涨停复盘:大盘三连阴 次新股壹网壹创逆势10连板

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海欧普机电有限公司

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注意轰酵靖,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作狡。   二期、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下棘姜咕,根据设定好的距离跟随前车汗耪,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感上身。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时涸,EyeSight也能及时发出警报私壕,提醒驾驶员的注意划。         三尚法、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时圣帽蕉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘煞,车子飘忽不定如钉,存在极大的安全隐患晴滴慨。EyeSight系统还包含警报与提示功能享,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时是,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力夸喝。   四颓堕龚、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岔:在停车场倒车出库时玲樊策,由于紧张或粗心挂错当徘逼,点火栓卑、挂挡通帆息、加油起步的一瞬间谓沁,悲剧就发生了卵。为此承等,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能江洽啦。当立体摄像头检测到前方有障碍物时帝抬晶,就会判断为起步误操作耙茅保,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机担湾版,还会通过控制发动机动力输出竿猫掏,避免危险的发生卫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亭:王潮 版权作品币堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载遣,违者将被追究法律责任剩寇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日侈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸脾莱碑,即将上市檀。作为PSA集团最新的战略车型沧胶,SUV天逸拥有诸多过人之处沤,无论是外观还是内饰蔷开,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调存歪圈,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸哄克卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刃:王潮 版权作品下旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载硕,违者将被追究法律责任分。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且坝飞,还有诗和远方的越野密。”随着近年来越野文化的盛行辞瓜桐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵凸,享受突破自我旧劣饶、征服险境的快感宽攻。然而馅,市面上的大多数越野车都价格不菲桅芬,这也使得很多消费者如鲠在喉雾丰,越野的理想一拖再拖变骡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾痴,它拥有出色的越野性能俯木、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置咯,它就是我们今天的主角—哈弗H9竿沃盲。   作为哈弗旗下级别最高不躲顺、最硬派的SUV车型裂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅拿块结,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城侗报翱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地护疾剿,接下来就请您跟随我的文章峨,一起来看看H9表现如何吧匣搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兽盖图:杜安迪 版权作品耸般,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载捣履,违者将被追究法律责任蔬媳扔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化廷,MPV近年来火了一把毙,舒适的驾乘体验社怯倦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势十困。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后刃本鼻,其欧尚冕、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量雄娜。为了更进一步贪笑梯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市酷,推出了三款1.6L手动版车型蔡版,为自家产品线添砖加瓦枚鬼翠。   面对着MPV市场的激烈竞争陌北前,厂家需要不停地提升产品力以维持地位啪经。因此磷,继1.6L车型以后帛谦锑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型杰蕉态,新车型最大功率为115千瓦欠静犯,峰值扭矩为225牛米翘添迸,除了在动力上进行了升级害鲸,在外观上庇弄控,1.5T车型也拥有一些列专属的标识洗勺碳,那么就请您跟随我的文章趟,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐俺:杜安迪 版权作品榷对弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载睬靛釜,违者将被追究法律责任泵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型埃,它是一种灵活慕憋、空间删、操控汝桨、舒适都较为适中的综合车型梦扳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的踏婚,但是在国内市场却一直不温不火珊穷,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治拱掠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线湾,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时瞪陛瓷,也把目光放在了通过性强的车型上羞宽猾,旅行车在无形之中蹭了个热度韦曝,闷声发大财郝扦恃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型厦姜,但是因为一直没有进行国产遣喝厕,它一直以进口车的方式进入到国内攀驶,这也导致了其价格略微偏高掀。但是这一切问题马上都会迎刃而解武疗兴,因为蒜力,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天巾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验幌堑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售嗅:王潮 版权作品邓嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载楔托,违者将被追究法律责任护温害。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相界棠饥,让我们看到了自主车企“走高”的决心醛嗅催,如今禾娃撩,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前龄,基于之前的W02概念车打造脾,定位于紧凑SUV市场陀建邦。和VV7一样群眷,新车共推出两种车型夸嘿,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C僳藐胎。今天奢坝,我们的主角就是顶配版VV5s认惧箱。下面惦慑,就跟随我们的脚步措,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样算锌们。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍刑深:沈达炜 版权作品羌圃饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载排碑,违者将被追究法律责任畅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇显靡刷,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说奥坏频,它都是销量王浮沫,但是随着SUV市场的愈发火爆雹凳,它的竞争对手也变得越来越强大浦眷夕,而它还在原地踏步汝典,而这也导致它不仅摔下了神坛钞秘,甚至一度跌入深渊共。而去年夏天琶室,它终于痛定思痛决心改变识,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV肪,曾经的对手再也无法与其匹敌矛晚,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠丘裸。今天帅锯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI摧彭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴谱:王潮 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩栓燎,严禁转载坎,违者将被追究法律责任奶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8双刻妊,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型梳昏,可是由于种种原因屁,它一再回炉打造娠甜泻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚冯。厂家给H8的定位是一款兼顾城市饭雹较、越野的多功能中大型城市SUV囤裴脯,它的底盘以奔驰M级为蓝本遣仍浑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架迫瞥,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶抒蕾漠。而今天我们就来到草原行,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何凯壬。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编维撕:沈达炜 版权作品氛台贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻上,严禁转载繁食,违者将被追究法律责任了。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗辰潭,您肯定首先想到的是哈弗的H系列铆疗乾,是的练俗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石嫩棚锣。但是哈弗并不是只有H系列贯,它还有一个M系列嫂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前穗缄,也就是2012年上市的哈弗M4崇靖,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量钾。但是5年过去了茨坤,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1牡封苏,M系列的故事似乎就告一段落了酥。就这样M系列在昏暗了几年以后千赂稀,终于在三天前的7月21日轮,迎来了一位新成员——哈弗M6省缅醋,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来苟,那么作为M系列的最新作品叔,哈弗M6到底表现如何呢呕壬裸?环球网这就带您全国首试哈弗M6呢娘逗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编弊览:王潮 版权作品嗣香,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载剖厂驼,违者将被追究法律责任醛糠去。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月悼佰当,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV溶牢撩,它就是荣威RX5捶。同年7月虐囤,荣威RX5正式上市发售羚拿。时至今年七月鸥竿,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了卉斥梗。在这短短的一年期间怠缓杰,荣威RX5的销量已经近20万巧艘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断熟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉需戚。那么荣威RX5到底有何过人之处呢糙?答案就在RX5的定义上耽,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作沉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”剿现,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中邓受痛。你一定想问了凌徒瘦,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢领虾?今天藐,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统蛙配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编触赁:王潮 版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩实奶,严禁转载沁捌互,违者将被追究法律责任殊并。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型脚关耿,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注楞。出色的外形设计以及精良的做工康旗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻措地闺,但今天当一台RX5真正摆在我面前时册薄伞,带给我的又是另外一番惊喜坦班。闲话少叙袒诡,下面就请您跟随我的文章垄免,一起来全方位感受一下它的实力吧昆赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊:杜安迪 版权作品试拒摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮驼播,严禁转载酷坪敞,违者将被追究法律责任惯闲。 获取授权" "7月11日辈轿问,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市岭筐。在江西南昌县小蓝工业园市纠,陆风汽车举办了盛大的新车发布会推苟绊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动焦顿凭,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力扁弓。 作为一款小型SUV谭懂枷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm芹刨,轴距为2560mm刺,造型紧凑吹,符合年轻人的喜好追求笆棵。由于定位非常明确是85后新青年瓜贬,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念怜镁韩,车身线条个性张扬捶读,极富运动气质联需。 陆风X2车头处采用X型轮廓设镣虑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计屋埔,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍浦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体箍蓝胖,极大的增强了整体感敦含。 车身侧面造型紧凑饱满卵纤,贯穿式腰线设计亲,锋利无比蔡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果辣闲,并印刻X2专属标识韧。此外倘奖试,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架共,金属银色尤显沉稳大气场壳。 车尾设计简洁利落吹,“LAND WIND”字样十分醒目傻,保持了陆风家族一贯的设计风格墟猜目。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应凭猫,细节丰富荡,凸显其设计感拉。 打开车门绊街察,车内的整体布局同样令人惊艳搂衫姬。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择公函,给人奢华时尚之感伪敌。中控中央区域大面积软质包裹湃读俏,触感极佳蹬扑,在细节上采用部门缝线处理酮微倡,彰显专业品质碌馆。运动皮质方向盘诗连舵,配有多媒体切换工、电话接/挂堕小、音量调节和定速巡航等按键嫡孩,行车全面兼顾安全和便捷粗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能贯,全面支持多媒体娱乐系统许、蓝牙电话赔鹃、收音机巍、高德导航苗贿桅、百度CarLife亭、车况查询和自定义保养提醒功能实煤,满足年轻人的基本驾车需求剖恭。 对于新手而言傅存忿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用俯虏钵,全系标配高精度雷达报警系统唐,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线檬,呵护更进一步戚廊屯。另外锻嘲劲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统湃,响应更快修星挎,工作更灵敏钳,大大提升驾驶安全性宪俱世。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量南,用车全程无需掏出钥匙沤签,更加方便快捷绥。 陆风X2虽然是款小型SUV荤坞堂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验牧。170cm的体验者坐在前排枢萎铣,头部距车顶有两拳的距离叙会。而且主驾驶座椅还支持6向调节赶,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置噶。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现腾啥,座椅还可以完全放倒放平沸磋镐,最大纵深高达1650mm磁舰冉,超越同级别仿低。 动力方面檬猫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机侨欺,最大输出功率92kW(125Ps)丘,峰值扭矩160Nm呛腊。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱贾付浆,作为家用代步车蜡匠,足以满足日常使用凑冀患。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛醛、轻盈绷,动力输出表现积极衅。驾驶体验中煞谴,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错姓,并能获得经济的油耗表现喀。高速状态下伍,陆风X2则更趋向沉稳庞丁儒,整体看来符合城市综合路况圭箔达,偏向于走舒适的路线嘛魏伪。 美国天合EPS电子助力转向的配备寺附请,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构裤粗氰,使原地转弯更加轻便灵活境貌微。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合塑到凹,起到了很好的减震过滤作用判砷斧,底盘扎实慑,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞桨。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作闺齐食,高颜值献堪、大空间接深快、易操控山胚、高性价比普受袭。透过此次试驾体验较,可以看出陆风X2整体表现优秀挫室碎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力来。当然馁嚼恰,更多陆风X2的惊喜之处桐床吐,还需要你亲自体验硷瓜臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衬:吴越 版权作品澎农卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载僧,违者将被追究法律责任凑童。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日拖耻川,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”咎。借助此次活动且屉,不仅可以传播长城数千年的文明历史碉寝溯,还有助于加强人们对长城的保护意识烧危。在此次发布会后耗淘,我们有幸试驾了汉腾X7肉橙美,相信很多人和我一样静第懒,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生赣答喝。而接下来氓滥梧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车传还宫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碳:沈达炜 版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载处,违者将被追究法律责任烤狸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后韩,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨孟歧。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将壬,比亚迪宋DM筛姑。宋朝相比秦唐沙,虽然名气和风评不占优势棠,但客观来讲韶胚,宋朝在国民经济题伶啼、文化教育实寝、科学创新等方面均处于领先地位秋,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待绵尼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型酪,分别为汽油版派、电动版和我们今天要试驾的插电混动版娄悼,也就是宋DM母萌。宋DM定位于一款紧凑级SUV菇匿,低于同门师兄唐耸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员你灵。   那么玫村,“542”到底是何物呢死篮荒?耐:   初步了解“542”战略以后粳卵冠,我对宋DM的期待更进了一步刀扔妈,那么闲话少叙博淘鲜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆先皑:杜安迪 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载特硕醋,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述鸡,但是近些年孰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着手僚,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”空犀。但是有这么一个品牌裳受就,它不仅是一个只做SUV的品牌苟跺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌哇,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗梢贺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃排脚,自然是需要足够的实力联泞,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7灯踏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递篡扭:王潮 版权作品傅姥窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅郴,严禁转载京链,违者将被追究法律责任谦雇。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌董,其旗下车型最大的特点就是操控精准翟、转向轻盈赊。而在SUV市场中啼,马自达也同样做到了如此旱,它凭借一款外观运动武塘、动力强劲瓷、乘坐舒适衅炮离、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L势。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨贾:王潮 版权作品界孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨,严禁转载吹豆,违者将被追究法律责任隶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩碍全,甚至出现过单月销量破20000的情况诚。在这么一个时间结点五,厂家为了丰富产品线缕具、满足更多元化的顾客需求蓖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)金甘辩。顾名思义收贯,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机硕肛,相比之前的1.5L发动机更加值得期待韦妥耍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择俏?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了戊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼抡玫,而是为了另一个重要任务的垃硷,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触艇垂屡。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport侍,闲话少叙疚涝,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磁巴藉:杜安迪 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭熊弟,严禁转载敖滥纳,违者将被追究法律责任绦灿戌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日徽讹,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾信叮湖边召开邦。本次大会包含了大会开幕式嗣缆赦、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式卧对固、美轮美奂的文艺演出筐浓集、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节藏镜痴。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会规惊睹、中国汽车报社逛肩牛、中国汽车新闻工作者协会盆须、石嘴山市人民政府主办戚捎揭,大武口区人民政府畅喀、平罗县人民政府市瘫匹、石嘴山市旅游发展委员会劫存、石嘴山市教育体育局韶砍南、石嘴山新闻传播集团叮聚、北京东方艾狄尔会展有限公司承办恍嗅。         在皮卡不断解禁的背景下垢倡湘,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一坞慈夹。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱:沈达炜 版权作品胸拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓细,严禁转载辉邪,违者将被追究法律责任抖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词秸弊,在字典里的解释为秃彤:小的财、袖珍型的视贸欣。当我们在生活中形容某样东西迷你时谎炯,通常都包含着另外一层意思凰,那就是精致釜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型古,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)娄葛。   远景X1于5月20日正式上市内恳,主要面向年轻消费群体伴惠,提供多种配色可呀 ,售价区间为3.99-5.79万元漓。别看它的身材行δ丁,定位低郴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣氮雌芹。接下来我们就一起走近这台迷你SUV盛京,看看它的综合表现究竟如何吧嗅泛肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉抽:杜安迪 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权母悼,严禁转载沦达桥,违者将被追究法律责任被送乳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日泰巧,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行赋透塑,活动从北京汽车博物出发卫,途径四个任务点忱汹,终点设在北京首都体育馆腿锰缓。这是iEV6E准入北京市场以来铆,江淮新能源举办的第一场北京地区活动脱呻吠。6月13日是第五个全国低碳日速评,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛荆,可谓用心十足脓勉犀,与北京的消费者共同践行低碳出行微,倡导环保低碳生活盾,感受iEV6E带来的全新城市出行方式驾瘁萝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哨:沈达炜 版权作品凰窗猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪纠,严禁转载鸵旅咳,违者将被追究法律责任爱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动涧,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动咯秃塑,但此悦动非彼悦动虚,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已断刨,实则已经发生了翻天覆地的变化怒舅鼻,最直观的就是它的尾标害鹊,名称已更改为CELESTA险,那么截水才,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢孩?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型第肆抽,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系层。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型惭梢,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列江瞪恫,那么闲话少絮录赖槽,这款新产品究竟实力如何呢地驰池?我们接下来的测试将为您详细解读嘿漏贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗小廓:杜安迪 版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡贡糙,严禁转载判经,违者将被追究法律责任汞驳难。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味册酞团,经典不代表着古板危欢,优雅不代表不能运动撑涧,近年来沃尔沃的设计愈发时尚弘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方盎。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性咳,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风铣梅苏,总给人一种不一样的清凉酷。而提到沃尔沃卷鸥,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型妙,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型悲垦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮歌,而在舒适性坟危慰、优雅性都非常擅长的沃尔沃浮,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢锯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 爆惮镜。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编室横:王潮 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔瓶材,严禁转载税,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上哼埠,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相肌,新车定位中高级SUV弧日,基于PSA集团EMP2平台打造而来突,和东风标致4008属于姊妹车型错豆肯。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流深,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术黔磋,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术孤膳拾。新车将于今年9月底正式上市扛袖,下面就跟随我的视角汤膘沃,一起提前领略这款车的魅力吧犬颅。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谰缚少:沈达炜 版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权段如叹,严禁转载题吧,违者将被追究法律责任日垒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼曹破,随着各产品线的逐渐完善漆容聘,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐倪。但提到身为国内一线品牌的江淮孔,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3灸湿鹿,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象考,因此对钉,面对着国内市场百家争鸣的局面守坛邪,江淮顺势而为番卉,搓了个大招拼,推出了我们今天的主角环眯粒,瑞风S7染。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价渺帆嚏,售价区间为10.98-15.18万元福卷回,并提供五座版和七座版两种车型撩。瑞风S7搭载1.5T纹胺寝、2.0T两款发动机危锑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型搪岔罕,它的表现究竟如何呢佛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇暴寿:杜安迪 版权作品伦潭洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫趣,严禁转载多惦,违者将被追究法律责任戳努。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”豹,我们一下就可以想到斯巴鲁欺诚抹,这也是它引以为傲的标志疆宏伟。但作为一个相对小众的品牌涕吉,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母坛9拢糊的状态俩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌恍吵。今天我要为大家介绍的模那苛,便是这个小家族里售价最低的一款车钦,斯巴鲁XV泡痪,经过几次改款后檀鲜掸,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚选,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝诡,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引嗅掂,所以烷,千万别错过檬暇婪。闲话少絮上,我们来看看今天的主角吧掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁锻曙:杜安迪 版权作品酵泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂搐横,严禁转载屁闷,违者将被追究法律责任狄传驮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心饲舌,混动车型在市场内的地位也开始随之升高拧。但是范模鼓,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”届借、“平顺”等庙旁借,与“运动”确、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边盆河。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类挪潜彪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现么善撕,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动剔溪谜,那么闲话少叙床,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧踢班蘑。                  总结栋席:总之暮,相对于其它混动车思壕号,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆步,与此同时糠氏铺,由于这套混动系统的特性伤,它的动力输出也可以得到保证轿伦,光说不练假把式喘,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢吮?我们接着往下看煽蓉层。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编集卵毒:杜安迪 版权作品鲜惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载遍恭,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探甘,越来越多的家庭在购买选择车辆时屑,都会将其纳入备选范围鞘。当然浩匣戏,混动的目的及师槐,对于老百姓用车来讲臀冒,就是省钱镐。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元浮蚂孙,但它真的省油吗楞拿?到底能省多少琶购滔?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁偏。这款车不简单板,因为据说丰田在研究它的混动技术之后捌唱,也表示了赞许的态度碗帮荚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况谁蛋,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗湿麓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后俗记绞,早高峰相对拥堵的路况下姜妓标,混动版雅阁表现出的油耗更为出色充,得益于其技术设计币,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动康盯,发动机只负责给电池供电联探,所以动力响应忙碧、提速感都比汽油发动机车型要好床槐骗,低速时也不会有电机振动和电流声古丧哀,非常安静肪,实现了越堵越省的油耗习哎。而在低油耗保障的同时台械,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣耻塑。越堵越释蔚,运动范儿十足催倦卷,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡届磊歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抱:沈达炜 版权作品衡丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载负厩袱,违者将被追究法律责任挝。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言夕腹,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌昆精头。如今尖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功霞,逐渐以“焕然一新”的高品质轨、高性能措、高配置康富,迅速得到了市场的认可幂藉。其中爆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美鸽,让人激动不已汾。说的正是数月前鹅透我,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100巾你。   究其火爆缘由邦遂片,除了过硬的整车品质寐教辅、先进的科技配置外烦封踩,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素焙尸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问魄孙:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名蓝皇?近日旱,笔者就此问题邵,决定通过实践检验“真理”弯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证协畔,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测赏,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖嫡,测试路段覆盖繁华市区较、城区主干道祭纬、高速路段及蜿蜒起伏的山路切泞祭。   车辆满电出发前霸莆守,笔者对秦100的起始里程清零窘林。在行驶里程达到了100km里时闲,秦100显示纯电续航里程还剩18km萄,电量23%竭统。此时翻浑,秦100已然超前完成了自己的额定任务戎赡,但秦100究竟还能跑多远客匡?   最终酮突谷,在纯电模式下誓冉襄,从起始电量100%到结束时剩余电量15%怖,秦100一共行驶了108km烽颈。但此时黎,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赡。可见若继续往前行驶骑,秦100续航还能达到118km讣受发,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名付忍。 对此结果圈骡困,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响茬浩,秦100还能跑得更远截。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外难,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮停。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求忌详茧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性勒。其内置无线网卡和4G睦颓盥块讲涣替,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用饶。这一点歪,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风稠盯熬。   为一探大屏“智能”究竟谐杀,笔者下载了风靡当下的王者荣耀帆惰,顺势“开了把黑”拓裳疵。令笔者惊讶的是秽咳酶,此大屏不仅质感高清动缕申、滑屏流畅饺,而且响应十分迅捷辽,完全不亚于高端智能手机的操作体验廉童。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型憋刚,秦100亮点远不止于内在合挥。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新檀辽疮。尤其在车尾部分姆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯拌檀,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升涝。   “穿越”回古城西安袜。雁塔下挤幕,古城外铺,秦100穿梭古都流光飞影捕烧劲。或许由于秦100特殊的文化印记乓,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体粱,独特夸张的造型让人过目难忘衰弥。从远望去媳赌,即使看不到车标铆访,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车鹤烹。 小结矢:   中国品牌发展至今罐哥,大多数都经历过艰难的过程尖你,产品软实力不够坚硬揣、技术水平不够先进当、设计理念不够创新……当下掂溪倡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”橡、“中国制造”的硬实力及新魅力甩睫。未来净凄脸,我们有理由相信阑沏,中国品牌之路倦淡翔,比亚迪新能源汽车发展之路及五,还将走得更加稳酱薄,更加长远浚勘透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棠山去:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角办坷,虽然它们来自不同的家族趁、不同的国度蚊缸殴,可是它们都是SUV蒋拨。但是要知道旧谦,在二十多年前得,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV泛省。这其中喇仓变,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了必踩。   一提到捷达我就想起一句词漆屉,叫做“雕栏玉砌应犹在博纤宋,只是朱颜改”行拎。江山还是原来的江山肥,可是入主王座的已不再是我了蔬日洛,这是我对捷达最大的感触括存藤。随着汽车的高速发展噶睦,汽车市场也愈发的多元化收康,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里掸粳,但它早已不是王者了理庙。不过哎椽,虽然它已并非王者邦碑禾,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方口。今天添亭,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L芬硕戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补猜闺:王潮 版权作品亩斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁栏,严禁转载石,违者将被追究法律责任就纤湿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辆,相信大家并不陌生贰共,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型福痪薪,它始终没能承担起销量重担懂辉,倒是家族小弟H6姐枫、H2屡屡在细分市场创下佳绩写蛊,这样下去气氛着实有些尴尬文剃。因此悲撩病,作为大哥的H9坐不住了杭,悄悄迎来了改款膛请悲,据说变化相当大惜莆。今天矫廊,环球网汽车就来带大家看看啊,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢里铂虫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编协:杜安迪 版权作品确宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷嗽览,严禁转载那溅罕,违者将被追究法律责任孺仑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编金凡脚:霍保智 版权作品栋场耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝炽饲,严禁转载惫,违者将被追究法律责任驾恍。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型咎裁梳,它是一种灵活度疚、空间矢扒、操控山、舒适都较为适中的综合车型舒嗓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的磁,而随着国内汽车市场越来越丰富谅、人们的消费水平越来越高曙,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上矩诽,今天频翁泻,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版丰伸煎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编染太:王潮 版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载皋湾,违者将被追究法律责任菲汾。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说老,购车已经无法绕开SUV这个车型了俺墩彭。甭管您是去买什么车城,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV巍剂彭。在这个SUV统治汽车市场的年代郴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了杯懒懂,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人投呵。今天仓,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备乏、居家旅行与谈情说爱皆可杠磕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜溃。 ●?新途胜的外观设计缘何而来瓮胖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透:王潮 版权作品解敌毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权店颅闪,严禁转载茫,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌缴廉,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴瑟串李,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩全晴纫,客观地说档讲肚,无论是口碑还是产品力策双搬,哈弗都已经处于该市场的领先地位纪。无敌是多么的寂寞汞,因此去瞎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV鹅梢棋。因此吴猎市,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了豁辛,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试敬藉。   小贴士兼:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY檬臀,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译涤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆室恒饰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌集弹,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型甫长。   那么萌离,作为一款开创先河的领头者须,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义烩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢抖糖?下文中我将为您详细讲述久睡。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s弓,那么这两款车型有哪些不同呢池箩崔?   ● 除了上述三点外禄考,两款车型采取了相同的设计脱尖峭,接下来我们以VV7c车型为例卧嚼尼,为大家解读新车狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:杜安迪 版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸轿班,严禁转载尖,违者将被追究法律责任垄汾乔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV蜗烷良,您最先想到的是谁坪飞七?哈弗H6敲?没错壤首,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车搬,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹姑,2016全球SUV单一车型销量第四名亥,这些都证明了它在消费者中的口碑实力幌舱妒。今天笺挨切,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代捌线,外观大改辞,内饰颠覆并,动力充沛泵狮滔,传动匹配顺畅等等管违娠,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单啪味幢,而是扬长补短锤叮,全面提升餐沙。下面孙纤脓,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿丁椽疤?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些男? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挝惮:沈达炜 版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载忍兜,违者将被追究法律责任萌。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型昂跺揉,全新一代的路虎发现也已经上市纬古,相信很多朋友看见它的第一眼都会说咎姥匹:“这还是发现么辖?”层叫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象称儡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了捎匙,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车滥啤虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢:王汉康 版权作品骏疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆渺,严禁转载即,违者将被追究法律责任哥奉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鸿跑,然而提到广丰瑰,我们想到的往往是汉兰达叙荷、凯美瑞等标志性车型柿绒唉,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蘑呸。如今匡,随着消费者需求的多样化完笛簇,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)罐敬,新车共推出2种动力共9款车型祁冲,售价区间为6.98-10.68万元田隶。   作为一款入门级家用三厢轿车灸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷恕霖、是否高科技配置如云畏洛定,实用性强甸狗散、性价比高畏徐、皮实可靠夸,能给消费者带来一种最简单的满足感耐,这些就足够了拉受。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象派评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩:杜安迪 版权作品改傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权创漓,严禁转载衔潦,违者将被追究法律责任题煽昏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗坏勾壳,不得不说的就是销量锚剁俺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置筹玖朗,元老功勋H6车型功不可没相骏。作为H6的升级车型线,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市薪亩,并且选择面也十分宽泛搞舜,包括汽油柴油俄、两驱四驱卵、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型侮翻割,售价区间12.58-14.98万元尽秆瑞,这其中哼江辣,新增加的红标版就占据了11款之多靡歌边。今天靖结,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版凭惹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捣痊琶:沈达炜 版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载涂匿香,违者将被追究法律责任牢高魂。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后腻姑陋,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹滩。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨铩,那就是6万元区间的入门MPV市场闻罗。那么这样一款MPV到底如何薯函,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它耽栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编持疏忌:霍保智 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏类,严禁转载垫哭撮,违者将被追究法律责任焚位缮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5李肌,我们肯定会想到马自达那款跑车藏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV溪晤,东风风度MX5檬袒。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的香,那我猜稻剐,它一定是一款主打家用沏巩、性价比高非常接地气的车拦家,我们闲话少絮荡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢坊孰活? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞烈:杜安迪 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇聘,严禁转载岔,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高琴鹿,它就是斯柯达柯迪亚克祈,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测土,而我也对这款车的动力表现有很大期待昏吭,今天我们来到风景如画的安徽黄山问嗜克,将在公路填附娩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触沉挛,那么它的表现究竟如何呢萌楼息?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆:杜安迪 版权作品睛褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖硕,严禁转载邦,违者将被追究法律责任挪奋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3擞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV就介火,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应佬,北汽幻速为S5配上了更时尚惶括、更“SUV”的外观和内饰设计郡淖饲。新车的预售价在6.98万至7.98万之间棺槐,共有4款车型可咽砑巍,并将于3月底正式上市鹅挖墟,前期将只推出手动挡车型凛,那么这款车表现如何涩?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日融蒙:沈达炜 版权作品般炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣短,严禁转载涣矫层,违者将被追究法律责任非。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起背籍,各厂商纷纷顺应潮流鞠,推出大7座SUV车型抚厂。不过霜嚏粮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题闲丸惋,那就是第三排空间揩蓄,大部分情况下蒋,7座车型的第三排只是个噱头而已称,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适膛埠,但是今天我们试驾的这款车才蝗归,在这一点上做出了改进锯信并,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态敞,它就是我们今天的主角祭逻,上汽大众途昂誊痴。   在厂商举行的产品介绍会上嘛,负责人表示面习瞥:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征卯,意味着在家族产品线中的重要地位膊。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位嗡蕾。那么奢靡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢柔时? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁非:杜安迪 版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载樊胜,违者将被追究法律责任攘疤涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃窍娟,这是一个曾经与保时捷孙、奔驰齐名的德国品牌纱,占据着德国60%以上的出口份额厦僳,之后由于资金问题靡,于1961年破产觅,这个品牌早已淡出了我们的视线亢碎,如今在2015年品牌重组复兴识。短短两三年光景惟,从宣告品牌复兴敌铝,到首款量产车型宝沃BX7上市谎艇琳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5烯魂,它是宝沃复兴计划的第二步裂,也是我们今天的主角律溺鸿,宝沃BX5蕾戚鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙:沈达炜 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌刃,严禁转载挠,违者将被追究法律责任贾裴。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后笆境秤,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上高。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里猩乃,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃钨微颗。今天我们不谈历史发俏,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5哪冕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶:沈达炜 版权作品裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权插掂,严禁转载腊,违者将被追究法律责任疤笛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来凭匡,随着国人购车理念升级评氓,加之二孩政策的推行莫瞥猫,7座SUV在中国市场可谓大行其道蹭,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求凑剩。对于起亚来说凉,让你选一款SUV焚锨,你会想到谁瞳?可能是KX3幌蹬、KX5亦或者是狮跑顾、智跑瞧纶联。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局啪目,却没有中型SUV可亚骸,所以KX7来了恍戳,一款7座的中型SUV渤赁,也是我们今天试驾的主角派劣佳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处:沈达炜 版权作品撂翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦烁很,严禁转载屡,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能岔筏臀,以冰雪路面最为严苛蛇段,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能犯堕笛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱坛饲,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封爸,万里雪飘的雪乡长白山抵冈,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详:王汉康 版权作品时趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权访吵,严禁转载蔬矢,违者将被追究法律责任请堕。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时汗,相信有很多人质疑虐寄,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗蚕?其实贩奸,傲虎的真实身份反倒是SUV鳞枫托,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了杜。今天才,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎幌窟娩,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD步、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统需悉,性价比方面有了进一步的提升鞍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古:沈达炜 版权作品钢捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权末杆,严禁转载滥,违者将被追究法律责任辖馁。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万墓剿匡,这个价格我们可以选一辆什么样的车羚噬?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平仆麻碍,配置简单的小轿车版蹈。但现在我们有了一个更新更好的选择变,它拥有跨界SUV的身份棱金吕,它拥有丰富的配置天,它拥有实用的功能厢,它拥有亲民的价格才牟,它就是吉利帝豪GS擎堵炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺俏惹:王汉康 版权作品容界才,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载日壬食,违者将被追究法律责任沛类。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗朵漓玲,大家可能并不陌生馅戳。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线劝缝,定位介于英朗和君威之间窖拼,作为一款A+级车型恋,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象让喝剃。那么日,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样港?我们今天就来一探究竟添毁钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固:杜安迪 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载道唇锨,违者将被追究法律责任具。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6燎碧,想当年可是法国总统的御用座驾川,就像我们国内的豪华品牌红旗狙。如今善轿洽,C6卷土重来癸,但与老款C6并没有任何关系薄噶介,该车由东风雪铁龙生产协脊,定位为合资高端中型车警胜市,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕戳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢脯嘉哭?下面就跟随我的视角惩,一起当回总统体验体验吧宝虚洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线坛不:沈达炜 版权作品氨耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦通,严禁转载颁兽,违者将被追究法律责任爽泰颧。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典算,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全舅、极简戚。习惯了这个设定的我们骸筐律,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情膳磋。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世糯昧犬,我们蓦地发现透啥履,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚撼部圣。当北欧性格与时尚追求相碰撞澜,会产生什么样的化学反应呢挂才?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您熟汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏厕绰:杜安迪 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载吝,违者将被追究法律责任棉金。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中男蓝未,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉酚稗。可能有些人认识科雷傲鲤妒灵,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队魔绣,然后……就没有然后了蛊歪顺。而这一次袍填累,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心水煎剃,通过与东风汽车的合作强势回归立罚犯。东风雷诺推出的首款车型糠巴,便是我们今天试驾的主角磊猩,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉旦崎。   科雷嘉出自CMF平台备,而日产逍客同样也是出自该平台醇瓮凯,零部件通用比例最高可达80%猜虚逗,从一定程度上来看实菜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客冉,两者有着近乎80%的相似度勺混宝,而事实是否如此呢剐邦骄?请您继续往下看髓抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫:杜安迪 版权作品换浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈聊惊,严禁转载遣膏,违者将被追究法律责任财海辰。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家花,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季擅衅赖,这正是体验全天候的最佳场所速跺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候馅静,则是摆在他们面前的一个课题袭蚕。   2017年的冬季剿,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区瓷茂完,在这个零下30度的冰雪世界中哭酗,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们俱稼。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型簿检粗,傲虎采、森林人和XV溪畅,这三款车的定位非常清晰煤评脸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气悼关屑,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱烁。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机米,相对于L和V型的发动机圭柏兽,它的震动更小对车辆的影响也最行砦妗,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷抛隘。   此外在随后丸,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统阶,这套系统同样专注于车辆的稳定性探,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点类,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术佩逞。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎墨,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统替榷蚊,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助兔退。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助镀迷痘、自适应巡航碎纯、航道偏离辅助邵铂纬,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统甸姆路。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助滇衫棘,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定炒,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞拧秤停。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响宽。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滤嚼:霍保智 版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权患绵速,严禁转载每,违者将被追究法律责任酞惭。 获取授权" "  【环球网 报道】当今及姥,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说嘘白霸,BBA已经成为了他们的首雅钏杓ⅰ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子惊固句,然而豪车再好也有审美疲劳的那天戏兑,大家是否想来点儿不一样的体验呢呜虑卵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大荆韧,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型粱,它就是东风英菲尼迪Q50L绰道事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫:杜安迪 版权作品隘式,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载杀唾,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时竟十,当我们说起MPV经,想到的几乎只有别克GL8雄涣。但随着近几年MPV在我国的不断走热据旱杜,各大车企纷纷发力推出MPV车型桶浑,如本田的奥德赛供瓮共、艾力绅堡,大众途安捎财,自主品牌的五菱宏光混侯、宝骏730等等桃护舌。各个车型间的差距越来越屑砝伞,销量愈发接近绕粟,我们的选择也更多了兼绩撬。今天我们就为大家带来了一款外观经典砷,实用性很强的进口MPV车型报堂,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版静猾取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴:杜安迪 版权作品冕淋姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载翁,违者将被追究法律责任浚离霖。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾硼窜事,听起来是件很刺激很好玩的事儿漓,在面对严寒的考验的同时粒墩,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”玩乌,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的翅砰稿。当然萍让,能够勇于来进行冰雪试驾的车型拉,没有两下子 可真不行椽。此次之行揣妈堤,我们来到了内蒙古海拉尔靠咆,此次的主角咳客,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”灵惠。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣级獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)炉豪湾。自从这款车上市之后琴,身边的同事靖年咸、朋友都对这款车赞不绝口盾形,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣艘扔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节膘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现填。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶限千傻,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受窟泡,对于车身的稳定性坡韶、四驱系统等 等表现如何忍杉,我们一起看看吧檄袭。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下狮,车辆会有怎样的动态表现蕉额,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能浓很汉。要知道吴铃桥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控甜放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澳:沈达炜 版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载浮,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一录鞭了,可以肯定的是炭洞稍,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益伺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前李赤奉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版碌,它搭载一套中度混动系统拈抨,可以辅助驱动车辆返塑、实施能量回收须,在一定程度上降低油耗惜郴。最值得一提的是梨白,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块花。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了敌供,既然如此珊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢姑? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来寞抠,从配置上看雹嫩城,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当妓。然而前者的价格比后者便宜了一千块柒罕,还搭载了混合动力系统筐。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型膳炬取,因为只有随着市场份额的上升茹倡闯,它的混动车型才能说拥有了未来沦玫。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统胃泼。这款车搭载了一套中度混合动力系统惮灌般,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同险姓,它的电机不能独立驱动车辆超,电池容量也更小一些貉敝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量讥枷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”裤。    动力系统方面七祟,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外呐,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)粉鹅叹,最高扭矩50N·m的电动机氦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内混石嗣,电池电压为48V芹,容量为0.384kWh凉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱暴投。    看到这里冈灌,或许会有网友疑问疽讳:混合动力车型配备手动变速箱讨叙半?是的崎慨,您没有看错菇霉洁,在现今的混动车型中蓬,几乎没有配备手动变速箱的产品膳懦眉。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备校,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率得汗,但好处是技术难度更低成田,易于在现有平台上普及修。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的彼。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”嫁袖匡,简单来说在这台车上残乒,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机筋牡裙,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统晌蓝,用以提升能量利用效率爸汰。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥苗钝槐,电池则由被万向收购的美国公司A123提供剖喜拾。电机和发动机之间采用皮带连接埔扑,电机的转子与发动机的转速保持一致暴。在发动机启动时由电机拖动发动机猴鼓,由于电机功率相较传统启动电机更大担,因此发动机启动速度会更快算。在发动机启动之后苍榔,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用昏彻。    在正常行驶时扦律,这套混动系统会工作在四种模式之中霓。首先是发动机驱动+发电模式莆凯割,这也最常见的模式扩行。在电池电量低于75%时娄驼,发动机不仅负责驱动车辆嘛色氓,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时诧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式柑芬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板累,不仅可以减少换挡次数颇囱,还能提高车辆的动力表现奔齐日。当车速或是发动机转速超过3500转后勺吩牵,发动机会完全接管车辆垂冯,电机此时不提供动力辅助魏伶爱。而在行车过程中胃匆跋,只要离合器处于结合状态荆,并在合适的挡位上喜领鞠,松开油门就会进入到能量回收状态纽颈。    总的来说童挠,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式奢,易于在现有车型平台上搭载吃拱,电机主要起到辅助作用挞。下面我们将进入试驾和测试环节泼歇,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点藩柯寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型维经醛,车身尺寸等硬指标基本没变擅半掇,外观细节有所调整铂饺巴,重点是配置方面有很大的提升略,新增Infinity高级音响等配置廓萝诫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善蛔。可以说各个方面都有进步供哇蛋,而且步子迈得挺大的肯,既然说得这么好牟庐,为什么我不直接说有质的飞跃敝嘶?因为还没到那个程度讳雹吞,且听我一一道来桂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)幢惹,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本摄瘟嚼,普通版车型则会暂时维持原样椭吩,与律动版有所区分稀。也就是说松内世,普通版车型依然是老的外观贝分昏,配扭力梁式非独立悬架糜脆示。    560律动版依然是560沏桂林,整体外观造型并没变化椭花虐,这是一眼就能看出的缉,但通过细节的调整伎旗啤,确实看起来更加大气啃,也更上档次宋甭驼,说是比现款车型高半个等级也不过分嗅鲤。下一页我们来看看内饰方面的变化佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逝:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上抹寝谋,上汽大众推出了全新途观L结栋,从字面上我们不难看出剑距捞,新一代途观在尺寸上进行了加长煤,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm附及借,轴距达到了2791mm死,与上一款途观相比有了全面的提升亥狸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV居。   如今羔,产品后面加个L已经成了家常便饭蓬香,为了迎合市场需求砂,众多车型均推出了L版车型皇。途观L也顺应潮流棵彻掳,加入了这个大家族阮。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了婆壁锹,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面签廷边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹:杜安迪 版权作品邓糖癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔楔陛,严禁转载陀漆,违者将被追究法律责任木。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中纳勘俄,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型朴。说有幸并不是客套米申裙,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型躲磐,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过揽号墙。另外宝沃作为一个复兴中的品牌翻,能比众多大厂先一步使用这套技术摧,也让人颇为兴奋抖赤踩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蒙,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上缅丘,比如今年大热的两款SUV港磁盘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统童吕。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力卡捆署,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动劝疯勺。    这套系统的优点是结构简单汾俗、响应快恢敝、油耗低台禄,不足则是越野能力比较一般久错,脱困能力有限辈陌皑。比如当只有一个后轮有附着力时材感毖,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的耸韧脆。这时候图娘糙,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了首。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同牟司?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构颂健,除了轴间外抹,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器夏。理论上来说考哗姆,当一个后轮打滑忍团,轮间的这套限滑差速器就会压紧门,保证另一个后轮的动力氨。    在越野时亩惨,这样的系统可以提供更好的脱困能力抗蓄啊,而在公路过弯时苹,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度巧。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始炮类,项目也都是最基本的雪地加速崎登、制动细肛拣、紧急并线等吭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力俊鹊,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎糕催。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的岛肉,几轮下来怪,我们熟悉了车菜疯叫,教练也了解了我们的能力撅蔷埃,走吧淖,带你们去个小的拉力赛道茨。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下俗,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水吗凳。各种路面上荆,大脚油门起步都没有问题敦晚。ESC会降低油门的信号强度襄链瑞,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮觅贡。电子系统和四驱的配合默契蛙能,起步时车轮几乎没有明显的打滑琳。相比大众Tiguan倾栖,BX7的标定更为保守一些勾,好处是更安全狄,车身更稳定抒,相对的也会丧失一点乐趣宝。当然我相信饯,对于绝大多数普通驾驶员来说蛔胶痕,安全绝对比好玩更重要艾掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型从,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌即汝论。目前该品牌旗下的车型还真的是不少莫吝,包括两厢车型EV系列福胯、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等男,而这一次酣弄,为了继续完善产品覆盖面技矩浑,北汽新能源推出了定位更低的EC系列婪,它的车身造型紧凑扫矾疆,内外都是年轻化的设定段酒编,不久之后圣播,这台新能源小生将正式亮相谦酷。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况存吩冯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型犬晦,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性氛愤礁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)没部。    此外穿骋,EC180使用卤素大灯匆,出于成本考虑无可厚非贿,但是如果能装备低能耗的LED光源飞,不仅更符合车型环保的定位慰矮,照明效果也更好憨宪防。    车身尺寸兴旱掀啊,那就在细节设计上多下些功夫钙实确,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手希搁,都让人觉得这台车虽然定位低停桅,但是还是有一些格调的吩秘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见古阀。    作为一台微型车就箍壁,14英寸的轮圈并不似想象的那样械寮苄ァ,看上去没有什么违和感隙鳞,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置唤挪叼。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强狡酪厢,但是后杠银色护板釜、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉超衬兼,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动踌伸,虽然我知道你不会这么做袍伪。    和它的前辈们不一样攫谴卯,EC180在推出之前没有常规汽油版车型寸黑催,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新潭狭咀,这是EC180客观上的优势侣。而它也非常注重细节上的修饰静桑,精致感的营造比较到位绘椭彩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嘛晌,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抡立酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钡笨:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位闷莫。近年来硕啥,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升途,这两年也有不少品牌发力于此剑乱敲。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看汉吼合,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首翟,奥德赛反暮喇、艾力绅30000台和24616台闹勘,居于第二和第三昧,奔驰V级的销量为4836台卤戚磊。也就是说街拨抬,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多姜,由此可见它的惊人实力氨箱。    市场竞争是残酷的庭卤芦,但常年的霸主又或是孤单的嫉陪杉,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考赶,努力和提升的方向只有自己才能决定骇履蹿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战末。当它在今年11月初上市之际色焦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是搭但,新GL8到底比老款提升了多少删爆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样晨?舒适性是否依旧……等等箔蒲仑。正是带着这样的疑问堂浅算,我们将新老GL8汇聚到了一起拈。本着结论先行的原则舅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家牧靶,新GL8进步可以用四个字来形容吓某辈:非常明显!    文章一开头嫁甫,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型惦氖赴。简单来说共分三款毋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车税诧,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8苏律。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型拆和殿,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮募亩省(新推出的Avenir版更贵一些娇,为44.99万)社肌颓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下癌,因此它不在本文对比的行列中嘎。   外观造型釜:尺寸差异不大鸵,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例雷,先来说说新老GL8的外观造型猴菇畦。作为换代车型泪募,新车的进步肯定是明显的深,这不仅仅体现在配置上荆,更多的是展现了设计语言的迭代舵混吝。当然钎坎,就外观造型来疗,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间户版,但整体造型依旧不显过时狡。两车的前脸造型都显得比较大器罢享。其中似,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲锈悸、更富有力量感思妮,而老款则更多是圆润澜偶兼。 更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看女篮玫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格痰围路,相较于老款使得车头的层次感更强桂唬。与此同时蔡保氛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯锰底。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方携馈价。其中新车采用了比较平直的腰线币,并在车窗上缘的线条上做更多的文章抹零魄,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计灿缝,让车侧视觉效果显得比较修长棘拈蹭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”矾泪。总之力,就视觉效果来说坚兽,新GL8显得比较修长钞浚焕,而老款则颇为厚重松衫囊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面窝脐,新老GL8的整体差异并不算大稠楷宿,宽度与轴距数据都保持了一致形蹭坟,但车长反倒是老款更长一点点堕,同时新款的车高较老款多出了5mm痉呛惊,达到了1805mm鞍。对于经潮慷妇洌开MPV车型的朋友或许知道篓捂,车宽和车长开习惯后或许都不是问题礁椒,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库米天。以编辑所在的上海为例旱典加,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右控姬完,但也有少部分市中心商场烷慑券、酒店的车库限高是1.85米左右态,因此对于这部分车库来说讼,无论新老款GL8依旧可以自由出入佬清。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级圈,它俩1890mm与1880mm的“身高”扑剿辽,有时就会显得不太方便了魏逞。 更多精彩视频鸵动,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样羚澄绣,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显酥侯肉,新GL8看着更宽燃桥讳。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异丹喷热。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长屡玻禽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计楞苟郎,这些都提升了它的横向延展性蹈,为整体视觉效果加分不少习。至于尾灯光源瘁僻,两车均为全LED设计安崎界,辨识度高凡,而且看着也很时髦外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编盒儡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来抡芭境,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象观廓赣,就是廉价且缺乏品质感故。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品采寐锈,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的遍。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品但,在各个方面都展现出了标杆的水准掳辆。今天我们试驾的车型练溉纯,就是博越1.8T童硅,表现如何驼疚搓?请您接着往下看酵氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册静:沈达炜 版权作品缉抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶堑颓,严禁转载处,违者将被追究法律责任币娇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆认磺,因为众泰SR9是一款很有争议的车型漂握,当它还是一个受精卵阶段霖胚反,就已经有无数支持者在等待它的降生我卿,也有无数批评者在诅咒它的未来阑镰。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车碗,它前面有无数前辈的名字泛鲍:陆风X7庐荷恍、瑞风A60效、BJ80等触啦烧,当然也包括自家兄弟SR7颊、T600假赣韩,这些车型凭借“蹭热度”窟、“炒话题”得到相当多的关注辆锨。然而除了最受关注的造型设计部分誓丛,我们更关心这款车究竟怎么样捻?包括它的驾驶感受坤始吓,以及空间等车主使用部分慷醇翱,能否让那些支持它的消费者满意遣。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍锋妒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面嚷。另外汗搞敦,我们也会带上放大镜改,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”切。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm剃,轴距2850mm反卧烦。同级别算是中等身材田昂艾,众泰SR9的车身设计偏低矮夏,制造流线型视觉效果荆非。另外风阻系数也确实不大景赏甜,只有0.36损涧。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了尝襄,包括车头元素的比例建、以及包括发动机盖上的四条棱线荤晤籍、大尺寸中网讳虱宫、侧进气格栅的造型等细节设计枪,都跟Macan有极度雷同之处翻,当然这不是巧合瞧,众泰SR9用较低的设计成本体,得到的最大的关注度祷。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的滩街。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感令,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外渡舱屎,全系都有点。 跟头灯一样剐童,尾灯也是加入了一些自己的设计河趟焕,并且采用LED尾灯棘许,视觉效果尚可涧。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错仑疆,但感觉还是有些夸张了槽锹,毕竟这款车离高性能还差得很远宝景,最多只能算是个偏运动风格的SUV死丢,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠擒拌。而且我看到这款车看起来是四出女桥牌,其实只有两个排气鲜,左右各一个颂蔚。    外观做工相当不错分边,我给90分庆煌采。车头大灯处的接缝喀、中网的接缝都非常均匀师,也没有明显组装问题莲,只有左侧尾灯的接缝稍宽泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诡愧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上渴,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市哄,共推出5款车型橇牵茅,售价区间为7.89-9.99万元绣许,至此富,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补镭靡犯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35携澄,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额瞪矩,那么作为后来者警汗馅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力缅姥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型鲁。这个时节的雪乡正值旅游旺季泉琅匹,景色迷人沫,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情隶缺。然而冰雪路况对车辆是一大考验辛褥,那么眷,森雅R7能否征服这片雪地呢肉察?   外观介绍饱释: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚坛尉:李芳 版权作品请理食,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾,严禁转载描先趁,违者将被追究法律责任洗邻推。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年禽烂,它基于雷诺日产的C平台打造细琉绊,继承了逍客的特性林骇需,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV鹃。一年前启辰推出了T70X凤,它在T70的基础上升级了外观和配置扁颠,来补充T70的市衬,反响不错皖校斯。本次试驾床,主办方选择了长白山脚下进行峰捅,其中涉及乡间公路衫慷、高速路以及冰雪路面爽稠,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X空坝托,它们能行吗锈廊?(以下简称梗粪:T70/T70X) ● 车型简介聪:    T70X拥有T70的一切羚炬,两者的动力系统桅、内饰等也完全没有区别晨,两车的驾驶感受基本是相同的仟。不同之处仅在于磨辫,T70X比T70多了一套黑色大包围佛邻,这让它看上去更为运动彻。    这一圈大包围让T70X增色不少躺仆,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈泊鸥道,T70在T70X面前的确有些黯然失色樊。因为T70X诞生的时间也较晚托,我选择了T70X作为我的试驾车协。    T70X全系只有2.0L这一种动力涪斥搐,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE宿绊。它的最大功率144马力(106千瓦)臂幕腥,最大扭矩198牛·米胶,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯稀,这次我试驾这辆车是CVT版封。   ● 乡间公路炕档娄、高速公路试驾焚:    在东北降雪比较多的地区探挟瓷,动辄四五个月都冰天雪地高凳,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的胃阔。相比普通轮胎皇,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力甸酪,更软的橡胶可以防止冻裂竭高椒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力涛刻孰,不易打滑乔。    T70X和T70开起来是没有区别的韭劲肋,也就是说邯,它们开起来都跟老款逍客高度相似挝墓。2.0L的发动机+CVT变速箱统瞄筋,就别指望有多强的动力了筛,中低速还可以跨夏,到了高速上会有些力不从心编经沽。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性蓟够,对于这样一辆城市SUV来说漠牟辣,易上手鲜客、好开就已经不错了酱。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡芒浑藕,但我试了一下翅,它的反应速度偏慢扔馁绷,顿挫也不邪铩,我猜用这个模式的人应该很少板狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地肩蛔,十有八九不是什么好事虹懈侈,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生滴乐淋,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面梁塑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人荤叼,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪上方酷。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达搭蛊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头汇氏匈。丢掉那些危险勿近的印象吧纳仙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”苦,而且还能找到不少乐趣苇镁刺,看看这台7座SUV怎么玩起来斥袭。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地迫,每年寒冬的低温带来连场的降雪剩措相,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地武委。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰换,形成了光滑的冰湖羌。在这里葛,少不了要放开地玩一把漂移冬聊里,不过更重要的是蕉,我们通过在这片场地上的驾驶巷僻箍,要熟悉冰雪路面的操控感觉推休茫,找到更安全地通过的方法瘦,让我们不在一片白茫茫面前慌张鄙,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家芥粪、脾气和善的一款7座SUV给难住谱。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下甫丢沽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提彪夸缉,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪侗堕矗。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热舜堆表,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了凯扳诫。如果你在寒冷的地区扫趟托,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置耍。   汉兰达的动力总成届蒋丢,对它关心的网友已经非常熟悉了耽矫,在附着力如此低的冰面丘,动力很多时候都发不了威烘华浮,在这里漂移也根本不需要很强的动力吵贝司。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了寞,而且它还带有手动模式喂谷,在冰雪路面的情况下飞骚你,对动力输出的控制也可以更主动一些黔,能让人踏实不少麓梯氦。毕竟在很多时候饺劳龚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步哨构。最后蜡,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了写袭,就看国产车型什么时候也跟进改款舜。    即便不是到冰湖里耍乐筏娩券,在冬天满地积雪的地区绘汝,换上一套冬季轮胎也很有必要必,否则你会变得举步维艰舒,再好的车也难逃这宿命麻惨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力脊,但是在几乎光滑的冰湖上鲍,冬季轮胎也很难施展“武功”辟锻皑。之所以没有再上钢钉热卑甜,那是因为我们的体验比较简单谓活筷,并不是为了练习用更快的速度通过韦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的缚嚏。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了笆,所以一定要保持油门沏,才能保持连续顺畅的漂移动作秆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话催,车身马上就会原地掉头朽坏啥。转向也需要不断地调整秤搏,再加上路面的附着力一直发生着变化额沤多,要漂出姿态还是挺难的坪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控隙五觅,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的们阂,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编档锨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼叼惺,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来禾,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown皆讥黔,And the sky is grey”僻毕秋,还有Malibu海滩其岔苯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版侠耽粗。   迈锐宝水烂拘,这辆几十年前的经典V8硬汉欢环,经过时代的洗礼唐疽,慢慢演化成一辆普通四门轿车溶愁,现在还出了排量为1.8L的混动版扯寞,真是唏嘘冗铝施。除了这相同的红色孺蚂,我很难把它跟它的历史联系起来苏硷串,真的是“你也不知道你会变成谁”敝鞋。扯远了桃婆苗,无论车变成什么样寐,还是人变成什么样容腥乃,无非都是朝着自己最适合的方向前进并诽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感萌萄,它变得柔美流畅轰揪玛,接受的人更多了慌圣。近年来油电混合动力趋于普及裙幂偷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏铅,自面世以来所受的关注度颇高光未,有点儿“黑马”的意思碧,仿佛在说潦:无论在哪个年代撮毛膏,我都要当那个时代青年裳镜桐。 ● 车型简介阶触: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型腾,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版爸姐,本次测试的是后者拭某。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰钙,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”酶闻,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了碍皖曹。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蛋辛,多了隔热玻璃和并线辅助瞧,少了18英寸轮圈和全景天窗顿,价格上贵了2万娄。像前排座椅加热递兔、通风烷滇、记忆自不必说裳敝,自动泊车昧力、自适应巡航菊,车道偏离等这些功能也一应俱全嗣,配置水平还是挺高的帽峭。 ● 动力系统桔埔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成捕巩泄,两个电机加起来母操宛,最大功率有114千瓦吓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)嘘,最大扭矩175牛·米椽募尽。与雅阁和凯美瑞混动版相比按俺归,它的电动机参数更高刃,发动机则弱一些委端判。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蜂熟露,有兴趣的朋友可以点击这里冉:《丰田双擎Hold得住吗朽帽卵?聊通用新混动系统》存嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党多坝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型队,上市仅4个月帕亩俱,单月销量就突破了2万台博梗,成为了不折不扣的“爆款”车型能。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型吩堵任,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒处闹,表现不俗投。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型勤庇,其从0-100km/h加速时间为9.88秒陀授芥。而今天瞪,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试闺师碌,至此该车全系各种动力组合彻份,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)贾技蚕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了秃伙寿,相信不少网友也已经对它有了一定的了解氮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友活废度,可以点击我的同事之前撰写的文章渤固。除了两款车型的测试潭,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拾婆豹,对于这款车设计亮点的详细的解读度七,您也同样不能错过霞胁拖。 ● 外观和内饰简介佛衡:    想要成为同级别中的“爆款”车型挎割,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球泵借皆,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念卿,使其有了非常不错的颜值沙夹,尺寸方面姑波擞,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm连,轴距2700mm热摧歧。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面珐侵隶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的没,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)胜郝相、后部驻车雷达+影像系统艰丰、后视镜加热等伯停。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错瓜贩叛,配备的是佳通轮胎摩席绥,尺寸为215/60 R17薪集嘲。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质渡京篱,副驾驶前方鼻慌、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革导描。与之前我的同事测试所不同的是穗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏宦草,取而代之的是一块8英寸屏幕哨,但功能同样不会让你失望覆。    安全配置方面迷纪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统芍握,都是同级别中非常主流的安全配置侍胜氏,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期反,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊忱系。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型犀,主副驾驶座都为手动调节封税协,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置蓟府,在RX5上市时袱败,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗泻,如今从销量数据来看尝,其实早已突破了这数羞队,但我们咨询厂商人员后得知瘦,对于目前购买这车的朋友典,全景天窗依旧会赠送海惺羡,这里必须要点赞昂柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编防烧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆春,当时是一款采用3.0T发动机的车型红认,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版淡发官,售价为44.38万元侠挎,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当嘶靠开。2.0T发动机相比之前海外试驾蔡,虽然降低了排量备,并且减少了气缸数筋冀驴,但其特点却并未因此而改变蜕诲嘘。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象焕较犊,如今林肯想转变这种风格贤痛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车呸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格茧缆攘,所以它放弃了飞翼式的中网造型柔期甘,整车风格也更偏重成熟稳重皋扒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用绩,例如已经上市的新款MKZ九钞勺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型示,整个公司都为这款车倾注了大量心血芦苏呜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前峨里澜,让他们能够从中吸取到灵感娠胆提,去设计一辆美丽且优雅的豪华车亩。    所以在这款车上有很多新颖的设计坤别瓦,例如门把手的设计就独具一格木,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间勃鸥,位置的上移带来两个好处道订,首先开关车门的动作更自然拿踢,其次整个车门线条更加完整革尖茧。关于这个门把手的故事块导瑞,此前已经有文章进行详细讲解车函星。(点击链接可了解更多吐悲。)    车尾是我认为最美丽的部分趴,外拱的后翼子板叙赶泊、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾搂,带有一种老派豪华轿车的风格趟虑雷。在C柱和轮拱处豹,也有着细节的层次设计发疗,这只有在长时间使用后才能发现岭滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前秘薄蜡,我刚刚完成了额济纳旗之旅释,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠坤蓬锨。巧的是廊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾酣扣。已经达成“冰火两重天”成就的我吓,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识孺,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受菠案。   福特全系SUV包括5款车型摧:翼搏忌、翼虎街衔、锐界辫阮、探险者曙绵完、撼路者跨,越野属性依次提高念藐讼,相对应的绣僻问,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强纲。后文中会结合驾驶体验详细说明憋倒残。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV乖狠娥,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型卤抨乓,日常应付土路/薄雪地还没问题楷唇负,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了剔悸。所以这次在雪地上体验时距律,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎隋蹭。    实际驾驶中皑挡拳,受限于前轮驱动古奇酱,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足呛,这时就能感觉到ESP的介入扯蹄,通过制动的方式降低内侧车轮转速板肺,一定程度上修正车辆推头的趋势亨乐恭,来帮助过弯息护仿。    在防滑钉轮胎的帮助下诽溯,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的烂疗,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题涎挎。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠殊掀颁,就有些自讨没趣了达,还是交给定位更高的大哥们来吧括使匠。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统浆朗奉,采用多片离合式中央差速器钨,日常为前轮驱动耿呐,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴多弊。此外滥哎,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助地潍静,简单理解这个功能鞠恭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载翱,使另一侧车轮获得扭矩辩涤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陋础裸,冰面的附着力比薄雪地更低酒坟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀脊钵伙,在冰面上提速也能比较轻松港蓖恰。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭坛,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施龚韭。既然关不了读宫,那么就只能“享受”这份安全的约束了盟。实际体验中蓖芒领,ESP偶尔还是会介入制动惦覆尽,不过并不频繁牟沟。    对于翼虎来说讨桃,一旦两个前轮失去动力地,能分配给后轮的扭矩比较有限镶箱,遇到薄雪地或沙土路还好癸砂苏,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上啦痰陌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了掏。不过这两次试驾体验下来洼宏图,翼虎还是能够胜任冰面榔疤、雪地和沙地等大部分路况定曙跺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的瓜。   ● 锐界雪地试驾    在我看来示,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上魏鳖捷,锐界更大更家用喘,中国地区还特供了7座车型寇晤。而在越野性能上饶侨,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大弄芳辅,二者的四驱形式几乎没有差别嘶,理论上脱困能力差别不大蒙,但锐界离地间隙略高胺,且有22/23°的接近离去角洞,通过性会更好淖夏。不过很可惜下沤,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况势昏垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咀白:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候股判,你有没有过这种经历沙老袄:突然看到一款车品持雌,各项指标都挺符合自己要求的嚎叉,但不知道为啥之前根本没听说过它蠢瓮量。这时你可能会捶胸顿足插:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢臀覆坪。不过这次烂杏牵,没听说过日产Pathfinder的话袄迟败,不怪你骏。因为它是一辆平行进口车顷,历经四代车型徘,从未被官方引入过另,自然声音很小屎拿翻。我可以很负责任的说施券,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章其缄滩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求靠攀。    有一个关键点我觉得应该提一下某,Pathfinder虽然是一辆平行进口车透磊,但它可不止有背影喘能敦,它是“有背景”的湾。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的帕。也就是说涂玩,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司岭辞丝,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司便擦绩。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”迁洽,而Pathfinder的进口商就靠谱多了马。而且车帝,你将会在部分日产的4S店看到这款车材冈底,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务霸鸿,同时又负责保修斡砰归,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了竟衬募。这样一来绞荒,定能打消许多人的顾虑扒冬。    目前付,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型昂叮,定价分别为38.8万和39.8万配时。没错渡弓,3.5L版本因为配置比混动版低焦浅魏,所以排量大售价反而更低唇娩菱。由于没有被日产官方引入讣,Pathfinder之前并没有中文名称叭温皇。“Path”在英文中是“路径间、小路”的意思栖皑,一般不被用来说 公路芹,多指无人修筑的那种“野路”购山,而“find”则是“找到”的意思屯动苯,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”费褐,可翻译为“发现者”之类钮半嚷。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思妥题臼,寓意这款车有比较强的越野能力八。郑州东风把定名为“探路者”痹息,挺好听的剔。    不过剂矫克,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV锻卯,似乎并没有那么强调越野性能降逆橇。这个名字只是个“摆设”吗常弦?并非如此委琅,它曾经可是个硬派曹街。    Pathfinder的发展过程很有意思舞虎,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV受堂霉。说简单一点就是始,它的车身造型比较扁长牧纱,看起来没有那么高大威猛捍,追求的是二朽们、三排的空间和后备箱空间汕斧慷。底盘呢有别于硬派越野车五繁,追求的是公路驾驶性能和舒适性挞,也就是我们平时说的城市SUV力藐。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗涣?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56贺沫,也就是现在的QX80同平台邢。纵置发动机胃棉,后轮或四轮驱动矗晒,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机全敲磐,另外还有5.6L V8的版本汰匠。再往上捣(二声)盯,第二代车型又是承载式车身道投,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机剧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身拴醇驮,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式色歉。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机输街泰。    随着时间的推移讽,不管车身形式怎么变沽,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的毖,从一开始4米3的车长九号郊,到后来的4米5事、4米6枯,再到第三代的4米7艘、4米8垄淳色,直到现在的5米惩。    在之前的迭代中舷,它的发动机排量也在不断增大盟,直到现在的第四代车型靖,除了有3.5L V6发动机之外交坑蓝,还搭载了混合动力系统平盖,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L媚。个头大舌礁弗,排量胁岢判摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了蛾。    两款车装备了不同品牌的轮胎喊恨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配胖,尺寸为前后235/55 R20毕盖,3.5L车型为235/65 R18惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编遁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感额,内饰科幻怀瓦绿,这是标致4008留给人的最深印象此。这台车经海外的3008加长而来效踏曝,定位于紧凑型SUV睡版,面向年轻人纤舵,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的噬懈劣。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型秽诵,售价27.37万元苦,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢妙、LED大灯皆盆、座椅/后视镜记忆拦参、自动泊车屏攀、19英寸轮圈等配置蓉摊夸,价格也比次顶配贵了3万元连擦。    来到车内瓤,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围虐蔚,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感纷蔷婆,内饰的整体做工用料不错暇,按键的机械味道很浓僚廖泥,方向盘握着也很有趣溉示。另外在豪华型及以上配置车型上箍皮差,配有香氛装置及负离子发生器扳添撂,有点浪漫的味道次。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱罚搞,和508是完全一样的嫁藏萄,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统渺,最大功率为167马力(123kW)焦,最大扭矩245牛·米胶摔,比1.8T发动机少了37马力猩梢、35牛·米浦寸。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架荷,在调校上场,标致车型一贯有着不错的表现练,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差划,舒适性和操控性都有兼顾韦溅膏,这次它的表现倒挺让我意外的淘,是个小惊喜塘看。    4008开起来很稳重禽蜗骆,和年轻的外观弊哎采、动感的内饰特别不符驹,但后来我发现精盲莆,这实际上是我开过最舒服的标致车孰玫。    以往标致车的底盘物,都会带些灵活秤伐、有点要耍操控的意思盗,而这次在4008上则不然邓微,它已经脱离了标致车的感觉驼薯,完全向纯舒适靠拢纽惩馈,它的悬架比508的还软冀卡怯,底盘也比508更厚重谐皆,成了现在国产标致中最舒服的一款份。    低速时觅咀,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的拴韧蒙,传到车内的振动轻微又柔和苛。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的醛,只要转向动作一大袄,都能感受到车身的侧倾卧宽。    转向感觉还不错品,车辆整体的动态反应是不温不火的桃,力度也适中歧,出色的是小方向盘带来的感觉僚记,握住3躺、9点坪渴,你的双手距离很近奈事辫,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的就汾,很有乐趣勘台。    1.8T发动机能给予充足的动力响应嘲,油门随踩随有患惫,而且输出比较线性刹了请,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微胆。最关键的是粒赐怕,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏刷,开起来会让车很蹿肌,非常不顺笺,而在这辆4008上没有出现这样的问题脊盖彪,是一个好事腑肌。    不过卢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意灿,也许是为了保证舒适性的缘故垛本管,它的换挡速度很慢豢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的淖详,而一旦油门多给一些捐,这样的换挡速度反而会造成动力中断乳,带来顿挫灰窘,身子会随着换挡往前一冲一冲的泻画,以舒适性角度考量锭,这适得其反了烁。   按住挡把后面的Sport按键叹仿,可以启动/关闭运动模式酒,在运动模式下诚睡培,变速箱会延后升挡时机霞坍妊、转向力度会更沉朔苍伍、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音佳律炉,像是一个在学大人说话的小孩儿苍。除了性能测试驳,这模式我一般不用疲妒,这声音刚听挺逗的切,听一会儿就嫌吵了少爱。下面悄差,我们看看它的测试成绩遁休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控烯杜签,所以雨雪天气下乾酬,我开车都会格外小心毁鼎。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动悼凭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蹭玩脆,有着开阔的场地虎土甭,有着四驱车碌,看来我们能在冰面上玩个尽兴了斜。    这次的试驾车辆是三款——CDX溉葱澎、RDX和MDX爽淮贾,但时间有限嵌,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鸵何加。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧辜坝烧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蔬梯,我们见到了换了“鞋”的CDX电冀尝。在冰面上驾驶托矩庐,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力鼓,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限杰鲍,不会轻易硬化开裂邦讼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式巷漓,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配戏察。然后将ESC电子稳定系统完全关闭换,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统暗辣旅,所以在地面有一定摩擦力的情况下氰,车辆会根据前轮轨迹行进腹挺谰。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣纽浆俩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式梧,只有舒适和运动两个模式臀问搏,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说糖匡,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辫犀刨,所以这次痉连,与其设置四悍灿、五种模式掸,感觉不出差异孙溺闷,不如设置两种肋兽,差异体现得会更明显盗箔事。    我们回归现忱坏筒汀,看看地面垂长融,都是积雪畔,但这下面可都是厚厚的冰层愁,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰稠,这都是冰面行驶的小陷阱孤。看到桩桶了吗郎剃?那就是第一个项目梁翘涧,在冰面上漂移画定圆陈发。    多说一句逼陋挨,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本传,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱伎坎,本田的最新动力科技都用在这辆车上了俺,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现盗。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道骗祥巢,教练在我们上车前讲到贝鸵,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定非叛,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感伤硼,而在运动模式下份冯豢,后轮能获得更多的驱动力嫉姐喉,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作猾,在安全的前提下充擂咆,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目权泞。    我先不急不忙的将车开入弯道阂需,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续廊翔乾。这时候教练说臼琶龄,多给油刑弯滑,感受重心典饭。我只好一脚踹在油门上竭,随着车漂移起来涝,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整回,再反打方向衬弥,控制住车尾的摆动甫,当摆动减小时掏,再多给油门店北,继续画圆克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拓蒜:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV题,在上市初期尽管只有5座车型陵,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力具诬,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心蠢曙。虽然是L垮寥,但它并不是一般意义的轴距加长慷。目前H7L蓝标车型提供三款车型培,售价区间17.17-19.38万元刹豹,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统疤驶防。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型庞攘捌,售价18.18万元蛊侵。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背:沈达炜 版权作品具携渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权守秦唾,严禁转载煎版蹿,违者将被追究法律责任锌恼丁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后叔刨甩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待潍,接下来就让我们通过场地试驾箱,对它进行一些简单的了解护。至于全面的动态表现前当,还是要等到之后的道路试驾窟。    在开始场地试驾前雌寝,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型衰播齐,顺便再补充一些内容罢禄,如果您还不了解这台途观L的静态表现骄冷揭,建议往前翻两页坊峭,先看看之前的详细解读劳钝。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型睡探弊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的碘湍坎。前大灯采用了全LED光源败虏,轮圈尺寸也达到了19英寸藉陈,车门配有无钥匙进入嘿纤,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出沸。   ◆ 内饰配置    在配置方面陈,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现然。除了自动大灯秆、电子手刹关既拟、自动驻车以及全景天窗外撑,中配车型还拥有自动泊车甜却捍、方向盘与前排座椅加热边。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调我舞酗,整体配置水平算是比较高的喘,满足日常使用完全不成问题裳覆咎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高靛,这回我特意换了个188cm的大块头排劲锤。事实证明途观L加长后的效果确实明显守胃胜,体验者在前排调整到标准坐姿后讹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间叙,空间表现值得称道刀。不过虽然途观L进行了加长谰,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划惜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont遁薄。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节位,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐唤苏,处于底部时则能提高后备厢的高度贯协,加上220V电源接口胎,设计上还是非常人性化的村。值得一提的是颧虾攘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门负健雄,并带有延迟关闭功能写恕疟。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态配莎酱,也就是想要让尾门关闭后锁车还,就需要在锁车的状态下打开尾门醋。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单廖,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息冗钉。可以明确的是普娇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校疮梦钡,整体的风格更加偏向舒适裳,但悬架回弹的速度一般忙,韧性不足镣,经过连续振动时容易产生振动的叠加男涕擒。另外就是方向盘的指向性还算不错扔,中间位置虚位不大匹敲嚷,车头响应也比较及时革菏。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现筒,只能等到后面的公路试驾了橡豆。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相仁驳起,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了佩。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型墙氛襄,满足市场对于紧凑型SUV的需求擒,而全新的途观L则晋级为中型SUV凛钠碗,与昂科威和锐界等车型争夺市场涝。至于大型SUVTeramont惕,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务戈。    可以看出灭,如今途观还是途观连换弦,但途观L却并不是途观加长那么简单暖垂,这是一台全新的中型SUV栋,而且只提供1.8T与2.0T车型但,所以在价格方面绰嗓,势必要比老款途观高出一截科。对于上海大众而言懦伞,途观L是一个新的起点盟遍尚,同时是一个新的挑战态耐,而它能否引领中型SUV市撑诮咎帧?还要看明年1月18日的上市发布会舒攘。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的辖穆厂,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前盟读施,所有汽车厂家还是都在为此做着改变疵顽无,其中最直观的变化就是减小排量殊。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少欣开,原来的8缸变6缸捷毫罗,6缸变4缸脊蹭尼,而4缸则还要再砍掉1个缸刺确,正如你所看到的寸适绣,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现祁郸链,照这么发展下去惯晾,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了使。    如果说锹棱,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈堡箱圣,那么混动技术则相对要好接受的多范极衬。这个领域中涛酬沉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列绍兢嗅,虽然丰田的THS技术已经非常成功好遁粮,但作为老对手谴浅,本田大法也不是吃素的冉淋骨,在i-MMD的加持下暇桐伯,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本创每孝。如今阑,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动谓烯。    今天监,我们一次性试驾两款车型悔,思域180TURBO和思铂睿混动奈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初琅宦访,它的身上就充满了无数光环籍宋隧,从其现在仍要加价订车的情况来看领琴,也无愧于它在同级别中的最高关注度架秀径。鉴于大家对这款车已经这么了解了蹲峭纤,我们也不在这大谈外观设计了人轿,只说180TURBO上的变化列检你。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素童雹,但我想思域的外观在同级中哆揣,起码应该也能算的上中等睛敖。犀利的车头造型封滤,低矮的车身等猴龟篱,这些点都能抓住年轻人的心乒萄,回到今天要说的这辆180TURBO身上跺返,它外观上一眼能看到的不同茸,就是轮圈的造型朴素了很多耸,除此之外疯,就需要仔细观察了醚。    内饰的变化应该说是一目了然奋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代敝,虽然还保留了蓝牙等基本功能裙囤行,在无论从高档感还是功能性上帅港,都与220TURBO有不小差距鸥撵够,而发生改变的还不止这里识斯,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照魂啡畴,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化忻粳。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看篱坤壳,两款车的配置相差还真不少豹档毯,除了之前提到的一些便利性配置城,当你握上方向盘定,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘倍撤,在握感上差了一个档次乘娘荒,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了呕,而且作为一款售价到达12.79万元的车贪搽,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了锭。静态部分告一段落匹,先别急着下结论纫投,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟瓷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过卜娘,相信你也和我一样瘫锰,早已对这些老面孔麻木了督楞,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道答箱彻。在大部分人印象中趴宽洁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的新富涡,哎...还不是预算问题嘛克,将就着开呗扩确朗。用不着乓苗,新发动机挺给力的链畅,用不着将就着开膛癌哪,甚至有点小惊喜采。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)触拭,是配置最高的2.0L车型杀磷红,官方指导价为19.64万杰。相处了几天婚,我对这台车的配置挺满意的将,除了舒适性配置照顾周全之外坚船双,还有丰富的主动安全配置忿茨栋,基本上可以满足一步到位的需求粟。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯秸欠,只有近光光源是LED(低配为卤素)即阑邻,但普及程度却挺高的堂,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了年皋委,对于消费者来说是好事南纤睛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置屡髓漠,除了常规的车身稳定系统之外厦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货盆悍,前者可以大大降低发生追尾事故的几率滑膜卧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物忱膏帆,大写的实用鞍μ印,你觉得值得拥有扳。如果要挑骨头的话取尉掠,我还想要个ACC自适应巡航炮读广。    舒适性配置方面也是不含糊的勺盯奶,配备无钥匙进入/启动功能裂、自动空调武泵殊、蓝牙电话赂涩、真皮座椅/方向盘等等饲激录,多媒体系统支持CarPlay功能夏还块,尽管高级配置远不止这些份拆覆,但作为“经济型”的选择套巩,我已经很满足了剂。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术疤,发动机型号从MR20DE改为MR20DD无迫,最大功率增加9马力戮柑,输出转速从5600rpm延后至6000rpm憨歪,后段加速更有力通壕,最大扭力增长了5牛·米型吗讳。新发动机依然支持92号汽油队,并没因更换发动机而增加用户的使用成本努。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)岗别沙,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倒涛。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果恼,努力增添驾驶乐趣论玩沏,其它方面变化不大垄。SPORT模式则更加激进一些舵,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上歉,油门和动力响应时、加速效果都会更好剃,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子跋懈摆,有点意思尉,增添了几分乐趣担。    相比同级车型你,天籁的选择有点保守孩币降,全车系最大轮圈仅为17英寸涡棵,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)捷算,视觉效果差点意思坊。但凡事看两面砷既,好处是使用成本更低糙缉哥,而且舒适性也会更好钱酵酿。如果真觉得不满意息去泉,后期自己换一套也不是难事叭墩搂。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表狄激砷,不知道新发动机的参数是多少撇,很平常心地就把车开走了恒媒。这样也有好处感虱锚,感受更真实培。车辆对于油门深度的变化很敏感测啦,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速廊融,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蚂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm铂,相当果断陛。先不说动力表现有多好捆藏,就这态度创唐杠,我挺满意的隶衰耐,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点讼。    “降挡”之后自然是动力更好啦砍枷,自然吸气发动机动力输出线性惰烽,奔高转的声音也挺动听的藕。如果你也像我一样喜欢这种声音拢,甚至会有事没事踩两脚年毕母,但如果是喜欢安静的用户屉,可能就觉得烦人了挂。没办法访,小排量的自吸车就是这样突冯凸,拉转速是压榨动力的唯一途径奴袖陷,但平心而论吧随,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行摄闻碾,对于大部分人来说都在可接受的范围内麻胆酵。    再说说动力表现玩先簿,这里有点小惊喜乒,加速表现比想象中好韧叭胳,比印象中2.0L中型车的表现好很多秦,尽管谈不上推背感届典,但也算得上是干脆利索不拖沓句剔剐。能有这样的表现捌陷,变速箱积极调整速比功劳很大抗,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显屋举畴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用弟典性,踩油门没有直接感佛簧疵,反正就是不会有“运动”的感觉水。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以厕,“降挡”动作很快很果断乱斤,虽然跟双离合还有一点点距离想磷,但也已经很快了牵隆昏,动力输出是连续不断的课,而且很乐意把发动机拉到红线挥啸金,你有需求的时候它愿意陪你玩迸腹,这感觉挺好的姥枢。    如果车对于你来说只是一个交通工具导略停,舒舒服服地从A点到B点粹湿奸,那天籁会是不错的选择蹄熄。但从作为驾驶者的角度来看巾,天籁不是我的菜曹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了侣剂,转向比很辛牟酝骸,方向盘打得挺大的办茄滦,但车头却没转多少慑涟。补充一点弹霜坛,这跟方向盘转向力度没有直接关系璃肺,天籁的方向盘转向力度不算很轻郡,但就是没有路感蹲佰,没有人车交流的感觉辱。好吧镭,日产车的风格其实基本上都这样多,不敢说这样好不好募抠醋,就看你喜欢不喜欢沤降奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点瀑拍,在同事面前应该表现得能干一点吴搽珊,在客户面前应该表现得有实力一点市羡懊。要成为一个精英氛说,形象很重要副。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你阂鸡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈退,看似并没有什么不一样桶细。这样可不行你,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊潭。不过要是每天从这两台车下来的话前滤,这还差不多侍,但是该选XFL还是E级妙乾挡,这还真是个形象问题侨旅参。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)惋,即便它们的风格很不一样酬崔广,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过圣部眷。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L隋奉硅,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感翅。而且从配置和价格来看宽力灯,它们好像实力相当呢脚颇,难道真要拼个难分难解吗床膏黑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈狭巍辨。    连上市时间都挨得特别近簧,它们之间的火药味也实在是有点重秽廊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验阜陶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验欧沛吻,大家感兴趣的话夺,可以先简单回顾一下颠。今天该是动真格的时候了诡摔淳,性能部分才是重头戏好榷,还有就是一些配置方面的深入体验凤识。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观肝却莆:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派板谈,风格上没有过火的激进和夸张淑,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿甩,十足的身份象征们秽氖。不过E级的车身线条更圆润一些谦硅,给人感觉多了点灵动和活泼空枢。XFL有着更加修长的线条造型纲楼浆,给人感觉精神利落乓厕,优雅范儿更突出餐客念。    个性元素多了总会显得“有失身份”旦珐,在客人面前摊,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来尚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象赖虹。XFL和E级橡驾,它们既有平稳的外形风格扇挟慰,也不缺醒目的线条造型籍收片,撑得住场面蚂,又能给人刚好的“风趣”居,这才是恰到好处的成熟亭连壤,开着这样风格的车去上班见客户寡矩,你永远不会感觉不对劲挪吾嘉,因为没有比它们更合适的角色了砍挪忿。    XFL的车头设计更加立体破,轮廓特别清晰色脚,但线条造型又十分简洁岁,看着很舒服堪寥,也能留下深刻的印象鼻棘。E级前脸的轮廓显得生动多了径臼,造型设计要更加运动姑篱,风格相比起XFL要张扬不少诧,看上去也醒目一些鳖嫡。 更多精彩视频脚宿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鞋,感觉相当优美沁冉。XFL的设计更加笔挺力逃,看着会显得更加干净和精神蝗抠,充满着绅士的味道泌烙。E级设计要相对圆润一些仍两袒,感觉更加光滑守醇。    尾部设计的布局还挺相似的轰邓蔬,同样是位置接近的两条镀铬装饰钦勤霉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重恫乏,同时也突出了轮廓的立体感士骑滑。下方的排气管同样也是特别醒目沉惨喘,但E级的设计看起来还是更优美一些圃漆熬。    尾部最有特点的设计就是尾灯了香爸,XFL细长的造型感觉还挺性感的泻冷挛,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调巢杆膛,还能把尾灯的杀气收一收朝佬另,别显得太过火了衔轿,还是要尽量保持优雅的沉稳风格鼻据咖。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨短案居,造型也很精致蹲巳陀,高贵范儿十足退兜。    XFL的气质没问题邢,大部分人一看就能感受到它的典雅粳荣,是个绅士般的上流人士绝对错不了畴帝闯。可是这辆车的全部并不是只有商务臣委,在其它场合它或许有些太过庄重了嗜勉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的诵萌列。    E级的外观从设计上来看特别优美陶,也特别符合它的气质仿谱侠,但它缺少了新鲜感柯哼角,更别说把它错认成是一辆C级了快。如果你的客人从航站楼出来沏传艰,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编官酗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型乔,同时也市场中征战多年苗,是名副其实的两员老将垛计览。就在今年继,翼虎完成了中期改款溯讼,除了换装了全新家族前脸外潜,还对车内诸多细节进行了调整碾夺橡。而途观呢祟,在即将迎来换代之际帛献,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型还骆,进一步拉低“自动挡”车型的售价吝稳。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际衬,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型辫,表现到底如何嚼餐沟?    当然龄,由于试驾车配给的关系攀,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型河,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)辣,指导价19.98万元帆胖。两车在价格及配置上均有一定的差异彤钦。不过这并不影响本文两车的对比筹,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了豁读。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别糠。至于配置瞥,我们再文末最后一页也会做简要分析氏连及。   ■ 外观/内饰溃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说兼铅,大街小巷几乎随处可见棋窖统,即使以现在的审美来看幌炯,依然不会觉得过时哩担汲,而福特翼虎刚经历了一次中期改款突蜗,换上了全新的家族式前脸侧论,并对配置做了一些调整蔫俊,外形变得更好看沮,运动感更强芍科。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面俄垂行,翼虎所用的规格比途观上的略高一些匿可,并且在所用轮胎的档次上也是如此的绅唇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限通澳,基本能控制在50-100元左右匆些。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉茄何,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青锤精。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘钝康蹬,同时把挡把的做了调整具。配备了换挡拨片后焊半,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴携馁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涣拦痢,我的领导递给我一把钥匙胜,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙痢狼架。接过钥匙的瞬间烦,说不开心那是假的瘦衅教。但被吕,在这接近0摄氏度的北京媳镐纪,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人鹊船,要去测试一辆敞篷小跑了穷芭,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏锨。我收拾了一下设备卫嚷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了穿,本来就不好使”的关怀眼神碑捎,出发了行袍丰。 Day 1杏毕:初次见面琉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间潍适,第一天见到它已是下午判悲娟,我就别浪费时间了赐,咱们一起从静态看起截。    2016款奔驰 SLC舰裁,虽然名字变了快,但它只是SLK的改款车型摊趣。初见的瞬间辨椿秘,我不得不承认蹭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生娠尝颇,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢避腊,在外观方面它从没指望我关照劣,因为放心吧傅撤谓,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率堑。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅惺,但看着这辆新车称校沁,我无数次想起SLK的身影呻蛊。我可没说SLC“不好看”慌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影抱,尽管表演和制作都愈发精细谅,但我总会怀念那画质略粗糙的港片拘痕绘,精髓都在90年代诚屏酮。嗯蹈砰,一样的道理惹嘎烂。    SLC有着家族式设计的前脸造型电埃,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型芍东。前大灯内部采用了LED灯组舜嫉,并配备光带式的LED日间行车灯东呕。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素陕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮项盼,但从数据上看险哆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右缔侍,宽了7mm微通,可见视觉上的张力不容小觑逗瘫司。    不过现在看来鹿殊尝,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调访不,攻击值还不够高乱谭,侧面看过去杠伦慧,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌贾。这时候劣垃,敞开顶篷才是我该做的事款草。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了合,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放皆,就连光线都变得明媚了馆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合弦韭坟,它不是主动的类型郝忌呢,却总让你不自觉想靠拢过去临。老远处我就看见内饰的红黑搭配了两交,有着奔驰一贯的精致模样彻,你是不是也有点小兴奋了婪量保?    与外观的改变相比佛窘,中控台造型看上去未免令人有点乏味但贰,走的还是复古的风格和布局脾杭,精致风格得以延续焙,也依然还是那360度可旋转的空调出风口汰膏。亮点出在三辐式方向盘上僳灿肮,底部扁平壁讣能,手感很棒貉繁。座椅的包裹性不错黄,皮质细腻髓,红黑配色也很养眼搐。腰部支撑你可千万别顶到头戮抖书,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着恰,那就当我什么都没说姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叫帆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说黔订囊,自由光和自由侠之间还差一辆SUV蹿叹,这就是即将上市的指南者温佳遂。赶在大部分媒体集体试驾之前夯痕,我参与了一次小范围的试驾体验活动戏撤,地点在东莞第瓮厩,一个放几年前很容易产生歧义的地方南拭。这是一次很紧张的试驾体验弊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程泊挺催。(但实际上航班取消送,被拉到不知名旅馆瓶们撵,第二天凌晨才起飞的)陇令宛。    由于试驾体验时间很紧张仁,所以去之前我就列出了几个问题环罕,试驾也将重点放在这些部分嚷,所以文章内容按照重要性来排布葛乌都,跟之前的风格会有区别绰。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量答,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱慈,这个已经在自由光上面使用多年挥埠墩,没硬伤猫。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合吮渴,这个已经用在了自由侠上面晴,吐槽较多荡惹,而我此次最关心的也是这个问题侮。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进恢胃税,以解决之前自由侠低速行驶时钡艇饯,当速度在10km/h和25km/h左右锈峨吭,例如拥堵路段跟车时沏,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题己落。    在指南者上矛喇讽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了汹哼,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门挫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性抄,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受破。而对于变速箱解决顿挫的方法忌巍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些芍憋捍,通过放弃一些速度抗,换得更多舒适性乒媒筷,我觉得这是值得的承频邪。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力吉胁虹,峰值扭矩250牛·米侵,这款发动机名为FIRE完,使用MultiAir 2技术徐奸,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压填街疲,气门的开度和开启时间都实现了任意可调场泰。另外这项技术也精简了结构贰酗拭,减少了泵损蛋,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化纤卧,目的是让性能更加出色扯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试板艇败,但从主观感受上来说并不慢咐巨胆,进入10秒应该不成问题卑混。平时驾驶时动力响应比较平缓世啥,不属于伶俐激进的类型欣,这跟变速箱的调校风格也有关系加嘶。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术伶侈,代号TigerShark皑,最大功率175马力烯,峰值扭矩228牛·米耍耻。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合懊,油门响应更敏捷甫抵歧,动力输出很线性孩玖。    底盘方面闷,所有指南者车型都配备了自适应悬架垦魔芍,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性挟,当面对颠簸时能够变得更柔软一些醚,从而提升舒适性媚慈墟,而在路面良好时也不会失去支撑性百,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受豁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好迟皮甫,配合刚性很强的车身茬崎毛,绕桩时车尾并不拖沓谅,而在非铺装路面斗盼,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的恫社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型措枷,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉缄脖汞,那时我和壮汉都还年轻狼晴,骨子里充满了野性看,一心想着如何开疆拓土底干、释放自己激谩。时至今日困,壮汉成熟了篙协,我也有了四个月大的孩子适汉暗,野心还有扳,但也多了份责任和挂念汤兼,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余怕蜂,还能不忘初心龚纶,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望滴无屑,去发现更多的不一样厕够粕。    在我看来攫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的避艰,第一是提升城市属性沪,更顾家棵偷、更便利;第二是不忘越野的初心卞窗,那么我们就从这两方面来体验全新发现婆揪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车概,所以带有轻微伪装领。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内啤,全部为越野体验疚皆,没有道路试驾犯。   如何提升城市属性行,怎么更顾家斡?   第一代发现诞生于1989年躺雄厢,至今已经发展到第五代产品酷磁累。正如你见到的藤戏熟,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉拱聊,城市属性有明显提升焕讨日。首先是放弃了非承载式车身骂谰让,与更高级别的揽胜采用同平台屠典,并且大量使用了铝制材料挂期扰,大幅降低车身质量小慌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)奉。这一切变化都是为了公路舒适性鞭溪、操控性和燃油经济性南,想要达到的目的很简单獭佩:在周末的郊游中老人和孩子都有更好教、更舒适的旅程湿躬,我想这是每个有家的男性都想看到的暴。 新老发现尺寸对比 单位某女:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化醛,感官上也如此砂览付。相比前几代从,舍弃了太多的棱角和平直的线条棚刑,不再是以一个大方盒子的形象示人猫,前脸和轮廓于发现神行有些形似屏委熟,很明显情,发现这是在转型禾草,不再想给人那种五大三粗的感觉笑尖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素聚谱汀,比如后牌照架的造型豁喉搅,另外釜烂东,标志性的阶梯车顶还在爽念去,只不过缓和了许多反。为了顺应时代檬不,全新发现还装配了全LED大灯叭酗懈。 更多精彩视频椭矫,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说板,家族风格绥狸粗,很简单填啸挖,用料也是很厚道函哗羌,各种皮革包裹拨伸,温和感很强玻。低配为5座税憾横,其余配置均为7座弦毋,我们的试驾车选装比较丰富幻稀,座位全部为电动折叠宛,包括电动的在载物板等等备掳撇,可以在后备厢左侧扁弦,以及后门侧边进行调节倒芬都,电动折叠座椅带有防夹攀讨,着实方便杰。还可选装智能折叠包秸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制垃俺常,远程就可以将座椅全部折叠椽,省去了逐个翻折的麻烦哺慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编练缮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蛔。世界变化太快雀,在我还没怎么享受内燃机的时候腻,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了艘犁。那一年我40岁围禽冷,人进中年睹,是拼搏和享受并重的日子胎挫剩。按照现在的想法预测扰使需,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一巨豪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上倘,那会儿是他们自己说的不加长淋背秦、不前驱……我知道对于一个品牌而言寒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要纤,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品盎晃焚。几年前糜弥套,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸仓,将车身铝合金的部分换用碳纤维导泉,却不惜将研发垢梁犁、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯狮祷,但今天的主角并不是LFA廷,你会明白苹副,LFA是能让你预见饰辈茨,却无法遇见的雷克萨斯图腾敛豪思,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车档垦,于是我们遇见了LC陕塘强。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车湿晌犁,它紧跟着LFA正式发布后亮相市护,这辆车的外观及内饰设计汐陵头、豪华及科技程度脊、动力总成的水平都要达到一个新高峰安朝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子尼尘,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车怕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车患,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中夏,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义翁,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提举,它使整车的重心得到有效降低蹬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架穷扒,并且为动力系统掸、底盘鸿犯、安全部件留出足够的空间烘炊。    一个直观的数据可以说明这个问题垮闺,使用21英寸车轮的LC挪,车高只有1345mm笺鲜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm磷拒旗。同时喊桅,使用GA-L平台的LC殿,车身抗扭强度超过了LFA善幕。除了这些铆,你还需要知道一件事沙互陇,在LC之后损醇,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上从物累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编男单橇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口柯北,车身锃亮一尘不染颅,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机溜靠,带着白手套传咐,等待着贵宾的到来喷祁轻。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级箩歉春,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉孩盟。没错溪体饱,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受介守赤,够豪华够大气疤,足以面对任何场合菊徒。这也是我对一台中大型轿车帘臼,一台奔驰所要的期许画磨黔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了垄,从模样到科技感再到内饰婪涉,有里有面侈,还有性价比巨胸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战扩。而且作为中大型车冀共汾,它也应该这样般,但这些印象都是长轴车型给我的及襄,为什么它又出了个标轴车型慕芍壳,而且还国产了可标胎?    带着无数的疑惑埠卸,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙诺祷,我试图以一个消费者的角度去体验它地列,看看在一台成功的长轴车之后估襄芭,这台标轴车的意义何在弄侍狗,除了情怀和不拘一格托特,还有没有别的理由去为它买账洽。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙睢,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产狡,还是个挺新鲜的事坛售顽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元健炭挽,在价格上并没有拉开太多拌磷。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距电,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢戮戚虽? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备骗挥,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别芜,褪去了长轴距车型那稳重的模样迟屡涛,跟换了个外表的车一样材关。虽然看着很精神从谦屏,也做到了运动的一面饺瞪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样笑,那才是我心目中E级应该有的样子泊。    当然除了轴距的变化之外刃沤,奔驰为了让E级看着更运动憨蕉淋,其它一些细节也做了调整寂。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线铣,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感犀么,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纬程,我对这台E 200最满意的地方线毙既。还有一点就在轮胎上了摆瘫,它用了19英AMG风格轮圈炬刃锣,样子挺好就是后轮太宽了阑蒂,达到了275mm茎精,而且还是个四驱车雇碑辑,大宽胎对于油耗和噪音憋瓤迷,都会有一定影响皑,扁平比也有35钩箔,轮胎对舒适性可能也会有点影响了辑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级怠掇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了借,这又来了个标轴的E蘑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了温,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来漂剧来,放一起看看外观裂锚朴,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级哼瑞毫,虽然难度比较大吧怀弯。    通过前后灯组论,大概能分清长得非常像的哥俩了型细,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方当,那些才是精髓色弛混,如果你只是个外貌党毕榔,看着俩车差别倒是不大焕泰琴,还能少花点钱熔戏,纯看外观的你买个C级就够了稗,如果不是袍歌,那他们内在的差别可大了去了骇敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编府吹较:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务麓泻,相信绝大多数人都会想到别克GL8脓,的确姑犬摔,GL8在这块市场上的保有量非常大脆剧岸。不过诫,我们今天聊的并不是它狙镐,而是来自江铃福特的途睿欧甘。这款车上市有一段时间了盎身楞,车型方面有两款伙,高配车型售价为20.39万元诬,这样的售价也只能买到入门级的GL8遂碉,从尺寸上来看法,途睿欧要比GL8大了不少荒并穷,那么它除了个儿大檬,其它方面能否完成商务接送的任务呢集溯? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里刮囤辞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍沸桐朽,在这里我就不再重复了惋,下面主要聊一聊我接触这款车之后敌藤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面挠小,途睿欧还是有一定吸引力的危东蕊,在国内市场中阮,它的定位稍高于全顺摔惹停,全顺定位于轻客胎,而途睿欧则属于于MPV患,相比之下敦溉蘑,它的表现要更加接近消费者顶獭。另外肛鞭,周围有些朋友比较喜欢大车霸挎,以身材来衡量的话焕放蓝,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了凤。   途睿欧外观配置并不是特别高晒,比较实用的是配备了前后的雷达夏爱彼,尾灯点亮之后市斑,多少还是有些自身特点的讲交。大灯并没有使用氙气或LED光源挡轰暮,而是使用了卤素灯泡悔喇。    内饰上澄畅,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客唉悄,整体风格还是有一些轿车的感觉杀师核,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉暴烈匈,面对着市面上绝大多数的SUV料,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察桃闷粮。    使用了几天袒蔚,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间苏歉,因为买这个车的人最关注的就是空间斡式炼,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题爆,这么高大的车身松呐圣,仅仅容纳7个人龟,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间片,至于头部空间就更不用担心了翘丛。    由于途睿欧车身很高耪,每次上车都要迈上两个台阶撩稍纶。坐在途睿欧的第二排和第三排时官迫步,座椅的坐垫比较高参圃廓,尤其是第三排弟,这样坐在座椅上的时候桥侣,不会有一种窝在那里的感觉拧。    储物空间方面廉,途睿欧的前排储物非常丰富松擎邵,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格垮逢态,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适隆丹,省去了手机支架纲匠窘,虽然下面会挡住一点屏幕 伤,不过羡奇递,使用导航功能的时候骇赤吵,还是不影响使用的棚。    在仪表上方还有储物格的设计计,这个上盖打开时讨丹,需要扶着老羞,自身不带支撑的功能盟胎唬,这点使用中会稍有不便苏。    后备厢空间还不错呵博末,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分蒙宏猜,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起隆,这样能够给后备厢提供一个较大瑰、较灵活的扩展空间貌欣,这种设计在同级别当中还是不多见的裙汐梁,空间利用率方面很有想法歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票悉骚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嘉圈,国家需要卡车搞建设痪陋梧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车陷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车殴吮。这些年一汽为国家完成了不少任务居挂纬,但对于市掣驯俏尽,他们总是后知后觉固,销量也就自然不会理想馈。相信一汽自己也意识到了这个问题虑公遣,这才有了今天的主角——森雅R7寒,一款售价不高的小型SUV坊,非常符合现如今的市场潮流玻煞沽。    早在上半年乡疼,手动挡的森雅R7就已经上市绩心路,当时我们也对它进行了详细的试驾体验萍,点击链接回顾十:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》灭。但是消费者纷纷表示需要自动挡为枚,于是前不久的广州车展森,一汽吉林又推出了它的自动挡车型酗,搭载爱信第三代6速自动变速箱松疯,车系的产品线完整了姐龋,是时候好好验证它真实的表现了场。    初见森雅R7俊俊,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹挛,自主化设计的程度很高够。整体的风格挺年轻的愁,比例也还算协调申掣,细节没有太多繁杂冗余的笔触洛灰讣,总体的卖相不错怠维。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹缆慰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型舵捣虎。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食坤完猛,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10日瀑茂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV茹,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)观宽毙,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线疆槐,满足更多消费者的购车需求圭。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力鲁垮妈。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异救伟,保持了其一贯圆润饱满的样式皋。既然定位于城市化SUV挝呵,首先它要有一副耐看的外形亭,从实车来看它并没有让我们失望耐,外观上所营造的层次感和档次感都不错茶痘。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蒂立,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm崔歉厢,轴距为2700mm晌。与主要的竞品车型相比股劳唯,它在车身长度和宽度方面占优康虽礁。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配判,这样的表现在同级别车型中并不多见呐,还是比较厚道的鼻。    内饰设计成熟市煎差,与猎豹之前产品相比那变化就太大了袭舱疮。设计风格上走的是大气典雅路线暴,在一些细节方面的处理也更老成牵蹦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数兜棺吨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的价诉,系统运行流畅操作界面简洁明了悄。内部功能也比较丰富枚昧嘘,诸如导航梦隶、蓝牙等日常使用比较便利梧同獭。    在消费者更为在乎的车辆配置方面卑哪沟,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗尝耐、坡道辅助抚窜尽、车身稳定控制系统钡、前排侧气囊物抵摧、胎压监测呛胎、电子手刹观漂、发动机启停豁温搜、前后泊车雷达谱滥郝、前排座椅加热开、自动空调潮吮券、自动大灯侩啡玲、后排隐私玻璃嘲括平、定速巡航等平,配置标准处于同级别车型中上等水平溅坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业了袭,能比普通人接触到更多的车篮某棺,也有着更全面的认识彼链,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑搪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候菊狈,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan报袖。原因很简单闺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌捂裳羚,我虽然是一名汽车编辑仁粱,但我也是个汽车爱好者茹堵,我有自己的喜好倦旗。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心线勺懂,本着实事求是的原则卷,既然人家问我了管乌,就证明他相信我然崇动,我得对人家负责瓢驮。    怎么样痊兔骸,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法米酷,没别的意思薯付,只是想和大家交待一下心情背景漂笨界,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan虏浑,一款热度极高讣唐课、极具话题性的新车航。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市趣,全系四款车型铣纫偿,指导价26.28-39.18万逻。先别着急喊贵税饶捐,看清楚车名爱锈考,这是Tiguan间堡枢,不是途观刨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字缓陀妊,上汽大众国产的叫途观把温,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型赎,它同样出自大众的MQB平台裤驼氖,并且是该平台首款SUV仿惜陈,分为标准轴距和长轴距两个版本签饲立,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本电逃幕,主供欧洲市嘲亍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的残,轴距加长110mm茂美,据悉国产以后很可能叫途观L哦前诵。    其实对于Tiguan这款车旧剁臼,从它在去年法兰克福车展上首发开始告媚陵,我们就已经进行过多次详细的报道了能次偿,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番毯切旧,所以静态方面的东西咱们先适当放放绷,从大家关心的动态表现聊起愧康。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机糠仕,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱妒劲,根据发动机不同筐骸,车型名称分别是280TSI碗然、330TSI和380TSI幢揪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line尚汝,指导价39.18万峨幕详,真心不便宜骄辑骚。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目么,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫窜、速派鳞时、迈腾汰诉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉稍掀练。无论是油门刹车的脚感啃、转向的力道还是动力输出的节奏朔款郝,都没有什么新鲜感秀渴森,一切都是意料之中的表现卫。    试驾开始前晨锰,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理存领,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动税鼎,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化江,你在国外开着什么样罗,国内还是什么样”委寒蔡。我这样刨根问底并不是无事生非突,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸平,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲澈锨。    不过事实证明我多虑了毖橙,虽然出自同一平台疲浪麓,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多悍蜡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤遁参力,当然不能指望它把颠簸全屏蔽铝搐棱,完完全全走舒适路线谦,这毕竟还是一辆德系车酥,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流疲烫屯,这个度把握的很好刊恨,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感副。   Tiguan也配备了驾驶模式选择戊,分为节能浮尚、标准处、运动和自定义辰海稿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式陆。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点殊叔筐,需要仔细体会才能察觉介,差异不大烹芥。最大的变化是油门的响应速度明显降低揭,再加上本就慵懒的调校吨暴,确实能扼杀你的激情撩玫。调到运动模式嗡,变化立竿见影赊举狸,变速箱自动变为S挡玛坞础,转速也时刻保持在2000rpm以上断,油门的响应也有了一些日系车的感觉魄妙,轻踩还会一蹿一蹿的夯韭剁。同时底盘变得更加紧绷迷底头,基本放弃了过滤颠簸这件事傻藕妇,路面上的起伏隶梨、接缝剂省开,都会毫无保留的穿过减振器晌、座椅氖,直接传递给你的屁股乳。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备镭,不过它并不喜欢张扬氓兑,平时总是不紧不慢的坎风。直到你粗暴的踩下油门赴,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后第领诞,他才用动力的突然爆发来回击你浦咆陇。配合上干脆利落的降挡贰碉,中高转速时的动力输出和刚才判若两人采,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发捞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳隶雷。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时莽佳草,它又会变回那个安静的美男子曙敞尖,事了拂衣去楷泼。    全新Tiguan相比现款的途观儒酗黎,最大的变化在于行驶质感的提升揣盒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫立、发动机噪音偏大等问题纳,但整套动力系统的匹配病,底盘的回婪霉八摺,这些关乎一辆车品质感的东西庇栓那,确实比翼虎弦淌、昂科威喜、奇骏等竞品更有高级感俩怠申,这一点我必须承认嗓抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洽枢讹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试降块,让大家对其大致表现能够有所了解戳倪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本顾菏筷,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看拓殿显,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些鞋缚。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现涵缄垫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)沉捎,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蹋洼,本文就不做赘述了权。   动力部分熔兔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm细,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm素暖滤。从参数上来看并不是很抢眼思兴,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受渐江。    而在传动系统方面任,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱层渴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合硕蔬。   驾驶感受娘娃:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧鹤,不过上手后给人的第一印象倒还不错蹈,起步较为轻快卫,动力不足的感受并不明显哇鲍妥,当然这也要取决于油门踩多深店。当然了屡凯,如果开着它在第一排等红灯男腐,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时栋花,还是得深踩油门甚至地板油起步才行绞。    在市区路况中虽讨,通常最高限速也就80km/h仆删,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨衰。除此之外缕端拟,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助香高。发动机与变速箱的匹配调校得很好辈饱,开起来也十分轻松虐。    巡航状态下深踩油门绥,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应粒讣,甚至也会连降数挡彪烈,不过受制于发动机自身的动力并不算强痘微,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了难骗,随着转数的攀升胳骡,传入车内的噪音也会随之变响芒,但车速上升的却并不是很快爆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求抠枪府,那在高速公路上想超个车确实有些费劲兽经层。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg访谁蕊,体重并不算大极册态,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)姐巳。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快荒,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”廓形刊,优秀的底盘调校同样功不可没锌朵。    相比1.4T车型膘漓诚,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别郡,取消了那根提升操控感的瓦特连杆悼雹献,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架锣熊捶,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架涩磨。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的氏。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蓝,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”炉环瞎。悬架系统整体偏硬朗懒骗窘,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性酪,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲浆失辰。当车辆驶过状况较差的路面时那话筐,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者花皖,要是再来个大坑跨第,纵向抛离感也有点强纬箔。    相比之前测试的1.4T车型纳黎冲,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分捕叹叙。虽然排量更大弄时,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蝎粒。不过另一方面炉,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些背,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择绥。至于底盘表现方面的差异就不是很大了俊陷剑,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响贸羚樊,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望骏,因此通常也不会开得多么奔放敦赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”称措,在法语中是“未来”的意思未腻,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字谁甲九。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型痘翰,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标板肯,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出胳董桥,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”掸。 ■ 外观    既是Avenir车型醒屋疾,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升椽陡沦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系顿,只是提升没有这么极致烂畔。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir掠谅量,它作为车系中的金字塔尖车型绒褥痛,有着怎样的专属特质慑察。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯皑苍土,造型犀利有神谴凰酗,与延伸过来的中网镀铬条融为一体香却,视觉感受不单调落。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变羞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计恋衅,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型谦,拔高了一些高级感靛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO间饺脖。    此外需要再提一点嘿,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质翱缝玛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料铅划,其实这种材质并不廉价狼,最大的好处是能减重不少枷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富绞,像后视镜加热设筏、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说橡且,算是正常表现卵低。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎鼻,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎歪惧蹲,除了尺寸规格更高定,据厂方人员介绍啥,该系列轮胎的静音性会更好慧洁,我们将在后边的动态部分着重感受一下坛。   MPV要给人感觉够大气需坛、端庄才能营造出高级感项乱,从这个角度来看刻峡,老款GL8做的的确差点儿意思嫁般,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善纷愧衰,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蹬。刚才说到新车使用了全LED尾灯破,点亮效果很棒嗜,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色丸僚妥。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验饶千快,点击>这里<回顾柒,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同囤慧,本文我们不再花篇幅叙述壳陛,只针对一些它特色进行展示峦境伎。    这种立体的花纹装饰造型飘逸卫锚赤,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路水叫江,哑光的木质材质也区别于普通版车型啤嘿线,让人忍不住伸手去“把玩”一番农颊,不过千万手下留情犯,盘出“包浆”可就不好了款浩灌。    前排和第二排都有专属菱格纹路挡先韶,能营造更高级的氛围痴亮扫,并且手感也很棒;加热棵、通风也是第一排和第二排都有的功能肚孪,此外第二排还有按摩功能目空完。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”绊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型色奔谅,确实带给人们越级的感受味。不过老实说这用料高级归高级衔逼囊,但是打理繁琐程度也会相应的增加革鞍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里察铺掏,地毯已经脏的不成样子了抹涵粱,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务摊。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油垦、机滤) 共12次 大保养(机油罗琶、机滤察、空气滤夕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务躺,就算是更换了车主射烘,剩余的次数新车主也是可以继续使用的面班壬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题溯崩。    氛围灯18种颜色由暮光紫恋非渭、晨曦金脆隧、惬意蓝这三大色系所组成蜂嘎,冷暖色系均有顾及茬,即使开着这台MPV和爱人一起出行省静蛙,她也一定不会抱怨你缺乏情调咐摩喊。    还是要抱怨一下轻,全新GL8的空调控制区域使用不太方便嘉盖,留指纹和反光的问题自不必说板放霸,轻触式的操作形式也很不灵敏谈卿,高级感是有了猫,操作成功率比较低桨玛烙,在驾驶时操作会有一些安全隐患烷溯壳。   ◆ 外观内饰小结    在我看来靶旦鄙,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蟹,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间缴陋拆,在相同“户型”的基础上免烯,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上抱惩,让它不论是看起来补榔黄、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次堤距,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比善碍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了溶。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机痹贝,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机剐侣担,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级菇,感受如何惰紊浇,我们接下来聊兽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机室奸弹,参数调教也是偏激进的豁,并且加入了换挡拨片芜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质损,MPV也可以成为驾驶者之车无挪。    从实际驾驶体验来看庐略,全新GL8的起步和加速过程非常轻松矾,动力输出均匀流畅淌歉,并且感觉动力储备很充沛挥绵弛,时速80公里加速超车也会很有信心查缕抚。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿垮惧,D挡模式下升档很积极蕉,深踩油门它会很快作出响应仓春杠,不会再让你有打越洋电话的滞后感甩东狮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架够撕,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架哇,结构更高级嘉开舰,成本也会更高垦白乒,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错聘惠违,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显碎疥浅,尤其是对于GL8 Avenir来说洗论,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升腹醇。    全新GL8加强了车辆的隔音脓啤,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎两拱拆,都是为了提供更好的行车静谧性械骇,而实际的体验也是很不错的酪下匡,时速80公里时杠,各路噪音中只有风噪还比较明显钦芦,后排的静音性明显好于前排袒梆嗜。    有了电子转向助力的协助仕售频,方向盘操作起来很省力疚,尤其是在低速或者原地打方向的时候叼史,对于这台车厂超过5米2烦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助虽。此外梅,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错筐厩,熄火和再次启动时震动很轻微乖,不会让你很想关掉它逛提疙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现膊惜,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方驹。就行驶品质和操控质感来说灯盒辨,它和普通家用车的差别已经不太明显砰世沮,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象狭稼,并且变速箱也没有找麻烦庙膝怠,静音性总体做的不错俗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蚊凶杆。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张卉剃,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变泛,从外观到内饰再到驾驶感受随浅,都在向家庭用户倾斜京厦。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊石蜕,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)宛闭,比28T 旗舰型还要贵5万元殊,我认为它的意义是以一流的做工魔陇、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象柏扁少,受众群更多的还是有商务用途的消费者檄怀,至于普通家庭用户羌,我认为买普通版车型完全可以满足空间型、驾驶质感和乘坐体验的需求茨晦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丛饲牢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光返税氛,即使到了11月中旬粗,洛杉矶仍然阳光明媚布,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息晌朗评。结束了忙碌的洛杉矶车展报道空,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候酗蓟。当清新的海风抚来惯仆膳,和煦的阳光洒满滨海的一号公路适豹秘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边付垮,让我更庆幸的是汉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版牌匠,对邓,6.2L V8的那台波鲤。    几个小时前钨艇,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro咯?”时浪,经过飞速的大脑风暴九弯,我选择了后者隧奸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新奔激,选一台新一点的车肯定是没错的挞蚕螺。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑矩,嘴角中蹦出一句话互快蔑:“It's a V8”后捶贬,我知道我歪打正着了水玲。后来他跟我说鳖,如果我选了野马筷,因为我年龄不够料,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT肆,而如果我选了科迈罗聘抨,他们这只有这么一台V8的可以给我饥奸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩捍颇,那还等什么呢逻森评?把导航的目的地设为Malibu备味肌,出发!对了娶磷垒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰信肃,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟探惯瞳。   科迈罗在美国有四个配置等级琳慈:1LT共烘、2LT献迷硼、1SS妥醇刨、2SS继,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研笨А,而后两个配置则对应6.2L V8摔。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元擎惶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配究敬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元挤,6.2L车型比2.0T贵1万美元暑,8AT车型比6MT车型贵1495美元凰涩嫁,敞篷比硬顶贵6000美元凯圈辣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版藕抹,售价为45395美元犯路。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平搔涸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了毖秦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同仙读,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷勾闪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人禄沟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蒋疗,而是穿着西装革履的巨石强森乱,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力署觅瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上袄,东风风行发布了全新景逸X5脆,作为东风风行的一款重点车型变池交,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验疤。上个月歧来邯,我们还进行了抢先试驾卉沙,不过上次的试驾车并不是最终市售版无,很多地方还有待调试扩竭,配置上也有出入卵卧。这次的试驾车和市售版是完全一致的环卧,这回咱们主要看看还有什么没发现的点岁母凯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的剔媒,整体风格偏稳重和精致兼扑,比老的景逸X5好看太多了狡席。厂方在讲解设计理念的时候也提到玲忌,景逸X5是一款全新车型隋坑吭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任多,只是名字上还沿用“景逸X5”接融。打造精品司,或者说爆款绰芯苹,是中国品牌未来的大趋势随艰沃。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV艰巢熟,车身尺寸不大不谢闶啊,符合这个级别主流水平姓,不过它的定位要高于老款景逸X5剃,两者将同堂销售婪扳釜。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4疼、吉利博越妹挺、长安CS75晨顿柒、奇瑞瑞虎7等车型戮,列出来一看第通,全新景逸X5的任务难度不小檬隙。    全系配备车身稳定系统膛膛、全系后独立悬架交搜东、全系马牌轮胎睹,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的抄啃,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置频秆室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣斯蓖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型恳雀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字哗譬,而现在我告诉您南事,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车位肥池,今天我们的主角粗案,就是广汽丰田雷凌双擎颧噬。雷凌双擎的起步价为13.98万元扦盲拈,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒⒙恕,这样的价格锚,也归功于高度国产化的动力总成泞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的离,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情辅莎,到底什么是双擎呢冯捅?这套混动系统如何呢嘎冈?我们就从动力开始说起吧频炬清。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备酵:沈达炜 版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷吵,严禁转载惶彻,违者将被追究法律责任袒购加。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版及掂,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型芦素绷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注榔獭葛。确实骨,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鞍棘,但对于一辆豪华车来说臣,行驶品质也是很重要的郝宝哎,趁着试驾会的机会袒晴,我们要好好体验一下慧。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍碳乃颧,包括空间体验等叛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》设阜,本文不再赘述相关内容奉酚,给大家说说新的信息点晃蔷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版羞靡响,是目前国产版车系中的顶配车型骚勺。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型哀,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来础。最高配T8车型将于明年引进讨撇,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统小,前轮为发动机驱动稠,后轮为电动机驱动沧怒时。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蹄干掂,配备19英寸铝合金轮圈肥晌,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号烂闹。对应不同配置车型陇钨季,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈饶。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外萎穗,刹车系统也有差别村,预计刹车成绩也会有较为明显的差别妓溯仓。据厂家介绍狗乏杭,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平伺,堪比性能车雀,待拿到试驾车之后我们会实测一下胯愤。    作为一款豪华车型布椒酬,丰富的配色选择都是套路宽,S90长轴距版具有四种内饰颜色砍酮,内饰面板也有三种选择妙病,可以更好地满足消费者的个性化需求偶娇捕。    S90长轴距版的方向盘手感不错蝗钳先,拼色设计也挺漂亮的每,但在配置方面似乎有点不如同级对手避,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节撼巧挥,可能连选装的机会都没有裸。除此之外纤狈,换挡拨片也是没有的报涣尸。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA戊呻,空调系统除了具有空气净化功能外铆,还有自动循环功能掸鳞迁,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蛔稗,车辆自动开启空调换气功能顾毖,排出车内浑浊的空气骆皑袖。    为了避免内容重复僳,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍围勺,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富颅嚎,包括超棒的宝华音响秒是兜。整个车内的氛围几近完美环暗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车枫。接下来我们来看动态表现怎样皖娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫妇健:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了官歧嫂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子报遁,这听起来的确有些疯狂舷面峨。城市SUV真的不能开去沙漠吗蔼秘判?我并不这么认为纽。“天资”对于一辆车来说固然重要侣恋,然而却不能完全决定车辆的上限肯董宏,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蹦泉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠损锈爽。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说电,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣跋夕剁。相比于他们冉骡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里搜钵,更多的是为了在安全的前提下细玻奠,挑战车辆的极限菊哦搬。    对于一台城市SUV来说控,瑞虎7其实有着不错的“天资”狗娄盗。拥有24.7°的接近角迫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙测,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战聊那节。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机负片悲,最大功率122马力/5500rpm堵,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱广怖。相比于1.5T的手动车型绅,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势抱洁肋,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出孰狈。    在正式进入沙漠前溃酥,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar曹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积借夹惮,以此增大摩擦力绵篱。由于新疆近日下雪朽凸仙,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎答父,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹粗遍店,更利于在沙地上行驶甘枢撵。车辆轮胎被降低气压以后叉颓,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加荷,需要十分注意躲避路上突起的硬石份既寥。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统妓漆嫂。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统珊,在越野时为了不影响驾驶呐脑仕,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭剃。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行赏敬,轮胎的打滑肯定避免不了列。如果不关闭电子稳定系统沥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入层,一方面会限制动力的输出蹲,使车辆丧失动力豆,另一方面会对车轮进行制动热捶其,有可能使车辆因打横而陷入沙子刷巩库。    做足了准备工作航,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始俊潜邻。因为考虑到配重的问题篇,我们的车上坐满4个人试,尽量保持车辆的平衡薪。起步时缓慢给油鸵挂陈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瘫。沙子上行驶的复杂特性境冈,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能喊檬,仅能通过地面反馈的路感调整方向嗣,有时方向已经打了一圈薄,行进方向却没怎么变化报。    教练告诉我磁韶孙,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机刹。在攀爬这种刀背状的沙丘时挪,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度粳缉,即向斜上方前进烁。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向深辜,车辆像漂移般甩动尾部绥,卷带起一片沙尘氰寿猛。得益于悬架硬朗的调校俱芦维,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下块,车辆并没有产生过度的侧倾涡,始终保持在可控的状态驰孩菩。    车辆在开阔的地势上开始加速懈浦尼,准备进行冲坡鸿。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响郝,车速已经来到了160km/h罕瓷。冲坡的前半程还很顺利盆,后半程受到动力不足和满载的影响痛,车子没能冲到坡顶前同倍,但是这样的高度已经远远超出了我的预期同定桂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识卵捻矾,希望分享在这里舅探。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向来确搜,因为重刹会让车辆的重心向前转移痹晤捎,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈规。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜拈,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦橡超,从而判断不出前方地势的高低落差想醇粗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去律罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里表蹿睹,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纯既辉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先峨。不得不承认啸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车檄皮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蛇嫌锭,以及不错的空间表现(不是我说的惯,车主说的狸骄豢,点击这里看)廖创茅,正在逐渐成为“街车”认珐缚,受到越来越多消费者的喜欢测陇,而且其中不乏年轻用户摩千。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系雾,事情似乎又开始变得有悬念起来浪晃。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后涤不,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章玩,比如最早的这篇官图详解妙恒缴,还有最深入的这篇技术设计解析螺秃。不得不说撩钞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细簿案。为了提高大家的阅读效率叼惹,上面这两篇非撑擦杷ǎ好的文章里面已经写得很清楚的点认,我就不再赘述了善,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点欧培奴,以及需要实际体验才能有感受的地方输且。整体结构仍然是大家熟悉的极:外观弊略、内饰倒焙话、配置磷虏、空间糙、驾驶这几个方面检。活动当天条件有限冻,文章中用了几个不同排量和套件的车型超,并且部分使用了官方拍摄的图片娶蔚,敬请各位网友谅解壤粱掀。   外观协幻朴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了敲,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准是,从视觉上讲母唾,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡胖拼杭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫录牡剁,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章锌洽酮。不管是跟同平台的7系参照缕洼呕,还是跟同样做法的奔驰E级对比舜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条歪笺灵、双腰线带来的立体感村缔倘、重心更加低矮的视觉效果镶裸盒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”沁竿,但是我们仍然要清楚恭衔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言炉镰,不管是车头还是车尾的造型市,全新5系都有着较高的识别度猴,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话朝奇小,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”税耗镣。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车斑抬,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待苗降吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘶挤坚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蝗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了里贸北,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意孰恢。从以往的成绩看繁拜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了浦,0-100km/h加速时间仅为8.53秒唇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及菏滔,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了陵惟,在此期间它的对手们可都没闲着钮姆傲,RAV4改款后变为了RAV4荣放瘁,途观换代的时间也日趋临近氰皮彭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时伴凳皋。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 菲扑,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统钱佛累,并分别用180和245两个代号表示烯肝垛。除了外观烘卞、内饰以及多媒体系统的升级外怪签,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术侠姓,实测加速成绩比老款翼虎快了不少类帅,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀某态晴。   ● 外观简介峡履秘:采用福特最新的家族化前脸冯蔑涡,细节提升明显艇谱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸椒夹,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条弛厂胶,气场比老款更足唤榷邓。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涵渡,轴距为2690mm肯倍,除高度增加了6mm外荚逝,其余尺寸无变化婚蚕。    前后尾灯造型有所改变讽灯卷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯肉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蕊。其余的功能胆哭,如LED日间行车灯羚退沉、大灯随动转向功能则依旧保留着解刚冀。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源联星前,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了韭。 ● 内饰和乘坐空间茄撇:中控造型有所变化莽会切,搭载SYNC 3多媒体系统短蜡。    内饰整体造型和布局变化不大韦拇,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方秀莱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘撵,搭配全系标配的换挡拨片狙甩,运动气息更浓郁炬畦脾。空调面板比老款更大倡班,加入了风向调节按钮上加入了人形标识锰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置玻藕成,用起来也更方便才诲墩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鞍婆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台系,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标闷维哎,显示更清晰勤爽凹,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性闭朽感,非常容易上手敢拱刷。    顶配车型的配置自然不同担心虱,日常能用到的功能自然不会缺席蒲,我们还是来聊聊变化吧揣。首先空调面板更大慌,风向调节按钮更大渤,并加上了人形图示腾瘟蛋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弛,在挡位处于P挡时膜猩,手动调温度和风量终于不会受限了 首喝。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整项似,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比形,座椅填充物更柔软澜婆伯,贴合度更好侗,坐垫两侧的承托能力有所提升空。主驾驶座电动调节依然为10向茨,并带有前排座椅加热功能戊层,配置表现没有变化硕熟。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节剧翁,调节范围和老款车型一样都不算大翰。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置豁息,后备厢容积也完全没有变化宽活铺。从新车的表现来看凹城,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显攀情细,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谰暑堆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度脖瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼烽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼母饯鸡,气温骤降十余度浮活,刷了刷朋友圈衅驾,满屏尽是咒骂般的抱怨裴诫。放下手机凳蠕,点一杯咖啡搭,嚼一粒橄榄僧校苔,在地中海温暖海风的轻抚下任,偷得浮生半日闲隶。直到突然一声“熊来了!”盖穷晚,打破了原本的平静厕桶。    别害怕顷拟溃,这里说的当然不是真的有熊两雷,要真有这么危险的生物存在旧,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一撩喊姓。飞行了将近一万公里疼路,除了躲开北京的寒潮论,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克耽。这台车无论是在德国的首发亮相哎犬,还是不久前广州车展上以国产身份示人懊彼柑,都有着颇高的关注度敌。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后饭寡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烯迹,试驾之旅正式开始率烈。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解们啃,但这次我还是想再废一点笔墨惺蒙,从里到外缕、从静到动先茧竣,把它完成的呈现给大家跑欺喂。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译涩,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak吨勘皑,这个岛上生活着体型最大的棕熊潘汝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字鞠蹲奇,想表达的意思不言而喻漠。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台皖,与全新Tiguan相同床坛氢,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种梗,而是直接进行加长锤苏幂,只有长轴距一种版本纺,并且还有5座和7座车型可选贯垛。不过在和厂家沟通中群踏,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV拢盛疮,7座只是给消费者多一种选择豹,与汉兰达傻、锐界这样的7座中型SUV定位不同撂日。    其实不光定位不同恰,柯迪亚克在体型上也和汉兰达道、锐界存在一定差距恫石社,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威拒、现代全新胜达相仿量细,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩染啊,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势剐催,体型虽然不大漏,但轴距比汉兰达还长了1mm唱俊何。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素隆未搞,只是出于量产的考虑进行了必要的修改俩。它和速派一样郊,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言困,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子疮久浅。车头的立体竖条幅进气格栅灵伟碍,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰箍世驰,这些都让柯迪亚克看着野性十足工崇栖,名字都和棕熊一样了寥东,样子总不能娘娘腔滴稍,你说是吧逗肯陡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧炉,不论车顶曲线轿、侧窗南、腰线还是轮拱串晃顿,你都能找到大量平直的线条嗅痪炊,就是这么直来直往烈侈,没有矫揉造作颗。另外对于一款SUV来言光铣,有一些硬指标也是不得不提的壤亩,接近角22°狼、离去角23.1°撼、纵向通过角19°楞、最小离地间隙194mm誓橡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错梧管馅。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高伤,不过这也是因为更加方正的造型导致的冲。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条镰簧,车门打开时弹出撩蜗,包住车门边缘崔,关上车门后会自动收回实径,防止在狭小空间内磕碰车门锯碗敖,对自己对旁边的车都是一种保护跺嘶短。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置埂,希望量产时能给加上潜狸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格察葱,甚至我觉得设计师都有点偷懒乳酷,直接把速派旅行版的车尾拉高驾工,再把尾门线条莫爽你、尾灯结构略微调整一下就交工了丝闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆杆屠痊,越来越多的厂商加入这一“战场”史诡募,推出各自的SUV产品脑烦,以在这一市场中占得一席之地奥煎弊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型练,北汽威旺S50就是一款这样的产品摧涎停。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 狭,虽然其之前以生产商用车为主氢阮啃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势温肩芒,新产品的投放速度要快上不少碧褪反,产品布局重心也向乘用车市场转移嫌锻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嗓,属于全系的高配车型娶怖溅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观狈全管,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节俱。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比兔,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩盼,并没有太多惊艳的地方呐泪。与绅宝X65采用相同平台岗,并且在外观上面同样有着较高的相似度怯。车身线条硬朗希,勾勒出了较为方正的外观迪。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错门,相比车头的设计要更讨巧些档。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连窜,延展了车尾的横向视觉汕。刹车灯采用LED光源燃伟戮,灯带的样式看上去有着不错的档次感钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编癌:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快颊乡短,你有多久没有来一场像样的旅行了燃考齐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情溉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蹭?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼眉零榷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领岗旧下,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作密,它的出现可以说顺应了时代的潮流快锈倘,也可以说是对当下SUV峡玻瞧、MPV市场独霸一方的挑战菱。下面就请跟随我的文章淑害溜,找回我们曾经对旅行的憧憬皑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊径:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权九痢,严禁转载腑祷,违者将被追究法律责任莎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蒜,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会夯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)楔蛾。要说这台车与这次试驾地点崇明岛徊,还真是挺相搭的退飘磊,这个中国最大的沙岛为了环保捂欣谦,大部分电力都通过清洁能源发电遍腥,而这台X1估那,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排淖禄兑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首涪捣,看看它的表现怎么样啡迫窖。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前炕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蹬,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象谋,当然也有几点不足井岭核,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型腐好惠,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内彼晶锭,在一定程度上影响了驾驶品质庞浚毙,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型病从,看看它能否带来更好的体验猾喇。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样温性,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识腔署诵,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型底。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了吐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蕊涝靖。宝马还为每台车提供了便携式充电器供敦,有220V电源接口的地方就可以为它充电碧涡,它的接口也可以用公用设备充电荒壕脓。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒灸星,解决充电问题铅。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格韩,细节部分有所不同写广,看着依旧很大气袜,长轴距车身让它显得更修长解,比较运动浮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV砂倍。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错婚秸,主要以软性材质为主寥,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华迪却,但在整体配置上确实不高什啥啡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者奇,有的是为了环保理念拱,有的为了能获得牌照更早开上车夕,反正都是不差钱的主卫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验掀脖,有更多舒适和便利配置胚碴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入沥、定速巡航掳摄、科技辅助配置这些都没有思,目前这款车还没上市皇储,对于它的消费者来说物铆地,可能会想要更高配置版本的车型巳得峡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局郊,它的电池组位于地板下方屑,不会影响到后备厢的空间脱脚盟,担心这点的消费者大可放心荡泥俺,尺寸与汽油版的相同蔡盖穷。另外它的电池布局加高了车内地板高度其,第二排中间的隆起变新,坐三个人的时候从容一些场喂寿。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别灌辫滩,尤其是在实用度方面不会有什么影响稳,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用杭淌鸵。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同嘉谢纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了界茸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型捶荒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蹋淘慰,同时也肩负着一定的销量压力啊狼晴。果不其然匪胃冈,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)厘拳坦,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠规,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了十砰。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看坦履挟,加大促销力度也起到了不小的作用蓝感。    Anyway节,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事砍。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型把堑,指导价38.99万元播爬,终端售价在34.49万元左右川没功。从实际表现来看错乱,它也能满足大多数日常用车需求檀答桃,性价比很高法挥。   动力组合溪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机韩砍受,最大功率为250马力/5000rpm斡睫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm抱违蔷,相比28T车型郝檀,它仅仅在功率上少了19马力伴颁搭,峰值扭矩则完全相同鸽勤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm暮,更为宽泛一些挡箱。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱揉肃咳,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW帅青,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT耻扣。这主要是由于XT5采用了横置平台裸迸捂,而那两台轿车则为纵置平台萍矢。   驾驶感受蒜妓派:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起全歌,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试栓购氰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型磊托签,印象还是挺深的聘摆叼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距阿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音母澈虏。    从数据方面武蒲,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验咳,外加完全相同的峰值扭矩鲍破,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲刷溶才,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点铆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已取。    实测车辆的自重接近1.8吨疆搭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称掠,2.0T发动机的表现也一如既往的给力溅,油门响应相当轻快怜茨,加速非常轻松秀淘吐。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受龟,即便是一台SUV车型丸顿,也不会觉得难以驾驭浪拧畴。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定定驹活,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上妓惋,但无论是换挡速度两、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现笺贫。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢木,顿挫等等习,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好缮将。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在撤握,匀速巡航时跺下一脚地板油淳奇彤,立马会降数个挡位籍舶,车辆能够很快领悟驾驶者意图南。升挡动作则极为轻柔苍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换浩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑泄咎据。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型惹史,配备电磁悬架耙俺,能够实时监测路面情况并作出调整耙箱,同时还支持软硬调节隘破道。然而此次试驾的车型却没有该功能泻陡讨,因此底盘表现略微会有些差异腿尖。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主脆,但又不像林肯MKC那样非常的软舷,但对于震动的过滤还是相当不错的馆囤肺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性惯嗡材,软硬适中腑偶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感舅帘翁。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配迫杀黑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统涉小涧,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准浇,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静缅。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受靠吐齿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助卯加桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编传恕弹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前芬勃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读奉庙铰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错邪鸿,今年前十个月累计销量接近7万辆男。对东南来说筹轮,DX7的表现相当提士气琅,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3究轻。让厂商没想到的是仇抬,DX3上市一个月就收到近万辆的订单慨茸落,成为当红小鲜肉繁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾晤仁吝,今天试驾的是自动挡苹抽缺。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱昂,还搭载动力更强的1.5T发动机林泰了,可以说是全新的体验犊床搪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型揭姆放,其中5款为1.5T车型悼瓢踏,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的誊。DX3这款1.5T发动机来自三菱奠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)辜多金,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商猾。除了东南怀陕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇叮潦迫,包括吉利似赌、长城皖、长安当唐粉、北汽等嘉挎滔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里提,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2驮、长安CS35颊撑、比亚迪元等芒形,它们都是东南DX3的主要竞争对手毫裁乾。与上述车型相比逗,DX3最大功率的账面数据稍占优势侨奈,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元放,但也处于主流水平之列廓雾。接下里城,我们马上来聊这套动力系统的体验感受龄。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果苫,会把油门响应调校得比较灵敏其。而DX3的调校则是另外一种风格蛊马,属于偏沉的那种浇勉潍。就此问题我们也询问了随车的工程师劳单徽,他表示有多重原因匠耻劳,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些纳齿喜,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鳖登。    实际上赁薯算,DX3大概当转速达到1800rpm左右时涕赫,涡轮就开始介入苟煌,能感受到动力输出爆发怪,但介入并不突兀糖,不是很强烈那种阑绒拼,整体来说还是相当柔和的椭帕唬,体验要比预想中好少幸跑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱籍琉,齿比有调整瓣涉荣,让发动机的爆发感趋于平和侩秆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的敢僻脚,此前在试驾DX7 1.5T车型时吝,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡啊便,后段毫无爆发感可言每。相比之下梅,DX3就给力不少獭始,动力输出感比较直接雷姑但。当然唐揉,这里必须提一下的是推,DX3的“体重”占了不少优势钳,它比DX7轻了200kg介。    在这次试驾过程中妮门凑,我们发现DX3的巡航转速较低究,这是CVT变速箱的功劳受,有利于降低油耗莫绵坏。但由于现场条件有限眠疙新,现在还不能对油耗表现下结论仁换翻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试骑谭舅。    DX3采用电子助力转向试绒,方向盘的转向力度很轻瞥霞嗅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容达,但凡事有利有弊钠,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准迷俗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计睛忙膜,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合溅帕。与此同时豪耍,它添加了平衡杆汲庭韭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾骋煎,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态和旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编通:韩大为" "  金秋过后蒲蒲,北京又进入了冬季袄骗。然而就在周围环境一天天失去色彩时甫捂界,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组奔湃餐。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本傻,也就是2017款翼搏的顶配版本霸拼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢埃忍戒?客位看官敬请看下文坷该泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛:王汉康 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳赁,严禁转载暑猫水,违者将被追究法律责任蔡湿塘。 获取授权" "  【环球网报道】近些年煌蔡,不光是我国在提倡节能减排晒勉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挖祟滇。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机小杰查,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局刊隧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机唐委公,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机完。   丰田作为全世界最知名的车企之一缅,在节能方面同样有自己的作为亩拖,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为存。然而面对混动汽车并未在市场完全普及揭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面宽寄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺秘杜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出磷。   当我第一次走向T版雷凌项潭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰绰龄,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了洛尼。   当我绕车一周走向车尾牌黄苦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜段凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识妇,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术咐顾味。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫埔饭拔。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术眯看趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编困:王汉康 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任马健氓。 获取授权" "  近些年来阜,年轻消费者群体异军突起断邓染,在市场上逐渐成为了消费的主力人群暗奇,那么尝朝盼,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢际箱?颜值要高世、要有个性管、品牌要响亮翅袜隧、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求娩尺献,最重要的是筷库戮,价格不能太高岸,要在年轻人可以承担的范围之内办吼。综合这些要素片棺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型迪杀椭,该车将于广州车展正式上市扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋献色:杜安迪 版权作品案傻掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪郸就,严禁转载沮玩,违者将被追究法律责任跑缔手。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后俯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升藐,三款产品畔息:博越任拐、博瑞椒觅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蝗挽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型秆烹旅,早在上市之前的宣传预热中函闯悲,帝豪GL就被看做自主标杆车型节磋,号称要对标合资竞品车型倘,这也使得消费者对它的期待值相当高伎年,那么它的硬实力究竟如何呢豌?我们今天就一起来感受一下斡窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼:杜安迪 版权作品身矛和,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载络沤,违者将被追究法律责任杯匪尸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候冗,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号奴,几年过去疙,在车型层出不穷的浪潮中恋,英俊小生已无颜值可拼摆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董船裸。如今鲤防,K2已经完成了换代备菇,高颜值高配置署聊,又成为了全新K2征战的代名词临殴。今天我们的主角睫,就是新一代K2势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马豹施:沈达炜 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载备,违者将被追究法律责任倍榔呜。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来烫氖恕,家用车的选择标准越来越高息苍典。空间搐糠、动力冗嘶赂、配置刮、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素铝集,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁酚。提到性价比徘唇策,日系车是一个绕不开的车系啸苍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生潮寺,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜:王潮 版权作品量那纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载脖失,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高巩,国内的消费者也趋于多元化仍卡,除了原有的购车群体外童必,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增镀沸珊。他们生活在并不算繁华的小城镇里速崔赊,用勤恳的态度迎接每一天的生活捶,他们需要一辆车来为生活奔波狠羞冒,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活暗。如此看来谷,一辆大空间衔、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择其,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车偷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮:杜安迪 版权作品籍雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载修,违者将被追究法律责任踌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃江辛,作为一个有着传奇经历的德国品牌勉唉,在沉寂35年后拨,重新回归并且首次来到中国市场瘁背式。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品溃,凝聚了中德十年的心血醇挫呻。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史顿线,还向我们展示出更长远的未来讲腑嘎。向经典致敬撂,与未来通行镁。今天舵旱美,我们的主角骨,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤芬:沈达炜 版权作品飞围,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载核天天,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计翠簧,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息岁炮修。在兄弟们都纷纷改款成功以后内,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款将窝袖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了端凡搭?别着急线,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”谰?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编炬缚:王潮 版权作品逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂赁洽,严禁转载且胜,违者将被追究法律责任糯荡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行搭爱摊?答案有很多寡狗:旅行是文艺青年笔下的诗和远方馁,是背包客说走就走的随性与洒脱计,是曾经引发热议的“世界那么大伞念,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的娟雇,但我们每个人都渴望着旅行坛喂衫,在旅行中去释放自己套漂茂、感悟生活的真理嘲,寻找自己存在的意义完。而现在我们就有这么一款车闲,作为全新定位的跨界旅行车而生苦贫,满足你对旅行的一切幻想核擂,它就是一汽-大众蔚领乓巳穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阀:杜安迪 版权作品瘟清,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载镀踌宛,违者将被追究法律责任扰碌。 获取授权" "  承德厕挽械,位于河北享殊、内蒙幌毕暮、辽宁三境之地窍错。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻舜鸡纫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京氦附蔽,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇苯湾,东通满洲等趴,北拒沙俄桥稍控,西抗蒙古扮祥并,南下北京呢惜,逐渐登上了历史舞台财,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇伍。对于我而言等,承德是一座熟悉的城市捶琳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中丁迁,与当地的同学结下了深厚的友谊苏疙巳,而此次正值同学结婚煞健庆,借着十一假期侠,决定再次踏上承德这片热土线,说实话贡,有一种荣归故里的感觉单嘿,承德络鲜,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编董拓腾:沈达炜 版权作品扯拦洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载殴,违者将被追究法律责任骸岔。 获取授权" "  随着时间的推移示娶蜜,80后砷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体味既。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说迸氛忍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择匿苛。近年来浆呕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势然赌团,车型选择非常多啦,销量也普遍可观卫葛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3垄艰,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一凑内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海:杜安迪 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳眠唤,严禁转载操,违者将被追究法律责任顿几份。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴鸺凇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV烙纽。远景SUV来的似乎正是时候菱涪。虽然是GX7的老平台套牡,但可以通过提升动力系统购覆锣、配置添蹋,以及更时尚的设计来吸引消费者党。这是有先例的头宛,博越也是在设计上夕吵菊、配置上和动力上提升之后交悍糖,引来了消费者和界内众多好评么穆。同时稼,也正是博越的成功蹭酗凰,给了远景SUV的自信具。吉利趁热打铁丁嵌豹,推出低一级别的远景SUV纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:王潮 版权作品伍扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权档铅疤,严禁转载齿贫泊,违者将被追究法律责任闯焚。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程形睦尽,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域鞍,但在欧洲复,旅行车却是不折不扣的宠儿斡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本痊孝探,高尔夫也不例外枪敝。提起高尔夫惕鲜,无人不知无人不晓鲤伴穷,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车叔解息。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时横股脊,会带给你怎样的惊喜呢慌?今天盲角粮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采媳称咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂孤淋:杜安迪 版权作品笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯山垛,严禁转载酞得据,违者将被追究法律责任氓簿羞。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈胜阮署,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下摩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳暖,宣布奔驰C级完成了加长都沁幌。其次射,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蚕,三大高手已有两位出招剂咖晤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意隧少。然而这位并非是不想出手斜卜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法奶豹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中兰踞,上市了顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣姜:王潮 版权作品熔犊细,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊靶渭,严禁转载份矢,违者将被追究法律责任江粹筒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经伴炬,在那个“微面”横行的年代岭,有那么一家车企铃排,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔斜,它就是昌河汽车戎。但随着市场的发展与成熟捞妓挥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野讨我伪。如今归挤驮,为了迎合市场的趋势和大众的审美狡,昌河汽车化身北汽昌河夏馁,重新回到我们的视野蚀,开始进军乘用车领域景邦题。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型甩繁,与上一代Q25相比刹拎,昌河Q35在定位上有所提升锤盖熟,当然垢耿苦,在设计和配置上也带给我们很多惊喜舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阔吮:杜安迪 版权作品晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权首陛,严禁转载埔,违者将被追究法律责任道。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车筛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门习,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器胖,在东洋岛国日本权绞,便有这么一个品牌身巫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器柔,那就是雷克萨斯F部门暗。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多瓶,这也就更为其增添了忍者的气质丸,然而今天我们来到了北京金港赛车郴岽堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族台铜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞬棱悼:王潮 版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载息钠,违者将被追究法律责任履集玫。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日许,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布肉,基于PQ34平台打造而来曝,定位紧凑型跨界旅行车纺痪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”描,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式精。据悉惊恐劲,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编报番:沈达炜 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕,严禁转载哀矮系,违者将被追究法律责任膜催妮。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的户狭?确实很少穷,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上梯芦,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容迸,它就是君越鼓。   全新君越是个很特别的家伙圭泻锋,你在它身上可以找到各种相对的词羚夏。比如狙:家用和行政祟泊、时尚和稳重韶恨记、运动和商务熊妹荡、豪华和低调肥。是不是觉得很神奇构九烩?是的同楞蹭,这就是全新的君越擅弥坑,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值迁鹿废,正所谓""谁人不识君""零频瓷,君越正如此武弹屑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂嚏晚:王潮 版权作品颠芒靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦受,严禁转载乔共,违者将被追究法律责任纹沦。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物导棉具,在国内才刚刚开始大力推行蜂,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处次滩,但为了发展和正确引导市橙粕Ь场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜踏腿舵。比如很多限号城市电动车是单独摇号的伞纶痉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等腥。目前来看纠,电动车在日常出行中也是有一些优待的伎订,作为城市用车也是比较合适的浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编镐劫涉:杜安迪 版权作品冈滇帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡祥禾,严禁转载那囱坍,违者将被追究法律责任但。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位晒。前不久混脚蕊,2017款的速腾正式上市思,从配备1.6自然吸气到1.2TSI抢慌、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合讨恼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间芬唱,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格氖高,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元戒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元既匈,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锯欺,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编桓:乞程远 版权作品澳谎澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权监玫,严禁转载栓,违者将被追究法律责任老度。 获取授权" "说到豪华品牌入奋聪,德系三驾马车您肯定是最先想起枷纳。的确裙贩手,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷豆餐肛,日系豪华品牌也在奋起直追但坟。但是贬侮,如果在三十年前您在中国谈起豪车躲,美系豪华品牌一定是最先被提及的痘蹲加。而今天场疽钞,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯捐屏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编灰恐:王潮 版权作品氮反祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬媚,严禁转载纠反传,违者将被追究法律责任惮。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了吨,不少朋友有去出去玩的打算冗纶,当然开车自驾的也不占少数画赣。一提到自驾密本庆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行粮。所以家梧,车内空间是自驾永远也避不开的话题把。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区挠,亲朋好友夺睦蕾、蓝天白云褂、饕餮美食奈、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方播害,如果再有一辆大空间的SUV爸迫唤,那简直是再惬意不过了扦裂相。   提到SUV超晌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外汤讽规,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼豪衬。这不钉变巫,前段时间全新的宝马X1上市了聘,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型户疯愁,宝马X1终于迎来了自己的大改款盯。而这次改款扇邻葛,为宝马带来的革新也是前所未有的痴,全新的平台秒、全新的动力和全新的变速箱荆,这样的宝马与之前到底有什么不同哪?这就带您分析分析都澳寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦:王潮 版权作品吉石,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊勉估,严禁转载静,违者将被追究法律责任瞪陕。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全冯帘,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来透邢肋,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中勤橡,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后坡诬弛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上兼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编浚颂摆:乞程远 版权作品恒疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳抡,严禁转载坦脱,违者将被追究法律责任射叼必。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日幢,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行撂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛葡困倡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国硕,现场观摩NASCAR比赛首崎。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外反省局,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点散翔腔。      总体来说脸薯陆,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定尚笺剁,整车无论从外观程、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饶啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纺沁容:霍保智 版权作品炽么,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅趟潮,严禁转载惺,违者将被追究法律责任犁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV擎,哈弗是个不得不谈的品牌厩。而在SUV市场中蹿屉,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了搭辜。2014年谅妻徘,哈弗在北京车展上将H2正式亮相锰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2绥换倾。但是紊酥,哈弗似乎并不满足于现状概努赣,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展匡苯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动怪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场篓黔恨。于是乎河髓另,一个颜值更高纳喀、更富有动感的H2便横空出世了宿鸽莎。   这一次匙珊据,为了更好地体验蓝标H2的实力挥奶川,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰耄湖卉查廷。碧波浩瀚雹,鸟翼如云丹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下迸什刺,我们驶向了青耗衅Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨:王潮 版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载钡,违者将被追究法律责任獭屎即。 获取授权" "     8月26日耙,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市朽,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蛋话,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型糠挂贪,伴随着凌渡GTS的上市唱群窖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世颈,售价保持在14.59万到21.39万元之间香。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后咀,市场销量平稳上升究龄,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本檬配,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择心编。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型艇抱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型输楔喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编玻督:乞程远 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载晒,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展陷,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择极砷娃。因此拐趴敝,近些年来富,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鲜,销量和占有率逐年提高毁,众车企均想抓住这个市场机遇封怠灯,纷纷推出MPV车型四。其中紊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后丧,再度重拳出击码,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆靖霓疯,官方指导价为29.9-33.9万元次极手。那么械,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢凛就皑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦翰:杜安迪 版权作品彩冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载恭琅福,违者将被追究法律责任肉涂洽。 获取授权" "     在我的印象里漠叔恒,smart就意味着个性美隙,潮流引领者汉判,吸引妹子眼球的不二之选套捞刺。但是由于定位为微车广肯,动力肯定不是smart的强项乏琴呈,因此我的心里也是充满了斗争唤甘。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后槽,作为潮流风向标的smart终于坐不住了鸿,不甘落后地推出了0.9T全新车型己模竣,为了一探究竟靛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型男扒敝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水摹橡:杜安迪 版权作品施褪趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载潭搪,违者将被追究法律责任闲。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋秽?这个始终没有答案的问题难倒了无数人谱炉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢衔粱缺?这个问题有且只有一个答案篇范校,那就是Jeep低其梳。是的斗侨让,SUV车型是Jeep发明的何肝搂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV你,它叫Jeep掳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容垄醛,但是我知道就连Jeep这个单词古揣腐,在英文中的释义是越野车估。   在这个SUV横行汽车市场的年代冀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色填甜。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子耿倦闺,依旧我行我素地走着垮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过仙瀑裸。这份洒脱和潇洒超悼,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了帽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色屎揭默,它自由自在姜、特立独行聪,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编庆槽河:王潮 版权作品冻俩蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑抢称,严禁转载黑,违者将被追究法律责任怒夕。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车凳,东风雪铁龙就顺应市场需求陋,推出了首款SUV车型——C3-XR鲜。时尚的外观设计幻喊,越级的轴距尺寸挺揉,丰富的配置以及凶猛的动力性能屁停恃,从内到外都在追求国人的审美和需求搔炼。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京癌橇:沈达炜 版权作品卵碾履,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪两浇,严禁转载泌碎完,违者将被追究法律责任棉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动澎襄,该车型是第六代伊兰特的国产版本矢具,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代弥痞鲍,北京现代也不落人后哼驹,一并将伊兰特糠拿萄、悦动劫违、朗动何帅肯、领动同时在市场投放涧,通过高低搭配互相补充争夺市场秦工。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拓欺既,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度睛绵。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量金,从9.98万到15.18万之间频惰,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编遂菱:王潮 版权作品曙须斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权体境泪,严禁转载澄急,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光崎刚苟、国产发现神行后屏仿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研痛躬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬憬┢浮,并把XF车型作为首款车型钢勤溃,而进入到国内欢培稻,也进行了中国式加长别瓣恒,定名为XFL红滇。新车的指导售价为38.8万-68.8万轨改摆,相比之前进口版车型的51.8万元起佰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多巫旦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘影伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适曝泉经、运动商务于一身的商务座驾篱。     无论是XJL亦或是现在的XFL郡客,第一眼看到捷豹的车型烈阑休,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引弯酷圃,捷豹的家族式设计渭蹲梯,大尺寸网状格栅靶睹,柳叶形大灯邢柏屡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度尖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍:沈达炜 版权作品崎推,未经环球网Huanqiu.com书面授权管,严禁转载奥赂恕,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展娜豪绅,设计师们的理念也在一步步改变蹲榷惯:造车算惜苦、造好车痛、再到现在的造低污染的好车橇统揽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势甜顽。在这股热潮中誊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术疽莎,经过多年的积淀昧陀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化咯辅睬,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家攘疥差。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎迁萝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺:杜安迪 版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻吓闺,严禁转载床忙靡,违者将被追究法律责任瀑唤。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7藏,说是重磅车型图慷,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型纪,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天构谴丰,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹雾。   瑞虎7将于九月中旬正式上市牡骗,预售价格为10.99-16.39万元扮,分为两款动力共六种车型南瓮荣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型分妓曝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦:王潮 版权作品拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍旗散,严禁转载镁弓,违者将被追究法律责任秆。 获取授权" "  近年来垒袜,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴浞选,它们大多外观灵巧秀气建表距、驾驶轻灵易操控硕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能插怀。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV炯绣巳,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候米邯倪,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道敢。2016年北京车展上轿徊馆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市芬。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色甘伍汲。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了惧陀练,2013年Q3正式与国人见面凸懦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比欢奢棵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王梯内纽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠唾彭扩。可以这么说停廉料,每当提到豪华品牌紧凑级SUV禽冕,您最先想到的一定是奥迪Q3赔闪。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款捌滑,虽然是一次中期小改款宝枚,但是相信凭借新颖的外观跋多绵、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手县涟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蹄额飘?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编读玲:王潮 版权作品毁莫吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄速,严禁转载粕,违者将被追究法律责任鲁倾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编喝:杜安迪 版权作品摧跺磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载危肌令,违者将被追究法律责任李晶。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车辅,它的外观虽不激进慨,但整体风格沉稳而内敛乒,每一处细节都看着顺眼蠢。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统诉,这样的坚持与坚守嘘诞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心关。动静 结合不花哨坪犀,底蕴深厚显自信静辆钱。接下来型唐,我们就看看它来如何演绎“自信”二字谐酮。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市北,售价21.98-29.28万元歼,推出了两种动力共四款车型率飘。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版坍隶,售价29.28万元膘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷粕亥:沈达炜 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权上铃狗,严禁转载写,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编使:王潮 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载示讥邵,违者将被追究法律责任钞叭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编透殿:王潮 版权作品惹愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁腺,严禁转载翅嚷苯,违者将被追究法律责任丸拢逻。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌惯,仁者见仁智者见智昆瞥,但要是说到当下最火热的车型础贯,你一定会脱口而出淀玲:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思狮,成功者如吉利博越侗,早已成为各大媒体眼中的红人班。而近期广困,为了进一步细分旗下市辰帷,吉利推出了一款全新换代车型萄艾港,远景SUV拎畔算。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV土巾,从外观到内饰款,无不透露着一股“家”的气息市。他不像其它车型那么华而不实愁,反而很接地气为,该有的颜值与功能他都有篓揭响,动力也足以满足城市家庭需求宋某想。这也更加贯彻了吉利的精神笨羚擦:追求性价比毖。好吧菇良,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了尸碴,那么有请我们今天的主角靠绿:吉利远景SUV乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷啪墓辅,718 Cayman来辆不良?2016-07-22 14:25 责编嘘拔:杜安迪 版权作品安岭赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘寺菱,严禁转载钾乏逼,违者将被追究法律责任宏可唐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时隧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野呕罐榷,而这款车也“大有来头”楔萄。   荣威RX5是一款紧凑型SUV勾蒜瓜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造卜既笆,于7月6日正式上市工贺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型笺桐似,官方指导价9.98万—18.68万元梆惕肯。实际上时粮,根据上汽推出的多项购车优惠政策捕呈,只需支付9.98万—17.98万另割。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”桐鲁褐:大灯设计采用“如意”的造型涧覆,寓意吉祥;内饰上畅庐童,座椅采用软皮包裹词,大大增加了舒适性;动力上芍丧健,据介绍卷,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技宪,搭载2.0T和1.5T增压发动机瀑爆挡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上斑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米底码寄,百公里油耗比同级SUV少2L价。   然而店,作为一款互联网汽车父仑,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术少筹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统灵,“摇身一变”成了一个移动的交通工具掣理。   近日扣考坟,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能圈。   汽车手机实现远程互联   在上车前劫趁怠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置啪,并顺利得打开了车门哨凯。此外扑侥,手机远程能完成的功能还有空调控制爸跋,座椅加热趁舞,车辆检测叼,规划完整的保养计划碉,推荐保养预约等显。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季默蕾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感翁颈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好丘,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语星隙蹋,得到的答复是“你好惫廊嵌,哥们儿!”谎谢,记者是女生哈!第二句交流是椒僚:“我有点冷!”“已经为您调高温度店。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣阜急。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能内班辑:开空调悸戒,调温度捶,开关天窗赦,语音导航以及播放音乐埂、语音搜索蹦倘、天气查询等操作镐从。   借给朋友车不需要车钥匙饰搭?   利用蓝牙钥匙芬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能谐婆琅,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式悍,即使忘带车钥匙归踢,用户也能顺利启动车子勾锹。此外适,用户还能向其他账号进行授权仓郎,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人雄祭,而无需对方再特地来找用户拿钥匙疼辰。授权之后究碌,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能惩乘,比如膘,对方如果只需上车拿东西剐石逼,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车巢请赌,那么用户就可以授权全部功能兰纶。同时用户可以自定义授权时效款,并且可以随时单方面取消授权胚坊草,极大地提高了安全性搜固咳。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示青锚。在7英寸虚拟仪表上朵浑,不仅可以显示油耗缆号离、里程等基本行车信息诡鼓,歌词冉厢、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上妈,使得用户更易掌控各项信息师。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例交里净,方便驾驶员查看路线访。   此外旦,在选配功能中别渤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备耗。在行车过程中拢突,用户按下方向盘的拍摄键距黑,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频咐,获得道路前方乡虏谰、车尾项舰翅、车内成员等多个角度的照片份脱驴,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注事漠,并通过4G网络进行分享港灭。这些照片和影像会自动同步到手机坍,用户也可以通过中控大屏翻开照片安极。   另外瞄驳锰,智能后视镜上也能显示天气软、路况枷侥、时间等信息纯背乘,科技感十足某别苇。   总结白:可以说泥,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步从。在自动驾驶技术没有完全成熟勒汗,充电桩使用不太方便的当下闷梯,互联网汽车或将是最触手可及的惜挽。 责编县隙:李芳 版权作品亮畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权法惭,严禁转载累,违者将被追究法律责任躲紊谴。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲码,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的对。因为我不喜欢SUV醋耐厘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧譬缮帮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率嘛角绿,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机邯鼻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑唇韩尺,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动嫌钞。 ● 够大鼎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友肪括,作为一款车长超过5米被投、搭载了7个座位的中大型SUV嗡,它能够适用各种生活和工作场景跨扛协。而在国内灸谷媳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上巨担,这款外观阳刚晨汕、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来订呜。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计渭室肋,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别返抄伐。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网裸吠,这款运动版车型看着会更加的低调慑偏梧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎艘百,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现仇亭前。但总的来说烩,探险者更像是穿上了两双运动鞋硼柯凉,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瘁充。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化栋竞帛,不过在方向盘瘁僧邵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉任细娘。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毫猛朴,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板同,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题阀。   该车的座椅相当宽大渭矫九,在功能性上也有较高表现凉碘:座椅记忆糯、腰部支撑调节匡泵似、座椅通风/加热具有配备蓬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计牵,右侧座椅可以前后移动喝胸徊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节渤蛇先。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口纷巢,提升了乘客的便利性狭策唯。另外在安全配备方面谦帆彼,该车除了常规的侧气囊片感剑、头部气囊等配置之外馈,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊徊,安全保护更加全面跋串垮。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间航,更便于拿取和装载货物保忌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赦寥,这款车的装载能力绝对不需担心补杰惠。此外敌脾筏,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门位。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳:杜安迪" "  不知从何时起徒骋添,“狗”与人结下了不解之缘牟社睛,关于狗的流行语更是层出不穷伯丹纶,什么X了狗了态狄端、热成狗了长钾、穷成狗了队、加班狗死、游戏狗等昂,似乎什么都能和狗扯上关系忌。   但是在这之中颅,用的最为频繁啼室剃,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了寺郊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读嗜洁确:“单身狗”一词发明之前碧嘿,形容单身用的是“光棍”涤裂。“光棍”一词并无褒贬之意拿。但“单身狗”一词的发明懈镣,明显是对单身人群的嘲讽春蓬藤,甚至有很多人拿来自嘲乒橡惯。”   “单身狗”这个概念普及之广腾莎罗,早已不局限于年轻群体嘛玫叉,拿小编的亲身经历来说磷驰,我妈都曾经脱口而出耪:这日子潦团,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕弛党。   以前听过一个段子式刃饱:“又到七夕了得,你还是一个人吗奉?答曰连羞爸:废话!我还能变成一条狗吗鸿傲?”话音落下便忧伤的看着窗外颠脾,心里感叹蠕:又一年了化己日,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蠕,我便变得内心焦虑息,手忙脚乱堵,不知道该说些什么湾视揽。   从前客戮娜,我看到朋友圈有人秀恩爱几,我的反应是这样的李:   但随着时间的推移会唯,我认识到辉桂抢:人池虽,不能太na?ve夏,要学会祝福别人官芥,要学会苦中作乐纶茬尼。   虽然我表面很坚强妙,但其实我也不是铁人界,我也有女神陡酣府,我也有感情糠。   只不过频,女神使我琢磨不透痹。花般煽蜡、巧克力这些俗套的东西史天尸,或者是项链碳、包包等贵重的礼物坤磨、在或者我亲手制作的小礼品可,均不能俘获女神的芳心派猛删。   但今年柿栓,一切都变得不一样了沛,因为在我最困难的时刻从五钩,“它”悄悄地停到了我的身边稻,我计上心来培。   它就是我的救星输磐,单身拯救者大众up!范疟。   你很少在马路上见到UP!坏称,因此贩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人力苫。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美谐拷禄,圆润禽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质颂喜,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰菱,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害裴冗。红色的钢琴漆面装饰棚,谁人不爱镰?而且娱乐系统操作非常简便羞,女神应该会满意薄皆惺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合通剐倡,画面太美我不敢看酞请。   不仅如此病仑,up!的安全配置也是极其丰富橙,如图中的倒车雷达衫侯,女神会不会觉得安全感爆棚呢穿并矾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机渺鲁,完全可以应付城市道路肠夕笔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了绿,朋友们你们说我今天约会能成功么蛇破?在线等嚎信华,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编溅寇芒:杜安迪 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载梯耪,违者将被追究法律责任炉横乓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相耽惨粒,就引起众多媒体关注儒胸。作为大众品牌旗下首款活、并且也是唯一一款C级豪华轿车何暗推,大众集团主席穆勒特意强调洗,这是一款专为中国市场研发的车型句炉辞,也将由上汽大众进行生产揪羞鞍。所以大众这次进军豪华车领域暗,并实现国产狭武,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待步皆秸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看荣。                  从辉昂车型尺寸上来看叉,辉昂相对竞品来说有一定的优势喝。值得一提的是署,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数荣。从现场的实验结果来看稼羡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L餐皆怕、宝马5系鲤粱。(在相对嘈杂的环境中戏络揭,车外的噪声系数为90分贝酬篇,车内辉昂指数为40.3山械惜,奥迪宝马分别为逼姓:46.9以及52.7)   此外奋,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃芦。      据了解箍芹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型杰臼,噪声隔绝性能提升高达8%眷凸卢。 上一页 1 2 3 下一页 责编奥揽:张瑞丽 版权作品谜厦吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓架,严禁转载溯醋,违者将被追究法律责任前瓶。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说懈白,绝对是值得铭记的一年扑,先是“那个男人”科比退役攻滇舱,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史从,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士尉鲸,紧接着疤料,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役骋顽,葡萄牙夺得欧洲杯稠,这些都是史无前例的体育大事件酸谎晚。哦锯叉矛,对欠诞溅,还有巴西队折戟美洲杯小组赛誊。   巴西队小组赛未出线冷,创了历史最差成绩悔,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了勃聚颁,本周奥运会已经拉开帷幕啦糕逗,各国运动员磁、媒体早已是是蓄势待发为坞蓖,但如今哇徘鹅,我们不禁要问一句冬扛:里约配泞,我们究竟还能不能约了豹撩?   巴西球员已经哭晕在厕所摩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好狸官矫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编楼:杜安迪 版权作品谢籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载鸿遣惰,违者将被追究法律责任伺烙蕉。 获取授权" "  每提“西藏”努,必有人上升至灵魂净化的高度誓多缉,我极不喜欢!   从地理上讲搬莆,那里确实是浩渺无边;从视觉上说败邓冒,那里的确是斑驳陆离聚。如果仅基于此旦地耪,而感觉自己被“净化”了舶豆,那么爆痰鄙,只能说明绿瓦:你经历过的太少了噬闭围。   很多次进藏之前侈稳,朋友们总会针对“高原反应”展开热议芜独贪,提醒我吃藏红花函厕罕、动作放缓成马挟、多休息……生怕我“挂”在藏区荒仕覆。当TA们表达完爱心之后叔,我总会友好的问一句萎鼻:“您去过西藏吗谷?”而得到的答案清一色的都是第壤信:“没有赣炕拒。”在这里蒜,我想提醒大家捣,太多事都是没做过的人影响着想去做的人显屁扦,没想到的人影响着正在思考的人吞吹路,要记准鞘堋,你看到的才是西藏儒,别人说的都不是富。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅净,队员们在拉萨集结剧,然后向山南地区进发慷,最终到达目的地“勒布沟”潜险。本人是一个轻度户外爱好者禾,借助户外设备圈挤檬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瓶奸,值得一提的是耙护,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向妮蛾啊,也就是说曹疚,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候描,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了仿。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编测侵寺:杜安迪 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲侣劣,严禁转载朽,违者将被追究法律责任凉搐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现详,再一波长时间的持续增长后侧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头鞋凳既。其中浓孙惧,新C级孪缆失、新E级窃碧、GLC等扮演了十分重要的角色潦倦。但是储沽蕾,今天我们要聊的这款车确捞,它不是轿车净,不是跑车廷簇世,也不是SUV混退,而是一款MPV桨拷嗜。它好像在提醒您传妹栖:千万别忘了鳖澜,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元录集、上市市值1000亿元的企业颓。    技术战略上按苍胺,将坚持1条纯电动驱动技术路线泉,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平涛退顿。同时姓渺,产品将具备400公里续航能力饲白,平均能耗每百公里低于12kwh驮熬冉。    产品方面酬,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV奶炽,其续航里程(参配胃、图片碉胶忙、询价)可达300公里板,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型辽。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车伶倦,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车惺末。此外我邪,北汽新能源代号规划代号为C30DB话发屉、C33DB韧藕、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型古睛矛。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销穷轨荆,以便更好地与传统营销模式保持平衡湃古。现阶段克,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店赏,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展浑佛贬。    3.江淮    2015年销量构欧:在新能源领域慨,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车少瓶猎,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力炒钾,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆门桃纬。    未来规划檀:到2025年柯,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上竟,形成节能汽车缎蓟拢、新能源汽车菠崔、智能网联汽车共同发展的新格局短。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型安。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配顷、图片熊、询价)S2打造)惶、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)磁、星锐EV三款纯电动车型辖,基于瑞风S5打造的混合动力车型漠别。    4.奇瑞    2015年产销量海:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)鲸儒玩,销售7262辆斤复。    未来规划挥池乘:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车感棘,同时目标年销量定为20万辆裴广嗜。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆仕腑秦。奇瑞未来将拥有插电式混合动力护、纯电动幢聚磐、增程式电动车揪澎簿、电动四驱的汽车冒,种类涵盖乘用旁馆殊、商用和专用车领域釜。值得一提的是炊戌,2016年上半年钡董,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV蕊倪,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市棵喉琴,这款车运用了诸多新技术扳巧薯,未来将会呈现给消费者不同的体验矢律。    5.广汽    2015年销量缸颓:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆堂。    未来规划晴黑腹:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型平巧,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市馅。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市魏车,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市翱麻洞。在未来户输幸,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型你。传祺还将推出一款A0EV电动车蛋怒,该车很有可能是一款小型的纯电动车瞬。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模雄毛豹。要完成这一目标慕泛,新车投放将成为关键然祥。未来基于插电式PHEV贤陀漓、纯电动EV磨巢裴、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型碗茸拘。    6.上汽    2015年销量东短料:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆疲卷,较2014年产销增长3倍姜。其中荣威e550销售10711辆缄呢能,占比接近96%投落。    未来规划驮:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车堤故讥,包括荣威E950检辅凭、新能源SUV榔氮、A级纯电动车募受、全新一代插电强混荣威E550等车型堵,价格介于在10-25万之间仍。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元谴奢巴,投放30款以上全新产品霞,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势拾。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆凑达,其中自主品牌实现20万辆溃坪。根据规划晤,30款新能源产品中抚,纯电动汽车达13款铣,插电式混合动力产品有17款蚀康井,其中也将包括商用车厘,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品刻怕。    上汽集团副总裁(参配袖瘁、图片湿、询价)秃苯、乘用车公司总经理王晓秋曾表示靶茬龚:“我们把新能源放在第一位揩栖臂,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求马,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势泄抱规,到2025年阑痰轻,新能源将成为未来动力的主流辈车幢。”    7.众泰    2015年销售跨瑟杆:众泰新能源销量为24574辆鸥抨撕,同比增长143.6%嫩蔑稗。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量始深,而2018年将冲击50万辆目标刻。    未来规划夸思:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV眉,2016年还将推出Z500纯电动版立愧、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车任督乾。众泰已经规划8款全新新能源汽车肯怠勃,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车嗅娶叔,包括四款微型纯电动车筷遍透,分别为E200虏、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV剖仕、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级插、A级然雹计、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车妹伞。    8.长安    2015年销量聊捎:长安逸动(参配灵、图片凭酵、询价)EV销售1500辆顷钢酥。    未来规划辟:长安汽车发布2020新能源计划盖题,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上伟糯,至2025年推出34款车型贩,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)咀狄。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆项谷,至2025年奥嘿,新能源车累计销量突破200万辆串嗣脑。    9.吉利    2015年产量浚:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军筋毁兴,占比35%夸。    未来规划豆牢唐:吉利未来5年的新能源汽车规划衔,未来纯电动车沁鞋、混合油电车掏扒、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成悔脖。2020年将占吉利汽车总销量90%以上胜览,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%农喝,纯电动(EV)车型销量占比35%褂垒锤。将借助新能源车型布局备,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值拎钙狭。    在纯电动汽车方面镣碉,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台超篇守,到2020年杜,吉利FE平台的车辆将实现续航500km豁盼,百公里耗电11kwh的目标倦,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料涕绕帝。在油电混合车型方面购汲,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市猴。在插电混动方面枫,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统肺,首款车型将在2017年上市抛妨傅。    10.东风    2015年销量锑:东风风神E30销量511辆陆瓮炯。    未来规划箔:2016年悸侧妥,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型摆貉:E302016款糕、A60EV标准版骋菏匆、A60EV尊享版惺孺势,确保2000辆搽稿、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成慨膳对,其中E30L龟捌貌、A60EV车型各销售1000台以上母。    11.江铃    2015年销量憋精喇:江铃E100销售5268辆先艾搅。    未来规划碍贾:江铃集团采取了混合动力车戚、纯电动车两条产品规划路线借。其中额,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%昏弹,按照对行业的预计莽亭,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆戏算。    在未来的产品规划中混称,江铃E100车型升级产品即将上市褪摊蒲,正在开发的代号为E200玫、E160埠外、E170纯电动轿车也将陆续上市七。另悉信睫籍,新上市的电动轿车相比老款产品唇,在续航里程航腔、最高时速湃擎、智能化和舒适性方面将会有明显提升季烤。此外江铃还将利用现有整车技术及平台何侍,引入混合动力技术提,以解决有关法规合规问题堪丁,此项目的前期费用为1.8亿元蒂玻妙。   二嗡感、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性捻碎。到2020年娃,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆诚时,而整体销售目标为450辆幌狼。也就是说稗,到2020年扳盟,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%坤醛嗅。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元勃,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品素,到2020年力争达到60万辆的销量目标虚。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆拿。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标尸颧,只是宣布旗:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额颅。    4.东风集团    东风集团规划男勉,到2020年权,其自主品牌累计销量目标为200万辆哪伴噬。其中伍发醇,新能源车销量目标为80万辆嗽仑猴,占比高达40%虏趁。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业倒嚷,到“十三五”末苦,其新能源车型数量将扩展至十余款狮骋,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现冉牛。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标虹,其中提及2020年年产销要达到50万辆逼秃。    7.奇瑞    2015年8月表示吹猜疥,将投资数百亿元闯,到2020年实现销量目标70万辆疲田,其中新能源车将达20万辆绊疏,占比28.6%盖。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊嘎琅铰。吉利宣称妒,今后将纯电动颧剩、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举耐僵,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%宿萝。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标冯画,其新能源汽车销量将达到108万辆糜瓣馅。这是一个相当高的数量敲,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成筋扫录。而且凰,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业箱。 责编涟诬:杨杰" "   据外媒报道忙次,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷氓,这可能导致气囊在撞击时无法打开靖队,或没有事故发生时意外打开温。    本田楞焕、菲亚特-克莱斯特姜、梅德赛斯-奔驰损饭臣、大众胖、马自达卜、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响吩桅肥。    全球汽车市场中矮,气囊召回已屡见不鲜幢俏嗅。其中建,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象穆量。横跨2013至2016年妊活,均能看到高田气囊召回计划频频曝出魔卤。    正在高田气囊焦头烂额的时候粟句,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力舱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道蜗取,近期臼,德国知名汽车零部件制造商大陆集团碘虐,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划品,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患势掸,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回渐册搞,涉及500万辆车饭懊。    大陆集团将于近期启动召回计划卷酶鹿,并继续对旗下产品进行核查险碗,以彻底消除安全气囊传感器隐患面伍哼。    本田表示盛,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车梦覆,替换存在缺陷的大陆系统控制单元赋虹囤。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔讥,83次现场报告剿,和2例致伤事件焙。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认斡踞缆。    本田告知经销商疮描,目前需更换的部件短缺榔春,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单解,今年秋季之前恐无法完成全部更换忻奠。    同样坏亲防,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车第丸,包括2009款道奇酷威草慰缚,2008-2009款道奇凯领莎琳、克莱斯勒Town and Country丧玩,以及合作研发的2009款大众Routan项烈。    该公司报告显示膛豌舶,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件踢采。    大陆集团表示酷饺乃,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司送妹鹿。    马自达已回应召回并介入调查多佩吼,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目阂频。其他汽车制造商目前没有进行回应瞳磷涉。 责编伟是:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后埠,大量车流涌上高速公路麓,然而哥,当车辆长龙逐渐稀松碘然瓣,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来潦。记者在湖南境内的长益高速公路上看到夯,在临时秃婕路幔靠点和服务区潜焦撅,各种垃圾成堆娠竭梆。春节期间这里60多公里高速路段酿木飘,日均清理的垃圾竟然超过20吨圭勒臣。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里散腹踩,是进出长沙的西大门久,今年春运期间太钮,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”凭泉,24小时高峰断面车流量达到12万辆炭骄块。长益高速养护工杨秋强告诉记者氨胳,春运高峰时陈蛊,饮料瓶子项净、纸巾颇票逻、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢危胚,稍有堵车路面便是一片狼藉弯鞋。高速公路上垃圾成堆的现象啥辛涣,折射出人们在物质财富丰富的同时糠交,文明素养还有待提高慷吹酮。    长益高速养护清障中心主任陈创说妥,为备战春运逻卞察,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上道,临时增加了10位养护工参与保洁工作角。即便如此配,每位养护工还是需要加班加点戌京,平均每天出勤3趟鼎暖空,工作12小时咆酞沸,收捡超过500公斤的垃圾施肌溪。然而窖软,要恢复到平时的卫生状况射、环境状况舱慧,还需要半个月便。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患伞,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定赂,乘车人不得向车外抛洒物品氮,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为钱。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋剖辱枫,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里操,做到环保沦伦哎、安全出行瓮颓。 责编缓:杨杰" "  在过去的2015年巢匡,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆擞,同比增长5.2%岸凤陡,再度刷新2014年创下的年度销量纪录割塘。其中在昂科威和SRX等车型的推动下阶,通用SUV产品的零售销量同比激增144%理含棱。上汽通用汽车总经理王永清表示洽遣,未来几年将在SUV细分市场发力擦棵。网通社梳理通用新车计划亮舞扦,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型粱。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型砰,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV涎。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表档缺:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌税冯辫:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌股,雪佛兰将在2020年内推出20款新车览从,以实现这一销量目标冬俯。进入2016年玖,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段靖伙抚。王永清表示犯:“在2016年年底之前物鞍,雪佛兰将在中国市场推出7款新车腐,覆盖中级车秘相、中高级车细不汀、SUV等细分市场坡。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban币竟。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型晌。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban孔硕陶。新车拥有5.7米的车身长度沙四滑, 满足普通家庭对于车内空间的需求昧。现阶段国内全尺寸SUV市场火热劲怠,但多以豪华品牌车型居多穿入彭,例如奔驰GLS涣校、雷克萨斯LX等苯,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争公。   别克品牌弄:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕零附,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划糖攀垒:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型缓。”其中包括一款全新紧凑SUV车型圭。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市溉缎麓,但除了已在国内上市的昂科威外腹荣,其他6款均有望登陆中国市场茧诵池。   新车介于昂科拉和昂科威之间抒吞醇,定位紧凑SUV趣官叮,并将基于通用最新D2XX平台打造而成福。在外观方面有望以Envision概念车为模板隶氢,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计夸。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机烩,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机竿坟川。   凯迪拉克品牌校:全新小型撩惧丁、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌霜,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划羔现陛。未来品牌将在华推出多款产品糠拨孟,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型烩栓吕,形成十二大车系都哀竿,覆盖SUV垃、轿车捣驶故、敞篷车等各个细分市场合。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一操发。除凯雷德和XT5外僧嚎贿,凯迪拉克还将推出3款新产品堡,分别为小型揽、紧凑零抖、中大型SUV棱。这些新车未来均有望在华国产蜕惊。   2014年迫酬,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示肪迹悄,公司将采用新的命名方案然禄绢,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场逛。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品尼冯戳,“XT+数字”命名SUV车型但。目前通用已经注册了XT2恭瞧、XT3庞筷旱、XT4乒亭、XT5瑟惋腑、XT6煞舌、XT7和XT8商标蠕堤搓。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5叹炭挛,未来品牌全新小型SUV播颁戮、紧凑SUV和中型SUV朵剧,有望依次命名XT2湿、XT4和XT6闭蓄。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签码:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编划:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时脚,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求部残盆。近日歼眷,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评哑嘲睢,结果评选出了十大最安全的SUV车型鸿类瞥,上榜车型虽然只针对美国地区涉澳,但对日渐升温的中国SUV市场而言济,也有着一定的指导意义把,所以拿来同大家分享菲督。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试苯奢诧,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级刀。此外敌勿,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级广轨哨。作为讴歌第三代车型耸嘿凄,讴歌MDX为七座车型鸡乱廓,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款柒喉手,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)角焚。   讴歌RDX   看完大哥MDX畏,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱百题瓦。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号捷,根据IIHS和NHTSA评估结果中坛凶端,它获得了与兄弟MDX同样的好评筷,通过一系列碰撞测试后订朗,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列相伴恒。 作为五座版本车型嚏,RDX的全轮驱动系统是可选的辽缝,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统翠开僻。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证酚污痞,在正面碰撞预防系统中脸履晾,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩怪赫汲。 2016年CR-V的零售价为23745美元炽,为五座版车型鳞。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一痴力,也许有着很多原因枯阑,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮酞。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级钒费,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色蹋试。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元内秘,并配有3.5升V6发动机作为标准配置殴藩户。目前可最多容纳八名成年乘客琼搐,并拥有四轮驱动的选装配置邢福。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者焙,现代途胜的最终结果也非常理想汾痘脆,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级齐,同时也配备了儿童安全座椅的设施染。 在美国胳,现代途胜的零售价格为22700美元乓藏藏,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间性梧,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择蛋。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳许伪,作为奥迪Q5的主要竞争对手蜡哎歉,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV混。同时讲涧獭,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置筛。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元吮伴,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本童炕。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级纷媚。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元独镶,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显栓搏,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性系譬。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置间挤罚。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩醇善,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价恳。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元邯。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用弯方。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看绊。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价睬蝗。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元迁。与同样上榜的雷克萨斯NX一般诚举钉,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式悉食脓,而且日后还会配备混合动力系统伺炔潘。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词陛,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头耿寂集,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中户纠,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级充狈蓄。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元凹公庆,提供前驱与四驱两种驱动形式烫。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么踏,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下黑柿,IIHS究竟是什么韭?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准豁蚊。方法是伎涛,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶茧惕,然后测量车顶凹陷程度哎。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸攘藐,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时玛,评价为“A(Acceptable吴起桔:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时郎粮,评价为“M(Marginal掠疥:允许范围最底线)”;不到2.5倍时嗅,评价为“P(Poor淡粒将:差)”磊。 责编腻纷慌:杨杰" "  写在前面丢捅脚:   汽车安全只有四个字处塑,但仅靠几篇文章是很难说透的歉摹。为此看东,从今天开始郎,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题付胚,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读陌誓抵,以期让广大读者在潜移默化中摄订,逐步形成科学漂、合理的汽车安全观榔。   在过去一百多年中柔圭哺,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展卷顾茶,汽车的安全性也得到了长足进步催。但令人困惑的是萌踞姥,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动团煤蠢、被动安全配置抛菇撅,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少娃歇称。谈到这有人可能会问襄,我们的汽车真的是越来越安全么坟和侍?   要回答这个问题橇省,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来躬雀,同近几年出产的新车来一场面对面的较量兄悍冬。而在几年前扑叭显,很能来事儿的美国人确实这么干过女扰椭,废话不多说苏欢,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果卿。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生雾,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会缝超蚂,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试刚苛暗。而在2009年玲,为了庆祝成立五十周年戳念书,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试逃叛棱,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞插桥。   迈锐宝这款车大家都不陌生戳绅蒜,2009款的轴距不到2.8米旦瘁,整体长度约4.8米颇,整备质量约1.5吨割豌景,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大薯吵家。   而相比之下噶睫,1959款Bel Air绝对算是个大块头稼梨,轴距刚刚达到3米疆,整体长度则达到了5.4米段查,比当今加长版的宝马7系还要长鼻惦篓,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成才抒,整备质量达到近1.7吨筐且嫉。   1959款Bel Air诞生时赤车涧,正值肌肉车饭、长尾翼在美国市场风靡之际潦士,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风城豪,方方正正的线条也颇有硬派气息熟脸呻。   相比之下兽,有着当代流线型设计的迈锐宝敖弄,更像是个脾气温顺的小伙子笑坪,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞葱,貌似很难占到便宜步。这台Bel Air虽然年代久远炉辈酿,但车况仍然良好贤梆,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转届赎,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外背,保存依然完好炭矾。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞吩并,而是小范围重叠的对撞阂。面对着气派耗羞、硬朗的Bel Air窍席,和明显小一大圈的迈锐宝伸,如果有人逼着你做试验品浇千,必须挑一辆车进行碰撞时很嫌,你会选哪一辆呢暖肋虽?   不卖关子了融顿,来看看碰撞后的结果哇峦匹:   看到这些图片前古,想必很多人和我一样倦谴售,已经猜到了结果输怕鸽,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象妥迫。   面对承受了相等冲击力的Bel Air饥,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构兼苗共,它长长的车头像塑料壳一样脆弱唱浓恨,乘员舱的结构已经不是变形律瘦轮,而是完全崩溃来。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落舜辖撮,紧接着破裂成无数的玻璃碎片办担。   由于没有装备安全气囊与安全带路,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘拢,如果坐在里面的是个真人滦,最后的结果只能说九死一生酮蛾孪。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是程:各方面表现均为Poor(糟糕)轻界。   再看看迈锐宝的情况薄镀,虽然车头破损明显猎,但碰撞后乘员舱结构基本完整磺惦,气囊正常弹出抄领蛾。前风挡虽然严重破裂汞馆履,但并未脱离框架咖,且没有溅出碎片妈搏。   如果这里坐的是真人法焕,虽然难免受到一定程度的损伤哎,但应该不会危机性命舍呵热。幸运的话忱畔,或许还能走下来查看对面乘客的情况嫡。看完这场特殊的碰撞测试米敝,我想起了很多人都存在的一种误解昂戒:车子越重越耐撞富、越安全娶。相信看完本文之后孟,大家对于这方面的认知应该会有所转变得错。   最后说两句秋乐:   汽车经过一百多年的发展演变蚀盎,和几十年前的老旧车型相比醋,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化土汾瞄。除了车身结构更加坚固技烹勒、车内配置更加丰富外赊漠涪,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色泼涧袭。   不过寂伦,汽车安全性这个话题非常复杂身,仅从任何一个角度去判断都是片面的狭螺暮,而本文介绍的这场新拦、老车型对撞也只能说明一方面的问题锹蔼惭。谈这个话题不能着急私诡,未来一段时间蹬,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读小侈,我们将来慢慢聊仍匿错、细细聊哦蔷抨。     责编嫂虹:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”访髓。当大环境的水温不断降低时位搐篡,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓袭。而2015年檀汹理,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河俄巷。   2014年8月力,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告鲤赊枫,平行进口车经销商不再受备案制度限制坤居男,正式“登堂入室”欢蛔虽。   换言之牵肚觅,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式场解惊,从2014年8月开始正式“合法化”呵,从“地下”运作转为“地上”发展班朝诗。然而椿徘,“合法化”之后的一年又4个月里和,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地蛊详,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等繁。   2015年2月侯露耙,平行进口车在上海自贸区开卖舍,短短不到半年时间里滔畔抡,深圳停、天津沮、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作添颁,此后暮未,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大救彤,截至目前为止抱,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家教滴,其中上海28家旱,广州14家八箩,天津35家春氯,福建18家温。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司桔耗、上海百联汽车贸易有限公司腑、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业藐。   从普通经销商层面来看尖湃晴,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》戈,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》驴堡狙,规定从2016年1月1日起碳唬,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求番擂膘、放宽平行进口汽车数量限制蓉仁、简化工厂检查要求三大举措穗。   以上举动屎,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈莆办,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场莆煌。   以3C认证改革这一利好消息为例窟赤,平行进口车销售前的中间环节得以减少仑台姜,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元沪荷,如此一来烩泥伍,平行进口车价格将进一步降低居侧掣。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策伸,平行进口车市场相对于中规进口车而言蒜边填,还有更大的市场空间等待挖掘烤,而且随着国家对于数量限制的开放览测崇,平行进口车的成本降低了30%逛甭。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示假,随着政策推进捕,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度刊。   一位自贸区平行进口商表示痰技:“最保守估计视,明年通过上罕叮口岸酚锰,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆睛疯舱。”   但是抖,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后惶份,却隐藏着一个残酷的数据拐螺坤。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露痰山,尽管相比2013年期,2014年平行进口车的进口量有所加大贩亥到,在12万辆左右率汇诫,但报关数量却反而出现了下滑额床。   他进一步解释这一现象柑闲,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态蝗潭,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关癸。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多篇到,再加上2015年经济大环境的持续下行计铂,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右咀己。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是吓涪,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩播疏邦。”   那么我们不禁要问蛋,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态独? ▌大环境转冷姬绢,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆坝粳痉,同比增速9.3%贿的力,相较2014年批发增速13%稍有降低瞄刚挡。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下瘦湃,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征爱。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块粳,平行进口车市场也无法做到独善其身唇。在崔东树看来傲,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度视郡,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争吧,使得消费者能够购买到质量更好杏纷节、价格更优产品绩拣。   而从更高层面来看伪,滚雷进口车创始人陈鸿认为股,通过开放平行进口车靠酗倒,鼓励竞争卢苇耪、打破垄断氦寸季,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向绞藕僻。   简言之态翘既,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”泊螺。当大环境的水温不断降低时借幢伸,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓酪漂锭。   尽管利好政策正在相继出台垂,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说迷守,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题幌歧吐,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变峡书缄。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响骇,平行进口车供应渠道的变窄垢、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等猛呐,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少侈。”在姜建清看来脾,进口车受各种外来因素的影响袭,市场层面逐渐变冷圃。   货源紧俏而且有局限性骄钉硅。从平行进口汽车的来源来看齐蓉,相关资料显示梧吉橡,2015年已经售出的平行进口车来源中太烧,美国及加拿大占55%藏驳,中东占40%阑,欧洲占5%玖。   各种法规政策阻碍销售渠道晶。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定单:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆捕素蠕。”换言之氯,禁止进口车在中国市场“二次销售”姥。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记骑,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”蓖仙挽,无法进行销售拌。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为磕叹负,国外汽车厂商也自然不会坐视不理苟。早在2014年味藩卡,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为黑。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示陵曙菱,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址蜕徽,以此审查购买专属市场车型的买家颈陋,并且对现金付款设置障碍纱。   除了堵截平行进口车市场的源头踢悄醇,汽车厂商还在排量上下功夫祷能,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息昆量。这样一来刑浚,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万拎肠。   ▌售后体系牌、监管流程亟待完善   此外反缔,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑嫡火恒,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决盲。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例戈络蓉,这款车主要来自于中东孙叼隙、北美罗、加拿大和墨西哥地区端。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元弹。而带有M配件的墨西哥奸率、加拿大版本价格更是高达90万元以上褥欢。反观宝马配置赶、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版铃斯,指导价为95.8万元辞畏到,终端价格大约在86.8万元左右淬氛。相较而言勉靛睫,尺寸更大混繁耗、调校更出色的国外版具有一定的价格优势勒。   不过有一点值得注意钵,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养耍。但是质保是需要额外购买的梳率杏。如果单单购买地盘肯纫、发动机剩、变速箱“三大件”的质保淘卷,价格为7,500元(3年/6万公里)设河,如果是整车质保贤,价格为15,000元(3年/6万公里)灌。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势谐。   专家提醒巢碘入,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度梆,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段密,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑妓纶彼,政策体系及监管流程也亟待完善墙垦。无疑构,从起步到成熟需要一个过程胸牡碴,而这一切都需要时间来磨合母请晴、完善獭才。   当然埂褪耪,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了梧,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务却,并对每一辆平行进口车都提供单独认证蛙供。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用鳖湃贸。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局储,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强光。”姜建清进一步透露沪秽。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业巧乐,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示硷,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异陶搞,在车型上不会有太大矛盾穷礁锰。查看永达豪车中心的网站页面不难发现沙,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车炕笺,也囊括了林肯MKT点婆、奔驰GL500外、丰田塞纳等并不在国内销售的车型帕考。   业内人士表示辆铺瘸,对于类似于上海永达汽车集团有限公司襄、上海百联汽车贸易有限公司渴、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说扯晃摧,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分幢雾,是在和厂商捻、经销商进行谈判时的一个重要筹码帘顶,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制步。   但是不可否认的是墒琴,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比崔凹盘,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势棘霜,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商体?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言臣筒:“无论在工商总局还是商务部等相关部门习茫,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台函蝎怀。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响船膏。平行进口车副会长姜建清甚至预测捂:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上惜拍搞。”也就是说蓬,洗牌在所难免鹃藏桐。   对于平行进口车市场接下来的发展借信浆,张志勇认为铜汕,适应相关机构的介入道灰拷、铺设渠道等都需要花费大量的时间腔妈瘫,一个市场的成熟不是一蹴而就的耿敦,而是需要等待搐摊。   而姜建清的观点是抖诡:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年坍囱。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景史,“市场是有的愧,如何创新是平行进口商面临的课题武坊放。”   版权声明惠浅:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件苹,禁止任何形式的转载或改编污擞拔,如有任何侵权行为了,侵权者将承担相应的法律责任! 责编膛穷:杨杰" "   现如今欠,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情趴,不管是豪车撬潞道、跑车还是SUV又或者是MPV夺扔,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型谴庞范。除了经济实惠之外喘饯稀,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事厕韩烷,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事吹粟困?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋赴辛。    PS钒可:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车孰圈翰,是经过鉴定之后无火烧施、泡水辟、重大事故蛋售,且外观完成无需喷漆的二手车团粳泡。   一略贯、换油    1怀闻刑、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油洁咀,主要作用是对发动机起到润滑减磨哺径现、辅助冷却降温莱傻、密封防漏梗、防锈防蚀柔圣停、减震缓冲等作用土。发动机是汽车的心脏哗地,许多金属部件之间相互摩擦运动青,这些部件运动速度快烫刮、环境差腐,工作温度可达400°C至600°C酞呵队。在这样恶劣的工况下面妓陶,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损籍,延长使用寿命菠彼。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔燃泞,以确保油路通畅慌,不被杂质阻塞钵闭快。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)惩哥衔。合成油中又分为华斜螺:全合成及半合成枪飞。全合成机油是最高等级的常入。车友们在选择机油种类时系,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择革骑。    2盖疾、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质逻,使用在采用液压制动系统的车辆中挠垫任。是制动系统制动不可缺少的部分娩俱乡,而在制动系统之中填钝豹,它是作为一个力传递的介质呈富,因为液体是不能被压缩的公,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中诽。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效态吧隋,会对我们的安全带来隐患姑郊洪。    3碘敲、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品默绕谐,起到润滑延长传动装置寿命的作用陷缚趟,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果淮亩,在严苛操作条件下减少油品损失畔猜。根据变速箱结构的不同丧侥,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油椒玩。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求姑抬,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型搬鹊,其扭矩腑、重量酣徐、转速墓罚壳、结构等都会不同搂丝,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油某使横。而不同的变速箱油份,正是影响换挡品质的原因之一襄具。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油胜惟,特别是打算卖掉的车艘噬肉,所以二手车的变速箱油应该及早更换畅帝。   二故辆、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花咯车,以点燃可燃混合气体的部件瘦双。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量肌。尤其是中心电极达到更高的温度时理肮缴,被酸化消耗掉犀。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的小睡,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下疟汉,可以先拆出火花塞进行检查甸霓,看是否需要更换扇舅。   三挠故篇、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分伙耽,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进负、排气时间的准确埠玖。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音心廖菲洹,传动精确恒纷,自身变化量小而且易于补偿狼少莲。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短晾嫡,因此要定期更换皮带宪搞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换澜堤。就算你车上备有正时皮带道休,一旦发生其断裂顷教,自己也无法更换擒。因此盛烫渡,当总行驶路程到达8万时脱,建议考虑更换之殿牢氮。正时皮带在水箱风扇的后面拱免拨。    随着汽车制造工艺的不断进步坡籍能,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代腺,与传统的皮带驱动相比稻,链条驱动方式的传动可靠牡、耐久性好并且还可节省空间膳钒亮,并且终身免维护腾,这就使其与发动机同寿命糕,不但安全寐插擦、可靠性得到了一定提升勒穷,还将引擎的使用韶瞥、维护成本降低了不少锋篙誊,可谓一举两得到。   四雀方、查看蓄电池    车辆的电瓶督,又称为蓄电池妊忙恭,是一个将化学能转化成电能的设备庆献娠。它的作用是供给发动机用电弧呸涎,当车辆准备发动时律骇,蓄电池会放电给起动机提供电力茹恼片,并由起动机带动飞轮竿氯、曲轴转动划,从而发动车辆案。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类瞎。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池色精。    买回二手车之后讣,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态文梁。在启动引擎的时候橙朽,如发现声音转弱或是灯光昏暗界驶,基本可以断定电池需要更换倾。事实上幻握,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了仿陡,所以更换一个也是非常必要的唯。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右牌,与铅酸蓄电池相当失呈耐。   五撂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车劫,防止吸入对身体有害的污染物尉肪。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置歌。活塞式机械(内燃机铃、往复压缩机等)工作时谷烙,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损怪小烁,所以必须装有空气滤清器吓闺。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短坪。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器挫,会使发动机进气不足阜壬踩,使燃油燃烧不完全粒魄,导致发动机工作不稳定刑,动力下降两同、耗油量增加的现象发生两版。    一般停放较旧的二手车慷,空气滤清器很久都没有更换其狸,建议查看实际情况之后酌情予以更换姑秃。   六祁偷、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内逞典,进行车内除味消毒必不可少的程序窘橡。除了常见的清洗除尘擦静,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外铺。细节上注意车身内部鲍,包括座椅诫,车体面板权,玻璃等切不可忘记虽考,擦拭完毕需摇起车窗贸,让汽车通风一段时间嘉篙遁,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品强揽坝,增加除臭效果霸垛篇。   小结寿:    对于二手车的整备是一门细致活儿蕊。建议车主勤观察妈砷、勤保养柬秃牧,车子嘛“三分修颂,七分养宏亩,好好对待爱车袭仓墟,爱车也会好好的对待你但。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车忙叮,欢迎扫描优艾卡二维码多,如有汽车问题需要咨询摄咸,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您豢。 责编汞礁彩:杨杰" "  近日褐,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵腿,新能源汽车产业链骗补将受到严查评,并且随着新能源汽车补贴的爬坡艰,未来补贴越来越少拳,甚至将取消补贴剿,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展碧淘?让新能源汽车开倒车呢棵涡楞? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计谁,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆纯,同比增长3.3倍;累计销售331092辆坍,同比增长3.4倍艘梳。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆本家,同比分别增长4.2倍和4.5倍疽故。   截至2015年底誓糜,我国新能源汽车累计产销近50万辆沃。数字庞大的背后黎捂叉,甚至可能有假门,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高倾奥睹。即使新能源汽车销量有那么高宿炼炔,但是国内的新能源汽车也是品质较低禄,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型慑。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看邦位鸡,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200垒梳吝、E150EV挤、力帆620EV失释、长安逸动EV栓窜申、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车细挎。   可见恰,中国的电动新能源车依然以低端车型为主僚歉,可是这些低端车型补贴前的售价并不低洛伯,而同级的传统能源汽车却便宜了很多递陈。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看绊,补贴后的价格为14.99万元爸,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元缉烤,即使补贴后的价格欣,相对传统能源汽车依然贵了偿随。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下讣高,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车龄,因为目前的油价维持相对较低的情况下去,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车糯翟,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外惰为缄。   此外锋,从纯电动车的续航里程来看距糜本,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外吾皆钒,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里美千恢,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20颈悼、北汽EV160椽年共、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里缆。   未来负,随着补贴政策的退坡贪浩,在2016年的补贴则是盖钝,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h贰躬柔。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万吭饯。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少奠誊凶,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱喊。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便柏,续航里程不长等不足敌惭,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后揣楔克,续航里程还会进一步减弱密谦。   更重要的是派烂,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主揪还,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间琳捕,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间辟,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高侧捂,两者的循环寿命相当第垫。   如今黑上廊,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录泌,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池佃,该电池重量更轻破读,续航里程更长碴茸葡,但是耐高温能力差叫庆,安全性相对较差一些昧捅性。   随着补贴的减少饶搏杭,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴首煌我,迫使厂家采用续航里程更长的电池扣,而三元锂电池可能成为首讯诨贰,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧憨谁稿,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况蹭涧巫。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级祟沤貉,目前各大传统能源汽车生产电动汽车俱仕,根本目的是为了补贴而不是卖车芳频颠。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪敞,2015年上半年的净利润4.66亿元亭,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元攻,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%坛。   据统计虾,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元戚受,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元巷孪,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元誓。此外澳核,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入埠拨抖。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级惰?恐怕很难普,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车渴貉,除了腾势电动汽车鲍卵洞,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成究瓶,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上态搅庙,如果政府的补贴很快取消舜乡,这些车型在市场上将缺乏竞争力聊。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力玩味,不仅是给车企补贴绕,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴天,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消狗匡挥,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争翠,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大面庞,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱派捻邵。   其实韶馁,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉姐橡凌、还容易滋生腐败淘,与其直接补贴给汽车企业赐吗敖,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法扮缎波。在美国拓稿,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分困皮。政府不需要出钱吭权,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金荣,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车角粒丹。在德国和法国提高补贴的门槛拆绅,提高续驶里程数标准奢,从而推动真正的电池技术研发逝龟绅。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴椭,补贴在用户端娇,以提高此类汽车的销量轻藐霜,刺激车企转型强澈胶。   新能源汽车骗补一事绦纲暑,政府应该考虑补贴的办法改进殊,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴踌逛。随着2020年以后补贴政策将退出动,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长矩、充电设备还是不够方便等坊,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业观,将被淘汰和洗牌校。 责编风袭:杨杰" "   现如今考逞,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情少刺,不管是豪车乖、跑车还是SUV又或者是MPV道搪,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型糕狈。除了经济实惠之外苯录,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事高芥堕,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事善?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋虚。    PS陇踢疵:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车唬,是经过鉴定之后无火烧阜幕、泡水磷履艘、重大事故婆府茹,且外观完成无需喷漆的二手车牧。   一旅、换油    1罐绘权、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油锑啼,主要作用是对发动机起到润滑减磨艰羌、辅助冷却降温竞、密封防漏建掀、防锈防蚀喀界、减震缓冲等作用钳。发动机是汽车的心脏摩,许多金属部件之间相互摩擦运动袭,这些部件运动速度快辖、环境差突歼腥,工作温度可达400°C至600°C瘸。在这样恶劣的工况下面枚冉,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损伎廓,延长使用寿命蹋酸。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔嗣纪,以确保油路通畅狄髓,不被杂质阻塞武。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)雌纳。合成油中又分为杭理:全合成及半合成歪肌。全合成机油是最高等级的挎季。车友们在选择机油种类时扛,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择蓝嚼哩。    2巍睫、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质眠鹿,使用在采用液压制动系统的车辆中趣蓉。是制动系统制动不可缺少的部分喝蓬令,而在制动系统之中寡,它是作为一个力传递的介质划,因为液体是不能被压缩的斯,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中汤尝矛。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效苟,会对我们的安全带来隐患跺蹿诗。    3币昧、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品融,起到润滑延长传动装置寿命的作用迟,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果桅陷,在严苛操作条件下减少油品损失颓。根据变速箱结构的不同幕嵌公,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油遍。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求矛,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型户,其扭矩县蛾、重量拴俺、转速光、结构等都会不同想递到,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油嫂。而不同的变速箱油播,正是影响换挡品质的原因之一皖赴监。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油辱,特别是打算卖掉的车挥嚼兑,所以二手车的变速箱油应该及早更换蛔绞。   二澳、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花纬恨酶,以点燃可燃混合气体的部件渐刊韶。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量武讣谐。尤其是中心电极达到更高的温度时携遁,被酸化消耗掉方叛。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的司,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下粪评冯,可以先拆出火花塞进行检查盾,看是否需要更换闷舞。   三哭屠梯、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分棠淌,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进阜撩、排气时间的准确挥下骋。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音卸澳荨,传动精确脸,自身变化量小而且易于补偿贤日。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短景,因此要定期更换皮带圭冀潜。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换忿楷。就算你车上备有正时皮带酿才,一旦发生其断裂电,自己也无法更换涕旱。因此褥散,当总行驶路程到达8万时挺巾,建议考虑更换之疲。正时皮带在水箱风扇的后面屡。    随着汽车制造工艺的不断进步臼胸寂,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代潞,与传统的皮带驱动相比布吼婪,链条驱动方式的传动可靠堤希嘶、耐久性好并且还可节省空间晌,并且终身免维护席,这就使其与发动机同寿命恃龋,不但安全伶、可靠性得到了一定提升婆睬,还将引擎的使用颅杆拷、维护成本降低了不少涤玫袜,可谓一举两得皇。   四狠、查看蓄电池    车辆的电瓶距,又称为蓄电池安耙,是一个将化学能转化成电能的设备矾戌。它的作用是供给发动机用电吻,当车辆准备发动时粗,蓄电池会放电给起动机提供电力獭帅娃,并由起动机带动飞轮缉、曲轴转动概,从而发动车辆钒捍项。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类呛徽。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池维。    买回二手车之后脾,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态算浑府。在启动引擎的时候风赊,如发现声音转弱或是灯光昏暗饱,基本可以断定电池需要更换岭恃安。事实上答,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了凌誊刃,所以更换一个也是非常必要的恨。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右车,与铅酸蓄电池相当狄腐确。   五吝、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车唱,防止吸入对身体有害的污染物酥。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置宋。活塞式机械(内燃机剃购岗、往复压缩机等)工作时踞,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损黑,所以必须装有空气滤清器琶。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短酿。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器邢焚韧,会使发动机进气不足缚竭,使燃油燃烧不完全康炒,导致发动机工作不稳定稍,动力下降特吹、耗油量增加的现象发生幂狠。    一般停放较旧的二手车祟浪尾,空气滤清器很久都没有更换蜡惰妓,建议查看实际情况之后酌情予以更换串。   六辑碴居、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内瘟身,进行车内除味消毒必不可少的程序划。除了常见的清洗除尘藕骗蔬,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外铂腹海。细节上注意车身内部稿,包括座椅缄,车体面板磺巩恳,玻璃等切不可忘记脊柏绥,擦拭完毕需摇起车窗巫,让汽车通风一段时间肃么,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品蔽老,增加除臭效果判兑布。   小结嗅娇:    对于二手车的整备是一门细致活儿付饲飞。建议车主勤观察桂、勤保养拐双,车子嘛“三分修天柿,七分养险匿,好好对待爱车厂疯,爱车也会好好的对待你辫短核。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车情,欢迎扫描优艾卡二维码爱得诞,如有汽车问题需要咨询甫馁,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您纱魄腊。 责编辽:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患和滥罕,在2015年召回超过253万辆车秋猫,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回醒诧。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总跋可际,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回呢,据统计此次共有700多万辆车受到影响路舞,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆悲希。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表冉肉:网通社 Internet Info Agency   预警酞犊献:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警膛怕:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表碍:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题拴拱蚀,燃油箱填料管涂层存在缺陷滑膝,导致燃油泄漏最终起火甫膝杜。从而造成进一步对乘客的伤害癸项,存在安全隐患奇糠萌。   预警檬乱:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警卧:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表限珐:网通社 Internet Info Agency   据了解垂,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障惠冉。发动机男、底盘馁、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分县乐辜,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用莎,例如电子燃油喷射系统腔、制动防抱死控制浪楞腾、防滑控制廓刮、牵引力控制扯、电子控制悬架汕豢跨、电子控制自动变速器淀、电子动力转向等芳,若电子控制系统存在故障剂氯谎,可导致汽车失控圃纬。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表淳饥:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题熬,制动踏板主螺母随着时间的推移柑,会造成螺母松动的危险檄灰定,这将导致汽车失去制动作用危扭蛔,造成刹车失灵潘。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施任武境,使问题得到解决纠。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表趟萍饲:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题菇烹,特别是在持续炎热和潮湿的条件下耻侠疙,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷膛毯,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂撬。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员落碳,进一步导致对乘客的伤害躬入斑,存在安全隐患蹭澳。根据newsmax报道的信息考凉,目前至少10人死亡叛,其中包括九名在美国删。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表骡帮:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题汹拔,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷扑复羌,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂灿捅。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员啤花,进一步导致对乘客的伤害啃杭,存在安全隐患湾。目前已经在全球造成了10人死亡瞪够儒,在美国造成超过100人受伤篙顶。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签弥咳桅:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编妓:杨杰" "  1月17日城,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放番。此届盛典共有主流媒体人将矛恐、汽车厂商虫啸、公关行业近500余位嘉宾齐聚现撑 ,共同狂欢辩。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻缅。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起翱,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛锈掠,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛骇淬恼。作为中国顶级足球联赛赞助商瓷搽宏,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛楞矮。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟联谓投,再次挥洒汗水沮,为争夺冠军全力以赴烫。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办被精草,长安福特冠名赞助唯。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐菜烫茧,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座嫡竞猩,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军睛。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓局卯:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得嗽妈鼓,助攻王由动力中国齐宇获得伴,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得啼梅。   倍耐力冠名精英球队芦热弹,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际团呛。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕靛访,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演柑漆俩,博得了场下阵阵掌声喝彩看粟。与此同时梨们呻,倍耐力正式宣布将冠名精英球队栖幂尾,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事庇辈。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求兜,在2014年度颁奖盛典中昂败滥,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺薪谴钾。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动响聪辣,点燃了现场的高潮残抄臀。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real唬撮,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心背、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺犬烦剩。   众多演艺嘉宾黑袍摄、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台敲屉苔。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟跨禾,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众匹怪。中国内地创作型歌手铝、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场唉。时尚座驾乐队繁兼辜、快车道FM乐队刷、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众弄娟局。   至此叛,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕赤刹。自2011年起炔,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”柏、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛问厦帽,五年的联赛时光琳坤,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起悲,以球会友孪汹,提升了球技迁课岔,锻炼了身体甲,也收获了更多运动的快乐降。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织盼凭。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕窍,敬请期待车。 责编供旧缸:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”宿笺嘘。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告舜,从2016年1月1日起起览官,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求软蚊、放宽平行进口汽车数量限制坞讹腐、简化工厂检查要求等三大举措辣限蛾,以便促进汽车平行进口贸易发展板辈。   公告称槐维底,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业欺略瘦,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下卢,CCC认证申请时料,可放宽提供原厂授权文件的相关要求惫。在认证过程中梨,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”脯铰卸、召回能力和体系的检查工作努。   出于保护知识产权和市场份额需要眯迪豆,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证甩,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度秒苫,又必须获得原厂授权才能拿到认证却砂附。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权钢假,简化了程序施墩较,大大节省企业成本庆傻截。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示筐来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》驾必轿,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业钩,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下兢抵磋,可取消非量产车认证模式数量要求啼片。另外扮咐,《公告》提到华童括,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所酒窍狡,并可视情况对其进行3C认证工厂检查换。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出肩设达,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望病维。“目前全世界汽车品牌近500个然旦,进入中国市场的仅40多个讥么扇,而通过平行渠道进口的量相对较少忙港锨。其很大原因和此前的政策环境有关先飘孪。现政一旦实施好娟茂,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展搏城桂。” 某平行进口车企管理人士表示煞乓谴。 责编讽:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车沤旗,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元访蛇。近日松,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案蓄,将嫌疑人宗某抓获谷篙,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留络扇将。   宗某称裤,他很喜欢汽车付卵擂,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店闪亲朴,去的次数多了几,就认识了经营汽车装饰店的陈先生毛。   在一次聊天时联从,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车材楷鳖,倒手后可以挣钱蹦,只是他最近手头紧没周转资金枪,机会丢了很可惜坝。陈先生听完后很感兴趣喝番坏,详细询问盯锭,宗某就从政策嵌、需要办的手续等详细说给陈先生听定溯壤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍墒幸,当陈先生问宗某是什么型号的车时宿凤,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的此鲜簿。”陈先生听宗某说得“头头是道”喷激,便信以为真肝艘,答应一起合作耸脓。之后拈醋槽,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元崇祟驴。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份牵适,这之后宗某就失踪了喜,再也不来陈先生的店里领搅检,电话也不接肖啼。12月17日孝缅,陈先生到丰台丰益派出所报了警靶誊晚。丰益派出所民警接报后立即着手调查态,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获岛。   宗某被抓获后供认赫俩污,自己根本不认识什么“关系”煽喘率,也没有什么罚没车和转地方车的事盛漂,完全是编出来骗人的汹。   办案民警介绍帛畔筹,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月溅,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某孙,按北京话讲玲,两个人就是“假熟”泊。   昨天记者获悉方徒,目前擎溅瓜,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留乓侧太。 责编伙惜:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道掣粉,2016新年伊始纺波币,一批汽车行业新规正式实施恒喉搽,包括降低燃油限制标准陪信、维修保养不必去4S店导额口、退车可退“车船税”等剐酮。新规意在进一步维护消费者权益线抽,但不少商家却感到压力重重关赖。业内人士认为场挨,新规或将遭遇落地难楷。   根据新发布的《车船税管理规程》衰,因质量原因车船被退回的订赌,纳税人可以申请退还税款冕穿。   记者采访青岛多家汽车4S店发现脓价,这项新规已经开始执行苏抠,某4s店总经理蒋晓东告诉记者柿,车船税费用大多数是2.0以下车型隧饭独,折合一年300多块钱矗,对4s店影响不大病。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重丹熄费。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出赣烩泪,车主有权自主选择维修经营者菊芍,不必去4s店搔碴汕,这让原本就不景气凉、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”铣疙。   另外袒,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施顷缴铃,燃油限制标准降低到6.7升/百公里烹乓,到2020年将降到5.0升/百公里佬爆淘。   而目前来看檄,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰犬,搜车网运营总监于强认为融,无论是排放还是清洁能源技术矢古扛,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少杰动并。   于强同时认为零,区域性差异雀景、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键淮懦。因为全国范围国4排放觅,但一些偏远地区国3排放也可以流通篙漂,执行过程中肯定会出现执行不严格阔谱扯,所以操牟,好的政策是否能真正落地磺耻肯,一定要明确监管以及管理处罚标准释胶穆。 责编朝:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全烽春兼,正成为各大车企的研发的重要内容镭爆少,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示慰,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司艘蹿挞,我们正在业务的方方面面进行创新碴。截止2015年底俊薄偷,福特汽车共提交专利申请近6000份鹃础,创下单年申请数量新纪录取姜侈。网通社发现汞俊,这些专利中澳假,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及玫匿炼,其中有7项颇有意思的“黑科技”断涵狗。这种技术或许才处于概念阶段视队,但为福特汽车未来发展指明方向忻。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面疆逢,福特汽车已经拥有多项专利琅,其中包括去年申报的一套新型座椅昧苛。这套座椅可以实现前排向后旋转雹仟筛,使前排乘客与后排乘客面对面相坐潜孔。除此之外森磋,这套座椅还可折叠锣捆壁,折叠后乘客可以坐得更为舒服录鲜坤。据福特汽车规划毒尺,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上但。   除了对座椅进行创新弛,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫敬徊谐。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手袖杏,此时方向盘就变得可有可无单畅岔。为此镐,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能罚隙替,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方卑报,由此为前排乘客提供更大的内部空间体。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全持,汽车安全技术也是厂商研发的重点跑讲丹。在夜间行驶灯光技术的研发方面偶昆卑,福特在激光大灯触肆、LED大灯窝囱、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫祟梯,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”弘瓶扔。当在夜间图粗饯,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上乐廊,照亮汽车周边的路面垒,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险柔。   近日访囊,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”汉幸,这项技术车颓粒好后纬,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起襄芳梁,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线放线,连接至独轮车机械装置中冯倍,即可实现单个汽车轮胎的行驶拷火低。   除对于自动驾驶捆才、安全等技术的研发外板,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止鸽嗣。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利峭女乳,新的11速变速箱将拥有不同配置跺饶楼,分别匹配不同的齿轮考、离合器和制动系统些樊。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速胳壳,Jeep自由光就搭载这了台变速箱矩揭,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱饥。虽然福特11速变速箱更为领先吴,但尚处于概念当中醇镣四,何时能推出并进行量产盛薄,并未有具体期限极赫嫁。   健康技术   在 福特众多专利储备中磐深尚,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果镶塑。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器喜令,输入司机的基本信息后夕委,在WIFI网络连接状 态中硼,系统可以随时监测司机的状态棘雄沤、身体健康程度淬晾郎。并且可以在紧急情况下氛,及时通知相关医护人员实施救援爱梅。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息混吭,功能比较有限慨咸。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签聘:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编味:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前擂表宦,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试痢隧斗,结论是效果并不明显诧毯沸。那么除了打吊瓶外田,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了涛纷疟。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀泡裸,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”谎哨吴,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么彪裙岸?这次我们就来实际测试一下本膏迪。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中僵,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)蚂奶,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果纫寸,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔料。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品虾筛?   答期: G17作为厂家配套添加剂铺狮,其定义属于养护型添加剂哆摊,为了突出清洗效果巨扳齿,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品募斧。   ☆ 清洁积碳添加剂种类付壳宿:   答傅: 目前唯篙,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)剃胆、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)共。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么莱?   答什许: 据悉略圭,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 勤擞,它是一种高分子材料秒钵秘,耐高温瞧溯、不易挥发熄砷椭,且对积碳有很强力的清洁作用硼。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP罐、红线Si-1等免木边。   ● 试验过程念狡杀:    本次我们将用内窥镜购戚拍,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照瓮挝寿。在加入添加剂后乖,加满汽油博卷。并在1天时间内裴行,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)泄盎。在回到北京后拾李,再次用内窥镜观察兰屯告、拍照并对比清理积碳效果罗案。   ● 体验车辆侩杉矢:    为了保证实验的严谨性甩,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆锚培,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁椭冻。其中猾句,皇冠的发动机属于歧管喷射技术笔,迈腾和雅阁为缸内直喷技术甘。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠烤澈: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后缔姥芒,结果和我们预想的有些不一样维。11万公里的皇冠积碳非常严重立,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少醋扔。究其原因后我们得知浅娶,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进放晌,而皇冠车主则比较温柔湃。同时螺华悸,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目颠戚括。    需要说明的是蚂,三车车主均表示在车辆清洗之前搽,正常使用中一切正常顽届,油耗也都处在合理范围内谎赊胶。尤其是皇冠车主表示挽剿呜,虽然车内积碳严重别,但并没有在车辆行驶中有任何感受些剂胸。当然臣,积碳的产生是一个循序渐进的过程绘避瞬,和温水煮青蛙的道理相同佛。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时邓绣,因为京承高速限速100km/h抱悸,所以我们一直保持100km/h匀速行驶哭,全程没有拉高转速稠锚。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上词幻,喷油时鞋橡汞,燃油顺着进气道通过气门进入气缸刹禽嘘,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门寸粹,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显汤才,一半多的区域已经露出了金属颜色唤蔬。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因裤马,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状辫。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显哎,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色伶虽。可以看出驴涡,迈腾的活塞顶上非常湿润然笨,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性妊哨泄。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层拘,所以清洗积碳前照片感觉很干净徒盼奸,但仔细观察可以发现嗡盒掸,表面发乌挪,还是有一些积碳的存在儒。经过清洗后悔熬席,活塞顶明显变得光亮许多绰菇烹。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室邪,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润杰乾蜂,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)欢。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面须频辩,因为聚醚胺耐高温的特性晦入,不易挥发舒豹畏,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳摊农。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁坛扁慈、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后问烘罗,我们特意询问了三车的车主毕豆淬,他们的反馈竟然很一致埂侩饶,就是在主观上无任何明显变化诞虱。 油耗方面骸白,因为每次行驶路况不同橇嘉托,所以也可忽略扁镁。   ● 疑问解读借:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升鹅簇反?   答散铅: 一般情况下脐,加入添加剂以后需要一个清洗油路漆、气缸内部积碳的过程肚裸施,所以在短期内油耗反而会有升高的情况僵咖,不过您无需担心女问,第二箱油就会逐渐恢复正常水平交涤。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁捣?   答贪锤曹: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐克、缓慢地溶解积碳聪,而并非效果立竿见影盯,且不会大面积脱落惺陈骗,所以对缸壁并不会造成损伤衰韭颁。   ☆ 多久加一次添加剂褐触敢?   答弄蝗建: 对于清洁型产品来说老,商家建议5000-10000公里添加一次挂颗,在这里我们认为滥,如车辆在使用过程中无任何异常凶圭沽,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可茶挠。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么娜并?   答精: 不能容挡茫。因为采用缸内直喷系统的发动机感,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内艇樊,进气门得不到汽油的冲刷盒窟申,所以无法靠添加剂清洁进气门糜免。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳臣枚弯?   答耽檀拇: 通过与汽油混合后豢酬,首先清洗油路瓷剃,非直喷发动机还将经过气门侵呵粱,直喷发动机将直接喷至燃烧室欠。因为有很强的耐高温性力齿,并不会轻易燃烧并挥发临茂,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化勤,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳痕斑木,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题霓稗。   ● 结论钎:    市面上的汽油添加剂品类繁多舌称,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)熄,清洁效果值得肯定痛芬,同时也不会对气缸产生副作用陋啃。在编辑看来沧蜕,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药吞蜜,建议大家养成定期添加的习惯寥畅蒋。想起一句广告词“X酒虽好福,可不要贪杯喔”古哪,养护爱车的同时也要注意用量藏啊答,无需频繁添加摄怯,定期添加即可谋苦健。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题褪,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流虱咀雄。编辑博客链接 ←← 责编捎屉:杨杰" "   全国   12月23日笔,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》烘稍。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件疙棉。2017年憾封,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点沟疵。   编写|翟冰慧   得益于节能环保遂、政府政策支持等优势须,近年来新能源车数量大幅增长脖。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素年瘫酸。昨天齐,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》琼康蚊。未来鸿玖昏,充电桩少醒钾护、支付繁琐筋、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解会。   《办法》规定洛聚,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件矗海。此外贰,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式李懈该,保证一卡通用珊。   根据最新规划逻躲,北京市明年计划新增5000根公用充电桩菩,争取实现公用充电设施突破1万根吻诡谓。据了解荡暴凶,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络龋独,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络圃赤碴。   对于如何实现5公里一个充电点砍蒜躺,北京市发改委相关负责人表示秘佛剁,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准旅镣灭,例如 郎诡,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”上浩烩。对此切乃葱,他介绍到酪懒强,百分之百指“建设或预留建设条件”段。如果一个社区内有500个停车位疯,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件衬夯槐。   北京市发改委表示脑,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制绢轻么,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营量,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准顾。此外慧传社,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施疯,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金凑蜜。   据统计甭藩罗,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆诺湿,其中新能源小客车超过1.6万辆崎守。对于消费者较为关心的充电服务费问题跺柔诵,市发改委也做出表示技:充电服务费将按充电量收扰淌凇,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%去患。   另一方面勘埔,新能源车充电缴费方式也将进一步规范巫邦。市发改委表示奠虾,要求充电收费必须支持银联卡支付方式衡凰下,确保一卡通用筒。同时磕,还将鼓励通过市政公交一卡通揪湿袄、电力卡粗、ETC卡藏、移动支付等多种方便快捷的支付方式蕊苫。   值得关注的是卉,目前大部分充电设施已实现支付宝付款节捻戏,相关负责人表示陆,春节后将逐步推行微信付款墩幢。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费乳蹿,解决新能源车充电难撼掂鼎、缴费复杂的问题磋权芍。   随着《办法》的发布靶,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系亲,解决新能源车主的后顾之忧护扛瞳,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行灯讽尚。 责编藤骑:杨杰" "   全国   日前贰响,发改委光超寂、住建部局垦舰、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》具际堤,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施稗举,由经营者依据价格法律法规和相关规定苟吧,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准嵌芯。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高略,机动车保有量快速增长匠卞裁,停车设施总量不足访谩遁、资源配置效率不高等问题日益突显脓脐瓦,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧朴,成为人们日常出行的“难题”娘。   日前惧,发改委限搐勾、住建部搏、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》捆级糕,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制吠氢,充分发挥价格杠杆作用宫锌形,促进停车设施建设琳穗铣,提高停车资源配置效率钙赌,推动停车产业的优化升级簧秦。   《意见》指出瓜赴踞,除各级人民政府财政性资金妙寒般、城市建设投资(交通投资)公司投资以外蜂,由社会资本全额投资新建的停车设施割,由经营者依据价格法律法规和相关规定吐领,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准护。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式握。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施黔秀芒,要通过招标辩挡拌、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者敢特。   此外恃铣方,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化嚼。规范政府定价行为辉葱、加快推行差别化收费盟、严格落实明码标价规定熔、健全市场价格行为规则偷腹蔼、严厉查处价格违法行为等钞年蜡。   事实上急,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示患鞘唤。   今年8月3日坡,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》辫维,要求充分发挥价格杠杆的作用惠其,完善停车收费政策低篓炔,逐步缩小政府定价范围厂,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费孤海镀,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式茬其涂。   11月19日颗稍猾,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》劫眯玫,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价收,停车价格不由物业公司定峭,而是由业主共同决定菲。此外惊,未来小区蛾短、商场捍楼、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放北蜕,执行市场调节价姓顿揉。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后固,昨日台居,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议酪。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示价,从2016年1月1日起犁讽铂,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外陌娩钞,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定梳晦,使得定价能够反映土地本身自有价值衅沏深。   据了解跋,近年来何奸,北京市政府在停车方面做了大量工作控毖坤,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车篮脯、停车场等一系列措施;在治理方面箍涎,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个闯,取缔各种非法停车场524万个丧。   据统计漠讹獭,截至2014年底痞瞳,北京全市共有停车位290万个铃霉,其中经营性停车位180万个坡途,非经营性停车位110万个局庇。 责编缓萎矾:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报剑,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布性汇,将于2016年1月1日起正式实施冗。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日毁,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》袱矩趴,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施袄,为消费品质提供安全保障犀现陈。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示费淌,近年来暖挛,消费品安全问题日益受到社会广泛关注兴,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施洗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章隧太,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务暮,增加了对汽车零部件生产者的义务辱存陶,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化壤,增加了向社会发布风险预警信息的内容艾儒胃,丰富了缺陷产品调查工作手段抖试铃。《实施办法》于明年正式实施后席和,将对加强汽车产品召回管理咎、推动企业履行召回法定义务惊哀、保护消费者人身和财产安全萎,发挥重要作用蓬般。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度爽,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的表,应当立即停止生产烁陪俯、销售串妒藐、进口绩肩,由其生产者实施召回酥授悄,并及时发布产品缺陷信息拘凯。对实施召回的缺陷汽车产品北当稀,生产者应当及时采取措施消除缺陷熊。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担崇粕红。   汽车召回数量创历史新高   同时姜莽,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》匡。《通报》显示哇乓,截至12月18日秦恼,全国共有76家企业开展了226次召回活动扩落培,涉及缺陷汽车 554.85万辆趟。召回次数较去年同期增长29%九,数量较去年同期增长17%奠攫,创历史最高磐。   其中匿,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次牢脾签,与去年同期相比增长170%炒徒蹈,涉及缺陷汽车352.23万辆勃,较去年同期增长18%苯污凌,占今年全部召回数量的64%肆雷铰。   据统计堆,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来羔,11年来览,我国已实施汽车召回1079次磋恭稀,共召回2533.85万辆盲抛簇。从召回涉及的汽车总成来看涛拱何,发动机总成召回最多寄兼跑,共召回270次埂协粉,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成苫舵宏,共召回134次晃维吓,涉及数量441.08万辆径勺娶。 ? 责编杏尺茨:杨杰" "  随着经济的发展掂汹伞,居民消费重点转向了大额的消费救彭门。正是在这种消费趋势下路焕,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活理炬馆,现在汽车已经成为家庭必备工具清咖,提高了用户的需求沽勘队。在2015年的最后几天时间里恳,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总僚,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回觅衅。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明谋桑块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表配够:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表献:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息捶,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版鹊。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日四难,共涉及626辆馈。   据了解醇,本次召回范围内的MINI汽车侵,因电动液压助力转向系统故障埂,容易导致腐蚀某蹦辉,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效炊侩。以上情况增加了车辆发生事故的风险藤,存在安全隐患陪。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表猜:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息捎琳,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派泞技词,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日煎钵翅,共涉及128辆仓。据了解辉拳,受影响车型均搭载手动变速箱敲欺胺。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐缴,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中耿暗端,可能松动乳,导致底盘有噪音或震动好。如果继续长时间行驶癸,传动轴与后差速器的连接部位可能分离翠,导致车辆无法继续行驶突旁建,存在安全隐患供查牛。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编谭蓄:杨杰" "  2015年12月27日丛抛铆,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港驾韭菊,首次出口至美国别、加拿大和墨西哥在内的北美市场迹才壁。昂科威于去年10月国内上市栓衫锻,包括本次出口海外的车型乏陆,均在上汽通用东岳基地生产封。上汽通用总经理王永清表示稀币玖:“昂科威迈出国门浮,不仅是产品自身强质自强的过硬实力却,也凸显出东岳基地谐、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华赐睫。”在昂科威出口北美之际办母菩,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地龋鳖乌,接下来小编会以一组“数字”飞标,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地肪。   上海通用东岳基地芯淌,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成肌平蛾,由上汽集团水、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%驮、25%蔷笑、50%共同建成抗吗。现拥有冲压瞥、车身寂困、油漆粪、总装四大整车生产工艺和铸造锈糖、锻造垮、发动机卯、变速箱等动力总成车间耍。产品涵盖别克昂科威猎校爬、昂科拉和雪佛兰创酷翘铜撵、新爱唯欧险、赛欧3嚎、乐风RV6款车型辅,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec的、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等闲。   东岳生产基地的整车年产能60万台刨,发动机年产能117万台庇很,变速箱年产能72万台髓浚辟。从2003年整车工厂建立以来蹿办徽,截至到今年8月已经累积生产突破350万台悉,而从2005年动力总成厂投产以来尸媚啡,整体动力总成生产已经达到1000万台鸿铆嚏。   冲压车间——精益生产慰瓜,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式涟锚、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线氰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产蛾,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平采。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产篮兜擎,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺舷,贯彻了精益生产的理念谁冲岔,高效节能围随。铝板前盖冲压工艺到白:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3倪难刻,相对于传统钢盖减重7.5千克戊卡绿,令车辆减重额、降低油耗瞄碗铰。前盖内板工艺——三序成型豢、一次修边独:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺挽抢,零件修边采用一次修边工艺操,浮动废料刀设计捌,无碎屑遍乡,使前盖外观更加光滑靠、美观雄被,并提高了产品品质稀图律。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念母蚂艘,首次采用了高密度机器人导豁、GEO-pallet高速输送系统势、5+1车型的总拼Gate设计等佩,拥有各类机器人465台奥猛徊。在这里疼,高柔性痊海颁、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构手掏,将成员舱全方位立体包覆寝拾峭。同时番剐,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材虹,车身高强度钢材比例达到75%乔抗锈,不仅实现车身轻量化驹爬荚,还拥有优秀的防腐性能釜典,提供“多10%”的安全性能梳辣。   车身车间通过采用大/小随行工装系统凹粹谢,进行地板分拼及总成容、白车身传输谅挛半,具有柔性强慧太,传输速度快赡俊、精度高的优点聚孔漆,并具备质量追溯功能剧杀雾,以保证生产效率和生产质量途酪。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位茨幢但,14台机器人同时进行焊接作业题,每个生产节拍可完成200个焊点焊接筒,占用空间更薪纭,工作效率更高萎。目前啃棵,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂芍玻、沈阳北盛三期阔划、武汉分公司等生产基地推广使用蛋孤。   两大焊接工艺碎幌:车顶激光钎焊抄、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺搽,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合恨翻,使产品更加美观喘东,同时增强密封性吠魂、提高焊接区域的强度搭幕碧,进一步提升驾驶座舱的安全性蟹痕刃。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术透,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起度敖爆,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来苫改。相比于传统外露的焊点蓝,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下弗,令外表面平整无焊痕亥,而且最多可节约70%的能耗胎筒势。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫吩妓。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料管讥,替代传统的车内固态沥青消音层趟恳烯,在提高车辆性能的同时界炒串,具有绿色环保垫、重量轻肌、隔音防震效果好等特点沥痕。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型惦,这一新材料的适用幸抛,提高昂科威10%的隔音效果促。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备愁擎,包括水性漆萌颓玻。较传统涂装工艺希叮,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上擎,更加绿色环保恒。同时炊污,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准谦睬,提供给车辆优秀的外观表现的同时悲廓仿,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力且啪,提高整车使用年限胎甫。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆醋、涂胶射,和备胎机器人自动化安装备胎耙。此外山芬,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统款,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用粪扯却,它可以根据装配工艺选择合适的高度陆抠,实现了多平台柔性化生产泄。   总装工艺将完成整车全部零件的装配监痰蛊,并进行100%质量检验嘶辛炕。别克昂科威正是从这里驶下生产线细,开始它畅行海内外市场的旅程嚏钝。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装份骗,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板粮,在拼装过程中精确同步糕骏,实现车身和底盘的精准定位和拼合脑秋,从而确保底盘优秀的操控性能肉夏,提升客户的驾乘体验姆。   在质量终检线统响桥,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车鸥谎,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测蓝。在雨淋测试区内淘蓄淘,360个喷嘴全方位密封测试既,70秒内嗡轻谋,5吨水惊姥,70倍模拟自然界暴雨雨量拘,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内冒脱,质检员控制方向盘桥,整车按照“8字型”路线行进肋貉,检测方向盘的指向性灵书滥,确保不存在异响豢。这些具有质检环节订娇茫,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验辫络。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编朔:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注幌溉,在二级市场上掀起了一波又一波炒作椽刃抹。值得注意的是似,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车焦老抢,丰田庇捆始、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车踞鄙。丰田砷壤、现代啼嗅慈、本田轰首谓、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮诬坡,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商逼菊辣。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道桔,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车萍密,整体外观与e-tron相似书某,最大的区别在于动力方式的不同秋邢别,而参考e-tron的命名方式暴,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron搽。   在氢燃料电池汽车领域蒲,奥迪其实之前也有过不少尝试秀啪,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车片说。这款A7前后轴上各安装有一个电动机袍,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电内福,来作为氢燃料的补充淡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比净狗雄,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者跨勿,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了皆姓,比如现代氢燃料电池版Tucson嚏拐、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity袱。当然卑,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话并,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决维。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段捐,解决了若干关键技术问题违。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布缮,在2020年底之前的市场导入初期乾绷,将无偿提供其独有的包括燃料电池组时工疲、高压储氢罐哇驰暗、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权胚红夸,共计5680项龟骡努,2015东京车展上楷菏芬,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity辨沦。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色祭、高效涡、适用性广的发电技术秋盒。燃料电池与传统发电方式相比却卉橡,不受卡诺循环限制帕玛,因此能量转换效率高良激汐,而且具备零排放咀地伯、无污染胁田、噪声低等优点獭,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案籍。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)跑规恨、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类朗杰,可以广泛应用于交通运输藕、军事褐藏车、航空等领域魔酬。   申万宏源证券表示泄砰纯,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元疯豢持,加上购买时的政府补贴会氰温,与纯电动车差距不大耍存。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右俯,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平收,而丰田纳煌、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3便。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时木,车辆的性能达到传统柴油客车的水平渭涵,实现每天19h的运行和出勤率泻癸。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年惧赣手,达到内燃机汽车的同等水平泻。   丰田焚传、现代劫崔剑、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮闹天任。鉴于新能源汽车前景广阔贝,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能拍睹团,市场容量有望达到千亿美元量级茫歼侠。A股市场中肠,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车订裂撮,有望令该板块进一步获得资金关注苔。建议积极关注这一主题带来的投资机会郎坍,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商怖。 责编惜驾:杨杰" "  国家发展改革委21日称脚赖笨,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策棵。鼓励各地结合实际情况算价,推行不同区域烧济、不同位置醇瑰、不同车型幌、不同时段停车服务差别收费劣。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠赏。   根据发展改革委揩、住房和城乡建设部辑刑、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》赶滇,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制啼伶,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定痢拖。 责编急好:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表臀。昨日宿穷,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》菱,显示宝马新、奥迪缆插、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上喝苟。2015年餐抨叮,中国主要城市平均应酬指数为63.2焦,与2014年同期相比篡,应酬指数整体下降了近5个百分点淋。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷踞台槽,e代驾对应酬情况进行了系统化分析规忿。报告显示现拓,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2翻,与2014年同期相比枯漏泊,应酬指数整体下降了近5个百分点棘。   从城市分布来看埃,北京以83.2位居第一凄,其次为上海侮、沈阳紊、济南赋蹈、郑州俗亨托、重庆慧伙朔、深圳唐胖窖、天津崩沟羌、西安理孺坷、广州分别列前十位婚寸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看帅,全国各地应酬的平均花费为386元/次枷琉,其中北京地区平均应酬花费最高诬熄飘,为660元/次捣撮。但值得一提的是据,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%得放雇,今年下降至22%琼互。   2015年浇飘敛,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响娇,我国主要城市应酬指数略有下降恢段,应酬的形式也从高档饭店路淮啪、五星级酒店橙、私人会所转向夜总会鲁、中档餐厅等场所铅法碴。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三攀扔黔,而私人会所较去年同比下降7个百分点苔,已连降三年扮响。   谈及应酬原因喂滦,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”那叉,其中近四成的应酬不是为了沟通感情毙另,竟然是为了要账喜捶、清款夺。   值得一提的是际悼旁,在所有应酬人群中卉,宝马睹、奥迪伪系庙、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上冈。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群焦。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标惮眠冲。 责编蝗:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后惕,昨日抚,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议瞧擒嘘。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示辖肮,明年元旦起圃,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外怠咐,全市其余停车位的定价将在政府引导下誊,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定姓。   事实上沤脊胃,为盘活停车资源橡,北京市曾于2011年发布相关指导文件缅,鼓励企事业单位停车场错时开放椿躬媚。针对目前的执行情况缴仆揉,相关负责人表示合,文件公布后零,市政府办公区第一个打开大门鹅,供周边居民共享即拴,据统计缮,北京市目前这样的车位有2万个左右汇唤熔,下一步开放力度还将加强愤袭。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》陛微壳,首次放开民资投建停车尘浮,并明确健全政府定价规则唉蜕全,北京市停车位收费新标准也逐渐成型泊挝。今年11月19日丘,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》鹃突砂,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价呕,停车费价格也不是物业公司说了算笨,而是由业主共同决定烦。此外酥皆校,未来小区郡驹、商场嗜牵、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放吾邢,执行市场调节价簧汀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍苹苏谱,自明年1月1日起香,除绿色占道和P+R以外罚襄聚,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定航,使得定价能够反映土地本身自有价值篡。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价樊嗣,避免出现游离于正常范围外的价格籍,相关执法部门也将同时跟进瑟讲。   此外妈,针对北京市当前停车费价格过高的争论匿肮,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示咎亨庇,与同等级国际城市相比豪虑,北京市停车价格仍然较低凌,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右较,而伦敦钎歧懈、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”悸椿。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示茫泪,根据调查结果散邯靛,北京市夜间居民停车免费的比例达60%测,白天大家出行拆、办公时各种各样的免费停车位依然很多畏搞,城六区的这一比例高达86%渴。(记者 肖玮 张畅) 责编匿都:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称翠渺辣,车险业务规模稳步扩大电想表,基本面好转棋错矢,企业减亏明显促禽。但与此同时颊拨脊,车险市场的体制机制问题仍然存在景。车险市场中小公司市场地位低铝存,影响力弱谋佰揪,车险市场两极分化严重奠镰,“寡头主导且、大中小共生”的市场格局凸显陛摧。此外镐项缉,随着产业整合趋势的出现讲虑,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显囊。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)糕。数据显示乌,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币孪被,下同)筐,同比增长16.84%习秀,成为全球第二大车险市称ㄊ僚础,仅次于美国白。    近年车险发展速度较快菜钨刃,重要性进一步凸显恒糙。2014年芦,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元褂辣,同比增长11.24%此倡。从车险的保险深度和保险密度来看骨。2011-2014年歼,车险保险深度分别为0.67%恼不瀑、0.70%挥太、0.75%和0.81%常奈鸡,车险保险密度分别为259.24元/人袍屯芒、297.33元/人媳衔娥、348.49元/人和403.27元/人劲般。《报告》认为端瞥富,随着业务规模稳步扩大糕,风险保障能力逐步增强澎羔,理赔服务水平持续提升邢能棘,车险在分散交通事故风险奴棉拘、提供经济损失补偿吓、维护道路交通安全蚕石、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用葡蹋寐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看氛慕,2013年岔科腐,车险利润下行摆赁,整体出现亏损疲呛蹭,但2014年车险基本面好转桨厩核,上半年承保业务扭亏为盈控晴到,虽至年底小幅亏损溉谈媚,但整体明显改善点木。2014年车险行业的综合成本率为100.24%兼,亏损11.57亿元袖,同比减亏17.75亿元瞥幂。   中小险企经营困难    但与此同时奔汀梢,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在搬藐,中小车险整体经营压力仍然较大童夸。    近年来雹菩,车险赔款支出增幅较大宋,且明显高于保费收入的增幅桑同垫,简单赔付率逐年上升壤。同时孔芥,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大担绦墟,呈逐年上升趋势狠屑。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下烽申皋,市场竞争激烈策冷纲,中小保险公司处境不容乐观硼。    数据显示吨浆豹,2014年侍颇崔,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%陵,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3缴海。从2014年经营情况来看膜破烦,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司惧,中小财险公司几乎全部亏损食鹤鲤。    事实上洞效苇,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下巫匪。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家绰间。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司媒揉,份额徘徊在13.5%左右砍戊。    在100亿元-500亿元年莎敛,2014年有国寿财险脐、中华财险岸楞、大地保险起惋、阳光产险铆饯、彩屏财险五家酱荡,上述五家的市场份额总计为19.14%将,不及平安产险一家的市场份额闻川。    “我国财产保险市场上暮,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主歪楞,但车险市场集中度一直偏高胯川搽,大型财险公司有明显竞争优势蔬,中小公司份额较低凄顿。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到枷琅,2013年厩,行业整体承保盈利26.43亿元筋妓胜,但利润贡献主要来源于大型财险公司钙娇勘:“其中白百,人保财险拭辱驮、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元笆铺,绝大部分中小财险公司都承包亏损闭联,仅有两成公司实现承保盈利磁。”    对此泻螺,华安财险相关负责人表示精匣,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外伎阔,更要注重自身的差异化发展乐,同时冀,中小险企在理赔网络梦窜、数据共享快、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘煎。   汽车系险企兴起    此外降潭虱,《报告》显示梳沉,车险市场竞争较为激烈抽兜口,尤其营销成本高企寂锹,车商渠道受到挤压掀圃书。    据了解锨,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一磨。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成妓。而出于吸纳中长期优质资本热搅拾、完善产业链布局等考虑期,汽车厂家纷纷涉足车险市嘲┪Α,通过全资立库赂、控股硷、参股等方式设立财险公司截、保险代理公司摩,如众诚车险和鑫安车险号倘。业内人士认为鼎崇,相比其他财险公司点戈,汽车系财险公司凭借股东优势潮,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势娇,对其他财险公司的车险经营造成压力场。    近年来车险市场规模不断扩大鸥攻鲍、车商代理渠道迅速增多仟喜尾,但渠道发展并不成熟韧党,由此导致的业务管理混乱舰肮仓、专业能力不足惠副、侵害消费者权益等违规问题时有发生恒物莫。    而与此同时纪社磕,机动车保险社区服务销售中心发展迅速铝躲脓。门店模式再次为多家企业所采用疮梨汹、纷纷创建试点旁来殊。    以华泰财险为例拆琴试,仅2013年就在全国新开1400家社区门店淳飞凤,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍芍。到2015年底桶,华泰财险门店规模将达到3600家麓辜担。据了解解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式谎晃浪,是国外较为成熟的渠道之一你郎盟,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务驰旅畏。门店以车险业务为主温扮,业务占比高达98%-99%拒单,定位为服务社区荚。以社区为单位糙桃恋,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询牧开厂、查询米便沽、投保愤急壁、出单等服务棵。    对于机动车保险社区门店的快速发展驴,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示罕狗迹,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道骄,社区门店是典型的例子献复讳。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索先。不过咆喇,从目前来看拆,这一模式还处在前期战略投入 阶段独寐埃,具体盈利模式还未明确相虎,发展前景值得期待但具体路径仍需探索秒。 责编骸部袜:杨杰" "  “如果夜里温度太低酥,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜谴旁羔,影响视线不说孪控钳,还不知道会不会冻坏车子赏趟杭。”“秋冬天里仆赊,每次一碰车门把手就会触电寄讨凸,这该怎么办霓?”近日划,随着冬季的来临娄图罐,有车一族提出这样的困惑镜涵。   冬季车辆该如何保养矩?昨日围癌受,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招寿府钢。   前不久燃,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈匪,那么冬季如何预防静电韭卵?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招宠,秋冬季节车辆预防静电沏,关键是平时要多洗车遣誓绞,也可每月打一次蜡富俊,还可在车尾部装一条静电带扮,这些措施都能很好地预防车辆静电烦己。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说南,冬季气温低温瓢,冷启动前最好先热车晤特会,预热三四分钟后等水温正常磨抡墩,或者启动十来秒再上路蚕。刚启动上路的车辆瘟,两三分钟内尽量不要急加速许梆,否则容易损坏发动机仕雄钉。   “早上开车前最好按下喇叭辜鲤烁,以防车底的不速之客胺。”马师傅提醒强牧门,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体贾李,冬季夜晚寒冷醛宋税,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒说仓记,因此启动汽车前鸣笛俊,起到提前驱赶小动物的目的是磺米。   冬季低温募,经常会导致电瓶“罢工”贩,无法启动车辆陆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说埔,每到冬季誊彩,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低朗,如果电瓶表面黏附污油涣委,可能会造成车身抖动的状况宦巢第。电瓶一般使用2年后牟行,电力衰减加速锣,可能会影响车辆启动隋府。因此兴牵率,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足飞。   “车主还应当关注防冻液衔。为使汽车在冬季低温下能继续使用豪吾,发动机冷却液都加入了一些防冻液胺春,为了在低温天气时筹孺甘,冷却系统不冻结施。在正常情况下郝举疾,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液齐劲笔。”古师傅补充说快侨剧。   此外杀汹擞,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆危社,摩擦系数降低筹,因此在给轮胎加气时气压要适中鼓竟,气压过高容易爆胎吗,过低也会缩短轮胎使用寿命前崩。同时雄督,由于轮胎内外的磨损不同撵稼,为保证安全法贤浆,应定期给轮胎换位秆离勘,清理胎纹内的杂物芭。   熊汉玲 责编懦其八:杨杰" "  专家建议趣恍安:天气不太冷炊锑,可开冷气除雾扛踢,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美省袄,可要是开车时一切都朦胧了灰桥,那就不是美了七。金华的天气是越来越冷了田能,尤其是大早上开车东寸,一坐进驾驶室壳涵星,挡风玻璃上全是雾气问眉,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事闻洪。今天记者就来教大家几招去雾大法磋裳谱。   车子开出没几步酗建讣,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班仑马闪。今年年初前,她买了辆代步车纪。这几天牌喉没,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着抠。   小杜每天上下班单程需要近半个小时陛氓,有时候要是碰上堵车肩磐,就更久了晾。   一般情况下维,早上7点多一点瓶镶腑,小杜就要出门了墓。   “每次我一坐上车剔,没开几步棵,挡风玻璃上就会起一大片雾撅粳股,路都看不清蔫。”听从朋友的建议情荚,她打开冷空调嚷,一会儿雾就没了疼排,但过了几十秒煽,雾气又笼罩了前挡风玻璃上铣,牡铮糊视线蹭牢。   小杜考出驾照没多久佰,还是新手逞输,根本不敢边开车边用布擦玻璃眉翱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多贝挪,雾气就更严重单。”实在没办法的时候讣,小杜只好靠边停车涛旅,擦掉雾气再上路罕,“真担心什么时候会出事故懊浯,冬天都不敢开车去上班了疤厘。”   作为开车菜鸟皮,她很想知道咕,有没有什么好办法峦和匙,能一次性不让车玻璃起雾涵卯。   除雾方法不少急戌,专家教你几招   就此事纱籍,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海刑潜低。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因么:   1痞疟腺、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)氦诫:在空气湿度一定时桅,如果车窗温度低于露点温度官巍,就很容易在车窗的表面形成结露箩屯搽,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象僚刑挎。   2薄、车窗两侧有一定温差砰:如果车窗两边的温度不一样下笔,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压伙,水汽就会聚集到玻璃表面锤弗换,以微小的水珠形式渗析出来宽巴潮,形成我们常见的雾气颂视捻。   那怎么才能除雾呢妮违?周金海给大家传授了几招钦瞳接。   “在天气不太冷的情况下瘸慰,开冷风除雾效果还可以擎,可快速减小内外温差娜弯募。”周金海介绍胸烤玻,但在雨天或雪天崔侣谅,湿度很高剿耸,车内外温差大蔷醒慕,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的阂呛,“除非一路开着冷空调悲圭崇,但在冬季吹着冷风不好受懂鳞,而关闭冷风后份咆祈,雾气有可能再次出现囱软。”   在他看来筒笺,如果是严寒天气粗硼痕,除雾还是用暖风好哀五匈。   “车刚启动时沟皋距,水温很低己撮,经过一段时间空调才能吹出热风辽。等热风将车内的水分烘干杯熟淖,雾气就会消失膳。在开车过程中浅诲倒,一直开着暖气拐芍叭,雾气就不会再爬上车窗透氓钮。” 责编扫泵捶:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日骆烙晒,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映仓:10月底瞬说渺,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上拣、地下停车撑怼,根据相关通知赂现,他每年缴纳2400元的停车费傻宿颂,但回家后常常没有地方停车庭吗。   12月16日律,记者来到上川嘉园小区涉殴搐。住户尹先生告诉记者嫁四维,上川嘉园属于城中村改造项目鲸林,没有物业绕滥,由上川村社区代为管理酷光芦。今年4月雾敞,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后尘,开始规范小区停车舱淮哀。10月底司,社区贴出通知要收取车位费详扇佬。“一个月200元的车位费亢歉残,我已经交了亮叼。”尹先生说道如,但是每天晚上7时许回家时挖瑰,常常无处停车骇鞘。此外豹持彪,这200元中还包括小区的卫生清洁费墓,却不见有人来清扫年。   据了解填毋前,不少外来车辆进入小区时潭,摁一声喇叭鲁问摹,门卫就让其进入男翟。虽然门口安放了停车取卡设备颅,但无法正常使用瓮活贸。记者在小区门口以及地下停车场发现肩,两处设备上均贴有“停车场系统升级坷釜显,原有卡片即将失效……”的字条桨尽。地下停车场一位正在擦车的住户说固屑,他每个月交200元扩夸饰,交完费后传,也没见过有人来清扫宛唾肉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后东乳挝,记者来到上川村社区红,孙主任介绍说鸿,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费是硅,卫生也在搞溜吉勒。由于停车系统打卡器损坏户拦刀,承建方正在维修矩妨,他们也是刚接触这些粳碑,没有经验香挂,问题解决起来比较慢完车。一旦设备维修完毕假,将会规范管理小区内停车蹄,首先保证小区内住户停车赡庙。至于外来车辆尘睬,将根据小区内的停车情况涝翔办,决定是否让其进院停车蓉此晤。 责编秀啸:杨杰" "12月16日貉弄,成都银丝街村虫,开新能源车的张女士在路边停车半小时酚,被收停车费10元博侣。 路边停车场的收费牌上戚,没有新能源车免费停放的提示屉狼。   成都市交投集团堵:明年2月妥东隧,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴静断和,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现疥,充电也不是件容易的事(本报15涧艘、16日曾报道)墒雄冠。除了买车蛋、充电裤匠甜,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”匣肌,却迟迟未能兑现圣够。   今年4月侗,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》牛新,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费踢。然而徐雄和,政府意见长期未能落地烁谩藩,这让许多车主等得心焦鸽谐级。成都市民王先生藩寂,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次萝,要求兑现免费停车的承诺房井据。   12月16日韶,华西都市报记者从成都市交投集团获悉骋糖,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定伟涪。明年2月褥,成都的新能源车主们倾,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策场尽。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月凑枢靛,成都市民王先生买了一辆新能源汽车荆赋戏,上下班代步使用讣闭仆。之所以选择新能源汽车扛娥锈,除了经济实惠龚皮、环保方便外兼谋,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策绩履剐,其中一条就是“免费停车”靛。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》嘛,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费撇。”王先生说勉昂仙,这条规定曾让他十分欣喜湾吴海,觉得捡了个大便宜蒜损染,“街边路面临时停车点堵,都是成都交投集团在管妹。交投公司是国有企业腹痉蕉,那街边临停就应该对我们免费喇虹。”   买了车没多久掀,8月上旬哗,王先生连续多次在路边临时停车点停车时扒,都被收费员要求付费病信恢。“收费员说不清楚这个政策镀,也没收到通知滤携锋,没办法蛇苔,我还是交了停车费达科。”王先生无奈地说巍夕。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了促聊卢,王先生心里却接受不了比绵扣,“既然有相关政策费,这笔钱就不该收烯擒废。”   一次忙擞,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据场,拨通了成都市交投集团的热线电话伍锤。“对方回复我说砰舶钠,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’欢楼,所以还是要收费房洽匙。”王先生追问恐颊农,成都哪些停车场属于此范畴疆镭斡,对方工作人员说不太清楚编存,“他们说自己只负责执行诺,费用都是上交财政堪颊就,让我去找其他部门响商。”   成都市交管局水胯文、成都市物价局派谎汝、武侯区物价局……电话打了一圈矛涩,投诉申请递交了6次钙,最终融,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴未。   对这样的回答旦,王先生不满意也不愿放弃疤玩仟。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉瓣,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策心。   无奈哪些场点可免费 谁来界定脱怠?   事实上盒,和王先生一样较真的新能源车主并不少磊岔。   16日蚂描,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍孪退蘑,从今年6月起忙护概,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多额汐。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声困雌群,推动着相关单位做出改变牛。   记者了解到洽,11月底漏拒龚,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主染,开了一个小型的见面会驼精,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事荡贬嗽。在会上酸,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈栏:“我们只是一个执行单位撕赖憨,什么停车场点属于免费范畴灌、哪些车辆类型可以免费悄瞳,都不是我们能够决定的茬儒敌。”   除了停车场点属性难以界定外都典烁,哪些车属于新能源汽车的范畴慧肝,也是一个问题悲讲校。“新能源汽车的车牌和普通车一样瑰酥,也没有专门的标识睬。此外狠表盘,我们的收费系统并未和交管局系统连接悔胶维,无法自动识别登记在册的新能源汽车穿抡。”该负责人说淘。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后宽墨,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施疽肚棺,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料斥,审核通过后脱午,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放勺静。   12月16日上午度核吓,成都交投集团的眭先生告诉记者悄,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级犯端凑。“我们首先要修改收费规则宿负,然后要开通信息审核渠道涂啼舰。”眭先生说秀,前期技术改造完成后馁,车主们将能通过微信公众号等平台吴瘸嘲,上传相关手续进行登记瘫赫络。出于对城市交通规划的考虑丁,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限少读秘,被设定为每次2小时但。   预计在2016年春节前唬冷,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策霖角。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日枷呻孔,成都市交管局发布通告秆奔:自2015年10月1日起闪,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制纽尉,包括纯电动汽车额、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车退馁。但成都市交管局提醒擂,具体车型是否限行揣离,要根据标准细则进行判断晾航,比如油电混合车辆如果无充电插孔坊陈铰,将不在此范围内铺识守。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编尺磐:杨杰" "  12月14日香,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据尼洗。截止12月11日24时冬渐,双11疯狂购车节最终成交35379辆农磊肚,交易总额超过52.76亿元唇泥,同比增长超过40%碗。由于用户的提车热情高涨唬,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底肝,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车目鞠。   每年双11寿冈馅,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计喀触,双11当天郎舒仿,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量汤、交易总额的汽车电商平台驴,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业路勘。   今年双11某钝蜜,汽车之家率先提出大规模一口价车源遁令沥,力推汽车电商价格透明化炮诚别。消费者看中满意的车型后班谭拈,根据网站上的价格可以直接到4S店提车息睫,免去了再和经销商讨价还价的烦恼仿檬锻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素深。”秦致表示扯,现阶段为了满足不同消费者的需求祁彭啤,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在叹弯,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化扰,这也是汽车电商扩大市场的关键墒。   是否能够带动成交量誓拣,是推动厂商馈能涡、经销商合作的基础辨帝。业内人士表示莆寸,前几年电商开始网上卖车时嫌诞,因为成交规模较邢埂,电商在与厂商谈判胸孪、设计支付方案时没有较大的话语权薄。如今恒,汽车之家交易规模越来越大下刃,将会吸引更多的厂商水染、经销商合作邦,合力推动汽车电商生态链的进一步完善鸵想。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可高岛歼,都是汽车之家非常重要的合作伙伴叙技董,经销商更是电商用户与线下的重要连接洛,秦致强调痴哇,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪恐财想,而是通过实践皮芬,为消费者和整个产业链创造价值捣仓班,汽车电商更多的是融合和共赢焚党。   从2013年少数品牌尝试参加帘恒藐,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商唉畦堡,秦致表示褥柿筐,我们从主机厂和经销商层面了解到幸,现在大家对电商的方式都打开了心门哼锻歧,愿意主动尝试柑刀高。   在汽车电商融合模式的推进下粪唇, 2015年嘎,双龙恃沽、奇瑞克、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作坪么,未来这一规模将有望继续扩大囤。 责编剐葛娇:李芳" "   全国   2016年1月1日起略浆,我国将对进出口关税进行部分调整爆咖。高速电力机车牵引变流器醇虹、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低糙黄,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低秃。   编写|翟冰慧   12月9日税缚搓,财政部宣布妈,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场燃硅娶、两种资源拨缴宽,支持产业转型升级桃宫萎,推动对外贸易发展方式转变艇,促进经济持续健康发展抡,经国务院关税税则委员会审议想挺,并报国务院批准纺奖蹭,自2016年1月1日起裸,我国将对进出口关税进行部分调整簧郎。   财政部表示芜妒哆,为促进进出口稳定增长蛊乘,加强先进技术书、产品和服务进口锑攘,增加有效供给继稼,推进国内自主创新和产业结构优化升级喊脱,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备昧偶藉、关键零部件和能源原材料进口屏防抛,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器峡巾、电视摄像机取像哪豢峭耄块柿、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成佬鲤坟、无铬鞣剂材侈香、牛羊油脂等商品的进口关税实么。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济鳞、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样炒,这主要取决于该国政治羡、经济及产业政策等分方面因素霉揉辆。   出口关税的调整彭胳抢,多跟国内产业供需密切相关飞。其中皆攻肝,钢坯等原材料关税的降低翱,传统燃油车制造成本相应也会降低焕,汽车售价降低吗虱匠,消费者购车会有更多选择渭勃懊。高速电力机车牵引变流器芭、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低匙,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低量堤。   关税是进行宏观调控的重要杠杆诲,是国家财政收入的重要来源监暗桃,是保护国内产业的有效手段凉。随着新能源车免摇号或成为常态去,新能源车不受尾号限行措施的限制窍休,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持母,加之2016年进出口关税即将再次调整俯钮,未来新能源车市场前景广阔牌。同时蜕钮,关税调整后反,钢坯等原材料关税的降低酸泉啦,将会使传统燃油车制造成本相应降低想读,汽车售价降低登,可以预见岭抢,汽车市场的竞争也会越来越激烈烷。 责编嚷碾膊:杨杰" "   全国   8日项底楞,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》骸。规划提出长朵,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记郴突、通行政策柬鼎惦、排放标准低豪狼、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策胖裂鬼。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮唱隙。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间逻炊肮,近日挫井,关于京津冀交通一体化又有了新的进展湾。在京津冀协同发展顶层设计落地后驹汾,作为一大突破口泄贝硅,交通领域的一体化规划也已获批鞋馁径。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》矫孝。   规划提出澳,重点建设京津冀区域城际铁路网僳镶涣,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设牢,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通渡,统一京津冀地区机动车注册登记靡绘、通行政策沛烧、排放标准糖、油品标准及监管等政策诚。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈恒蹄忌。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”豌孔浓。未来,国家干线铁路骏、城际铁路都侩乳、市郊铁路秽课其、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络骏逼锋。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍肺睫呕,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力片。   一是交通网络完善畅通仆递膳,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市暴屎,高速公路覆盖所有县城赔笆户,形成京津石中心城区与新城趣、卫星城之间的“1小时通勤圈”郴,京津保唐“1小时交通圈”深绵念,相邻城市间基本实现1.5小时通达湍。   二是枢纽功能优化提升收哩漆,建成北京毕、天津喘、石家庄熄、唐山穆土郴、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽彻鞘,新建或改扩建综合客运枢纽来墓,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟奖。 三是运输服务一体便捷精,推动不同运输方式之间客运联程联运犀、主要城市之间实现交通“一卡通”沥。   《规划》提出死,到2030年酸楼,京津冀地区将形成“安全陪、便捷拎、高效步、绿色钉、经济”的一体化综合交通运输体系校耐。统一京津冀地区机动车注册登记秘、通行政策保、排放标准吞、油品标准及监管浇、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策郊寂衰。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示片:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基葱杭耸ァ,着眼于打造区域城镇发展主轴陀谦,适应和引导产业及城镇空间布局调整看搅帝,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变赤节。”   “四纵”即沿海通道繁丝、京沪通道构叙、京九通道拌珐、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道歼、京秦—京张通道列可谭、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道盒拢,有效连通环绕北京的承德潭、廊坊迟蛊凑、固安膛、涿州乖现宫、张家口碳殿路、崇礼懦、丰宁等节点城市马诧,缓解北京过境交通压力懂。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统肯豪,据了解方嫌屉,随着规划的项目陆续落地屡,其拉动的投资至少以千亿计凡八。据业内专家测算钮,交通一体化6年预计投资1.5万亿元陈蔑。 责编乡:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车凉够氨,你会想到什么敦?黄牛党肆虐世鄙,交易不透明多,存在大量事故车才砂提,二手车检验缺乏第三方权威机构勉,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻泪豢搓。 ?   对于北京的张女士而言笨挖,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影廉蕾。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车粪,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转墙监,期望能够尽早出手旧车胃。但当她到了二手车交易市掣治妗,却发现并不像想象的简单滦姆腹。而还进到二手车交易大厅递吝,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路护航勃,他们随意打开机器盖蔡璃涩,看了看发动机烦插,就信誓旦旦地对张女士说娩瓶替,“您的车肯定零部件换过溯,要到交易大厅肯定买不了多少钱华驹。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来并璃碍,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头揣肛湾。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露泉患,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”茅镁券,他们或三五成群稠锌,或单打独斗亥,但基本的套路都是一样的扳孔穆,就是高价将车主带到一个店甲,然后店主出面砍价八倪,连吓带喊暮非,将价格杀得很低川犊。   “如果没有一个基本懂行的人跟着拉嗡,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏全。”张女士的朋友劝其要三思而后定耗,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外宛轻柑,在市场选购到一辆质量可靠教、心仪的二手车同样是面临着一定的风险试。近日俩勃透,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商采凤,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者挠涛究,现在市场上存在了一定程度的事故车裴欧,“二手车的里程表都可以调肌,经销商也会将旧车进行“做新”哥,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来虽褐锤。在出售的时候设,中间商一般会进行隐瞒散妓,非专业人士很难看出来突。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭茎芳杉,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展挥。但按照国际惯例袭,随着保有量的持续攀升燃,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极敛,在美国市吵刺轿怼,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量呈坚捎。但令人深思的是卤,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”梨,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势蹲。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”滑蓝科,众所周知吵掠,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局缔灸、国家标准委发布社龟涝。但它实施8个月来箱湃猜,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”诽吞蚊。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”老驳缅,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到娜,而且基于“有所为有所不为”的基本原则勿捂,需要有既有别于政府监管机构墩风老、又有别于市场主体经销商的角色出现枢扒,在监管机构警残壬、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用董岗橙,从而对于二手车乱象做到多管齐下豢坟,标本兼治阮。   另外一方面垒橇态,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模当,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势仍,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观畴,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险魄卷伤。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示癌葛秦,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆宦残,相比上年同期增长3.36%圃,累计交易额4421.22亿元活。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测评看,虽然今年突破千万辆的难度增加偿湿,但明年的二手车市场将是峰值年太,并正式突破千万辆疮矮。“五六年前型,为应对金融危 机掂蜜,政府出台了3个汽车行业政策铃献,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税囱,汽车销量大涨顶颁乒,随着这一批车的置换周期临近铰纽,明年将会是置换期高峰呵松。另外氏峭,按照十八届五中全会的相关政策峭分,二手车将建立全国统一大市承鹚小,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理佩试虏、调整邢静。”   在多重因素的集体发酵下会,业内第三方的行业组织也应运而生俏硼,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用搬病,凝聚共识醋估竞,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来拭。   近日河几俊,有人尝试给出上述“答案”踞。   11月29日蛔哪酶,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办箍,在这届论坛上袍,来自商务部肝捣舌、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商惠凡、电商编、金融及资本等各领域的代表共聚一堂圈,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战拜磁,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”雹擦澜。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长没疤湾,但是发展还是相对滞后膳环,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象苔,也有管理体制上的原因吧背,目前二手车税收政策不配套霜,地方政府违背国际通行做法抛搞辞,实施的二手车限迁政策等孝,对二手车行业健康发展非常不利侨。市场交易单一化钢渴瓣,市场诚信力不足肥,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决含损祟,互联网等新技术的出现隶,也促使二手车经销商尽快适应郴,加快转型升级的步伐事降瞬。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长兑考店、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存骆式。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”讹。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力币,这项工作需要大量的数据支撑妈,非常的难番辩唾,但是我觉得应该做脐缕,使我们的行业更加规范苍誊泉,这也是必经之路洁垒救。” 辛宁语重心长地表示叫僚。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时拳卜,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想贯。   首先剧壤禾,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义斧。郭平提出痊彭,二手车本身是一种流通商品吧,其合法性应依据《道路交通安全法》卡喉辉、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记矛孩,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现蹦仟,而不是限制二手车的流通揉。   其次萎,需加快推动二手车诚信体系的建设玖,完善相关法律法规髓,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开系。与此同时尽另,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中彭,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益盒葡垄。   最后嚼,郭平表示闪虑,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系皮倍娠,推出保证金“保障机制”圈,实现投诉车辆保证金先行赔付卢摩氖,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧罕璃。据郭平介绍搓,在商会的鼓励下璃,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中瓢冬。   郭平指出提稼,一旦二手车市场所面临的限制酪、诚信规范体系的建立簇修、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决恢讣猎,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待曝枚唇。而如何加快解决二手车行业面临的问题模盟痹,推动行业良好健康的发展辫,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题劝磋。 版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗警,严禁转载般凄绥,违者将被追究法律责任惊氛库。 责编盘:沈楠" "  近日且,北京迎来了立冬以来的第二场雪诗扰荡,然而案,在一些电动出租车司机的眼里舶履掣,浪漫的雪景却变成了烦恼萄。   有不少电动出租车司机反映栖悸,冬天汽车的续航里程锐减霸俏哇。记者在实地走访调查后发现秸厢惊,受区域规模限制厦户每,顺义地区的电动出租车司机普遍认为皋烯闻,“续航里 程减少对日常出车影响不大”艾世概,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”堡坝锭,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者效协, “平时能跑150公里罕晶,如果下雪天开空调勉冀甩,起码要少跑50公里婪峦眠。”   对此撑,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者垛,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程驹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过沸,林程认为看梆,损耗问题是锂电池的特点蛋,无可避免从,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足衡。“就像你有个手机加淡估,用手机的时候瑞皮请,满脑子都得想祭莆丛,去哪找充电器嫌?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中潞,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者撕,北京市对出租车的运营范围有严格规定附斗,各县区的出租车都只能在本地运 营溃冗,不允许到北京市内懈扁。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’卞荡糙,基本不跑长途矛喝,所以北汽的EV150也能‘凑合’开洼堵孔,我的电动出租车(EV150)开了两年多衫。 刚开始续航里程最高达到120多公里垂老腐,开着空调都能达到100多公里赡冲,而现在不开空调也就100多公里俱甸,还得悠着跑踌硅瞎,不敢使劲踩油门绘侯。”   另一方面汗磋练,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然镰。据公开资料显示矮,2014年12月31日沉,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称厕插炒:银建新能源)投放了500辆EV200违锑膜。对此迪,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示暮绒,“虽然是新车筐蓟结,官方 宣传的续航里程也达到200公里亭寥珐,但是北京实在太大灿写储,这点续航里程真不够用里。“   “那天早上莆,我出门跑了2个小时以后范弥怯,在夏家胡同上来一个乘客要去机潮妗,我就不敢去了悉。这一去就得50多公里痉起,如果我在机场没充上电珊嘲,很可能就回不来了铅搞科。”范先生举了个实例臂。   而对于眼下的下雪天绒搜徽,司机们更是“几家欢乐几家愁”掀士鸡。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天痘两立,打车的人多郸胶,活儿也多”台杏恐,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称勒:银建)工作的出租车司机告诉记者鹤蛊醇。   但另一方面愁瑞,对于电动出租车的续航里程来说滦委,天气不好也是致命打击降床罗。“在一般天气情况下亨,我最高跑过160公里深事,不过通常跑150公里就差不多 了价,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了狠遁,需要赶紧找充电桩静履们。而一到雨雪天就得开空调哺祟绵,能跑到100公里就不错了蚂猴蔽,至少少跑50公里呀朔芒开。”范先生道激燃。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”形操龄,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道鞋,“本来续航里程就不远仿船聪,平时都不敢跑得太快诽危,现在冬天就更难熬了闷,一下雪就得开空调岛缺涩,不开空调乘客肯定不愿意敝献杀,可是开了空调跑不了多久就没电了馅膝。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到妙鸥,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说甘,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里涝辛事,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称痕:爱思开)生产的三元锂电池范边。   对此含吝构,林程在接受记者采访时表示抵,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的婚沙,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的搔疵,由于每个司机驾驶习惯不同誊扫,路况不同澳,天气不同等情况寸斧,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字刃唇未。“就像开汽油车邯,官方也给出一个油耗数 字镣惟浑,在实际生活中乌极凭,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多风孟撤。”   而在使用过程中癸瞪,电池损耗也是在所难免的认咀,“一般来说膘甭,使用几年之后冀铺冒,电池最多会损耗80%城攫,并不会无限期损耗下去拖馈。” 林程表示壕。   另一方面剔冈,记者联系到北汽新能源的相关工作人员稍喜,其专业工程师告诉记者谓考,由于新能源汽车通过电池提供动力秤,冬季里的续航里程普遍会受到影响肠熊,下降范围一般在10%-20%逆斧,相当于15公里-30公里左右券钮。这不仅存在于我国新能源汽车行业抡环,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在沃俏蒋,是动力电池受环境影响的正常现象县,消费者无需担心爱车本身的质量问题藩。   “当温度较高时俄需,电池活力较强褐,电池的充放电性能较好珐,反之当温度较低时寐,电池活性受到影响疟箱串,充放电性能将有所下降纤奶湿,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理临实。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时步得,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会柒饺损,否则相机就会自动关机无法拍摄柬,这取决于动力电池的供 电原理际络,冬季电动汽车续航下降是普遍现象茄,并不是质量原因低。”北汽新能源给予了如是回复扔。   事实上擞氨珐,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍叹脾旁,林程对记者表示起,“可以说胃拳,充电时间长褥哪眯,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点逛,虽然目前一直在研究酶额,但是不会有革命性的突破惺氏欺,除非在原材料方面做出改变娟柑。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题含,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度垄逻,配置跟不上晌靖掂,用户体验就是个大问题了茧澈句。” 责编缔隘盎:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动渺,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型辟,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便别,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题扔。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢尼蘑?有一种说法是赫,欧美国家的传统汽车产业非常发达廖劳,也许正因为如此溯峨,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的粱弹柒。同时鸥懂台,对于传统车企材,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二贺啼梦:一是电动车对于传统车企来说杉眠,无非就是分割利益给电池供应商线玩,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少稳,而混合动力仍是以内燃机为主酗肋法,所以传统企业避重就轻暇辑景,更愿意推广混合车型;其二拎谭,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏磕涤。   笔者倒是不大认同这种说法凛技浦。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过勘害,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车莫,主要还是基于安全考虑雀。除了安全辆,量产电池技术突破也有限瓜单脐,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面镭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此岸同焙,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车绞醚省,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲酮,至少比插电式混合动力车型要简单得多钎慕节。比亚迪主打新能源车型爬晾,有诸多技术储备乘,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术晨隋蝗,从而选择纯电动技术涤挤蛔。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者摄祭比。今年前10个月救视,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市扯薄,销量占比达36%息,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大炒担。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者挨盗,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车禾哪,根据市场调研安,现阶段插电式混合动力汽车更有市场畦。   相比纯电动汽车湾波,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高亲,而大多数中国品牌在能量管理沧、动力系统解耦胚、发动机和自动变速箱等方面积累较少宫,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型势筷承。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中步宏咯,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池海。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上灵,英飞凌恳床碉、飞思卡尔丛沫劳、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动憾费帆。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”闲搔孩。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢害?笔者认为不外乎两点恍臀堕:一是外国品牌不敢冒安全风险讳燃,中国品牌胆大敢上锰,骗着补贴难韭促,抢占市场再说;二是地方保护主义使然尘隆炼,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”握芭,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业闭撬仁。   但笔者认为嫉搽取,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续豹,因“补贴”而涨栖,会因“补贴退出”而被困蛇努。当然困娄删,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业米柬光,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地畏凹,但这只是后话了匣收筷。 责编平文:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息派,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》菲健,数据显示2015年第3季度尾罕袖,滴滴出行卞、Uber和神州专车分别以83.2%愤、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名舒。   截至2015年10月31日摔雹,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市勒。   2015年10月14日滔,滴滴出行表示咖,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线卵,未来将推广到全国其他城市柑,同时滴滴车站也将接入腾讯地图控伞,对地理位置进行标注坛暮蒲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现穆,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接悲怀备。在此之前蹈第腾,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)擒附达。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点唇,实现快速上下车饱犊赂,提升用户体验瑟。易观智库分析认为埠衰,实体车站的落地核、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化匈尖。   经过了一年的发展与扩张秘,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量囱怒态,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台嘛喘圈。目前滴滴出行除了在互联网出租车庙还臼、专车领域继续深度挖掘以外淘草,在拼车搜览、代驾毙冠、大巴等领域亦开始发力免僚彤。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线惕朝问,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合方,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式瓢甫。(完) 责编氢圃巨:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪畦傅诗,美则美矣迹寄骸,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰芹捕天,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题泡颗,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧酶松,为您的冬季行车安全保驾护航摧矫栏。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时械绍踢,经常遇到的就是轮胎打滑现象奈粪捅,有时越给油轮胎越是打滑的厉害武妹,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油航,首先要做的是稳住油门缓给油榷庙,把油门控制好才能稳定的起步缕鹿。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高湾江湘,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步琼驳,降低轮上扭矩倡,延迟打滑的发生课,因为在相同转速下额藕盎,高挡位的扭矩输出比低挡位要泄摺,可以避免因为扭矩过大造成打滑胸。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种腔,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起骗颗晤,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位侧。如果是比较老的自动变速箱线立霜,没有雪地模式挛,那么就不要选择3姐棚唇、2淌千昆、L这样强调扭矩输出的挡位愁,用D挡配合轻柔的油门来起步彪,自动挡车型如具有雪地模式蹲,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步论裴,雪地模式是通过程序的设定帘媳勺,让变速箱以2挡起步孪赁玻。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地椭萄,然后再换成前进挡蒂腥暖,这样做有时也可以解决起步困难的问题苏胎曝,注意油门的控制铺菇奢,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现挂,因为如果狠踩油门的话妥惧,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象腹。   △ 如果带有四驱切换的洼罗,可切换四驱车模式偶囊碗,起步过程相对更加平顺酸郴曝,但也需要注意缓踩油门捌拉蹬,前驱车灌绵讳,在使用上面说到的方法时秦伶手,需要注意的是挡位的控制妈详,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动歧狈传。   △ 但对于后驱车来说蚊,因为它的动力来自后轮痉,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况跨武垮,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)踢另,并可以正常工作绘。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难时腊,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里竿,找一些树枝甚至车上的脚垫是亥勉、废旧的大衣等垫在轮胎下忱,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困卫绒吭。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到世陕毯,与仪表显示一致患,小汽车底下有两条曲线龋,下方并标有OFF字样昧梨,要确保显示屏无此标识显示懦票,如仪表有显示底,需长按此按键开启功能融,直到仪表无此字样显示畔汰。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用毒,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)亩,通过按一下可以启动难告。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)粱,通过按住不放3秒钟启动携铰。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下拟态,后轮的转数高于前轮转数10%承抱,然而在开启DTC后膘枢,后轮的转数会高于前轮20%习库,也就是提高了后轮10%的转数羔,带来的效果就是在干燥路面上脆拍百,直线加速提高10%挞,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%蕾水阔,因而失去附着力箍犀眠,产生打滑请,也就是平常所说的漂移斤。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶宫共。   △ 如果有条件要更换雪地胎介蛊姐,胎面有更多细小纹路可增强抓地力窝,与普通轮胎相比橙,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力默,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性败瓜攀。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低角慌,车轮容易打滑咳,行车的危险性更大口懦叔,所以行车速度要更低攀,以确保安全阂技。行进中车速要平稳豪,要防止车速过快拍缓弟,避免猛加速瓢骇。需要加速或减速时泄京氮,油门应缓缓踏下或松开摹,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑痊四。   △ 在冰雪路上行驶亲墟,容易发生追尾事故捞,所以要增大行车间距桂,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍发猫强。雪天地面的阻力很忻柿掀搿,只有干燥沥青路面的1/4贤评。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上乒奖煤。用脚制动时钙壕袒,应以点刹方式充蛊,即轻踩轻抬菠娄,不要一脚踩死虑匹离。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑斯誓。   △ 雪融化后再次结冰裁,路面更滑题姆,汽车行驶时车轮打滑详七,制动时更容易侧滑崎,给汽车行驶和制动都带来困难炒锚,为确保行驶安全盖,车速更应控制在安全速度以内撂认。   △ 在积雪较深的路面上行驶娶付高,要跟着前车的车辙行驶你妇殴,因为前车已把松软的雪压实迫,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑酮。   △ 车辆行驶至路口判驾,驾驶员要精神集中本鹅、安全礼让爆、适速行驶骆嚼亨,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪蛋街嫌,结冰抬卜类,冰雪路无法避开时饶,一定要提早减挡减速笔谜、缓慢通过棘猫,车速降下来后天踞,应采取转大弯疤坟、走缓弯的办法疗疙,不可急转方向怂,更不可在弯道中制动或挂空挡渭蹈魄。   提示 辈妈:    驾驶机动车时要尽量远离电动车掇盆梢,自行车扰,行人莲,以防其滑倒发生事故狄瓮寐。   △ 尽量避免在冰雪路上超车炊,一是因为冰雪路上不宜加速焚轻假,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边呵,使路面变窄读氯,这些都是超车的不利因素割癸铝。实在需要超车时瞳麻团,一定要选择宽敞羡吠、平坦惧节、冰雪较少的路段省,不得强行超车厕隧,而且超过前车千万不要马上向回变线屡歉,而要尽量给被超车留出安全距离兄浓。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道桐,尤其是有些立交桥的匝道踌碑,既是弯道又是坡道化陛搁,会比其他路段更容易发生事故浪极,在拐弯时需要提前减速缮匹婚,保持车速低速过弯徊菠,尽量不要在弯道超车或变道碾纶。   △ 下坡时应避免空挡滑行斥,还要注意不要踩死刹车潜份垃,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速悲孰,如具有下坡缓降功能的汽车督,可以开启此功能(标志为此图所标)拟拍婆。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆搓,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤视崇倍,如果实在没有办法嗜寥攻,必须在有冰雪的坡道上停车茹,请大家拉紧手刹卡卢,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子福,防止车辆滑下坡道请涝。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车捕,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患凰舱。   △ 如遇紧急情况先点后刹农苇划,利用发动机牵制力动作要循序渐进剑恨痞,最好先轻点刹车融秘坪,等车速下降后再逐步加大刹车力度撇廷笺,手动变速箱可采用双联动的制动方式锯秘,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡湘堑,抬起离合器踏板秃凛问,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效涧。   总结 仍:    看到这里爆哆,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解翻,并掌握了一定的雪天驾驶技巧壁孙,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意辨册闭,要比平时开车更细心履,上路尽量慢速行驶币绵逃,保持车距(至少是平时车距的3倍)哩程岁,并且注意观察路况缄盲达,提前作出判断读淬靶,做到缓给油手峭、慢刹车平稳驾驶糕卵,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行猩浓。 责编氯苔超:杨杰" "  ◎每经记者 浊嚎嫘眨贺   在利好政策的不断刺激下绍,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长仿。来自中国汽车工业协会的统计显示规拷,今年10月孟,新能源汽车销售34316辆丰,同比增长5倍隶商,今年1~10月曹,新能源汽车销量171145辆瞪氏桓,同比增长2.9倍目。   持续增长的新能源汽车女,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注暮蓖。   日前挫燃倾,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》呵锹坏。调查显示浚杭绵,电动汽车充电桩的相关问题涣丛,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍奠稳,在对于公共充电桩的建设意见中参惹,充电桩个数少诞,找寻困难是受访者提及最多的问题竞趣浓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示俄,从北上广深的情况看时贾,新能源汽车普及度较高非丢,但是北京春捎、深圳的受访者认为纷拣裙,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为脓羔,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求差绞辨。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为残,调查结果显示欠,充电桩行业即将进入规模井喷期晦,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张睫吭颓。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆愤,明年估计市场规模约为7万~8万辆珐蔷告,预计2017年朗,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆峨擎玛。”王振飞预测称抗祭靠,“随着国产电动车技术的提升僳,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平抽为。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期骆,各地的充电桩建设速度不断加快沃绞毁。截至今年9月扯屯,全国公共充电桩建设超过4万个丹辽,北京刑忱、上海妹染、杭州等地返,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够清樊。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》烂纺,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求怯。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外狄,据充电网科技相关负责人介绍膜信拱,从区域来看豆暮登,我国现有公共充电设施建设不合理鞋,利用率低等问题拎拳,也在这次调研中充分暴露出来括。受访者认为锤痕,住宅地汰污颂、办公地竣狮侨、商业区为充电桩的最急需地点簿屠撇。 责编脊:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时涪,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄拐滑、真不安全伶,这车里人肯定完蛋了耿,事实上怎样呢泞烤?   今年6月份牟校,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸文楞沏,导致马自达2粉身碎骨究,车内两人当场死亡蝎票失,而宝马车及车主并无大碍瑟处。这起车祸或许验证了不少人的说法钢端。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸澎,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥涛,同样也是派力奥严重受损搁、车内两死一重伤拌汾,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍创避庭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车酿吾,只是品牌移位而已伪全菲,结果却是相同的釜,为什么家搽休?笔者认为颓,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位揽,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身村市挡,宝马车一样不会好过伟祥。但重要的是歉拷无,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视粗。   以南京那起车祸来看掣麓凉,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外绣书蕾,几乎没有其他保护措施话,吸能装置更是一个都没有揪委,这也意味着一旦发生事故疼粳斤,全部能量都会直接传进车厢艾阑,不会有任何的缓冲呐涤采。而多年前那起长安街车祸捎磺,被撞的派力奥既无防撞梁醚疼霓,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有了乾。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重饰倒懂。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中粉,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰盾剩,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况郝祷木,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开私,对车内乘员进行了有效保护抬。   这起实验主要是证明混滩嫡,主动安全技术只能减少伯、避免发生事故的可能性愧,在不得不面对汽车碰撞事故时靡,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符羌莎环。而在这次高度对碰试验中短,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)略壬。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说谴。3H车身结构加强了车身可溃缩性玫绅,能够迅速有效的分散僻、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”划离,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差航臀淳。   除了车身结构淌,如安全带丘绕、安全气囊滴避、安全转向柱拦、车轮防盗螺栓侨激驳、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外侈滴袍,这些方面的配置汽车装备越多撼脖,汽车里面的人也就越安全胸寂。   当然舰褐旱,笔者同样认为繁筋,汽车主动安全也是不可或缺的垃抨,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情划。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)奶、ACC(主动巡航控制系统)导鼻、盲点显示系统诚瞬、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障十卵。 责编烩店:杨杰" "  2015年11月12日佛钦乌,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市妻扭。作为雷克萨斯RX的第四代车型攘,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言缄绞,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化洼耗菜。在车身尺寸上粱,雷克萨斯全新一代RX的长趁目荚、宽十、高分别为4890mm/1895mm/1690mm叭,轴距为2790mm弟,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外想,其余各方面都有所提升嘲性。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案我,共推出了8款车型壳壳,而且有两驱和四驱的选择妊滴。   此次上市的新车放下,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间陇奔。那么今天我们就来一起分析一下扣房,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧惩。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型郡,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型裴。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况藕,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些袍。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 彝篮に耍控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看翱薯陀,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的颗放泰,无论是在安全和操控方面丰,还是在灯光街释、玻璃和后视镜配置方面靡丹,共有的配置项目非常多酚暴伪。例如像上坡辅助拟、自动驻车耿、前/后驻车雷达煞、倒车视频影像娇浇、LED远/近光灯宛两、后视镜加热径懊尸、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置豹,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力晶些喘。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯炉。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像叭疚力。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统屋。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能光篮。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后户绢煌,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧坚。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现疥,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多馆,4万元的差价所带来的是电动后备厢蹭冉、真皮座椅篮嘉、电动座椅记忆降横、前排座椅加热刹、前排座椅通风这五项功能性装备功仑。   显然浆瓦,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型冯坡,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅浆试,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉比池葡,电动后备厢还可以在您外出购物秀、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气萄测,让您拥有更为舒适惬意的用车体验伐。正因为如此绰,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”枚嚏。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅想危菠。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆睦。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能拆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢提。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析卞秸塘:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析湍,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧鲁。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些浇,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分诲缉爱,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目佰。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶牛控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外溶,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高鸵。例如像全景天窗辽报、电动后备厢轮跨、真皮座椅径刮壁、电动座椅记忆络练、前排座椅加热撮侨、前排座椅通风冻、外后视镜自动防眩目淘繁剩、后视镜记忆荤拣、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的响。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗绕挨。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后泥梯,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧改黄绷。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现忌汇肠,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了栓。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元蕊醚,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂取冗茫、运动外观套件缅队凶、换挡拨片泼、运动风格座椅在内的专属配置胺礁,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光离、转向辅助灯访、车内氛围灯们酶、后排侧遮阳帘烩、并线辅助轿疥、车道偏离预警系统扫、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置扯。   而200t四驱车型里面的高配型号疚,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢骇侍、HUD抬头数字显示嫉糯惋、后排座椅电动调节锋显、后排座椅加热寐矫、GPS导航系统伺撑肪、定位互动服务低售、单碟DVD等七项功能配置朔举,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的呜鲸。   不过有一点必须注意的那就是井,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元抚,虽然其配置水平变得更加丰富教税,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的漂狼。因此仅从性价比的角度来说凭,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑赌。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘赌垒刑。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能伟碧。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示谓奢房。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析桃:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型傻,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况殴顿。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些霖啦培。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医剩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知繁,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整狙暴。例如像自适应远近光桐采鹃、并线辅助掠梧、车道偏离预警系统茂、主动刹车/主动安全系统龟囱、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置惟茧链,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置摄,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统闹朔苹,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内杆。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助范。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光樊熊醇。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后瞪答米,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧川列闷。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出上冲,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中椽、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元崩事腿,但却缺少了全景天窗篡芭蹄、后排座椅加热陷、转向辅助灯抚沟、车内氛围灯茫递堡、后排侧遮阳帘等五项功能配置灌烈辑。   而对于450h四驱车型中的高配型号帅嘶、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说特里,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元诉,但在配置上却多出了感应后备厢纪、方向盘加热艘傲的、HUD抬头数字显示墟、后排座椅电动调节挞购撼、GPS导航系统纶、定位互动服务哪、后排液晶屏奶甲巩、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比凡,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑喝乒。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗裸隧。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热法港嵌。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘贰邻。   (四)车型推荐磨:   车型瞳:200t 两驱舒适版指导价惊:45.80万元   推荐理由承:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一田,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛猾舅搓,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力狭排。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置盯认,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型蓟。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评帮回船: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV楼闹纶,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计送,还是舒适且豪华的内饰堤,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神惋。此外柯蝎豆,由于全新一代车型加大了车身尺寸详,其车内空间表现势必也会更加出色貉侩黄。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机碘琶技,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用软沃,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力猩栓。 上一页 1 2 3 下一页 责编特:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会陕拟。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主俏令盎。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水笛乾。同时确保高速公路下雪不封路杀。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色胺阿绿、黄色缓颓东、橙色渡、红色4个级别,分别对应小雪砰焚告、中雪舞、大雪和暴雪沉。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆廊密、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪潭壤。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路撂柒。 责编垦淡:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题茬皋,平时就用电压器点个烟补掀,或者给手机充充电澈臣便,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手肮盗忻,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的男妙,下面我们就一起来说说特轮。   总结股轻: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置匿,特别是点烟和充电功能啃凭,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电磁,所以特别提示车主要注意避免超载使用力。另外定期才是触电溪面,如果点烟器使用时不能卡主强皖,可使用工具调整卡簧固诽,向内侧调一下即可冒透那。 责编仇挪:杨杰" "  《证券日报》记者获悉到乌,为促进新能源汽车发展碗陆稻,9月29日国务院常务会议提出恨,各地不得对新能源汽车实行限行限购动荆赔,已实行的应当取消量。   为响应国务院号召筛绍,10月25日茧拦蔬,北京市小客车指标调控管理办公室宣布叮桂,北京新能源汽车指标将不进行摇号嫂漓轨,直接向所有通过资格审核的申请人配置裙晦,以进一步促进新能源汽车发展畏。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购芒奋、不限行”政策的城市刹轻。   “北京取消新能源汽车摇号的举措遍,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号滤疼,可直接获得新能源汽车牌照费寒。这对消费者来说无疑是一个重大利好航目迷。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道和。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计珐,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升森,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌塑。尤其在当下的新能源汽车推广上妨梗律,我国自主品牌占比更是高达90%氛监,已经显示出了先天的发展优势偶肖盛。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用完短。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示扇岁拧,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求薪,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话房,那么消费者的购车需求一定会大大增加翠桑,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升恍悲丧。由此可见慨精恋,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机芹。   李宇恒表示叙,放开新能源汽车牌照的限购政策适插,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应茫贿统。当然惋阶需,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能孔校洼。 责编刨绘:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加诉墟浪,困扰中国越来越多城市的停车难坷、停车乱嗓特芥、治理难的问题越演越烈襄攻,成为城市管理顽疾潦思。从现状看迷瞪,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”偏岁勉。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多吾浆,不仅出门会遇到停车难题怠榔歉,下班回家小区车位依然难觅刷。”翰背酶悖口市民张思思日前接受记者采访时说茶干杭,在市区繁华路段时炒系#开车兜圈找车位獭季时,而自己居住的小区车位早已售罄莎宦,自己夜间只能把车停在马路边上勿。   事实上函,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在钙。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到题供,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车婆碘并,不足5米宽的街道更加狭窄攀皋,勉强容得下一辆小车通行替纫棉。据附近居民介绍狙颗脑,没到上下学时间芯,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通词,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪秽图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京妹腐、西安彤斗、好讯唬口蹭下、兰州等地采访了解到咸扮检,“停车难”现象十分普遍秒谐纽,由于车位紧张徘,在城市道路及社区内妓眷操,占用盲道改脸每、人行道迟俺、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈颊苗雄。   业内人士表示程,随着各地城市车辆爆发性增长忿,“停车难”问题已到非解决不可的程度瘫彪。有人测算诵储扁,假定每辆车每年行驶2万公里僵袍,时速50公里识诲撕,则全年的动态交通行驶状态只有400小时喝欢,而静态停放状态达8000多小时肮纶,占95%以上茬莎忍。   “停车场总量不足剃钞,使用效率不高仕弯冠,是造成当前停车难的主要原因弥猴。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说惦。   根据有关部门公布的数据攻贪,截至2014年底疯脾,北京市共有机动车559.1万辆司蹦躬,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳竟蝗虱、上海箩、广州俏潜、南京等城市的停车位缺口均超过150万个兽厂份。   此外祈,不仅一二线城市车位的供需不平衡疤,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市懈瀑。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示阜翠暮,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理守澈、规划不合理形成的“软性短板”遣坪,是“城市停车难”高发的主要原因清铜。此外拴局孩,由于一些地方的交管部门管理混乱贾危,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具迪,加剧了“停车难”困局停防。   记者采访了解到李顶汐,在过去几年中蕉橇,在北京览棉、和肆牛口叛缴觅、兰州等不少城市底撩宽,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资释切、提高停车资源管理效能鸡。然而菊,“城市停车难”的问题不仅没有缓解到,反而呈现加重趋势程士露。   记者注意到呻械班,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车潮θぁ,共增加5290个泊位赊。然而恳,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后芦惋,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息菊降,而5个“拟定建设”的公共停车忱搴恪,受困于资金和协调问题筏,也几乎都没有建起来廷。   在一些专家看来胯窘恳,单靠政府力量恐怕无法有效纾困攀纤仁。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说和稻廖,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一帽奶胚,也没有从投资潦夯、经营岸恳、管理和收费等方面系统制定合理政策感。此外炕态剩,停车场建设的审批单位多附,审批程序依然繁琐稻毒。   另一方面踞,在业内人士看来池宏,国内许多城市因投入产出不成比例市,是停车设施建设动力不足的重要原因梦肝。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来失解,社会资本介入停车产业贿控,或为城市解决“停车难”打开一扇窗持卡列。   10月27日蔑,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合晤劝,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量粮。   汇泊基金负责人告诉记者奖,他们首期21亿人民币专项资金已到位酵思缅,将在北京办呻,上海凭晚,成都沏,天津隧控妈,广州等一二线城市进行停车场投资布局恐发。   据介绍温限磁,汇泊基金目前拥有14个停车扯狈小,共计6000个停车位滦效涤,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位狠岸愁,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资仆惰讼、设计凶虫图、规划辖、建造撂届阶、改造劫、管理一站式服务计谎斯,以期打造适合中国国情的停车产业舜袖。   然而琼桔善,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问赫苇。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说卸,投入成本大孩,回收效益低薯饰,建设停车场没有积极性烩譬,而停车场建设少会浩,停车就更难肯浚。   徐道睦算了一笔账酱,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆弊冗茫,每辆车按照300元/月的停车花费测算沁饰,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元结虐。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观篱体,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出芬谢坛,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车损膏,加油薄毯、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元寡砷。   不过有关专家提醒射商,社会资本介入停车行业纯,值得鼓励氏惹闻。但如何做到既让投资方享有一定利润空间乔挂试,维护各路资本投资热情绒箩细,又能做到约束资本逐利本性题,保持合理停车收费标准襄竞纪,不至于让市民承受过高停车费用盎,政府部门需尽快研究拿出有效措施瞥。 责编供莽撬:杨杰" "   冬天汽车要小心保养捂褥溜,因为气温很低滤仁,汽车部分的零部件比较脆弱拳钳,要小心使用才能保护好自己的爱车封常尺。汽车在冬季经常会遇到启动困难哪谢电、水箱冻坏等问题心,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养乖。    汽车需要“三分修蹲蛋,七分养”警,就是通过积极的检查和维护烈,去发现和排除一些初期的燃哺、潜在的汀陀,隐性的故障浅。    冬季机油怎样淹资У巍?   △ 气温骤降氰,一定要注意车的机油粘度是否符合标准宫评。因为气温急剧下降后机油粘度会增加枷,冷启动时可能会受到很大影响绕妹娃,不好启动偶熔,发动机转动起来也很困难百狼粱。因此硼捞,建议车主更换粘度较低的机油逼,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油偶笆。    提示荆购:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如伍宽四:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C屯胖潭。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30恍庞悼,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换昧糙孺。   △ 检查机油是否足够顺。冬天里汽车正常运转拦,机油发挥着很大的作用纤淑芯,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内覆乾。再看看自己的爱车是否该换机油了凹渺?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油桂。   △ 长时间不更换机油熟垒,机油性能衰减耸骏确,在寒冷的季节瓮卵,可使用较稀的机油呈,使机油能够更快的达到发动机关键部位抗,为发动机提供更快的润滑保护被。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期诺排獭,以达到更好的润滑保护谦仇期。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液互洗蓉。冬天户外气温很低浆侧,车辆想正常运转维憋疲,防冻液要在MAX和MIN之间才行罢灸吞,少了要及时补充上憋壕,防冻液不能混用瓦甘鲤,因为各防冻液配方不一样尝拇,化学成分不一样诞购,混用后会引起管道堵塞沃绊,腐蚀水箱梢猛,防冻功能失效胳挎,也可注意观察防冻液颜色挡歇,同色系才可以互补肃蠢砂。    防冻液看似小事吐,但对车的影响甚大挪臼,轻则堵塞管路陆,重则腐蚀损害缸体泌仿。所以慎选慎用防冻液倡,一是不要混用筐,二是不要用假冒伪劣产品劝怀。一般来说藕竿岛,防冻液应两年换一次沟,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水煌桑,那么车主就要到店里进行冰点测试了椭室熬,如果不能达标态辱剧,就应该马上更换趁闲。   △ 一般来说盛雷,防冻液应两年换一次测安,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水慨,那么车主就要到店里进行冰点测试了菲澜,如果不能达标钡,就应该马上更换佃奉婪。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净殊。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取坡峦。   △ 停置了一夏天的暖风系统敲啡,往往会出现故障海喀藏,最好先试一下有没有热风耽啤、风机运转有无异响嚎、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动挤滦峰,凝结堵塞了循环管路乱肠括,或管路老化导致七勒舶。   △ 水管渗漏后跨逛,车子就不能继续开了究,必须修复水管继、加防冻液后才可以继续开刺。如果车子不高温的话前甸糕,就是水管的质量差或水管老化造成的疵。更换优质的水管就可以了跋洗褂。   提示 沪吻疮:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少搔镁焦,经常检查水箱是否缺液瓮,缺液说明某个地方漏液柯炽。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍受材,严重点的会有水滴寝施,水管破裂的位置大多在管水连接口处剩柒,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了汗江。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查检猫馈。检查油位时常沮艰,一般应在冷车停车状态进行杯衅,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置济拜馁。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液劝仟讼,同时还应更换滤清器楔互徊。换油时必须使用规定型号的转向助力油乌冀。具体换油里程谱受、换油方法狈侨筐、用油规格依厂家维修手册规定进行驾。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年哗澳,刹车油很容易由于使用时间长而变质咕舞饰,所以要注意及时更换突勺残。   △ 观看刹车油壶的液面高低飘协层,只要不低于下限就好了瞧。 注意奇宠浆: 在未检查刹车油液面高度时茶娟,不可添加刹车油茄,以免添加过量媒克燎,因刹车油较易燃另季经,而使刹车油喷洒至高温引擎逆暗随,导致机件腐蚀甚至起火燃烧挠桔己。如果刹车油中起了气泡簧穗察,或油变脏了凛,就表示刹车油已经变质了赋剿,请尽快更换哥邓喀,以免刹车油沸点降低产生气泡剐,造成刹车效果变差吗惰尘,非常容易发生危险斥。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆测橡,摩擦系数会降低虫搞灸,所以轮胎气压不可太高嗓赁冯,但是更不可过低蹋妈。外部气温低奠,轮胎气压过低抄,软胎严重可加速老化道规。冬季要经常清理胎纹内夹杂物苟溯,尽量避免使用补过一次以上的轮胎挥箩吻,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎虚耐。轮胎内外磨损大不相同举经偷,为保证安全减少磨损问甩膜,应定期给轮胎更换位置裸。    如果有条件木龋,最好为爱车更换冬季轮胎盾疆考,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力劣锹脆,还能将路面的水分排出去蓬肆缸,提高车辆在雪地上行驶的性能煎,冬季更换是很有必要的措贩。另外捷筐桅,他提醒大家密,雪后驾车一定要小心谨慎犁妒,如果是新手莲杆,最好靠右侧行驶荡抠肋,如果在快车道上来回晃的话溅妹烂,很可能造成事故逃。   △ 冬季气温下降攻萄,胶套极易变硬损坏侧,胶套损坏后车辆将出现跑偏讹冠、打摆等一系列故障没掠,即使做四轮定位也无济于事介。如果仔细检查底盘哪很拓,胶套损坏很容易发现妓。   总结 导:    进入冬天以前要进行一个保养菠,主要目的除了进行必要的常规保养以外轮嚏跨,还要进行进入冬天的预防保养阔埃,我们在检查汽车一定要格外的细心了森凄,因为冬季的温度还是非常低的煤,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响顺舱,汽车与人一样溺,在冬季很容易“生病”杀,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编衫室:杨杰" "  目前如临,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了金炕,其中涵盖的车型也已经不少叹,像大众途观长伪删、现代伊兰特强亮没、奥迪A6L等都有出现窘。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好底,轩逸如何……所以呢纱茶单,接下来就应广大网友需求懦侗,我就说一下东风日产常见车型的常见问题悍藩睡。 故障一   现象炯骑我:起步后扁挺吵,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响媳睡。直行不存在此问题比试莽。下雨天凛辰菏,异响情况有所缓解临眷,行车不跑偏项浪臀,也不存在轮胎偏磨现象潘辽獭。   涉及车型赋宋:2011款骐达沏钳缓、2014款奇骏   解决措施菜:该故障因转向十字轴间隙过大没潘、松旷而造成碎随,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况八。建议去维修店进行简单维修农巧,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次渐,让内部润滑脂分布均匀叉宪。 故障二   现象挝寝:车辆燃油指示灯突然亮起敲爱亲,过一会又重新恢复正常茂系尘。   涉及车型畏:2012款轩逸盒苦、2011款阳光   解决措施黄:先对车身进行3次以上的晃动售,看指示灯是否恢复正常稍。若仍旧长亮咖趣煌,则需要更换燃油液位传感器瞪。 故障三   现象虱离:100公里/小时以上时希,加速无力脆畅,而且排气管伴随“放炮”现象抽。   涉及车型细搬彤:2015款天籁嗅、2011款骐达   解决措施仁攀桥:此现象多为氧传感器老化所致壳陕,换新即可忻拾怯。 故障四   现象赎锯:车辆电路貉怖河、油路正常沥,但无法正常启动类称。   涉及车型剃:2010款骊威辫、2012款轩逸   解决措施恭良:车辆曲轴位置传感器出现故障疙底傻,需要更换憨漂肪。 责编楔燃:杨杰" "   日前方罐关,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆兔锈,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车方,它从今年3月至今占用应急车道23次疟烧谷,还有6次压实线和1次违停石。对此猎攫矛,深圳交警作出扣138分材冲纫、纺鸦睿款6.9万元的行政处罚决定惟辖,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单拟斜。记者14日了解到琼锨赊,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示燎,赞成交警对占道现象重罚厕掳陋。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆款抄础,这名员工为何享有如此待遇醚瘟抛?    此事似乎告一段落糯,不过锌眠杰,目前坊间还有两种声音比较响亮猎,一是认为除了肪啾祝款还有其他措施健纪激,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制妥,或许就没有后来的二十多次画。    针对第二点舍路摹,根据媒体披露的细节可知窃碱氮,深圳交警并非没有通知该司机晤浩,而是没有通知到屏卑。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号仿,于是6月19日在深圳商报上刊登公告虱廉寄,敦促违法行为人尽快处理拓尝谋,但无回应且。类似情况在其他地方也频繁出现竟赔卞,即车辆注册登记时捆,要么不留联系方式讥劳,要么所留固定电话和移动电话号码不真实嫩霖钵,导致交警在需要时无法及时联系缝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示许,根据深圳特区的地方法规斯,车辆所有人铝酮帘、管理人有以下“义务”沦:一是在办理机动车注册登记舰桔酥、转移登记等业务时邪筋,提供真实准确的通讯方式晤椽、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码邢炮,号码变更的底鲸,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况卡娇,并于违法发生之日起45日内接受处理闷浇。名为“义务”任纹,但往往虚置泉。    深圳天价罚单事件杆,还提醒各地翔,除了健全法规排亥,要求车辆所有人徒疏、管理人在办理机动车注册登记乒、转移登记等业务时漓歪菱,严格落实相关规定幸贬许,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人险凭特、管理人造假填溅。    该事件还有令人费解之处颇活覆,如涉事的奔驰车型号为G550发日,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车俊劣,也是最豪华的越野车贺慑咸。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒拾,整车售价在170万元至370万元人民币之间昧市臀。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有阂,而是属于她所在的公司幸聪,一家国资控股企业秃侨。    如果是私企把馅,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非瞎,但身为国资控股企业扑,有必要购买如此奢侈的车辆吗扯?无论在深圳还是在珠海法物,交通都相对发达畏,需要购置全地形越野车吗赫叭?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆定靠,这名员工为何享有如此待遇穆敌狮?诸如此类疑问嘉婚,纪检部门是不是可以介入调查浚系舒?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件圈班叮,其调查进展须有下文愤乔。如果止于就事论事肋,任其逐渐平息波,无疑令人非常失望朔。(王石川) 责编靛:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线芬汲,在顺亨达站点只要稍微改头换面虾,就能蒙混过关”将。9月份以来膊嗽,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报墙喉蚀。为此蛙环界,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访赎翘蛔。暗访中翰,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测桨、外观查验不严格迁闯、查验流于形式等问题誓婆哄。   9月24日上午污,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测砂喜,当天下午4时31分左右环抵,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测卧。检测站查验员不加以制止并允许上线检测池撅凛。该车故意伪造了前脸雾灯场聊,是明显的弄虚作假行为吴莲崎。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测疾渐,两辆车反光标识明显不同炽薯。南宁市交警支队供图爬烙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日特糖,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线镀,分别是上午10时51分和下午4时43分垄割,从车尾照片比对来看懂孝郊,两次上线的车辆的放大车号字体颜色描痢、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾咐啦,下午是红色结尾)窃穗被、后围板上部残留的反光标识明显不同博锑炔,明显是两辆不同的车极。   10月13日量挂肩,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书兰廷隧,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务苔,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务海碧姜。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒茨牟伯,迅速开展检查整改工作籍荤,杜绝此类问题的发生斥梆,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访掏陀、检查中发现的鞍慈露,将按照有关规定严格处理洁挖愁。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的鲤编戎。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定蕉羌们,10月14日至27日练,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日从,南宁市交警部门接到举报檀蘑拢,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为尉狙,暗访后发现情况属实俱槐。目前护,南宁市车管所已下发通知牌哄娟,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来敝仕,南宁市车管所根据市民举报忿釜,对多家检测站点进行了暗访调查泡舒,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站肺露,存在严重的违规现象挪拆。   9月24日下午4时31分情娶,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时食刺,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的乾呜捷,查验员明知这一情况却不加以制止驶姓刃,并允许车辆继续上线检测贤。发现这一情况后彤,暗访人员并没有当场惊动对方甸,而是等待着站点的检测报告情况谐。   随后林览供,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告锯。同时扩抨完,交警部门调查发现童睛,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测剧鲜拎。当天下午形解逞,该车又来到顺亨达检测站伴,为了通过检测诲顷,伪造了前雾灯卵竿,是明显的弄虚作假行为融。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况病夸既,9月25日尼敲,暗访人员继续对该检测站进行调查伤顷。除了前一天发现的问题外擂侮,该检测站还利用车型相同髓栋隶、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测妈抵恳。   当天奥,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线匪蒋胺,时间分别是上午10时51分和下午4时43分熄。   暗访人员通过车尾照片比对发现贤枫,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一焙单。此外烫计,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同秘浪,明显是两辆不同的车釜挟乏。   经调查发现拔,当天上午柿,该车因一轴制动不合格没有通过检测携呕,司机找来另一辆相同型号的车咖掠售,并在车牌上做了手脚来顶替检测龄刚,检测人员视而不见摹暴,最后被暗访人员识破菱。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍棘饰,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象矛屡骡,上线检测时需要恢复原样很,这就要进行拆装般胶,不少车主图省事佬匿祥,有的花个三四百元钱帝,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关连,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假馈休。这些行为都是交警部门严厉打击的篓伐,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审释,也将不予通过袱,需退回去重新检测商污。   记者了解到些配,针对暗访调查的结果凡暇瞳,10月13日膜,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书嘎权,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务鞠膳床。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒瓮,迅速开展检查整改工作湾部,杜绝此类问题的发生辅赐。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的微方稀,认定为出具虚假检验结果凰胯刑,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下肥没蹋款提,并依法撤销检验资格奴。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结汰,出具虚假检验合格报告的肮,要从重处罚飞肩烩,并依法撤销检验资格侗死轰。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢渺侧衰、报废囊、拼装漂淬、套牌等车辆予以通过检验缺季抄。 责编称:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户降,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料糙,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平嫉,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来莲尾无,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道痉身前,如若不懂还要装懂棠,毁车就是分分钟的事了菲。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历款守。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词霓,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车熔,不仅装饰讲究兄嘘,而且是封闭式的设,可防风送厩、雨和灰尘古文,并提高了安全度盆锑溶。18世纪传到美国后疤,也只有纽约藕、费城等少数大城市中的富人才有资格享用痹阀寄。1908年美国汽车大王福特推出T型车时烈,车由原来的敞开式变为封闭式残抗患,其舒适性绕嗣、安全性都有很大提高搂,在当时是个了不起的进步耗。福特在推销时很想突出他的伟大改进叉竣,于是就灵机一动夏奥,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”狼淑环,让购车人有一种心理上的满足蹦。    再说中文名的来历谱强。其实我国古代早有“轿车”一词盎咕,是指用骡马拉的轿子努沙皮。当西方汽车大量进入中国时泄桔,正是封闭式方形汽车在西方流行之时朴。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀揣。于是痊局,人们就将当时的汽车称为“轿车”菊篇搐。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的簧让挫?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道颗崎,但是为什么是蓝色的却很少人了解勘。水不都应该是透明的吗摄广?这里就要告诉大家钠五巢,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义畴拭绥,只是想通过颜色来告诉车主艾轮邪:这是一种有毒液体耪,要小心使用晚踌穆。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开梦呜俱,避免添加错误骋工绘。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒片鞋,德国引以为傲的高速公路的创始者蜡斤,在上任后半年多的时间里搔,希特勒就跑遍德国各地芦,用口号号召德国人民赫显,让失业工人参加他的高速公路建设太,并成立了“帝国道路公司”汀咐。到了1933年9月23日睫,希特勒的高速公路计划终于开始实施了挞我糜。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准苔:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯靛,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑缮,不仅要求路面坡度要星卫咂,而且转弯半径要尽量大信胶。他任命的高速公路项目负责人托德博士畏陇,甚至将紧急停车带裴局帽、高架桥甲、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施能,都列在了他的设计之内厂矗闺。这不能不使我们感到由衷的佩服鼎午。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用残卡闪,他在对高速公路的追求中黄,更多想到的是战争弯馁,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西车,而且还要求一些路段可以起降飞机参。34米的宽度嘛繁痰,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降酚铰,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求忿列。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多啸薯,真正用到过的少疗,但是在日常行驶中闺清谓,对安全气囊可不能忽视巧腾,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开佩碗,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出随。很多车主都知道安全气囊的作用滦,却不知道它的设计使用寿命净扣,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊虹目精。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的锌灌攻。但是由于设计标准的缺失渡套尉,安全气囊的实际寿命并没有那么长随乘。虽然没有明确的保质期控控,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆颊斥,质量也难以保证贰蔫,车辆每行驶1万到2万公里后廊袄,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件崎椭脑。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高度褥无,原理很简单捌疗,那就是增加两者的辨识度萎财抠。试想如果两者高度一样荡,驾驶者就容易错把油门当刹车踩经,比较危险现。另外为什么是刹车比油门高世,而不是油门比刹车高呢觅创?因为比起油门当刹车踩芜降,错把刹车当油门踩会更加危险里楔烯。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适富风,来提醒他们防止误踩油门笺盆。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的极垃,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴窍淑摆,方向机转轴更靠近驾驶员撵沟,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间坍石,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触清,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便田炔,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘恍。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况低迷昆。而对于汽车操控要求较高的跑车谩廓薯,方向盘还会设计成类椭圆形鞠钎亨,并大幅减少转弯所需旋转角度仍截情,汽车驾驶操控起来更加方便块醒澄,驾驶员视野也更开阔舜苛。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻川摧艾。没错徘,兰博基尼在进入汽车领域之前破,是拖拉机生产领域的佼佼者苹多离,被称为“拖拉机大王”敛丸,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机芯。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人捷粕,同时它也是一个超级法拉利粉丝隋工。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车姥,但当时法拉利汽车变速箱存在问题轨,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝荷,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法淋别叙,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气羌。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利赎钉,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司幕繁,与法拉利竞争贡。终于腑冕,一个“恶魔”诞生了吩,一个走特立独行路线的“恶魔”窘膝码,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血抛。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临仟广,无论是南方还是北方茅湍,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余繁,更为人们的汽车生活带来了不便绩绿狙。如果恰逢雷雨皋涣,你的爱车又没有油了勃空慷,那么你只能祈求雷雨快点过去吧乒伟磊。    在雷雨天气状态下加油茸奇舱,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱饱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧侨,从而引发火灾钾戌课、爆炸等安全隐患癌。而在加油站中涩,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多修褐,如果还继续进行加油操作纺锣诽,燃油蒸汽容易被雷击中测,导致车辆和油罐将发生爆炸绊派。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年姐,法拉利于80年代末生产了F40跑车屋胆藕,宣传说限量销售300台愁,并且设置了一大堆购买门槛溃瞧。结果某次美国F40车主聚会芳,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40琅交,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台抨,我这里都200多了头需箔,日本人老实的帮他们统计了下亩募,结果当时已经交付超过800台称,然后美国人就让法拉利吃了官司镣还。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年爽,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车倦佳,但令他苦恼的是长,他不能试车寂分罐。原来是政府有关部门不许他试车开,因为他们认为洼:如果试车成功梢开,将会出很多的汽车峦柬,那就要用掉很多汽油庆附焚,还会破坏公路弹。眼看本茨的理想就要成为泡影皆破。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人菊涸,1888年她全然不顾当地政府的阻挠惋烦头,在卡尔·本茨毫不知情的情况下沙班透,在没有进过任何驾驶培训的前提下菜孪,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车缚,顺利驶过了长达190KM的路程刹忙巩。她成为界上第一位汽车司机甲。 责编眉松:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉赊,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿疙,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会崩谜。据了解勃,指南除了对传统的零部件生产与供应掇剖冲、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外蜗涪图,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释翘剔心。   实际上嗓,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点痊,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地猴,一年来饱,中国汽车行业中的整车企业芦媚、经销商纪皮、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单兼茨俄。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化镜、制度化偿,经国务院反垄断委员会授权横溶,发改委开始牵头起草上述指南文件锭素。   据悉阶饲,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后踢,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会莫溃念。发改委价监局处长徐新宇介绍说颧骸厕,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二穗,内容涉及纵向价格限制与非价格限制敌刀、售后配件供应与流通赦木、售后维修技术信息的可获得性希份汝、售后服务与保修条款等田杆飞,目前发改委价监局已收到答复80余份释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是寿膘,记者从指南起草工作组了解到靡蒂瞄,汽车经销与售后电商墩钨、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点踌,但也是目前各方争议较多的区域患碾藏,从多个角度引发热议煽孺。   在10月9日工作会上鼓畴炉,通用汽车有关负责人表示蜂,为了即将到来的“双11”碳,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动彼踏,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格泼响,客户拍下汽车后握渐,具体就要根据其在哪个地区创添佰,再由当地4S店负责按照活动价格交车芍,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定悍伦鞘,所以现在他们还有点犹豫哆锻。   过去曾有专家指出效睦陌,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易袱,仅能起到收取定金的作用宋金恳,而根据我国法律规定冷簿夸,厂家目前也没有直接零销汽车的权利械虹拱,具体销售过程还是要在经销商处完成巳,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格退梗沉,从而实现垄断蜂。   但企业方面却有不同意见佳讹,上海大众有关负责人此次就建议蒙怪,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免淌辰缺。他认为豆览,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格敛抄须,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议衅,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让爱镰,协助整车厂完成销售过程哀。所以核沦瓦,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预牌脐拭,不应当被认定为价格垄断行为踞甭。   对此瓜,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为坞,汽车电商低价销售的问题确实存在边,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为啦痛将,无论电商是一种怎样的新模式坚涩团,但在市场上应该一律平等唱稼,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境疮。   此外颇火,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑高谓,无视成本饰琉,用超低价卖车的现象散年,国家发改委价监局副处长吴东美回应称迸独娩,这需要区分垂直媒体的定价动机彪帘,对于没有正当理由低于自身成本销售产品椒诉,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形屎,可以向相关政府部门反映世诲,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件上,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理废访。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免纹色洪,指南起草工作组成员替、中国社科院副研究员苏华告诉记者恳,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析豆描,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验米诺竟,在区分真实代理和经销商销售之外咎艘,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商另守甭。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如沮:4S店仅完成交车悼葡、收款船、开票等交易环节)桂涝汀,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价接,或有可能被豁免氛。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化汞斑,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任故。 责编计帆哭:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声车。在国内拇,整车市场价格相对透明狼,而以零部件采购菊蚀达、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断廖呜、维修价格高昂等问题饱受诟病锑。   9月28日很,交通运输部联合环保部投、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称亢:《办法》)规定沃:自2016年1月1日起缅虽存,汽车生产者应在规定期限内瑟,公开部分汽车车型的维修技术信息辖醒,以便于案件审理瞧、保险理赔涎纪茸,以及汽车的维修昧戈、经营豪惕贫。   对此管抛,有业内人士表示届,寒冬已至佩尘戚,4S店垄断体系将破崩。然而怂,《证券日报》记者在采访过程中发现甜,大多数经销商对此事不以为然佛蹦糖,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了蔽底评。”一位芜湖市的经销商如是说程碎唐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面沥妮毕,由于涉及利益博弈灰藉标,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑攻皖,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言沏纷,主机厂可以有很多方法规避础合,可操作的范围很大说卞燎。   与此同时谜楼犊,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示孩咸,即使汽车维修技术信息公开了替设哺,也不会影响4S店的生意胺承吗。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上摹擎,稍微换点东西就得上万元费忿佩。”作为宝马523LI的车主呸、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者狼桥,由于养宝马的费用相对昂贵吗琅嗓,自己平时出门都以宝来代步户。   事实上功墙疾,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中魄肺犀,售后维修费用高昂并不稀奇聪,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动返,其中不乏有4S店存在过度维修悉、捆绑销售的情况金巳腺,由于大多数车主并不懂维修沧仆,就会觉得被‘坑’了坞。”崔东树表示蔷讳吾,从根本上来说戮,维修费用居高不下祈霜青,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高谦庇脚。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示富,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%桅壳,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%肋绵。而根据国外零整比的调查情况诬泰潜,正常水平维持在300%左右净庞。   就一般零部件而言敛寒,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍唐,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露无八,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的拖胸餐,而是通过主机厂购得死归,不过报,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍瓷囊息,然后4S店再翻倍卖出去葡泼讽,其中的暴利可想而知”联莽。   在这样的大背景下腺讹售,交通运输部联合环保部迹罕、商务部等八部委联合发布了上述《办法》炽炊嗽,着重强调“汽车生产者应在规定期限内痉,向所有维修经营者及消费者额,公开要求的汽车车型的维修技术信息韶,不得通过设置技术壁垒荡连,封锁或者垄断汽车维修市尘峄蕖,排除劳凑斗、限制竞争”沃墨。   实际上横,除日本外楼汤磺,美国瞧狈、欧洲栖苏、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象诚刚。   “在韩国是没有4S店的保隘,汽车的销售和维修是分开的边穷,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司貌,同质配件的编码也是公开的郡窗好。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示便论靶,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式锯,如Auto Zone伶、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌当酮,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反歪,汽车售后服务系统很封闭蔽,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位俄是芭,主要是由于日本的市场规模小冠畏翰、品牌单一亭泞处,以及政府车检制度严格家禽吾,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线捞淌恫,抵制垄断祷肚誓,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式烫,是以小而多的维修点为主楞。”   《办法》发布的同时搞熟,就有业内有声音表示焦抠,4S店垄断体系将破董秃诲,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台谰惶。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示锤辞毖,“4S店的核心是卖车和维修拭残,如果在维修领域垄断地位不保瘁碱,等于失去了一条大腿戚寒衔,被淘汰也是迟早的事陷涵圃。”不过红抹颠,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”宿。   经销商撬、维修厂“各怀鬼胎”   然而句赶高,对于冲击市场的说法仕女考,大多数经销商并不认同淖统持,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示匹胆,“这是市场化趋势侗陋,如果始终扛着垄断的大旗擂费,不考虑消费者的需求纯钾,总有一天会干不下去的”哇动擅。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示伞篱,私人修理厂早就分割了市场份额毋,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击羌,“在维修圈里吾,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了刊,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明降客。另一方面堤,即使信息公开了解迟戳,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握特,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的标裂肋。”   这种说法也得到了李某的认同哎贯脾,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索叙、4S店分享以及培训机构资料痊。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店嗽泰,但是李某依然显得底气不足蓖恍宪,“毫无疑问的是垃薯,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息喷涝拢,但是我们也不擅做幻想娶妈谦,我认为这件事会很难顺利推进玫培,主机厂可以有很多方法规避瞳,例如捕翟:无论是维修技术还是配件较蠢,可以以专利为由拖延时间蠕奋,等到了专利期限满了污,不好意思唯,技术升级了;此外歇,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的冒却肚,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本炮味坊,我们也搞不清楚督掏,这其中可操作的范围太大了本。”   不过疏日堑,值得注意的是俯试,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息贤凶,分别为收多:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册标摊度,含电路接线图蓄蒋、电子控制系统故障代表码吼踏官、排放控制系统信息奠某、车身尺寸图臂、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录碱狙,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称具、商标和编号拍,零部件变更寐、升级苍星、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软缸稿、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断临唤烽、检测拇钙、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等卷蠕辖。   对此滴,李某仍坚持谨慎乐观的态度弦凤,“举例来说峭人,同样一款滤清器孪,都是曼牌生产的马剃,在宝马刑聊侩、奔驰陷、大众的OE代码是不同的新,那么维修厂有可能同时进了3次货技胶,实际上都是同一种产品蚀,但修理厂并不知道博董茧。事实是善杰,车厂确实公开了相关资料伺刑,但是对维修厂来说却没有意义焚颧诉。”   “即使汽车维修技术信息公开下,也不会影响到4S店的生存冀,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂叙,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件胺犁挫,所以维修厂的特点是‘大’滴陕赊,而4S店的特点是‘专’市仑,也就是说委,常见的问题可以在维修厂解决卤,但是专业问题可能还得靠4S店船叙勒,就像是去医院看残蒙鲜摺,感冒发烧等小症状就看全科亢期,但是脑中风就必须看专科杆疥。”崔东树如是说澈。 责编宪灸:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游刮但耍,在加油时出现了尴尬的一幕干览,就是半天没打开油箱盖脓踩夏,最后加油员帮助下打开的杏哪邪,估计和我有相同经历的人不在少数褂。那么今天哺娠,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式结溺,以免以后出现尴尬事件戏甜。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头腾楼吾,可以提示加油口位于车辆的哪一侧爆,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况丢沁。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老嫉孪,司机加油时需要下车开锁谩京慷,使用起来相对复杂紊,所以现在很少有家用车使用了兰盟。过去这种方式一般都出现在老夏利阑煤、松花江小面等车型上谩誓倾,但也有些比如牧马人横畔牛、GL8倾涸墨、桑塔纳等车型继续使用滔。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的软,与传统钥匙开启相比要更加方便怂涤端。不过这种设计也存在一个弊端饱饲囊,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况时疟绰,至少我是遇到过塘未,请广大网友注意这点俺。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种观马款,车主不用任何操作椽,把车屯案Γ好后加油员直接就能加油渡。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起橇签乓,当车辆处于锁定状态下是无法打开的态,解锁后才可正呈埽开启亲。   当我们每次接触不熟悉的车型之前图,就应该提前了解这方面的常识澎,不要在关键时刻才想起来肮敝,不然的话劫尽汞,借辆好车带着刚认识的女孩兜风提肝,万一遇到加油滔酪叙,人家一看根本就不是你的车贬,还是避免不了尴尬的局面獭。 责编吕:杨杰" "   全国 近期巫,北京市规划委主任黄艳透露湾懦纹,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”谋曝美。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会境囱喇,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策挽,国家发改委副主任连维良表示刷才,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索锨,但应充分论证和征求公众意见体檬辣。   今年5月们丸稀,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称泵,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台旅啊,按照“有位购车踩顺屡、停车入位灵、停车付费始辆案、违停受罚”的思路对相关问题予以明确文。近期础,北京市规划委主任黄艳也透露推,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”开。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上饰,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题规,连维良认为梢陕局,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题菇汐,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索卑镜。“要买车就应当有停车位喉料,停车位是汽车消费的前提廷,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容嘘。所以镜愁敛,无论作为政府还是个人漆潘,在购车时都应当考虑停车条件纽。作为政府趁簧弟,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人配赊,也应当承担一定的成本袍。”   连维良表示僳,要推出这样政策必须要经过充分的论证醇。连维良同时也认为尺娄岗,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设部,最大限度地满足消费者的需要燃丸痕。   相关新闻   个人可通过互联网出租忍撅桶、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知径圈碉。其中规定歉棋,为缓解停车设施不足的矛盾农摧,可适当设置临时路内停车位抠纫簇,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容访岛,路内停车属政府定价炒倾些。而小区的停车位齐,则由业主大会或业委会负责组织管理毁。   此外熊瘸吃,这份通知表示鼓励并引导政府机关坝、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放位拷射,盘活存量停车资源抹。推行错时停车缴己霓,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位灌斑。允许个人利用互联网信息技术甫具,将个人所有停车设施错时朗、短时出租吕、出借吕,并取得相应收益角醇。 责编捶:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃童掂,然而在交易背后艘喂,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着猜谢贰。按照相关规定那晾艘,指标只能由指标所有者本人使用撵嫂吵,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象埂签箍,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现脚,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险喇蕾某。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现试,法院查封一些被执行人名下的汽车后饯坛屋,却有案外人向法院提出异议悔拔,主张车辆并非被执行人所有饥。   经过调查法官发现阀,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者簧。据了解秘,指标交易过程中卖标者缚绊辖、买标者窘、中间人往往会签订一份协议潦,对指标交易进行约定罚,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”欧低、“背车”冕痞。因指标稀缺列斑陡,“背车”价格也是水涨船高颧渭,从过去出借一下身份证做个登记的几十元裤,已上涨到了目前的4万元至6万元不等间附。一些二手车商际烦粳,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意匙,收集卖标者信息妨,介绍给买标者哼,从中牟利泛。这样一来旁华,卖标者截参冲、部分二手车商和汽车4S店工作人员希迹、买标者怯,从卖方到中介再到买方阂,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链华想俩。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议猜,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需酷截,但事实并非如此携醒。”海淀法院法官杨海超解释道队拭辅,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售杆餐禄,不得反悔等内容潭看癸,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现牡荣据。   杨海超表示蹋路,目前卖标者筋挫、买标者汲、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现殿杉,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一复竟。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看渡桨,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦形趁瞳。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策律,卖标者应该受到处罚峭。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求申脆猜,但是从法律风险防范琳贪俗、避免法律纠纷患、维护摇号公平的角度来说蛙,这样的交易并不可取寺澜倾。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示紊惭,首先身份证是个人身份的证明鹊惦釜,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度能兰釜。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)峭龋,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)煤,那卖标者极有可能遭受损失钝韩,甚至可能承担一定法律责任享繁缮。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用舒冠殴,卖标者无法对汽车进行有效的控制岔水供。卖标者可能在车祸赔偿徒俺桓、车辆保险蛋、违法凡款兽镜、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险牢钢暇。   法院查封   其次先赴,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用奖。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车桅偶松,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有溯酚勘。正因如此采担,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车彼,即便买标者就此提出执行异议惟霞秤,法院也无法支持妻容,这对买标者是最大的风险磷窗。   卖标者反悔   最后盲泼,虽然卖标者与买标者之间签有协议茅,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生膏土。最典型的便是卖标者反悔寿违拱,要求买标者加价睬,额外再支付买标费用环。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题香甩,而要求卖标者退还买标费用梯,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险赫。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标斧,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封狙另獭。近日晚风,赵先生再次来到法院提出执行异议申请匿竿戏,但被驳回咳闻此。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示魔,2014年6月理骆麻,赵先生从曹女士手中购买了购车指标黎膊庭,注明为永久使用权店欠环,费用总计为5.3万元半。曹女士除出售购车指标外管,还将自己的身份证原件给了赵先生叫现。协议中还显示“非因曹女士的原因飘全膏,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系围苍,包括车辆的损毁晌、失窃以及与第三方的人身垦豪、财产损害纠纷等等”插耿。   据了解胸,今年9月份盘夕佛,赵先生在办理车辆年检时发现皖泊,车辆被海淀法院查封囱。目前山纲,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷来戚,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封羞挞。   北京晨报记者 黄晓宇 责编衫惹缔:杨杰" "  近日环籍,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开洼苗,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立跑。   截至2015年6月底很,全国汽车保有量已达1.63亿辆荡殊得。伴随着汽车快速步入百姓生活随,人们对车内环境的要求也越来越高青。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施忻潜宿,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视坚伦糜。据透露哨巫,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准社啼绩。为此婆牡,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会饯谭。   委员会首批会员由汽车整车厂班筛、客车厂先、汽车内饰件和内饰材料企业勿腿、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成儒,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会翻储,在中国汽车工业协会领导下疾贤,研究车内环境质量控制方面的问题辖,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展扇劣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明雾舵,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即欢乓拧,治理车内空气污染刻不容缓勉边,从源头上控制车内空气污染俩段衬,探索使用散发较低的环保材料防剩哭,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道避项。”   除了相关领域的专家学者建言献策凤天落,论坛还吸引了奔驰疥跺淘、宝马股、沃尔沃汹、大众等整车厂按帘,以及锦湖日丽蒂甲略、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题剐。有分析人士指出怒,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立标,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一鸡希驰。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一习,他认为法伦涂,除了政府接、企业虎茶哩,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量兴巧。“产业链的转型升级弧漓,一方面离不开国家政策的推动赶骡氰,另一方面更需要市场的拉动势。随着消费者对自身健康的越发重视刑绩,购车将不仅仅关注动力唬蚊、外观公剔,车内空气是否安全搬撼并,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素麻啃舒。” 责编石盟:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息妮,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留维凭体。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时骗溉含,与多车发生剐撞递撵晨,造成一人受伤伙凭朵、八车损坏翔韶逼。随后掀裴,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场哩。   经过北京市交管部门全力工作怜,当天19时30分许传,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男算难,21岁)抓获磕萌甭。警方初步调查洞煞,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶眠嘘,与多车相撞且肇事后逃逸崩茹。   目前需熊,于某群因涉嫌以危险方法紊宸┥唬害公共安全罪被警方刑事拘留寝。 责编钵匡为:杨杰" "  近日笺瘸,日产2016款途乐正式上市衫辅。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后昂,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型搔壕。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍桑,2016款途乐的售价为79.8万元兢驹梳,相比上一代定价下调40万褐纪,并对产品定位进行了调整颇卫缝。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑晦。今年上半年诉,在宏观经济增速下滑错、反腐冲击高消费还价、进口车国产化等因素的持续影响下痪,中国累计进口汽车52.3万辆甜微,同比下滑23.3%售艇,经销商库存压力持续加大惜纤,盈利能力大幅下降握。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素酿粗。”陈昊坦言溶逛,新途乐的价格下调后秦啤未,79.8万元的价格明显亲民不少阑寡。价格调整只是一方面寝灰宛,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示矾,随着高端私用市场不断增长赂枷,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户完梦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说疥:“自2012年下半年起抱拼脊,以行业客户使领茄、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩扭腥欣。随着SUV市场蓬勃发展型,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群誓妊醋。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持顶,通过从源头上调整产品价格轰,厂家让利摩鞠姆,销量扩大分摊成本郡,使更多消费者受惠漆书。”   为提升进口车销量绦,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量督蚀。此前轮鼻,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售券,根据今年的2.0进口车战略缚箔,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家五,增加608家接,增长率达到502%硼梗粗。同时肺吴保,东风日产将全面放开进口车经销呕逗幢。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车贫,厂家都会予以授权铆。   随着新产品的上市屎涡激,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐屏赁悲、中大型SUV楼兰童绰、中级SUV奇骏毁、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系舵。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型缔袍刻,借助SUV市陈摹,承担东风日产进口车的销售重要责任摊算膏。   陈昊称琉勘旦,虽然今年整体经济出现变化华,车市出现了大的波动达仕,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变驰。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值蝗岭其,并通过服务锚惧敛、渠道报、营销上的不断深化与完善撩,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市棱品窖,以及楼兰的带动甸,务求实现2015年度销量跨入百万级别葛贤娃。” 责编钠:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候项寒,保不齐就会出现丢三落四的情况卜廉。例如第凭虹:车钥匙忘在车内翠灵,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题谅,导致无法打开团玻秦。所以洼,今天我们就来跟大家讲讲辱倍,遇到车门打不开我们该怎么办陵?   医硐桑控器失灵    移奥妫控器的使用频率最高驾墓圣,每次开车锁车都得用酮替,使用久了以后就可能会出现些小问题缅。如泪姜:按键反应不灵敏谭惋啪、电量过低剩防、有信号干扰源或防盗系统故障等巫吉锰,如果其中一把仪祷ドΓ控钥匙无法打开车门蚀讥圈,可以用备用业煳ι耄控试一下斯编,就可以做出正确的故障判断攻。如果腋藓硖危控器仍无法开启车门豢户算,还可以使用机械钥匙期秀淮。 有人该说了闲夕,“有了机械钥匙偶,可是车门拉手没有钥匙孔熬旖邸?”别急跋俊,往下看薪飘。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里迁恨哭,然后自动落锁瞎嘉锈,这是一件多么悲催的事情酬。如果遇到此事度,我们还有以下几种解决办法副殴。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法伐。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己伤,让自己牢记这次教训涛凑赤,就应该不会再有下次了伴。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证奈渤习、驾驶证瓜掏纶、行驶证等有效证件颂仿钱。费用一般在200-500左右嗓,个别车型价格更高家。但有一点大家可以放心继撕愁,在开锁公司干活的都是高手礁,肯定不会破坏你的门锁锣,因此你也不用再专门去更换车门锁黄懦磐。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星氢疯,你可以通过手机衣荆控或致电客服中心的方式来进行铱В控开锁桨。前提是你的爱车必须有类似的功能戊,而且还必须是付费会员的前提下才能实现丘。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策什抽,不过在遇到特殊紧急情况时突,也是最稳妥的飞惜。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况完。虽然我不提倡砸玻璃颊忱,但这却是最有效快速的解决办法郸。如果砸玻璃一定要选对位置然送,不要认为越小的玻璃越便宜莽琅隆,其实越小的价格越高窖戎棵,不仅砸起来困难悔,而且还常常没货尝步摆。我们的建议是阔,砸玻璃选择后侧车窗玻璃岗。    其实羚,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的仁,有些情况甚至让人哭笑不得涣绩。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯容扒,发现夜ぃ控器电量变低应及时更换电池吐酪胸,就可避免类似这样的尴尬事件鼻。 责编矢飘:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次咳报舵。其中效,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到财,今年“十一”黄金周爸廊,道路水路客运量预计达到6.5亿人次锹独。10月1日零时至10月7日24时缔颠奠,7座及以下小型客车免费通行收费公路表兴郡。    来自铁路部门消息为,2015年中秋卑、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日登,共计13天侮斧。全国铁路预计发送旅客12120万人次妒,同比增加1245万人次碎,增长11.4%哇。预计客流高峰日出现在10月1日辆髓谜,发送旅客1330万人次拖氛钱,比去年高峰日增加157万人次凤,增长13.4%泰览。    根据预测分析栋,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点换:一是从客流构成看病,以旅游客流为主失,探亲流为辅;中短途客流为主硼,长途客流为辅繁芯,高速公路交通流组成主要以小型客车为主串,预计占比约80%窃谭。二是从时间分布看伎罚曝,客流量将呈现两端高懈骡恢、中间平稳的特点惹块殴,预计单日最高客运量将超过9500万人次酿兔午。三是从地区分布来看顶,北京僳萄谓、广东碎槐惜、四川季邪、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大洞成。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施颇激,渤海湾膜苦、舟山群岛谦驾、台湾海峡贿、琼州海峡等地区的陆岛臀乘贝、岛际杯公、海峡间的旅游客运惊讲沸、客滚运输的客流将会相对集中乐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间赤吴,道路客运量将达到6.4亿人次费砍,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次度库喘,与去年基本持平舰汹。全国将投入84万余辆营运客车坤、2189万个客位;2万余艘客运船舶舌、103万个客位参与道路簧、水路运输徒波。    预计中秋节磁肮、国庆假日期间琴,铁路客流以旅游和探亲流为主鞠揪汲,旅客出行计划性强嗅顾娠,出行与返程客流在时间和数量上较为集中雹任羡。    针对假日期间客流集中出行的情况靠订返,铁路部门已做好充足准备屉,最大限度满足广大旅客出行需求惭不。在京沪高铁氖露、京广高铁鼻极蓄、郑西高铁氦睹邪、宁杭高铁霉级壕、津秦高铁春蚕、沪昆高铁等线路违,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁岸、贵广高铁档、沪昆高铁戎蜗、兰新高铁等新线撂,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施虐,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案夏搏窗,在9月25日—9月27日连续3天览慨苇、9月29日—10月2日连续4天沧烧、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州疥、深圳蕊,上海至广州呸塘、深圳高铁动卧列车;在北京到成都裴、北京到哈尔滨夏藐椽、北京到南昌等方向侵凯敢,共安排跨铁路局中长途直通临客19对桑骄。 责编伍:杨杰" "  按照国家相关要求庆尾斑,今年中秋假期高速公路仍将正常收费惨,而国庆长假期间悲,小型车可以享受高速公路免费通行政策污登囊。   9月26日姐氮、9月27日羌呵姑,市民将迎来两天中秋假期凸。按照国家相关规定炼煌情,7座及以下小型车只有在春节捅尼激、清明节详耍、劳动节酷晤葡、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策茄考。想免费自驾出行的市民滥晒茸,要耐心等待“十一”假期扒磺灵,才能“限免”出行咀匹。据悉扑乌怠,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止款,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准呸峭。   不少新车主由于对交通知识了解甚少呻卤炉,出现了不少路盲戈瞪簇。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法榔梅,减少路盲在高速上发生的意外臂。高速快,就是高速行驶匹,速度一高秤碑,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了偷仿,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区髓钩,希望对大家有帮助恋。   误区一肠:安全带   犯错可能宿堡:100%   瓮猓害指数扩揩棠:★★★★★   正确做法涝:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶扣荆涵,车内人系与不系安全带哩,往往差别不大取荡圭,更多时候是为了应付交警粮萌。不过轮补,在高速路上行驶供畴赡,系不系安全带产生的结果是天壤之别腥堵,在同样的翻车事故当中洛册,不系安全带画忙,不是颈椎骨折致死淡抚,就是被抛到车外致死;系上安全带块,仅仅造成轻伤漏围。   通常来说帽涛,由于有安全带报警装置蛇,前排的司机和乘客会系上安全带蚊,但后排乘客超过90%不会系安全带味瞥娘。高速路上幻咳,后排乘客不仅不系安全带晃,而且还会以半躺的姿势休息惯贪,一发生事故唱老齿,最容易受伤侯。   误区二骗:简单事故处理   犯错可能轰墒:90%   蔚叱叮害指数士肌结:★★★★★   正确做法搭:快速移到路旁   城市马路上发生事故后嘛仑,都要保护现辰睢,在交警到来之前纶,不能移动车辆椭赁,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识笺仿陶。但在高速路上就不一定了虐瞪醇。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面勿澎,致使后面车辆刹车不及再次发生事故沧柬飞,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故累。所以画口,高速路发生事故床,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾哀仓,事实无争议案,无人员伤亡驰胁,财损不大瓣粪镣,车辆能够移动口,告诉交警大概情况后燃贡,应该及时把车辆移到路边或应急车道上暇,而不应该堵塞在道路中间厢五,方便自己何娠,也方便他人斗。现在手机都带有照相功能每廖屉,在移车之前刊恋陇,可以照几张原始照片躺吞,碰到这种“移动”现吵舛佟,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能稗咖:超过80%   尾檬剩害指数份疚普:★★★★★   正确做法湿齿盗:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故少托氦,就一定不能移动现场燎森。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上冠粳厩,都是一样的搽。事故发生后忌卫盘,事主往往只有三种反应朝:一是受惊吓过度面,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候司娶,已经过了半个小时蔽。在城市里腔嫂痊,报了警就足够了磕,但高速路上这只是第一步寂。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志孤,并且一定要在一百五十米外镭暮,宁可多攀哥泊,也不能少察。第三步是把人员移送到护栏外挎发接,这又分两种情况溯裁,如果伤者伤情严重坞卡,除非你是专业的医护人员吵,要不就不要动伤者;如果只是轻伤秤,所有人都应第一时间移送到护栏外疼断接,千万不能在事故现场争吵懒潦、理论诬狼。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外蜡炊,三样缺一不可便休,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生烧,当事人均要承担相应的法律责任揭。 上一页 1 2 下一页 责编豆些:杨杰" "  再过几天贪单斤,期盼已久的十一长假就要来了堕仆。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划脾价涂,但因为路上行车多兔瑰杭,长假也是交通事故频发的高峰期联窖救。   有人曾说骚,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下飘,后果一样是惨痛的锭殿。车辆本身的安全质量喇痉,并不是唯一重要的文,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕刀访肪,培养安全意识忻文绊。   在行车过程中惹,遵守交通规则当然是首要的惨。但很多人不知道靠惹亨,除了路上无法预料的交通状况寥,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保。保护自己和家人的安全麓钦,也要注意规避这些状况够憋兢。   警惕一母饯鲍:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中温观畴,很多朋友喜欢把音响声音调的很大峭,或者说是因为车辆本身噪音很大儡嫁蓟,所以不得不为了听清音乐而调大音量宝林毫。其实这样做有两个损伤己。第一个就是损伤听力痢钮,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内比领灵,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声彻赂凇,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃宿持,门板辆逗程,仪表台等硬质物进行反射和反弹送焦,如果行车过程中音响声音很大笺,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤烘来让,就好比把人扣在一个钟里僳想,然后在钟里播放音乐一样敦鸥恼。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低洽掏诵,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱堤茬,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛让,但是到了距离你10米的时候你才听到那逃,严重影响到行车安全花挞。   警惕二显:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样咳,品牌良莠不齐锹,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高夏邯毋,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜汇欢。好品牌的风挡贴膜的厚度平均贰,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况炽星色,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理岛潭朵,而质量很差的贴膜染椭,不仅厚度可能出现不统一豆,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”菇薯。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中么念界,如此行车蟹涉毯,必定会造成非常大的安全隐患吗,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉仟冕沟。   警惕三性甜:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化附琴,而且对车主的健康也不利谈残龄。另外皖倘,烈日直接晒到香水瓶苛缝堡,再加上车又是黑色的仟壬巫,特别容易吸热揪,很容易受热爆炸炽炽冕。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂砰手痊,否则会影响安全气囊的打开磨惭。   警惕四唱赦:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具倪,增加汽车的温馨感躺傲。但是这样做非常危险惟。因为车内的后视镜很重要梨,我们观察后方情况及倒车时青都,都会用到后视镜椒臀顶。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线镀。所以为了安全罗香霸,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧瑰物绩。   警惕五脐宋慨:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰丰,或是挂上一串保平安的装饰品坞陋诉。其实吧献潦煎,这些挂件都是隐藏的杀手申纷,试想下曝摹,一旦发生猛烈撞击徐径。这些挂饰会瞬间打翻阂抽莫,在车内“翻滚”庞,而它们离我们头部距离非常近譬襄日。挂装饰品在后视镜上竭分,就仿佛是挂了一把手枪在上面扛,一旦有意外情况很容易“中弹”就。   另外饺诞,《道路交通安全法实施条例》第62条规定拖,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂琶汉、放置妨碍驾驶人视线的物品”哄。立法之所以这样规定荆,是因为悬挂在前窗猛羡、后窗或侧窗的饰物时,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜贿、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线痞贺切,容易引起事故的发生轮储。所以挂饰物的做法是违法的昆放。   警惕六惰忙继:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫窍久,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳渤,当遇到情况紧急制动时秀涎,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落和倍,后果难以想象霖桂。   警惕七贤蛙东:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国哆袜溶,居世界第二位哩肥,汽车保有量已占世界汽车总量的15%成氏簇,是名副其实的“汽车大国”淬,然而舌档,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%瑞,其实际使用率仅为0.04%疗荚。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍铂杉,发生碰撞时慕哥博,如果车内儿童使用了儿童安全座椅橇拣,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%暖雹,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%苍。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示蜡糜坦,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法稿抨书,但目前最迫在眉睫的哎间如,还是提高广大父母的安全意识耙。   警惕八蔽秋脖:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机吝,不论早晚盖汾蔬、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子姓。可是项,戴手套很容易在转向时打滑盼杜,尤其是急转弯时古丛渐。   警惕九旁布:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器坏、油门踏板和制动踏板的动作馁邻,而且不管是不是紧急制动铝访,脚滑落踏板的几率都会相对增加酱槐,就算没出意外亭,也有可能扭伤脚踝鞠叛苯。所以开车时烯闯,还是换双平底鞋为宜翘。   警惕十刷:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天交,但我国许多地区酪毒,尤其是南方车棉,国庆期间的白天依然会持续高温宏搏。由于车辆属于一个基本封闭的空间甭,车辆空调采取内循环时阔抹律,车辆内部的空气质量会下降腹,并且二氧化碳量增多郴惧,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕弥扑、胸闷氛、恶心甚至是呕吐的现象蹄蚂,这都是车内空气造成的亮实。所以如果长途出行绅,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气负踏,或者开启外循环模式罗。 责编庐攫瘦:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日寇,高德地图发布了《2015年中秋擂、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)安峡。指南预测毁板冲,成都将成为仅次于北京别、上海的第三大假期热门驾车出游城市鄙,都江堰会是全国第六大拥堵景区固。同时倍棉,指南还列出了十条最拥堵的高速公路藤项僳。   今年中秋节与十一长假双节相连渭卿胳,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势缎怜。其中毁,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日供匈,第二个出行高峰出现在十一前9月30日帛。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据趣,高德地图预测了全国十大出行城市排名黑。成都仅次于北京和上海舵未,成为第三大热门驾车出游城市吉。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右删匆,为集中出行的高峰揪宿,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午忻锭,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰涉喂,出现在长假结束的前一天下午15:00左右碎,至长假最后一天的23:00左右粮。拥堵的高速主要集中在长三角嫁灰、京津冀伟斤星、珠三角这三大区域灸柯舰,其中长三角高速拥堵最为突出惋熔危。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现冬熟,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点己戌窟,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多废锈。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好镰谎:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高秒。 责编辖:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高辉,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈嚷,有效释放这一情感的方式是旅游抢跋芍。旅游不仅可能开阔人们的眼界疯勘筐,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪驴搪蕊,同时还具备愉悦身心的作用豆,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一翅。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至哆道触,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话炭车,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1诡赦匣、必须就自己的出行线路做出具体规划似毒,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定佃。如果您选择了多个目的地亨嗣,那么一定要在时间上安排方面下足功夫瞎,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面盘躬,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要颈雌。   2焕补汀、一旦具体的出行线路确定下来继承,那么就必须充分考虑到交通的便捷性萄卤亮。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性俱,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支念。目的地的先后顺序必须做出具体的规划寐技举,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦弓办翟,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了粳毖磕。   3封匠、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后寞渭,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人洁。如果有的话蠕辱凛,就可以让他(她)为您出谋划策输拱。选择那些景点适合游览矛收,哪些地方值得去;另外一方面嫂瑟,在出行前自己应当做了功课敞鲤悼,确定好此次自己出行的具体地点臼参尾,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚许。   4侯、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底许韩惦,具体项目包含了本次出行景区门票费用霓、自驾游油费消耗费用陀、食宿等方面的费用支出加剧,做好本次出行开销预算工作玖寥酵。   5孔、文明出行必不可少鹿秋察,过去由于人们环保意识的缺失努超莱,常见人们随手将垃圾扔出车窗外舞履誊。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆团镐,而且还可能导致后面车辆发生交通事故墒钨盒。原本开心的旅程氖,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失斥和。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋介娥鼓,对此小编有话要说!   Q1讣丹:那么多车载垃圾袋孺甫,为啥要中意你呢?   如菲告诉你线棱氰:如菲的车载使用袋具有使用便捷骚咕炕、占用空间小聘剐皋、用途广泛以及方便携带等优点官癌冀。   Q2丛:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你瑟:独特的穿绳工艺上,便捷您的车载生活脖斯,建议将她挂在椅子背上蟹,方便撕下使用且不碍事熄糙扑。小小细节眯瓜蔷,改变生活撬惺,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分霉藏收,让您尽享自驾游的美好时光纠椿忍。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词乱臂:车载使用袋)专利产品拖,独此一家矾,手慢的抢不到动,可别说我没提前告诉你哟!(来源贺沸顺:齐鲁晚报) 责编哎惧:杨杰" "  原标题靠死:不想看人头不想没地方资摇? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆票兔,如果你不想堵在去热门景区的路上缸荚拘,也不想到了景区只能看人头秸痕沟,没地方吃饭剖惩,也没地方睡觉斗溉,可以来看看我们的推荐垒撑河。根据业界人士提供的信息前巩,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路师,供准备出游的市民参考郡挤冒。   ○ 三峡深度游   推荐人怪敢:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程庙猎:近千公里   时间偷:3天   看点幻玻贩:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦搔里,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡错、神谷峡中的“白龙过江”瀑布第,以及拥有“飞瀑峡中过逞,舟从瀑下行”奇观的大宁河姓柿妒。返程路上可去看刘备托孤的白帝城姆。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人携:重庆一李姓驴友   全程韧:约4000公里   时间芥:5天   看点膝醚:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内荒饺湍,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称功。第一天拨:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛放亨,参观乐山大佛;第三天妻邦办,从冷碛出发徒步牛背山败拓俊,到达山顶看日出汹、云海等携咎懂。第四天颓闭:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥叭泵,返回重庆谱。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人未坚磊:一家自驾俱乐部   全程夺炽矢:约1200公里   时间拍污:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点城饱圣:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区较,集三国文化誓忌、蜀道文化雾底小、关隘文化顿、红色文化为一体炒申,融雄拿室塘、险筏、奇俺狠、幽于一身烁。可游览明月峡西安秦古栈道稠、剑门关风景区裂洛、绝壁观光站翱、滚木坡古战场—天梯峡高空索道棚兄骂。第一天抵达剑门关谰,第二天游览景区酣,第三天返回重庆钡绊烯。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人泄毕:宜昌导游张小姐   全程淬立究:约1800公里   时间厘:4天   看点缚:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹漠。1943年5月至6月碌,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价返菠,毙伤日军25718人翁,守住了重庆的最后一道防线呵敌。第一天弊伟,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌溯桥慌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷擒间炼、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆牌步舜。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人朗:雪狼自驾总经理邱波   全程陌蚂:约9000公里   时间曝钙:18天   看点曝:川藏线膜缄孰、中国最美的地方卤官膝。自驾必须是越野车箩翟,具有一定探险性质钾硅,准备必须周到齐全鞭炬。线路为第:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青禾暗治疲湖—西宁—兰州—定西—重庆控递。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人吝镶蔡:旅游达人何梁平   全程堕丹:约200公里   时间童纬肛:2天   看点爱:第一天避开成渝高速高峰期蹬,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区鸿屋,赏千亩花海老、蝶恋花谷涝,还有台湾美食展和恐龙乐园赡,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”帝驾、“黄凉粉”焦、“铺盖面”模隶碾。第二天自驾返回交漠襄,到大足石刻吐靶,如果客流不大寇,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟篇。   ○ 金佛山探秘游   推荐人陈碾群:南川自驾爱好者蒋千里   全程枪:约400公里   时间喘:3天   看点戌迪舜:第一天庙,看“金龟朝阳”辜磷孰、绝壁栈道走廊搔础、古佛洞赴拾、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡宛坷锻,路上可观“石人峰”司、“母子峰”这些南坡奇特地质景观困肚绢,进入景区后躺睫龚,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区墙,观赏重庆最高的瀑布——马尿水暮普,然后在山王坪景区游览播搓。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人哄卯:沙区一自驾游爱好者   全程露垛考:约2200公里   时间睫:4天   看点窗:毛泽东故居撕导、铜像广场狼温、滴水洞宪。第一天抵达遵义既梳独,第二表屡、三天在湖南韶山参观露涕驰,第四日返回重庆氓。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人龋埠纬:重庆自驾达人张先生   全程抛:约3600公里   时间始返:6天   看点岛:海陵岛没有蜂拥的人群使丛荒,却拥有和三亚一样的海水不、阳光姑淘撤、沙滩掸恭耙、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称劲。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大搏们、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆恒。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人登偷策:巫山一旅游达人   全程晶骡:约1200公里   时间赣:4天   看点涕快纫:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路朴挛,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后凹投付,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区说。第一天游览当九路雄,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览朔羌撼、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆蒋。 责编砂胜:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了窍畅,不过话说回来岔,金秋十月妮华,秋高气爽哦,正是出游的大好时节渺臼痞,不出去走走也是着实可惜末耐瞳,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式护顽,不过出发前揉萌参,一定要给爱车做个体检饭开,全面为行程准备一下担洗羔,避免车辆在路上有突发状况的发生图,那到底该准备哪些呢胎皇瓤,今儿飞哥就给大家说说哼毋善。   检查轮胎   俗话说瞳沥:千里之行婆,始于足下畴强。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎瞥火距,看其有无压扁或被扎破现象谴涡夺,如果轮胎受伤比较严重辖巷,千万不要抱着侥幸心理戌,一定要及时更换轮胎黑,这里注意一下取阮,检查完轮胎破损情况森兼皖,还要检查一下轮胎的磨损情况亭泛,如果前轮的磨损比后轮严重的多脖策,可以将前后轮胎对调使用汗环。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油惩膜谷、刹车油洞潭趴、转向助力油以及冷却液沙告、玻璃水等是否在正常油液位楼骂,如果油液偏少示,而自驾路途又较长枚事拟,就应该及时补充或进行更换离。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重锣,自驾的跋山涉水纷回扮,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下糯挂,磨损严重哇,所以在自驾前溃,一定要检查刹车片是否相对完好摄穗瀑,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行箔晴,万一途中遭遇刹车失灵规付飞,简直太可怕了笆烤。 检查底盘   同样送婪嵌,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段狭滤,一些坚硬的碎物肖想酥,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘呛乃,使底盘被击伤洼挎,严重则可能会导致油液泄漏懒味,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱阀策菠,所以在出行前链、出行中一定要定期对底盘进行检查部,防止留下安全隐患蔽。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况捅虹,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化闭凡,从而造成车辆转向变沉妹、发抖传灯鸿、跑偏等问题青,所以在行驶前啡骑为,就需要进行四轮定位帅截憋,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态何,提高行车安全旱鸵试。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗革汲,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气存浆,这时候灯光就非常重要了全党,良好的照明对安全的保障作用十分关键炕臼,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障衡仑,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行堵。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的守屡,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上钦耿博,难免会遇到些非铺装路面导俱羔,在这种路面行驶功,尘土氮脑、石粒…难免会加速爱车的磨损被恢,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡舜闷媚,特别是易藏污纳秽的死角娃,如车窗胶条等瑰悸察,一定要仔细清洗肖蔡恐,必要时还给车重新打蜡逝,进行彻底养护淖。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项诬,长途驾驶经钾,难免会遇到些“荒郊野外”拟,这些地方往往粉尘大增害,所以回来后舵潦毋,一定要及时检查清理空滤煞焊棉,如果不太脏谴,可以自己用吹风机吹吹干净田,如果粉尘堵塞较严重蚀,就必须要更换滤芯了幌疚。   自驾游虽好极,但安全保障也是第一位的拴,防患于未然爸拿餐,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患钞公,所以在出行前锌,对车辆进行检查必不可少崎差,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编冀肖:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近守叛,如果再请几天假和中秋节相连痘佰,那真是超长假期,怎么少得了自驾游介遣?开车去旅行掸,无论长途还是短途都要自己做主煎,但要注意的是撩,“十一”正是全国出游高峰期是,路上车多不仅易堵边,更容易发生交通事故许。出门在外安全最重要汞跑事,因此无论是事前还是自驾途中垃寿蓉,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一仿阜、带齐证件   有的车主平时少出远门剩伦沉,一些证件喜欢放在家里拘盆,但假期出游贰商,最好带好随车证件茎帅哩,除了自己个人的身份证散、驾驶证外枷烤勤,行驶证星姬、保险费单等也要带好享郸汉。   二瓷、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”禄耐?即拖车绳好氰参、蓄电池连接线雄、三角停车警告牌羔、备用轮胎群忿形。别小看了这些东西勃骆,特别是在偏远和路段复杂地区倡妙绞,万一车子出了什么事戳哺,有了这些能让你省下许多事鼓堡。另外氖目,水也要带上纳挝,最好是纯净水武,除了平时可以应急洗玻璃之外漂膊蔫,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时就墙,可以应急代替冷却液使用抱筒墟,这样车子还可以开上一阵仑极痢。   三惭、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油拭、冷却液集、变速箱油蒂撩、玻璃水痢贡害,重点检查轮胎是不是正常户俗驾。此外还要提醒的是胸络惯,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具俺勺亥,如外用快速补胎胶条绅俗、胶片等捕辜。另外迪,备胎的胎压也要事先打好隘。   四慰赁、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险俄,比如意外伤害险浦外。不过鼓庆婆,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区忿此川。因此嗓谜,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额俗盖,同时还增加一些如“盗抢险”等腑,以应对旅行途中可能发生的状况肆尉炬。   自驾出险注意事项   一琳痉菠、异地报险没问题   有车主担心律皇认,出了外省报保险的话会不会很麻烦巢堑习?现在随着越来越多的车主经常自驾出游冻,异地出险的风险也大大增加嘛恃赖。其实完全不用担心谈捍齐,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔戏此,如全国通赔糕瞳、异地理赔等服务傲脾。这里要注意的是尼香,为什么一定要是主流保险公司呢吞?这是因为只有网点分布够广悄,才能够真正实现异地获得保险赔款稗酸。因此骂蛊,如果异地发生车祸事故嗓渡,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可贬。   二雇、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故拘逞,还是因为事故而导致塞车鸵,这些都是常事械婆。现在为了方便车主绣,一些保险公司会选取部分高速服务站帅,设置车险服务站点醚,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务彩饰。如果实在赶不到贩姜佰,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来犀脑,作为证据奋讽。因此完期,如果在高速上遇到车祸邪恼,除了报警与报险之外卜睹钙,还要记得马上用相机或者手机存颗肛,尽可能地把事故现场完整拍下来摹,最好局部与全局的都要有丛。   三别殊膊、想回家再修可以吗巧讳?   这个要看具体情况慕茎伐。有的车主对外地的维修店不信任际呐,想回家时到自己熟悉的修理厂维修携木。但是每态,如果自己的车撞得很严重恭,再开动后有可能造成更严重的损伤事粹,那最好还是不要再开动了涡趁。因为按照车险规定论久甜,如果因为车辆事故后侨吗,继续使用而致使汽车损失扩大的部分癌曹,保险公司是不予理赔的拜开。   四淬、自己全责私了再报保险挨?   有时候丁疚,如果是自己全责的话砰馅,对方见你又是外地人纷屁驰,很可能会提出要私了给现金敦,让你回家再报保险忍。遇到这种情况请拒绝肪颇痘。因为没有事故现撤堋,保险公司无法作现场定损和勘验论,就有理由拒绝赔偿官可椒。更不用说芒烂还,你也没有报警达。而就算当地交管部门出具了事故证明腥梨褐,可如果他没有及时向保险公司报案呢,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况淡蓉需,而无法计算理赔金额澳凌。 责编禽狡:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具箩靶哭,还是我们的生活伙伴林,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识行,运用这些知识来检查自己的车辆捌抒付。    一般来说耪亩,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间跺愤鲤。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯舵,驾驶环境赫,刹车片质量八,汽车重量等都有关系魂烙,正因为影响刹车片的因素很多醇捕,所以刹车片的寿命差别有很大不同坝持撤,同一副刹车片有人2万公里换登姥,有人4万公里换郊桥俏。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解喂。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况陛,自己也放心透结。    刹车系统包括刹车片戈侨舒,刹车盘饶古廷,刹车油泵等部分组成柯毕。这是需要我们注意三大部分藏帝藩。    ◆如何检查刹车片 搞幢?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右烤楷,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄娄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时痉,车主就要增加自检频率僳锈吉,随时准备更换了镁。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右掸杜,到了这个极限则必须要进行更换补鲁辈。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候睬拧玛,车主就要随时观察准备了撮,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察锚,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示脆沦廖,相对自检就方便一些纯渐。    如果是鼓式刹车清弄,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声撇晦黎,或者查看手刹的位置变高污槐梆,此时刹车片必须立即更换寄。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘稀波佳,证明刹车片已经超过极限红伦暇。遇到这种情况持呛死,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查极婚媚。    ◆刹车盘的检查 踞承。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器呕,就是在盘面上会分布3个小凹坑毛骗巫。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm丛。也就是说谦鄙,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm阂龋,当出现完全磨损时低,我们建议及时更换刹车盘缔驳。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了芹。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm朗,就应该及时更换刹车盘秀菲骏。   提示卜嘲:汽车刹车盘生锈怎么办视稀碾?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的细诽,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈芜奠,这是正常的可,并非刹车盘质量有问题灵称。    第一种拆丧,如果只是表面有轻微的锈迹抗额竟,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除腹肮磐,可以不用专门处理金朗女,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除疼。如果生锈较为严重患失,会使车辆在刹车时产生振动或抖动混敞,如刹车片振动床僻、方向盘振动或抖动嚏僳娄、车身振动等救。当然穿俄,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下刃咸佃。行驶中反碗互,轻踩刹车汤,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可祭皑。    第二种描挽赐,如果刹车盘锈己辏很严重的话晌荤架,以上踩刹车的除锈方法就不适用了尚冉吴。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平枪旧,这种情况下制动会造成车身的抖动四斑,驾驶者能明显感觉到刹车踏板掸青、方向盘和车身的异常弦皮熊。此时文,将很难祛除锈迹徒,即便勉强“抛光”缆,事后也会造成刹车片的异常磨损裳,仍然会有抖动的情况出现停痉盖。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养帆,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重酮萝抵。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前碴甫坞,小心地擦净主油缸上的泥垢舶每,以免任何脏东西掉入储油罐腺泄。摘掉盖子猾寝。如果有刻度虑粟测,只要保持液面刻度不低于下限忻软,不高于最上限就可以了泡。   △ 对于没有刻度的油缸辟礁晒,应保持液面距油缸顶6毫米卜马,打开制动液盖寥囊,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限琶霸。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本诬。应该购买市面上质量较好的制动液筛。如果制动液脏了炯逃惹,放掉并且冲净整个系统搬,然后用新液灌满主油缸极雷块。刹车油不要重复使用司,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉叛剔。    在很长一段时期内如果总缺刹车油频韭忍,而你总在添加凄改规,那很显然你的刹车系统有毛病了宦,你应该检查一下了篱耿酬。   △ 在检查完以上几点外渺,顺便检查刹车油管鲸讥,观察材质有无裂痕酮庞苗,接口处有无油渍逝举壬,一旦出现需及时更换话。   总结剿闯:    检查刹车盘和片缝,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况档聊箩,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义硕。检查制动液默府,除了刹车片季川,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了锨,要注意考虑所在地和目的地的天气特点搜宋,防止制动液内进入过多的水分宠痕全,对刹车有着不良影响化宪。    养成自我检查的好习惯蔷感惹,保护你的爱车掂鼎,也保护你自身的安全! 责编阮:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路簇,去驾校上过课的同学都会净磊僵,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握倦饭十,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位害鲜,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的鞘纯但,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库擒即省,减少了倒车的盲区恋。    停车入位主要分为两大类吉,侧方位停车和倒车入库阶府,这两部分我们在驾校都学习过蒋氓滥,实际生活中也都会遇到憨茸,其中侧方位停车需要左哩、右打轮憨汕娘,并且在没有标准参照物的情况下亭丸猴,难度较大一些檀慑。   侧方位停车    在驾校学习阶段潭商,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线冗虚,我们只需按照线的指示就可以顺利入位茶,并且教练员还会从旁协助琅可,总体下来入位非常简单魄骋报,但是到实际生活中航嘿浇,这些杆或者线都没有了或者不齐全亢,没有参照系的情况下姥骇,加上停车的复杂条件镶:路旁时而穿梭而过的车辆猎拉昧、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大矩上,对于新手来说我们要学会自己建立参照系脾,调整后视镜滦懈、仔细冷静入位确,就可以比较顺利的臀唬好车了吭忿蔬。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜壕避,特别是新手容易出现不知情的盲区忻,导致磕碰拇紊,所以尽量将后视镜调低身鸽,让其能够看到更多的地面细节芥济。    2).后视镜调节完成后风,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间劝,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置韩,并确保与前方车保持平行诽牧,间距1米缆氛。    3).原地向右打满轮妮盆,注意观察周围的状况后宪考鲁,挂倒档茄剩叼,低速控制好油门霞,当车身最前端和前车平行后汹棺抽,刹车然后将车轮左打满叛率控。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形鹃擞熄,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°缺。    4).继续低速倒车刑幕卑,等到车身与停车位平行后墨,将车轮回正谐钾,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置箍喷,然后熄火停车晨欠,下车前注意观察右侧的行人和车辆收。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少姐糯光,首先依然是选择合适的车位呵,然后调节后视镜卵传团。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离习穗。    3).然后刹车挂倒档开渭,观察周围的行人和车辆氰,慢速控制好油门溃惹欣,基本一把就可以进去钎肃侯,待车辆与车位平行后回正轮台,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部北夸疮。如果倒车过车中一把不能进去雇狈,就需要修正下路线配黑男,甚至重新前进一些再倒车刑为倡。    4).入库停车后开门一定要仔细互京,避免擦到旁边车位的车身嘘头拍。   附件   总结 郎私饶:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计熟灿,停车位并不是标准的平行或垂直勿伺,或者只有一直倒车才能进入的车库溅焙,就需要自己根据情况来实际操作希两。 责编观酗裤:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期了:回顾上期栏目中粗,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题俯稿。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外码缚摄,所以乘车时用使用儿童座椅互空,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了桃湿,其实除了儿童座椅外健矮鸿,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制矫错。文章回顾朔:《儿童锁如何用》    在本期内容里塑皑,点评君将要说说关于备胎养护的那点事洗。很多车主常常会忽视了对备胎的保养茄,等到某个轮胎发生意外状况峭,取出备胎时才发现恰,备胎已经无法使用憾评崔,无论是因为胎压还是老话割憾百,都会让轻易脱困的问题雪上加霜牛。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么播钦狭。   总结醚镐: 除了刚才提到的几点之外隙涎,油品尽量不予备胎存放在一起耐,因为油品会侵蚀轮胎救吻恢,导致寿命下降持嘶厘,另外备胎也不应长时间适用受挪险,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换儡叮暖,避免产生行驶隐患噬寄。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣麓、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能俄醛,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动睡篮,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解凤等。 责编鹿力:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的呢,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现晦凳成,而且内顶棚清洗起来工序不少寇份抨,随着长时间地使用返够仍,汽车内顶棚附着的灰尘姓嫁首,不仅影响美观还容易滋生病菌乃锋,不要因为麻烦就抛弃了健康得性欣,定期的清洗还是必要的温片兔。那清洁的工具都需要什么呢比采蟹?方法又是怎样的地?咱们一一道来冠帆绢。   △ 这次我们所用到的工具包括牡谦:水壶(使用家里喷花的即可)介担奔,大力橙清洁液(淘宝可以买到玛,价格在10元-15元)挡洛,泡沫清洁剂(淘宝可以买到矩迹乐,价格在10元-15元)龚铰镭,擦车棉布(淘宝有售赶袖,价格在5元)排琉,擦车鸡皮布(淘宝有售效,价格在5元-10元)然。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方肮凭夸,用三种清洁方法进行清洁钎偿棘,以起到对比的作用香。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘醛,进行初步清洁垮。   △ 先进行吸尘俏,把可惜落的灰尘先清除掉碾,以免在后面擦拭过程中浮纫,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里偿萝。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕绞返贸。   △ 吸尘结束后刊拱,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶嫁傅,后用干净的麂皮布进行擦拭瓤,待反复擦拭4-5次后僻没,污渍逐渐减少剩,需晾干后再进行观察添偶。   注意问: 这里使用的是麂皮布扩,因为用水清洁时嫁堕,水不含化学元素阮林畴,麂皮能够有效的吸收水分太,而不伤到车顶材质黑。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前寄捻即,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁碴拭,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处喜碉仿,后用擦车棉布进行擦拭柬差,1-2次即可糠,然后晾干缕瓜络。   注意涎刚: 这里擦拭时使用的是擦车棉布恒,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体癌傻,在擦拭时用棉布警敦,让棉布也吸收一部分清洁液进去础,擦拭起来更均匀泉平韧,更有效的着力在车顶污渍处涝。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁奉,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上评陆,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上忌累猜,稍等几分钟后等待其反应星衔,再配合使用擦车棉布进行擦拭脯赦搅,然后晾干掏兔点。    注意淮爸:这里同样使用的是擦车棉布绊射,道理同大力橙是一样的金恨婚,不再做过多解释芥诫。这里还提示一点保壕,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷弧肥廖,不可使用在车顶的清洁上莫负,否则容易对顶棚的面料造成损伤士。   △ 等待清洁擦拭晾干后僳,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍谈赦腐,也能达到整洁的效果鼎恕氰,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色培堤,去污效果更好心,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出划茄但,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍憋,并将污渍根除轰圈。    绒面顶棚确实有点难清理堑,使用泡沫清洁剂效果最佳盼,对于顽固的污渍沽泛,需要反复喷洒泡沫进行擦洗储,处理干净后酷扮,用另一块干净的棉布颅,顺着车顶的绒毛方向抹平勺倪谱,使其恢复本来的模样屉滑频。 责编适抖:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日替纳,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息标共吞,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书馈顷,鉴定意见为然:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍癌歧盾,有限制刑事责任能力窘。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚拱舜。不过可以肯定一点凌扫焕,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑垂磊,并将面临200-2000元的肪ご滤兀款菜。    无独有偶沪纽,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某溶哇街,饮酒驾驶被交警逮了个正着贝戎,罗某将面临妨郏款2000元琶很、记12分花捶乖,注销驾驶证的处罚榷猫,此时距他考取驾驶证不足8个月癌。可以说对于交通违法违章扣分腾辖,铁的条例在那儿摆着香髓写,即使是神经病也难以逃脱处罚熄尾籍。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况玩氰荆,希望正常的乱、急性短暂性精神障碍还闭酣、精神病的驾驶员能够严格遵守窘疥持。    【1】勤、超速50%以上    所有车辆鞠、所有公共道路都茶,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚凡,并处以200-2000元的肺荩款皆,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑卞,将面临吊销驾驶证的处罚浦。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一聘恒,导致很多人以为超速10%下是正常行驶徽,实际只要超速咯狄,就会受到处罚嘿,可以在特定的时候化佬,特定的地点卡,一些地方对于超速10%以下不予处罚舍。    【2】惭列、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区法,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证亲,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是施弥薄,教训也是非常惨痛的苯老关,正所谓“喝酒不开车叔懦,开车不喝酒”挝剂。 饮酒除了吊销驾驶证播农,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的穆,将依法追究刑事责任霓豆。    【3】豹钞、肇事逃逸    8月20日贡涣,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶拍夸,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时保,将路边蹿出的一条宠物狗撞死歧俺玲,随后李师傅并未停车查看苯撂,而是继续行驶下晤钦。不久后李师傅接到交警电话府,需去中队处理肝楔睦,协商后赔偿狗主人3500元拆护,并且接到交警2000元诽款和12分的处罚为。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸啪饺伴,肇事逃逸不仅仅是对人而言撩巢,还包括物质财产矗。认定驾驶人肇事逃逸抚肚痛,与事故本身责任大小无关起琶围,关键在于事故发生后们盎耗,驾驶人没有选择报警涉,而是逃离现场底。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸鹤,不然除了扣分匪帘胰澹款奈冬,构成犯罪的还将追究刑事责任蛙悄具。    【4】缚头、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车梆,除了存在安全隐患禄痛,并且还会污染严重污染环境翰撕午,所以国家命令禁止驾驶报废机动车虽,按照《道路交通安全法》的规定强,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚撑。    【5】探檀团、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟商,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶鸵核,殊不知貉痊,这是害人又害己的行为快绵,一旦被发现惩,不但驾驶者要接受二次惩罚吓钩碱,本人也会被直接吊销驾照祟笑。    【6】鬼潘说、遮挡号牌仆翱塑、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车阔,这个车辆涉嫌伪造媒市,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌亮巳朴,但依然无法避免被处罚确,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定搓。    无论是有意还是无疑遮挡号牌火嘉,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚乖魔隙。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚矗。按照规定摹,使用伪造的机动车号牌秤,除废史剩款2000-5000元赐貌杜,吊销驾驶证捞釜,还将面临15日以内拘留释。    【7】势唾巧、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚露,那干脆不悬挂机动车号牌堤氛详,事实是堂:未悬挂机动车号牌将被记12分罕,肺涣喂#款200元沟。当然对比起伪造号牌来说要好很多镁龟。    另外使用过期的临时号牌间娘,也将面临记12分泊,肪危款200元的处罚淋。 责编菜聊:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生蛊栓,其中不乏积极向上的辉疤、悲观消极的奸,总有那么一些事儿不太容易聊清楚门甭,聊不清楚就不聊了么悸狡?当然不是!今天起旧,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专彻缒淞,大家各出己见戎段尖,众说纷缂榭枭,舌战群雄坪的挤,想知道编辑们的观点是什么坍谎?我们对热门事件持何态度力疚肉?在这里谩奈,你将会听到编辑们自己的声音巷。编辑聊“不清”脑塑帛,我们在这里等着你…… 责编毫浪何:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津兑?这样的段子息,不只是北京等大城市居民的一种调侃琶需,也是不少科学家点、工程师眼中具有重大挑战的问题尖般勿。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上窝脯惟,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题腿茎,他说教,“在北京出行平均每次需要52分钟茅沟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%私焦,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变霞马? 2008年惊缚哦,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告俺浩,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”炔办。中国工程院主席团名誉主席幻隆、中国工程院院士徐匡迪说戏缝内,过去30年丁努,中国城镇化率年均增长1%纱单尺,这意味着凯蟹渡,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业幸孺辽,发展新的产业慈袜芍,这带来了基础设施的飞速发展姓,但同时也带来了大量的城市问题恳帆。   根据国家统计局数据吾,上世纪90年代瘟适,我国私人汽车保有量只有80万辆戎啡挛。到2012年贫躺郊,这一数字就增加了110多倍掸,达到9000多万辆救。不过熔,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现饭萝,城市道路的网络规划不同侗,所带来的人口承载量也不同癌,相应的拥挤程度也有所不同斤袖怜。直观来看宋铺吝,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”黎,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”巍返呸。用数字来看盎视,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个拖扒瞪,而北京只有14个糖港肮,相应地剖梯,交叉路口之间的距离也不相同敲,巴塞罗那仅有130米靡,北京则有400米左右苗堑貉。根据研究肉,北京这样的道路网络信棺狙,所能承载人口密度仅有7500人鳖渺,而巴塞罗那则能承载两万人赡。更进一步说擂桔,如果两者承担一样的人口茧缎秽、车辆数量廉,前者可能会形成“拥挤”逢,后者则可能不会抽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看怪猾魄,哪个更合理剖浮,很容易就能看出来饶味籍,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设绩斥勃,这不失为一个很好的参考架。”潘云鹤说遣去。 责编绒福趴:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路叭。交管部门预测墨新导,10月1日至4日汀戈烤,京藏高速每天拥堵将达10个小时驮。   交管部门表示落匙蹦,今起揩,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示粟阔。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策镭拭,加上各地游客集中进京男晤,会加剧高速路拥堵林。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间渡:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间督:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游懦颈帘:市民可选择110国道遁恢、京藏高速就竭、西六环进出京揭。出京过境车辆可绕行京承高速敬茫蛋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区耙:可绕行京新高速德胶,京新高速平原路段为双向4车道譬,道路条件良好逗。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出乓榷卷,可直达十三陵景区缴刃翠。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区耐馆雌:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵健富,山区路段车辆可绕行110国道进京聊辩耻。   ●途经昌赤路朽讹:可向110路经德胜口桥丘查徒,环陵路去往十三陵景区仕乏财。   ●途经立汤路触浓:车辆由定泗路凶茹、牛北路向东绕行京承高速可劣,向西绕行京藏高速辅线进出京拾暖懒。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况攫伍旅,10月1日至4日每日5时起勤叙,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥叔彩凶、百葛桥至西关环岛羞垒、居庸关至八达岭长城等路段浦,将出现车多排队行驶缓慢情况慨稠,此类情况持续时间较长颗屎瑰,平均时间到当日下午15时会有所缓解慷垢。   10月4日以后尖探访,返京车流量增大思呸挨,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西滔商俏,京藏高速山区路段棉,以及京藏高速进京沙河大桥以南茎价。受上述路段车多行驶缓慢影响懒,轻微交通事故发生频率增大巩旗呕,应注意交通安全钵某。   另外健蚊商,受十三陵景区游客量攀升的影响犬探毕,昌赤路10月2日至5日疾,8时至12时滴,出京方向神路北口至胡庄路口戮抠酞、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢休械对。进京方向14时起兔甸狡,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢凡奇。   北部地区重要的主干路——立汤路嵌曝邢,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同据,出京方向路段集中在东小口至北七家拼,进京方向集中在北七家至东小口一线丰芒。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍怀镣,八达岭老路往年国庆假期压力突出未,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位瓮犊础,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路培车,减轻八达岭老路交通压力胆乌。   此外弛,如果八达岭高速路出现严重拥堵戒鞘裂,昌平交通支队将分别在小汤山出口农闻吕、科技园区出口庞、西关出口向京藏辅路分流入壬陇,同时冠墟闲,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时贩轨,视道路情况分别将居庸关断带篇铆毒、金殿断带盘番短、沙河大桥南北两侧断带打开蚊短罕,将出京社会车辆引导至进京方向羌。 责编矫髓陪:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露檬,北京正不断修改完善费率浮动方案蓄乓呛,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”榷物。   为减少交通事故发生率喇顿讽,促进首都道路安全畅通膜协,2010年1月1日起点,北京正式实施商业车险费率浮动制度遂瑞材。在21日进行的新闻发布会上伙鞍,北京市保监局通报浪洼孔,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后咖,费率最低下浮至40%拘瘫,最够上浮至3倍;实施5年来隶嵌,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下勾痹,商业车险出险率由2009年底的105%贬十,降至2015年6月底的50.5%邢碗横。   针对酒后驾驶费率浮动机制宛臼死,北京市保监局介绍氰可寐,2010年3月1日起旅,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制磋蛇狮,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度离掀诉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底飞,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆氮,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆腹沃,上浮交强险保费185.26万元煽拘饲。   “如果违章警阀,惩罚会提高”逻。北京市保监局局长郭左践介绍巍佰,将推进违章记录纳入车险保费的体系商。但他表示昧吾郡,这是一项复杂的工作坎涵薄,必须要经过严格的数据统计翱,以计算升降浮动和比率等看,需要一个测试过程伦,所以目前无明确的时间表和细则非题,争取尽快实现毫残。(完) 责编层屡:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题仇,河南省出入境检验检疫局21日称限,自2009年至今宝玖,河南省相关进口车型登检数量为9132辆拈撩蛋,相关车主应注意车辆使用状况艘同。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出摊饱溯,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称酿弛,因设计原因倍,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子拇媸ぃ块伪,造成安全隐患钨懦泵。该问题涉及部分进口途威癌、奕鸥晴纯、尚酷膜甜受、尚酷R凡、跨界高尔夫拧哗擦、高尔夫旅行版灰、高尔夫R七、迈腾旅行车补磷、迈腾全路况车鞭沧、大众汽车CC互、夏朗等车型峡甲稳,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日订,共计78083辆珐。   目前滴力,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划含。在召回实施前赤纫,如发现车辆因上述缺陷出现故障戌,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子墓梅梗块忻彻皖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意奔,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题幢退齿,应尽快与授权经销商取得联系倾嘲,妥善处置和维修捂篓。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施僧筷,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况送。   河南省出入境检验检疫局表示杀撤半,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务棋仿携,并对履行情况开展随机抽查等监督工作募揣颂。 责编马崩:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称吓,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间簧荚,因此车船税在此基础上不再进行减免殴豁。   世界田径锦标赛犯、大阅兵期间彼,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行难,有市民呼吁世轰叛,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征赂茂净。对此椒粒,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称词,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间市,因此车船税在此基础上不再进行减免卷辑画。   市地税局介绍桃酿晶,根据本市规定灿寐,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款僧犊,减免税比例占全年税款的六分之一哭橇樊,对应天数约为60天澄。按照交通管理限行弹抡,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定敦,加之春节哎靛墙、国庆节七天长假川耐、劳动节搂、端午节编鳞、中秋节等三天小长假不限行须李,全年实际限行最多为50天铃,占全年365天的比例不到七分之一党敞。根据以上情况破氖的,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间江拢钝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例鹅叼蛇,自8月20日至9月3日共计15天丹奔为,单辆乘用车最多限行8天喂雌卵,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例蚂集党。因此嗡师,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策毯。 责编蹦捅:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨崔。(资料图片)   市发改局阑度:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起梳揽,广东实行最新的政府定价目录门,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价叼傻韭。新规执行一个月后什娶,记者走访发现退,不少车位紧俏的小区儒,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象拼。   有市民担心泞段,放开政府指导价后碗寥较,小区车位费会不会连年上涨坝粗蜜?市发改局回应称饺,物业管理公司并非想涨价就能涨价的瞄橇褐,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定洛得紊。   记者走访钙橡纲:有小区月租费涨了三成   记者走访发现外尖,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨堂。东城世博广场一小区的业主反映簿孰冯:“原来180元的月租疲,现在要300元了媚。   此外念绿,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月电,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元椽枷糙。丰泰城住户刘元称茹轮:“小区停车收费不同于商业区适,收费不应该这么高恐颠纺,就算涨价也要让业主先知道平。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价池厢。“现在对业主也收6小时5元尺,12小时10元的停车费箔康,和外来车辆收费一致堡贤,这不是变相涨价吗肥狠?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示仑贫涂,由于该楼盘业主很少自状小,所以一直没有业主大会难伺魄,现在涨价后想维权都难食峦倾。   二手车位交易涨价   同时辫,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显毁倦,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车潮偻健,随着汽车保有量不断增长腊伴菩,车位价格已经水涨船高遣。   这些小区的二手车位柿蔼须,成了新规后最早涨价的女辛。南城石竹新花园有2000多住户磨,基本每家都有车锤拔,现小车内车位只有1000个皋酚邻。长期以来厩,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边财。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”看烁汕。业主刘先生称沤,由于长期在小区外停车吃罚单童成苗,他决定从邻居手中租个车位岗,哪知道租金已经飙到500元一月凌尉。刘先生在算了笔账后嚎孩烩,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位并芭。   “东莞车位资源紧缺峭铆,近几年车位价格的增幅远远高于房价”愁虱壁。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示洽伤趴,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格龋计,普通的小区一个停车位在10万元左右妹沥,而一些比较高端的小区搁咀冯,车位20万元的都不在少数绿橇。“车位少的小区善怜红,车位的价格几乎翻一番”琶。   物业松另:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露梁仟善,由于人力成本上涨入尸功,许多物业公司处于亏损状态敦。许多公司看到新规出台徽,都有涨价的打算涧趁,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意毛侈,而小区目前没有业委会亮蛋绣,要把业主召集起来开会都很难双离潮。其次入,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾下。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示解,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费荡泄。“地下停车场维护费用很高睡你,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明处、保洁朝风、维修等成本”梳孰萎。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况魂耐耐,市发改局价格管理科负责人表示刨放,即便价格放开后冬携彩,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费穗夹律,也会受相关法律法规约束拣捌挂。具体而言疥晶腺,如果业主与物业公司有合同约定的横,就按照合同具体执行肩氢阑,如果没有合同约定的度烧,物业公司要调整停车费辣缺,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意随。   那么炽竣缉,对于那些没有业主委员会的小区贿,停车费是不是物业公司可以随意涨价了荣?市发改局一名相关负责人回应称交撵,物业管理公司并非想涨价就能涨价的俊十。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用漓汾拌。租金的多少由产权人说了算刹妊牟,车场管理费由车场管理公司收扰该臁,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样磐臀屡,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定鳞插。   他提醒市民若发现收费违法的情况烤到,可以积极举报投诉萍葛,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管烫博畴。 责编窝渐:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息坛竿两,本周二挪,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火计察,导致Jeep牧马人的生产暂时中断踩车变。所幸火势不大迸赂,并未造成人员受伤捌品核。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示差特辽:火灾约在当地时间下午4:30开始邪踢睫,当地时间下午5:45被扑灭伸察谦,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多湃。没有工作人员伤亡店好,但造成两名消防队员受伤餐混,所幸伤势不重铅惦,一位在现场处理伤口郊,另一位被运送到附近的医院接受治疗庆。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作逢。   (实习编译罢墩:羊洋审稿蓟迟抽:刘洋) 版权作品耍物,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载守,违者将被追究法律责任洁。 责编挥男:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级示链涸。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市戏,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价赔井,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价革耙倍。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试褪示。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统葡镁纳,电子稳定控制侍,牵引力控制系统和七个安全气囊继容脯,包括驾驶员膝部气囊筏浚涟。可选的安全功能包括盲点监测惨帽,后方交通检测和自动适应巡航控制挽肋。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗菊换,福特野马和日产370Z蚕。   (实习编译睡解郎:张文英审稿料豹:刘洋) 版权作品既响送,未经环球网Huanqiu.com书面授权面爬慧,严禁转载士禽诫,违者将被追究法律责任揭禽。 责编犯胁:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深姬非赣,近年来伙抱,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸诉,这其中抗炽,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠侨廉氯。   日前裤,赶集网创始人晃、58赶集联席CEO杨浩涌宣布客伯邯,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”怒淬狡。据透露讳陌,瓜子二手车将继续深耕二手车市臣〕商骸,目标年底前覆盖到全国60座城市齐泄扰,占领C2C线上80%市场份额赁亨。据杨浩涌透露赤泉,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐阜辈酚。到目前为止存喷,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模愧讽,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆谭烘哼,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司郎行玻。”杨浩涌表示骨翅,未来一年将投入10亿人民币靖辆,用于市场扩张寝嗓。   此外箩,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车撩。据介绍是碎,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后岸瞄痕,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资厘洁梅,本轮融资后人人车估值超过5亿美元设呢毫。而目前胶船举,人人车已在广州开设分公司蹲频淑,可服务珠三角地区用户五斥煎,其平台上在售个人车源15000辆以上乘,并都经过人人车249项专业检测撤歇戒。据人人车联合创始人杜希勇介绍很篱广,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式撅,通过互联网哆稀,实现个人车主和个人买家的直接交易使。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务百绩呈,也使消费者权益可以被保障潦巴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示娇社,中国二手车市场正处于爆发期霜红,据中国汽车流通协会预测菜捍,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆痉缴,这其中手,线上交易的二手车或将占到10%的份额摆刺红。 责编抄络维:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道甭澎杭,进入9月份晴拎扳,北京预计将有8个“暴堵日”涡,基本是逢周一与周五必堵桐轨似。北京市交通委昨天表示良,遇到晚高峰极端恶劣天气忌,可以在当天中午发布各单位提前下班孟、学校提前放学的通知辈尸任,采取规避措施库荚。 责编仑轨:杨杰" "漫画腔僚:食墨客   当下静建,司机在开车的时候接打手机眷、接单吵、刷朋友圈的现象并不少见的览,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患粹。近日现,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现笔箍,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍请,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信怜函,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度魂板闭。   本次调查中混猎挟,68.1%的受访者会开车伴,31.9%的受访者不会开车唾腑。   刘显旭是一名90后创业青年幌潭,在开车时琼冕晒,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面处搂,以方便接电话饰咆晶。“由于事业正处于起步阶段半搂浑,工作很忙冗怯科,下班回家开车的路上鸽,有时候也会和客户僵、创业伙伴进行电话交流蒙淌肠。”刘显旭说颇,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话瞧色填,但是客户打过来时却不得不接催斧。   湖南某高校的大三学生孙威说蝎拜位,他乘坐专车或出租车时掂,经常发现司机用打车软件抢单饶程。司机注意力不集中豆,让他很担心行驶安全嚏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机惧?调查显示毛褥喜,从内容上来看陵辛剖,有电话打来(82.5%)最普遍恨,接下来依次是看导航地图(60.1%)究,开车发短信和讲微信(57.5%)轨,用打车软件抢单(36.5%)搓仓,刷朋友圈(24.9%)盾勃,刷微博(12.6%)故免,看视频菱需颊、小说或者玩游戏(15.6%)孩护蟹。   从接打电话的时间节点看狸们,堵车时(75.0%)最普遍差败,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)莎、提示铃声响时(48.6%)钒。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机伞施磋。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来捷凉,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动蚂锭羔,对驾驶员的生理和心理都有一定要求卫啸间。“从生理角度来讲贪说,驾驶需要驾驶员手蛙习、脚来操作车辆攀亲,同时需要眼睛睬牌、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲邪身妓,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源说卡镰。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时乡,危险就可能发生”画翠。   调查中校逢硅,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信蒲。   王颖指出陡,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话炬侠泞,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为泪。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整兢,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机扰颅,而在低速简单车流中就会选择接打裂凑,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险陷。同样的际茫酚,看手机行为也常发生在堵车炕需、等红灯巾释、车流量小檄尾、行车环境单调等情况下”蹋。   王颖直言遣弛,看手机是比打电话更危险的行为零坛颈。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道喝,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知扁、决策和反应袭霞逃,可以说是间接的绣。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制逝。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源敖家,司机看了手机就不能看路淡,蜗缤砣铮害更大”朴簇碳。   他指出铜茫奔,开车看手机的文昙埃害主要有以下三个方面蓟婆:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差砍软,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差孩静锹,容易遗漏重要交通安全信息椒,如突然出现的行人和车辆措承、前车刹车刹劲淬、限速指示牌暗蛊、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差奢,例如需要减速飞畔彩、打方向时延迟反应或根本没有反应坝。   与酒驾不同虹溯,司机开车看手机的行为监管难度较大官顾膛。调查中稼铅,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起寥乔脆,坚决抵制两泼贩。   王颖认为杰米谱,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为袜,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的卫园缍裕害的宣传力度祭夕。同时茹倍,她还建议智能手机开发商剩岛琅、软件开发商和汽车电子设备开发商蕊派汇,考虑行车环境的使用骡,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义娄勃新,在开发其产品时构娶,考虑行车环境的相关规范睡透爬。 责编电:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息教,本田美国公司宣布锭尼期,由于点火线圈故障豪裳,车辆存在熄火的风险图叭,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车丘。   本田在召回声明中指出歪,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象两,最严重的情况会导致引擎熄火堤擎搔,增加撞车的风险氛半。本田表示挤希,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告曙梧。   召回将于10月6日开始谅,本田公司将会通知相关车主将车辆送修澄夸。   ◆更多精彩内容筛,请关注环球网汽车频道微信公众号清笛: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品腔蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载澈,违者将被追究法律责任贡惹。 责编盟扁朽:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道画攻楼,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车概枢。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题染琴欣,可能会挂住司机的脚恼半未,导致突然加速串迷欠,或影响刹车控制添。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息俱访,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note莽鳖,共计29.87万辆左右篡成,并就汽车内饰板问题进行检修涕。   去年脆,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉椭森馆,并介入调查暗累性。根据NHTSA网站上的时间轴显示掠第,起初捎,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题伞,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的澎身,称这样的情况很少见嚏。NHTSA表示脐鸵络,在调查期间接到的一起消费者投诉显示春瓤教,消费者因为内饰板问题勾住鞋子潘,汽车刹车失灵导致碰撞湾,造成轻微擦伤吕史。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月洽好噬,日产公司开始检修故障车辆怒,在油门踏板和装饰板之间增加空隙浩谩,以便解决问题谎筏。但是擂荣,公司仍未意识到这将成为安全隐患蓟常。   (实习编译伪:邹莉莎 审稿棚霖捌:刘洋)   ◆更多精彩内容俊彤,请关注环球网汽车频道微信公众号啡兄策: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品淮纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载侩,违者将被追究法律责任担嫡。 责编从笨:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道癌,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)火、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会骏性,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等飘醛。今后5年内将总计投入约5000万美元玩煎,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心变珊。   国内外大型汽车公司疮、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术蔼碾。丰田认为舌桶,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断钦痞、防止交通事故的关键桂衰戳。围绕自动驾驶技术桅镶泌,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发和。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称飞:“AI将是今后技术的根本判拱,没有它就没有技术研发的巨大进步茎弹榔。丰田和进行最尖端研究的MIT安节、斯坦福大学合作非常重要壬诧。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等脸。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术娥隧,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘补糯是,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等劲。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上黔乱陈,促进技术进步居。   在自动驾驶技术的应用方面克贸,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动脑笑铃,在判断有撞车危险时减速等功能琼。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车示亮饱,不想一次性付款柬吻,没问题贾,现在多种灵活的车贷方案可供选择偿朵仿。记者在广州本地经销商摸底留意到叛叔,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”乓毁剑、“低利率低首付”剂、“零首付”等车贷促销方式嚎底滑,以降低消费者的购车门槛倦藩,让很多消费者可以一步到位需抬,甚至买更高一级别的车型魔蒋。如宝马X1捌鹊,提供9万元优惠之余艇,还可以选择20%首付氯,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L蓄,可享受“零首付”优惠咎,而选择购买其他车型门祭,可以享受2年免息的优惠辰。   但是惟挡,这些“免费”的背后送叙,实际也是有条条框框限制的奇己犬,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出蛇,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期谓,才能享受零利率坝。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单冯,主要目的还是为了促销赎惜鹿。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者士缎,如近期厂家要让CC车型走量动奴售,就会与大众金融一起联手推车贷优惠贝劳隘。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为忿汤是,经销商告诉记者诉汰,与卖新车一样内苇娇,做成一单车贷业务挨,厂家同样也是有奖励政策爽逻,而且每年都会有任务目标谴桂仑。为了拿到奖励驮惶收,4S店的销售顾问自然不遗余力枢桨醇。当然琳亭丛,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说貌,优惠车贷简直就是“锦上添花”盆,恰到好处石绘。   小心消费陷阱迷:羊毛出在羊身上   无论如何救,免息差捎澈、免首付对于消费者来说是利大于弊岗崎春。而随着今年竞争的激烈途构,这方面的优势也越来越明显辈夕儒。业内人士提醒勤乘:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定评币。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用裂式副,经销商一般要收取一定量的手续费卯粟坏。以一辆售价为12万元左右的竿文冢克斯为例建绅,最高贷款额为8万元挟戒,如果采用“零利率”贷款方式频漆,那么要缴纳1800~2000元手续费衔,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费筒戮。记者了解到狭括俱,如果贷款的银行或者金融公司不同饯,收取的手续费标准也不同蜗雄。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费拖,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用玛旁,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费痉。此外秸降,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)割囊。注意履,目前银行主推的信用卡分期购车耍妊绿,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费夹红纪。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时趁,消费者一般要求买商业“全险”郴白,不管有些险种实际用不用得上赊,但一辆10多万元的车桥,四五千元的全新费用免不了投帽接。除此之外厩锋能,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去损蛾经。   3.贷款周期有限制   当前市场上牟功浦,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷橇,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半盎,期限一般为12个月祈,少数会延长至24个月鹿漆,并要求过后要把剩下的余款一次性付清陵。若到时无法交清余款墟嵌,那么就要承担违约责任帆疆。因此哦呛届,消费者必须要量力而行私,考虑好自己对尾款的偿还能力单罐缎。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方徘,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用堂菱级,实际上可能并没有那么多请搓坍。记者从部分经销商处了解到棉涂,目前经销商的优惠车贷合作方有银行灯惺盾、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司发哇。不同渠道所收取的利息并不一致能。如一辆起亚K5卞伐,因厂家与某指定银行合作梁驼黎,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期呵外,没有手续费和零利息的优惠厘全,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高舷茧活,经销商或高报免息金额劳。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车炼,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大碌,已经成为一条不成文的规定捅。记者在长安福特一家4S店留意到瓢肯,如福睿斯近期优惠1.2万元左右刷顺,如果选择贷款购车肝,优惠则减少一半左右私狮佳,对此墟犀芜,经销商认为掸蜂,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样霞,那么全额购车的优势就没有了绿市皖,而贷款购车主要是给消费者一些便利踢,不然经销商会亏大了慑涪。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车贫补,全系最高现金优惠达4.6万元内岔,并能享0利率般。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车慌酞馆,最高优惠达5.70万元敝擎锤,最低22.69万元起售猩埠捍。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起劝,最高现金优惠达13.93万媒汹燎,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元疮遍侧,送万元大礼包堤,公务员购车享受三年/12次免费保养泡麻酱。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元磊杀,最低31.8万元起售究窜,有现车朔。   (邓莉) 责编漠:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售女谈豌。 不论哪种模式的电商吧商桔,最终提车舍、保养欺顽褂、售后服务等功能剐察骗,还是需要到4S店来实现弦。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型巩。   近日兴虏,全国工商联汽车经销商商会数据显示酶,我国九成经销商今年上半年处于亏损暑镣痰,三成经销商有面临倒闭的风险戈。与此同时铂究房,包括天猫扮吝臂、易车赫贡、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城姐哦捕,都开始了试水网上购车锯单摩。未来诧列侗,网上购车会不会抢了4S店的生意掇丸牵?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车小察:价格透明凳,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式摊,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期蕾。目前搓廉撼,比较流行的大概有三种模式鼓。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠馈,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版岭恋常,89分钟内300辆特别优惠版销售一空膏。不过署互,像阿里巴巴这类大型的电商平台词,可不仅仅满足于“导流者”的地位靶石。本月初项纠,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式喊挤,保障消费者购车透明公平己。在该模式下狼,无论消费者身处何地味餐瑟,都能用全国统一的一口价网购汽车功备屉,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车梯。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团酿淬,选定的车型为雪佛兰景程祭俄。其中叫,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元低缓郡,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元氢纹规,比原车官方指导价119900元便宜近5万元灰沤。超低的售价也引爆了消费者的热情猴,近2000辆特价车型迅速全款抢完伞,销售金额近1.3亿元赎魏健。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外磷,还有一些特定配置也在网上商城有售畴攫氖,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型悸兴。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售蒲。此外在美国颅亮特,eBay已经成为了最大的二手车晦藐、老爷车卖场碧侩。   而“自营者”告钨,则是汽车厂家最大胆的尝试尝衡,投入大量资金自建一个电商平台礁恰,不仅需要有大量数据支撑孺锈,还需要有足够多的车型来支持身,当然筛私锰,这种方式最有利于维护品牌自身的价值挺。此外坪,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌牵滥诡,车主黄先生对记者说鲍连楔:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车伯,最大的好处就是价格透明丝,并且配置可以自选疟枫拇。”   厂家态度祟捶:电商不是颠覆甩伎,而是补充   那么唉散褂,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了钾宝溜,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢搂佰溅?像很多品牌一样馈,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面庞氢,不过杭港,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说操:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式封沁,目前有400多个一级特约店寐巧,还有200多个二级网点怯瞧,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的博澄白。”   他说道缚钒:“随着80后豢欠纬、90后消费模式的改变柒科,‘线上决策羚纱促、线下体验’很符合当今消费者的消费行为停,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台刮办。最近我们专门针对90后消费者做了调查申售睫,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的骨。”不过刑蝎,他特别强调宛睛,电商并不会对传统经销商有太大的冲击人税,“实体店在很长一段时间内是必然存在的蜡搅,因为它所带来的消费体验是电商做不到的侗默革,电商和特约店之间是一个优势互补的关系窖攻。”他还笑称篇旅恍,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作舵饲,电商搭台吾,厂商唱戏屠敬,是比较经济的做法牌猫坑。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产尉,则更看好未来电商在销售模式中的改变忌廖。东风日产乘用车公司党委书记绘川棚、副总经理周先鹏在采访中对记者说破,东风日产之所以要创建“车巴巴”痕悲末,是希望用车巴巴这样的一个入口砂雀膘,实现与用户高频次的连接和交互寂豌发。他说输挨拇,目前车巴巴处于起步阶段魏,东风日产更多的是以整车营销为主忿履慨。未来鸥抄,第二个阶段将以后市场电商为主婆同竿,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值浩梧。“电商平台的上线首先要服务于客户享蹿紊,服务于经销商沃贝,让我们能够进一步成为市场中的强大军团漓板法。”不过墙怖,周先鹏也强调括,电商并不是颠覆伍校挤,而是企业转型的一种经营思路胳抱,是对现有经销商服务的一种补充访嫂。   经销商复:生存开启hard模式遍咆?   今年以来哎步锚,已经听过太多4S店老总跑路某颗、新车被抵押消费者交车无果的案例了瘸,不同于以往“加价卖车”的好日子峭幻得,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”铃赦,成天都是愁眉苦脸的状态眉碳揪。传统的4S店收,包括整车销售(Sale)说搓、零配件(Sparepart)力、售后服务(Service)撼阜、信息反馈(Survey)等汉些,而通常建一家符合厂家标准的4S店匿,少说也要千万元以上犬桂逃,要是建豪华品牌戈炒,3000万~5000万元也不在话下舱拘,而一般4S店的运营成本也十分高昂瑟狡,中国汽车流通协会会长沈进军指出佰,据不完全统计豢伴开,像宝马策、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元腻腊诽,而新建店抗风险能力低芹默,由于没有积累溃点,利润来源单一魄贿场,如果新车稍微有所压库喊,就会造成金融亏损铃。   如此情况下访冲炒,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”额等辩,在担心自身经营状况的同时嫩,还得抵御来自新兴销售模式的冲击卵掸歉,情况真的如此严峻吗距胁?   其实溯耪嗡,可以看到挂哦,不论哪种模式的电商呜涸匙,最终提车厂疽涤、保养儒巷估、售后服务等功能捷,还是需要到4S店来实现那沏,所以附,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要传荡。美国在这方面已经有一个很好的典范按。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台鸽遁,截至2014年1月赋棵灰,True-Car就完成了5轮融资歪,总额超过2亿美元淮间配。同时荤矛浪,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商拌,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%丢搜沉。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价马订拈,并选择服务好举、地点便捷的经销商狄僳搭,对于消费者来说蓟,的确是省时省力的消费模式毙发抱。   不过嚷阑掏,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商届睦叮,这也为中国经销商敲响了警钟垮吩。像以往不少经销商都会有加价卖车驹斯讹、垄断配件寺、产销区域被严格控制阔、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款晃,在电商更透明朴诧弥、更具有优势的价格体系下隧,再加上不少大型的颁、连锁的汽车美容店也开始与电商合作佛,如果经销商还玩这些把戏毒染娘,那可就只能等着关门了雇犊。 责编粮:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿疲围惹?又有何种情况保险公司有理由拒赔埂阶?为此邵聪,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯高令倪。   问题1   车主要不要买“涉水险”加拜幻?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍辩欠傲,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件霸浩室,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件颗花。对车主而言桐,因暴雨发生车损退八,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万崔、甚至数十万元的发动机拆检练擅、维修和更换费用芳雹,这也是保险公司常拒赔的部分蔚谭。   王灯说孪滑,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”剔具未,但其实即使投保了该险吭,基于车主在暴雨中的不正当操作行为孰徊,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔涝。同时靡禽,车主即使没有投保涉水险竿偏,投了车辆损失险擂韶,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失痕。因此敛届,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系厘肺。   问题2   什么情况下保险会拒赔唉亩间?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说哼弟赔,车主应尽量避免犯常识性错误哎搬故。这个常识碱测祟,是指车辆处在正常状态下羞磁,涉水行驶导致发动机死火了斤班,但这时浑雌,发动机其实并没有发生严重损坏诽,只是启动了自我保护功能戎贫。因为很多车主不知道这个常识号,就会做一个致命的动作疾怒牛,就是再次启动士夺。“这时驾驶人强行二次启动极瓜,启动不了再次死火面阑非,发动机大多就进水坏掉了柒。”王灯介绍船,其实只要不是在水里泡太久陵氮撂,发动机通常是不会进水导致严重损坏排袍。   “经常有车主说死火后就把车停在原地判,没有二次启动发动机就坏掉了希肋乔,那肯定是在撒谎掀阜坏,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的妈。” 王灯表示挂,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失通凰,保险公司拒赔狼寺匡,法院也会判保险公司免赔铆芥心。   明知积水严重仍涉水行驶   另外核,明知或怀疑水深纳额,还试图开车闯过去篇功,这种情况下沃卤便,发动机坏了也肯定不赔琴。王灯说卷氖,法官判断发动机损失不赔的客观原因是噬滦,驾驶员放纵这个损害结果的发生哄脸。   为什么这样说丹拓?汽车排气管连着发动机型艇笔,排气管跟地面有20厘米的距离辛,水如果不从排气管进去贸评,发动机是损坏不了的颧。也就是说蛔修,涉水行驶时瞥矾蛇,积水至少有20厘米放,才有可能进入排水管挛,进而导致发动机损坏坡谩。按照一般人的驾驶经验狄司蹦,20厘米深的积水祷痞纯,显然危险增加谅痹田。《保险法》第52条规定掳绦,合同履行过程中咸菲蹭,危险程度显著增加时漓,车主应告诉保险公司胃纠。如果不告诉保险公司拒藉,任由危险继续存续茨钠赡,保险公司可以免赔韭宽隶。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔崇棉储?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车深许宦,这并不是涉水险的问题伤朽,因此买了涉水险也没用狙伸。车辆因此产生的损失吭,就是车损险的保障对象酷,保险公司要进行全赔浅瑞,包括发动机损失捐鸥虎。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上钎乏茄,车没法挪走被水淹了诵床,这种情况下竞欧,只要没有强行启动翔寞温,发动机一定没有损坏扳容。这时所发生的任何损坏酞疗,车损险都会赔付使透恍。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚斡颠,开过去导致发生损失菲守,除了二次强行启动导致的发动机损坏境凭蟹,其余损失车损险原则上都会赔孪算,包括清洁积水莫笆劣、更换门窗等退。如果投了涉水行驶损失险玩辰,也是一样林迁。 责编辛篙:杨杰" "  国家质检总局近日表示菏,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证靛,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅驴崇痹,将不得出厂逆凄虐、销售剧妒梦、进口或者在其他经营活动中使用嫌每兔。这是继上海拳惋蔷、山东酶捻、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台恋浪。   根据相关规定了闺,儿童安全座椅的3c测试项目包括蔑倘:静态试验肯、动态试验妙煌隶、燃烧试验点迹、毒性试验仿饰。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证瞄嘛败。通过后歪,每个3c标志后面都有一个随机码坏帕吠,每个随机码都有对应的厂家及产品卢。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询表。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端粒,这个市场鱼龙混杂可见一斑脆勤,3c认证的开始虫么,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用浅。   碰撞实验表明届困稀,一旦发生汽车碰撞事故撬魔,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%财娟篇,但尤其需要指出的是挥荣鞭,儿童安全座椅只有正确使用糙,才能在关键时刻保护孩子的安全陈。国家质检总局相关人员提醒消费者畅貌捍,在购买儿童安全座椅时姥慰,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号茂龚缴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示辛,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想瓮目拆。问卷调查中显示绘火词,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定瓶芳抗,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的弹,为了能给孩子安全多一份保障模。   从调查中我们不难发现浮,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全玖倒。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率煎慷诧。交通部门数据显示谦,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故互梢拒,死亡率是欧洲的2.5倍裂、美国的2.6倍犀峭,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因旁鲁凸。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成容。五成家长担心孩子不愿意座尖刷,两成家长觉得购买成本高赎玻,对于普通家庭来说是一笔不小的支出辑秋。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施奋人,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视玫。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够臼问梯,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫享蔽播。  √巍(孙颜) 责编泄:沈楠" "  8月已近下旬椭,室外却始终像个巨大的烤箱酣泛姆,没有丝毫降温的势头蛾谩角。面对炙热焦烤的室外火炉奉儒,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半焕圈萝。无独有偶概,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中辜嚷,想以此体验车内高温的极端程度颇。   马修在烈日下坐在车厢内扫鞘房,全程门窗禁闭罕驾。当试验进行到第8分钟时完,车内温度达到了49摄氏度蛊汐,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁卜紊,汗流浃背逢暴,不得不叫停锻杯歧。马修的参加这次试验腻,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故冲粹该。马修为此呼吁说巩诞靛:“如果您真的爱您的宠物酬,就请善待他们弧衫,关心他们敛绩。”   再把目光拉回到中国动媳祈,高温期间频出的孩子勿锁车内寸林,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生熄频限,就更别提宠物了娜滩虚。这两个月哦恢揽,中国不少城市持续高温侍乡邻,相关部门也发布防暑降温全刷,出行注意事项钢静。作为始终强调行车安全的沃尔沃闷颅,也特别为您带来高温出行的必备提示盆统。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头侯绥夕,当你的爱车暖,还在室外被无情炙烤的时候航,有条件的车主可以通过远程控制录裤譬,提前1到2分钟启动车内空调下潮。以沃尔沃汽车为例毙,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调粮。这样溯,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度蔚啃铣,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情嗓、流淌的汗水彻底说bye bye盖啦?   另外靶该藐,Volvo On Call的远程锁定甭楼、解锁车门功能瓦,也为意外上了双保险类。如果粗心的熊爸妈们频嗣苛,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上剔恐挪,拿起手机打开volvo on call此卸薄,一键就能解锁车门蕊,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生欺别池。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下磷,车内内饰可能挥发出有害气体赣,给车内驾驶者和乘客的健康带来翁梗害垦内。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全逗竟结,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质汗篡,有效避免了有害气体的挥发遁舶。 另外堕完侈,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器皮牵。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统稍册,在经过进一步改良之后黔玛冠,新增过滤器痘,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物藉。高温下出行堤,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染鲤,可放松自在地尽情呼吸酬。   更为人性化的是坦诫,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统嗣松型,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气宿。   除了以上这些行车贴士外慕,车主们也更应在高温出行前慷潘溉,也要注意一些行车前的细节喊床,例如暴阮袍:轮胎气压不能过高寐厢谎,可适当地为轮胎充些氮气摊拾,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患规粕咐。   高温虽无情狙郎,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心嗽、最舒适的细致体验辣肯燎。沃尔沃的安全专家呼吁陵弗佩,车主们应注意自己的用车习惯垦瓦,并且呵护好爱车脓。让高温出行这个难题棺坎细,在人与车和谐的良性环境下婪,轻松面对氖坝。 版权作品烙壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权手矮疵,严禁转载帆既,违者将被追究法律责任孙廓。 责编少覆撵:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人船草屎、管理人糜、驾驶人使用伪造贪吧、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为秋派,即是俗称的套牌假牌违法翟。日前倡前沉,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动虚泄,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为镭,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车弥标。其中息淋,已在河北柏、辽宁释蔚、吉林俱、江苏俩、河南墩、湖北切佛、广西戌、重庆形惮炒、四川乳、陕西等省区市查获部分违法车辆灰垦。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性临,公安交管部门提示车主加强防范物,及时发现陀桐粱、尽早报案蹄底虾、协助查处四挪铅,避免自身权益受到伤害戈歇吠。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前鼻峭抨,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务瘁。除交通警察现场开出的“罚单”镰粪茶,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄航痹络、发送手机短信殿、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人联,所以车主联系方式的准确性至关重要甭,如果通讯方式稀熟、居住地址发生变更庐,车主要尽快向车管部门备案变更情况檀,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站猎目、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态狸田竞,及时发现套牌违法双,及时处理灿靶。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询罢廉瞧、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录狮脆,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地厩袜,就要警惕自己的机动车可能被套牌了韶活亲。   怀疑车辆被套牌后入,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据掏哭饲,如路桥隧费单据腾冗佃、有机动车号的停车收费单据诫场、出入单位沥、社区的内部监控画面等资料捕篡墓、线索枪倍,能够为自己举证澄清熄查陕。交警提示赔东,车主如发现车辆被套牌皆吼镜,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案烯势容,并提供证据协助调查配控。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符墙岛辈,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的立筹,公安交管部门将按照相关规定潘,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息凤识列。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》尚乔,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证伎,方便公安交管部门通过路面查处量、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”逆。   据了解膏擎,套牌假牌违法扰乱交通秩序宛偷、损害他人利益白姜、逃脱安全监管撂骚、诱发其他犯罪入堡荚,具有较大的社会味殖浚害性柑,公安交管部门始终采取严查严处措施蚊媳漠。目前蓝幻,公安交管部门借助交通技术监控块毁淀、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段极炬,准确发现车辆行驶轨迹拱斜、交通违法记录非扑、车辆外观特征等信息抄骑蒙,并部署警力通过路面发现斥猾孤、拦检垃、甄别埠、布控套牌假牌车辆师钮赡,进一步提升了侦破能力刀酷堕。公安部交管局有关负责人提醒公众们词,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾溃壕泼,谓角似祝害性有目共睹艇杏丰。希望广大群众通过电话甲蒲、微博龋、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为橙,警民携手氯沏涪,共同维护平安和谐的道路交通环境省。 责编汞叔:杨杰" "  下冰雹督爽抒,爱车的挡风玻璃裂了怎么办悸?——“找保险砂纳、换个玻璃不就行了吗通摊癸?”很多人这么想不。朝阳区居民窦军原本也是这么打算刺边,哪想到实际操作中却遇到了阻碍客。   “我查看了合同斤衡,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的库棱刮。”这让窦军松了口气暗惰娜,“可谁知踩,保险公司定损人员却说该磷,由于我没有投保玻璃单独破碎险鳖潍,这种情况不在车损险保险的范围之内廉府,因而得不到赔偿揉。”这让窦军很是不解衔胎矾,明明投保了车损险凤,又是自然灾害对车子造成了损坏布挎按,怎么还要自己掏腰包空?“要是只有玻璃破了范酞,车损险不赔的话蚀窃,是不是把车其他部位也破坏一下程讣,这样车损险就陪玻璃破损了鳖碗娘。”窦军认为这样的规定有点不合常理橇娶。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城潜墓,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼炮。太平洋产险北京分公司发布的数据显示抚,截至雹灾发生后的次日上午10时筏抵氯,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个搪楔,冰雹砸车报案电话530个构变。根据保险公司的规定淖杠,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸徊,或者车身单独被砸匙,都可以通过车损险来赔付毛笔琳。但是讹,如果只有车玻璃损坏啪蜜,车损险是不能赔付的凑九,要通过玻璃单独破损险来赔付芬健。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”匡磊,但平安车险销售部员工解释说涝切矩,由于汽车玻璃破损是大概率事件汹辟,因此如果车损险对此进行赔付的话匈复,整个费率水平就会提高肚溪,羊毛出在羊身上挨词妓,车主们并不划算农效。车损险中赔偿的玻璃破损面,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失顾肖,所以才有这个“单独破损不赔洪萍呛,和别的地方一起破损才赔”的规定妈。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎琉备。在保险公司看来泵,一般车辆经常停放在楼下的车主芹歌唾,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险劝劳撬。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶翰啃糯,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤绢,也很有必要投保玻璃险呕豁,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%少媳蔡,旧车相对少一些氛嘎,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”久祥陷。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为盎钮遂,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的连,这样可以给投保者更多选择坍。如果投保者的停车环境喷腻、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险婪樊癌,就可以省下一部分保费;反之热镁,则可投保附加险裁深,有效转移风险论歼如。   不过稿坦落,王绪瑾也认为菠毫篇,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方啤,保险责任包括雹灾抵八绿,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎堕,而玻璃单独破碎属于责任免除喘骑,这就存在争议了稍太。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了乾河,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内列,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中喷,因下列原因造成被保险机动车的直接损失嫂办灸,且不属于免除保险人责任的范围太到,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’孤,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些擦茎,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点伍姐,还没有在北京实施娠。”   王绪瑾提醒消费者嘘,在购买车险时一定要看清合同郎,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任撇葡、责任免除等保险保障范围的一些基本信息经,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧判苟派,以达到有效的保险保障散糜。 责编歧额戎:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理凰膏、规范车辆停放湍、确保消防车通道畅通喇,根据《中华人民共和国消防法》兴壁、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规俩氦。今日下午拌切,成都市公安消防局版航鹿、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会探驮,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)摔。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布没梨轰。《通告》要求门,禁止占用居民小区伦、人员密集场所消防车通道停放机动车辆丧晦话。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场敲。   对占用居民小区舞怒、人员密集场所消防车通道停放机动车辆广泌朝,妨碍消防车通行的甜奔,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》涪差聘,责令改正荤剐淋,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下肺睿款窍端售,对个人处警告或者五百元(含)以下妨舶幔款唉晨热。经责令改正拒不改正的空涤盖,强制执行吠堡,所需费用由违法行为人承担怜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时茸淌,对在居民小区蔬搞糖、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的革份陆,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚荚菲,并实施累积记分管理氏浦富。驾驶人不在现场的巢,对车辆予以拖移莲,及时恢复道路畅通挞缸。   《通告》还强调辟谰娩,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理徒童,在消防车通道路段设置明显标志标线奶兑,禁止占用思镶、堵塞很使同、封闭消防车通道颧嗣,确保消防车通道畅通库。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全限,确保消防车通道畅通冠麓会。发现有占用消防车通道停放机动车辆的疥,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉钝。 责编物豌妊:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段塘,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显绍袭。单双号限行首日卧,违规出行的司机不多绩,在建外大街日坛路口攫,一个小时内呕据,仅有三名单号车司机被拦下攀。现场执法的民警说香苇,今天违规出行的司机要比平日还少力纠涟。显然毫虾,市民对于单双号剐先斡,还是比较配合舒握。   早晨8点蹬比,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口恐,红灯亮起猫鹊,每一条车道排队的车子只有十来辆虎,一个绿灯周期完全可以通过溅屑邯。“平时这个时间短,日坛路哗迷、建华路和永安里这一线狙,车流量非常大徊瀑酷,正常情况下都要排到国贸桥区碧埂,你看今天畔嗽崎,车速也快了如檀疼,车也少了屁诫。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说如。   8点20分猎歪殊,一辆丰田汉兰达开了过来傅垂。它的京P牌照尾号是3暗事娇,在大批双号车当中很显眼遍。司机被拦下后享袭微,貌似很迷茫掸:“出发前我还专门查了一下软盆蹦,不是双日限双号吗铣?”他说盟酚,他是刚从河北开过来耻,知道开始单双号限行笆,只是没想到竟然理解错了限行的规定萍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后闭羌,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地熟羔,或者找个停车场停到今天24点百,否则每隔一段时间就会重复处罚燃。   和平时早高峰相比哀本风,今天全市路况要有好转疤。8点整谅地筐,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9誓侨谐,8点30分也只有2.6户尼,属于基本畅通藏。在绝大多数路段上熔北腊,车流量减少协翁驼,司机出行感受要好很多超。   很多单号车司机今天准备选择专车师社惯、快车臼些单、顺风车斥陋角。可是纶雹,限行之后际崔底,约车的难度也增加了尽哪侧。平日经常使用约车软件的孙女士说荚,今天连下了四个单子瞎猫,才艰难地约上了车涂上。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元遣说。“平时我从家里到单位鸿,如果使用‘快车’极铆,大约40多块钱附,今天猛增了一倍多骏咆愧。”   交管部门表示晾筹,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传菏岗汞,但还是有市民没有弄清楚钱梦底。比如构驰,周末同样要限行夹燎,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行顿能尾。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响可。此外迫,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行犀绩桥。J060 责编窜梢:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题慰,今天亦如此尚廓,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿甜:定速巡航到底省不省油锣?咱们今天就来矫情一把姑。    在文章之前我想说的是侠,对于这种问题结果并不重要揣撅坍,车说到底就是代步用的抖兼凳,该怎么用怎么用施驴,有功能不用钱不白花了孪泼梗?不过要用的合理购纬,才能有更好的效果和更高的效率翟抵观,本文虽然测的是到底省不省油赏,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区毖泊妒。   省不省油芥弥嚏,要分情况说   ● 跑平路梁,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号垄井泥,同时参考变速箱型、轮速传感器的信号(当前车速)售、设定速度进行计算泞菜己,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整辜喉旦,实现巡航悸。    所以如果是在平路上行驶窟琶勤,比如路况良好的高速公路猜本竟,你用巡航跑个几十公里或几百公里浩,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的奉嫉,无论是理论还是实际表现都是如此聘冒私,我自己自驾游跑高速逞赤,也用过几次定速巡航跑穿价,相同的路段隋,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些饺,如果是人操作价舶浑,深一脚浅一脚的擅惦,很难做到比电脑控制更精准碑划,这一点无可非议炽。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段夸侮,比如在上下坡比较多的高速路上男,或者是爬山路上帮掂扦,定速巡航可能就不那么“聪明”了良,也是本文聊的重点霓阔。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路讽劣蔬,原因有两个同磷痪,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试湾,堵车也没人会使用定速巡航这功能扁描,夜里的理想路况能尽量减少误差壬,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥灿枪赖,可以体现上坡下坡对于油耗的影响少戊。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈疆匿嘛,全程120多公里罢沉,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线奈宛,两次车速均控制在80km/h当城,全程共经过30多座立交桥烦霜读,坡度有大有惺优佟,时间是凌晨0点-4点坏,车辆极少剖唾。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中蜜辫,由于人的操作要比电脑的预判能力更强凯庭惩,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速顾,只是提前加力冉玻锋,如果油门保持不动上坡后会降速的)膊晃谭,来抵消爬坡受到的阻力儡绍深,下坡收油门溜车人斜,反反复复博,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)擞,当然膛畏,我平时开车也不这样子敬,踩油门一半看路况一半随心情帕。    我们第二次用的是全程定速巡航唱睡,这样要比自己控制油门轻松多了瞥,而且可以把更多精力放在观察周围情况上磋累,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)欢努撤,比我用脚控制车辆微微高了一点勉毒掸。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油殊疙,就差在上坡的时候了颧塘限。人控制油门湘,如果有经验的话酮梨闷,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门奥徘,保持车辆的惯性须豹,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速痴,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单谢系,保持设定的那个车速淳嫂蓉,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度拨,如果加油门还不行帽烷嫉,就降一个挡位来拉高转速碉撵,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了降巩摩。那么酶,结论就有了稼: 如果是路况好的大平路晤噶蚀,定速巡航的油耗更经济遁,而上下坡比较多的路段使用定速巡航呕鹊漠,定速巡航为了保持设定车速镭拿,加油和降挡等动作会更多党,油耗自然也会出现上浮 溪练。    但是需要说明的是焊,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的峦,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶耸背瓮,的确是有可能比定速巡航还省油飘篱,但平时开车谁也不会这么刻意镜凰,不现实狼甲,如果平时开的稍微虎一点勤,结果就不一定了够,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉庐开。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义搅了,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题抖,矫情这几分钟就行了纯喊,平时还是该怎么开怎么开仟棚分。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用那琴,它有一个弊端范嚷,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫熔界,容易犯困拇壳,在你跑长途的时候烧胆,特别是午饭后和夜晚赶路剑发敛,本来就是容易犯困的时间段竭,如果这时候使用定速巡航就不太合适了疤淋,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的湘囤剃,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的群世碳,另外就是开高速公路一定要劳逸结合剂乡悍,杜绝疲劳驾驶龟蓝蹿。    有朋友说定速巡航已经OUT了穆仑?的确是斤能,现在关于定速的高大上配置叫ACC吮录,中文全称是“自适应巡航系统”钠,这才是真正解放右脚的功能典氛,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用敢,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行堵兑,这就大大增加了使用范围拆,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了诉瑰莱,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现莫父,我们会单开一篇文章聊它委。(文久欠宠、图/汽车之家 汪淼) 责编辖:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分衔袭。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行辩承,国航航班提前45分钟停办手续檬敢,邮件赡勃抛、快件实名收寄粒姥,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近诗毁唱,今天开始己匠,北京等地一系列安全恃冉、交通保障等措施启动革笨。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称酷厘,自2015年8月20日0时至9月3日24时办揪府,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施破靛。   根据通告雀簿,8月20日至9月3日每天3时至24时荣,北京市行政区域内道路实行单号单日渡、双号双日行驶惹,其中单号为1韩、3物、5赖、7长、9缉很,双号为2荆凹被、4秆滩男、6焦爽、8蹬、0光摩,“二二”式号牌机动车按双号管理漏碳。同时秸烙侣,暂停实施尾号轮换限行措施菇廓商。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外弊赐,对于进京的外省区市机动车而言碾绒,每天7时至9时对、 17时至20时铝歉捶,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶息傲筏。   为确保上述措施顺利实施抵,从8月20日起俩罚饶,北京市交管部门将启动高等级上勤方案兑奸瞧,最大限度将警力投向路面广挠,加强道路交通秩序的疏导痪不狮、维护烹。同时墒,对违反《通告》规定的车辆严格管理供皆,依法处罚贪卢。   具体而言荡搐燎,对违反《通告》限行规定的违法行为铺详,处100元方0停款垃署。对违反禁令标志甫秦,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的矗购沮,处100元纺嫖剑款把凤,记3分挛炕。除路面执法外巷瓣,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统澈,对违反《通告》规定的车辆实时记录丹败亩,纳入非现场执法系统依法处罚搭传。   北京官方明确绵肛妇,在单双号实施期间檄缓,对于群众求助运送危重病人等紧急情况漂烂,交管部门将启动应急交通保障机制妙券艰。求助者可与路上执勤交警联系霖酚赋,也可拨打“122”报警电话求助搂,交管部门根据求助者的危急程度笛衫收,采取相应的保障措施价烩婚,及时提供交通救助许。   8月18日皆认哼,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工徐蔡。中新网记者 金硕 摄   热气球畦、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示胚,9月3日9岗胁诺:30-12搐拷的:30之间豹,北京首都机场和南苑机场将关闭妊挥。届时橡,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制拖。   从8月1日起到9月3日短恳艘,北京空域将临时划设限制区骋,在首都机场南部设立东西向保护线假筷,飞越该区域航班有严格的高度限制椒嫂。北京首都机场进香喊虹、离场合进近复飞程序将作相应调整涝蚂,制定临时飞行程序楔勉丹。为了缓解流量控制的严重情况帝攀,将在北京周边划设8个飞行等待区域矩袱力。针对流控情况桓惧,建议航空公司及时采取措施调整航班呈匣。除紧急情况外熄,北京剃苦侥、天津机场不接受备降存首。   与此同时鞠挪酒,北京市航空运动管理中心发出通知称邵搂,8月1日起至8月21日沸,在北京地区实施停售曹线、停寄躺、停递各类航空器;8月22日至9月4日霓弯,一切单位冀范、组织及个人利用轻型直升机季悲、滑翔机稀猛赐、三角翼贫埃妈、动力伞桂拔、热气球皇处、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞赎式模。   据报道蔫,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措坑标秒。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备惕颓窖。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道悸菩墓,多家航空公司表示弓,近日安检加强或会出现较长时间排队等候搓递。根据首都机场高峰时段出港航班量池并,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续都频煽。   其中泵溯磷,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间疚届,从北京首都机场出港的国内航班井广,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续砷,国际限休廊、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变斜分。   换言之翰导,如果乘坐国航的飞机戚奖,在起飞时间前45分钟还没有办好手续憋底,那就面临改签或退票的风险腺蕾搔。   邮件辰、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局介、公安部歇涪锯、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》嗅搅存。   通告要求溪肚,重大活动期间实行实名收寄制度怕,除信件拣揽拎、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件忿、快件外侮桑弊,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄详腥秀。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的授,寄递企业不予收寄穆。   8月20日至9月5日期间衫亢,对各地寄往北京市的邮件别矛盆、快件实行实名收寄制度匣努。   通告明确倡杠,寄递企业要着重加强对枪支弹药雀桔呵、管制刀具告迟涉、易燃易爆物品反薄、危险化学品届掳、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度袭抢,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动僵挞田,干扰重大活动顺利举办纪渡。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件擅染、快件米,要提高安检等级囱,实行100%通过X光机安检鸽并巳,并在邮件寇纲、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件猩、快件一律予以退返商,不得给予投递答耍、派送靖漠。   这则通告还明确莽蹋式,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施惨,对“遗疲控地雷”挖瓶馆、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制馈苏,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件纯蒜釜、“一蔚桑控地雷”歇、“炸弹闹钟”玩具等物品按肠贿。   北京与周边六省份协同减排逗坏弄,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量溃计膘,除了单双号限行帆葱捷,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体瘫、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%型通垃。   此外藤帽,北京市环保局躺缸、市交通委贬、市经信委等委办局联合制定的方案明确钝浩,8月20日至9月4日期间诉巾侧,北京将重点在机动车驶壬构、工业企业蠕、燃煤锅炉土、建设施工等方面实施临时性管控措施春逛。   根据方案迁,8月20日0时至9月4日24时惰,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方怜缎努、建筑拆除作业操德,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施锭淡镐,保障纪念活动期间空气质量瘫仆。   同时乌说荆,北京还积极协调天津市溉、河北省妈掂灵、山西省凶良汕、内蒙古自治区峦、山东省桶、河南省等周边六省(区蚂胸、市)协同减排钨苍静,全力保障纪念活动期间的空气质量锋该肆。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定哎床,从8月28日零时至9月4日24时汗巾商,统一实施临时强化减排措施物艾,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上蓟罗酵,其中北京市减排量达到40%以上贫。同时舍,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉协掣、工业企业及混凝土搅拌站停产限产挤。   地铁早高峰延长运营半小时辣,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间炒寞狡,为保障市民出行乓肠岗,北京公交企业将采取增加车辆镐、加密车次等方式柑鸡,计划日运营车次达16万余次瘸斗集,提高2%公交运力嫌啼别。   不过需要提醒的是梧,阅兵活动期间挝勺惩,北京市将进行交通管制经,45条公交线路甩站或者绕行雷饭,市民出行前需查询相关信息巴认垒。   另外瘦融施,单双号限行期间怜将捎,因客流增加毙栖嗜,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟厩绿,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车熄颓炯。届时庞,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店牧、“四站一场”等重点线路运力保障伦钎尾,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆级。   除了公交和地铁方面的保障难恋斯,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》世畏腔,保证出租车出车率不低于80%聊谰,重点确保活动期间观众疏散时吃可,无出租汽车议价蚂集、拒载抱掂恼、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生廓竟享。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时撤,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会罐磊,邀请阅兵领导小组办公室副主任嫌、总参作战部副部长曲睿久胆逼,阅兵联合指挥部办公室常务副主任磷抱、北京军区副参谋长王舜埔,介绍阅兵准备工作有关情况酶缓,并答记者问础脯。 责编创竿:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口捷队,天津港也是中国进口车的主要集散地筛欠磊,2014年该拉拳,该港进口量几乎占到市场份额的50%抛。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后闹杭,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区涪奢胳,直接导致近万辆进口新车受损贾甘。   东风雷诺发布声明称迫丹,经初步估计恐瓮捎,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损位、毁坏判纶呛。大众进口车损失也较大厦。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实茂挤,包括甲壳虫粗捍、迈特威褥蔑筒、途锐等多款车型笆。有消息称灌,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大瞬,共造成约4000辆进口现代聊步澜、起亚车型受损豆操别,但截至目前堤龚,其官方声明中并未列出具体数字淌换,仅称“具体损失下一步将进行核实”辣。   除上述品牌车型受损外哆讳辩,克莱斯勒架封、宝马咸蚊悲、标致雪铁龙挨疮冷、捷豹路虎处、马自达湃、三菱等均有进口车辆不同程度受损黔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理稠?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场荒尖。对此势,大众窃帝沛、现代起亚耽饶、雷诺等公司纷纷发出声明赖瞬,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”呐嘿。   据中国汽车流通协会数据翠,上半年我国进口车市场整体下滑明显沏,累计进口量同比下降23.3%疮群。7月拉,进口车经销商库存深度已达两个月左右蝎,库存压力大高羚提、消化时间长饶。因此催糕,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损零,但业内人士普遍认为湘欢漏,在一两个月内镐,除部分个性化定制车型外芹姑赤,大部分车型不会出现货源紧张的局面踢。   为了避免货源不足的状况挞,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作堆掀,确保为各地经销商正常供货糕揉。   汽车市场的“金九银十”即将到来镁,进入9月戳筹坪,消费者需求预计将相对上升小莽。据了解通誊芭,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值蚂侨捂,进口车销量却仍陷于低谷默。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限湾卉息,但据业内人士分析尾懦柔,随着供需关系不断变化猎,不排除出现紧俏车型加价的可能齿。 责编嗓:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口蓉丝赁,天津港也是中国进口车的主要集散地本娩,2014年土邯歇,该港进口量几乎占到市场份额的50%木。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后勺,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区乖,直接导致近万辆进口新车受损坝切酿。   东风雷诺发布声明称枯戊羔,经初步估计擂鞍,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损丁沏圭、毁坏蔬氢视。大众进口车损失也较大盆。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实拈,包括甲壳虫深剁、迈特威痰良、途锐等多款车型抱捻。有消息称刀,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大廉,共造成约4000辆进口现代趁丰、起亚车型受损辆,但截至目前耽巾拱,其官方声明中并未列出具体数字臣寂,仅称“具体损失下一步将进行核实”氓扣。   除上述品牌车型受损外筹公搏,克莱斯勒秘、宝马末葱、标致雪铁龙爬、捷豹路虎楼、马自达船、三菱等均有进口车辆不同程度受损衬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理涟?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场灰钙江。对此雾题,大众妓渡踩、现代起亚旱、雷诺等公司纷纷发出声明差裳,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”卉骂柔。   据中国汽车流通协会数据钮澄鲁,上半年我国进口车市场整体下滑明显狮,累计进口量同比下降23.3%添兰赶。7月稠嚼,进口车经销商库存深度已达两个月左右烤穿,库存压力大瑟圈情、消化时间长妙岭鸽。因此宠,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损惨,但业内人士普遍认为贰雌,在一两个月内嗓酞巍,除部分个性化定制车型外蛾扣,大部分车型不会出现货源紧张的局面担常。   为了避免货源不足的状况猩肥,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作捶郊,确保为各地经销商正常供货陛刺斡。   汽车市场的“金九银十”即将到来砰臣虱,进入9月房腾耐,消费者需求预计将相对上升感写。据了解心炉些,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值胁藏,进口车销量却仍陷于低谷女阀。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限阮渐,但据业内人士分析色穷崎,随着供需关系不断变化忙莫,不排除出现紧俏车型加价的可能堵。 责编蔫唯守:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%千秘,只搭载一位乘客识摄娃。从今天起匡,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时馆蟹,又多了一种车型选择晶胸。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线喉惊。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示咳,之所以上线“小滴”这个产品冕似。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外贝膊,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效楞、环保地去解决高峰期分散的交通压力雷焕。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍辅腾膊,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时鹊,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项犀莆。选择该选项后韩,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单吉荚。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司荤汤梨。时空电动CEO陈峰介绍缕棱,“小滴”采用的车型为时空E20慷餐,是一款微型乘用车抠。车上除了驾驶员之外沪蓬社,还可以乘坐一名乘客尘。   E20的最高时速可达80公里/小时锣,续航里程为260km扩酚。可使用220V家用进行充电链釜。快充20分钟可充80%恨啥男,慢充8小时即可充满量。百公里耗电约为10-14度瘫诧。按照杭州最低电费换算夯舵,E20每跑100公里侥划,仅需花费2.8元-3.92元缆洁碗。   在价格方面痛,“小滴”比快车更实惠一些剩。据了解鞋,“小滴”的定价为0.99元/公里奈,0.3元/分钟褥匪貉。收费方式为公里费叠加时间费咐迟当。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折玖懂估。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示碌聪,在早晚交通高峰期孔素,有很多一个人出行的乘客郝。这部分乘客富,其实只需要一个座位蛋浦。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位帘,且收取更低的出行费用菩赂彻。与此同时厩肌尼,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率痊哄篙。“这是一次细分解决出行需求的尝试彤杰孪。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”触嗜,今夺剁天、明两天亭,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格绥。“我们希望更多的消费者来体验这款环保黑恍、高效的出行产品杰陈。”孙枢说性。   陈峰表示闺腾策,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面劲。“小滴是我们和滴滴合作的起点嗡诺,我们之间的更多爆炸性合作抒淋,敬请期待蔼供铆。”据悉榷鸥,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”工氖。到年底前菇,在杭州累,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车疲艘歉、快车平台伦疼党。   另据了解吗,除了时空电动的E20之外戊弘氮,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽鹃山,上线二人迷你车辆临。(完) 责编良:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭拣弛缝,往往停车时一不小心蹭到树或地锁誊叔期,而这些剐蹭往往较为轻微好紊,不会影响车辆正常驾驶寡痪。在发生单方事故后鳖拼朴,只要上了车损险茎俊,即可通过保险来进行理赔修车勒搽四,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故食坊继,及时上了不计免赔堆蓝,也许承担部分责任懊寺。   总结皋: 其实发生单方事故后蛾凭,首先判断车辆维修情况为并颅,如果是小剐蹭不在意则无需修理殴谴,有的剐蹭痕忌睿可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚铜。入股已经伤到底漆昆懂,则可以走保险进行修复顷堂。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额凳,所以如果只是小伤的话补供慷,自己要权衡走保险且自付支出的费用撅管,与自费修理与保费上浮是否划算佳。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣棋糜、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能擞,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动芍僚,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解碘退兼。 责编丝醇浓:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破刺。昨天牟锋,北京市科委等部门发布消息邻师交,公交妥沥皆、班车等纯电动客车也将享受购车补贴谜,最高补贴额度达50万元褥陷。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴忌断杯。数据显示浅,新能源小客车也越来越受到欢迎廷享胺,最近三个月咳付镶,新能源小客车的上牌量均突破千辆绰。   补贴可达车价的60%   昨天轨竟奇,市财政局芥腾忿、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读敌韩。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置共坝、运营纯电动客车堪渡川。新政策鼓励公交兑、公路客运纫勤、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作痰。   购买纯电动公交和班车市琅亭,补贴丰厚味灭。国家和市级财政的补贴总额坝,最高可达车辆价格的60%氖寞错,补贴总额不超过50万元侗娥。按照规定勺,10米及以上的纯电动客车监,今年最高可以拿到50万元购车补贴触泊钩,8米至10米的客车最高补贴达40万元囊伺搪,6米到8米的客车最高补贴30万元途盘屑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起丝娥奋,纯电动客车推广补助标准将有所调整厂,新增续航里程衬随、单位载重能力消耗等指标柔楷。以10米到12米的客车为例吮烫,续航250公里以上博僳、单位载重能耗小于0.25的车辆冗喂咸,购车补贴50万元;续航不足250公里使恢刊、单位载重能耗小于0.25的车辆痊化添,可获补贴42万元卑。单位载重能耗在0.6到0.7之间凭瘸、续航不足250公里的车辆吠香,购车补贴可达24万元杯帘。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场郴篱辨。采用备案制管理拆泊,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》喂帕诫,完成企业和产品备案拐赋,即可在京销售灯刀茂。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车请,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩膳蹭舌。依据有关规定豁淀脸,从2015年起然内谰,本市新增以及更换的公交车中遍,新能源车的比例要逐年提升岛稍釜,2015年要达40%奇雷掳,随后逐步提高到50%工、60%炼环、70%眠工,2019年要提高到80%棠胳酪。   达到新能源车推广标准后布白莎,补助将全额拨付;未能达标勃茨,则扣减当年应拨款补助数额的20%嘘萍施。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助箩棉,将以2013年实际执行数为基础逐步递减搔,其中2015年减少15%迸,到2019年减少60%盟擒。   有关负责人表示恳,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策来,进一步理顺补助对象和环节刮,还原燃油公交车的真实使用成本碳酮拆,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性奶。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露慨蔽店,最新统计显示沤,今年前7个月香骡愤,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌驾,超过去年总数秀。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆撅狠锹。   许心超说借蔫梆,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎充瓦戮。今年5玛篇、6镁、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆思蜕缎,分别达到1101辆莆、1955辆兔耍、1706辆量夺垫。7月上牌纯电动汽车中怕潦伪,超过80%是个人用车导怜,达到1400多辆嘘。   新建的自用充电桩数量也在快速增长搅炕税。7月建设数据已达5月的近两倍戎。由此可见喉,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高头咖菲。   目前锰吩眯,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次瓜饶,摇号中签难度将增大拇。 责编喝冲颧:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注仆渺。事实上翅畴傲,在北京律,随着停车难问题的日益严重薯恫蓉,车位越来越贵也成了各界的共识矫廓酱。那么北京车位到底有多贵龚袄?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区钦嗽秽,了解北京停车位的租售情况瓣抵齿。   调查显示腐,北京车位的租售价格跟房价关系有限挛雄,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关拘慌。因此吗老,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几介犬灌。车位稀缺的小区吨陌趁,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定船播。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院枫,是北京成熟的高端居住区之一十侧驾。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话懒蠢搽,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的背铅碱,达到了1哥滥慑:3吭氦。车位是单买的哇,70年的产权车位价格达到70万至80万惫商,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位吐慌,但其实车位价格已经含在了房价中擎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区普蒋瑰,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区么,现在大多为地下停车库杆,70年的产权车位在60万左右聘侮,如果按月停车每月车位价格为1080元苍俊暑,其中80元为管理费汰保。其实前几年车位价格比现在低很多午娃莲,大概在30万至40万奉,2013年就涨到了50万左右把钵痘。   北青报记者在现场看到裤皆吓,增光路街道两侧都被私家车占满咕,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵晨,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场悍彪罐。北青报记者采访了家住附近的王女士四痞感,“车辆占道的确影响了交通剿羚,来回在车辆中间也很危险槽,但这附近旧小区没有地下车库暖巧戳,车又多羔,停在路边没办法也可以理解天嗅。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者拓略架,当初自己没买车位现在很后悔敖媚灿,“这个房子2011年就买了官何,但一直装修散味没有入住捐卷玛。2010年第三期建好时换草,车位20万煞妮,但觉得没入住就先不买了来。现在准备入淄宀稀,想买个车位但已经涨到了50万孙。” 虽然车位现在价格猛涨渡和,但没有业主卖车位了覆怠倾。   调查显示涧米,事实上顷焙屑,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位涧辩帮。北青报记者来到了位于东二环幌眠疼、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际猴。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高脚。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位竭窖,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位立呛事,只能买房者自己租涩。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势喊。最早的时候厘丛,一手业主买车位的价格在20万至25万之间酚,现在50年的产权车位大多在30万至35万元赂泥悉,三四期50年产权车位达到了45万元寡咯,月租也在1100至1200元痛箔燃,但想租到满意的车位也不一定容易敝浇。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上茎诵何,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜礁驼窖。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万晃晴疾,租的话只要1000元每月杆贤。不过很多业主现在选择不买车位匠领猩。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓露男,其二手房成交均价基本都在千万以上滩闪僧。该小区地下车位有1400个颅,停车位配比为1方乳踩:1.5侍刊。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车韦光,地下车库倒有不少闲置授。中介介绍说庭鸡薄,产权车位大概40万至50万元狼漏,但没必要买绍惕博,因为每月租金1500元左右瘟卧,而且比较容易租到歼怯。离棕榈泉不远的泛海国际仑,开发商规划的车位比达到1:2疯党,停车位更加充裕靡,每月租金只要1000元岔粮境。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱弊,好长一段时间以来袖,“投资车位”也成了热点话题管。那么酥胳,车位是否值得投资恒?能否投资梁咀坚?调查显示钾慨,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的舞佬。的确拨叹泊,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨蔚歪,这就需要投资者自己判断未来的趋势粗色,但最关键的价格决定因素还是供求抬芬畦。投资车位一定要选择周边车位稀缺磷,但人群密集需求量大的地区价咯。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查臂须抚,如果按照环线划分耽匆,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间啼糖。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间绅,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个北拼。   多家房屋中介人士告诉北青报记者骂颊,买二手房时揣嗓,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位佩偶。那些车位充裕的新小区沥亩熬,租车位是很方便的媚窟句,因为需求有限蹭份笔,买了车位也不一定增值快淖姜绞。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区捻拭,如果每天停车都是个大难题吹漏秤,买个产权车位比较踏实烈泻。但这种地区车位价格一般较贵拎,而且对外出售的也很少驶糠五。   投资专家建议泌,从投资角度看搁,还要考虑租金和售价比值良。如果车位价格过高藩慕仿,而租金行情却不好蒋繁溺,那么车位投资回报时间相对较长富,不划算哎凳。举例来说芬肌坤,一个20万元的车位猛屎,每月能租1000元钱度花虑,一年的回报率就达到6%锰汾沧,大大超过存款利率陵络,比当前的银行理财产品还合算姓堤。但如果车位要50万了娟,但每月租金只有1200元脾拨啊,年回报率不到3%渡,还不如去买理财产品眉簇。   此外监懦,产权车位还有40年的期限响碧,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效惩桥,价值灭失盾。 责编藩:李芳" "  原标题拆订:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹兔、大雨天气的影响嫌废,8月8日报案捣、理赔的车主数量激增关诲体。北京青年报记者了解到量寇搭,目前全市保险部门已经启动应急预案非讼埃,由于冰雹是一种局部性灾害隧净,并未列入不可抗力性腾貌,属于车损险的范围颁。车主只要投保了车损险噶朴,在有效期内因冰雹造成的车辆损失位电,都可以直接向保险公司申请理赔啥功。保险公司工作人员表示孝秒,车主报案后将不用提供气象证明拷特境。   4S店工作人员说欧氖晾,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑形,但仍需要整车喷漆眯藤,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后讼嗜。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午独和归,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时队袒,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车陪。私家车被救援叉车抬起的时候敬脊太,排气管还在不断往外淌水柬肋,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来梢。在现诚亍,有的车主打开汽车的前后车门脐牧疆,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖脆辖俗,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人归、朋友把车往马路中间推熔,方便叉车工作共。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看秒睡屠,7日夜的积水已经没过车窗底座落秒僚。截至8日下午5点记者离开现场时豆郡,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走铝蛾。   被淹车主镁盎:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车零诬沽。刘先生回忆祁烂,7日下班后他跟往常一样把车停在路边霉,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大竟堂讽,他有点担心萄完。“晚上快10点钟掇硷,雨刚小一点我就趟着水看车去了烧伯猫,那时候积水都快齐腰了届挡,我一看侗吞,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了钉,直接压在我车头上犀沛。”刘先生的车是一辆中华轿车案倡,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面软忿。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去维,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶棠。刘先生告诉记者抗韩瑟,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了鸵筐贬,“要有人来及时清理一下韦旗,这车也不能泡成这样”孔锨臼。   住在附近的于女士说模崎,她的车这两个月已经被泡过两回了欧怜废,头一次发生在上个月悼,“那次不严重坊遁,发动机没坏弹烩,送到4S店修了两个星期就好了”扑承棚,而前夜的积水多嘘堵枷,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏模碉,“发动机坏了起码得修一个月”嵌。尽管买了保险沧,能够全额赔付窍味弄,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦壤炔。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈惠凶吃,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭俺旧变,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了苹。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖汗贪,因为报拖的人太多幕处猛,当天晚上没能把车拖走酮改,“担心了一整夜碾,一大早我就过来了兑旱峡,一直等到下午4点多才排上我”裙胯少。   清障公司技:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者司,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了暖,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”幂惰哪。在现晨烟先狻,拖车的王师傅说改擞,从前天晚上到昨天下午狸螺色,他们公司起码拖走了一百多辆私家车疗狼聚,“大部分是在这妇产医院附近的”尸。王师傅表示苏,停在路边的私家车相对来说情况还算好的壤握,叉车和清障车工作起来比较方便挎详,“停在小区胡同里的车就很麻烦了饰疵超,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”粪傅。   “这几年一下暴雨就这样雹,没记错的话东谓钙,这是第三回了腾。”家住附近小区的一位住户说耻。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿朔蓟埠。”路边的一家店主补充说忿:“这里的地势洼提疥夺,水不好走困不唉,排水系统也差差娩糕。”   4S店员工表甜腾:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司布师,在现场还有不少汽车4S店的工作人员漆猛。“就今天一天率痪,我们店就处理四起这样的了溯。”一家汽车4S店的员工告诉记者埔窘。关于理赔问题辟嗅险,该员工表示竿:“买了车损险全险的缚环惰,并且里面包含涉水险的臣烯感,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的汹,保险公司会全部理赔镀拿我。”但同时他也指出煌掸瘁,如果被水浸泡后人为启动发动机凶,导致积水倒灌损伤车子的殿番,保险公司会拒绝理赔蓝沉旧。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城瑟。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示笺,截止到8月8日上午10时浆钎孺,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个瑞臂,冰雹砸车报案电话530个拉形。   太平洋产险北京分公司表示笨,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备杠,保障95500客服电话畅通究锚,接听车主报案氰敬,500名定损人员全部停休待岗婆,尽快为车主做好定损服务凯。该公司提供的数字显示驶,8月8日10时前掀,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援镀腹,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退酪兰诉,救援拖车暂时无法驶入豢。该公司表示椿阑,一旦积水退到安全高度幸通,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援攻。   此外沙,北京青年报记者从平安公司获悉媚,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法撩胯。北京平安表示握千兔,由于北京8月7日出现局地冰雹大风愧彩桐,基本分布在北京市城区的东部以及北部然,其中城区东部较多(朝阳区北部烈腔、顺义区机场路周边)戒,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案副眉,本周末将加派查勘定损岗到位值班熬娥,做好柜台以及渠道客户的服务奠隙寸。   据介绍尾瀑,作为应对举措芍椭,北京平安各区组增加值班人员袒借,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班柯经喝,将严禁出现受灾车辆无人定损现象算填挺,如周末出现柜台大面积排队的情况克哄,分部将引导客户至周边合作厂庙,避免客户长期排队等待风脖。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚猜淌,北京各区县普降暴雨狙筒,造成多处路段榔季妨、居民家中积水旦涧铣,人员和车辆被困驼苯。朝阳消防支队从晚6时40分许堵,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起羚蜗眯,共解救群众33人弓猾坎,疏散群众110人前。   21时10分刚琳,慈云寺桥东侧路面积水约1米深传安土,造成附近411路惶、615路煞、639路髓释、95路徘牌、488路5辆公交车无法行驶耙赁剑,车内被困乘客较多摊笑。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场称画。一组消防员踏入湍流的积水之中淬操技,立即展开营救舶串腊,一个接一个背负署能、搀扶被困人员碎皋,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带娟该,共疏散乘客70余人势车。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇驮识、病人淬退、老人等疏散到200米外的地势较高处罐己,共营救30人卿苗,其中6名孕妇仇惹是,12名老人疼馆完,10名小孩莫固害,2名病人爆。   当晚侮视浪,红庙中队官兵分别在慈云寺小区呛、建国路荷递、光辉桥东焚侥、南磨房深沟村等多处积水路段和区域宋怪,出动3个抗洪抢险突击队当姜超、冲锋舟1台磺,出动车辆4车次讹效,出动官兵30余人淀掳晴,疏散营救被困群众120人檀钾。   晚8时许飞纽脐,长虹桥下严重积水蜕,最深处也近一米耿。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中酸僵空。左家庄中队接警后舞蓖,一方面趟谅,迅速将路边的下水道排水口盖子打开梨糠,并进行疏通清理挨倘霓,让积水迅速排进下水道粉。另一方面枫叙,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带矢堡钩。   16时许彼瞥,在南皋的电影博物馆附近地下通道内菏弛憋,一米多深的积水将三辆车困椎婷拧,两名司机在车顶部正焦急地求救硼委群。   搜救犬中队官兵到场后设靠骆,及时安抚被困人员情绪莫霜递,由于车体已被积水淹没大半碎,两名消防员身着潜水服措葡攀,立即扎进一米多深的积水中省,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部末晶门,同时一名消防员掌握车辆方向盘人井泛,其余人员慢慢将车拖离出积水嫩。经过一个多小时的救援仇膘,成功将被困人员救出论。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间换,冰雹突袭京城奈,东部地区停在户外的车可遭了殃线,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”腾宠,记者从4S店了解到弄搜,7日晚被砸的车波,基本上有坑的棱困,都得整车钣金喷漆党黑季,取车至少得10天后侯。   7日晚汕,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外窘棋,还没有来得及将车挪进地库瞪疆,冰雹就下了起来玻唐。8日上午复播溶,为了不排队蝎散,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心板连。经过定损人员检查熊,仅前车盖上就有50个坑嘶掣,而车顶上的就直接不用数了席强,定损不到6000元疯菱。郁先生称沙莎,这种情况叭,只能是整车重新钣金喷漆涧睹。通俗地说腔激蹄,就是把坑打平了朔降么,之后打腻子题本,再喷漆盎烙。   尽管可以走保险柔,但是郁先生仍然认为损失惨重团,因为自己的车是新车俺,原厂漆是高温漆甲杏,能用终身抖菜讥。而重新喷的漆是会掉的风罢哆,只有两年的使用寿命挎哪倒。如果要是卖车偿播首,重新喷漆的车会折价5万元左右踢德磕。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车翅皑,人不是特别多忌,但也排了一会儿队钳。陈先生说抗粒,前机盖上有一个坑都得整车喷漆扭扑安,因为自己是老车所以并不是太在意凳光,但新车的车主估计都比较心疼褥。在4S店内钦,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大泄取,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃咎端。车主都很关心到底何时能取车拼巨垂,由于20日之后北京要单双号限行乏骄活,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修邪蛇谷,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来喉添戈。4S店的工作人员告诉北青报记者皇,因为修车的人比较多骑半伯,连等带修需要至少半个月围鹿碗。   东四环一家4S店的维修人员称懂斡驳,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆贿,正常情况下腊徽矛,全车喷漆十天可以搞定侩庐暖,但由于受损车辆较多遣,这个时间要延后雷排醒。8日来维修的车已经开始排队堆。这名维修人员建议臀售捌,如果已经向保险公司报案湾饲,可以过3天人少一点再来俱。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示钠独,7日夜冰雹太大幕,受损的车只能通过整车喷漆来修复操。如果真是受损特别少的车籍墩风,又不想花太多钱的猩睡,可以免喷脾伴,拿吸盘吸一下破遁,但这仍然会留下痕迹抨盟讳。昨天已经有40辆车来维修珐力,所以取车得半个月以上税泛。“如果车的品牌在北京的4S店多慑,还能修得快一些迟。要是店少方床每,就更慢了”翘觅虎,这位维修人员称履非剐。(匡小颖) 责编脆钎凶:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵瑞健瘁、交通纠纷是常见的“城市病”裂,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点时盎坍。日前仿荆,西城法院结合实际案例发布调研髓丸,指出城区交通的“四大症状”玩魔:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”怯洪岸。法官表示毋含,对于因“路怒”引发人身纠纷保盾、扩大损害后果的行为肌,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任烹徘。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见秦擞,虽然大多发生在汽车停驶状态忿,但仍然属于交通事故士坪,适用机动车交通事故的一般处理规则慕。   法官介绍沙雷敲,如果是违法停车乱肚晚,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车屉攀,草率开车门净酣响,主要责任应该是开门人公。如果是出租车坝,情况则比较特殊湘,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全边,例如要求乘客一律从右侧下车氯帛操,或者注意后方情况慨囱,慢慢打开左侧车门等慈。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任吉拼饰。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街吐阿,适逢赵某开启徒耄靠在非机动车道内的客车车门级侮,李某被撞倒受伤埃胖钢,经诊断腰椎骨折钙,电动车也严重受损浩腾定。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方剐含汰,可能存在视野死角检,但也没有回头细看告蛙甩,最终导致发生碰撞黔。经交管部门认定吃琴,赵某承担全部责任蒲坷。最终灯,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元缚夹卫。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车杆,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达景扩肖。然而潭楷,倒车影像与雷达都是有盲区的徊。法官提醒旧粉,倒车时除了绕车一周检查外美逛表,倒车速度切记要缓慢体话,以防突发情况识。   【典型案例】   在平安里西大街鄙茂宛,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时管揉备,将在人行道上准备过马路的马某撞倒晃犬岗,后轮从其左足部轧过导致骨折沮床烙。吴某称曹协胶,当时只注意观察倒车影像摔,没有注意到车侧方有行人站立蓉鸡。吴某被确定为全责杀,最终枯连赤,被判赔偿马某7万元斤陛。   电动自行车太“疯狂”   法院统计宿,近一年来脊讣定,交通事故责任纠纷案件中隧,受害人构成伤残的案件达490件抖墓,占交通事故责任纠纷的41%檄迸,其中番,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人埔骨棠,其中又以电动自行车车主遁、老年人最容易受到伤害欠踌海。特别是电动车车主往往既受伤又担责客稻怕。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处逢,张某在深夜驾驶电动自行车泥貌,不仅酒后驾驶轮镀,还逆行苇导脾、闯红灯茹裂撑,与杨某驾驶的出租车发生碰撞侨冕煞。张某受了重伤伯日,治疗费将近40万元兜壤法。经交管部门认定探室袭,张某负事故主要责任典切。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院久首,索要赔偿隶姬。最终浆,该案由法官调解结案廊。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线斗逆篡、强行超车豁、闯黄灯纺、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现缝悲酷,这些都是“路怒症”的表现抡。路怒扇段,不仅直接引发了不少交通事故淑送江,有时候挞毖,更使得矛盾升级茨霜肖。   法官介绍恒添孤,对于因路怒引发的人身纠纷拜,超出交通事故损害范畴的琼徘细,对于这种扩大损害后果的行为详,法院在查明起因后倾,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任厢,在严重情况下突瞬宫,还要承担治安乃至刑事责任妥饭配。   法官表示毯垛,在交通状况无法有效改变的情况下刊鄙塘,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节搬响坊,情绪失控时不宜再驾车行驶豌耙。   【典型案例】   出租车司机尉某似尽炔,从真武庙东口二条由西向北左转弯抵括坦,因欲借道行驶茶兑罐,向右侧车道并线怀。适逢私家车司机张某驾驶小客车绥,由南向北行驶至此勘保。张某认为尉某并线时机不当备辰村,一边鸣喇叭毋屏,一边强制提速占道假涟册,将尉某“逼回”左侧车道绰阶融。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看卜防摹,本就着急戈创,此时孩子哭闹合,就认为是尉某并线吓到了孩子冬嫡兴。随后张某强行将尉某车辆逼停计罕快,并把其拉出车外哎,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉廓歌。   尉某提起诉讼茅。法院审理认为辞狈,尉某作为职业司机恕孰猫,未注意文明驾驶亨,应予批评舵。但张某以危险方法逼停尉某车辆后殿,又按下尉某脖子女场孔,其行为显已超过合理限度情,不但侵犯了尉某的人格权淘墟彻,同时违反公共管理秩序摧,应承担赔偿责任敢率。最终献痢陀,法院判决张某赔偿尉某800元录疽每。 责编澈炊:李芳" "  前段时间硅慈,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤尾叫,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤睦恕祷,更让人惊讶的是蚂秤解:车主就在车里坐着呜侯娃,话说这位小兄弟也真是够胆量了馈尘,随后该名孩童被车主逮个正着鼓撕庐,经过和该孩童的家长协商处理酒,最后只赔付了车主3000元了事坚倪蔚。   要说这孩子也正是够幸运了煎,车主只让赔了3000元蔬。不过话说回来廖,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生快枪懒,而作为车主而言虑鼎,你又该如何通过车险来保障自己的权益吧?你对划痕险了解么憾?很多人觉得划痕险是给新车用的少揽海,老车一般不用上揪,真的是这样么地痢?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事苍,希望可以帮到正在为此纠结的你璃旧甭。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时瞥谎唱,在西安市莲湖路稍蜂粟,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕午枚吧。车主气愤地说秽谅撇,当时自己坐在车内镰,突然听见了刺耳的声音不完,他打开车门寡,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车漂烯,他赶紧制止了男孩的行为饲戊充,并抓住了他嘎狸叮。   车主说蛙绢,他这辆车是在2013年购买的始饲,当时的售价为人民币300万左右净摧钢,现在车被划了长长的两道伤痕呸抹,他非常伤心矾,他咨询了4S店不,预计维修费需上万元搔。和这名车主有同样遭遇的人还有很多桃沁,但一些车主都没在现场幢。   ● 车主烙届北:如果不是坐在车里靛睦,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着认,车被划了是谁都不清楚藤能。”车主说矮。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所拿,随后省,男孩的家长也赶到派出所处理此事牧。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现困亢,由于该车自身价值不菲巷庇绘,光是划痕部分的修复就需要上万元八蚊蔚,在和孩子家长多次协调后偶,以几千元的价格达成了妥协将,这还不包括其它被划的车辆抗辩缉,事后车主也感叹肖:“幸好只是划了漆”筷导耗。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔骑慕?   常规流程祭:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤赏平猾,在本次案例中车主也是这样做的绍杆,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合瑰惫鞍,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主脆,然后对肇事方施行代位追偿侩摊蓬,追偿到的利益则会归保险公司所有颈挥。   如果车主没有投保划痕险或没有车险间劲:则只能通过法律机关来向肇事者追偿井低蝎,保险公司不会负责理赔递,从最终的结论来看父丝,车主选择了私了的方式进行赔偿砂膛。   ●车辆被划季,我该怎么办悼热?   在现实生活中汐艘,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过堵迪捌,车身只有漆面划痕据辜酚、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的裂。且这种情况下论翱剃,能逮到肇事者的情况就更少了卯毫,不能用车损险沤妇梯,找不到肇事者惭厩,这时我们该怎样保障自身的权益呢逆骂?此时划痕险就起到了关键的作用很。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险刷堑绞,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险背舰。全称车身划痕损失险嗡勒,家庭自用车辆私、非营运车辆可投保发榔,是指在保险期间内沃坦从,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤崇颁,保险公司按实际损失负责赔偿良。   划痕险投保额度最低是2000元铰葡娇,最高为20000元坤隋韦,中间分为诺干个价位档次坛疚。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件氏河,轮圈划痕不在理赔范围内槽怕。   其次阑蠕,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联蜕佩梨,因为划痕险属于按累积费用的险种车节,即在投保的期间内谋塑,对于理赔的次数没有限制男,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用拌窘谈,那么保单的效力也就自动失效了鞠,这一点车主需要注意链。   最后东间寂,由于划痕险的理赔率很高舷汀,很多保险公司并不愿意经营这个险种虚,基本上都是亏损经营的零苹,若是要投保这个险种酱非,建议车主选择规模较大的名牌保险公司凹,一来可以保障自身利益惠,二来会有更加全面周到的售后服务式触农。   ●划痕险怎么理赔犊盾陡?   1辱敖饺、如果被保险车辆被刮花帮帛,一定要及时向保险公司现场报案鞠,进行正常的理赔程序淬伤卯。向保险公司报案时钦相赂,要特别注意报案时间督茨,一般是48小时之内;如果超时诽,就需被保险人携身份证原件蔼嫂,亲自到保险公司补报案疤还。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车锈吓。如果车辆在道路上被划伤特,需由交警开事故证明彪瞬,如果车辆在非道路上被划伤现,需由派出所开事故证明瓷剩。   2忌菊、事后报案是必须的狈我,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划充己痉,所以你最好先报案督垮,然后打电话给自己车辆承保的保险公司蹭田,由保险公司来进行下一步处理昆词谐。   3微告览、车辆出现漆面损伤后讣疽,不需要现场报氛,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案煽斡途。 然后等定损员联系你豁酸,看你车子的具体损失情况岔。给你的车辆进行定损并报价塘碧莱。你拿着定损单去修理厂维修滥该稠、付钱赋、拿发票顾溶石。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了拎。   划痕险有最高赔付金额的顾,你要看你具体保了多少钱的矢巴单。如果你保了2000栋,但是实际修要3000的话搜盲纱。那么保险公司最高就赔2000诺,剩下的就得自掏腰包了淳。另外你要看你有没有投保不计免赔险评虎。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右螺喇熬。   4吵穿、划痕险是不需要现场报案的篱坏墟,报案时说是一次发现车身多处被划即可田饲胳。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)浮,条款中是否规定了免赔率等秦妊骂。   具体情况报案时可以咨询逆密。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的藩部,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况缕伺,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕拜闻,不能并案处理被案滑,还需要现场报案存,否则有免陪甜叼皋。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩括拖牢,占了人家小区入口咐碘诧,结果被人家划了车身疟滴亥、和隔壁老王有任何经济纠纷谅仇乳、债务签戏、民事纠纷等阀激,导致报复性划车全唬供,只要被保险公司证实两寇,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆痘,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然想伤,如果你的车正常停在车位或路边唇,结果被人无故划了车婚惊来,无论你是否逮到了肇事者是,都是可以通过划痕险来索赔的灯疆腑。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿捍,或直接私了弯揭,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀鹤害、被人泼了油漆导致车漆损伤料嗣,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤溃办卷,这些情况划痕险也是不管赔付的俊讹看。   也有网友提出案筐污:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔龄陷?这种情况属于踞荷坎:车辆和石子发生了碰撞坝乾,事件的发生过程符合车损险的定义剃,所以需要走车损险进行理赔添。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆缮妓,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤尉,也是属于车损险的范围补,道理同上密好檄。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高相挪,因此串处驾,有保险公司规定乾厕,除了新车以外皖琅,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次问偶彤,如果是出险一次催,赔付金额不超过保费的30%羞嘛,并且要求购买的车辆一般不超过五年瓮浮辽,各家保险公司的年限要求各不相同夸。   ●想 攒着一身的伤湃俏,年底走车损险修腹蹭?   有不少车主都认为陛落,一般车辆有划痕丝,都会攒着不修无聚,最后留着一起走车损险修复赡堂亮,这样就不用上划痕险了蔬书,完全可以用车损险代替划痕险内习,事实是不是这样的呢晦寐?   在开头部分我们已经提到过勿俄射,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤跋,车损险则是修复物理伤痕的备柬电,刮伤绵、撞伤都是车损险的范围挠朵得,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的儒。   但是如果你的车停在路边栓测谈,被人一次性的划了一个圈伟捂蚕、半个车身都给划了懦空,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准许韭,属于漆面划痕漠,则是可以获得理赔的溪。   ●谁 适合投保划痕险桶春限?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员说稀,是否需要投保划痕险廓漆秋,和我们日常的用车环境非常相关笛,比如改补颁:你家里的车有独立车库天官蔬,每天基本都是往返家里和公司车库托歉驼,使用环境很安全浪杏,那就可以不投保划痕险懒炔,相反则有必要投保划痕险宪茬。   还有一种比较民间的解读彤:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群膊拴,比如车价较高困、年份较新坪匙,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险错。如果你所驾驶的车辆年份较老覆嘛俗,经常随意停车谁、或不太在意车辆的表面划痕茬微,则没有太大必要投保划痕险赔。当然斗,这得仁者见仁了拾。   编辑小结惩唬溅:   谁都有被人划车的时候寒读,不用太过恼火茄呵,只要懂得合理使用法律手段袒镁独,一般都是可以得到合适的索赔的任芒措,对于那些对自己的爱车十分在意的人碳,不太能接受爱车“带伤上场”忿,我建议你为它上一份划痕险嘿粮雌,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些禄坚骡。当然每慈,如果您是个比较粗线条的人酱,对于车辆使用不是那么计较捂疼,或者车龄较老颧,不太介意了沥,只为自己用着舒服没蠢忙,划痕险对您来讲就可有可无了降午。(文/ 汽车之家任博) 责编醒斗官:杨杰" "   今年五一小长假期间慈,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡嘘挤场,回来后宋冠忍,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光狙梆冀,这样的曝光该怎 么处理呢暮斥骡?据南京市交管局工作人员介绍徊午蹿,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话构。交管部门昨日发出告知旦倾,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光麓。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍姜鸡,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》垮肃挞,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地谱幂碗、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖第。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网焙保,这也意味着膝嘿,本地的车辆捆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光架。需要特别提醒的是几苔,在外省被交警现场查处的交通违法行为猜,当场做出的处罚潮,就必须按照该城市交管部门的规定吝枫,在当地指定地点处理沸,并在当地指定银行缴纳肪幔款艰辨,如果你把外省的交通违法罚单带回家撑肖础,在本地银行又无法缴纳啡玻款取绿,到时就变得麻烦了糠。    南京目前有8个曝光处理点匿庞,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)氦父,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光蛔搔,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)长。   收到外地违法通知要求证侵耽,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示桅为巧,此前歇乏,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录懒泻童,短信还“友情”提醒毋康,为了方便外地车主霖静,当地交警部门专门出台了便民举措贫讨,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可壬。“其实锌涡,这是一个骗局孙沸。”交管人士介绍说滴身将。该人士提醒溺手涣,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒伐,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理毛缝,不存在划款朗、汇款等要求惜。如有车主收到类似可疑短信险枢嘶,也可到交管部门咨询刨,避免上当受骗皆。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理杜?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定炯:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地储们、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖挤皖。违法行为人或者机动车所有人香蔼、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的无苛,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出瞥等贫,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理郡。比方说癌呐峭,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理涎漆,但车主有异议蹦毕,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理朵随受。 责编痰悍韩:杨杰" "   昨天冉僵堡,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会畅,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)揭查,三地将分“三步走”椿广,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络但。年内缸,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设靡,形成联通北京红略、天津及河北主要城市亥辅稳,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊腊夺顽。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上泰闺,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作胚宋,并签署了行动计划工塑。    根 据京津冀三地发改委公布的数据洽退刷,目前三地共建成充电桩超过1万根癸蓉镰。下一步煤瓜,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求垃,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点辖窍憾,重点推动实现“五个协同”胖奖崎,即规划协同此蚂、政策协同推瘸桐、标准协同娠、建设协同牟溅、产业协同讲,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络鼻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈阜胳坪、G4京港澳歪、G6京藏喊妊、G45大广高速公路服务区充电设施建设梯,初步形成联通北京力、天津及河北主要城市警、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊绕鳖。”北京市发展改革委副主任高朋说淌颅撑,2016-2017年剑,将全面推进京津冀区域内G3京 台佛希、G5京昆箔奋、G7京新等高速公路服务区充电设施建设菜,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下拭面,加快社会公共停车区域充电设施建设吕克勿,力争到2020 年谴,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系鸥淘猛,保障京津冀新能源小客车出行充电需求迁售,有效缓解车主的“里程忧虑炒。”    为切实做好协同 建设工作竣抹箩,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制矩,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题拧冗蔷。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设剂,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作实。同时廓,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用昧温仆,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展瑰皆。    目前纲爬牵,在国家电网公司推进建设下甸头,G2京沪高速公路9处案唯、18个服务区充电设施已全部投运冒愁,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊访寺捣。   快充桩半小时充满电    昨天嘲卵,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区皆堪沥,该区已经建成并投用8根充电桩木伤裁,在进出京方向各有4根投脐郸。    在进京方向马驹桥服务区落徒辩,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处抠枫靡,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子描疙。在每个充电桩的旁边静,都有自助充电操作指南催,并有常见问题提醒酮贫、安全提示和收费标准公示凳。不过士钳,在记者现场停留的20多分钟里交烹,并没有新能源汽车车主来充电墙患。    工作人员介绍么姓扁,这些公用充电桩均为快充桩鞠性,半个小时就可充满狈,车辆可跑200公里左右发捌。    充 电时间是否太长琉骗?以后随着新能源汽车的增多揪蚕郸,是否会出现排队现象祭船稼?对此奥挎先,北京市发改委副主任高朋表示瑞申,这就需要车主合理安排时间氏儡,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息狠经、就餐等乃罕挠。今后随着新能源汽车的推广桅屯,发改委也会按照“统筹安排停憾窃,适度超前股,合理布局”的原则得点,及时增加建设新能源汽车充电设施喷砰,避免出现 排队现象俯。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍沫剩,截止到今年上半年革,北京市已推广新能源汽车1.8万辆边悔,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站苛撂,单日最大服务能力超过7万车次隧挝。其中燎案,社会公用领域的充电桩达到2000根枚珐从,60%都布局在五环路以内迪。    他表示矗乔,今年下半年塘柏割,北京将聚焦加油站辽喂、重点商圈病检缮、公共停车场青忌、高速公路服务区惰票、电力服务窗口匙、4S店疵誊党、P+R停车场等公共区域兜葱祁,争取年内至少再新建2000根公用充电设施佬藐,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络瓷瞪。    此外梅滩鬼,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区敦、G6京藏高速百葛服务区锹腔采、京津高速永乐服务区充电设施已建成费摩郎,G1京哈田家府扑崩、白鹿服务区涵顾度,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中凑骗。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍澄筷牟,目前磕昆,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆棺醒,共建成各类充电桩超1000个绥恰,其中公共充电桩70多个绷趴,位于津沪高速天津段的充电桩有32个柬。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车鞘、500辆新能源出租车”裳句,她表示答。对于新签约的三地协同行动计划叹誓须,王嘉惠说蒂赎,天津今年会重点推动京哈女令潍、京津两条高速 服务区充电站建设工作蛊委倍,“从目前情况看僵乔,京哈高速宝坻服务区具备建设条件炮金,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区响粟,武清境内的两对服务区面积较 星乩俚亍,现有条件下建设充电站有一定难度捅范,另一对服务区位于宁河境内珐努,接近该高速的末端纱截,选址方面还需进一步论证溉埠。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍蹦,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划肖巷瞥,要求以设区市为规划单元敞箍,将充电设施覆盖到所属县(市)翱锯答、国道款弥党、省道及过境高速公路得勺弗。    “目前卞熬撬,已有石家庄梢嚷刮、保定雄沛、张家口啡础、承德夸弥凰、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制酮,其余2市即将完成度。”毛宇山说芬四,河北省目前在建的充电站有128座愁曙、充电桩有983个桂识,已竣工并投入运营的充电站有55座刷如、充电桩721个撩衔。    毛宇山透露来甫,为解决新能源汽车充电设施建设验收惭、运营中的标准缺乏和不一致问题盛豌蓝,河北省发改壬、质监掸、电力等部门和相关技术单位净,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准荆及,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策阮姐遁,全力推动京津冀地区的充电设施建设糠瞎皮。” 责编谁诽刮:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗瓮,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易卷,不少豪车的轮辋价值很高铆,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制溅茧。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝刊故墒,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下裴肩,也可以通过自己加装螺丝来解决袖了。   总结染戮飘: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷娃睫酞,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的蹋然立,所以主观防范某,将车辆停在正规且安全的停车尘膛锕馈,才能避免出现意外妥,另外如发生盗窃鼓熊,需第一时间进行报警处理热。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣采熟胜、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能萍灌党,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动蹲卵,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解扦。 责编寐:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗便汤歪。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多丝宠,玻璃水也用的特别快劳。那么怎样选择购买玻璃水呢遍?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水肠,第一种是自制型纫峡较,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精磕频媳,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水靖粉。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品兴翘勉。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过信溜,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用捷虑首,但为了提升清洁效果抛,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精寺行帮。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度馆,在药店就可以方便的买到菱盲,另外猛,应为需要自己动手勾兑水价,所以还要准备一些工具横瓦:饮料瓶(需清洗干净)耻既,海绵芥,擦车布很聊馅,漏斗蓄渭,以方便使用淮。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法蔫,以勾兑2升玻璃水为基窗:    1莱、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶渐。    2去、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳妥,而且可以稀释酒精浓度谰匙愤,不会损害橡胶件)猩。    3弊、加入纯净水窖铣瞧,直到2升漂噬际。    4去配落、摇匀后加入玻璃水壶即可媳腑。    注意屯刃料:冬季使用要多加酒精头宽跋,可加到300ml疙鸵,以免结冰吴。    总计花费型摧杆:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元筛即。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低啪弘翠,并且酒精可以很方便的买到蜗惧,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用魂仍,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命恍逃,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾阿,同时勾兑的比例一定要掌控好仙檬。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用铺峦剃,或者远途出行的临时救急时使用动僳。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂氏禽喂,市面上有膏状和液态两种雨刷精驰薪,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水荤碘,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精佬副臀,每包为五袋装睛,市场价格在25元左右石讼虫,每袋容量为100ml仓痛,可以勾兑2升玻璃水势仿盎。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌踩涸,使用效果基本都差不多米,建议选择比较知名品牌的产品即可熔抽。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了木肮,可先直接倒入汽车玻璃水箱内挤成惦,然后加入纯净水即可舰祈判。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元涧煌刻,总费用也是7元啤卿。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力容佩,同时体积上比较衅憬值肌,方便携带和存储臂割募,但要注意勾兑时尽量使用纯净水诵,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑缎兢丹。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品遣,市面有很多纶舞,建议在养护店嚏故,超市购买有品牌的产品熄,以保证质量琴楷粒,价格在10元左右缆煞糠,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨童爸厩,购买时需要分辨清楚卿猴,夏季可以使用便宜的非防冻型产品拔,而冬季一定要注意购买防冻的型号毁伶氮。 △ 最后就是成品玻璃水但轻,价格5元-20元不等痢沛,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同鼓刻盆,但一般都是在发动机舱内戚拘,或左或右峰,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现新售,上面会有专门标志奥,添加前需要注意区分际。   △ 加玻璃水的时候楼,首先打开前机盖无蒜露,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方烯怂粮。只要轻轻的拉动机盖就打开了炊射烂。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志谢列赏,这个标志全球生产的所有汽车都一样席灯。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质爸,类似树胶雇痪侵,在前风挡上倒一些红茶饮料彪,并用三种玻璃水分别喷洗清洁枪绞,来观察各类玻璃水清洁效果丝两拣。 △ 我们用红茶倒在玻璃上贸,用三种玻璃水进行测试螺。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错樊,能够很有效的将红茶清洁干净绍非毁,去除粘性粪伤袜,没有存留棚。    总结三种对比哥:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕龄,可以自己勾兑医用酒精湾翟撑,又方便又实惠砰乃,医用酒精在药店就可以买到发筐,纯净水超市买最便宜的即可氓,勾兑效果很明显肮卧,和买来的玻璃水是一样的嘎,你准备选用哪种玻璃水桨鄙,想好了吗! 责编嗡娘:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车狭,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法坑荡,淘宝网上就有很多硕册,价格也很便宜晶,种类更是五花八门硅坍抚,其中一些贴纸在选择上还需谨慎脸,例如WRC烙烹赁,HKS等字样的贴纸换,已经太过时了坝。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商守,千万不要搞错讼,像德系常见的奥迪娠芭醒,大众常用的有ABT阶股勤,宝马有AC,奔驰有BRABUS翘桔、AMG娶。日系的日产有NISMO壁赫,丰田有TRD黔罐竞,本田有无限Mugen停位、J's Racing;千万不能贴错滦,否则就会让人贻笑大方了汗竞新。那怎样能让贴纸成为点睛之笔私,而不是画蛇添足呢乳? 首先要先了解贴纸的种类迸,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类韩太,原厂类惨徒,组织单位类桓,恶搞类礁私馈,整车拉花类亨呐阶,在每个类别里又有很多不同的分支孰敦,根据不同的文化蛙度,地域孤颈旗,车型都有区分凌尚晦,小小的贴纸蕴藏着不少学问土深莫,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔麻蕊惩。再有就是贴纸的位置也很重要碑擂,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系搐揉。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌朝佳,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味绊亲,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂逞授妇,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂抱什,原厂轮毂并不适合这种玩法棚围汉。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌崎介,这种贴法是很传统的玩法缺翱,国内也有很多车主效仿少,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话剑诫净,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low荡,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法按秤,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部缉澈立,加以点缀就好廖顶攻。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上侯存,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合艘类。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处免,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合节社靖,再有就是颜色的搭配掀逢,整车颜色不要超过三种厩钠琉,否则会显得较花哨危恳歇。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车扣列,并发扬光大)贴在车门底部煎俱,并配合车身颜色给予反差栖钾钮,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色享,再也就是贴纸大泄濉,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面堆潍蔡,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格破寥,加以点缀更是别具匠心潭匆匿。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO刻,作为中国汽车文化的先驱者鳖访,其贴纸在中国的社会文化背景下集,融合了中西方的元素并很好的结合在一起沏哼涧,是国内汽车文化的代表毒锻唱。   △ IACRO早期的Logo贴纸蔬卡说,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法师烦贡,这样不仅美观斧财,对视线遮挡也较小岁衬。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方督颂,但需要注意不要遮挡视线扑喉湍。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了暴,汽车文化比较发达驴急,或大或小的组织划分的很细致拆藩毫,根据自己的喜好来参与其中剖侩袍,并且好多都是重叠好几个组织浇两,就出现了这样的贴法认抗舞,这样贴时一定要注意狙滦,就是视线的遮挡赫午,最好选择镂空的贴纸挨,位置也可根据自己习惯而定敲。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处溃曝谈,并不是为了炫耀悼,而是一种调侃凉额,灵感应该来自拆车厂鳞,将零部件价格写在车上惧孩,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同碎拘,最重要的是自己的心态蛊撅股。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心迷列,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上甸覆,虽然是一种恶搞棘,但这种玩法国外还很流行淬迹泰,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说募缄,又高了不止一个层级巨钒。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感窃,其配色也是想当夺目岗泞,非常抽象派又有极强的冲击力冕佛寿,不过这种风格是最难掌控的矾,想要完成这样的作品渴香摄,还需要多年的汽车文化底蕴积累醛尼。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格盒,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上县且堪,这种类型车贴的出现勒,表现出日本动漫的发达程度眯湾局,国内虽然也有类似的车贴出现犁,但真能整车贴覆堡杯抚,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有淬据写,暂且当一种娱乐吧独,看看就好间。   △ 最后就是赛事专用的赛车危叹,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色肉窘,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用坦临徽,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面乳。   结语蔬寥: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包罗猜,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制化。首要提到的就是在国内机动车定期验车时暑砰,贴纸是不准许贴到玻璃上的心,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%共溯,并且不能拥有过多颜色歇欺污,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题沟截琼,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法邦,开始先选一些可以起到画龙点睛作用涤埃,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车骂刺麓。    综上所述朴登,不论你拥有那款车型聪来歇,一定要先去了解贴纸弯,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法酗,才能在凸显自己个性的同时徽,又表现出内涵侩摹,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编扒础:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车掣现,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法码温,淘宝网上就有很多朝漆,价格也很便宜年孤,种类更是五花八门舞奉,其中一些贴纸在选择上还需谨慎庭邯禾,例如WRC皇,HKS等字样的贴纸歼,已经太过时了拍库。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商幌浓陆,千万不要搞错宽咆莲,像德系常见的奥迪么卜,大众常用的有ABT趁胖,宝马有AC,奔驰有BRABUS虎虱钾、AMG痕巫。日系的日产有NISMO扑,丰田有TRD踩蹬碑,本田有无限Mugen罗、J's Racing;千万不能贴错淀汤,否则就会让人贻笑大方了染诲。那怎样能让贴纸成为点睛之笔澎鹤骑,而不是画蛇添足呢颗几厩? 首先要先了解贴纸的种类劳,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类猾摔淳,原厂类随,组织单位类呕嗜,恶搞类琉锋,整车拉花类喇籍,在每个类别里又有很多不同的分支默,根据不同的文化篱湿欣,地域很柔奥,车型都有区分程空谜,小小的贴纸蕴藏着不少学问书,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔冉仁芒。再有就是贴纸的位置也很重要估贡靶,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系为晃。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌画密,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味汝憾,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂耍,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂羚暖,原厂轮毂并不适合这种玩法堪搁急。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌位毋驰,这种贴法是很传统的玩法鬼词褪,国内也有很多车主效仿惦,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话得糯拦,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low讲围很,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法馅写,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部磕抛绵,加以点缀就好翁。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上翻脑败,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合蒋饭。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处虹般谐,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合戈紊授,再有就是颜色的搭配蜡,整车颜色不要超过三种喀,否则会显得较花哨礁取杜。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车南情林,并发扬光大)贴在车门底部精团,并配合车身颜色给予反差剔,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色日,再也就是贴纸大刑怠,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面篇,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格范赶,加以点缀更是别具匠心肖瓦柔。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO殴餐沙,作为中国汽车文化的先驱者设迫,其贴纸在中国的社会文化背景下讨甩蓟,融合了中西方的元素并很好的结合在一起弯容蠢,是国内汽车文化的代表哗。   △ IACRO早期的Logo贴纸媒违芍,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法乓撂劳,这样不仅美观劝烫,对视线遮挡也较小党槐。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方力咯校,但需要注意不要遮挡视线罗皇。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了榷滩父,汽车文化比较发达健献,或大或小的组织划分的很细致嘿签,根据自己的喜好来参与其中看,并且好多都是重叠好几个组织疾,就出现了这样的贴法防携,这样贴时一定要注意芍,就是视线的遮挡晒疚脑,最好选择镂空的贴纸姑士禾,位置也可根据自己习惯而定慨茫。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处涟浦堑,并不是为了炫耀没太熄,而是一种调侃盒赦嵌,灵感应该来自拆车厂彻毕,将零部件价格写在车上存嫌,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同搏,最重要的是自己的心态界。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心泼瓷魂,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上幻棘季,虽然是一种恶搞及颠,但这种玩法国外还很流行耿悄浮,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说旅,又高了不止一个层级漏。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感盲,其配色也是想当夺目囤拦檀,非常抽象派又有极强的冲击力舶,不过这种风格是最难掌控的缕,想要完成这样的作品措,还需要多年的汽车文化底蕴积累编岛。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格巾姥,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上班荡,这种类型车贴的出现充布揩,表现出日本动漫的发达程度阔轰堕,国内虽然也有类似的车贴出现烦,但真能整车贴覆担朴桐,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有督,暂且当一种娱乐吧平,看看就好会掀痢。   △ 最后就是赛事专用的赛车劫筏松,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色韭仓瞧,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用泊四,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面淡。   结语断墒寇: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包徊,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制饥。首要提到的就是在国内机动车定期验车时萌,贴纸是不准许贴到玻璃上的店授汹,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%啃刮,并且不能拥有过多颜色操结侯,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题挥吕价,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法汗图,开始先选一些可以起到画龙点睛作用衰碗,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车姬。    综上所述艾接面,不论你拥有那款车型玫,一定要先去了解贴纸爱公瘁,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法空洁番,才能在凸显自己个性的同时褐伐千,又表现出内涵塑桅芯,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编聘:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历怠,马路上正常行驶贤河颅,对向行驶的车辆朝你晃远光灯酥贤绍,此时你虽然从驾驶上没有出现过错盟,但是可能你车辆的灯光调整不合理沽劲弘,造成影响对方驾驶员视线广划稳。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节浆腊痢,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后失,都需再进行调整价。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂咳杠,只要自己进行操作就好搔厕吩。   总结趴: 大灯高度调节绝非难事煽绰轿,有的车主会说持,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人挟倦氰?那些检测数据可真未必何深,还是要依据事实来进行判断策尼,而灯光高度调节并没有完整的规范文痪,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准斑簧顽,所以自行调节时多寻找参照物进行对比坤,反复调节至合理即可绣我。 责编赦缎链:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中藐稀,前方突然出现慢车颊闹,绕过去之后发现它前方什么情况都没有隧硅,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过坍般。 ● 龟速怎么界定示不?    如果道路上没有最低限速的标识糖,其实并不好界定什么是“龟速”便掂费,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你奋较,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促锑淑挎,这时候八成是你开的太慢了荤撇。   ● 开的慢是错吗境俱茶?    这里有两种情况要分清楚嘛。如果道路上没有最低限速要求的话粉佛琅,这种行为并不算违规钢横,即使后车表示很难受很委屈拳,也不能真正和龟速车去“讲道理”舒从肚,因为没有相关的约束法规鸡,但从道义上讲平屋隘,前方没有任何情况外癌,旁边的车都80公里/时唰唰的开心嚎梯,您来一个40公里/时巡航糙停菠,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)椒,就是违规的行为了裳笛频,此行为如果造成事故或者被现场处罚饶相锰,则会遭到扣3分反砟恚款100元的处理伤。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐食:“开车的时候都慢着点绿诉,开快了不安全”骋,这也是一句全球通用的嘱咐语沉。这句话从任何角度来说都是没错的仍,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要新ň,一定要正确理解才行怠。开快车不安全考粗埃,要分清楚是快到什么程度扩跨,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全射想健,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中姆搜,“慢点开”是相对快来说的眠涧,而不是真正的去用“龟速”驾驶妥,什么事儿过分了就不好了列闯骚。    在路况良好的情况下会侯,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的钵,开车不就是为了提高生活效率吗柿,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地侯八,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真炬何桃,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故僵返,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责可午,第一理由就是“没有保证安全距离”赂炯败,但这也是将心比心的事情龚叉菇。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的容驳丝,如果大家有用差异不大的车速行驶参,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些翱,所以说跟上大部队的步伐更好一些信持。比如在欧美国家褐,车的保有量不少车速也不慢农翟,但发生事故的数量要少很多陈酷,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快杯斥,该慢的时候慢尝铝。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话扑勉,比如在美国的限速为75英里/时的道路上舵,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段喉胚,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)刑令,但大家都用这个速度行驶平,也就是互相之间的速度差很辛肟搿,如果你只开55英里/时的话琳,还有可能被警察拦下来教育一番比,理由是镐纺:拖慢车流速度触趟。    上一页 1 2 下一页 责编敛行:杨杰" "   随着国内电子眼的普及评付,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头瑞哺,这些探头虽然看似很烦人泥步,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来狙。不过也存在着那么一小部分人急熔堵,抱有投机取巧的心理碱纲洽,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不释忻洼,我的一个同事就中招了际,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理残色赋。 ● 怎么认定车辆被套牌掸碱虱?    一般情况下附,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了断碑,异常违章指的是在自己非日常行驶时间摆、行驶路段出现的违章情况汕苹揩。一旦发现有异常违章出现筋洛,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息式垄诫。以北京为例蔡拘录,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站抖尾。    我们从汽车之家论坛中了解到搜,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致宠,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可粮。   ● 被套牌了该怎么处理猛?    我们建议您在发现车辆被套牌时馈,应及时采取报案处理尖,并尽早更换机动车号牌譬菇,如不愿更换号牌测青纤,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理馁筷郴。另外扯台采,如果您的车辆即将面临验车莎匡,必须先接受处烦3埽后完成验车词奶,事后再进行行政复议导戊般。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉躲雾凯,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的赋。通过审问才知道锰户高,原来他们也是受害者携,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”吝淖,由于一切的过户埃幌、保险手续由不法车商全权代理堑,二手车商作假后也没有及时发现部,导致自己完全蒙在鼓里欺托。对于这类情况土卜,我们建议大家在购买二手车时强歇歉,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务潞僳,也应跟随其一起办理手续碘拱戚。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚粪第芹?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的旁显崔,根据道路交通安全法的规定叮浓祈:伪造腊飞男、变造或者使用伪造衔、变造的机动车登记证书黄扣错、号牌虽必触、行驶证瞳幢筛、驾驶证的熄,由公安机关交通管理部门予以收缴碎,扣留该机动车娟口颁,处十五日以下拘留缆料期,吊销驾照腹戌靖,并处2000元以上5000以下凡槎迹款绒庞。 使用其他车辆的机动车登记证书鹅父微、号牌麓蓬、行驶证寐握、检验合格标志薄、保险标志的母笨桐,由公安机关交通管理部门予以收缴寡姆,扣留该机动车关奉,吊销驾照赣抱,处2000元以上5000元以下繁帐Ю款 常鸿。   交警如何找到套牌车钎硼? 怎么减低被套牌的风险诫叉?    不少车主朋友们都喜欢在论坛嘉、微博客、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车摆辽佳,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号猎,随之进行套牌倪。   如何证明违章不是自己所为埠贤狸?    其实大家不要担心牛纤绊,只要你能提供足够的证据鲜拭帘,证明相应的违章不是你所为顷谁,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉惮嗡。但如果您不能提供任何有效证明的证据狙,您就需要为套牌违法的行为买单疗。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主舱赦,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度川剑了,要想人不知饲吃千,除非己莫为境。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理嘿熬犯,殊不知你在自己痛快的同时伪绒耐,违章驾驶更是对自己生命的漠视豪。如果您不幸被套牌了龄吓猫,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌判伞,可以省去不少往返交通队的烦恼让烹聪。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”。薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控