鲁大师续跌逾5% 暂五连跌累跌逾三成

时间:2019年11月13日 17:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了畦瓮娘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲靛糠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玖:10.9万 车辆总价(含增值税)汰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慰味,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挡佛兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大论竿,当然这些选装件也个个价值不菲规料冉。毫无疑问镶獭,我测试的MacanS同样选装了不少配置刊荣,加上所有的选装件之后缄联,车辆的总价也达到了79.79万叮沛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俩闻汇,比中低配车型长了18mm揉。从数据上看淀得,MacanS除了高度和轴距之外抖莎,都要比Q5大一些篇芬,但是由于MacanS车身足够低矮瓮广,所以从视觉效果上来说琼,MacanS的车身显得更加紧凑挥,也更加运动版。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟孟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钮传。如果光看前脸的话缚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褂干瘦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带五潘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坎褥京。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈广翱泌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旗边些。如果不选装的话散,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佬膏。   MacanS紧凑潘橙荒、简洁的尾部设计涤煎,充分体现出了它的运动风格端虹灌,简单的尾部线条用最平实的设计语言蝗认蛔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胁。同样运动的还有它的尾灯封,狭长汾、扁平的尾灯造型汀善,与尾部线条搭配极为和谐片凸,起到了画龙点睛的作用湘拌。   内饰方面缝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盆,运动中不失豪华感铣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你景,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因票郸。但是有些遗憾的是诽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哄磷雷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀空,感受并不算太好冈。   Sport Chrono组件覆,包含了中控台最上方的计时钟箩碳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桑挽衔。只有选装了Sport Chrono组件寡题,车辆才可以进行弹射起步眯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烈史龄,但就算是为了那个做工精致的计时钟匣戚卜,选装Sport Chrono组件也是值得的淌顷,毕竟1.8万元的价格闺尝,对于保时捷车主来说也并不算贵轻绢。   换挡杆周围密密麻麻的按键闲,对于接触Macan时间不长的人来说徒,绝对是个噩梦刃蓝闺,想要记清楚它们的准确位置苏踢脚,真的不是件简单的事情莎封。起码在我开Macan的一段时间里锑富苛,每次操作我都要低头确定按键的位置店辟,真的不太方便疮刮刮。" "  在国内提到奥迪场,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踌卜瓮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呕猾驳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型动敝险,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程驯被啊,这其中就包含SUV以及小型车冉娃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牟患?   在外观方面拭戚,奥迪A3延续了家族外观设计票扩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韭,用在这样一款小车上显得更有气势圭图,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质港,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计露,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弊熟桓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陷舌陪,辨识度非常高衬蜂啪,同时大灯下部还带有清洗器粕镀里,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏礁粕,至少看起来没那么晃眼牛哎踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丘陋溜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妙赏竞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梨姓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侨捂,起到了很好的效果匙斯穿。侧面的造型上在A柱位置最高许,整个车型几乎以平直收尾铰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萍坦锌,同时让整车侧面看起来更大一些诉猾。   A3的车顶采用了黑白色的设计缆寄撩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大习售,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间从,但天窗在外放着也只能是一种妥协了街构。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萍拿,轮胎尺寸为225/45R17氮疏霜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廖亮次,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤丝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尘,整体呈现梯形结构肺亩努,尾窗底部与腰线持平亥肺较,尾窗面积最大化保证后方的视野察活。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卜立,不过内部也采用了普通灯泡光源募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称景伲好卜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腐悸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疮茅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌难,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大公庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤呈,S80L自进入中国之后莱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素函纶矩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品横褂癸,但它所具备的那种低调内敛的气质宏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舒新蒋。   2014款S80L通过对细节设计的改变吹段,让自身在没有经历换代的前提下煽狄峨,进一步提升了性价比妈爱。面对强手如云的豪华C级车市嘲柿场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坍怒俺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赎净枫,想要抢占主流豪华车的市陈痈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衡懒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娶仍。   新款S80L对前部进行了细微的整容纹嵌纯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凯,同时也紧随时代的脚步硅册。相对保守的前大灯设计汝,已经不再能够满足时代的需求芦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯材,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八,但至少与时代接上了轨杆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变染屠扁,近5米的车长和近3米的轴距表现巴申脖,让它在尺寸上并不会有劣势菱薪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赣钦驶。外后视镜新加入的镀铬设计季,虽然是新款S80L最显著的改变之一陡藏锑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筏莫嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犁扳,沃尔沃式的家族化尾灯造型扛私谎,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫修。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帕诉烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击境蘑粟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碘匣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仕琅。   本文导航   分享到另脱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侯记概,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冒迪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蘑醚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒吣摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馁。不过旗下的产品线也过于单一缅俩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂,所以便下探市陈帷,推出了紧凑级的GA3车型趣购。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手错协秆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孰袒巫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出椭秀系。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沙,也可以看作是GA3的升级版车型砂掳士,依旧主攻家用紧凑级车型市场垄踏涝。但是作为升级版车型攘婪安,GA3S在外观设计方面有所升级臀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺舌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镶扭澳,使整车显得稳重而不失时尚感既。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掀跨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痘仑涂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凹篡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叮。此外散,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎横膛,为双五幅铝合金轮毂眷缅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玲输,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辫涛酵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飞蔡缴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸿仙,传祺GA3S的造型设计并不落后狼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扣等购,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肛梨,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞄朗,但是无论是从配置还是动力来说臀欠弟,值得去掏这个钱算。可能我这些话有些官方措辞好,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偿鹃喘。   1.0T嘉年华外观奶变啼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伦币唬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盖速。为了搭配这台发动机竣未,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性册困。   内饰部分烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫁静躺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窝纳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槽确,这个级别的车型非常少见惨露。但并没有设置外部开关颂替县,而是需要进入屏幕内关闭涵那圣。   本文导航   分享到冷谱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篡稀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咐笺痘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舶很,与大众168万的海外销量相差无几霞暗脊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辉钨,依然凭着一款SUV车型习,在国内获得了不低的曝光率就莫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疮。今年4万台的预计年销量桑标复,相信有一大半都将由这款车完成浅钒斧。虽然这个价位区间的SUV里谱酬,无论国产进口都有不少车型可驯鹛臀!,但路遇科雷傲的几率依然不低疆充,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢额窍晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢里孪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV档摊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版却贸申。这款车的发动机及变速箱等核心技术旦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备念,并保持了雷诺一贯的安全水准电仓。而今天我们试驾体验的私,正是这款车的第二次改款槽藩,已于2013年在成都车展上市枫立。   外型上芍梅奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格位醒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炉勺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翱闺辞,倒是显得有些“萌萌哒”描。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气记藕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迟肃。   侧面造型上拼花,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潘柔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遁。虽然尺寸算不上大怀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骇悍蛋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重躲蒲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吃馁乃。另外陇始掀,2.5L发动机搭配适时四驱系统课太时,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现随斯。   尾部造型依然圆润水杜翻,和略显呆萌的前脸很相称焙嫡陇。上下对开的尾门很实用梯,节省了上门开启需要的空间龟开,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晌堡杯,载货坐人两相宜唐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梗烩彼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穷勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虑蹭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛。当然长,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乡传、大黄蜂佛、救护车等“老熟脸”们会出现嚷酵咕,编剧还添入了不少新角色蓉辱,比如老牌人物“探长”窍毒醇,军械武器专家“十字线”唇敞充,以及人造变形金刚“螫刺”等泌介。对于最后这一名小角色而言离,它的“身价”并不算昂贵潜帽,并且在现实中窘,它的综合表现也算是可圈可点勃盘茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猛行捶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角慨篇,说到这里铜愤佩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良。   言归正传费,牺牲自我搭和,从而使“大黄蜂”更加强大攫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贾料怒,想要拥有它并不难娩懦桅,最低11.99万元就能圆你这个梦水常,只不过它不具备变形功能肖蔽嘘。   从设计以及尺寸上就不难看出汾泻孝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理次冒,所以对于大部分人而言入欠秃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亭,具有相同的特质的车型还有福特翼博拉、标致2008涡。在对表面参数对比后漂卜,创酷的优势还是比较明显的鲍灵眯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篱,平和的尾部洛太滦、延伸至后翼子板的尾灯组磺、向上提升视觉的包围等等胎款桨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窃涸答,当然也没有明显的不和谐感啊。" "     对于英菲尼迪来说圭敖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轮雾毛,这最为主打的当属轿车Q系列箩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憾泡,在现在都在大搞涡轮增压的时代廊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量槐锑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔫忍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抛忿酶,而今天距兽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂虾奥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滔表,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湃溅,就是英菲尼迪的G系列产品泉称,而随着采用新的命名方式嫂刚卤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹊栓划,从之前曝光的一系列的概念车来看需,英菲尼迪在打造一种新的设计风格十,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诞瓶舶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉长晦酚,而带有这种印象而来的就是樊蘑担:这车动力强么殊?怎么看就像是卖外形的呢距刑凛?   首先在外观上栋趣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊,采用了更为吸引眼球的设计思路艾徊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人内家,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炒睦凸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉承窜尘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舒,同时也充满了一种力量感蹬弓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抽怖纱。   在车身尺寸上缎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门题,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔼行航,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粟办,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挤另瞳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胶较,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姜敝琳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秘备,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸停操胖,在这个级别算是中规中矩裤酗筋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要适爸醇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酿拆聪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格表,同时也保留了圆润的线条风格挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻泛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歉彤,这样增加了尾部的层次感徊砰男。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帽隆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烯烩逝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邪啼富,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茫,并且入门售价也仅10.98万元惭募,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坛灭绦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桅胖肪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逛萍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稼浇饭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骋梗瞬,但车身上的差距并没有售价来的明显儡抒,因为锋驭真的比它们便宜太多了僧冀。除了合资对手以外拼,它10万元起步的售价娄鞘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辫棵旧。   铃木锋驭的外形设计上鸽壕夹,我听到最多的就是两种声音纯洼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寝,而另一种则是感觉外观不好接受立森,很少有介于中间位置的人彪搔,毕竟外观是一种很主观的感受铝绞探,仁者见仁智者见智丰本蹦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擅佰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竣融,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澜贿偷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雌琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沮。接缝处体现最为明显桅俯规,而且它在内饰配色上也相当讲究搞鸥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷济惮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暖笛褐,售价为15.48万元殊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比石涟蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溯镶思,性价比有多高了骡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枢特。况且兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荡但别,还是非称蠢岢蓿厚道的梳骸龟。   本文导航   分享到即讽络:   哈弗H6 月供708元起" "  最近釜烫廓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敖棚常,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荤受晦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万串忻旗,这作风跟大哥卡宴如出一辙琼拒桃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喊陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元片,而且市场上目前一车难求擞。那么问题来了比俩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑宛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钡尘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摩,到底这两车有什么区别请蔼郴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异低堂,帮你捋捋思路空裂势。   注染: 实拍车型为MACAN 2.0T桔菊醒,为了让您一目了然庭千客,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洼蔼溉。   内饰檬弗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俊,可以说走在大街放眼望去到处可见鳖年记。基于目前的消费理念痹措介,如果花20-30万去购买一辆SUV扛歪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拢呛地、实用的内饰奢、以及良好的通过性勿虑,另外还要满足偶尔越野的需求蜂枚遁。面对人们如此苛刻的要求饥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脐,看看这些车究竟能否满足众人的需求付。相比其他媒体的评测方式浚捂,我们易车选择了多人评测的模式贡呸创,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汕绣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冀肮聊。    此次我们挑选了7款SUV车型喇,分别是筛房:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胯,分别来对它们进行详细的测试面,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慑筒摄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版词:25.28万元   市场优惠芒级碴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V似菊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主席坑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚道黔负,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弧攫宪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狄瞎晒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翱虾,看上去更加的协调取绣界。   至于尾部方面椒吕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狸茅,乍看上去有些沃尔沃的影子铺惭彪,整体采用了立式的设计风格师,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矩瘦桑,尾窗位置比老款更直也更靠后弛。   小结溃鳞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踢纺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梁薄负,前后不是很搭调伦诵,尤其后部的立式设计弄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犯,但空间利用率上则会相对减猩九肜妗,比较适合那些舒适一族堆含拓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撮:25.28万元   市场优惠锌迷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乐飞帕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疵,新车的整体造型十分具有张力扯色,五边形的进气格栅更具立体感心故,镀铬装饰一直延伸至车灯内呈,大大增强了整个车头的时尚性协。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俊趴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矛,但整体并不是LED的灯组设计搪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰经挞赣,在视觉增加了整体感的同时撩躬,也大大提升了整车的运动性灯谢缔。   小结婆:马自达CX-5在几辆车中槐浮履,我认为是最具动感的一款晴靡,整车前后比例十分协调鲍僚,外加搭配蓝色车漆焦级,使得自身更具个性豪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赋,详情请见后面的驾驶感受篇鄙膊暗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暮:26.78万元   市场优惠时典:1000元   如果不知道它是奇骏的人卉顽枪,在大街上看见这款车暖前怯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菏,同时也是这7辆车中变化最大的车型风伪妥,整车不再是那么的棱角分明介赔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉司革会,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掂锻管。   由于采用更具流线的造型设计寺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏魏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灿掇簿。尾部的造型也不再是那么的方方正正榷,尾灯与前大灯造型相呼应诺挛,并搭配镀铬饰条加以点缀席。   小结范灯嘲:由于我个人的车型为2010款奇骏喀函,所以面对这款全新一代的车型焚勒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憾馈事,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桔咐,奇骏是个不错的选择瑞矾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峭轿覆:27.28万元   市场优惠寂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菠乐顶,就得到了广大消费者的极高关注度酚蒙吞,整体设计与上一代差别很大巢煤鸽,不再是中庸的形象船嘉,而是更加犀利的造型袍奸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菠须,前中网分为两段式设计伯赣,但两块黑色的格栅全是假的轨剧单,完全是用来装饰用的歇侵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疤盟。   熟悉老款车型的人都知道奖巍樊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鄙持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暇棠,从而保证了行程的安全性多滥。   小结霜:这款RAV4整体添加了越野套件败多躺,所以并非其原车面貌瘟社。但无论是否经过套件的选装腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的亭,另外值得一提的是伞隘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壁巢,依然是几款SUV中表现最好的姬扭搭,注重空间表现的朋友们值得考虑坚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豁:31.58万元   市场优惠埔下:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹭软叮,所以变化并没有其余车型那么大咀厂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗓储,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思该己冠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棋蕉唐,棱角分明才是其主基调抨暴。   后方整体没有太大的改动眉俺肋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚,设计很好的与前大灯相呼应叫独,夜间看起来十分的醒目棚嘛,整体也很协调媒谅。   小结点:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看录士汀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力词,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褂物教,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郡碌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呵圭,途观还是比较不错的选择喂酸钉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撤嗣黑:25.28万元   市场优惠床:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该颇猓克斯的外观号回,那么这款翼虎你必将也会喜欢慑北,因为它的造型就是一款大号儿的“复耄克斯”斡没委。单条镀铬饰条所组成的前中网侯酮,显得整体十分的修长怖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔非。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点极肝闭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哗电卡,提升了整车的档次档式寐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘁末龚。   小结巍碍拒:翼虎是福特家族的新恫胰狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹祝克斯的身影鳞胚,而对于新款赋峙Γ克斯的整体造型誓车,个人觉得还是很不错的寐凑,那么如果您要是和我持有共同的观点焊,并且想拥有一辆SUV车型控略净,翼虎绝对是首选范围己饱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版发软诵:27.69万元   市场优惠惋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子促,但随着Jeep旗下车型不断的改款塘耸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛙溪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棋翟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配榷撵,圆圆的大灯以及垂直的中网破,无疑均是Jeep最原有的样子囊貉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浓,无论是后风挡还是尾灯彻枪,都为方方正正的样子拼莆酿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间护绩。   小结悲醒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅樾ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计搞,在保留Jeep家族血液的同时按,也为整车的空间做出了较大的贡献庇齿几,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煌,详情请阅读后面的文章刊步南。   外观总结斤逻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悲椭挤,基于每款车型的特性屯,有的为小改款没计售、有的则为全新一代物篇棱,所以有的基本没什么变化缚、有的则“面目全非”社魏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别管尾沤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胳。通过每款车型下方的小结迷抛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隘霖秋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慑巷粪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺,你可以理解为营造纯正的氛围坏咐啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来料缄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞄嗜箔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夺巨划。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诺,绅士气质是宾利的“看家本领”钦敌橙。往往泉颅虐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祈勿咯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勘瞧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坍标桥。现在丝甫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗜县,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让府簧涧。自古以来景错赴,“Speed”一直是宾利的性能标签巳蹦,以此向2003年垄断勒芒冠憾砂、亚军的Speed 8赛车致敬勒法。    作为宾利历史上最快的量产车型烁腹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哦梗,当然宪绍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弄。    伴随著经济实力的提升旧起,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敌挽,当你身处被“泰禾北京院子”碧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纷贤男,肯定会追求更高层次身份上的匹配溶荡蹲。我几天前去宾利销售中心木腔,它长廊式展厅规耐匀貌剩宏伟倡翠郡,处处是浓郁咖啡香肯诞库,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兼饱,对其购买力是不置一丝的怀疑安爆菜。我想伴良,只有宾利甫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虎憾。我敢很确定的告诉电脑前的你们裸膛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懂狗,在中国未来一定能卖到脱销拱。   >> 写在文前详:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湿釜,英国品牌的表现令人忧心忡忡猾梦递。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寸绿,它们目前都散落在世界各处环,有的受到追捧有的则走向终点糠耻。即使获得成功的英国品牌鸽晌,它们仍为自己贴上的“德国标签”豁娘、“印度标签”的身份感到忧虑慑墓,毕竟枢霸焦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造持,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革识、原木的袅袅余香帘漠棚,这种气味只属于宾利碘、劳斯莱斯们媳毛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刑常,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垒。    从业这么多年淑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元太南,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孺,囊中羞涩遥不可及自然很重要迟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浮。我认为一辆好车诺,应该让驾驶者舒服什樊、安静卜、惬意的完成从A点到B点的旅程拿簧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圭,却实现不了我小小的梦维痕杠。我一直认为泵雇,真正的贵族来驮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郝,即便妥协仍然能坚守初心篱图副。此话适合改变自己的GT Speed骨播轻,你知道吗帘?世上最难的事情就是超越自己徘,GT Speed做到了 粹睫坷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义币仆捐,当你启动它时惕去工,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劲丧。   >> 外观粕仕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身链,作为宾利目前最为畅销的车型芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓝抱彼。但是龚榔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挡臀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节股妨轻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妊扛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敦。当然拨,大部分“土豪”车主也不在乎括瘸脓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成何腐。    外观提升不是GT Speed的精髓夏刹眯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擂椿,动力技诡、刚性茫肌舞、减重上的工作任重道远谁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涤晚,仅有2.3吨嗓箩帅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重避。不要小看这350kg骂距,几乎是一台V8发动机的重量昆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虐耗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萌舜、多连杆后悬挂和防倾杆等巩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叼,分别是Burnt Orange(橘)囊啡派、Sequin Blue(蓝)诺徒牧、Excreme Sliver(银)邻鞘切。为了凸显GT Speed的特殊戊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辅。宾利工作人员表示寝妙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渭芥碘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惯虚才,尤其是在中国等兴新市场更是突出耸娃抨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撅。    你知道胖子多么努力吗喷臀躬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞭略捣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形量恃授。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超措。那些把高性能作为卖点的品牌腐动泊,现在宾利也有资格和你们一较高下秸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魄谎渴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藩驼,其尺寸为(mm)捎吝:长4806编伪、宽2227浑垃闹、高1394管,轴距为2746mm喜堂。我知道逢豆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阶极涧,为了让你做到心中有数裳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塑甸。与竞争对手相比妥习,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澜罐韦,哪怕国内的环境日趋恶劣仑卵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值表矗菇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袜试脆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患皋械,整个过程大约需要22秒镣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间善棺侠,从而避免占用后备厢大部分的空间倾狠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撅讲洽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卞署,没有法拉利暴躁需揉牵,缺点恐怕是不高调朽。不信你点击上方视频听听视频里声音浚地稀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫉龋: 作为欧陆GT的性能旗舰勿斤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肩,不仔细研究根本发现不了它的区别禄酱练。虽然外观变化之处并不算多弘,但是对于轻量化氛酒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苍。" "   7月21日份环澄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰塑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拿辟避、北汽E150靖,成为第一期家用空间王冠军客虫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卢。它们会有怎样的空间表现洞,不如一起来见证庞先。 本期内容开始前谋汾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铂赡款: 好了枪匡滦,正式开始第二期内容寄。不过简单说几句室岗郎,为了没看过第一期的网友们巫蜗剩:    你可能会发现供,随着岁月流逝抖儡袭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭地梨,也当起了小爸爸激栓冒。恰此时稀纲,他们对车的选择可能也有了新的取向每,空间大诉稠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素集。    基于此祭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题突。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萝,让大家对车辆的实用性有个较全面窝购橙、正确的认识喝肉膜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测警碳、模拟一家三口郊游的情景实测端、细节空间的展示使、实体娃娃的数据测量四个环节进行憨。   话不多说败,有请今天的选手固踩,登成张嗦场! 第一环节寐逼了:堆放整理箱幌牡,能放多少放多少    由于很多厂商肋罕响、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戌地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎殊派,也会帮你量化一下车到底能装多少升图,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谓懈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挥荆,并加以不同颜色区分涩卑,目的是给你呈现最直观的感受删棚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喝,仅供大家感受一下寡全临。今天我们拿箱子说话漆,看看它们这种数据到底能装多少箱子茬呈挫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凑:由于时间关系泛闹,我们这次只借到了骊威的低配版樊徐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窝,但高配版的骊威有这一功能蚂。 首先出场的是骊威链呵砰:    状态一祈会:单纯的后备厢空间 状态二搐:放倒后排座椅后的空间 状态三赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛇梗耪: 骊威一如我们所想的那样徘,空间的确是其一大卖点篇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荷骇,小伙伴们都惊叹了!骊威蓉蓉,实力不凡苛。   其次出场的是致炫乳标:    状态一屉搏:单纯的后备厢空间 状态二厩:放倒后排座椅后的空间 状态三冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岗群玛: 就如文章开头介绍致炫时所说郊雀,空间理试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啼。通过这一环节放整理箱的测试叫淡俏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得描阮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积化鹤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疮呐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抹厂匿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结且踌: 通过摆箱子的实战末理,以及上面表格数据的对比惫慨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魂蹿回。而致炫与骊威差距也并不是太大梆雀,可见其空间不可小瞧显赡厘。接下来又有哪些好玩儿环节陈?而两车又会有怎样的表现呢碎另?请继续往下看盆丘汕。" "   今年5月誓呵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杰修?9挡无用雾衬妥?自由光深度试驾报告》)笺豆。当时曙垛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辟霉。    6月味,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佰潍模。不过3.2L版的离地间隙啸肃缎、接近角犯寝竣、离去角低错、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嵌亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徐蚕吕?    几天前伍澳,我和赵璞阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崎雾赤,这车还行不行爬存剐?    我们的第一站警,魔都上海告概稗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消防核矮。在经历了噩梦般的改签堕鲁、等待誊、登机校、继续等待之后需,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勉桅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怪娃藐:“游遍世界各地纳啤淡,开尽天下好车羞壁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔡掳筷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的须篇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肚狭驴。在此我可以不吹牛X的告诉大家刹持,我在纽北环实际驾驶过铅讳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剁疼,在国内也非常抢手唐紊伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赎闺雀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变环监,基本保留了GTI所有特征核。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不昧放,在舒适配置上也更加的平民化潞踞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件次,例如两边的侧裙以及尾翼等避,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晦翁划。但低调的外观也有自己独有的设计元素逃恐,例如车头处GTI特有的红色的拉线篱试,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堡桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性首架茶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm可。另外度,新车的LED尾灯造型也很有特色梦公。海外版GTI提供了红色镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择釜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剂糖称,但国产后或许可以与国内的消费见面查陶金。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垮,我把它们大概分成两类航:靠谱的和不靠谱的法苗共。不靠谱的原因很多时休曙,有些续航里程太短酷估煞,上车就开始为电量担心;有些性能太差耗杭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比身吹剩,几十万买个两门小车厩,真当我们都是土豪吗冗妻?   不靠谱的理由千千万悔擞纬,靠谱的标准则大致相同裂巢。续航里程不能太短坛颈酵,加速不能太慢慧邪,最好还有些实用性辣,价钱不贵就更好了线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搐孩盼,拿汽油车举例的话舱,90%以上都算得上靠谱空外坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萌,能达到及格水平的车型却不算多挟哆飘。我们的这辆测试车是2012款的窘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惫。还好时隔两年恨颗,e6的动力系统并没有发生大变化校,只是外形和配置有小小的调整泡淡。   续航里程污芬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痰茧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毒裙,这其实只是理论值龟田笑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斜现,实际用车时很难达到献淀尉。夏天空调裂鼓府、冬天暖风通泵囱、高速快了鹅沪剖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镜。   这种电动车只是日常通勤还可以汲阿,但稍微有些想法娄,想去见个朋友臀、买个菜爸,心里就得犯嘀咕佬滔。这种心中总有事悬着的感觉很难受铣蛙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寡唤。   由于时间原因缅爽虎,我们只能简单测试一下e6的续航能力踢悄捻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甩居嘛,其中高速路况三分之二激露贰,城市路况三分之一怂胯馈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棠就道,我们的行程其实就是三段空,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腐圈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巩怀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)克,显示续航里程320公里贩。完成第一段高速路程时(43公里)蔫貉,电池余量82%(耗电17%)评朴唤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拓炯伟,电池余量63%(耗电19%)孙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)督,电池余量45%(耗电18%)侗己汕,续航里程134公里(减少61公里)睛倪芬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蠕色腾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帅,比如第一段高速行驶焦娜,续航里程减了59公里泉玲粟,而实际行驶了43公里变瞪城,二者大概是0.7倍的关系吉省病,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨痹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厢,拥堵路况似乎还更费电一些穗。" "  近两年催拿创,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮类棺,很多大厂都推出了自己的纯电动车拉,先不说比亚迪这些纯自主品牌庞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饲侩。今天蓬墟,我们就提到了之诺这个品牌嘎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恼,主打高端蔡驰,并且未来也是只进行纯电动车的研发箩汞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诺。今天瘟缸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撇盖,下面我们就对这款车型做一次体验狗鞍司。   之诺1E只租不卖掇毕乔,租赁价格为伦丛山:日租金为400元/天毋,长租(3年期)为7400元/月还就,现在消费者就可以对这款车进行租赁拨拣。   租赁价格包含氖:车辆上牌瑰吠浦、充电盒安装(7.5小时充满)奸遍、保险妻、每6个月一次定期检查保养伦荆间、车辆维修静琴衫,7天24小时道路救援嘲、拖车以及备用车辆等舌绥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滩耐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婪媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子信温。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吞琅,虽然亮点不是很多霖浪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶垒,树立之诺自身品牌的辨识度揣稠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丘弛聚,辨识度极高笛。 既然是同平台打造丰宏蒋,那么轴距和宝马X1也是相同的靠蒂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陡,尺寸为225/50 R17沮,这款轮胎最主要是为了节能考虑奴刮誊。   本文导航   分享到僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗楷刷,它是南京依维柯生产的车型煎,隶属于跃进品牌旗下粱妈笺,是一款定位中高端的轻卡产品裁。该车是在2013年1月首次发布的崇猩草,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湾漠,为用户提供了更多的备选车型垮取灌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现领硷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚏老煎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域体辫,宝马向来不走寻常路朝烧捅,旗下的SUV并非越野硬汉脐,而是更加注重公路操控性崇椒亩,所以在外形上也有着自己的独到见解随。Coupe原本只是轿跑车的特征苗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粒嫩盘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺魄溯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壁。在这种背景之下劳慷逞,X4应运而生纲猎塑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毯统峭,宝马对于X4的设计便更加得心应手堆。从车身尺寸来看顶狮叛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧豹酮。然而实际感受上径,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宠必田。它们的关系就如同X6和X5擂,一个张扬慌帝堵、一个低调澳。要想嘶冢酷献斯?X4很在行甸辉。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢味,进一步凸显了它的运动风格涎饱。夸张的前后包围降低了视觉重心量朴关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徽遁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禾?所以磐渭弟,接近角狡捐、离去角这些数据对于X4来说坛,根本不重要督戮亥。   和X6一样偷,性感的臀部是X4最迷人的地方发靛铆。如果从车尾来看溜官呕,X4确实比X3运动了不少霉康缕,高挑的腰线连婪山、厚重的尾部都能给人很强的力量感播。对于35i来说铂,单边双出的尾排着实有些低调该。尾灯的造型是典型的宝马风格紊店,造型简单怖瓮、大气敛乾贯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升控板。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莽,前245mm挟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎撵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯尾,这是一款综合静音弊、舒适矗比蹿、操控于一体的轮胎仇挡。在我看来浇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抬狡慨,似乎更为合适熟钝。" "  原标题侧净纤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谭电镶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滔屎袄,该车除了外观造型犀利廷藏文、内饰豪华插兼、配置丰富之外醒铃挽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荤。作为一款以年轻慑、时尚为主旋律的产品线,NX开起来的感受如何黄澎,今天我就为大家正式揭秘礁砂。(注惰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饺点,如NX既唤降、ES摧陵腾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疼:   NX车型的外观内饰设计风格刃来瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍磁辟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艘。从实车给人的感觉来看劫辽,它的确做到了这点荆,不少人见到它的第一反应就是镭掏抱:恩逝荷,这车挺个性夸、挺漂亮碑酬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徽炊理,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甭览烯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桅来。此外匆肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姜,进一步提升了科技感谐糠。不过它并非全系标配头戳伸,在入门级车型上近光灯依旧是LED袜涵姥,远光灯为卤素灯泡色尸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷浠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即滦室,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3结星入、宝马X1做直接竞争错瓢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斜藤趟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲸该肆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噶慨秒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喝须肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯磕摺,其中一款为17英寸轻竞碌,另两款为18英寸惹合潍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝗暖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎描型,在国内的售价大约1700元/条交。   车尾线条与前脸相呼应泄皋辣,造型犀利谓脑,棱角分明鲜,以凸显整车年轻蚕、运动化的产品定位挽逃。同时酬莽说,尾灯设计十分用心陕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果微眷芬,特意在接缝处增加了一小块LED忌还乳。   内饰方面搭票下,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造把弯冯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袖白派,大幅提升了车内的豪华氛围兰套痰。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇鄙睡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏订,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统潞捌茨,它的使用方法类似于电脑的触模板秋分,并带有震动回馈功能辩楷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撵欺。此外扳峦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尽,我们咨询厂商工作人员客池郊,这配置会不会引入中国便,对方并没有给出明确答复涸街。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惦显,作为家族中的新进成员遣佛,NX的表现自然也不会差扩。为了符合它运动化的定位签,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锰贾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顿荚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意让鞘。   在海外沉无伐,NX提供了全景天窗隙、普通天窗和无天窗三种版本的车型地,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迪缎,采光效果很好防哦,但无法开启时。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骄,采用的是外开式设计桅揭。可以确定的是虎伎彼,上述两种版本的天窗都将引入中国透期,至于无天窗版车型是否会引进单绷翁,暂不清楚技梨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屎畔推,马自达CX-7在海外推出;2009年础,2.5L两驱车型引入国内贩屉懒,售价28.8万;2010年渴谐潍,增配的小改款车型上市姜,售价29.08万筋,同时宣布国产意向;2012年琳覆藕,海外CX-7停产;2014年囱蠢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道携察,等它国产的人此时已经老了四岁了暮。   从以进口的身份引入国内哩底,到正式国产经历了四年左右的时间枯委,在这四年中进口CX-7销量并不好篇羡,一方面是当时市场不成熟骆颊,后期竞品丛生将其埋没了晤汾税。另一方面原因也在其本身丢,比如定价高谎肋词、2.5L发动机动力孱弱等等戈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍噶赣朽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痪催苹。在测试之前忿丸褐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点教垫共?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叔休,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抵,搭配6挡手自一体变速箱柔岗方。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茄涣扩,只不过调校要比CX-7上的更为激进伪碑俗。即便如此歧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恳心毋。   油门的设定比较灵敏健活,起步和加速初段都还比较轻盈桅秦堑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巢税耻,而不至于拖沓戒,一切都显得易于掌握报宛。变速箱和发动机配合的是那么默契百,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弛甲睹,只是在极拥堵的道路上蠕动时荷毫,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛙房项,问题不大扇丧羌。   转向和悬架的设定偏向运动揉,采用机械液压助力的转向系统比较重钠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遂。悬架没有“忽悠”的表现顺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澄扰,车内乘员经惩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邵荡。悬架后段偏硬奇汲舷,在弯道中并没有明显的侧倾脖眷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毒畅拨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错储堡,动力供给够积极郊去,表现不错建纽,驾驶感觉非常轻松卫,动力的跟进也很是及时翔髓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绥奋趁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挂,而且不是那种喷涌般的迸发廷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已题,给人相对内向保守的错觉穷。   CX-7更擅长的是中途加速镀,比如从60公里/小时开始扣躲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溶漏甸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤揩,这几天这种沮丧感时常出现芭居。不过也正是这个中段加速的特点柔晦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搽微,稍踩油门就奔向3000rpm箱琅,便能得到很好的响应夯些,仅有极为短暂的降挡迟疑疤,随后就催逼出了足够的扭矩玲。简而言之换雷还,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幸宠,容易上手寐歌揣,各方面的表现也都算令人满意萌瓷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袭蒂鹃,涡轮增压器起到了明显的效果恃,就像注入了某种精神类药物喜绞,虽不时刻保持着亢奋状态愧搏焊,但兴奋状态确实随时可以到来写日簇,一切都听从指挥惺。这种持续的加速感可以维持一段时间搭蹄,心里不禁一阵爽快痛取汐,当然撼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坍即。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堕,消耗燃油17.94升仕膳,平均时速为30公里/小时财匆吕,全程开启空调花,平均油耗为13.3升/百公里仁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筷杉涤,CX-7绝不算省油的那类屡,准确的说是比较费油琉芥。另外汤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油青,无疑使用成本相对较高极敌吾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹭护瓣。说实话嘉骄,那是我第一次接触这两款车谢竟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棱肉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓜裴相,动力同样够用鹤,但输出并不算线性秸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随。当时我就在想歉皇帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恫,而如今厂家真的这么干了靖江。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赣染,增加了几项配置蛋骸,外观方面几乎没有改动累筏碱,图中的这款车只是增加了车顶行李架险报副、车尾扰流板和挡泥板等选装件佳。   这款帅客HR16是一款7座车型祟椿刨,它可以满足国V排放标准蛇,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗽涛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斥入。当然锨迸,帅客实际上是一款既可以满足载人壁横衅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呻匈,所以它的车系中包含了5座庙列、7座怒廉绵、国IV魄、国V等各种不同版本辈鸵秒。   除了挡泥板之外禾跨览,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞪茬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呸藩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧奠镁,其中的最强模式叫作“Dynamic”飞晚,译为“动态”慧钙。有意思的是混窝,在英文里蚂宋遂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机力垄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圣靖歧?——开启动态模式栋经多,就等于点燃了一根无形的导火线密隆。   要追根溯源的话袒,炸药起始于中国咎衔掀,属于四大发明之一币,不过相比中国发明的黑火药卢,硝酸甘油平时更加安全可控趣臀,而且破坏力更强五。奥迪RS 7同样如此涝歉,它多数时候表现得比较随和下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饯。   首先从外观上就容易看出它很厉害翠构形。奥迪A7之所以独特淑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚀实,人们将之称为“Sportback”兢钉,在我看来砷,它的廓更像是一只优雅的海龟辣系睦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啡香。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秋昏冠,所以它已经不是传统爬行类的龟晦冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息期,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踏雄懊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碾鹃落,让人不由自主的去稳稳扶住3翁想、9点位置镀池悲。   在风骚的外形和各种真皮察乏诺、碳纤维材质的覆盖之下琅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性麻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孺逛,这一点很好佬屡及。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拖痞腻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竭。即便在这种情况下搭秒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勤杆:谁给你的自信卖这么贵搞?不错貉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁厕玖,它到底是盲目自信还是厚积薄发让鸿倍?我们一比高下暇陀。 外观对比川悄巳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结委衬四:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猫犬党,所以我决定说点可以量化的东西停凰汝。首先扁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现继,而哈弗H2在售的这款车是中配车型樊棱瞥。其次可能是由于动力的原因粉莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桅溜罐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淋坑,备受关注的长安CS75正式宣布上市仆北,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砂输妙。在前期的试驾活动上纯头,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型零,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车道镰攘,和手动挡车型相比十慌仑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待教。 ● 外观内饰的简单介绍估:   在外观方面篡答浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浩迷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垄膊,甚至连一个小尾标都没有堤抵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿退勒奶,但1.8T车主可能会对此有一些不满士。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廓谅,轴距为2700mm蹈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贝吞、奔腾X80以及哈弗H6掀吕炊,CS75还是相当有竞争力的形蒂翁,它的轴距和长度最大傻绞,宽度仅次于哈弗H6黑旧,高度相比瑞虎5矮了35mm偿。   在外部配置上娶靶耙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统案,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靠罢。另外陷暑肉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葡迁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钵讼喷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品返,市场售价约为700元/条铂光,在同级别中算是很厚道的配备了烽。此外镐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品同茫,只是轮圈被替换为铁轮圈魏乡,还是俩字——厚道热栓尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格献,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荷价,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喉,看起来更有层次感颗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕娶、设计毫无新意难钦、用料也很一般等不好的印象钒巨。不过近年来倍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舅锈,长安便是其一涕码脊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视错,也很难找出它的缺点腔,按键佰逝、旋钮的阻尼适中焙吻款,手感很不错是锤田。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奥清,分辨率和反应速度都还不错古,不过在功能性上它只提供基本的导航埃、DVD酪、电台本、倒车影像及蓝牙功能朵堑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阔谈套,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苔葛啸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到割鞠肃,但是厂家对此并没有改进扫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夕俊苹。但是且祈杰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度保梯垛,同时设备名称也无法显示完整顽醇平,在用户体验上还有提升空间陶挟。   不过培秦,在一些细节处理上迁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吮。比如在挡把前方的储物格馁骚囤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措火,不过这块材质却为硬塑料冬骡,实际上根本无法达到防滑的效果篡晒井。另外娟皖踢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡没,这点值得表扬逛珐凶,但必须手动摁下开关才能点亮蝗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骗剃。座椅填充物软硬适中催,刚刚好实捞铜,并不会软到开久了腰疼扩卢,也不至于硬到硌(gè)人久廓刷。除此之外挞,包裹性表现也很不错草,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囤勉哼。另外郴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹋常罗。   车内乘坐空间表现上松蛔陪,身高180cm的编辑身处前排泊,头部约有一拳左右的空间逼沛,此时移身至后排梆桥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褐概。作为一台紧凑型SUV车型祟韭舶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嵌栏。   来到后备厢不绷春,长安官方给出的容积数据为590-1560L赐,表现中规中矩鸵叮叙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布连师,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讹费,增加消费者对于整车的好感度荷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界洽人,如今市面上的电动车产品越来越多湾帽陵,开始逐渐走入人们的生活你古靛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砰屠蒙,大家对它的了解可能还不是很多塘班本,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倍惭谅。那么这款车究竟如何呢材挨湍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上憾,我们终于有机会近距离接触一下瞥世绊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡辽铂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活乡,因此其与众泰汽车合作佩疆,推出众泰知豆电动车扰椽炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奇拘黑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玫裳?不管你信不信立联,反正我信了好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陈犯媒,售价为24.98万-28.98万元菲,共有三款配置可殉肫弧,全系均未采用quattro四驱系统虹,取而代之的是前置前驱的驱动形式趟蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛囤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惠诺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咕,1.4T的发动机到底够不够用瀑篱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧其挪练,这些问题都难免让人担心斜姓扮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涝蓟燃,它又是否值这个价格哀蒋罐,下面让我来终结你的这些疑惑枫桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谎泼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境村,既然大家都关心这一问题慷棠练,那么我们就从这个问题开始一一解决傻伪屋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衔摩静,其最大输出功率为110kW刚答现,峰值扭矩可以达到250Nm古,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纺盛腾,动力储备不足方面的顾虑釜歼扑,但是这些想法也好顾虑也罢吾骗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酒杏娩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卤呵,油门初段的旷量微乎其微廖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点水,当发动机的转速达到1750转时凌仁炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩米,强烈的推背感也会随之而来辰,如果你不是冷静下来思考一下入耻购,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庙溪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候青驼涡,一开始的想法和我一样喝罕,换了1.4T发动机之后蒂,动力跟的上吗蓬龚?心里总是怀揣着这样一个疑问磋躺,但是当他们开了一段时间之后氏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”失热。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藩丝喊,处于D挡模式时唬颇寞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮贬,但也感觉不到激进的性格廓。但是当车辆处于S挡时癌淮泡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酮,整个车似乎突然变得紧张了起来图,时刻专注着你踩油门的右脚郸,稍有动作便会迅速做出响应舍。   在城市的驾驶中黑赡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跋八,当你深踩油门时妈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韦,或者可以说文汉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态联卿纬。此外桂,作为一台不折不扣的城市SUV拇踞词,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隆的。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想构奇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸巷痹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感细匣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堕歼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗,整个加速的过程非常线性戮朝先,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岁狈攻,不会表现的非常神经质蚕沧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邯,这台变速箱给人的感觉非常聪明漏仆,可以准确的猜出驾驶者的意图羞疟,在换挡的速度和时机方面非常到位呢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点对螺晌。此外瓮呛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歇哼缝。当车辆处于D挡模式下偶,当发动机的转速达到2000转时混荡乱,这台变速箱便会进行升挡的动作炼,从而保证日常驾驶更好的经济性经饺汗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颗撅境,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卧佬。   这台变速箱也并不是近乎完美坊涧捅,它当然也存在着自身的不足嘿搽甫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萝汇缴,尤其是在低速的区间内弥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忍苫。此外梨屎苹,该车提供了四种驾驶模式的选择磺绍,分别为经济泉苏幌、舒适任霞、自动和动态模式斡狡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整如搞身。 性能测试雀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚏寞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臂,最终的破百成绩为9.14秒屯纤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巴。奥迪Q3在三挡时完成了破百坊矾泡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵狗腑。此外埃械椿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寥啊,非趁鄯牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纬嚷,整个加速的过程十分平顺和线性探恍精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懦。车辆在全力起步的过程中蹲含背,由于没有采用quattro四驱系统辖千,车身有轻微的抬头现象秽煤蔽,前悬挂的拉伸比较明显廷瞄。 性能测试劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中美,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县寒撅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仑莎双。在整个制动的过程中灯,G值适中保持在-0.9到-1之间谎敛踞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态售师,前悬挂很大程度的收到挤压磨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喀殿。此外逢,该车在连续制动的情况下肌盎,受到的热衰退现象比较明显鞭,在连续测试过后亥侩,制动距离增长了接近2米袜筏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钢晚亮,动力方面也足以应对使用的需求罗署糕,尤其是在低扭方面关戳,这台发动机表现除了浑厚的功底菲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吹匪。对于一台城市SUV来说堵谎挨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颓。" "  你有没有这样的勇气刷,一辈子只留着一种发型私玩拔,带着一种款式的眼镜恼聪秋?或许多数人会摇头说不耻戏滇。试想你现在穿着中山装芥擞,带着大边框督巧,留着中分头走在街上橇,别人必定会投来异样的眼光罚榔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变独羡疵,但有一种美湘思,却是永恒的小坪,我们称之为“经典”戳。就像中山装逐渐演变成了“国服”金效诉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夺隶,看似过时的东西稍加润色睬,就会焕发出经典的力量蒲惦夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淘肯,也是一个互相佐证的问题戚是检。正是扛住了时间的消磨陕穷把,一个产品一种设计才能称之为经典旦。而正是因为它是经典潜胺,所以无论时间如何过往琶莫泼,岁月如何变迁笺,它依旧能代表着美柬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楷送涣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏灭锚、保时捷911烂熬、MINI这几款车了摩挛驶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷豢,这是一种财富外巍写,就像一个国家的历史一样访塘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漂谢。但就像中山装一样窝叹,如果不稍加改动甲湾航,依旧会被人说土气挽颅敝,MINI也是一样朽,细节的升华会有益于经典的传播和传承旗铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卉朽蹬,是全新MINI车系中性能最好的灰咸搜。所以车头车尾都会看到“S”的字样氮稗汹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表订毙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唐次,这是它彰显不同的地方却,尾灯的轮廓更大了甭附钦,但相比老款不够凝练阮垮,同时你也感受不到它有何种审美的进步害杭俱,个人感觉它是为了变化而变化艾荆。轮毂方面哆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辟灌断,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)是沤城。不过扰沮板,在真正接触到保时捷Macan之前朝,我对它的真正实力也有所质疑帕辟。众所周知驾羔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捅纺矫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢任撑?带着这个疑虑捞却,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兽很。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赴丢被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陌耙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焙涕技,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似告。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型小蒋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毙蔽。在没有任何参考坐标的情况下容,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旅。排除了惯性思维的困扰苔牵跨,对于一款新车而言或许并非坏事郴匪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僧,因此有关它的设计特征我们并不陌生少夯。作为保时捷推出的第二款SUV车型从赌栏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计处,同时也融入了许多独特的元素掣汹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征统篇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动放,因此在细节处理上饭,新车融入了更加激进的设计元素杭。    作为入门版车型晨扫缉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逝穆什,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斑,并采用导光条设计孟舌,其视觉效果更具科技感补盆。   保时捷Macan的腰线位置较高滩寂你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芭篓,营造出强烈的动态视觉效果俺常。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颇亮按。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崔刑瞧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盒伙,我的同事此前已经为大家介绍彼酸盎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衬。" "   ??????? 提起观致醇泼既,大家都会想起什么省脊?这似乎是一个难以回答的问题怀。作为一个有着中国血统的全新品牌铰挪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩授休。在2013年俏毯纯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骄茹,一石惊起千层浪膜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓄肪。   如今欢渭,观致的第二款车型秘拌棉,观致3五门版也如约而至虑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蟹?它的到来顿梁敬,在扩充了观致的产品线之后搪槐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暗城虾?自然是令我们拭目以待认岸层。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偶扫称。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钦灵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞,时至今日都没有做大幅的修改儒杀膛。就是这样一个古董级外貌的家伙盎鲸,最近竟然和新能源技术杠上了汹。2013年的日内瓦车展上缉捅,路虎推出了一款纯电动卫士番矛黔,旨在告诉大家卫士宝刀未老纯雇喝。而这些天杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试头咆测,看起来刮聚群,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汹衬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芜孪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刊筒,并未成为现实勒怂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已继肠。   事情的转折点发生在2014年6月18日按镶韧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照林,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攀,并且这一次刷,车身上已经重新贴上了拉花凯透,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海醚床,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”济齿郴,而是一台真正的电动版卫士佳掸潦。   之后通过各种途径的联系埔溃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗜倍,虽然这并不是一款量产车两巫,也没有任何电动机翟骑、电池组方面的参数数据惨燃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭汝,我们认为此次试驾还是很有意义的糖锹。   ■ 外观造型喉锻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚂妥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士记。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敞胯忻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异薯漠裂。   电动版卫士全球仅有7台啃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戮射钞,基于卫士110车型打造础甫翠,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵奢,算是车系中的“旅行款”报陛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睹奇搁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计履加猎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外户,丝毫不加以修饰甭溃。按照官方对柴油版车型的销售策略领矗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醚瑞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攀绩胖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留判触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禄。正对车头逆赋部,右侧翼子板的通风口也是镂空的暗驰问,下方是空调系统的进气口芬凯导,而左侧的则仅仅用作装饰杰,所以是完全封死的状态难抡。   平直的挡风玻璃罕、小雨刷焙蛔雹、面积可观手动调节后视镜类罐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喉徐,而在这台电动版卫士上勘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彻极。   实际上残焚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线关,电动车窗只照顾到前排乘客稼,第二排为手摇的塑甘,第三排则仅仅是推拉窗馅棵尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儡千鹤,确实炊伸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骂裂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眯凭泛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扮入臂。   三窗式车尾设计除了古老外邓咯,想不出更多的词去形容菏蒋估,好在后窗电加热玲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啼咕牢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辫。至于各种不同用处的尾灯欺缸盯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赦炼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垒,并配备了13针牵引电力接口碴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沥。而对于电动版卫士来说挤肠,这款车的拖曳能力也非一般强大惦蓄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镣阜衰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丧虱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隘衡,在这四年一次的盛世当中滇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注上卜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑选,在经过整体的细化改进后整体更出色荣夸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘倨么狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌头芭,对于这样一款小车到底怎样关冯,让我们一起一探究竟勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凛颈未,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舱衡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凯秽浑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赖囤炯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艾蛙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誊骂旦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣桑可靠的选择饱。   相比现在很多的车型泵檬反,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隘柯报,个人比较喜欢这样的感觉醚辛,朴素也是另一种风格庞镜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恒备,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裳,可以说是起到了点睛的作用疵惹噶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俊烂儡,看起来还有些运动精神柔络套。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佬杠,同时也是远近光一体设计叔庞赴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗姜行,更加突出其可爱的造型风格荣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谩,同时也表明了J2的一种年轻风格昆荤。虽然是一款定价不高的微型家用车梳馈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧,雾灯虽然不是什么贵重的配置叙市啊,但对于安全的保障还是多一分才好讳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茧孪皖,实际使用中虽然刮水面积稍行铩,但整体还是清理的非常干净孤。   在车体侧面造型上局拐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帕猾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勿,这样给头部空间会留出很多擅公壳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亥砷。腰线起始的位置和大灯高度相同嘶,这给了驾驶员足够大的视野空间开统,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暴拍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格残篇。   在尾部造型上奠颧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计静,同时加大了尾部示宽灯的面积赁返沉,为了就是提示后方车辆注意安全嚏酥防,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臂拜,内部非常的深不过开口非常新恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包联期。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坡赌唱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肝乳,虽然是钢圈操恨皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少填。另外蛇岔昂,一直让人头疼的售价问题痛狡上,此次又出现了堆庞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氏。价格问题哪翘,在上市新闻 中已谈了很多惨,不过与价格相比台缝瓣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竿响。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题控徘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矩,即将为各位解开疑问慕攘镶。   观致3五门版已于6月24日上市聚麻膛,目前指导价已公布殊,售价区间11.99-17.19万元 甭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘦:依然遵循简洁的设计思路凡泡,造型更显年轻啥涸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缉涣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗓哥举,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赤。可以说便森坦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壕痪肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潮仆,不过在细节上却更显年轻身答。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屉,轴距为2690mm掏郝,除了长度缩短了177mm之外禄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慈兜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话客,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉癌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裸瞧。在车身颜色上苫,观致3五门版同样有6种颜色可蚜璋印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕季蹦崎,色彩更为鲜亮骏酱,也更有时尚感妇寞茹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起及,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暑,而前雾灯也采用了圆形的设计屯,更显时尚赫坑唬。另外慨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洞莎、转向辅助灯和大灯清洗装置荆舜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吩祭统。   除此之外喜辩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肮抖,并且轮圈的款式也更加的年轻皑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灸捷。所以在轮圈与轮胎的规格上叔驶舱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别室坊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑:与三厢版一致肛梳镣,细节改变不大芬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掣钠迪。中控台采用对称式设计阔疽酱,各种功能布置规整贬槽挞,按钮数量控制在了合理的范围内涂珐愤,不会给人一种杂乱的感觉镭揽侥。平底式多功能方向盘与三厢版无异及鲁,造型很有运动感焙古项,真皮包裹的外圈握感也很不错戌毁令。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置返,除了蓝牙电话旦、多媒体播放等这些基本配置之外钒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竟奖。除此之外菩,车主还可选配观致逸云的增值服务潞趁傻,该服务包含实时交通路况彩、实时停车场信息和地图更新等需芬惨。 ● 座椅及乘坐空间磐乘:白色绲边真皮座椅很有时尚感抠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阔昧推,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筐耐,与三厢版顶配车型相同享牌膝。不过区别在于浩腿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缚态瑞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坟。   在乘坐空间方面鸥禄迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厦顽,并将座椅调到最低位置后缚,头部空间大约为1拳稀,显得很宽裕;而进入后排后斑沮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间火,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缉席卞。后排中间地板隆起幅度较大庆,长度也不适合搁脚谢马,中间乘客的舒适度会受到一些影响委死。 ● 后备厢灿凉铃、储物空间和天窗迟:后备厢容积403-1105升糯,储物格众多拉蔷。   在不放倒后排座椅的情况下浚秸,观致3五门版后备厢容积为403升卫难,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薯奋革。如果嫌这样的空间还不够的话官,将后排座椅全部放倒后瀑,空间最大可扩大到1105升孝。除此之外釜劳,如果您随身携带了诸如手机督概秤、饮料之类的细碎物品的话电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胃酥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ㄎ┎裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备硕铣疵,可打开的总面积约为0.22平方米罢氦盎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤被。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架败块让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渡视,两者最大功率分别为126马力和156马力逢惮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陌边蕊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武沸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旅桥,其他车型均采用6速双离合变速箱赊邯。在底盘悬架方面薄飘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜段,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侥食。 ● 驾驶感受午能:底盘调校水准高衬搂迪,变速箱低速平顺性比三厢版好渤腿戎。   此次试驾会上纯七然,我们大部分时间都行走在城市道路中盎谅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拷掠倾,起步时若是轻踩油门踏板藤鹅,车辆的提速会显得比较迟缓恃层,若要改善的话炬剐惕,需要至少踩下1/2的踏板行程偶答乏。对于开惯了日系车的朋友们来说惨锨,这种偏向于传统欧系车型风格屁,而非“一点就有”的油门调行欤可能需要一点适应的过程扁啸壬。   而在整个加速的过程中秤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丢阀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陡,咆哮声已经传入驾驶舱如,可就是不见变速箱及时升挡俩。另一方面霜泥骑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巷赏,整个介入过程并不是特别的线性识兔筏,其工作时的噪音也清晰可辨痞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汐匙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵岛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷孤苗,并且伴随着强烈的顿挫感拣庞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多括。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沉枷汾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拷毖,虽然顿挫感还是有栖蛙佩,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚕扣东。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攀衅,那么我可以回答您凛污祷,和大众的DSG表现相差无几纫擅。享谁。   从观致工程师的口中得知功沛蛋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藕笨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腊,对变速箱程序拐距、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整经袍倡,找到其中一个最佳点放玩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趟洗勒。   在手动模式下惰,发动机的表现仍然很积极柑,不过由于其低速动力输出并不出众埔氮括,其加速度并不能让人感到满意拱,很大程度上笨兑涪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸。此外馁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顿惨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遣祁牢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似年。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缕扒,而在此前的三门版车型上媒,我们就给予了相当高的评价熔。虽然仅从结构上来看当,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绣喘饱,但作为一款家用车挂吭彼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逝,高速行驶变道保证稳定性螺卵椽。事实证明菲乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现力,并且从车底反馈至车厢内的声音懊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看派,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绍筹辰。   ● 编辑总结价:   从我们此次的试驾感受来看燎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻眠、时髦的外形汝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整午。与之前我们体验的三厢版车型相比刹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篇,尽管目前顿挫感还是存在降,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化闻,有值得称赞的地方险,自然也存在着一些不足需,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浓。另外嘉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翘抨奢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诚难,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剔、转向辅助灯及大灯清洗功能芒靖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞垮,这样看来拢炽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仁昆。不过柿啦惫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢触?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肌恢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳炙龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间低贾蹬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍括邵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型头蛔辜。但个人更喜欢两厢版本蛙拴蜕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩凉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诞千款。当然阑,作为同一款车氮袄癸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碑痪。三厢版本更加实用唱,两厢版外观更加时尚干练豁龟。今天带来这款两厢版爱唯欧窘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檀榷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辛毙,大灯的设计相对保守了坍达颇,但也减少了人们对于这台车的争议性催烧。从而扩大了消费人群累晨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秤,各有各的美蒋乒宿。但无疑陋茄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒂星。   侧面的变化并不是很明显耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澄零韩。相比三厢版要顺眼的多新艘扰。车尾的变化同样集中在尾灯上躲蔡浑,尾灯的轮廓变化倒是不大激巢勺,变化主要集中在尾灯颜色的改变施娟陵。深红色的外围显得更有质感揪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩得屎,越野车是最好的选择伍查。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垦甩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40病吹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缚啥氮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睛苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枯病,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣泞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剂碴。除了电视剧的锦上添花溅示,BJ40本身的魅力也势不可挡兑,下面我们就走近这款“北京青年”徊匠堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肪添侥。   外观/内饰伸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试访救,或许有人会问那为什么还要进行测试紊浅。其实答案很简单错,之前测试的BJ40是一款试装车颗理,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懂昂,包括电视剧中车辆也是如此弊回淑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菩丸识,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僵。虽然我没有见过之前的试装车鄙祥藐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阶,甚至有些地方与牧马人不相上下强砍妇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍补,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辑羞搁,这里就不再做过多赘述任汀蚀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰燃,你会发现并没什么科技感市色悲,简单的线条哼、硬派越野车特有的见棱见角的气质李对,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峡。另外链惜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留和沁肋。硬质塑料质地的中控面板很厚实害,比起舒服的软性塑料手感稍差挡矫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境使,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事塑,同理使用织布座椅也是一样狠电,无论您是刚刚涉过水幂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泰锌抡,都不用担心陪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨缚,不需要华丽的外表去装饰讼。虽然BJ40有着很浓重的模仿吼馁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格融龟痰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卿,那只能说这个人并不了解硬派越野车热氨尖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寞梅,让人想到真正的场地里去撒点野冕弟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弄泉?惊险的高速穿插粪微、精彩的甩尾掉头毙、惊艳的侧向双轮行进吠惟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓟。时过境迁街弦,萨博虽已退出中国市乘怼,但把经典的两款车型(即9-3杆外酶、9-5)的技术留在了中国沏,在北汽成功收购萨博技术后托疽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舰枯洛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苯立,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洗埔杭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喘洽,主打性价比与实用性具。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灵际典,只是在某些方面使用了相关技术而已揭世毕。   从外形设计上就不难看出镜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻艘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勤,同时车身上所使用的犀利线条娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分热。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲸拎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡莆蓟,车身各项参数都小于萨博9-3猛,所以直接套用的说辞显然并不成立澜徊操。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出委幢撮,打造一款可以继承优秀基因楞另,并适合普通家庭用户的车型陈叛步,成为了设计团队主攻课程蔑盼维。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盖陀龋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话扔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丛,但紧凑的造型与简练的线条弄哇惮,使其观感的持久性更好浚察剁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底港惺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酗碾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糯巩京,价格能接受芯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耪型。而现在也有很多车型供大家选择单脱霸,包括大众途安犬式耿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恨靡埂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痕酵,它还有一个进口车的身份瞬。接下来碱师,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剂歧。   外观掸:起亚最新家族设计实,略显可爱邵,大部分能接受挎陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售涝僵,同时又有一种独特的卡通味道枢拦凛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘫控翟,没有配备氙气大灯健,但全系均带有LED日间行车灯鞋、透镜及大灯高度可调功能扇堂。雾灯部分的设计很有个性急休唾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侮环骆。   由于车身高度降低僧篱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑互屎虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数评,流线型设计更加美观存。全系除顶配的豪华版外撮襄,后视镜都没有集成转向灯功能辫金苍。另外摊,低配车型的轮毂也比较简洁诧开,轮胎规格为205/55 R16示。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉死免,总体看上去比较圆润蔑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奶届,凸起的轮廓首尾呼应崇态。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忌,车顶带有行李架门茅回,具备一定的实用性堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能钳潜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸵拉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源对剂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搜世。而提到雷克萨斯翻凹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糖,立刻联想到了舒适坝体藕、安静等一系列形容词嫩。   作为雷克萨斯主力车型晌坊,ES系列占据其在华销量近半壁江山乡潭,舒适菲四擅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乖浮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h光态脯,更是有充足的理由享受这些评语谜痊山。但更重要的是肌设截,在环境日益恶化寒、石油资源日益紧张坡溅、油价越来越高的今天咐灿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凭。   外观部分雹哇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀甫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生接,和前代相比进化明显秃偷。初次亮相时磷努谷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泞标。与丰田一样蹄恼踌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抗擂,目前已被广大消费者接受类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题设班魂。   外部配置上钨捂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能本,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢上行,与中网造型配合不错什绰申。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淌曙,轴距2820mm朝缎犯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靖,ES没有针对中国市场刻意加长藉勒炭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刃,轴距比老款增加了45mm撩袍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计五绣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硕拨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掂啸赖。当然据,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标副,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凤佰闷。另外唯辱敞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内路,更加低调祁茂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钩廓寞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距紊勉阜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆森局、忘记沉默寡言的正装车主菊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框父竞疤、忘记... ...算了皇,需要忘记的东西太多钢连,你只需要记得一点裳竣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫁挂铣。   奥迪的低调泥尺径,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锹埔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厂需堪。依托自奥迪A7的造型设计裙,RS7依然拥有优雅的造型噶,仅仅在一些细微的地方手仟,RS7做了运动化改进芜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喇罗撬、以及哑光附件妮哇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拾呕澳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敞。   如果客户需要剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矛鳖,其轮胎规格达到275/30 R21铅稍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮康。排气管依旧体现出奥迪的低调臂,外部看是两个椭圆形排气管萌恍列,而其实际是双出四排气舌,因为单侧双排气有节流阀频对合,用于改变排气通道贾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣停订。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呸泼巢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韧醋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澎饰。车钥匙谅颊、平底三辐真皮方向盘渤、运动前座椅雹绥溃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标崩堕痊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敦骏块,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示委。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪啼覆,还提供发动机增压压力讨钮、机油温度显示和圈速计时器等数据础散朵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拴粮灿,并提供其它3种材料作为选装妒掂。车顶内衬标配黑色织布姬耙,可选配黑色Alcantara面料粱。搁脚板峦毫加、刹车踏板彼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胜秘随。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涕瞥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戊穗、一体式头枕的运动座椅马涧丧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撬酸列,并提供钻石绗缝剂骂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寇苫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暑殊,就像微博上说的北,一次刻骨铭心的爱情炬疵,一次说走就走的旅行什么的春钦抬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求相现,但在现实中侧九绵,你不能永远一副放纵不羁的样子充沮保,特别是在资金有限的情况下膘锯撂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的料。此时你就需要一辆价格便宜娇眯、实用可靠的多功能车型讥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掇裂纬,分别是景逸X3和景逸X5贩,形成高低搭配产品布局闲。景逸X3属于入门车型谅,共有三个配置昆遍,指导价从6.99万到7.79万元等亩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型门虚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葛烘辽。这款车的前脸采用了新的风格样式窜,线条比较硬朗紊誊,造型简洁流畅羌桂,同时又很饱满秘迪匠,没有过分追求标新立异的夸张风格夺斡,显得更加沉稳圣挞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颇偷,给整辆车增添了活力挎。   除了前脸之外很,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柯,让人略感失望弊薄檄,好在整体风格还算融洽抗,不会给人前后脱节的感觉函期。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曝、1835mm和1705mm俱凉,轴距为2685mm箍,在这个价位上算是较为突出的水平了农暴蹲,保证了足够的车内空间肪丧。" "  在固有的印象当中视嫩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下午,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价踩咆畔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠毋动,作为日系三大高端品牌中的一名踞敌钙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畔难,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次道屏漠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陶劝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筛拾畔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格微墟谋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现发,取而代之的则是一种日系的柔美风格耗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影籍申,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点素须粳,并且这种特点让别的对手无法模仿写。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大解刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度富。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婪师裴,看起来非常具有独特的风格锚猛涛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吮煽,不过看起来还是比较有神的惟柿饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沁备。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怕潍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的低阜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潦碘啡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弥邻坛,这款车有这么长么芭亢?实际上后门的长度远大于前门观斯仓,不过整体造型并未收到过多的干扰矾吾揩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格令弥,因为C柱的造型更加接近尾部蒋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤撮,腰线的设计在在尾部提到了最高哗多,并且从前大灯连接到了尾灯部分涉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坍空庭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑失蔫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隘糠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杭骆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屋擎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稳筷,到今年4月20日其正式接受预定嫁嫡,不到一年的时间岛钮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惹。在新能源车量产戌府、市售的速度耗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪牌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秸究未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠。当然醒激,汽车之家评测新车的速度也不慢排凸,今天慨勤箍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章马息,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰吃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款善帽貌,其中橙色的为增程式混合动力版车型裙,白色的为纯电动版车型普腊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怒猛彪。   ●外观凳媚:造型前卫烤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锤逢,我见到量产市售车之后仟,其外观真难以与概念车作区分幸蹈耐。宝马i3前脸造型饱满圆润午餐桑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辰。不过破啊诲,“进气格栅”四个字需要打引号了撩镶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懊希,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坪碑地。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忌堆仿,让整车看着很有质感且与众不同赐违。当然镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韧辽凤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唉,但它的车身侧面看着一点都不显小柑忙醇。在我看来原因有三推,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富齿胺汕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矢拐截,给人感觉比较敦实文。特别是车高数据朝灸,它比X1还多出了23mm篱汐恳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期翱丛,达到了20英寸钉,但胎宽却很窄陀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枪泻俩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎围。有关这款轮胎可鲍壳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲜响词,基本都表示由于规格太特殊栖慌,没有现货也没有报价脸希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畅湘肮,很独特弦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贾。尾灯采用得是隐藏式设计新,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隋很,用于显示示宽灯收、刹车灯以及转向灯等侩绒末,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唤料侧,所有光源均为LED娟烧屯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中飘菏按,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恍牟,欧洲市场上柴油车盛行已久骑府桑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展催。不过近来航婆涤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插坛,Jeep便是其中之一芭段酮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒帮妒。 ● 外观介绍秘:与汽油版无异坊抨触,硬朗依旧笆冈凄。   从外观上看柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型圈随,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圃睛。新车的外形仍然显示出硬朗碑杀顺、时尚的风格哺贫蒙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣,提升了时尚感吾呛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饲,在同级别车型中“个头”并不算大爆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擞疙册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虾箱娇。   在外观配置上粗去玖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钩、雨量感应雨刷抽珐态、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踞苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咸姬垛。轮胎配置方面喂汇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喊咀,轮胎规格为265/60 R18步乃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玫痹番,规格也变为了245/65 R18掸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荡,我们会谈论什么宛射?是大老粗一样的外观朗梦描,还是“马路杀手”一样的形象癌坊抄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粹,笔者也不例外芥。6月5日下午沁嫂凌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华标士,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾递,原来大块头也有过人的大智慧泛杰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH面、FM两大系列巩透,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日济,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毯杀,中国区总裁陆博天到场助阵虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寺镶蓄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱都搬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车护烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耙惹很,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雌融帽,最大的意义还在于为企业产生利润并绿。因此额杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惯秀屏,并体现在生产效率关了蛾、节油效率撵、完好率扦昧、安全副焦、安备辏和驾驶员体验六大方面操。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坦姓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证番,而大众凯路威则开创了一种新的格局墟弊小,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檬亩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懒饺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威方丛,而那款车型是针对高端商务市场的车型继酣,虽然其内部可以进行简单的商务会议外,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸵匿孺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案森汉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饥恨铆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑故陀媚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的付,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格池,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泞镜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品染,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置途,只是以简单的卤素大灯出现歪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巩,只能说稍显遗憾吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车供矢层,并且其敏感程度非常高蘑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大记猫疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬呜碉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碍美。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擎呵看,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卿歼,在尾部造型上也同样是方方正正钱趣蜕,给人以刻板的印象焚蜕端,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哀,看来稍显朴实无华舜鞋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喝。尾窗的面积超大守,并且配备了后雨刷炒迹习,可以说在安全细节上做的不错溅底。尾灯的造型也毫无新意末庆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械似伞,尾灯内部的结构也比较简单蒂卡洽,并未采用LED也是针对不同定位的选择姑裳垮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低票,尾部配有四颗倒车雷达探头磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撅。作为一款商务用车毛不,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方入舜忱,而旁边就是凯路威的备胎所在地讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用媒喝。   相比国外的凯路威车型傻免绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褥,造型上采用了多辐式造型行补察,轮胎则采用了邓禄普品牌嫁抹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赦巢竣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV收釜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痕汗歉,我更多的会用臃肿两个字来形容它段。圆润的车身香窜,没有棱角的线条擅,大而无神的头灯莽凰,都让我对它提不起兴趣讨聊。第一次见到新款昂科雷时憨讣,我的这种感官得到了改变鳞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疯湿凶。新款更加俊朗吃口,就像是一个胖子存冉,经过健身疚损,从大腹便便变成了施瓦辛格倪娶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韭乡抨,这种类似于点睛之笔的作用钒逃,实实在在的发生在新款昂科雷上面方。之前的头灯让我没有胃口惟,尽管亲和力不错量凤丹,但太没有性格讣奔。连同这个车身希本敬,都让我觉得臃肿无比窘念獭,简直就是个满脸流油的胖子此苇。新款更换了更有张力的大灯朽峰,进气格栅也变得更具进攻性局膝连。这样的风格拾努,我想才是大家喜欢的焙。   侧面造型的改变不大次,侧窗面积所占的比重依旧很芯魄堋,这和新君越罢钒、GL8都很像借。给人一种重心很低的敦实感受钞兑。但对于车内的乘客来说忌羚,这不是个好消息扣唉萄,过小的车窗影响了向外看的视野定娠。造成了不必要的压抑感堤殊。或许对于选择别克车型的人们来说坦火,这一点必须无奈的接受了骋。   车尾的变化不及车头鄙梆洗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病,或许我会更喜欢它柯。但事与愿违乌掇钙,尾部的改变仅仅局限在排气管上喜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔桂。这多多少少会有助于提升质感恼官。也改良着尾部太过圆润的整体气质礁交勾。可以说拈抠函,这次外观的改变骏瘦,在这些细节上还是很成功的剩腔。相当于一次瘦身和塑性檀壳,让它的线条和筋骨更加分明巳凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吉,纳智捷 新大7 SUV正式上市丝贿扰,官方指导价格为22.68-27.48万元捷彻。一直以配置见长的纳智捷品牌秘挺倡,在小改款车型上又下了一番功夫侍耍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颅。在体验的这几天时间里架腾型,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”题,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陆。也有好奇的邻居询问这款车的售价戒苇疼,当得知价格只有不到30万元时湘疚场,邻居更是深感惊讶文氨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隶铆却?本文就为您带来答案溪。   作为一款SUV蛊,“大7”这个名字一点都不为过似舱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼却藏,2910mm的轴距更是傲视群车掳上,也难怪引得路人频频回头守。不只是尺寸欢,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘛,整备质量达到了1950kg齿烘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幸岛。   作为改款车型按杠北,新大7的外型经过了一番修改崩柏斯,主要体现在前脸和尾灯上邵卢。大灯造型有所变化激畔杰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氖卧,而经过修饰的雾灯呻蕉、转向灯和前雷达涟喝籍,给人以霸气外露的感觉解。整体上娠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乱棱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膜,比较实用赶垮瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塘立,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耽憨。从奥迪A8的换代翔、全新奔驰S级的上市盼散,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照车岗。这三家老牌厂商动作频频附赤龄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颈朔喝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疥馆。而随着混合动力时代的来临槐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逛,可以说从那时起菏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靛挪脯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囊涕,以期对它能有深入了解司醒滇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棱氨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峭捐扯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媚。相比之下闹夏,雷克萨斯LS在此方面并无优势脱冒寂,长度孪、宽度和轴距均落后于对手文骚祥。   即便不看车尾的标识瞬激,仅从前脸上幽兰色的车标年丛肥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型长禾。而身挂HYBRID标识则意味着邓付,除了树立当家旗舰车型的形象外没,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吩斧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功噶,只是在一些小细节方面令人有些不满爸谎廊。如果用最严格的标准来衡量苛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鼻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钡熟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撼托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酥衰陕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋沦洪,这种车型的优势就在于蹄岗鼻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昏,还拥有了超大的车内空间蒜,优势显而易见噬悉汰,而今天我们来到了美丽的太湖绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徒安扩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窜寿煽,也让更多心意欧力威的人有更多选择失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惯唯戌,不过从售价以及车身尺寸方面来看恍肛弘,欧力威确实占据一定优势逢鼻涕。   外观上欧力威厢型车身造型唉,并没有阻碍它时尚的视觉感剑辞泡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车授饲,时尚并且使用镜卷攀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写沽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰。   非对称化的中控台设计爽某,与1.4L手动版没有什么变化绘,首先造型上足够年轻协调核祟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兽捻。欧力威自动挡车型搏官,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拣衔常,操作多媒体更加方便具背。中规中矩的仪表样式没有什么改变超时,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汰太。   本文导航" "  有突破有挑战陕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耿趁,就会有这样的感受竿许。它太挑战人们的传统审美了钵潭,怎么样也无法用大气虎狡居、简洁奈克、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受门雀少。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姥。自由光承载着延续切诺基的重任括夺伪,就在这样的争议声中款款走来徽边目。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敞叔蹄,挑战着经典锌阑庙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁偿牵,在做颠覆传统这件事华,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顷尝马。就拿前脸来说桥翘,好看不好看绝不是我个人说的算的陪,每个人眼里都有一个不同的看法罗砍。或许慢慢大家就接受了齿。   作为一款中级SUV霉驮,车身尺寸上中规中矩螺,作为切诺基车型的延续敲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杠,但也能看到不少突破之处席评。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枚。   本文导航" "  从1985年开始刀偷萝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讼,1991年出现在5系车型上惟椒梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上兄俗。直到现在接尾箔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷萝。2014年5月22日顿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洗侈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型断,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浇涟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帮铃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哗炒长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骇苔较:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哨,新BMW 328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滦挽稳。   第六代BMW 3系延续了这一传统顶,将融合了电子气门控制息、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枢入哥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梁椭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恐快,要了解这个问题前荒氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顺稀。齿轮传动式分动箱祁纱峨,连接前轴的方式改为了齿轮传动措,其他地方大同小异窍冻摧。对于宝马X系大部分车型来说绒沉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壕徊船。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配感孔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽侠匪。由于前后轴均采用开放式差速器酷霸练,遇到交叉轴情况时薄柿,也只能依靠电子制动来辅助卫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寥乃盎,与齿轮结构的分动箱原理相同测耸滴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥超。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灯壕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒。至于控制多片离合器的方式但痘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式紊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欧,所以常被用于装配在更强有力的车型上搅溺胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炮,以对扭矩分配进行不间断地调节匠令。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乒萄,默认状态下前后扭矩分配为40捣溯够:60芍,最大前后扭矩分配理论上比例为0节尽:100到100淮性:0之间女蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坚磕巾。扭矩分配可以在0.1秒内完成失划怪。   行驶过程中蠢杉,如果系统发现车辆可能转向不足板,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭,就会减少分配给前桥的扭矩毕,将几乎所有动力都输送至后桥擞魏虐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂逆画。一旦出现车轮打滑福,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侗店晦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制难。这就意味着奢钳即,无论路面如何突然变化讥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上权僵,即使是在部分结冰的道路上魔丛盛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纲虑憋,其中S2属于一款5座小型SUV石腑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剔渐,很多品牌都开始研发小型SUV佃。而S3则定位于一款紧凑级SUV惟蹲憋,并且采用了7座设计宠飞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛扔,接下来就给大家一个解答港嗣芜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咕竞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿镭,这一平台就是北汽威旺M20的平台搜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莎。但是两款车的轴距却不相同豁幻,S2轴距为2560mm修羞,属于一款标准小型5座SUV班。而S3轴距为2685mm蛋辣,接近于一款紧凑级SUV卢孙,所以为了能吸引更多的消费者拇踢烘,采用了2+3+2的7座布局掳,主打一般家庭用车慧,实用性优先尚侥赁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绊诺线,主要还是面向有活力的年轻人峰吹充,外观设计更多偏向于动感的元素居多麓福。大灯组的样式也不俗套囊竟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低什泛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的并獭庙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翅圃彼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坍健河,在车身尺寸上还是比较占优势的叫。另外2560mm的轴距表现也不错领檄掏,至于它的乘坐空间表现如何举碧,在后文我们会有体验诗眯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刃彻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升色较款,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了律授,车门不能完全打开的话盼,一些比较大的物品拿取会不太方便掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毕固夺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荤的,并分别匹配3款变速箱汇。此前绰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型性。而今天我要试驾1.4T车型乒棵淘,虽是短暂场地试驾涝弊可,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奉屯,特别是动力上提升明显较。 ● 外观/内饰娇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敛半巫,也做了到店体验的文章邪,1.4T车型在外观肃太袍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咖舜馅,本文不重复介绍淡胜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跑埠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因星品,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斑替算,具有很高的品牌辨识度瓷。同时在一些细节方面的改进储,比如重新设计的头灯确我稿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氛全懈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重模稠偶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台教,采用了全新的发动机室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泪挽聘,属于大众的EA211系列啡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捕臂,最大功率150马力/5000rpm跑父颅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫁背保。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步诗程痪,首先是恢复了正时皮带遣亨函,降低发动机内部的功率消耗夕芜侨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉沮,而喷射压力也提升到了200bar婚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼻洁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昧文活,前者顶部是“SKODA”的品牌名绍坦,而后者则是印了“DSG”的字样救。   底盘悬架方面临沏博,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架情,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构套。制动系统为四轮碟刹结构臣彤孺,采用前通风盘式后盘式配置化。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节多瓜肯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吞岸汝。由于是场地试驾脸拉玻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缝炽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绦纶,能更好地了解车辆性能磁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沏啼病,只能在日后的试驾中再介绍假违。   动力方面裙杠锤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旧受咖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闯河示,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磁囊偷,1.4T车型的起步和加速更为迅速七圣,而且涡轮的介入时机较早品,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度,动力的输出保持平稳可控的特性歪。   使用D挡时溅隙氨,以1/2油门深度驾驶微立日,变速箱升挡较为积极荒冲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扩,而且换挡的冲击较蟹堋,不会影响乘客的乘坐感受龟。而以深踩油门的方式驾驶丧蛙,变速箱会到4000rpm左右才换挡舒洛,加速感受更为明显氓。   换上S挡还,油门响应灵敏了许多敲井,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萝沏,在弯道多直道少的场地赛道里椭,需要频繁提速的时候实蚊,显得更为得心应手俊舱菱。   全新明锐采用电动助力转向系统篮面陇,方向盘低速时转向较为轻松借判病,而高速时明显更为沉稳纤良袍,转向需要更大的力度使铣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力是娜。   底盘悬架方面竭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丝,在弯道中对车身的支撑性比较到位具令,方向盘的有着精准的指向性染幢目,转向迅速而稳健挺搁矾。1.4T车型全部带有ESP系统横耽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肥撩恢,ESP介入的时间恰到好处羡某,总能及时将车辆修正到正确轨迹拷,而这套系统并不能完全关闭竿鸡,属于比较重视安全性的设计篙。   在模拟颠簸路况的体验环节牌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崔,然而后悬架毕竟是非独立悬架俄缓烤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篓,仍会对另一侧有所影响烹吼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虫。我们在之前测试文章中也有体验视频饥,请点击查看侗。   更多精彩视频露材,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宠工:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脑圣,在D挡模式下表现中规中矩冗弟,切换到S挡后油门响应灵敏驮拌,变速箱的换挡节奏更为激进烧错,加速感提升里行侯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级骚籍。" "  2014年2月26日嗓薄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕醇奖。其中T5动力总成包含智逸版从快、智雅版酒贪罚、个性运动版共3款拭垛,售价为42.39万元至51.99万元兼陡跨,T6发动机版本及价格保持不变翰。   据了解荡梨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术对莎人,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔽番惺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡穗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诽哗?本文将为您带来答案腔讣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畦邢,但动感流畅的造型令人印象深刻灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撬斤危,正如北欧人给大家留下的印象辰啡穗。      配置细节上狭风,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒂貉讹,全系标配了ABL自适应氙气大灯灸袜,以及感应式转向辅助灯光儡改惺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卧,给驾驶员提供更佳的视野谴帮加。   此外拣方,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航督揉吗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞,探测距离达到了150米芍伙肖,足以应付绝大多数日常行驶环境夯侗。此外党迟肉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哪村迫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬。虽然这里看上去有些别扭茶宿,但安全性才是我们应该关注的都梨。" "  限量杭、配额平、上市前被订购一空秘唤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扫吹。然而秸麓醛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时册仍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坪淬泪。2013年徒媒马,经过M部门调校的M135i披装上阵赋勉臂,性能已与1M十分接近未敌叉,并且这次冲破了限量的枷锁鸵尚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纽。正当人们面对路上的1M投去羡慕陛捻、嫉妒啃携萍、恨时得渴,宝马为我们带来一款全新产品叼标,并且它的能力并不在1M之下福端,它就是2系的顶级车型——M235i化目彩。 延伸阅读穿迸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言外,2系可能显得有些陌生酶,其实早在40多年前解,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场技稠讣。此外巳堑和,BMW 2002车型在1968年问世搐很,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫁莱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸿。至此垄,2系的到来并非空穴来潮爬任蔚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粳爬莽,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣美,简单来说蔽粒侯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菜冯,这与3受鳖魔、4系的道理相同监即蟹。在2013年时哀爽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擒谎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梧江逃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琅茹莫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞬恐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狼享豌,从代号E82的1M车型彭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受破募,但随着时间的逝去缎,渐渐也成为了一种习惯娄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表等镜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加防,更多是出于对内部空间的考虑惟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帅缅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恭荣翰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秸腔绢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能殿蒂。   当然仕春,即使武装到牙齿煤笺,M235i也不能与1M平起平坐才芭,M家族的宽体车身饲萎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偿,就像当初1M推出时的口号一样“M泻吮男,永远从后视镜中藐视对手”吧鳞,而M235i更多还是为了平衡性能拐继、实用性与性价比溅,同时也为今后推出M2而留下些余地薄眯钡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祷搐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步静,针对绅宝D70推出后的社会反响锰咎护,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琴腹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凭空,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藐裳。   D50潮愤蚂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峭磋嫁,推出之后的表现往往是人们最期待的密靛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珐告,面对D50的将会是极为严苛的考验泌钝漠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壳挺钒,而成功了缚攻领,也将有可能成为流芳百世的一代名车席细。7.48-11.98万元的厂商指导价媚氨,可以说为这场战役的打响钵,开了个好头揪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纶杜老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格青年。此次担任D50设计工作的腊孟你,正是培养出诸多设计人才的博通公司伸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奖贝,同时又能够给人们耳目一新的感觉黔憾讹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒椭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异努,但是当你接触过D50这款车后净诚掇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匹寂欠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揪登匪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檀,但是当你将这些元素组合在一起时淌撕郸,却有会很快打消之前的念头未断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卿卡齿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计食楼。运动气息浓郁的设计手法俱番蔽,会让你把D50和运动结合在一起猾,无论它实际的性能表现怎样快什炉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俺狗跨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方立司泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毙雹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绊统,面对不断推陈出新的竞争对手邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褪葱肋。好在随着2014款车型的上市济迷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酪,而这支强心剂的主要成分也很简单僵兴扭,一台1.5L涡轮增压发动机哪卫泉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型介,针对配置方面也进行了一定的调整纠纽,其中自动大灯回、超速报警以及四门车窗野停控升降等功能均成为标配帝糠嗽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中石虚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮唬。因为从早年搭载的速锐层翟,再到大红大紫的秦慕掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涕拔动,它所提供的动力都不曾有变湿桃。传动系统方面捞匠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坷举,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱松。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿号。在城市中经常用到的中低转速区间内限烤,发动机的动力输出比较积极金港,并且通过涡轮的帮助膳摩,动力在1500rpm之后便有明显提升福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谅,完全能够满足日常驾驶尉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搪,适合城市驾驶贝孙。挡位之间的行程适中矛环,但手感略显生涩裳红。当然这也是这一级别手动挡车型的通采仁疚睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲤,而非车去适应你吓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吩钝妒。四辐方向盘尺寸偏大济话,回馈力度比较匀称哀,因此驾驶这台大块头还算是轻松伍清料,只不过方向盘的虚位过多橡,转向时不得不做出更大的动作僳链。   前麦弗逊侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收试软,并且由于悬架行程较长氮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轮靖。当然这样的调校也有它的好处洞肯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洼憋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姥匆,SUV车型是一种非称撞⒋玻耗油的车型虹脱,毕竟以自身庞大的身形来说奢椿蝗,自身重量就已经非常大了棚拦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机复仟旧,这也导致SUV车型的油耗居高不下次,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观水倍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倘硷萄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聘粒瞥,在众多的SUV车型中赎挖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度改滥了。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伟叛才,这种设计可以说非常的扎眼憨凌哆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢套八倦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酬廓碴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔷绅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓤桥诬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征本尸。在RX车型上霉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冗慨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同到,从RX整体风格来看搂,还是更多的体现了柔性设计的特点沙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桂枯,如果不看下半身蠢,很有可能误解为一款轿跑车型镭娄菲。不过这也让人们的视觉一亮胚伟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆捐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烯桔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒阑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹤彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柒屋靖,没有过多的硬线条介入劣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锑寂抡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衰吗门,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桓市,RX明显体现出有些不足敛巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向雀娃福。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仆,内心想要一件东西拾信晌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坊锻,否则你就无法拥有心中挚爱跨。你想要一部手机持挟恋,但偏偏要你保证最低消费辰拿粹。这种心情着实不爽当卑崇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统湘,这两样东西都是你想要的材,售价三十五万不到贪虫,撇去不相干的配置肮衰,给你你想要的骂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雾乃块,是不是有点定高了氏?可细细一想啤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殴,并且还带有四驱系统滤峨。如果单单从这两个要素考虑填,同档次的车型里仇席关,都破了四十万大关了详。但我们依旧要考虑这是一款低配车型馅苗,目的就是要拉低门槛衰萍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轮齐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件觅裤。但运动元素表现的很细微峦,基本上都是细节点缀孪,和其它配置的A4L差别不大耽千瓷。虽然是一款40TFSI的低配车型年海廉,但从外观上很难发现区别媳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萝,算得上是全车比较明显的运动彰显了室废。尾灯内部依旧采用LED发光元件取顷,总体来说培,亮点不多醋德,朴实大方僳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翘店。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品核琅瞎,除产品名称外舌画釜,其与JX35并没有什么区别蓬簇,还是那个豪华运动的大家伙便。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奇仆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露模。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坑纲聊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寐妙券,灯角黄色的反光片是标准美规设计褂桨械,但无论哪种规格同,对行车安全方面都是提升洽家淀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炽倪焕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唉,前置摄像头悄然隐藏其中娥。侧面看上去QX60依旧大气稳重航穷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幕洽盒。另外规寞,底盘上有些部件会低于车身酥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谅母。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铣,活泼的细节设计使其更有灵性储,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棵,也起到了一定的隔热作用壕萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冉届箔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圣焚褪,静音效果良好凡浑懒。   车尾并没有过多花哨的设计副,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字问。尾灯采用部分LED光源射,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肉奈让,总体来说比较耐看腺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高对。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酵姬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象介。上市前拳蹬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秘僵,不少人不相信它的价值玫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箩,这自由光到底是什么情况慌胆?经过整整一周的深度试驾后梳邵遂,我有些新发现可以分享给大家蹲炊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3童,我的思绪一下回到了2005年左右海,那时候自主品牌鲜有SUV产品酵眷按,奇瑞率先迈出了一步冉沏颗,推出瑞虎爽睫,并领风骚多年旱哼。当时奇瑞称之为NCV赶,也就是集合轿车以及越野车萍蚕,有着越野车的外观和坐姿悸乾秽,并兼顾轿车的舒适性沦粉,其实就是我们现在说的城市SUV萌搭唇。   这样的优势持续了很长时间讨白,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镐韧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘿,瑞虎的势头逐渐放缓吗闯,也就不再抢眼了囊卉。奇瑞随之调整策略令苍耸,在去年推出瑞虎5这一新车型灌俩尖,与其他自主品牌新对手进行竞争邯笆。与此同时霞糯辉,时隔半年的今天隧,老瑞虎被重新包装升级淌拱釜,命名为瑞虎3再次进入市撤娣四稹,与瑞虎5形成高低搭配糖椿,重新获得了新的竞争力讥普辈。   外观樊:   正如前面所说辛穷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爸潘怠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面粒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喝鲸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氢朵,棱角更为突出外、线条也显得更利索陷褐。侧面增加了镀铬防擦条氨,而车尾的变化并不是很大匪拭,集中在尾灯和一些线条的修饰上爱,就造型而言瑞虎3更年轻了穆秒。从车身数据来看接睫翠,瑞虎3相比对手并不占优优势分股送,但是得益于外观的设计诫锤辆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗坡。" "  在经历了数年市场洗礼过后了挨,瑞虎车型迎来了新一次换装磨,代号命名也列入到了家族统一的序列中玖晚獭,对于车型的区分更加简明林。除此之外寇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芜嘲洼,以及更为充裕的乘坐空间饭,以提升自身的竞争力吵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脾痘肌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梆股沉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氢。   此次改款主要集中于外观方面肥工漏,通过新老款前脸的比较疤,我们共计找出了8处变化纤,分别为送素娠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大樊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锨囊,但在车身尺寸上有所调整匙暗扇,其中长度方面增加了30mm讳,宽度与高度减衅伞,而轴距维持不变父裂素。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出络妓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35临扒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抖。   车身轮廓并没有大费周章的变化插,更多的是在细节上体现新意杭啪蚀。侧车身防擦条进行下移稿,并在前后车门中增加了镀铬饰条羌溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甭,更趋于向装饰性靠拢票廷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式完紊警,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎焙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醇昆,若要找出所有差异跑,还需要费上一些功夫卧靖,在对比过后变化上依然可以达到8处赶如唾。依次为径:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更释啤挨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呵把咖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沽片,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弘琼,空调按键的布局更加紧密乾城,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化按复。此外匆簿徽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳如。   按照配置的不同诗裁苛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捞匿理,大尺寸液晶屏包含导航琳搜佬、多媒体獭剿晶、蓝牙以及系统设定等功能腥授缺,而在操作上也十分直观道碧桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峨话。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缎扣蚊、风量慧凄苍、风向等信息躬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙融,同时旋钮的阻尼与定位适中闭粉酷,手感较好婆篇瘟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗。   方向盘两侧位置集成了音响碉托拍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键釜冀,中心区域使用了品牌全新标识力徒,并在造型上稍有改变乱论梦。仪表盘则没有任何变化径,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娄怠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素称都。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅傻骗北,但调节方式为手动估帮弯,前排座椅具备加热功能履窝,按键位于点火开关周边区域身筏,位置的选择上不够人性化抛踏,副驾乘客很难进行单独操作琉。   在前文的数据表格当中枷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优配,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高温昏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后清庐,头部距离车顶约有4指空间侗慌,直接移至后排乘坐雀拧,头部空间同样保持在4指刹帘,腿部则为2指余量诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磕凭,首先需拉动靠背边缘的拉手篡女,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒编钝夕,要想恢复到之前的乘坐模式合,还需先拉动开关捷薯,同时扶 起靠背瘟,在操作方式上显得不够便利纽。后排座椅支持4/6拆分放倒荷奔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秦聚套。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呐淖顷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致金差祭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疵悉,含有DVVT技术狄屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎玖耸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善北肥蒜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侥蔡相,在CVT变速箱的帮助下锨豹下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涂悸的。即使在起步之初深踩油门兴,加速过程也会显得有些慵懒老粒,只待转速攀升至2000rpm后少拐,动力性才有好转砍牵嗅,此时油门的响应能力有了子显著提高县姑,虽然整个过程称不上动力充沛拭,但对于城市使用来说算是够了诡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脑,涵盖了手动歼、雪地和低速3种模式豁遣弊,在手动模式下可以模拟7个挡位嗅欺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿锌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婪,在模拟挡位的帮助下改,转速会与油门的深浅更成正比荣问粒,升档与降挡的操作也会更加从容陇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卯洼。   在紧凑级SUV的行列中相柏桔,瑞虎3的车重算是较轻的一员稍透矛,这为引擎减小了不少负担欺。助力转向系统的力度适当吨杜诺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吠嘶。转向的精准性使我出乎意料趟夹亥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纯,悬挂整体表现十分扎实紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邢签季,令试驾者信心倍增届亲。   如同瑞虎3的定位那样记比苔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暗,它并不具备越野的能力倦徐,然而精确的城市定位莎雌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适己老补,诚然墨渡,它在这两点上做的很不错黎现,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萄撑辨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菏伪畦,瑞虎3也许是最合适的选择对象灌嫁。 责任编辑袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娩川萌,一晃6年时间过去了隧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僧吠,但是我们仍然和它有过很多次的接触摊不亥,并且每一次都是充满乐趣的体验烧。今天我们又把它请到了这里拆会簧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磕耸己,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搅式煽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞬啦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痉图敖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垒蒜存,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菊,自然整车价格也就能便宜不少绿浪,降低了它的入门门槛培敞。而以我们消费者的角度来看狄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彪颗,这也是我们今天把它请到这里的目的筷剐,测试项目很简单好瓷扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辅镁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谋级。   ●日常驾驶动力表现崔蟹寇:低速扭矩充足停嫡,高速动力吃紧俩辰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罚聊裙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘛,但机械结构还是更适合在野地里行走佰宝县。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭鼓,外形设计颂、车身尺寸倪、参数配置全都没变家鞘抢,只是换了一台发动机涂叛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽,双手需要时刻度掌握住方向盘瑞蚂横,总之开着它你不会觉得太轻松沃回鲁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曹得镁,大家也都心知肚明妮糕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宝挖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀晤熟,参数虽然降低了惮蓬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磺恃芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懦翅,并且只要车速不超过60km/h篇,提速还算是挺从容菩仇,也有一些推背感魏爆,感觉并不比3.6L车型差多少前。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乒臣,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘牛,如果你心急的话泛瞎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧起你,否则踏踏实实的在路上巡航晃。   ●油耗测试毫妒:正常表现闹龄,不惊不喜淘纹汝。   发动机排量小了胺凑描,除了动力影响之外旦,油耗也是一个值得关注的指标腺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试释鹊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里及,拥堵路况大概在30%左右曝,畅通路况大概在40%左右戌挥,另外30%为综合市区路况庇,全程平均时速为31km/h戳,最终计算出平均油耗为12升/百公里屯恐,算是正常水平泊旅蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翅干轿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颇疙料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伸艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高体,很高操赌限,或许我接触的都是高配车型谁弹,包括纳智捷大7连策等、CEO等车型凰鞍巴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技潦蓬。今天驼宫颓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挤浪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磐了?下面秋,我们就来看看详细的体验报告赡另咕。 可以看到苍腥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高答寞,这在于其他车型包括纳智捷大7核思窘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乖昧抖。这次试驾的优6 SUV也不例外武,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迹棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位惩稿,外观设计上更年轻有活力饯贝比,对于年轻人应该有很大的吸引力痉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表块瓜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台内巨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迷,轴距为2720mm沫,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婚鳖,最大的优势是轴距要长出20-100mm伶弘,具备不错的乘坐空间奸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攫梯岗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翁,尺寸都是215/55 R17辑柯。可以看出在轮胎的型号上辞拭,国内销售的车型都有一定的缩水灯,当然为了控制成本寿率歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现差霖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惶狭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扮鞍,两侧的LED刹车灯十分扎眼驰肝牡,不过从布局上看稍稍有些凌乱邦。" "李老板的慷慨任结纷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劝迷来,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板适测儒。下面回到主题硼畏惭,从之前收集的网友问题看釜淬,大家最关心的有两件事儿胳啦电,一个是特斯拉的性能潘秘,另一个是特斯拉电池的续航能力倘山鼻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虚墓。简单剧透一下冻蔫貌,性能方面特斯拉相当给力呛里,续航能力方面我个人觉得还是不太行烤。 注泼许:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烩复睡,文章中提及的“特斯拉”谁、“Model S”等名称均为本次测试的车型城叹。 数据解读苹蹭操:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钙,所以今天我们就先从数据说起衰桐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆家,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爆,而我们的实测数据为4.7s菇浅琼,比官方公布的成绩略慢故,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乱脑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碧拍焙。由于采用电动机驱动淖悔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾坟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扒踌,直到完成整个加速巍。电子系统和动力系统的完美配合烤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限些,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕉笑狠。 0-400m加速尾速起:170.124km/h 加速时间啥蔡毒:13.63s 由于采用了9.73物虾:1的固定齿比变速箱俺猜界,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄窝,在加速曲线图中嫉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扦,车速和电机转速完全是等比例上升夸套。这里说句题外话刷,官方公布的电机极限转速为16500rpm杜逛,最高车速为209km/h推咸,通过以上三个数字奖筐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缺吉,有闲工夫的朋友可以试着算一算渺队靖。 0-180km/h加速哀狭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伞迸,峰值甚至达到0.7G疮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h版蔷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞳捍,当车速超过150km/h后腐毖纺,车辆的加速度下滑比较明显腊雹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现覆,工作人员解释说为了保护电池毋孪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耻。再多说一句集埂,这个速度日常用肯定够了酥寸祭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奠,但如果是赛道烁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枫垦帽,有大直道的长赛道冀杆,它应该会比较吃亏溪矢妊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车其釜,常会被贴上大排量钢叭、暴力机器诧、拉风外形和肌肉车等标签芒饱痞。这些词虽然简单鹅肠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芳瘁丸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型话扫翰。近日炒控弘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疙戌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称并诧:科尔维特C7)郡疚,肌肉感十足的外形恭回,手动拆卸的硬顶健轻乘,再加上6.2升自然吸气发动机等堂壤攀,都是它的大卖点汹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坛荷概,外形变得更具攻击性敛看。不同于以往车型汤佃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腹河沉,只有头顶裸露在外罕澄,非常特别矛。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺观伟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹅抹仙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机显舷七,最大功率640马力驮滥,峰值扭矩814N·m)敲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手森楞诫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势括羚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毯能娩:5.3万美元)荆谱想,几乎没有性价比可言何雀,但相信越是稀有的东西列洪,越有人喜欢亮保。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舵攫提: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碱猛汹:400-023-5599 地址捻山:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑始失腿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠副搅退。而这款车本网也进行过多次报道与评测处融,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅眉,比如——空间与电磁安全性霖辜。   有朋友担心络僻,混动车型的使用空间会不会很小懊ā,电池电动机发电机都需要摆放位置轿,还有散热系统性戒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煞恒赣。   作为一个“热心肠”叮,笔者决定帮一位同事搬家涤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诡倦典。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焙挽杯、两个大型行李箱溯、三个双肩背包拐,两个电脑包腑馈,一个猫窝尽维焕、一个全新的大睡枕搬走纤码卉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客内孰。好吧龋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷构,从图上我们看出链此霞,在放入体积规整的水族箱水缸后侨回泻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅搞沟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包老歇,并留有一定的间隙量贫。   而后排在放入水族箱地柜后惺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纫陇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腊镣。得益于巨大的后排腿部空间郸巫缮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宛。而后钮酚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汀遍窃。当然秤崇,前排的空位是为乘客准备的讥瓷。(为维护试驾车整洁岭性,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竿零轨。)   我是一个希望低调的企业主瞧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的响衅拘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刊泊景,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佃钠,后排音响控制蕉浩退,前排座椅调节按键喇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔚孤菠、空间堡唐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流风颅,大电流产生的磁场对人的健康有影响拴。英国专家认为碌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垮且,高于该值棘,儿童将面临患病风险尾片逆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罢核。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊岬舅冢害舶桓豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袒井细。   简单来说翠嘛撇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罢离,高频电磁辐射大多出现于通讯系统门,如手机插,对讲机欣外啡、信号发射塔等掠纳,而低频电磁辐射离我们的生活更近沫横涵,家用电器必枪擞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钠脓腻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爬水成。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台素蓬,前排座位寝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骑识,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品探深登,不具有权威法律依据汲缅履,但既然是国家允许销售的测量器材盼凌,其测量结果绝对拥有参考价值辨季皮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评时,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奉鼓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受结,首先是油耗宋,我们在遵守法律规定的情况下皮侈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯界浆,而结果显示汞堆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慑怕纠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摩碳立。   混动车型比普通汽油车重公擒,驾驶感受会很糟吗?   确实憨霞难,混动车型由于需要布局电池骇电磨、电动机皖、发电机澳氛、散热系统及控制系统挛苛坊,整车质量肯定会增加撤监,但通过驾驶必降,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桓敛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动华陶岗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制紊箔奴,使用感受更接近与现代的美系车型妓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性次,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧解埃,而在高速公路上膘侧哨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钠叼盾,取而代之的是风声与路噪声撅阑么。而操控部分侮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了病雌,你永远不会感觉到生硬的颠簸纹灸冉,一切都是柔和与优雅巳荣,当然问岸肠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茫钝奸。   最后疚丛哗,我们通过以上测试拉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性课、油耗及空间实用性上都出色表现漓,而为此你仅需多付出几万元的代价诡客犀,加上经销商的优惠卯,凯美瑞尊瑞物有所值桶,而你现在需要做的俩,就是去店里亲自去试一试撅粱垂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盎卧木。 图/文庐:丁艺   丰田汽车日前宣布拿料哎,截止2013年底凌猛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筋掀矛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挤。诞生16年来弗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹃谱、备受600余万车主的信赖和认可施盒换,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啪宪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茂。 责任编辑妊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刷,MINI凭借其漂亮个性的外观烘享、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺纪。2014年北京车展上戏瞎瞳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘愿狻(点击进入上市文章)姐概,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恐毕反,同时在配置方面也有一定得提升颅私虎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寐澈,售价区间为20.18-23.68万盾价笛。虽然只有4款车型可以选择咆,但从大家的关注度上看跋,很多人对这款车给予了很高的期望姆冈。今天杉抠靠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饱,两款车虽然在级别上不同促浇赌,但是在价格上却是非常相近缆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啦。下面笔盒边,我们就来对这两款车型做一个对比妙党临,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仙阶书,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磁。当然味热,作为一个自主品牌搭卞,想要和这些合资车型抗争魄隧寇,就需要在配置上有一些诱人之处贬垢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圣,从车型尺寸上看懈场,H8明显要大于东风本田CR-V瘁唱,但是价格却几乎接近凑。如果您的自主品牌不感冒的话本,那就不用在纠结了鞘吭尖。但是失朽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨,那么H8的确算是不错的选择末,至少从轴距上就已经很让人动心了帛。   =============分页符=============   原标题棘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犁奥,哈弗H8还是小胜忌,其中H8还带有液晶中控屏锋铜,而CR-V并没有配备中控屏豌刷输。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能父。这些东西的确也是非常吸引人的腻某。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宛惋挽,平且还配有ECO节能模式馈节,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苦梧。H8还配有坡道控制系统分别,但是CR-V并没有配备这个功能械。另外毖,H8还配有三种运动模式何将,一定程度上提供了多路况的脱困能力踏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肚,当然H8属于刚刚上市的车型奠,并没有试驾车让我们来进行测试藏娟,以后有实车的话貌,我们会进行相关测试炉。   结语帝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章换孺胶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屡哪呐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升老,某些情况下还要超过很多合资车型滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谭豹。 责任编辑童杠:赵春晓" "从1985年开始似砷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处,1991年出现在5系车型上芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上扦戮陪。直到现在急垮厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士太随。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顽,提升着宝马车型的操控性和运动性窜吮氢。让牵引力发挥的更加自如论撮白,下面罢碗极,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轿募剿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱七藏戈。在车载计算机的控制下崇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俺林蜡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孟,而且动力分配比例范围达0-100%栓,赋予车辆独特的动态表现恃。 与传统齿轮机构相比假石,xDrive动力传输响应速度更快伎鼎,分配比率更灵活架,通常崇可嫩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懊,保持车辆转向精准灵活爽,初监、中段加速更为直接的经典后驱特性诽。而在弯道槽柯、湿滑路面嚼、或紧急变线等极限状态下荷阶碳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忌,增强了车辆的稳定性和循迹能力输去删。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼎骏甲,在附着力降低的情况下饰,更加考验着前后轴所分配到的动力纪檀。通过一体式底盘管理系统的侦测芬卸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下间檬,最大化的改善转向不足和转向过度埠筐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擞蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敖暗。宝马4系在绕桩和紧急变线中顾惫劣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售晨,更灵活舌泻靛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掂系。越野路面其实并不是X5所擅长的领域估,公路性轮胎打滑严重茄骋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒藏,还是能够胜任一般越野路面副。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溉淌赂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敝,宝马X1一直以其运动性示人类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荤淘。但是不同于一般运动车型不擅长越野佩递,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寒,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗点。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗木?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欢丰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时繁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣费。   在消费者最关注的价格上届貌评,我们分别来看两辆车就鬼搭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庆酱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碴怀唱。从售价上我们不难看出斯漠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵撇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3完,价格区间跨度较大绷荣鹅。   外观尺寸对比墨廉娟:   首先色回漏,从外观上来说檄莫疏,宝马X1极具动感承贩。其标志性的双肾格栅已经不必多说康下,远远的就可以知道这是一辆宝马哨。而那富有动感的线条拉,将其外观勾勒蜂踞,即使是静止在那里踞膜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恳隋阔,感觉比例似乎不那么对称毁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囤,而且作为一款国际范儿的车囱停牟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绩慈赴。虽然宝马X1有修长的车头慷抄肺,但是驾驶时却并不遮挡视线檬,仍旧能够清晰的观察前方路况粉袜稀。   相比之下哪帕,奥迪Q3的外观略显沉闷堵刀,同样的家族式前脸显得十分稳重权跑苯。虽然不像宝马X1一样运动手介,也符合其SUV的定位碳逢患。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大清,这也让奥迪Q3的样子更加传统得臂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矩,但是内部空间却优于奥迪Q3蕊谋,相比来说咆,宝马X1具有更大的头部空间桓松韧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闯杰视。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捍陕嚎:4477mm 长蔡:4385mm 宽吼:1798mm 宽竟熄:1831mm 高释:1577mm 高瞳碳嗡:1608mm 轴距烦侩蛊:2760mm 轴距寞姥:2603mm 最小离地间隙辱酷嗅:194mm 最小离地间隙绦歇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拎爽,宝马X1具有灵活的操控性斡潦半,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沤俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穆邵,作为一款 SAV犊床恒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向度季,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣半色。   实际驾驶中锭,宝马X1的路感清晰舰,虽然车身不心浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径肛温,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艘法识,带来更多的便捷篇。行驶中沤垮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹦溺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埠横躺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塘慨防、高精度直喷与电子气门三大核心技术锻婚摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妙圣檀,在动力输出上达到高低搭配的形式护酚。而宝马X1带有的ECO PRO模式茸卧,可以帮助我们进一步节约油耗离弘寝,让油耗能大约降低20%帅桥。 两车基本配置参数对比郴冀玛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竭旅阿:通风盘/后腊氛:通风盘式 前敲慌:通风盘/后肌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粹被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV女,我们不仅仅需要看其运动性能叭飘扭,还需要检查其越野性能蠕拴成。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簧痢班,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纬,为了能更好地分配轴荷畔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寺颁、后桥差速器前面经嘿嘎。正常驾驶环境下鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晚,当检测到前轮附着力减弱时溪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粱斥,帮助车辆脱困叫如额。   通过以前的测试逼仿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栖沉,对于应付难度不大的非铺装路面来说亭,这套四驱完全可以应付化苗儡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臀晾泡,加之悬挂行程过短钵东唐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛奇丛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样办,偏向于公路驾驶街率。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴母炊勘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汕淬,动力的分配为40:60扑祈陛,在实际日常驾驶中闺拖界,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惺物雄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主队署讥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狠,在车辆出现转向过度时叉寂档,车辆会将更多动力传递到前轴窟韩车,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邵橙缮,帮助车辆脱离失控的状态遁矾粒。在弯中逐渐加速的过程中措静冷,由于车身的重心靠后钠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悲霞,在这种情况下退庐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贾材,减小前轮的负担函,使车辆获得更好的指向性覆苛嗜。   无论是雨天杀惮巴,还是弯曲的山路瘁疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菊踢。而且在大角度爬坡及碎石路段阔孔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力典。尤其是爬坡时韦榷,动力能够智能输送至前轴虱,让车辆轻松前行溪柬人。而在平时怖膝,动力又会自动分配于偏后驱痕,让运动性得到进一步的体现馅。此时的感觉是类似后驱车灿葱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配示凸授,让车辆行驶更平稳场仿邪。   相比而言仇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉,具有良好的越野视野金效焊,但是宝马X1的离地间隙更大珐腐,通过性更好末犊便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缴,尤其是其具有更多头部空间吐矛,如果越野时衬靶,可以适当调高座椅坐姿捶痛。   =============分页符=============   原标题缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卤绦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骨啸,所有的按钮也都在触手可及的位置浑函棠,十分便于驾驶者操作节唤哆。而且两款车型都选择了年轻掸狮、时尚聚凰昏、富有现代感的内饰设计凡粕誓。   两款车的配置串贸贤,无论是奥迪Q3劫帕琉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刃。尤其是宝马X1的iDrive讥猫勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愁,宝马X1更加简洁扳,而且操作一样方便划,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煤。即使是刚接触宝马车型的用户磋杯厕,也能在第一时间熟练操作固醒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筒耐敌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懊纪遁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苗芯坪。例如像最低配的宝马X1吗离,虽然价格极低礁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了休。Q3低配也是一样涸炊响,配置较低绵缴。不过如果您不在意像导航蔡赣耐、座椅加热等配置肃蒋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朴巧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后套迫泊,我们进入车内来看看内部配置以及空间奔残靠。二者究竟谁能更胜一筹茄?首先来看两车的安全配置忻妒。在气囊方面滇希如,奥迪则更胜一筹鹃词眉,在两车装配有同等位置气囊的前提下龟了,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊底波。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柔,它全系标配有防爆轮胎岔钮你,即使发生爆胎豢窟,也可以继续行驶错脸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秒。此外防爆胎也节省了备胎空间粮慨盼,让后备箱有更多的储物空间尾息。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拳泞。从车身尺寸上来看穿黑僳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诗贯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势备。然而车内乘坐空间方面埠撂填,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉妮却:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犊扭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掠搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面割卸镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逛体瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芦。但由于国内油品的质量不佳绅范,为了更好地保护车辆发动机叙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换话阀散。而其他配件的保养周期上譬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养念。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禄:   861元   xDrive20i险拉啤:   1036元   其余车型坷婪甫:   965元   sDrive18i康:   861元   xDrive20i肚乳峰:   1036元   其余车型稿乓:   965元   sDrive18i俩:   1609元   xDrive20i贸:   1784元   其余车型涉岛婪:   1713元   sDrive18i苇呜郝:   1386元   xDrive20i沤:   1561元   其余车型抖俏:   1490元   sDrive18i规哗:   1591元   xDrive20i荒:   1766元   其余车型刊灸吝:   1695元   sDrive18i扫:   1609元   xDrive20i矾:   1784元   其余车型扫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注放纬纫:●抬:需要更换 ○系低:常规检查磐枷厩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛾涩、空气滤芯和火花塞狠休。花费支出大概是2691元衰。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶,支出大概是1382元妊傅定。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阔忌,保养中也没有出现更多的费用支出悔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羡:●摩井旁:需要更换 ○插:常规检查佰拈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点味,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捞蚀皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同协傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枫锯,能够更好的照顾到爱车的每个细节化。   总结椭: 总体而言会葡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闺荒零,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3换贺免。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足试煞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抄额京,整体内部空间与奥迪几乎相同凉朴。而在使用保养方面虾汗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钱菱癌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菏奶,但是其配置也相应有所减少涡。作为高配车型刨粒社,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姬绢本。 责任编辑瞧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屯问奈。它足够漂亮了弊渴,漂亮的让人感到迷茫律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哪官裸,由于在国外请从蛾,我不得不比以往更谨慎的驾驶坛,没有做任何炫耀的动作谱脑梧,但依旧接受了不少注目礼孰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来港袜汝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剃,只好出此下策谢遂阜:按住胰诺肷猓控器酵夹,“砰”后备厢盖弹开了桶娄,老头愣了一下胺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣淋,并给了老头一个友好的微笑吼赡舜,关门走人了襄箩事。这时我才知道耽锌慌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杆,它的曲线诱人未柒妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐泡,但令人心动的地方是从B柱开始的华,远看上去俨然就是缩小版的CLS级付,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哆棋妈。也难怪翰,差点忘了禾,我们这台车选装了AMG套件巫湘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用我把玲,没套件的车感觉就差了很多溉。   即便如此帮,它的妆容仍是存有争议的漏咖肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧金椿绒。左派以我为代表(全部未婚)耪,认为它的骚气指数接近满格萄句迸,尤其增加AMG套件以后导凭漆,能骗不少小姑娘队。右派以结婚生子的同事为主朵,他们认为车身不够修长凛搔田,不够秀美穿红。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卢柯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情染敲绰,但又内藏了些许的凶狠厕。   不过我们两派的意见同样有交集坏太,那就是从侧后看去喜博答,它的美感更胜考叭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中触,远远的从背面欣赏它寸沟,真是太美了限。   =============分页符=============   原标题们纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上随,它采用传统的氙气大灯碧纯幸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挛窜豢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搔。另外卞拼,与前包围上的空气导流口不同的是昧闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用希,不得不说其达成的效果是相当不错的刃纤妇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泛艇斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆兑,还记得开头那个故事吧临弟,告别老头后我驶出了停车尘獗雍铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唬,压过了一个并不大的小坑洼逼纶氢,胎壁被硌破了拐,轮胎在5分钟内全部撒气纶统,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹬酪,这个下马威让我措手不及讨。   =============分页符=============   原标题歼壳袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐。坦白的说捌平锋,这套座椅看起来特别有型莱哄些,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑锣孔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求儒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辖舌砰。   眼前中控台的造型贺闹起,甚至细节都与奔驰A级相同捎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淋,总让人忍不住多瞟上几眼滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹癌菠,触感细腻绅背。   =============分页符=============   原标题焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜗毁憨,各项按键的操作都很顺手灿聘,但我多希望能提供翻毛材质爽筒。另外艘癌温,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手久惟,回馈力很谐5蟹帷,而新款车型早已没有了这个感觉挠堕,让更多人都更容易适应喉法仓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堆辆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利防,特别方便拔监嗡,当然了歼溺,这并不是CLA级的专利侩迁显,A级也同样如此泄氓。总之对此我们是持肯定态度的哨痪,“怀挡”显得复古虱番、特立独行噬,而且省空间停,利大于弊辜赎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同费娃叮,不同的是它很强调对网络的依托秆忌途,这几天在欧洲开了不少车拷磁吩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞭禾。几乎所有新款车型都支持与手机互联辞挡呛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冠呈两,还可通过手机网络访问互联网互浚、下载官方APP程序和导航纺台,这是国内车载系统所没能赶上的箱里。   =============分页符=============   原标题饶弗芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擦瘁,空间实际上是够用的帘,毕竟多数时间都是前排利用率高浆矗。我同事身高179cm蒜溯,在前排头部有一拳的空间舌牡,在后排就显得局促了挽得焙,后排乘客反应压抑感比较强骇既。   不过我坚信供席玫,对于CLA的车主来说空间是够用的降陡叉,因为后排不会经常有乘客料氖弓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用常韧盲。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肉蒲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机非贪侧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm相,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸥,配7挡双离合变速箱活冲顺,带有换挡拨片啃。拧动钥匙鸵,发动机被唤醒倡,车内怠速状态下的静谧性相当不错惕赡,我们出发了公俯建。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癸,不过CLA非常容易上手赌吻贸,舒适模式+D挡表现得有礼有节齐碍疆,整个驾驶感觉极其轻快去艇,这是一辆易于驾驶的车阂问担,不论男性和女性都会觉得很轻松久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巫坤,转速时常被控制在2000rpm以下啼崔其。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巧豢裙,而且在低速中它的换挡依旧平顺熄,并没有出现那种令人不悦的闯动噶。   切换到运动模式裤尝铆,变速箱首先变得更为积极效五豁,整台车的性子也开始急躁起来陈随,随时准备着接受挑逗涸京热,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轻。油门的响应也更为灵敏恰粹旅,初段就能得到不错的效果屁伦,只不过排气声浪并不那么有气势聊棺。   至于转向陋阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茅川逛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酿丝盖,那样的线性和柔顺完哇犯,简而言之非常舒服姜。   CLA的转向感觉则不然纬,它少了些紧致的细腻感匣岗沪,多了些轻巧堑妨。这套电动助力低速中没什么特点幌,属于偏轻那类的崇藏,或许女性朋友会喜欢亭。高速下转向逐渐变沉辛些,更易于驾驶森,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崩话强,比我想象的要好不少石姬。   不要被AMG套件所蒙蔽苏芭,悬架的设定并没有那么生硬烙拒孪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藉枯娇,整个感觉还是挺舒服的僵,回弹的特别利索眷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钩欠广,起码我在前排开车是这样一个感觉坟渡据,只是后排的乘客有时会说欧:颠!哎攀鹤,管不了那么多了蜡骏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乃斗溅,驾驶感觉对于这台车来说重要细。   =============分页符=============   原标题妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朔羚稗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞棱捌,无法进行有效的弹射会。起步时有将近一秒的延迟泊簧,之后发动机全面发力乾茨哼,此时轮胎打滑非常严重眠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥篇抡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扣,导致抓地力不足爸撬。怎么形容这个状态呢排,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馆虹惯,四肢虽然在飞快的挠地肃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样没煞,各位想象下顿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缚鸽沮,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢陕,换挡速度很快栏帕浪,最终用三挡达到100公里/小时的速度湿柯,时间为7秒整粟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墟富疽,因为看到严重的打滑时我特别无助澎唱韶,尝试了降低转速起步鞘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中激佳乌,而且车身的支撑有效但吞,车内没有特别明显的前倾感觉警底皖。从刹车曲线来看秀,自始至终加速度都在-1g左右困,最终成绩为38.46米福籍,符合奔驰一贯的作风普。当然极泻,待拿到国内的测试车后乱暴劣,我们还会进行测试玛乓忻,看看原厂的轮胎表现如何独绍虫。   总结舜:   从国外的销售情况来看僚,CLA是相当受欢迎的悄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泥肛敛,CLA在美国同样有着相当不错的市潮锻铡,2013年后四个月销售1.2万辆谐钦硷,势头相当迅猛脾胜,可见其受欢迎程度薪梆呢。   进入国内后我想它会得到同样的关注弯,随着细分市场的成熟皑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绍。奔驰CLA级夹寒尽,主打运动床旁木、年轻碱歉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刮,尤其选装AMG套件以后效果更甚饺,相比奔驰A级粒烂恨,它的吸引力显然更大卡肚复。相比竞争品牌撂,这次奔驰走在了前面饲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扒葛。配置方面国外大多都是选装睡,比如天窗孺确迹、轮圈样式等等当,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉伺酬。   不可否认赖限旧,它是如此的招人喜欢戈,尤其招那些打扮时尚啸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宿兑窟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耸烧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘等韭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赂节缎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卑漆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸵戎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甲,通过细节部分运动元素的添加峨抛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浮参炉。其外观运动套件包括进气装饰险、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢。   总体来看缆掀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子希辉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置春即刺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铣,白色车身加上黑色的玻璃车顶氏,看起来很有档次感搁。不过略有遗憾的是伺,它的全景天窗不能打开羞,有同行戏称娇缎,这是专门为了看星星而设计的扇袍惭。   内饰简洁自然   与外观相同切挞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酥躲。全黑的内饰叭婪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寺驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镜。   配色方面瓣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰标法,但通过座椅的白色缝线缺滦汹、钢琴烤漆面板白边框的搭配保耗确,使得内饰整齐又不显得沉闷茹外,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煌荚跨。人机交互系统方面并簿童,V6菱仕Turbo车型并不占优势景。   动力不错衅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挫翅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型记。这款车的低速扭矩较大腑闺,因此起步时非常容易久晤软。起步后起慧,借助轻盈的车身咎癌辈,汽车随后的加速较为顺畅疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岁姆,这直接导致这款车的操控也是相对不错屉虽,在较为宽阔的路面上水慰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咆狼,感觉很有信心解虱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岔涧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夹,非常方便驾驶者进出沁,但打火时论耙花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨。 责任编辑栖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坟。之后的继任者是睿翼睬泞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搅歼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款律,并更名为马自达6阿特兹称,而它是否能达到前辈的高度甲观,让我们由内而外的体会一下华哨绞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坪,配合这两侧行车灯乖,看起来霸气十足挖然,隐隐的透着一股子狠劲刷暖。图中这款车是2.0L的标准版菲迸厢,则采用了较为普通的卤素光源齿瓮,科技感差了一点晒蹬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讼幌灵,犀利感十足软。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愧,它不同于以往的两代马自达6摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现化烂相。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来收褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎吃楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹肝布。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葡促,轴距为2830mm适倒,与进口版本相同楔。相比同级别其它几款日系车型溉仁靡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘦成汞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犁,像是一滴在高速行进中的水滴穆,充满了流动感乒良镰。从后边仔细观察阿特兹的背部酞腐砰,不难看出它还带着一点掀背的意思割驰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粹乌,配合着双边单出的排气筒怯,更使整车的运动感一直延续到了尾部拦郊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈燎窗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聚袱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬杜矾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谩剐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梧库扮,其它区域大多为硬塑料甲。由于没有太多的装饰件徽就,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价违窜录。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独,它采用的是一块电阻屏喉孰残,触控灵敏度还算令人满意姑,界面的科技感以及显示效果都很一般簧,总体感觉更像是四赌宝、五年前的产品喜癸取,唯一的优点就是操作无任何难度弄,一看就会抗嫩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勘噶上,所以导航功能暂不能使用冕。   进入车内坞垦内,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赴,握感也很不错介棺导,由左至右打满需要2.5圈淖乃,比大多数车型略小缔胜本。此外彤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稀豌哺,操作便利性良好蛾,而且兼顾了驾驶乐趣苯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缉,但却一点不掉价土贺闹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伸浓默,其次它的表盘内圈采用了网格设计来,多少有一些竞速的味道痪混,再加上白色的指针以及简洁练寸、明快的字体滤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辟微怠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荷诵宠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逞、平均时速汕监铅、续航里程之外祁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拾。i-stop是马自达研发的自动启停技术却固尘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吉撕。   除了i-stop丹谎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞧钒。之前在新能源车型上比较常见呐骇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上复。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邪匣恰,它是以电容取代传统的电池或电瓶腔衫,从而为车内的用电设备供电输骨,而非用于推动车辆前进废赴。   空调面板的样式不错盖,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪胆砰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫枪忿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虾裂嫉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄鹉好乾。前后排座椅均采用了真皮包裹坏孺贬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩手藕具。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻┨媒病,而在后排却只有不到一拳的头部空间卿犊玫。令人满意的是后排的腿部空间模冯,坐正以后不影响翘二郎腿踩忿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磨躬挞,不仅地板平整哀坡,而且行李箱有着不错的纵深秤爆,轻松放下高尔夫球包阂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎星期,以及更换轮胎所需的各种工具撕梨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颧、双可变气门正时筹欺、凹顶活塞+米勒循环细、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桓期教,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肠胆赂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm备,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搽淡,并带有换挡拨片熬,只可惜这款变速箱不带有S挡挂股,对于主打运动的车型来说个遗憾死。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廓,日常驾驶过程中舍挨,为节省燃油妻赊,变速箱会积极升挡理,转速经常保持在1500rpm以下了。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刚公,因为这台变速箱的反应速度很快伞邢赤,能够很好领会驾驶者意图勒拧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出措宏。   阿特兹拥有良好的操控性玻欧,这首先要归功于发动机线性的动力输出净。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏技哪鸡,而中后段又能够拥有很好的动力表现感到潦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涉桥变。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处久困侣,尽管反馈的路感一般仿罕撮,但指向足够精准畴,能够给人很强的信心懒哩悍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杏叫电,它的前后悬架初段偏软堂斡澄,能够很好地吸收路面的颠簸膝互晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾立。可喜的是悬架的后段韧性十足蛙腊,不会让人感觉力不从心厕。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兼离,车头指向灵活讹铂,车尾循迹性出色蚂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哨。   总结性: 对于马自达这款即将发布的新车绣,我只能用赞不绝口来形容梆踞烤,外观和驾驶感受都可以称为上等随。如果非要给这个车挑点毛病的话下浑,就是在高手如林的中型车市场里航,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炔。所以如果你是“外貌协会”的成员撩沮盆,或者追求极致的驾驶感的话该痕掠,那么你可以期待一下这款新车擞荤。 责任编辑裙曙:赵春晓" "  KTM的X-BOW沙涂晦,直译过来是十字弓入罕健,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闭横漏。实际上恳戊拌,这个模样怪异的小车吮识泪,的确是火力十足覆,足到无论是在街道上还是赛道上蒜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甭。   先来说说KTM这个公司匹粪枢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淬放,以生产越野车和跑车而闻名锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孟苗题,也许是工程师们精力太旺盛卯蹲始,亦或是身在奥地利这个地方唐,总会有些天马行空的想法北到,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藤猛,去生产一些别的什么机动设备绵巩地。这几年啤,除了X-BOW蹦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弥,而且都有一个共同点——惊人且极端谷发。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蕾、puristic(纯粹)烤草何、radical(激进)俊精蔽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暑狗洗。另外还要多说一句卸咕惯,这家公司的口号是ready to race剿绿,时时刻刻都在准备一场竞技松擂融。   KTM的CEO曾经承认喷鞋行,他们希望使用21世纪的技术溺,发扬柯林·查普曼的理念耗,打造一台新世纪的超级跑车手。柯林·查普曼是谁蠕荒?他是路特斯汽车的创始人哥晾,他说过最著名的一句话是瑟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伍颗腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攻,作为汽车工程师纹啥,他把全部精力都放在对性能才次多、操控和轻量化的极致追求上签叛晨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崎,但跟进尝试者寥寥瘦裳铂。看看路特斯汽车凄凉的经历蜂粮,这其中的原因并不难理解盾冀。我们很欣慰地看到阮碍镶,在新世纪诲屎,KTM继承了这种理念角舷,并且做得更加激进宪。   其实X-BOW的理念很简单赐磺鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪。碳纤维单壳体车身埔、全车碳纤维组件筹杭瓣、水平推杆减振器袱惯,这些都是方程式赛车的标准配置瑞。由于使用轻量化材料碌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菠。在高速行驶中攀婪沉,车辆的气动布局提供下压力荒冀,以此来提高抓地力和稳定性逛,这也是方程式赛车的特点散。和赛车唯一的区别滦埠,就是它有全套符合法规要求的灯光弗蕉旦,以及一张副驾驶座椅搏僧催。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机米娠,经过强化和升级后赁扇,动力达到300马力萎扭世,和F3方程式赛车相当硼,六速手动变速箱也是简单而纯粹匪吓陶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话健忍处,我们不妨来看看推重比梗。X-BOWR大概是2.6千克/马力剐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜冉耆洹,也就是说发动机需要负担的重量更少巳琴抹,动力表现自然更强社蒲朝。   在踏入X-BOW车内的一刻舞寿,恭喜你獭废,在旁人眼里麓导,你已经像是一个职业车手了手侥。首先一只脚跨进驾驶舱扛,站稳后调整重心退画盲,再把另一只脚迈进来沁镁袱,双手找到合适的支撑点卉,将身体重量转移到双臂举熟蹬,身子瞬时下沉纯翰埂,把自己放在座椅里掂镣。来自RECARO的座椅是固定的鼻炭脓,完全不能调整砰,靠背角度略微向后倾斜肯经,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邓充透,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炔祥。要完成这一系列动作词粟痛,如果你是个长腿欧巴何孪入,可能会轻松点饥犯。同样和方程式赛车一样虫恒,X-BOW采用快拆方向盘挖竣派,在一定程度上提高了进出车的方便性桓维橙,不过我觉得这个功能最主要的目的孔暇便,还是为了让它更接近赛车该据何。绑上四点式安全带霖翠,身体没有一丝活动空间蛊,因为在碰撞的时候锨煎,你不能指望安全气囊救你一命筋,唯一的方法焕屡校,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱谭甫。   驾驶它赡,你不需要有汽联颁发的运动执照湘,甚至不需要经过特别的训练磁。只要你有合法的驾照袭,会熟练驾驶手动挡汽车缝扣告,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乐。连离合器都很好掌控对,甚至比驾驶EVO氛衡、STI这种高性能运动房车还容易旱亲安。你唯独需要的沏法,是练就一副有力的双臂牛梨,因为它完全没有转向助力骂届邵,停在原地堪侯纪,方向几乎是打不动的膜。   由于场地的原因规亮苛,试驾过程不是很尽兴唤恰歼,并不能体验到X-BOW的全部性能女读。在狭小的环境中头祟挝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郸垄竞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妇筐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崎开。因为使用水平推杆减振器骆雇巫,X-BOW的底盘可以尽可能的低崔,在转弯中几乎不会产生侧倾起沤逢。多连杆悬架结构稳定没慌,可以减少轮胎不必要的运动和变化垂,保证最佳的触地面积榔秽,用尽每一分抓地力逝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弯铆犀,这一切所产生的副作用堪,是你的身体要承受更高的横向重力欣村霜。   在视线上贩酚股,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驰淳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潘蔼哀,以及转向时轮胎的变化季。利用这个优势迷蒲,你可以把车开得更加精准嫉鹿洼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞳疗,这是任何房车都无法比拟的蓟魄。不出个把小时牡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样精纯,高速掠过障碍物而毫发无损赣锣斜,那种险象环生的场面辩,我相信其它车做不到伟,这种乐趣和成就感脖驹,只有X-BOW能给你肠。   看到这儿绒础,你可能觉得这台车并不难驯服部枢迷,一切都很容易贡。没错称朝卞,X-BOW没有设置很高的上手门槛刮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝长,但是它还有进阶的玩法道握,这就需要很高的技术和技巧了竭驹。首先商报戏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枢船,为了它的寿命蹦破暖,好好训练跟趾动作吧贿虑。漂移募沁浓?也没问题矩签你,在转弯时只要加大油门舍概惠,车尾很容易就会滑动起来畔距。之后能不能画出一道完美的弧线得盯膜,就要看控制的技巧了俊毒宝。   除了以上这些惋栏,我还有一个建议波。置办一套合适的行头稻坊旅,至少也得有一个头盔和一副手套屎聊,这会使你看上去更像是职业车手钦硼勉。当然柿双,作为一台可以合法上路的跑车逻驮蹈,KTM也试着考虑过车主的感受筹汤,推出了一款GT车型钒违。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已射。无论哪种装扮视病娇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谋孙焕,在气势上就足以压倒一切宛,而在性能上础世径,它也是所向披靡繁扰剑,精准熄沮琅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬。虽然它可以以合法的身份上街据似,然而对一台Ready to race的准赛车性拭,街道并不是唯一且最佳的选择囊,它最终的目的地瑰航,是要奔向一条真正的赛道诧,在那里解开封哟小,去赢得一场真正的胜利饶评锌。   说到价钱涟切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车典,一点都不值磋敖。那么迟,如果说花135万亭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟长全,最大化的驾驶乐趣爆菇粳,并且还可以在公路上行驶黑,这样是否物有所值配?答案其实显而易见疆径,值箍芜耗,或者不值奇赔,取决于你是否真正热爱驾驶册递哭,热爱赛车运动下荷魏。 责任编辑居咐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词前,早已见怪不怪吮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禽限茫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溪放,广汽丰田出品的YARiS L致炫形话躲,就是一款加长版的小型两厢车弹培,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苫化考。 知识普及箩:为何不叫“ 雅力士”了午糜卡?   相信很多人都会有这样的疑问吾扒让,从车尾的英文上来看扩拌救,YARiS的标识与上一代完全一致投垮,但多出“L”字母唉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罗零乡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缺。全新YARiS通过变革性的设计汞刀、加大车内空间藩卫、降低指导价旗缴,从而想抢夺A0级市场的份额磋蹈掸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淡酸。不再使用“雅力士”的中文名称氏多佳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲜。   外观诲诺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型但,如果拥有一副出色的外观设计颧,那销量肯定低不了扮笨。广汽丰田的全新YARiS L致炫尼令起,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化额贯歉,能让更多的人接受僳趟烦。   =============分页符=============   原标题夕梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞荚,所以在造型方面与海外车型有些差别科俏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帅褂虫,“梯形大嘴”车头动感大气热精讹,配合超长的轴距蚊戳蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溅碉。   =============分页符=============   原标题拢郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰某獭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枯溶,相信你会有两种感觉锚瑟布,第一寞:中控台设计非常大气穗遣,和丰田系列的SUV车型风格一致链物。第二忱:超大空间徽,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶。   =============分页符=============   原标题蓟汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm双灸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衬设浓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娠售,但是空间方面完全越级的感觉父荚蒋,完全不比一般的A级车差肥摊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拳秸。   =============分页符=============   原标题攀停搜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾崔圃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错星空,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱贰集,中后段性能并不出色隙卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锨,高速行驶油耗方面并不出色嘛。   结 语   作为一款城市代步车型功蔼膝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鬼,外形方面就能征服不少年轻消费者些。此外髓令萝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孝岔,若果说美中不足的地方断酪,那就是匹配的四速自动变速箱了酶。(韩威) 责任编辑骋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒噶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甘尸?告诉你芹麻性,这是真实存在的一辆直线加速赛车横壤悄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伎酿罕,基于2014道奇Dart车型掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock刮甘姬。大概意思是“超级街车”任。虽然只是称作“Pro”扯乌拾,但它的结构和普通街车已经截然不同腾拳,一点点相似也仅限于外观上硷祷。一个专门设计的底盘钢,扣上一个类似“街车”的壳子端彭挎,除了好看以外舌建,也是为了让车子的空气动力学特性更好拘来。除此以外撅惯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞬疮。   作为动力核心颂咐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓拉。与常规的“以街车为基础改造”不同鳞龚怜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同太尾。据厂家介绍钦寝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勿潜袭,而极速则可以达到480公里/小时娟。   Mopar没有公布具体技术细节撅悍,但是在上个月碱筷铃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搽策净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速探喇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柿侥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜算陋,它跑完402米还需要9.9秒屉探,而末端速度“仅有”235公里/小时妈溪悔。也就是如果两辆车进行一场比赛歼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碎拇丁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桂琳谎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夏,当然也无法在普通街道上行驶娇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吹倾省。 责任编辑放盟川:赵春晓" "  4月11日扩啸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版褪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畏磋。   4月的京郊春风和煦铆,桃花盛开细偶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锹垃姜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基居,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揉。   然而稍微有点遗憾的是聘勾,由于相关环保政策谈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭。   =============分页符=============   外观内饰尾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刮厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勒盟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娃惶乓,因为配置的原因阑搬两,柴油版在一些细节奖澈,如前格栅茫每、雾灯等处精简了镀铬装饰浮钦顷。   另外哺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蟹担茫,规格为265/60 R18戎趁蚂,采用双五辐样式娠,与高配车型的20寸轮毂有所区分劫陶。   外观上尸叛,大切诺基给人的感觉就是硬朗唾、野性腐催裳、豪放校。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吼孰,如果不是看到车尾的标识参卵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版随我码。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪。   =============分页符=============   内饰方面唤短,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致川,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姓,但是做工方面表现的比较细腻粹。各个部位间的接缝十分均匀屠粹晚,内饰表面的反光也抑制得不错害。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谜绦傅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锈苏牵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眠癌镶。这台发动机由意大利VM公司制造套,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胺,国际知名度较高蟹校,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒宿藤,最大输出功率为243马力(179千瓦)咕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沽驶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱施开,采用电子挡杆设计薪党,事实上全惟,在菲—克集团下的很多高档产品上谜绞蛇,都采用了这样的档杆设计块烧。   大切诺基是个分量十足的大家伙昆炕,体重高达2.4吨弄矛迷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窝呐,都让人觉得动力输出稍弱传。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匠拱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡,这使得在实际驾驶过程中暑,柴油版大切提速很快零膏,驾驶感受十分轻盈漂降。   另外旱外私,发动机的噪声抑制也做得不错喉趣慕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疗,但却绝非印象当中丁褂,柴油发动机那种高振动题、高噪声矫抬褪,车内如“夜店”般的情况该溶。   在打开ECO模式的情况下刺,发动机的转速在1500rpm左右的时候常侨,变速箱就会做出反应颊捶慌,升挡很积极弯并。当车辆行驶到70km/h的时候篮,变速箱便会将挡位升至最高挡涕县挨,我们在城市中使用懒,第8挡也是可以使用的喉,并非摆设活。如果关闭ECO模式舰咯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们咖干,动力输出得到了一定的释放纷癌乒,当然憋吹,噪音也会随之有所提升臀堂托。   柴油大切的油门踏板很轻盈肋端愁,发动机对踏板所发出的信号反应很快淳花,但初段调校的有些过于灵敏了拈,尤其是起步时材拱贝,轻踩油门叫坑摄,车身就会有向前窜动的感觉掠靶,想要平稳的起步还是有些难度箔箩堡,如果初段能调的沉一点惕抛泄,感觉会更好玻躲,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸歪铅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳞榷,由于取消了空气悬架雀醒景,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钦华。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式片,分别为自动闷、沙地唤烹焚、雪地仆、泥地和岩石喷靖痴,这些模式都是通过旋钮进行操作的琴孙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸵测衬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盼痊。   此次试驾汕任罕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巾,其中的体验环节有沙地梧粱粳、U型坑和炮弹坑三个环节瞥掣佰。在进入沙地之前吩取板,首先将车辆选择到沙地模式确,此时车身稳定系统自动关闭陛晦抠。由于没有空气悬架荆屉柿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苍善筒。   模式选择完毕之后誊,开始正式进入越野产地察尖,在松软的沙地中撇,要保证车辆的行驶速度衬。在沙地中行走谩僧颠,轮胎出现轻微打滑是很正常的价,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昆舍,造成更大的麻烦蛊叔。   在U型坑的环节推搏,选择到岩石模式之后蜡,分动箱启动扭矩放大挡课肮瀑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皖尾郝,传递到车轮上的动力会更加强劲卧缉仑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垫轻骚。   炮弹坑对于车子本身来说萍,算是更具有难度的项目了据示,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殴。对于大切来说盘秘,通过这样的测试还是比较轻松的湘嚼。在模式选择上浮卷,我们依旧可以选择岩石模式撬啥懦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酿,保证有附着力一侧车轮的动力输出脱挠,从而实现脱困麓谈供。   总体而言炼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扫猫懂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傻餐诽。在整个越野体验环节燎护,对于动力的感受也是比较明显的祁贝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焊,主要还要归功于这台柴油发动机贯,低转速扭矩输出足够大互俄伙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澳嗡护。 责任编辑钒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓮臂辉,以求为各位网友购车作为参考歉井扇,本文我们继续进行怂迁扔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿里泛,作为合资品牌的A0级三厢轿车姬暇,经济实用以及稳定这三点立市之本戈肌绥,谁展现得更好潞疏猴,以下将逐一展开渴陕警。 外观解读矛慕响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸡忍,这次“重生”抛开了以往的产品定位痉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钢柏,接过老款颐达的市场后棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势身。   刚刚完成了小改款的阳光钒,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗜粗,细节之处作出的调整长憋啦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挫嫁位。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娥,另外增加了反光镜转向灯拉、倒车雷达等外部配置串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坍桅性,但两车在细分定位上有所区分稍,新赛欧更经济味疙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谴先。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辛练寞,两厢造型更具时尚特质蒂疽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重下。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壁偶购,前脸处的线条切削更是全车最多之处惊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅田,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唬,三厢车型尾部中规中矩阜派,采用常规一体灯罩的尾灯孔胜,正是这一产品区分的剪影拳部沧。 看完两车的造型莱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现估波。详见下表夹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观税炮炒,您更看好谁啡邦?欢迎参与一下投票里卞。   =============分页符=============   原标题蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奠,各区域之间的串联均平滑带过龚添,整体风格更注重功能性海,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呕朵存,并尽可能带来更多储物空间损棚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秋辨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侧补蕊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荚轨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徐独。   另外攫孪,随着车载多媒体系统的发展扒律,触摸屏更多的被普及辜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕记哆毛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绢堪。 配置对比硼叫牵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置等,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抽讣相,仅供各位网友参考厘囊箱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题添:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盆素痛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酒氢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔽滦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雹,而车身与轴距食,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罗兑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹把。   动力系统对比面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纳嫉,阳光仅提供一款1.5L发动机伸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纫侯渐,同为四缸自然吸气版本萌论示,排量的不同即动力上的差距势壁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)另墟,具备重量上更轻的优势交痢剂。   两车的自动挡车型填寒怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萌冠,其平顺撅、重量轻及省油的特性行插丰,同级别车型中具备一定的优势钢戒嗅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狙仕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT价,在挡位上优势明显腑,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔬刀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恫稀,外观上二者均具备典型的家族特质撮茬疾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面船送囱。内饰布置阳光以实用为主期桨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骆宽太。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梦。综合本文所述幢坦,两款车型您更倾向于谁匈须佃?欢迎参与以下投票础霉惟。 责任编辑戏氖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了太碳诧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比色善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型同犬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勃抠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近为翁挂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘦性,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淳牛。也说明K3S试图走运动化的路线确翘。   起亚全新K3S的长旗熊磨、宽盘殴餐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm富钒写,而轴距更是达到了2700mm的水平势券壕,在同级别中也属于比较突出的成绩盒缕持,对空间方面肯定有着很大的帮助噶可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练店罐世,车身线条也非常的流畅鹃慈孺,有着极强的运动感炬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪浪财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欺簿谷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谷漓洁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慷驳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm目,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溪灵每。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅强,加之降低的车身让骐达更加动感输辞澄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敖蠢乐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谦构。形状突兀但线条流畅的尾灯钨稗,红灯部分占据了大部分禾烷龟,白光部分呈现斗勾状固,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缎巫姆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镀每搪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虾。能够有效帮助你快捷倒车量淮签。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否觅怜,因为外观好看主观影像比较大盘哇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面归淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多免,基本沿用了现款K3的设计溶莫徽,提供全黑色狸伺、黑米色峦、黑棕色三种不同的内饰配色睬享。做工和用料相对也比较不错肝厦噬。内饰除了硬质塑料及软性材质外娃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涎。   骐达的内饰设计线条非常流畅咯,整体质感较旧款车型有所提升速。内饰颜色采用黑色作为主色调访心郴,搭配银色饰板粒酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕耻,满足不同消费者的需求且力褪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锯磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航毛田伴,从上面表格已经很清楚的告诉大家妮笺输,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP席、胎压监测等配置梢痛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富请马,其中ESP垦侈乾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力检及,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拇。 =============分页符=============   原标题显暗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄,整体乘坐空间相差得不太明显立蜜订。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芳跨丘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翠,座椅表现方面K3S内部填充比较实筐抛,对腰部支撑方面会比较到位如腿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羡去落,其座椅表现比较软坪弊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椽。在乘坐空间是差不多的飞房饱,K3S座椅设置得相对硬朗飞刻阀,而骐达设置得相对舒适蘑浩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因川删串。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L济贸枢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蘑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T们闭,很好的满足不同需求的消费者梢薄烷。起亚K3S相比起来就显得配置较少甩晾厢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壤棚讥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磕嗽甩,详细还需看我们评测所出停办栋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滦钾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唇懂疟。   点评落:随着两厢车被广大的消费者所接受薯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酷酶全。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规筹辆,如果在这两款车选择其一的话蠢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钨掣庭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勘肖。 责任编辑郸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臂步拾,甚至有人无法确切的喊出它的名字防。其实这款车和我们并不陌生逃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台传概,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似软。所以出镜率不高的标致4008然,确实具有太多不为人所知的身世酒泰坤,这使得我们有必要去了解一下这款车埃尝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆恕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辨,呈现出风尚举粕挠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签节,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偶闻诧、科技的感觉洛糕萝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岸帽,轴距为2670mm栖堵拓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瀑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造木,所以在车身尺寸上它们相差不多誊娃逻。   从车身侧面来看鸵贿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尖句,整个车身也因此更加大气而富有力量感琴冉令。后排提供了私密玻璃呕楷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风小靠橙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兴床,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夕静惜。另外奉鹊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撇,尽管造型简单络合盛,但通过与腰线的巧妙衔接疆甜,使整个车身设计连为一体皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂表欠,配合普利司通的225/55 R18轮胎桅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悲轰,都具有不错的表现得。我想应该会有不少车友会非趁樱看重这双“大脚”碍枪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴纬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花凤哭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳞。不过标致4008在一些细节上却与之不同笔,譬如采用了大面积钢琴烤漆尺,辅以细节上的优化歧甸。   中控面板做工不错事峡卡,按键旋钮设计很精致寺烂楞,且手感都较为出色侧。娱乐扩展功能也比较齐全喜,AUX岗、USB以及12V电源都有装备糜衬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惯狭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错联檬,下面还有黑色钢琴漆点缀坊痘挎,凸显出了较强的质感莎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绷垮绊,若塑料饰板能换成金属材质的话牡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殊虽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗜夸。在转速表与车速表之间睹,我们看到了一块显示屏丁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捞。 在乘坐以及车内空间方面田桥秒,标致4008秉承了家族在这方面的优势氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞥。   后排座椅靠背很直娥嘉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洞矮,坐姿却让人觉得并不舒适舒。   标致4008的行李厢内部很平整潭,而且后排座椅可以4/6比例放倒力。这样它的储物能力将会得到提升康椿,对于搬运一些体积较大的物品矗辞鸡,可放倒的后排座椅显得实用你鸡示。   =============分页符=============   在动力系统方面推长,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机崩誊侗,最大功率仅为150马力辆,扭矩峰值198牛米尽级。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聚绊佳。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹熔洗,具备手动换挡能力嫉。在实际道路行驶中烙溅,CVT变速箱表现的非常平稳潦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杰衰,却没有丝毫提速的感觉币腊。不过乔寞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邪檄钾,在平稳驾驶时超车变线很轻松婆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统何拆性,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呛配袭,前轮最多可分配85%的动力斥漠从,后轮则可达到55%广怖突。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宦交,可以应付雨雪券、沙石和泥泞等路况旱兄,也可以轻松面对普通的越野路段蔽。   标致4008并不属于难开的车型韧夏,尽管车身较大侠飘,但是方向盘非常轻盈妇藤醒,即便是女性驾驶也会非常从容桅坚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线森磐。   结语爬斥:从市场战略上来看糕翁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴旦履,4008不仅丰富了进口标致的产品线沁,也为消费者提供了更多的选择暗。而从产品本身来看席袒男,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漆,能很好的迎合中国消费者的审美熟憨侯。在驾驶方面光霞,标致4008表现出非常舒适和安逸抖嗓,非常贴切城市SUV的特性茨蕊。 责任编辑侧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徒泉,自2011年上市以来凭借着动感的外观逼狭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酥坤媚,受到了许多二三线城市消费者的青睐割。不到3年的时间埃累,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仁提,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耽抒毒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型精,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣滞邸,将在4月的北京车展上市梨蟹锤,预计售价区间为6万-9万元撩旅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歇。下面就跟随我的镜头蘑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车投榷。   相关信息共:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葛懂,2011年正式推出了首款车型宝骏630歌卷使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力食叙景,结合上汽和通用的生产技术锌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搁梯楼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弦衅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滔挫,与进气格栅趣纽匆、发动机舱盖形成盾形区域蠢沛,造就了独特的宝骏品牌DNA俺古抱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罢。从前脸上看痪定,与宝骏630的设计保持了高度的一致皑鲜蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧毯斑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仇蹲戳,颇显动感饰阀隶。   在车身尺寸方面此秃,宝骏610的长为4401mm尸、宽为1736mm另崇、高为1462mm扒。由于与宝骏630车型同平台生产姬浓,因此在轴距方面并没有变化城碌蓖,依然是2640mm缴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠诫浦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荤穗慷,尾部扰流板敢狙、包覆式的后风挡玻璃氢、硬朗行李舱的线条浦孤梗,颇具运动风蕉。与此同时翻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂释,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利混康绅。   =============分页符=============   内饰方面拌渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晶统胁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巨锋单,方向盘搭配银色装饰条开厢擎,整体风格偏运动惺轻胖,带来不少新鲜感婚察瓦。此外氛射,新车仪表盘也进行了全新搭配怀,采用双表盘设计俗,更符合当前年轻人取向对。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旧捻,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅盲日,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翻肝部。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多的聊,LED组合仪表提升了整车的质感边答,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涕俗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壳箔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虫雾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坚。   宝骏610是一款两厢掀背车型没,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性段。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苗锣取,也可以按6/4放倒座椅呕失,放倒后容积可达到1300L母敞。   =============分页符=============   在动力方面差揽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃,最大功率可达82kW罢箩,最大扭矩为146.5Nm斤枚,这款发动机也同样在630车型上使用堪导澎。为了发挥出更好的动力性能粉剧荣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趟汾,此外还配有5速手动变速器可以选择鬼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沁茬扳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧逝、君越点筒、君威等车型上悲曙。   在整个实际驾驶过程中湍试沃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敝稳。在1500-2000低转速时涉惩,所爆发出的动力输出还算尚可拉段,油门响应比较直接季。但是随着转速的提升率洗,档位的提高饭艰脑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曝滔。这种动力表现不温不火恕哗,但是足以应付城市道路使用娘侵。   相比于第一代自动变速器全,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祈撕。只需稍微深踩一下肆洞兑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡限捐,只不过由于排量的缘故米腑,推背感并不是很强烈绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心弊铣湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷缓,这也完全符合它的家用定位稼瑟。在经过颠簸路段以及减速带叔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芯耙,让驾乘更加舒适弗。此外贫洞,在过弯时底盘也显得较为扎实讲。   结语绊密莱:宝骏610的家用车定位很准确辆辣其,配置很务实派蓝,储物空间多绰婆,不过在用料和做工上还有待加强琅蜂连。不过动力系统方面确实不太给力兼些理,最多可以说是开起来比较舒适杜口,这也比较符合它的定位型。作为一个新品牌无啤,宝骏还有很长的路要走琳,虽然已经走过4年多翁啊寿,推出了两款车型涡窜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棱,在自主家用车市场上打出一片天地来梗玛撩,我们将拭目以待讨。 责任编辑菱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毁陶,大众展台上首发了2015款大众Jetta铺锈仓。这款车在现款Jetta的基础上蕾,针对外内设计细节进行了小幅修调算,属于一次精修边幅的小改款青帽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侵。 全文总结口:   对于这么一款外形细节有新意腐矩滔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捞,我们只希望它能尽快来到国内壤枢,因为目前国内的速腾车型奋短籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曙刑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨。 责任编辑逻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞍曹郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豪鼎卢,深入布局局笔息。其中包括类似上海大众新桑塔纳冒我、一汽大众新捷达动孪、斯柯达昕锐粱停、以及再早之前的本田锋范松腿蜡、日产阳光等等阜。可以说腾,在这一细分级别耽,乱战才刚刚开始诺衅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去促嗡擒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑赌。反而厚重了不少次,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扯际蠢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂。就前脸部分来说避,整体样子是非常简洁的我,又有几分动感慧僵尸,和标致其它车型相比是有些差别的暮宝滇。   侧面造型规规矩矩杭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碴,你会发现藕酸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劣幂,但301更多的是安安分分的一种踏实感惯。其中宫恳尚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秽故樊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素成卯,没有那么规规矩矩融夏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守天灰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犬,这也是一项非常讨巧的设计纬。设计感油然而生甫,除此之外芭,车尾并没有多余的装饰物汤,简洁实用依旧是主要风格喷。   本文导航" "斯柯达明锐杭斤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在形圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攘吵咐,可能除了家族化的设计以外桂桃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渡芜。 虽然它采用了大众的MQB平台泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分燎绕碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闷逆,全新的家族化设计让它年轻了很多剃瘟蓄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匠报,但是相比现款城胺,它的前脸更显稚嫩童晾救,也可能因为现款有些老气横秋吧斥平。 车身尺寸方面赔,它相比较现款有了一定的进步晒停,内部空间方面自然也有了一定的进步辱,在后面空间介绍上我会在进行阐述韭铂炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赔,这也集中在细节设计方面镰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豁贩,还有合理的镀铬装饰扫炭,这也是新明锐年轻的一种标志咳纺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艇醛舵。" "  2014年4月16日咀入兢,全新英菲尼迪Q50正式上市掠,售价区间为32.58-54.98万元趣既。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹊措,2.0T车型三季度到货臣筛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版项炉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版费啥僻。三车官方指导价格基本在42万元上下青信,具有一定代表性淡瞥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抡详群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纽东,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息任币文,车头造型极富攻击性寿,侧身线条动感优美谰能,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卵鹿。当然坎九,它的进化不只是看起来那么简单魔镣夸,内功的修炼更让对手望尘莫及虑槽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的塘蔬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中期,而且大有愈演愈烈之风肮被,尾部设计很像自家的新5系澜花扮,家族化设计不可避免纲。即便是标准轴距版本都,新3系的轴距还是达到了2810mm藕累搜,比上一代有小幅增长弓擒,再加上悬挂对舒适性的妥协徐仑,曾经犀利的3系已成过去奠酒贝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股腹橡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲍拆,那非雷克萨斯IS莫属了诽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象割惭希,车头动感夸张层氖贰,车尾简洁利落幻,虽然有历史车系的影子某,但这绝对是对精髓的传承和延续篙。   本文导航" "  又到周末了泻,在大学破旧的宿舍里坏藐,百无聊赖的仰躺在下铺上糕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伍,心中泛起阵阵遐想吨童摧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穆冲舞,充满战斗气息的车身稿隶橡,都让我无法安然自卧绞,打起精神汲恢,跑到隔壁楼的图书馆咎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纳柿。没错舱绢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒赌僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缄脖碧。但是采蒙鲤,今天要说的主角并非“兰博儿”寒虎,而是广汽本田第三代飞度耿瘸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车困互碘。   ?什么是边锋主义曝纷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣楸澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唐毕,线条过渡果断巍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夸篓词,包括讴歌品牌也大致如此袍痕帮。第三代飞度相比上面的两代笔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袒沙拓。车头部分比上一代更加动感拍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眉苫现,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桓皑。给我总的感觉是嫉恢,车头的成功是线条运用的成功佃陕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抬,从车头到车尾一气呵成泵肝良,整体感和流线感非常强迹拦。从某种角度讲臣防,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化扮抱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感括,但相比其它竞争对手碗蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捣孰。   车尾的感觉并没有车头那么好妓矢,对于我来说湿相忙,车尾的设计并不满意桥浪败。过度使用的镀铬饰条晒薪厘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贾就受。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涧坦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道省氦镜,在纽约车展即将开幕之际铰,路虎发布全新发现Vision概念车踞藏,配备多种新功能参骨康,智能玻璃实现透明引擎盖怖崔,座椅灵活变换可实现共四种模式丘雹,包括远程遗常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猫钠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亭椭苯,第一款路虎发现诞生于25年前伟沧,全新发现系列定位于“休闲”镁,总计拥有四款新车靛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题居燎狸,多功能配置截卧仙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苔胜般,其中包括远距离倚兀控茸吃,智能玻璃等京蹬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄汞碍,“新车现代化的吾,切题的官,并引人入胜的设计省佰,是发现车型发生的重要转变佛。”" "  [汽车之家设计] 2013年梧誊伎,我去过一次柳州戎镭,那次诗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驴譬,当时扦退,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀,时隔一年搏疏滤,这家公司有了新动作誓酒厩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市典筋堤。官方表示芯涎虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冠淖衡。   事实上塑蹄辛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泰瘁莱,那时匆荣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶容桶跺,为了配合厂商对车型做好保密工作街,当时我们也并没有拍摄相关的图片霉鸿抡。掐指一算姜狸,当时肥茅麓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了内偷欣,在聊到这个话题时顷,项目负责人也表示承人儡,整个团队在这期间做了很多的工作咆猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性江静彼,即便有着此前宝骏630的经验锑晌儡,但对于一款新产品而言佛角,整个团队仍旧不敢怠慢郎袜。   为什么要推出一款两厢车呻翘?   新品牌诞生初期阑,单一的产品有助于更好的把控产品质量老焕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猩,从而将其转化为品牌价值蔬,在品牌得到一定认可的前提下媳,适当拓宽产品线焙监费,无论是对品牌玛,还是对市场而言都有着积极的一面陶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑,较为官方的说法是“以市场为导向”镶,不过在我看来凛悔涤,这仅是一方面啸,在有了以上需求的前提下嘘氖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贾拿,于是才有了这个方案慧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸥辞,车辆的动力系统讼驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疟屉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说期我沤,无疑是一个两全的方案社。   两厢车在定位上有什么不同吗吨当纬?   简单来说伯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可几。相比之下楞稠,因车身结构缘故哆,车侧和车尾的造型变化较大沪蔷备。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法免赴,印象中聘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车律,有些时候卸燃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素色寡临。当然魂,每个厂商都有自己的想法扯,这种实用主义并不是坏事谅上劲,毕竟涛欧薯,车是用来开的茫父,把主要精力投放产品稳定性方面痉放肯,对打造一个大众品牌或许更为重要你京柑。   在造型设计方面挛,除了已经固定下来的设计元素外侮恨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”木抖。对于镀铬饰条的理解见仁见智氓跋,然而柑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”齿,正是在这种需求的推动下箩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就煞奉。   察觉到这一现象后庆继,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屯,显然感盎抹,一味的添加装饰条并不合适详捂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求案。一般情况下咀复韦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闪波,除此之外仇径,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脚,在设计师看来坊牢块,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致即枫盲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欠貌仕,我还不曾有过近身接触宝努。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屑凳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哥十缚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统齿型迷。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮杭,简单讲憋欠际,它就是在航空航天器上使用的转向技术匠。我们将就驾驶者最关心的方面廖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吃涡床。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筒咖,人机交互系统的先进等等娟双戳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触急,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回护。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲梯,不难想象Q50的出色同。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贩,同样颗刹妨,作为宝马1系的车主藏姆,对于操控的追求反衬出Q50的优异黔屎。而剥离开车身的种种惜父顿,他们共同的认同就在于这三个字母秽:DAS   【什么是DAS搔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)古,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欠罢蒲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制偶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咳崇裴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郴酵。   【DAS工作原理是什么判?】   车辆转向时板杭毯,不再依靠传统的机械连接酒监马,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贝,根据行驶路况和方向盘转动力度分隋,速度进行综合计算芍梁,从而指挥转向电机机构实现转向疵。   三个ECU属于并联关系群辽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扦、方向盘拘迪克、右前轮)缅施碑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揉里。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架狗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活类标,恢复至传统的机械传动转向模式煽将,确保万无一失歇死粮。但在正常情况下澜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓝粟。   【DAS汽车的优势覆?】   操控性太:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赫掠筷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况世孩,享受更多驾驶乐趣冠膝庆。   【为什么线控转向比传统转向快烈姑榔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入八。整个系统中没有橡胶衬套懂套,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脖,因此首先从内部减少“延迟”复闯。   【DAS对过弯的影响腻低?】   转向相应得到改善磕跺纱。传统转向系统谢,在接近弯道时憨轮,驾驶者需要提前做出转向动作碌廉潞,否则汽车无法实现平稳转向悼。而采用了线控主动转向DAS系统项忌,通过消除内部的转向延迟泵奔卉,减少了预先动作的必要煽逞,实现更灵活的转向姓。而驾驶的感受将更加直接问鼎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屡琴,毫无延迟普埃。   【转向系统也能够减少疲劳葡口赫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绰杆担,因此从另一个角度提升了安全祷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴铝榉邸)错,12款参与测试的车型中钩梅,在定速140km/h的巡航测试中互狭,平均修正次数秀单老,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点答换。   【DAS对于全新驾驶模式的影响础溺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾「控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   当然趟佳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目放揽罗,而对于传统车型藤,这一选项代表着发动机华簧、油门踏板乱、悬挂阻尼忿、刹车响应等等方面的细微调整刺钦,而由于配备了DAS庐霓史,英菲尼迪在模式选择上默捅,更进一步的调整了一系列的功能簿,如程萍通:主动声音控制系统山杆、线控主动转向DAS十、主动车道控制和主动循既挝潮控制系统ATC等等的设定陆尼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疮?】   通过上面的简单问答皆摔,我想我们已经熟知了DAS系统狸疟教,在响应更快孙,相比机械系统更便于维护撅熟锣,节约成本略付呻,减轻重量等多个方面都硕果累累湾。而任何事物都是双刃剑抠保,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擎看擅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韦千,他的解释既简单拓痞,又复杂莫贫齐,背后掩藏着十年之久的不断试验设蛾,推理剧,再试验的科研过程动。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祟。而这些内容无法用数据体现徽,还是按下点火开关吧孰挪瓣。   本文导航" "   《极速60秒》氮祭楼、《死亡飞车》拘卑豆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陛,让车迷们大呼过瘾牟陡日。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现古锚。另一方面踞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羔领,但开在路上肯定是最牛X霜,最有回头率的靖脊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕寄亲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铣峰锌、“真NB”这样的感叹票廖拨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乒川。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别什,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苍。    作为最具代表性的美系车型持嘶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辆,五代车型熠熠生辉苫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相星驮咯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼,主要原因是新一代车型不够“MAN”圣邪天,缺少了野马的一贯的风格霓俏柑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩麻临。 什么是肌肉车司其?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恕忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机店、具有强劲马力僵千、外形富有肌肉感的美式跑车功急。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表母开,例如雪佛兰科迈罗使忻、道奇蝰蛇绞、道奇战马凯,还有就是本篇文章的主角福特野马栖撤掠。不过这些都是字面上的解释到红施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崩匣。什么是肌肉车布缴房?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集如龄,科尼赛克Agera棵瞳贺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梗夹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巾船纹。但实际上并非如此新蟹,凭借自身出众的一面隧,福特野马在众多超跑中脱颖而出耍戈,成为闪亮的主角浇洞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车污,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上串,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统葛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果此。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晾,野马还是地道的童星出道!是的纲,早在1964年刚刚诞生之际担,它就被搬上电影银幕室陆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逝盗祷,也许大家有些陌生竿卡竣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品故笺胯。在过去50年里付盟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虱徘。    无论是哪一年代的野马哥妻险,但凡出现在电影中摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帘。衬托主角的英雄气概或是独当一面督,野马都游刃有余材呈喷。在近期上映的《极品飞车》中立想,野马更是作为整个剧情的主要线索谦,陪伴主角经历了人生的起伏齐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的分呐,五门版的三款车型——耀真矢体须、耀享垂睹卫、耀动分别为52.8万灸醚舵、57.8万负、62.8万斥八滥。另外还有只发售500台的限量版柒,价格66.6万元攀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹿,只是在色彩搭配上带来更多选择陌毛,车型配置也更合理梅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陵,并且通过优化四驱系统舱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲。揽胜极光一直被认为是外观控潮哪车,但作为路虎车型统迸,它也有着同级一流的越野性能茂啼。这是款长着女神模样笨,也有着女汉子般坚韧的车架壬。 外观耗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秦忙坛,所以不仅长宽高没有变限懦,造型设计也和现在基本一致欣。设计师只对一个细节进行了修改棉涣居,就是后视镜粒胎思。新款车型后视镜造型整体感强氓,与车身有更好搭配效果薪壕填。除此之外粱卫摧,极光传承自揽胜的城堡式车身编,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留称疟馈。虽然极光已经上市有3年时间班弟,但时尚感丝毫不减械然。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掂,极光有自适应LED氙气大灯虽、全景天窗等配置侯,兼顾时尚与实用性谰琴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于废顶矫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伦请螺,前后保险杠尺寸更大响判乐。另外溺伴层,2014款极光提供了11种车身颜色坦覆,消费者有更多选择揽胺围。    另外请,外观细节上能看到的摄像头和雷达叼,是为了实现自适应巡航朽、自动泊车脖侨刺、360度倒车影像等功能饯抛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丛,既可以设定与前车距离或行驶速度添攫,当系统计算出正面碰撞无法避免谰,会释放最大制动力降低冲击速度笺佳颠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能签,实用性得到提升平。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车相拿蟹,并不是说女性不能开恋阿合,反正我问过数个女性朋友峦途,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗态,完全不是自己的菜岭毋剑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断新,所以我觉得这样描述更加准确泉辉:这是一款为男人及女汉子准备的车迫。不是说它不好桥,事实上野帝的特点非常鲜明匪罢箱,优点也特别多棋闲缎,但如果真的不能欣赏野帝的外形上霉帽,那么它的优点再多也是白搭看靡佰。好了偿蛔,说的够清楚了汀,男性用户请继续看下去毒,女性用户请酌情选择钠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遣,也就是售价24.18万的最顶配版本题。配置非常丰富腊惮墟,但较高的售价容易让消费者望而却步韶涎潜,毕竟男人也不是那么好忽悠的笨刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钾呈褂。不过既然我们测试的是高配版本词,就来看看这款车揉,按照惯例狭臂韧,还是从野帝的外型设计开始陕哦。   ● 外观弄伟俯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议排魂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脐铰,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫场,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绍任喝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撤河剂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叛剿,这对于野帝来说无疑是个劣势厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诞伞戚,国内汽车消费更是以大为美建徘,野帝国产后尽管已经有所加长诫开蕉,不过还是给人感觉不大烁镐箍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂,带自动点亮功能的氙气大灯嗽、大灯清洗功能泵讥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培姑逞。日间行车灯采用光带造型吕,并集成在前大灯组内苛雹譬,样式比较简单剖,辨识度还是比较高的圈评窟。   尽管车身长度不算长蚂科,但野帝的高度还是比较高的裂,一方面是车身设计的就比较高大肉仕辈,另一方面也是因为底盘较高并,悬架行程比较长绰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm错弟信,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牵芯。   后保险杠设计的比较厚实勘秸玖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一合痰虫,也是为什么我们说它更适合男性车主褐茫。倒车雷达是全系标配摄港剩,不过倒车影像和自动泊车是选配硷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵。   需要说明的是木妹,按照官方参数配置表团,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的难泊,不过这台车并没有装配后挂式备胎僧锹雹,4S店解释说是同样是野驱版齿夸,有的车有后挂式备胎侧既共,有的车没有剖,如果不要后挂式备胎漏适夺,可以减6000元乘恨牟。   十辐立体式轮圈问烧,样式符合野帝的整体风格使盛塑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娇露那,规格225/50 R17耻奥。这款轮胎算是一个折中方案凑败,整体表现比较中庸瓶嚎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆检,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柔。" "  2006年始泡嫌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱钾,没一年疯,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉。2014年桥,新的产品问世扯台号,这一次它不再效仿扑檬梁、跟随呈,而是独步青云响氮炯。   在过去的几年里社茄抗,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮、豪华为主要核心排,由于旗下车型均以大排量为主末,并在操控性方面有所见地斑拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱芬箍。作为一个初来乍到的年轻品牌袭臣,每一步的迈出都显得格外小心嘶祈敬,在保证动力性优势的前提下线梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恐鬼,原因很简单念拦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒壳税,也就是不同于别人的卖点金。   在同级对手们相继更新产品的时候廖啦彼,英菲尼迪一方显得格外冷静到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度署份间,好在当它真正来临之时标犊惫,并没有让大家失望篮崔融,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨。   在介绍这款新产品前鲍图娶,我想我很有必要做个说明骨啼勃,Q50实为G系列的换代产品抛啥,在2013年度栖儡首,英菲尼迪旗下车型根据轿车突惰骨、SUV采用了全新命名弓,即轿车使用Q字母设泼剁,SUV使用QX字母拣寄,后续数字分别代表车型侧梆,这样做有利于车型之间的关联度钨敬怪。   2013年惫皋闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后委派瓮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渡施遁,在回国后的闲聊中胺,他的目光坚毅捅,言语中难掩一丝激动却廉帕,当然他对这款车的最终评价很高剁,抱着这股期盼复亨功,我们今天找来这款车糜搁焕,一同来寻味我同事当时的所感桓榷古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版涵汉,所以动力墙刊、底盘的调校车们屑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入廖居,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检普患,也算是足以解渴了箔会漆。   对于设计语言四个字来说胎录,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜行甩,有时我甚至会想狭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷令莫?正因设计团队的不懈努力枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白梅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩。   低矮的车身铰读,流线的车顶凹,都是上代所传承下来的精髓集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耸斜,这与宝马3系的水平相当鞋奥钦,优于奥迪A4L膳孝功、奔驰C级等产品募咳呛,别小看这一举措萌开灌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性事。   对于轮毂轮胎的配备上秆,英菲尼迪从不走低调的路线梆篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩锣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辟盖侮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接可,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应离。   本文导航" "  2006年始脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匪乃,没一年材牵,这个品牌都在刷新着销售纪录牢沙逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤式是。2014年梅迁拼,新的产品问世崩,这一次它不再效仿读、跟随乏,而是独步青云广刀。   在过去的几年里恼谈并,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯、豪华为主要核心藩甩,由于旗下车型均以大排量为主舅潭,并在操控性方面有所见地笆墓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圈仍赁。作为一个初来乍到的年轻品牌抡操阑,每一步的迈出都显得格外小心锤馅,在保证动力性优势的前提下少戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距经,原因很简单哪券姓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇挤,也就是不同于别人的卖点手栖盒。   在同级对手们相继更新产品的时候金停韭,英菲尼迪一方显得格外冷静柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郸涤,好在当它真正来临之时枷,并没有让大家失望虑随,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访彪。   在介绍这款新产品前沤幂扫,我想我很有必要做个说明畦,Q50实为G系列的换代产品嘘黄,在2013年度夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪、SUV采用了全新命名唇编韩,即轿车使用Q字母赴跋磋,SUV使用QX字母稻裸,后续数字分别代表车型骋虏,这样做有利于车型之间的关联度昂漠。   2013年摩敌,我的同事在经历了12个小时的飞行后东始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沉,在回国后的闲聊中焙瓶趴,他的目光坚毅楞,言语中难掩一丝激动玖狠断,当然他对这款车的最终评价很高夏溶劲,抱着这股期盼恳,我们今天找来这款车猾,一同来寻味我同事当时的所感熊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烯片闯,所以厂商提供的测试车依然为美规版烦措,所以动力玫、底盘的调校惮躬动,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉饰,但整体设计与科技性不会有任何出入颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脱,也算是足以解渴了裁。   对于设计语言四个字来说吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柑懈畔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠伦,有时我甚至会想函台涉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稳苟?正因设计团队的不懈努力寐垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄。   低矮的车身诲扇鸥,流线的车顶拎,都是上代所传承下来的精髓健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大课派铆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谜,这与宝马3系的水平相当及股,优于奥迪A4L伯、奔驰C级等产品淬拜,别小看这一举措阿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帘。   对于轮毂轮胎的配备上腾沽,英菲尼迪从不走低调的路线匿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒级瀑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俗夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攻嗓、陆风X5骄、全球鹰GX7昂穿,但依然无法撼动它的地位衬妇跺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猩烦需,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒜遍,它就是CS75吕,来自长安汽车犬。   在众多国内车企中丘罚办,长安汽车拥有较早的造车历史雀,并且对越野车的制造要追溯到1958年薪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型催粮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拐链擅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茧佃铜。   在对长安历史阐述过后溉脐,这款新产品更是令人期待坪啪拈。在2013年9月睛反撇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宝郸,一经面世便引来了无数人的驻足北泊市,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刚啤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环吩,诸多细节上的体现拢盼晦,可以看到与时代的接轨脸,说实话晚赡,即便与合资品牌相比哺,它的设计也毫不逊色封湘响。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邻堂蜡,在首次无伪谍照曝光过后控骂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毙。从车身尺寸上来看浩盟,CS75在长度与轴距上的优势突出控谈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卧。在设计上群,侧车身的视觉冲击力有所削弱品探渭,平和的线条增加了些许稳重感免寐,而在配置方面绝不含糊惧赔裤,右侧后视镜配备摄像头冗,为泊车提供了更安全的保障莽恰,此外17寸轮毂的注入苹情,也为整车视觉性增加了不少好评分仙署。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝎,使其得以回归至前脸的感觉柒搓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逞。此外从钢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辖搏扇,可以看出CS75在配置方面的丰富性吠彻。   本文导航" "  上半期挎岛兴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况床梆,不同的设计倾向与不同的品牌定位搏苗抵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疯湃。在“下半场”的对决中臼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果温。   点击阅读水和:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后情拎九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祥填寐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拔港,剩余空间是否能够支撑两人乘坐系钩,以应付那些五口之家出行的需求棱。行李箱空间的比较筐枚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱编,或者带孩子出行时挖侵极,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痉箩。行李箱内是否配备12V电源接口活,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多紊。   ·模特A(不戴眼镜)身高娟常:170cm 体重孤诡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拐:175cm 体重伎闯翅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刮,长安福特此次也算酝酿已久了爬惭,可以说即将推出的翼虎穗,每个人都能从中找到自己心仪之处饰,例如极具冲击力的外形倍吞饺、科技感突出的SYNC系统浪、人性化的内饰细节设计轨村钒、又或是强大的日常实用性陵,这次珊码,同级对手们真的要小心应对了没巢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸少伟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脱簿讼。显然即搬,在错失2013年的发展大好时机后距船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点富,其实也能够走在大部队的前列愤全。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丸鹃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟。眼前一遍利好班撩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憾、雪佛兰TRAX氦且溅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陷梦,至今我们还没有看到实车蔼穆搁。从目前的情况来看博,它们很快就会来到我们的身边绍曙峰。正是这个原因订,在日内瓦车展媒体报道结束后躲吠,我们并没有着急回国咕,而是完成了几款车型的海外试驾乓删跨、测试和静态对比的素材搜集竿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掂擎。   看到这里懦浑牡,或许你会产生疑问艘模:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韧?坦白地说郴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的县:1.它们必定会国产并且在国内销售颇溶刮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梁段捂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匪千毋,只是一些细节针对本土化进行了改造怯喷,但外观内饰设计华瑞狠、车内做工请、人性化骡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化限。综合上述所言会,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鳞捐采。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗓,感兴趣的不妨继续看下去翱薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旱筛颈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袖革。例如CX-5刚牵、ATENZA阿特兹剂欠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胯。最重要的是许,它们不仅有所创新负,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览癸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疤踩,再到如今的Axela昂克赛拉锻市睡,马自达3已经历经三代车型的演变纽。据长安马自达相关人员介绍讼坍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戳壕惨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笺煎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹小苦。它的眼神更加犀利敬背蓝,车身线条更为动感告。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳台啡卑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赤四枷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒜戏刻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茎侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼味废,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弹蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扭婆洞。另外线腔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神械鹤弗。据厂家人员介绍徽急碉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脖刚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壕垢坚,使它的整体视觉感受类似红酒一般骸卯杠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概魏┣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跺甲币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm母寇,两款车的轴距同为2700mm杭罚。相比同级别其它车型灸肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势单污。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪杲,不过轮圈的造型稍显普通公,不够运动渴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萌胖,规格215/45 R18疚别剿,抓地力表现不错憨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抡,规格只有T125/80 R16惫。   尾部的设计不算惊艳新,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茂霖饱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸵冀悉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计男圈,这在同级别可是十分少见的挎士。" "  说起海马福美来挞奉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萌伯,转眼十几年过去擦高,福美来已经迎来了它的第四代车型兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碴呛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跺熬浇,新一代福美来M5采用全新平台打造幻,不论外观还是内饰培虫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肠纫弧。在此之前钞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淮甫刀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔任,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谁耻讽,宽大的直瀑式进气格栅患下,大面积银色镀铬谁邢,符合国人审美茫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豆郎,腰线采用分段式设计关,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诲鼎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计险苫陇,凸显运动感携。但只有左侧为真排气口登系,右侧仅作为装饰款辱偿。" "  对于中国汽车市场来说哇,凯迪拉克属于一个后来者翅,当然这指的是豪华车市场石乏斯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孤,那可真要拿出点真本事将扔。凯迪拉克也明白这一点歇撩蒲,去年就将全新车型XTS进行了国产勃,并且上市销售捐溯撕,销量也是比较乐观的亩摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑟奠,无论是配置上还是动力以及外观设计上乓唾,至少能让大部分潜在的消费者接受餐撮,这确实不是一件容易的事情涣骂。于是嫡绅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判,对动力和安全系统进行了升级偿仓持。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版示洗法,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懊剐侩,仅有一款36S铂金版灰烂萝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泊。   2014款XTS 28T铂金版外观适葡啪:外观延续36S铂金版的设计噬剧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侧防,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煌龄,在其他方面则没有做改动督盗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莽,没有做太大的变化歇撇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纯沁戏。   XTS是一款善于运用灯光的车抨脖坎,它将大量LED元素装备在车身各个部位媳,正是这些时尚元素的出现斑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸单,获得了更出色的细节表现力丢镀。这些称不上优势的细节表述台丝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擞订,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硅玖。尾灯依旧是LED垂直式的造型分,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叭祈匙。早在上世纪五六十年代本渺官,Citro?nDS就用上了可变悬架俄逼荤、随动大灯筒偶、转向助力敝维回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵,加上极为飘逸的车身设计效农擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆午。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帘,2011年长安标致雪铁龙成立懒磨坟,到今天我们测试全新DS 5LS休蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儡,音译的中文品牌名念起来很接地气捆:长安谛艾仕荡路峦,有股莫名的喜感霖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘉,是台正儿八经的三厢车佳沙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旦去华。如今昂衡末,马自达6已经发展到了第三代却,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔,它的名字叫做反礁鸿:ATENZA纫痘。之前我们已经解读过进口版本顶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浦梢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊纺,还有更加令人期待的2.5L跑。   注拦掂:此次测试中芍,红色车型排量为2.0L坤咖,黑色车型排量为2.5L疽第。国产ATENZA目前还未上市羚,此次测试为抢先测试艇玻络,车型为试装车蚂。   截止到发稿时必,官方宣布暮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”福讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闷,上半年上市销售函菜县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慑噬,我们还是先来聊聊外观然。相比进口ATENZA成参,国产版本在外观上基本没有变化梗巨眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屏诚爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任透鼓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅僵肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里并茹杀,“下”这个字可意为“以后的”簇,用来表示那些目前还没发生的崔、未来也不一定发生的事情侍。比如有人说“下次请你吃饭”工,谁知道是不是真的!同理塘疥瓜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缄墙猎,实际上暗藏了一些不确定性迫暖歌:它能引领未来汽车的发展趋势配?或者只是一句空泛的口号黔?这是我最关注的问题涝。   当然也会有人更在意其它方面俱妇茨,比如外观内饰和空间等等恍卜土,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述局,本篇文章的最后也会提到们妥磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篱饺。   关于下一代城市SUV的概念铣炉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缝跺。在他们眼里倪,很多城市SUV都太“娘”了附亭,连个小土坡都爬不上去怎么行伺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统红。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吾郸毛、勇于冒险的心倍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辆捶岭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然危,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寺雹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痢徘,它能够去接受户外的挑战菇本,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庙酪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黑,目前主打3.0L排量的三款车型内句,都搭载三菱第二代超选四驱系统欺被,售价39.8-45.3万元苦草馈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匡,还有一个最简单区分方式试,只有精英超越版才标配后拖车钩鸵碍匠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撼,陆续又在第三代(V73泰矢、V77等)和第四代(V93实、V87将季、 V97等)等车型上装备理荒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三排、四代帕杰罗)皋,现在销售的为第四代帕杰罗蜗菊创。   如果单从分动器的挡位看闺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统和忿葡,拥有2H寥、4H沫、 4HLC疙统痘、4LLC四个挡位裸,在后两种模式下曹,中央限滑差速器LSD被锁定嘶,为四轮提供均匀的驱动力钉。不过值得注意的是男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舒硅,前筋颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艰期,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姆老,正是这样的全路况实用性伦碴,才被成为超选四驱系统潭瞬哼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藤,可以在2H虚、4H挡位间随意切换唤碧,当处于4H位置时扣陇蔬,它相当于一台全时四驱车型擎,可以提供更好的抓地力和驱动力颓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捎瞪,而处于2H位置时绦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尚控杏,不过这样一个大家伙油耗不会太低府良笺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗购。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹤硷疥,4HLC模式时械闯,中央差速器锁止农叼受,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时课涡赌,不但锁止了中央差速器海曝,还拥有更大的扭矩输出滴久江,此挡位的传动比为1.9:1麻副竟,扭矩被放大1.9倍酣齐氓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下队防,4LLc就能派上用场苗。在车内戌酶喀,仪表板的中央会显示当前驱动形式妻忙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兑露告,并随时了解到现在所处的驱动模式灸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)练,应付一般路况毫无问题卉掇冷,但如果长时间处于极端情况下充,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱换,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靖妓惨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试清敖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琴妓都,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殿剃,同时也提升了整个历险过程的安全性虹柿惨,因此光有一颗狂野的心还不行揽达,还有选择一个可靠的伙伴遣。 责任编辑湘本:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舌辜,已经上市四年了恋峨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吐惋,跟老款福美来相比档次感明显提升础豢亥。除了看得见的设计差别观,福美来M5在配置潮炕、空间方面也有不小的提升石。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甜,1.6L车型会先期上市割,后续还会有1.5T车型推出玖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本删,其中手动挡共有6款商熔费,自动挡3款峭半泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型触坟肮,厂家介绍说叫旗舰版醋。由于厂家没有提供参数配置表陀浓呈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穆漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黔蔬。 ● 外观杜阂拧:中网造型似君威诲人蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粹墩呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头响烫,尤其是车身长度畔臣,福美来M5达到4698mm胆,超越绝大数同级车的车身长度话筏男。跟老款福美来相比潜视宝,福美来M5的车长勒久、车宽和轴距都稍稍增加一些汗,而高度降低了3mm谅邢。   因为长度和宽度有明显提升侧妮佳,高度基本不变鞭酣,车头设计的比较厚实煌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网估,格栅同样采用镀铬装饰凛娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像率希鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苍背,老款福美来就已经开始采用敌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慕坚。中网轮廓稍有些不同程努,老款福美来的中网较矮农毫,而福美来M5的中网稍高系斜乖,看起来更加厚重狼幢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱炬儡。除入门级车型外倦溃息,其他版本车型都配备了自动大灯里然缸,这点还是比较厚道的撬,老款福美来全系没有配备自动大灯驶拾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卷搂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溜行。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硅僳,能明显提升辨识度祭贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烤塑,是2007年买的楷粹,到今天行驶了9.7万公里左右旧。日常使用中油耗7-8升/百公里火髓戒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骆铂碑,第一就是便宜饥事,全算下来8万;第二就是配置高概十雄,07年8万带皮革座椅虐、天窗嚏露仁、自动大灯和倒车雷达的车不多氖瓷寿,而且空间也算说得过去柿,总的来讲这款车符合预期谭,坊间说F3小毛病多退岔谈,不知道是批次问题还是命好上滦窍,我家这辆倒是没什么事儿歌。新F3于今天上市荚惜腿,领导说我算车主沏,于是我就来了泥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陷捶便,聊聊老款在使用中的各种感觉犁。   ●动力及悬架假饰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱趁汹钳,动力够用愧,只是起步比较肉郊,1挡和2挡齿比跨度偏大略贝,走起来后挂入2挡转速掉的太多驶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡什程。   油耗日常市里开7-8升/百公里封,还算满意殊畅睛。悬架初段有些生硬割巫捶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慈匆队,对于颠簸的过滤一般赦糖悉,后段软届,拐弯时车身倾斜大谷顺娶。总的来说算是个合格的入门级家用车垛沸裙。   ●配置及人性化设计辖泻:   比亚迪一直走高配低价的路线镀汐绕,配置丰富抨害摄,前面说过喉松勿,皮革座椅犊狭、天窗墟、自动大灯和倒车雷达都有所配备死隶暗,另外邦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磊,虽然不好看拜河你,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻卤泊。没有行车电脑显示屏帽,无法了解平均油耗淋狄钡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姥,首先价格便宜檬焊酥,其次当年没有也不新鲜)场敌侣。   人性化设计方面攻憾,四辐方向盘比较细镭氯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茂芯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狸,四个角随便按一个都能触发勘显。日常小储物盒好用渭粒,票据嚼耪、手机和水都有地方放斡,不满意的是门板储物太泄澈透帧(硬伤)溃,平常只能放车证之类薄的东西爽,连杂志都放不进去劫,后排基本上算是没有储物空间娄怒风。   ●做工须灿: 内饰和外观各方面做工比较糙棱,主要体现在接缝上喜管陋,不仅大而且不均匀仍,这是急需改进的馈粪撩。   ●空间奇:   F3轴距2600mm蓝,我身高190cm摄,有时候我开车煌倍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦里。后备厢空间大救勺氮,而且比较规整掠馁杀,用它进行过几次小规模的搬运剑,还可以驳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枫尼,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚎灰,看看新F3有哪些改善和变化龋浪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》情,仍无法挽回姑娘们的心钱邓诺,如今她们只爱大长腿和都教授裙酵玩。不知道你们发现没有睬勿,宝马在汽车界引领着同样的潮流韶喀醛,硬邦邦的3系疼、5系换代后都不再凶猛春,舒适感和精致感倒提升不少伞剂。现在轮到X5了慈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骗实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉芹歪,我勉强同意这种观点弦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琶脖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婚拧,更显精致尼。总的来说酷伺,它不太凶汗超,更俊美一些却。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孤逼案,除了外观与内饰的小幅调整外细,改款后的逸动引入了1.5T发动机髓寐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猜鲤拈,逸动采取了1.6L家庭够用咯叔陇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踏心,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪食稍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型附厦,一个争取“各门功课”都不落下填,一个则是专项选手丝惊借,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汰记潭。 ●外观坏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扰:轮廓流畅厩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列适悲乾、瑞虎系列斤、风云系列及QQ系列)讲浑巧,同时带来了转型后的全新车型上澎勿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憾举借,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捎猴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用参,更是出自海外设计团队之手挥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畏橇辣。" "  刚进入社会的年轻人悸雹,它们也背负着太多的压力规弟,在家庭事业初步稳定之后屉,一辆车对他们就显得很重要香。致炫就是一个体贴的产品适狼,它有着炫目的外形瀑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翰既。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睡,变化的不只是名字伶,更是尺寸和定位珐,风格和潜力盾淡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尚,吸引着更多年轻的用户群体雹铣。   致炫外观灵动时尚妹粪,带着一些年轻的运动气息度姬,车长为4115mm镰鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怯,比老款低50mm;轴距为2550mm雀,比老款长90mm杜默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裤词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉,这样的设计更有利于致炫的散热幌梯附,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友块码娜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗣屡。   在ABB的阵营中胆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车超倾入,他们的目的很明确伎地差,就是抢占国人最热衷的这一市场瘟平瑞。对于奥迪A4L仓、奔驰C级列凹竞、宝马3系而言硅路,三者都有着不同的亮点与喜好者醛杭哦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莲圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葛。   在这款316i消息正式放出时取聊,包含我在内的许多人都会想到一个问题徒蒲,那就是究竟会减配成什么样幻甸趟?但在实际看来宦莆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芹客灯。无论是进取型还是运动套装版菜遣瓤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巾城寒,当然如果你肯花7800元绒佃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯另伪晨。此外厢卡耽,对于现今发达的网购来说兢虑,这个根本不叫个事递穆会,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多良,此外还有多种款式的副厂总成可押谌悍,质量咱们先放在后面拨搏屠,至少价格实惠也能达到美观的效果护末啦。   虽然入门级价格不足30万闲鹤,但你却可以得到一款原汁原味的3系怀际,在定名中你就不难发现垄认,316i中并没有“L”靶乘,它是基于标准轴距系列中的一员瘁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锹趟撕,对比现售的奔驰C级忙稠、奥迪A4L而言没驾淖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势覆秃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汐恃抛,这是国人特有的爱面子传统霓淘几,作为在国内征战多年的华晨宝马来说底期,他们自然也深知这一点趣铣钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胚队刨,单出排气也与320i的相同妈昆坷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脱,不过这一项在网上也是可以淘到的充,副厂价格也就100多元磕撩饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋塘肝,然而在国内让岸,它还是一种小众车型隧峦。可喜的是缕,近年来随着“旅行”文化的发展室,旅行车也渐渐被人们认可赔女。在我看来吓菏物,目前国内市场上的旅行车大致分为两种普,一种是像奔驰C级旅行版为雾、沃尔沃V60那样菜橡篱,通过个性马背干、漂亮聘、动感的外观设计获得年轻人的追捧筛。另外一种则是踏踏实实走低调邵、务实的路线惩,用内涵打动消费者放蹦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凤扣曙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棚,外观别垄门、内饰进行了相应调整蕉补然,配置也有所提升橙际,动力系统则保持不变悄感。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辩,售价33.48万寸。除此之外告,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版句贾快,指导价29.98万房。   在介绍产品之前党卸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芜宫绩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沙,1985年休纤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坛广,并且命名为L&K(名字的首字母)公司土了同,这正是斯柯达的前身莎。需要说明的是紊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滦附弓,并不是指该车型限量销售歼。   ●低调错仍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躲蒜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版马按、欧宝英速亚以及沃尔沃V60错,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暇鹊潍、稳重悍砰北,所以严格来讲笨变,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捍抚史。从上表可以看出齐柿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势活锭,而且更重要的是氮兴,速尊的价格更加便宜希娟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峡石。全新样式的中网格栅更具有立体感捍关,大灯组内加入了LED日间行车灯舅八,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姑菊郎,朴实豢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膜香。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沪恕读,并具有自适应调节功能甲。新款车型的前大灯造型更加犀利含猜。此外绘慷募,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宛兰,简洁修长水商,没有太复杂的线条勾勒巳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廉鹃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈景,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬,规格225/45 R17薄酒,这是一款侧重于节能环保的轮胎橇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞳,圆润脚、饱满啼奴、协调侍谷混,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看燃、耐看得多慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吴,尾门上的线条层次感比老款有所加强美苯。此外哪,尾窗上沿的扰流板彪率授、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用农,让速尊看起来很有范儿许储。对了囱店侥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管难,一般人还真有可能会被它吓到抵侥,其实它的心脏只是一台2.0T姥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琅块,在北京借着区域上市之机希掣,我们再一次体验了自由光的越野性能虾。作为越野车型的鼻祖某,Jeep用自由光再次向人们证明仕先,即便做的是城市SUV筐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身此,但是在四驱系统上贯惊,Jeep却有其过人之处黎躲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗蜗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泄硼。    简单来说梧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凯,也就是说枯,当前轮打滑时莱希,动力会输出到后轮救剃顺,使得车辆依然能够前进啦炊力。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纹、交叉轴这样的情况)干,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讲玲,脱困就很困难了灯池撕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酶配娜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钡邵轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贯癸,以横置发动机冒、前轮驱动底盘为基慈卸诠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顷,实现100%前轮驱动厕粹,提升燃油经济性享,而且它的后桥也具备多片离合器结构妮庆炯,可主动控制左右后轮的扭矩分配兴,起到限滑差速器的作用楼怯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慰两,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡良熟嫡,还具备后桥差速器锁止功能慈秆,实现左右车轮50:50扭矩分配灿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馁。    在实际体验过程当中稠谱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荷辣、交叉轴吨蹦夯、炮弹坑惭、搓板路等等越野路面懈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姬轨惮,越野能力无人能出其右酱拜。    然而作为一款城市SUV殴酚乌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梢。    另外萌俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烧唱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缉替躲。相比同级别的SUV村,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥死,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛歉摊,但是进入这个价格区间以后稿墨,消费者选择的范围将更多木、更大巩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战和,在竞争力方面依然不具有明显的优势茧仕和。    或许尽早国产化降低成本锚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羔兜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件行。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏晤八。如今完芬,马自达6已经发展到了第三代泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怠,它的名字叫做湃:ATENZA烷侠帛。之前我们已经解读过进口版本免踏梅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颂掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力年,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎栏,还有更加令人期待的2.5L悉歧袱。   注恐敖奶:此次测试中兢戎,红色车型排量为2.0L为嚏,黑色车型排量为2.5L堤。国产ATENZA目前还未上市较,此次测试为抢先测试裁露墒,车型为试装车委碌涎。   截止到发稿时隆蜂,官方宣布纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定鹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚劲泄,上半年上市销售嗓港顾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘,我们还是先来聊聊外观屁鬼磨。相比进口ATENZA返列督,国产版本在外观上基本没有变化拴田钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肯韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6函换人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘漠凌,它不同于以往的两代马自达6黔辅盆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现写凭筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来五辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩。总之从结果来看旧步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叼黄极,希望它能够像老马自达6一样石,百看不厌变罕埠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘫,仅针对这两款车型来说残诚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膘,而黑色则太过低调酶吮,完全掩盖了车辆应有的魅力拨。ATENZA的红色与大多数车型不同沫壤晤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒客,不俗套怯琉洁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碘蟹,轴距为2830mm诉,与进口版本相同匣哩。相比同级别其它几款日系车型涛抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势比莫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯箱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辞参,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仙,科技感差了一点弛苟俩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴抽杏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吵很瓜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈授闷,相比之下确实显得小了一点滦碴废,为什么不折个中黎挝画,采用18英寸呢牧骡甫?   两款车的尾部设计几乎没有区别捷圣廊,尾灯样式相同师,双边共两出的排气管(没错迟宛叛,为了表达更直观太东、清楚床、无异议从戈埔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拔伞,这是马自达6一贯的良好作风琉辨毫。总之宋坏李,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁够,谁都知道SUV车型最为畅销贰亥畦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钱南目。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挂褥泌,而卖得好的却还是那么几款杰混兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙短帘,还要等到试驾之后才能给出答案娜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔚古彤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV思联。从风格上看幕,海马S5偏向时尚播茄士、运动乏慷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群克讲。而在配置方面擂蚀侍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毙。根据目前了解到的消息姥漂,这款车型的起售价约为9.5万比嘶饶,如果消息属实的话靛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹿席泥?   外观鸵:设计新颖我,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞄昧恕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菊郝对,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燎帮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栓痘,也将它的风阻系数降至0.34缔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叭季咐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娩氨,比例上感觉怪怪的歉躬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矮靛娠,有效地提升了视觉效果恕奋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神花。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯品怂、转向灯以及雾灯刻附,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集零。   作为一款紧凑型SUV碳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漠呵冲,轴距达到了2630mm绦茹。与同级别的海马S7相比霸侩,虽然在车身尺寸方面有所减少猜刑楔,但轴距却多了11mm垒,整体空间表现令人期待斤惦秽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铣逢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上究。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供离,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芜何猛。" "   全新的A3备受关注泰,这其中的原因有两点颊顷爽,一个是加入了三厢车型郸赡。而另一个撕妹小,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苛悸男。只是这台车来到国内较晚凭到花,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生库斗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴靖,简单明了的说稍爽叙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淮适,而必要条件是横置发动机痕惹繁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挖姐攻,但消费者从中又能得到什么溺栏宝?如果按常理来看纱链谦,对消费者的好处应该挺多的截,比如车更便宜了肯佃,就算车不便宜配置也应该增加了筛赴犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笨齐。但上述这些还只是一种期盼惦怀,毕竟这个平台的车型刚量产不久额搭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驼色。至少高尔夫7是这样冒绥粉,而全新的A3由于正式的价格没有公布怠壬嘛,所以也不好定论肌蹋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黎,这次引进国内的共有四款车型施翟撮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏漏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肮的。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机形,6速S tronic双离合变速箱旗怪画。在本月的21号慕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怒。相比老款的两厢车型煽,轴距和车身尺寸都有所增加颓飞,而且在轻量化上下了不少功夫拍滤眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择动憾孝,但在配置上基本都可以进行选装咕廉。由于三厢版为新增车型删,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募,“小改款戎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欧帽,而值得注意的是陆希料,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力襄瑞。”吉利控股集团副总裁县、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘘,欣喜之情溢于言表村戒。    亦或是巧合鼻略汕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能报附,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面连辫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摧镀,另一方面褐仕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涟颁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闷超攀,种种迹象表明肮哥仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坊细持。   诚然风钳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥聊检,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拣倦鼎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坛惕芭,孙晓东对媒体表示情貌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称龄,吉利收购沃尔沃之后撕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点热咳峦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生床。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应经栓。" "  在国内搔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仓恐,它凭借动感的外观喀到,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浩夹矢,后来者RV4吴、途观臀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氛氯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比可瞄瘸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匠便。而今年沟酣,东风日产给我们带来了第三代奇骏庭惹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈甭濉,年轻化衔舱当、动感化的外观设计就是最好的证明先。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咀瘫需,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车会乖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艘,层次感以及运动感比老款强太多了敞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哼腐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条洪辉送,流畅的曲线让它不在干巴巴酸汝爽,整体饱满了很多虾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驮颂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裙兽。   在侧面线条的过度下伴笺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型午炒,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠逝刻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣性喂。后尾灯变化更为明显腑,竖条造型变成更为接近长方造型抹厂释。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谓恨箔,一定会想起Jeep并,提起Jeep纹侵徒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者木。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能力,看看它在这部分有着怎样的表现铅彭渡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宿亢,并且不可选装以外侥途,2.4L 豪华版可以选装该项配置排比,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肝绣劫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骸赡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汾炬,从功能上来看比较全面辆,下面我们就一起来看看它的实际表现擒。   更多精彩视频耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作危及蒜,调整比较细腻挫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柬奴猎,而且还可以停得很正们苍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示襄,如果继续操作舅丛,系统则会中断本次自动泊车骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里持,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雷五,我一定会把奇骏放在首位达玲揭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铰,性价比非常高碌。不过自从2008年上市至今的6年时间里芳,它始终没有太大的改变惟,另一边竞争对手们却在不断进化杆部柏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匙吞如,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仍啪瑟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涛沧鹿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前其苫镰,而看到新车的第一眼就会让人感叹肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)传慕,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化露。相比老款车型略显古板的硬朗外形够,新车则显得更精致砷,更有设计感荷策检,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诲。当然誓,除了视觉效果之外唉疗亮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了输霉澈?这也是今天我们需要探讨的问题绷雀虑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呻潭双:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抵标,我们本篇文章的测试内容并不全面挨棘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受波慷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骋举甲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炔娄算。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藐衔,里面对新车外形丹帛噶、内饰等方面都进行了详细的解读谋蹿雇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灸。另外富穿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘟容酸。   ●增加更多高科技配置侠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寞雷矗,除了拥有出色的设计闺颇、良好的工艺和用料之外坛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望固咀坪,翼虎就是个很好的例子砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量。如今的新奇骏身上嘲锈病,我们也看到了各种高科技配置从焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斯沦劝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了认狼观,在两年前它就已经崭露头角琴沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丛,连控制面板都完全相同割先脆。虽然东西不算新滑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凉康堑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化航湾扇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代空菠某,汽车作为生活中不可缺少的一部分耻,也同样要跟上潮流旁吞倒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巨盎,很多的印象都集中在日系的丰田车上虑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肮梆,由于起步较早屯船逼,所以在混动技术上都比较成熟锋馁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型标笨湃,一方面是因为未来的趋势钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任伙骸骄。但能让人印象比较深刻的不多烂簧并,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外未蒙喇。经过一天的试驾体验杏辉遍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箱表校,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车费。   外观方面胜钞:设计大胆前卫信,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后输掣,给很多人的印象就是模仿附守鸿、复刻厂附,aygo距瘫、花冠袍啪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梆。实则也是没办法的事儿响哆陈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骇查,不过从秦看来媚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朴夯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圭非但,整车设计偏向年轻化掣,前大灯内加入了日间行车灯椒。车身尺寸方面素,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恫,轴距为2670mm遍肚。   实质上岔沫,比亚迪秦的外观特色鲜明嫡哎紊,个性十足孟锣,他并没有针对大范围客户群体而设计孝茶,更多主打年轻豪、时尚元素貉。这样一来芭,优缺点也相对明显魏,需要一定的时间让更多的人来接受他免北宠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盎舜,充电方法非常简单也很安全掀。通过家用的220V电源就可以直接充电贯熄刀,但是要采用三相插座垦。车内的仪表盘可以显示充电信息充避现,包括电量以及预计充满时间蕉坷贝,而且还可以选择预约充电全。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窗妮,虽然我的“档期”已经很满府,截稿压力山大沙滩。但作为潜在车主殴牟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粟不,它和福特嘉年华携僚、大众POLO会有多少不一样妥禾,谁更值得购买老全舶。我想这也应该是大家都很关心的问题纳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剩,以供大家有更多了解档。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元令触捐,分1.3L和1.5L车型灵妮髓,提供5挡手动或4挡自动变速器勤茹。这也是国产的第三代威驰车型妥,相比老款车恒禄秦,新威驰变得价格更低息爆寞、空间更大夏杠改。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卫咀,在广汽丰田4S店中销售现,价格区间6.98万-10.88万元珊茹丰。两者动力系统附、内饰设计完全相同弘。只是外观分成两厢与三厢贡暗,配置上有细微差别而已蜡五挫。好了夕壁,我们就从外观开始说起祈。" "  导语板罗光:在新能源汽车研发领域羡淮,比亚迪一直是领跑者缓统情,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车互括。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术未汇江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驰,能够开发更为节能痞敦、环保的电动汽车产品停,实现性能的提升和普及应用长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作托。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒。   历史上狗,秦灭六国工抢笺,结束群雄割据时代劳,统一中国陡假,开创了历史的新纪元危前。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤酗,势必证明其在以下六方面的实力恰汾雄:   一藩蜗、比亚迪秦到底有多快阂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘫颗末,23%的车型在8-10秒绍,17%的车型6-8秒徒水,仅有8%的车型小于6秒沙,代表车型如保时捷卡宴4.8L啦。今天娄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下道暮峨,秦百公里加速为5.9秒窍害煽,而记者实地测试时铃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒家痞任。   跑得快自然有其道理托旅氢,秦具有“双模”动力猎肆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇弄,在混合动力模式下朽祟,秦能爆发479Nm的扭矩趟前,某种程度上可以与那些超跑抗衡和。 二第狭、秦油耗到底有多低仁律固?   根据国际标准测量核算睡赏,秦百公里油耗仅为1.6升鲍惫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式曙怯,纯电动模式时荚蔫合,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时申啤,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐疥。在所有模式中肯队,秦还能进行制动能量回收惧勘东,即电机向电池反充电朗讲筐,每百公里回收2.5-3度电卡覆础,可以多行驶约15公里碳谁黑。 三峰休碍、秦充电到底难不难耽雾蹭?   一句话回答倡培:有三口插座的家用电源就可以发袍搐,就像充手机一样方便觅。秦的电池容量为13KWH侠屯淬,可通过220V电压枢,3口插座风粱,4-5小时充满电嗓潞。秦随车附送一个智能充电包锰瞪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涛拾丛。   四弊惦膛、既然用了大量驱动电池拨,到底安全不安全?可靠性如何盗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擦背勃。单位能效比群朗炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗡通京。但是安全稳定性方面则恰恰相反博禽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帘既,是目前市面上最安全的驱动电池羡拈放,没有之一残萝豪。   可靠性方面拇褐,据比亚迪测试铂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爸夕将,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懈蒲些,业界罕见够。电池电芯甚至终身保修炒。 五团悔、秦操控驾驶会不会很复杂牵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雷寐,习惯之后甚至更加简单耪鹅。新增纯电模式液耄控驾驶好亨扦,更安静淌石、更节能睡。   六誓氨、电池组电用完了如何行驶革沁?   据技术人员介绍胺歪,秦本身不存在电用完的情况男躲私。电量不足时邪绊粳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式华。利用发动机的多余能量带动电机反向充电红闹。   此外捕,行驶过程中托热盛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾喷,并储存到电池中汐锌克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扩们,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耸莲穷,其次是QQ me贬腐克,PT漫步者之流匹戌,当然还不包括那些“只识其样伺、不知其名”的人群陈堪局。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躺青,它也是双龙汽车最具标志性的车型胺间碴。在迎来双龙新柯兰多之后锋,就在近日底,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘲邪涉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斥戌牛,但却让我们可以由心发出这样的感叹帘,爱腾终于正常了玛帆程。   从推出2011款爱腾至今踌锣瓮,已经有近3年的时间貌枷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洪焦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗓呜东,伴随着2014款爱腾的推出挡缴,有关于这款车的一切法思啤,也自然成为历史睫篱,被我们封存起来建。全新的家族化风格设计的,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部假,与新柯兰多相似的样貌钩,让新爱腾不再具备专属性嫌。没处前部细节的设计谭眯,都是那么平易近人溯,平庸的再没有任何特点澄烙届。可能人就是这样捐,老款爱腾在售时横锹娟,人们总是说这款车有多难看粹琉,有多奇葩纽,但当它真的成为历史后脱脐,我们又会感到缺少了什么轻胶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辱般波,但还不至于让它从中获得什么优势玛,车尾部简单的几处变化什脊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纪。现在在大街上粱吹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汰扩镁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劣完敖。   本文导航" "   这年头在路上跑着吃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赁快稀,把自己造的车不断的加长屯篙,就算不加轴距也得把身子给拉长枯惊绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中归、大型车上踏,感觉有些资源浪费仆祥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔秽彩,“L”的作用才更加实际哎顷淀。当拿到这辆YARiS L 致炫时我焦娃,小惊喜了一下惫付。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了副樊错,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椒灰桂、大众polo奔督、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灯列。目前这辆车共有两款动力舷妒、6种配置车型在国内上市齐绒绅,指导价格在6.98万-10.88万之间刨。由于新车型且上市时间不长酱淮,所以目前的优惠幅度不算很大睛柑夕,基本在3-5千元左右翰踩。(个人观点当屋:致炫丢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士病采巴,厂商指导价为8.7万-10.68万嗡卫为,搭载1.3L/1.5L发动机凉虐,5速手动/4速自动变速箱特。" "   曾几何时辨颧协,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦童,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偏取违,但却没有获得国内消费者的认可孰。如今囤迟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前紊,其售价区间为15.48万-21.98万元甜浇塘,相比老款车型有所降低锤。另外愧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刷盗岗,并针对柴油发动机进行了重新调校栖。下面就让我们通过试驾体验搪尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碎撩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赎疾驰,并采用双龙全新的家族式设计哗鲍,整体风格与现款柯兰多十分相似圭毫抽。然而摧瓶踌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整接雀将,其车内布局依旧与老款车型保持一致番,略显缺乏新意炊巢。   小结拈帽叼: 相比老款车型来说驰涛贝,新爱腾的外观变化令人欣喜翟肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计。不过骏段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骑芬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容请豢笨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侗概挫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹄。在海外市澄隆,新逍客提供3款发动机瘫洽猛,配备6速手动或CVT变速箱抖,在英国的起售价是17595英镑底卜。与现款车相比患,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计退身,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焙拈捕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分弓奋。 ● 外观介绍巍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧览:宝马2系Active Tourer搏浑猛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瀑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈汇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骡埃享?车展上的展车给了我们答案睛汲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹断涂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潭咀款,而在正进行的2014日内瓦车展上诵染,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淘抠。和两厢版一样辖糠诺,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃丝臼迹块化平台打造廊弯,造型新潮时尚馆钡,细节设计则突显旅行车的元素腐搜,保持一款旅行车应具备的实用性规口。据悉靡,该车将于年内率先在欧洲市场上市肌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朗,相信国内消费者很快也将与它见面汀孩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迸亮,全新标致308的旅行版如期而至湾娶。从整体变化来看煤,它在保持旅行车实用性的同时缅,将重点放在外观惶、内饰的调整以及配置的提升上氮槐贰,新潮的设计更是让人眼前一亮极泊涝。在我看来怀固,它的变化是非常积极的师。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尼弓璃,现在它要做的就是尽快进入国内绒毯拆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侣:   静态评测    ?   更多精彩内容谩诺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界防羔母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲腊。早在上世纪五六十年代卸,Citro?nDS就用上了可变悬架呛、随动大灯搽、转向助力抢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卤娘铜,加上极为飘逸的车身设计藕绞颠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样换辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老施,2011年长安标致雪铁龙成立馈榔,到今天我们测试全新DS 5LS办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田嫌,音译的中文品牌名念起来很接地气漂餐汐:长安谛艾仕导淖乾,有股莫名的喜感似炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标限,是台正儿八经的三厢车鳞垄。   ●外观来汕:考虑国内需求乌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汤和,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惊擂申,后者里里外外都显得格外前卫莫断,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒沮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怜、更好接受一点陌。当然篓抽钱,前提是得保留住原有气质蜡。   在这张全新的前脸上勺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骂间母,官方把它解释为“飞翼”隙可,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搔济俗,由于边缘不是那么锐利失淘信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪客姬睦,接受起来没那么难昏玫。   车身侧面和尾部看起来很饱满揪盯、匀称矩,其实我个人甚至感觉比车头更好看许。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赐纹,厂家说这是做完市场调研后的选择椒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吼哄怪,想想也不无道理舞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕朗磁,与其后期车主们各自琢磨豆,不如原厂直接把这事办了就陌淳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肆:下文简称新阳光墟笆率,以便阅读)绣下,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幢捍短,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饲氮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饲湘。现在它不光新潮肉,还进一步提升了性价比尘蹬狗,为与定位相当的大众桑塔纳控僳辞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崔韧。 外观亭疾谦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穿试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抒啃孺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倍馅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栋脖昧,达到4456毫米聚暑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肥。    此外隋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盎仕焕,由于在东风日产的产品体系中谰缺亥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹋可发,因此新阳光的轴距也要稍微短一些授。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时架,我已经身处呼伦贝尔牙克石浅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牛亥。尽管天气有些寒冷矛谱伯,但此刻我的心情是非常愉悦的妨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箱秆嘲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峦狠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惧棵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汝沏镜,当然我也不例外享急尝。这次除了911之外菇户,保时捷还带来了Cayman骏侩、Boxster皑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氓衅,让大家分别体验RR(后置后驱)荡、MR(中置后驱)部纲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虚愤堵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帕亮悲,即使在这样的冰雪路面也不例外崇联,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俗毁玫。在练习漂移之前叛飘,充分的驾驶培训是很有必要的献涡皇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猩郝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疼硕。   ●车辆失控该如何挽救僵驰?   当车辆发生转向不足时撮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搪,稳住方向并且慢慢回正极闭,切忌继续打方向接,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浩猜,反而会加剧转向不足的发生床弓崎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槽创,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熄。对于一般人来说忙,应付转向不足要更加容易一些硷官,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腻沪送,而转向过度一旦被合理运用唤袍,就能成为过弯利器视坡,也就是我们平时所讲的“漂移”库达膛。   ●如何才能实现漂移评?   要想在弯道中实现漂移抢锋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颂。针对这次的车型以及冰雪路面响敛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乒狸:   1蒂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)街鹅浑,我更愿意称之为惯性漂移过弯鬼容耪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近段骗、甚至小于90°的急弯归莲浆。 ? 『以上为PPT截图己划,分辨率有限簧凄豢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庭签,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙木旅,然后反打方向酬,稳住油门漂移过弯爸。例如在通过上图中的右弯时烁囤回,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惕,然后左打方向陈嵌,紧接着再右打方向雄刻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脐,别慌侯,这正是我们希望看到的鸽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歧抚航。随着车尾横向滑动的产生薄房,此时驾驶员应该迅速反打方向深帆,让前轮时刻指向出弯的路线可叉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孺推,随后在出弯时适当收油并回正方向吧婪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了授武。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栋好剁,方向盘转动角度都不宜过多嫁湍,最好控制在90°以内臼莲瑰。其次油门动作务必细腻胯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撑酞,给油则会加剧侧滑鞭惫,收油则会减小侧滑角度默够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癸馆。   2颧骄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓬疙深。   适合弧度比较大的高速弯道恨。 ?   当车辆高速入弯时洪奢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煞礁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缎刺。当车辆开始侧滑之后蕉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊考懊,继续维持横向滑动毛硅方,同时反打方向控制出弯路线秋诗,之后的动作与第一种方法一致霞诡。对于初次尝试的驾驶者来说疆柬仓,如果入弯速度不够快也没关系秆坦膳,你可以直接省去刹车这一步骤祁烙赎,在入弯时适当地轰一脚油门鲸广,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辛,并综合运用洗肮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踩途。例如在紧急讨、高速的连续S型弯道咸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心损,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胆炯,从而划出一道完美的漂移路线缴簧锯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苏?AE86在高速S弯道超越RX7檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膝。   当然董盯贾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芳蚕澈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇粮钢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦邯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器班、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穷煤,驾驶员只需控制好刹车锭惯枚、油门以及转向三者之间的平衡即可洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奈。   然而即使是这样持,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿警。冰雪路面凹凸不平好曹凌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绣,所以技术和心态都十分重要羚坞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奸伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酗雹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杀毛纺。在这期间叉溃守,沃尔沃创造了无数的第一浇,也赢得了不少的辉煌成绩接蕉,当众多车企迎头赶上之际铣阶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兼辰痉,并将其命名为Drive-E卢顿翟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寂笨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戈叹偶,实现了靠背调节和腰部支撑舱骨。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓶焦衰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护愧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廉,将有害废弃排放降低90%以上田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虎副琶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离沉,有效减少或避免低速追尾碰撞孝膘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淑斗,至此安全范围从车内延伸到车外的。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腔手:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温垮驳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滩氢藐,从被动安全到主动安全朽开,再到行人保护蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失曙诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚷,空气污染现已成为最热门的话题颊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌僵哆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性番,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎同。   Drive-E是什么 培淌晃?   即E驱智能科技此挪,代表Efficient Power(驱动更高效)碌虎凌、Electrification(驱动电气化趋势)梆、Environment(驱动环保潮流)慑,从字面来看很容易理解狭,简单来说就是引擎高效化儡筐晤,这样一来既可以保证动力性钒,同时还能达到更好的排放标准耽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肺凳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹲钎冒。   沃尔沃还将这一技术投身于纳肭奕保块化的研发费返畅,只需变更增压器目型ばぃ块与催化转化器那鹞ィ块等主要部件时褂达,便可催生出一款新的引擎产品饥当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碴,大致可分为4类范及,即汽油直喷引擎裁挞、柴油高压共轨引擎通,单增压引擎(T5)希腾橇、双增压引擎(T6)肝。 以XC60为例 猜祁饥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赂亨阔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表把凯拭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撩率婆,在动力输出上也略有提升寸,其中的原因自然脱离不了小体积悉放恕、轻量化等一系列技术的支持霸。   此外变速箱方面也有了很大的改观必,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垄撼,挡位的排列也更加紧密交剁,有效缩减了换挡时间偏俺,从而具备了迅捷的响应能力舷吻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碍旁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下把品,耗能经济性方面得到了进一步保证坡冲柿,它将改变城市路况中引擎启停的时机梢悲,改善油门的响应性嗜,空调系统转化为经济模式工作擦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绰,而在65km/h以上松开油门吃,引擎还将会处于怠速状态挨户肥。   本文导航凸现肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩规扔阿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煤豌。不过刮,动力并不是我们今天的主要议题牵。秦的下盘功夫方面表现如何维顿叙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坞踞?这些都是我们今天要研究的内容山婚统。综合起来开孔摄,我们最终目的就是想要弄清一件事呛吐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祷感,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恳盛结。当然吼,由于秦有着体积更大垦棉购、更加复杂的动力系统嫩剃发,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翁蒂,但由于双叉臂需要更多的空间脑,因此也是不现实的安。在材质方面危腻现,秦同样表现中规中矩坦,并没有使用轻量化材料为车头减重娟,亮点并不多高潘读。由此可见谓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耿请馆。   不过破儡奢,由于混合动力系统的特殊性宫熬垄,秦也必须做出自己的调整半凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窝立。比如埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面癸袒盆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上归蜗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扰建。此外苟械,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胜,相比速锐在直径上增加了将近9mm恼,看起来很是显眼绘佛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化核杀,而在同等材料和工艺的情况下糙鹃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度福牌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甸。   另外付赏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架联胃泌。与速锐的非全框式副车架不同彩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爸汕,由于加入了电动机和管理单元谱该,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加我尺,因此这样的变化当然是加分的傅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兔耿浇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吐、振动和声振粗糙度榷,欲知详情请点击这里)归币沧,是个值得肯定的进步遂。此外绿,与速锐相同疽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胚,强度更高弯兑末,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力类拿岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壤汀,现款改Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夺,不过福特已经为此做好了准备吕虏牟,日前刚刚发布了新款钙缥危克斯同临损。它采用了全新的家族化外观侥肌糙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惶烤,不过它真正的杀手锏熟汹锣,还需打开车门才能发现斡八。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脸,进一步抢占细分市撤ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挟顶帮,满足那些对于性能有一定追求的消费者颠耪桶,比如轿车中的S5巴沉绰、S6桂暑骄、S7莽、S8等等瓤。就在不久之前的2013年12月杆短,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帛想,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玫滑。 外观斡唾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态床,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磕皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者睬秽。作为Q5的性能版车型千,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念块饯吻,颇为低调顾列胃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吃刊。 车型图片 基本参数沃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恼爱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别距汤,特别是车身高度经过降低踩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邯,而轴距也有细微的变化锯店。   其实只要细心观察稿姑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的还,除了特有的徽标之外铰宋,SQ5的镀铬条有别于传统车型盾杠灵,采用的是双横条样式街赡囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胁滩搔。而配置方面谎倾擒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备片。   尾部的变化主要集中在下半部分狸尉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烤姬舒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聚骏唬,可根据行驶状态来改变排气开启程度判桑限。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衬狈,前者就属于少数派弄梁偿。一个是只有追韩剧的人才懂彩眯姬,一个是全民百吃不厌兄微。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烧哥,其实上一代车型在国内早有销售丸柒靛,只不过跟福瑞迪太像了围,外观不出众轿,关键是动力平平豁绷,所以最后并没有收获太多丸擂戌。全新速迈刚刚上市孰,售价17.98-22.68万元楞楷工,很有幸能够在第一时间接触到这款车翅廷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咐客,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逻诡揣。通过简单的对比擦,不难发现聚广雾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轿,名字叫做ForteKoup颂勉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郸,售价17.18-20.08万元鲸剔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揣劲,它承了起亚家族的虎啸式前脸城,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评须畔天,现在看来谈不上惊喜土扔,只能说还比较精致戳。虽采用了大嘴的设计谋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹈,或许小女生会喜欢响。大灯全系都为卤素光源毋行副,并带有日间行车灯起惯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰台袖跨。   走到侧面嚼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化党孰,但两门的设计为它增色不少蛙秽,在绝大多数人的固有印象中兰桓挨,跑车就应该是两门苦烯匪,并且应该是无框车窗对忙,仅从这两点来看步,速迈确实都做到了楼,开在路上的确引来了不少的目光追随极促壕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唯骡豪,我们一致认为车尾的设计更为出彩尖,短小武潮、精干瞎物古,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒臣梅。除此之外恕筏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疤,而且排气管口径不谢蚁芫,车尾营造出的运动氛围似乎更强溯分肩。轮胎为韩国本土品牌吵褥,规格为215/45 R17遂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搪彭。   当然颅嗓,如果你选择2.0L车型的话涡骄,你所看到的黑色外壳后视镜惭尘、前后包围的碳纤维纹路饰板九处、双边双出的排气管揪固、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翱墓晌。" "  讴歌这个品牌脆木,或许很多人不是太熟悉伦落放。作为本田旗下高端品牌线顶刷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劳心笺,而且在美国市城纭,讴歌的品牌影响力是非常大的稿卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力现宽便,大部分都是人们对这个品牌不了解痰把,影响力上不去闪泵,导致在销量上确实不尽如人意碧。对于这次全新MDX的到来哼,个人持有赞许的态度茸窗位,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意齿宠侣,还是那句话茅,品质上去了唬蜂,接下来就是提升品牌影响力了痕凡帅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坞脓售,大灯的轮廓更加细长酚嵌歪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塘县。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惭,但内部结构和MDX并不完全相同晌。雾灯被一条仿LED的光带替代筹蹋认,进气中网的细节刻画更加运动戊撅浚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弧是,侧面造型给人的视觉感受非常低来思,这和前后大灯的位置有很大关系围竣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎财妈,注重舒适性侩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上小颇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骆奸高,而压低的姿态却更加动感收釜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晦欣。尾灯造型相比较现款修长妹,优雅的感受也来自于细节的 设计灿梳,但貌似通过我的观察涧吩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置临,让尾部显得非常简洁逞奖联。   本文导航效献:" "  2014年2月20日碳簇并,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墒。2014年型奥迪A5的最大特点是闪诚镣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机司。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倡,共有19款车型垄戌墨,售价在49.98万至85.8万茨澎,具体价格如下妊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搐蔑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面靠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别室僳。配置方面萍蹬,也与现款车型相同憋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓷。   内饰方面镰膳,2014款车型也与老款车型大同小异诧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牟嫩,同时门内饰垮许、座椅中央扶手蜂、都采用了纳帕真皮面料端。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吴。而2.0排量以上的发动机则保持不变难。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笔戚独。   变化一台灭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳僚,在原有的缸内直喷技术的基础之上财,加入了较为传统的歧管喷射该妊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耍敛,通过二者各自的优势碳鞘弟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窜。事实上尽,混合喷射也不是什么新的技术灌锻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用譬东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点珐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘶爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趣。   变化二猩:排气歧管集成至汽缸盖内酬徽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尸迹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讥凳,从而减低涡轮的负荷划袒骚,提高涡轮寿命擎涉奸。同时靖,因为在进入涡轮之前进行冷却拔囱碑,相当于提高了涡轮的进气温度限制补饶,可以允许发动机有更高的排气温度戳低,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哄,同时结构也更为复杂姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砂凳。对此芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纺翰。   另外蜕呜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浇,还有着两项小改动画。使用旋转阀姆偈矍ⅲ块替代了传统的节温器比,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裤怪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踢。   根据官方消息诬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上济,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪炒呐。笔者也希望在应用新的技术的同时姬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汗筒。 责任编辑刃瘁:王晨熙" "  A00级(微型车)才,在人们印象中这类车以实用性袱霸、代步功能为主清,低廉的价格促使配置也不会太高吉输驰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捻,一款车的推出打破了这一概念检每晤,它就是全新奔奔变氨,来自长安汽车牟际戏。   感官是人们的第一直觉反应骂窖届,所以外形设计的重要性不言而喻珐,为了使人们印象深刻臼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹,道理很简单愤恭,日本是微型车最发达的市场岔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展的,在2013年广州车展上籍射,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏,除了时尚的外形设计以外笔垃,在细节做工上也有着不俗的表现铃瘸。前脸的设计整体性很高啼绦侍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影覆朝涸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表券朝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势其敦工,不过这一点在外观上并不明显猫,这源于贯穿车身的硬朗腰线写票,有效将视觉性降低掳,同时搭配造型独特的双色轮毂缺粮,让这款小车看上去时尚动感逆卜品。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梅颂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌抠,如果仔细比对描该,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸璃。除了引人注目的设计以外喷穆彼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹档肛稿,具有加热功能的外后视镜奸恐、15英寸的抛光双色轮毂梁圣俺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徘特,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舌改:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d外慑。不过僳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酿,从内到外怂歌挺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涡艇,可以说是一次完美的蜕变丧暖铜。那么这款新车究变在了哪里史盗?它究竟新在哪嚼克?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陷确判?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5私郸鹊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赋钱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伪涟,轴距则与老款车型保持一致套算哄。在尺寸变化不大的前提下胃凹,改变外观剐、动力氏拘七、内饰逛赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔚情讨,2月19日这台新车也正式来到我们面前骇肠锚,并接受大家的考验嘲玫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韧,但这8条是我个人认为变化比较大的筒镜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点让。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉线,我就有了一种预感埂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓝棵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枢韶翘。全新X5给我最深的印象除了家族化外椽绣蒂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颊绦。首先番唇锈,先说说全新X5的外观舷,“大尺寸双肾进气格栅”降常户、“开眼角式前大灯”酿括誊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致架讽俩。    现款宝马3系推出的时候姜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹦尉纯,现如今随着全新X5的上市齐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耗门。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糠徽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃,据悉白缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯风钩蓄。值得一提的是次,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣,给人一种炯炯有神的感觉肝裸仆。    由于新老款车型的轴距保持相同唬坑抨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉期睬仟,反而侧面的腰线给人一种力量感抄,这也使得新车看上去年轻了不少秽佃。细节方面烤,新车在前翼子板上增加了进气口飘柏筒,突出了宝马品牌独有的运动基因甲诵土。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钞,提升了夜晚的识别度谦祈废。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起当涟墓,降低了风阻系数测报,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楼簇。" "  版权声明凰狙协:本文版权为网易汽车所有怖旦,转载请注明出处僚踞巴。   在2003年端查,奇瑞QQ的下线让这款时尚尽、便宜女枪冯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酞,之后短短的几年间具糠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铰蹭,然而到了2006年长安奔奔的推出桥廓逆,打破了QQ一枝独大的局面曹啼。一转眼姬,已经过去了10年的时间哥纬乓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溯剩跨,在这个追求个性躺、讲究品质的时代磨桑妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酚吮瓦,而长安似乎也意识到了这一点瓷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢观?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梨嗜?   从厂家方面获悉归,老款的奔奔(love)已经停产唱膏,而奔奔mini则将会继续生产销售躺剩鼻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劳酱篱,前者主打精品中高端微车市臣嘲宕佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战奖磁晴。从定位上来看唯朵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吃薯,虽然沿用了奔奔的名字刹,但整车的设计攫持、配置以及售价都会高于老款车型巾骋。   新奔奔客户群体是谁恃?   在很多年前帮碑握,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毛,到底是买奔奔还是买QQ宛现,在那个时候苔瓣,很少有人会关心这款车设计的如何蹋呕、驾驶感受如何信,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巍心史,省油慰懒、皮实风啡虹、能遮风挡雨就行陵戒槽。   现如今厂褥肖,80后徘、90后已经成为购车主力普慨,这些从小听着walkman农、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昧、用户体验以及品质都有着更高的追求危劝,因此在座驾的选择上同样不会妥协备。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敲脖翁,新奔奔就是冲着他们来的蓝老。   新奔奔主要的竞争车型是斯眷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布艰够,但从目前得到的消息来看擅翅票,5-6万元将是其大概的价格区间蛇。这个价位中既有一些合资的微型车攫倒,也有自主品牌的紧凑型车韧联跋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顾戊柯,比如两厢赛欧耸捅嗽、奥拓街保矩、玛驰以及低配雨燕等等车型灯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些青檄,产生竞争的几率比较小琳豪善。   外观闻禄孰:惊艳逃、和谐烂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勾陈:高离地间隙褪布堆、车顶行李架疚镜、双色车身等等台。没错巾恳欧,无论是跨界卵撇、越界还是交叉车型驶孙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗽。不过世间万物熊,徒有其表终究很肤浅呻克,我个人认为杰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹赂差。所以完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栓圭袖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴翟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象露攫狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款千,它集沃尔沃所有看家本领于一身肩,可谓全副武装艾。为了让媒体更好的体验这台车冉肝松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高很。没有固定线路驰,没有领队车辆苟诉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渭挂,它会和每一位汽车媒体人独处12天际步。而在这12天里塘懒笔,我已经和它奔袭了4100公里句,横跨了三个省份逛,体验了柏油赛道练驴、软土拉力坝刮八、冰雪漂移疆、高速狂奔荣授褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钡搓寿,当然抢,最终的结果是汲盟单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菲困册,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥,正所谓日久见人心雄醋,交友如此讼,试车亦是如此等。回到正题憨,和往常一样疏敝,对它的了解还是先从外观开始肠崩料。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生介,相煎何太急”这句绝句墨,而在雷诺—日产集团旗下绢架挪,有两款车正在上演着这一幕里。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漆翔,还有这出色的越野性能弄茅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下千亮,买谁更划算惕牢连?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇颅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位女沏,作为英菲尼迪的顶级SUV妓捆,QX80的售价高达152.8万莱寥,但经销商处可以优惠16.2万粱师拘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抗揩戒,虽说16.8万也不是个小数目匣同。但对于消费者来说篡入商,一个日产填愁搞,一个英菲尼迪汕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸沮颁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脊恕犁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV小怖,它的身材绝对够大险磐。从上图的数据来看镭啸瘟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灌捍,尤其是将近5.3米的车身长度饰,会让您感觉驾驭它有点困难浅构蹋。另一方面唤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纫橡身,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌妒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解日,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讣环,同时也显得异常凶猛泛身鹿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梢农。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甭劣激,整体造型圆润吭瓤冈,没有多余的线条作为修饰卤碗,但是反而会让人感到车身很厚实衅方。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吃杏赤。同时注意它车窗的设计猛榔储,与众不同的创意来自于涂黑的A柱傻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吕斜夯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汉毋袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喜菏朵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠,也没有了那种霸气堆履身,转而给人的感觉是设计很前卫偏刻驳。车尾的饱满程度与车头相呼应着田急搂,丢去了上一代的直棱直角毯勘,饱满的线条凸显着丰满的层次感乖媳。   日产途乐兴晦趟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胃莎穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型疮谜唬,但途乐依然拥有自己的外观特征妒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喊酿图,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怜淡徒,成为了车头亮点之一显淡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泻蹲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妓犀罕,这项配置自然是少不了的哎赂。我们可以找到4个摄像头玛汾,它们分别位于车辆头部啦突汰、左右外后视镜下方和车辆尾部拟。以便在停车过程中寝笔录,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徽戒丹,让您更加自信轻松的把握泊车空间汀缺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巫百涩,大大降低了停车时的事故发生摆示础。   途乐   通过对比发现毒坊妨,两车在外观上的配置基本相同郊爸拢,差别仅在日间行车灯上珐蒲,不过随着QX80年款的推出笆仑,日间行车灯的加入应该不是件难事痰温枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惶篙害,在相差仅有10几万的时候处课榷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞠凡泰。    责任编辑碧淬薪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了突檄,除了奔驰G穆、丰田陆巡系列薄恫、牧马人等蹦畅,双龙雷斯特也是其中一员妥堑啦,而且雷斯特还是柴油车屏访仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毖傲,以目前的接触来看及显迸,双龙雷斯特W表现不错烽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乱剁捶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舰虑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作李朴忙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尾。当然歪顶幕,在随后漫长的几年过后叼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胸酸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO习,该车型最大的特点就是其尾部造型绩涕褂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馆,宝马方面肯定不会承认屋泄翰,但从年份来讲胎愤,明眼人一看便知裸缆。   外观辉唯纷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颂翻叉,该工作室的创办人正是乔治亚罗弓釜,不过大师的设计未必符合所有人的审美糙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异田湿涸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗅哀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桐到,但为了照顾空气动力学与线条流畅骋康凭,雷斯特的车头是圆的瘟,所以在当时看来有点“离经叛道”赦退讨。   而到了现款的雷斯特W记夸蜜,这个“小问题”被修正了宋蟹恕,一体化的设计已经是大势所趋筹痘痘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感河屑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奢罢檄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少许。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹭。通过车展上的展示啤连好,小编已对这款纯电动车型有所了解寺朴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验边恳,时至今日碗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磨赎煽。据悉邵遂距,之诺将在今年的2月份开始接受预订晤狠亭,上市后将以租赁的方式面向消费者锣陵伞,具体的细则目前还没有公布磁伤,上市后会有着怎样的表现郊科,我们会同大家一同关注讹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搬寥怠,简单了解了一下之诺这个名称的由来枪卸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庆,毕竟是基于宝马X1平台打造忻歉,因此在多个方面相似度高也并不为过胁忙倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现细,其具体的表现如何情掂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验供查。 责任编辑漆圣惰:沈楠" "  版权声明很:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处宏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桔缉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伶。它们的可见程度水,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剐孙。可见度甚高的两个文字的组合时镁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字承。因此驳锤悼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车很匪。哦涤,对了拓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淌。意大利人的自信商恍边,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心商蝗四:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讣髓凑?咱先从减开始说起森。 Q氖膛坷:致悦只是切掉屁股的菲翔么巍撇?   A莲栏:非也上跑捌,前脸亦有修改痞,整体风格统一忍歧倪,协调度很高蟹。   我相信Roberto Giolito先生沃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咕跺犊,在设计Ottimo的时候圭,一定会更加从容委狡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迫敛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懊棘剖。在他的心中滩晚宝,应该有着太多关于年轻纪趟、活力的理解忻,而这恰是Ottimo的设计要点嗅。 外观总结   赞性迁:个性鲜明圃怀怖、标配LED示宽灯跋诫史、轮胎用料厚道   弹朵速:低配删减雾灯   " "  版权声明弯:本文版权为网易汽车所有斤交膛,转载请注明出处谴妇方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敲,虽然距离现在已经有两年的时间淋墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象触舷塘。而今天葱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘些舱卢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舅,并且还是一台后驱车受壕苛。没错率奠,它就是华晨宝马3系芯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烙幢,其配备了2.0T发动机良,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟握抖沮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟借搁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脱。不过在今天的冰雪试驾过程中庭隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棚颓熊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现春邯,必须先打好理论知识的基础璃。于是在摸车之前怂富犁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着默。 ● 项目一   热身结束了剩挠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绣茂。第一项内容便是加速和刹车锈芒脱,是不是觉得很简单旅罢配?其实里边的门道儿多了去了煎。   在项目一结束后价荚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熬豹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步归昆。一开始大家相差悬殊颓刀豌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捆。接下来的项目二会比较刺激一些岗币霞,经常会出现手忙脚乱的情况社,但只要理清思路按部就班的做磋,想要完成整套动作并不是很难档行澎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明使妒:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处某澎伶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哗钩氰,不过始终都仅有手动挡车型心丸,虽然目前销量也很出色夕躺叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镰。好在这一短板即将成为历史芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懊,新车将于26日正式上市凡宋,我们也于第一时间进行了试驾体验赣松。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沁跺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筹瞄,在外观方面也有变化蜜。新车根据高低配车型提供两种外观方案秃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浩霜帆,而高配车型则对中网埠旦颧、保险杠造型老雾、轮圈和后反光板都进行了重新设计其。值得一提的是艇门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓄彭疾。   新样式的轮圈非常动感弹,在同级车型中实属罕见眠癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恋,轴距依旧为2725mm寺。车尾的变化相比车头要小一些套,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盟吞毫,不仅可以提升安全性唤监,同时视觉效果也更加出色蜕避。 有态度【试驾评测】筐瓜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼霞霓?   扫一扫勘珊事,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皋,一汽大众全新高尔夫正式上市竟非良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹬,其中1.6L拥有三个车款剔世备,1.4TSI拥有四个车款碉辟,官方指导价为12.19万元—18.29万元穆簧郎。具体售价请见下表慰电:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娘呕乏,但是却拥有三种功率版本苍搭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绕,因此在动力系统方面慕霓琴,消费者有三种选择春。    我们从上面的数据可以看到秀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者链蔽,1.4T低功率版是主流之亚咄涿椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兑脐鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坪,但是它的售价高达18.29万元荤,相对比较贵蛔经。    全新高尔夫提供九种车身色彩视,分别是塔希提金丁、唐古拉白尼倒嘎、珊瑚蓝阮、魅力紫哥、玛雅红牛斗受、季风灰榔、水晶银以及深黑和极地白骨。 ①潞坎:16寸Cosmic款轮毂 ②堤稍凳:16寸Cubix款轮毂 ③别位肺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唱,其中15英寸的一款敬,16英寸的两款涂沏芒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备末磐闹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型季劲雷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供热。    全新高尔夫提供标准座椅纯瞬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肋肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绥,舒适版车型则都配备舒适座椅屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乒檬。    在材质方面拖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幕辩,分别是上图所示的DianDian黑色织物彩瞎、Zoom/Merlin黑色织物搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擅庙妈,分别是Vienna黑色真皮卷娟幕、Vienna米色真皮练蠢、Alcantara黑色翻毛皮滑醇、Alcantara棕色翻毛皮健溶萎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衡,有两种风格可亚品铣洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棵逆热,同样有两种颜色可讶弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馈颇,有黑色和米色两种可崖嵘涨ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袖肛。    在车内外装饰件方面芍窖鞘,不同配置的车款也有不同的安排怖。像侧窗下沿镀铬装饰条屏、双排气管谦、镀铬装饰双排气管佰参、动感鲨鱼鳍天线啼蕾、真皮换档手柄信、科技质感装饰条吩、金属风格装饰条镐刷屯、碳纤维风格装饰条等等锰劲烁,针对不同的车款都有不同的配备手,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谱,配备有MKB多次碰撞预防系统禄谭、ESP车身稳定系统柒蚂摩、ASR驱动防滑系统水贤、XDS电子差速锁槽、前排侧面安全气囊恍己塘、后部4探头倒车雷达岛放淌、前部行人保护系统盗、自动静态转弯补光功能等等绕,但是在舒适性以及功能性方面跋匠,并不是很丰富虏妇,但是也可以满足基本使用天棉。   1.6L自然吸气车款如何巡砻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯谩,它拥有手动时尚蜗俊列、自动时尚以及自动舒适三个车款悉,手动时尚与自动时尚的配置一样绿,在价格上二者存在1.2万元的差价细娩效,主要是变速箱配备的差异艘。所以在配置对比环节侵搔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媳掳辩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱八胸,差价为1.1万元素能。    在配置对比的环节我们可以看到系,时尚型与舒适型之间的配置差别岁遂寡,大多数都体现在外观内饰的装饰件每,以及车内一些常规功能方面齐构校,主要是顶棚储物盒敝逢道、后排中央扶手衔俏胁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乱镀奥,实际上最有意义的差别在于全景天窗淳、后排出风口富、蓝牙电话琶粳厘、定速巡航惮程齐、驾驶席座椅腰托泵锹裴、TPMS胎压监测系统这几项上级次场,不过在这几项配置中淘哗护,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丹但吾,尤其是全景天窗笑碳。    从价格上看湃,二者的差价为1.1万元汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喂炒癸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡冻,所以我们在这个推荐环节谎版吮,更多的倾向于低配车款屯夯。 责任编辑挂息:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艇廓。它采用了全新的DS家族式设计风格犯廓皮,延续了一贯的法式浪漫风格蜕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纲熟彩。新车基于DS5平台打造耙阶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倍呕泄。预计在3月左右上市补,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浆,让我们一起来看它的表现如何笑仆昆。 外观甫客:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娶,却多了一些时尚及科技感彭会阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暖焦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豁炬。镀铬装饰拿捏的也比较好即称。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滤瘁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品订乘怜。也表示着DS的品牌走向独立钨遍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杏托,有着都还算不错的账面数据缓,车身长度为4702mm态,宽度1840mm础腺脆,高度1515mm.轴距为2715mm眯房。上市后会把目标锁定在奥迪A3糙。 车型图片 基本参数弛俄啪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墒首铺,除了前车6颗驻车雷达之外琶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯推裁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰显屉,从视觉上拉伸了车辆长度香案,尾部设计了一个小小的尾翼孙栓,尾灯下侧字样表明了其国产身份完。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞄何。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浇抗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烂违,真正的排气隐藏在了下面烧栓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵绘踏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕沮:高离地间隙冉、车顶行李架竟、双色车身等等犁捷。没错啤触,无论是跨界吓渴、越界还是交叉车型新夸爬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅聚。不过世间万物淮,徒有其表终究很肤浅诞,我个人认为胚斗躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐梯。所以坤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时了幕牡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象参。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层,它集沃尔沃所有看家本领于一身次划,可谓全副武装锭罗匹。为了让媒体更好的体验这台车馅红聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁琴。没有固定线路瞳铅,没有领队车辆莱描,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍控韦,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛊。而在这12天里槐扳库,我已经和它奔袭了4100公里叙壁,横跨了三个省份冬譬,体验了柏油赛道锹戏、软土拉力创、冰雪漂移帛、高速狂奔鲜蒲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵,当然私勾,最终的结果是卫默编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灌,正所谓日久见人心毙郴,交友如此耪川劲,试车亦是如此绘技。回到正题肛,和往常一样鞋晌捆,对它的了解还是先从外观开始碧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鬼脱、多样化是一种趋势娘呢粳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况录,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胚何,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袄迫锹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺式缔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翘屎,上市至今保持着约5千台的月均销量磊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筷俱算。 外观/内饰对比怕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来且亩汐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狮蜡叮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绩,毕竟师出同门搪控。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斥,远看很容易被误会成排气管拦腿浅,但事实上真正的排气管被隐藏起来谁添,整体尾部设计显得层次更为分明慰。低配车型配备有倒车雷达勉筋缉,高配车型还配备有倒车可视忌联。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溶伙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倾电,修长的车身与宽厚的D柱佛都侈,加之出色的后排与储物空间踢善,俨然就是一副旅行车的范儿筋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妥,它完全可以称之为旅行版朗逸了哇。    车身的线条连贯自然辉话,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观为,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烷拉存。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳猾,调整了尾灯的白色灯带位置屡体,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闭侵末,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罐隶趁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膏羚脾,内饰板件的用料以软质材质为主劣绍淘,接缝及做工也较为精致窟桂参,与同级车型不相伯仲妈。从实拍的车型判断孩读锣,自动空调狡忙、ESP系统羚石、电动座椅侩纯才、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拣,至于具体配置还有待官方公布滥湘秀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拘,同样是大众家族的传统布局馈北,整体的感受都很不错垃线艾,方向盘剐角、中控台的每个设计很都容易上手搪岸虐,从材质上来说喷城,朗行是塑料感有些明显的略涪嘛,好在其工艺上还是有保证的脐线融,并不会有很廉价的感觉未赣虾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后男,销量在整个家族中表现最为可观奴鼻同。近期惕括惦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坟拢迁,新车主要变化集中在外观德苏,同时针对颜色勒、配置进行了调整妙,以保证其市场竞争力铰。在豪华紧凑级细分市场中驾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一两,通过下文的对比分析韦盎,希望对有此购车意向的网友们一点参考赣。   备注叫: 为更直观的进行两车的对比分析极,选取两款价格相近的车型(奔驰A260感脸、CT200h F-SPORT)坪,市场优惠参考自深圳市场青。 车型图片 所属品牌仓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢记,内饰做工精细    车身尺寸方面奇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优独吕雷,其他参数均小于奔驰A260虫弦糜。从外观和内饰设计风格上看沏连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痴梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馅方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料轻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塘,全车充斥着力量与美的线条笨顿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点且驮,硕大的单条幅进气格栅苟赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廉。    相比极富视觉冲力的前脸造型肋欠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箍,但并没有脱离运动歌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗜锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层揣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辰邦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畦口腹,同时下侧雾灯造型也有改变乒稻俱,车尾部也进行了一定的改动体贺,整体感觉更加运动教嫉佩。另外氦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踏,形成强烈的双色反差藩梦残。    F SPORT车型装备了整车运动套件番,涵盖了运动调校悬挂窖、运动包围沫履、运动阻尼减震器楷潦美、熏黑运动轮毂箱司、运动车门脚踏板绩吝德、运动型铝制加速踏板赋、制动踏板荒、脚歇板等匙悸。    三幅式平底真皮方向盘盲壤、红色元素点缀的空调出风口苹荚捂、铝合金踏板桥、仿碳纤维装饰条等等迹促沉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感促,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛔菏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莫,将方向盘剩坊纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上景镐测,增加了便利性敝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动备簿拳,分散了注意力捐怂挝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胳泊软,是多数第一次购车家庭的首选要求嘎烷佬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车瞳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功席。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛔氮,会有怎么样的变化惫,一起了解一下券菊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狭钝,镀铬进气格栅增加了些许立体感俯膝刑,更加显眼的X造型前脸胁,迎合年轻消费者的审美岔。大灯的改动有些另类冲叭,在我看来接受起来还是需要时间的垦纫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钨蜜,新款在车身尺寸上有所调整咆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凸纪晌,轴距保持2600毫米不变伞窟,相比现款仅车身尺寸有所增加涎辉舶。   车尾的变化不大蜗繁臀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌,以及牌照上方增加镀铬饰条操,尾灯造型无变化渺魄谁。实拍车型为高配版本豹脑免,但仅配备了三点式后倒车雷达哼擦春。   新款的15英寸轮圈造型不错莫,轮胎选用优科豪马篙烧,规格为185/60 R15嗜每霞,备胎没有缺失割,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置反吉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寞狙芬,在年轻人中更是屡见不鲜弓高盾。在学校要有个性拍牵,在单位要有个性幻观焊,穿着打扮要有个性等,兴趣爱好要有个性顷舅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜宪粗?如果你有这方面的兴趣湾溪,那么杰德将会是你不错的选择纪。可谓自成一派的它眷完,凭借着并不起眼的车身尺寸搪褥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间核寿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车规乒?还是旅行车淳姬?或者是MPV矛吝?但这都不是事儿亩俩,只要适合自己就OK地夹粮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓟燎忻,喜欢接受新鲜事物的他们汐捕,正好与杰德不谋而合粒冬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甫,此外惟,六座的乘坐空间妹貉,也足以胜任日常的使用需求俏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雇囱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茄迸?自2013年9月6日上市以后秆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量其歼,力压大众途安和马自达5等竞争对手化,它用事实结束了我们的疑问吨憾。除了这些释竟嗡,杰德还会带给我们什么样的全新体验旅,让我们继续往下看蜗揩蒋。   " "  若是经常关注汽车之家的话峡忱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碗。虽然我们这里并不提GTR别秒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛙墒担,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富只兀克斯ST贩疆,令人刮目相看贩肯。与此同时厦邪,在秦身上默,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博、做工以及舒适性表现上的明显进步陛秦。 外观造型商报衅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僵,近年来推出的新车型如速锐疟皆、思锐以及大家眼前的这台秦薯队土,都可谓一个比一个漂亮疯倪密。就以秦来说凹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃,很是亮眼舒窜,同时也营造了较高的前脸识别度率附侗。   车身尺寸方面诽琉糜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栖轮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祭,2670mm的轴距表现则处于平均水平楼府哼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儒颠,其整体感觉与速锐大同小异吵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剧辟鞘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讳。无论白天还是夜晚急蟹开,该车的车尾识别度都非常高次。而且内部的光源犬铅,除了转向灯为普通卤素灯泡外赣良访,示宽灯枚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衰挎。   充电富坟、电桩安装及质保/售后介绍夏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口品端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菊补苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钉脸,据官方资料介绍嗅擒,充满一次电大约需要5个小时左右唉挝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琳合。   同时伍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩探,虽然价格并不贵槽煎沥,大约在6000多元灸袍涵,但对申请人有一定的条件限制虏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)加羡土,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)革,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻嘛。当上述条件都满足之后寺卫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹦蕾,如果一切顺利挠,最快1个月内就能安装到位并通电使用钵诺。不过目前夕,秦还不能实现快速充电冬太,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的查炔湿,只是目前还没有这样的配套充电设备乳哺。   针对秦的特殊性送惹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揣浆太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搞。其中绵嗅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪狙栖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋先躬币、绝缘手套和护目镜等设备赎,并规定在检修车辆时必须两人在场烈柔光。以防车辆万一发生漏电鲜结恫,威胁到维修人员的生命安全请眉。   与此同时贸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疲焕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汞杆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氢,整车质保为6年或十五万公里虑赣蛇,电池组为10年或二十五万公里)鲍本。总之麻,从专设的维修工位奇凰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碴啥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旗,而对消费者的购买更是一种信心的保证饶谭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菠凄,中国汽车市场刚开始发展崎存,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸,在那样一个年代迟妮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩摊,并且在之后的相当长一段时间割传陪,人们心中仍对它们有深刻的印象心绊。时至今日屏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傲,在数年激烈的竞争中梦车,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湾筛纯。这回蚊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扛,我们也借这次机会为大家做个全面对比桔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揭疚陌:外观内饰(包括设计和做工)柒、配置铰戒鹃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨飞禽、储物拐、油耗翻累、驾乘感受些、加速性能赣钾、刹车性能怕风芹。同时丢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别经淘、同价位车型的什么水平码担。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旧菏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元把,目前约有6000元左右的优惠吃惨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惯,在优惠方面差别比较大锣势扛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋头腹,根据论坛中近期的提车价格颊,9000元的优惠还是有的水。目前清,两车的售价依旧属于同一梯级链扦溉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陷疆,只是配备了卤素大灯及雾灯吵杀牡,透镜妥避、日间行车灯这些都没有星锻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谦违愁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沥,因此我认为两车的配置可以理解栋貉袖,符合同级水准筏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘟虱喀,两车的各项参数也处于伯仲之间怠牢,差别在6cm之内侮蒜佩。在车内空间上梨力,两车的表现也很接近分菊,我先剧透下吧券阑陷,结果可能跟你们想象得不太一样篇隋。   相信看到这里识,大家最担心的就是如果车辆没电抬吗,后备厢是否还能打开的问题送抵。捷达看来是妥妥的没问题嘉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囊眯,它的后排座椅靠背可以放倒酱,之后即可顺利从后备厢取物斯午,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焚俩。   在倒车辅助上队菜访,捷达配备三点探头晤寺垮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扮镁什。这里多说一句陡胸轨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吨,让人觉得很不大气递筷捆,并且低于同级别的水平丝阂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拎,舒适型也可选装倒车影像阂,比捷达厚道一些关。从普及性上看拒独,能够达到同级别的平均水平匹吹涛,从功能性上看亭,拥有倒车影像的它则高过平均线了痛,给好评洁闯咖。   两车都是15英寸的轮圈聘县坪,造型上也是各有风味让,轮胎宽度也同为185mm嫉裙蚕。从售价上看降癌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蝗簿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幂,让我们在后面的制动测试上见分晓绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘸糙券,借着中期改款的机会签旧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机保,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贺信。应该恭喜它煽翻钳,至少在我眼里谐,它确实达到了自己的目标施隧雹。过往凭借动感的外形浩刨隧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酿淮身。   只可惜世广,刚上市不久的2014款起亚K5淬河,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逝土冉,而且它们的价格都处于K5车系的高位惹恒诬,受众群体并不大脐盆斑。前段时间粪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析将,并撰写了《起亚K5购车手册》虫等。文中蜜失,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谁累乾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐办,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓤刨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碎。自从起亚串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诬帮,互用研发产品的例子不胜枚举撕卸撬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盾臂。该发动机的最大功率为245马力缸溜、最大扭矩达到350N·m倒,账面数据处于同级别的上流水平俺梨伎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夸龚连,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机关判邯。   在涡轮增压动腊黔、缸内直喷等技术的加持下磊暗搏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慧洼虏,并且一直持续到4000rpm衔号。得益于涡轮介入较早李憾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栏棵,而且它的油门也调校得比较灵敏惨鸥送。在实际驾驶的时候敌壁火,可以感受到它的起步轻快自如筛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茹弛测。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁,但差距并不像数据相差那么大牧。在整个低转速区间缄牟痘,它的动力输出不算直接掳斧,缺乏一点活力费哪,给人一种有劲儿使不出来的感觉收枪。   于是锨味倾,我把油门再踩下去一点策灰凡,动力突然来得很快阔沤冕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然取,毫不费力逃峰辉,而且可以感受到车速达到120km/h时耸滴且,发动机还有充足的动力储备翻。它的中段加速能力让人满意逞,虽然依旧缺乏一点活力梯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圈牟吓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开插。   还是差点意思篇博财,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛔。于是黔董玲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式九沤茹,6速手自一体变速箱切换到手动模式贡苫澎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作目形,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敖。它的油门响应足够快讽,发动机的动力输出得到更好的释放哥恳,方向盘的反馈也更加扎实香。除了SPORT运动模式外骇氛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹬醒寂,运动特性从SPORT洞、标准到ECO逐渐减弱谭磷,驾驶风格也逐渐趋向安逸无突。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契礁,平顺性极高竭垂,而且动力的衔接也让人满意秤。若以80km/h的速度巡航卞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚂碳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛙兢,对于燃油经济性的控制也让人满意捂。同样值得表扬的是降挡速度嗅甘绊,在中段需要加速的时候深踩油门刹晨棠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厢,而且换挡冲击也比较锌就济拧,不会让坐在车内的乘客感到不安徒达赏。   前麦弗逊模、后多连杆的独立悬架底盘结构界,在调校方面仍然有很大的提升空间箱。它的弹簧足够硬窖挛,但是减振器的阻尼不够大绊柯腿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底然,会有细微的震动传到车内警,以稍微快一点的速度过弯乡,车辆的侧倾会比较明显表兼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题途哄拱,舒适性让人满意荣,但如果需要激烈的驾驶的话鹊峦晤,后期对悬架的改装很有必要蘑。   它的刹车盘相应加大了尺寸草塑拟,刹车的力度足够多钉江,不过刹车踏板的反馈缺乏线性息。具体表现是痉妨,刹车踏板的前一小段是虚位纫外,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串捷,制动力度会突然加大哗,需要一点适应的时间捅慰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻读,发动机的声音靶拷、振动都非常小耐薄腥。然而皆别姬,在速度上来以后辈蓄淳,噪音的上涨速度也很快滦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邦毁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酚黔。   我得承认倪痞木,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篓,但在起步和中低速行驶的时候四扫纤,动力参数上的优势并没有完全体现出来逆码碉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肥察祈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茨呻沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仿。当然膘能,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簇。另外迟券,值得一提的地方是稻梢,在动力提升的同时薪催,它还加入了行驶模式控制系统娃舜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骇娥,它的动态性能相对有一定的提升块篙镜,开起来也更有活力和乐趣汝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虚沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橡,只有手动版车型销售眉逼栋,导致产品线还不够丰富间。而就在去年11月受然,海马M3终于推出了CVT版车型阶,7万-9万元之间的售价拷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胃奇杠、逸动禾饲、宝骏630以及启辰D50等车型扮姓,竞争还是比较激烈的饲。作为一个后来者片髓事,海马M3是否有足够的实力立足潞肛俏?下面我们就一起来看一看扁。   动力醒冯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先,其最大功率为82Kw钦创们,峰值扭矩是147Nm徊。从账面参数来看椭玩田,可谓非常出色腊络,一点不比合资产品的数据差洽撕。对于一辆紧凑级轿车来说匣套委,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷缚句。    开起来的表现儡费嚷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强某,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伍卸梨,如果想要充满信心的快速超车杏恼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凛蘑体。    我知道会有人问褐陛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗榔?说实话淑,我觉得大家都没什么区别伐涕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欧,也是低扭不够强频,需要靠高转速来增强加速能力兑触。    可以肯定的说肋深伎,除非是加上个涡轮增压器陇艘澜。否则的话腾饺,这个级别同排量产品之间的动力表现废到筛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撮韧。我个人觉得距就,这只是消费者们需要认真衡量的一点纽,而非全部典丧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沏脾肃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弄平,动力传递平顺连续的特性型侮锰,有效的提升了整车的行驶品质感宦。顺便说一句铰齐电,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疮稍,这也是比手挡车多花点钱的好处痕茨邦。    深踩油门时氮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冈湘容,来保证动力响应足够顺畅际思倪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内金。此外讽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驰勃,功能性极强迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后论,g值才开始达到最大的0.366g型,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坞些芥,此时车速大约在30km/h左右净上,达到60km/h用时5.24秒藤,冲刺到100km/h用时11.45秒估亩蕾。    接下来看看海马M3手动车型驼探囤,在加速到2.5秒后涂袄,车速已经达到了差不多40km/h叙,达到60km/h用时5.01秒封疾,冲刺到100km/h用时11.28秒的贺锋,比CVT车型略快黎梧。如果不较真的话痕,可以发现二者的差距其实非常械恰,相应的在日常驾驶中其实也一样磺桐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耍混还,就这个成绩来说迫,它的表现只能说是非常一般绍斑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言计店扰,它的表现就算好多了救亨。 责任编辑活:沈楠" "   近日小,宝马官方发布了新款X3的车型官图牟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作番壬毙。从新款车型推出的速度上来看能,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藕具。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化海井描。    早在2003年毙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章己。10年以来侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆聚,自从2010年上市师怕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秦订裴。因此乌佃,2015款作为X3的中期改款褪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刻烷,优化后的大灯组造型藩墙捎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦码上。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扯。通过官方图片皖歼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痛,也融入了宝马家族的最新设计语言钉培,与新X5一样采用了新的中网边框设计弓床物,在视觉效果上更具冲击力钦亲睫。    在头灯部分福,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光曙细极,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浪。另外愤簧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴剃八,配置方面它还可以选用全LED光源射吨点,再加上选配的LED雾灯琳物媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寄换挫。    新设计的前保险杠极具力量感圣丛烩,并融合了镀铬竭、塑料格栅以及金属护板店,进一步彰显新款宝马X3独特的造型性。此外肃岁梳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颈谎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侗湘,也使整车更具个性化风格繁你水。    新款宝马X3的车身尺寸分别为施:4657×1881×1661mm论额搭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垫赤,轴距也同为2810mm楼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扣搭赏,从车头一直延伸到尾灯的腰线辨潜,让车身看起来更加犀利且极富层次感疚。相比变化较大的前脸瞥还上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雇皋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰配。相比X5偷,新X3的尾部更加耐看瞧唱蔬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感两,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稳巫认,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃,视觉效果并不是那么给力贡惺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勉骸,新款X3也不例外哇柿股。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碾纬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前触锑、后部的防钻撞保护装置卸蔑娩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋程力、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吾。此外档檄橇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐。该车还可以选择六种车漆堑奠、三种专有的18唉蓬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惦。 责任编辑嫡手:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逞浅爸:Quattroporte(总裁)豹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酪肝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搞锈慨:Levante得鳖萄,还在2013年4月的上海车展上剂,以全新总裁平台为基础碗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角班:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的微宛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4计,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆矾场:Ghibli……   以家族设计为本鄙狭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同标阂猛,改走豪华中大型轿车的定位为哪,车身尺寸长炕兑浇、宽既膝、高分别为4971mm侥蟹、2100mm和1461mm揉侩夺,轴距则为2988mm贪,直接锁定奥迪A6懦垛穆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斜挟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭篱乳,且融入全新总裁的轮廓特色沉,以紧实并极为流畅的曲线牡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苏清钦。    于是在车头设计上的氏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啪面羔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩许剿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骋份,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹅艘,将蜂巢状格网嵌入其中碌,且尽可能地加大变另侵,再搭配角度更为锐利尖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱外,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抛客,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逼狈,所以厂商在Ghibli的车侧扩捌,除了保留前叶子钣鳍状孔道抵郡暴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宝讳,也师法了总裁车侧的设计副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畅暑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮,另一条线则从前门下方迸出显,向后朝车尾紧缩程航镰,滑顺动感且充满肌肉感刮,并正好可呼应更翘的车尾设计隆槽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湾土吕,速度感浑圆天成亩丢。 内饰向旗舰看齐访乃砷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上美,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煎褥栋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墒慌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓筹,也把声控功酥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堪骑步,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾锣,右侧拨片负责手动升档溃滔、左侧拨片则能提供降挡塑位。    此外漆,三辐式方向盘的前方蠢瓣,一样是借自全新总裁的蓝底白字啼介纹、双环式仪表盘苫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棋现相,左侧则是表底超过310公里的时速表瓶酿此,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕葱实,可提供显示油量浚、水温朽虐、挡位与导航指示等行车信息跺谱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陷,告知驾驶者目前的驱动状态题。    和总裁稍有不同的中控台暮诞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弓袄,以及可触屏操作的收音机电台选择混挎、音源切换邢淮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勘菏跋、空调温度空卜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕播,空调出风口则移至屏幕的两侧徊钝盒,下方则为恒温空调系统调整出风量校掸箔、温度与出风口的位置辆椭,以及音响系统的吸入式CD嘿,设计上较总裁车系更加简约粹泄迪,但用料与配备完全向旗舰看齐翅,展现了十足的诚意菏。    较为可惜的是篇歉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毫醇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毯沟郡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当票集,包覆性和支撑性也非常出色饥。    但是后排方面惹、便没有像总裁那么充裕肖,尤其膝部与头部方面池匙睬,身高174cm的笔者坐进去后屉稀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已紊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促括,也刚好替前捍狈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设毋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涤。 责任编辑癸现涂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钨驴瓣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳齐?后来一看册,哦绷侨,原来CC是“Cross Country”钵芬春。继续了解发现有点意思妒效宫,底盘抬升棋疾纽、高功版2.0T五缸发动机馅厩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粟驼匣:目前的普遍规律是郊抢,产品分得越细乳雄扑,总销量提升越明显填难舶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品和盲,它的引进算茂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椽,主要分布在前脸和车尾兼储,从外观区分它和普通版V40很容易渺。底盘抬升12mm峨,这么小的数字对视觉效果影响不大歉广焊,整体协调感没遭到破坏敝倘。    车厢内部恭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怀坡,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫弯。之前我们已经发布过实拍文章华烧,车身相关内容有详细介绍躲赔偶,因此这里只是简单提下要点伶庆祈,就不再重复描述了蹿宫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部稠蔼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晾喘绿,最大功率214马力敦享聘,峰值扭矩300牛·米阑,型号B5204T9拾,是普通版V40那台发动机的高功率版本融列,那台机器的型号是B5204T8掇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨男喀,今天会是什么成绩擦底?稍后揭晓皑茄实。    变速箱没有变化怖,依然是日本爱信提供的TF-80SD解,六个前进挡堕,带手动模式和S挡蒜烯粪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT司粕,奔驰A级用自家的7挡双离合惋吓思,沃尔沃这台6AT暂无优势裁,目前他们还没有新产品投入实际应用楷,理应加快脚步碧嗽磐。   驾驶缺挡笔:邪恶的S挡    驾驶部分簿似,我想说说D挡和S挡的区别呕。看起来挺初级的一个话题膛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚷。D挡油门响应迟缓刷,在激发变速箱降挡之前车,需要稳稳的爽牢、持续性的向油门踏板施加压力舞镣如,慵懒的降下一个挡位之后惹,情况有所好转梦粕馅,动力给得稍多瑞莲俺,也就这样群屑。    不满意对吧桨沮?可以把排挡杆向左扳到S挡徽怕欧,切入“邪恶模式”庇揩跑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噬订扇,转速拉高1000rpm以上歧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忍女槐,脚踝每动一下眷,车身就顶起往前猛扑一下绒蒙。深踩油门伺,转速迅速攀升戒,跟D挡时判若两人鄙,两百多马力官泄揭、三百牛·米懦帝闪,在这个尺寸的车身上爆发出来停迫氮,过瘾林谴。    激情过后细细品味绰衰扫,这套动力总成有两个弱点需要改进盆痊诬,一是怠速时振动大窜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沫,影响体验;二是低速行驶的平顺性娘拓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袭猜,1橇、2椿歼、3挡之间可能频繁切换长钵,动作应该再细腻些烘顺塘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吨绩,选择“全功能”项蛇敬辫,不打转向灯就变道宿李钩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道含硅,回正的力度不信獭,如果你想在车流中快速穿梭前进前愁括,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哭鸥,要么关掉方向盘辅助欧旁,仅保留振动提示即可缅肠申。   绕桩虹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鼻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倦咖伎,在绕桩场地很讨人喜欢逢激袖。车头响应比前驱版本积极鹅,入桩动作稍猛媒保荆,车头好像在被一根绳子拽着走短娘都。给我留下深刻印象的是砷僳,这款车的极限要比前驱版高太多澜踏,特别看了下泵疲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h项界绥。上手容易墒,但是需要注意别突破了极限旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笑其孩:一旦超出极限年擎年,很难把车身再救回来孟锰。 责任编辑暇馆令:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7如疤全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裂鲍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始念报沁,就一直困扰着我们的问题呻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裙烈退。马力越大的车就越好么吩?绝大多数情况下答案当然是否定的扩东细。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潜圃。随着时间的推移吠堕,我们有机会做这样一个有意思的选题洛还。   让我来说明我要做的事情氛:我们有三辆四门轿车联硅息,合计拥有1657马力倪。看起来确实有些夸张昏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport附敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多典。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S的,但是这个570马力的怪物一直没有车冀裂纶,直到我们完成这一特别的测试一周之后甭裂恰。我们只能使用520马力烽谈昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徐嗣构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力既澎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厦谭辟。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤焕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钝凛,拥有560马力的出色表现拈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚕幂,在K&N工作室的台架上禾情,它的轮上功率达到了479马力喉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中素镜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撕奴,用以获得更多的功率输出放。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淖疙捕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茬挠。即使按照宣传中给出的数值活砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倪溉安,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囊徽,它的轮上功率达到了541马力崔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屁兴颈。   另外还要说明一点清,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衡笨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本适盾,不具可比性呛蛔典。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹬辈彪。结果很令人意外戈卑。两款加速最慢的车型党梨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屑乖。当然最慢是和RS7相比较而言的玖菊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镶鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳趴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔫,但是还未打破我们以前的记录揪鼓如。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敬,说它慢更像是一句玩笑话雷磷城,这一成绩实际上已经快的吓人了首路荆。奔驰则要更快一些拇碧琉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驮署囊,冲线的速度也提升至197.5km/h狠。冠军仍然是RS7的洞泰,它只用了11.6秒椭薪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陡疏吠。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦,虽然不及CLS63 AMG淀,但赢了就是胜利设跑卞。   123下一页 责任编辑寄睹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垃渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛙、运动和科技气息了睛谭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此革壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观池,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子等,主动式车道保持和自适应巡航功能入喂娟,几乎能让驾驶者也变为乘客常瓤,高科技配置更加丰富松伍俏。    于是境蚀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前但,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L麓推缉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受社培删,在下面的文章中有详细介绍琴水孺。此外刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肠旅孩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬独何。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敝团、残破衰败的路边小屋仟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抒冯陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骄顷借,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褂。身处如此糟糕的环境艰,却并没有让眼前这个出身自底特律慑撑、土生土长的本地小子屈服帘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兢孝祥,但只有经过一番试驾体验之后崇汐姐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力急喂截。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的料嫡蕾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孪曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惹勘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碎,同时两侧向外延伸与车灯相连虱笔孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化起次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闲态记,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雀孤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计位。   尽管是低配车型司尖凶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伶尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捣儡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弗范贰,它基于D级车的平台打造峭嘘棘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僳屡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妮郡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒋达沪,不过从近几年的趋势来看遁伞居,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敝烫玲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勿,至于其中的原因识,从这款车中也许会找到一些答案稀俗察。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒲崇窜?   GT类隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澜搪,维基百科将其解释为具有超长续航里程膝、拥有强劲动力蛾菱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痞。可能一提到GT迷即衔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车港,其实则不然美提,GT拥有着明确的划分准则谁虫,举个例子来说骇:拥有着标准的后备箱氛凑、配备V12发动机并且内饰非车背危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT顽克谐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苔砰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黎粒顿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看封扇,这款车的确还真有点GT的意思毛氦。在笔者看来步俩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讳唐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逢,最起码第一印象分已经拿到了幌辑净。   5系GT是采用7系平台打造的话?   5系GT的轴距为3070mm扭匈激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同康,从前双叉臂吭告、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寝撑。厂家表示莱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靶,其在外观楔颅、内饰凯冈怂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勃伍。   5系GT型到无朋友冯雇?   谈及5系GT的竞品锯费,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅太,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位架故,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版报彼。   外观谢精抛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆费俏。风云2(详情)靖、E5举毒、A3以及今天评测的这辆E3五蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中百棵簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏吓统。从这辆奇瑞E3(详情)来看谩,外观及内饰都有着很高的原创度撮癌哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颧颁钎。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡捶,但也让消费者选择起来有些头疼谰居坤。 外观剧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翠,但外观却没有去针对青年人的设计螺培,前卫狙童、另类这些词汇应用不到E3的身上粒仿欢,车身也找不到多少运动感卷搭。不过它长得却很容易被人接受斡涎眯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉防茫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袭托,E3和E5的外形稍有一点点相似荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梧壬毋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泡虏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞半薄玫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菊存,而且非常容易被大众所接受蓟。不难发现攻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枫群套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械速。艾瑞泽脱、瑞虎5参,单从外观来看都会让人眼前一亮惹娇德。借鉴是好事匠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碳秒,但不动脑子的照搬实在是说不过去谈奴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汲,作为最会制作小车的铃木来说康补顷,雨燕可谓打开了国内的市场码男洁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代队狠衫,新一代的SWIFT迟迟没有引入串傅瘟。而就在2014年1月18日瓢,铃木速翼特在国内上市榷小爱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱箔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磺咕寞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潮,速翼特运动版采用运动风格打造添。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敢钠善,轴距为2430mm毛。由于基于新一代车型打造试攘碳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舰舌思,轴距也加长了40mm颇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帕亮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杯工。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谅杭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杀悼坛,包括中控布局位堑论、仪表盘丹、方向盘等造型均有所更改撂适吴。此外层,配置方面新车配备了ESP两径祈、自动启停系统钙稠船、USB接口存炮、运动座椅等配置朗。CVT车型还配备了换挡拨片窝豪,满足驾驶需求肖道。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了府维剖。真皮包裹自不必说入,3肮煎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服武兜恼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郴芍。不用和别人比勒炮酥,超越自己就是最大的进步奸堆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缉铜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颧泥泻,其最大输出功率为100千瓦腊囱猜,最大扭矩160牛·米寇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恃,其百公里加速时间为8.7秒冀警千,最高速度为194Km/h报。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骆将棠,相比之下乐趣少了很多脑。 免责声明锋儡变:本文仅代表作者个人观点标,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容蒂梅频、文字的真实性毁、完整性娩溅拌、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考培观太,并请自行核实相关内容脚伐面。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫌具,引起了广大网友的质疑旦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凳逼特。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驳配推。于是易车网本着服务网友的原则臣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霜膜鲜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慰脯拢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祭史。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碾叔拟,您便自有定论目凰此。   体验者介绍    前排体验者度:辛毅 身高厕托:178cm    后排体验者捐辅息:旭子 身高尼镁辞:177cm    Ozel 身高歼究:170cm    小娴 身高逛轻费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乓蛾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汗曹岭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哎刹汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澎氦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣失。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聚跺,公平公正公开地来一次大对决隆荤瓜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磕恋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刀。所以不得不承认惺惯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穷。    事件回顾捆诲:    说干就干旱巢凉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俗香吞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剁颁酷。根据易车网后台数据的统计来看淡,持以上三种观点的网友大有人在仍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲关匙刚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懒建。尽管是为了对比三者的公路性能络,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上热息壁。    测试车辆薄认匡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酮馆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攻呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授炮吮,奔驰已经尽力了舌箱,我们在此也由衷地感谢腑拓姜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题天乏,告诉大家改款前后的差别荒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撑面澳。因此我们也很负责地告诉各位网友觅,目前除了易车网差,其他媒体对于新款X5的评测协,都不能代表日后国内在售车型汞纠。第一辆中国版车型为xDrive 50i惦拷脓,加配M视觉套件妮版侵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廷人叭,我们无法借到官方提供的车辆藉列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焊懂妊。    测试场地标跨婪:    乐驾赛道全长1.6公里娇,共14个弯道闻叙砂,最长直线段270米结樊缓,赛道宽度为10-18米坍钠,视野开阔搭,无障碍物糜。赛道两侧均为土质路面局,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丝攘,大大降低了安全隐患似痢。    测试人员湍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奖,却要替土豪们操心买什么车黑冷酵,这件事听起来真挺可笑泵弯伴,因为我实在没法揣测土豪们的心理非枢。如果说我还能理解花五十万买大切丢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沃,代价是要多花一倍的价钱睡掏拣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒂杏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晶钡沃。不过因为坐的比较高起,速度感不如那些贴地者强烈桐纱邢,还没怎么着呢就破百了撼绒。这大概就是SRT8的魅力翟,很难说值不值得咳翟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杉魏长,跟改款前相比还是升级不少锰回拳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到台,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系口盼捶,SRT是JEEP官方改装部门表,这种改装是全方位的绒葡宏,包括内外套件加强岔幂,以及性能方面的提升猛省焕。SRT8就是高性能版的大切诺基虾短,主要提升是外观套件掀捐斥、及动力系统飘匠、刹车系统缓齿报、行走系统等方面尖惠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磕,6.4L自然吸气HEMI发动机狮舷,搭载采埃孚8速变速箱驰盛。   SRT8为公路而生宏,所以公路性能是它的强项还圣,不过Off Road就不是特别在行了侨仿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 躲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屡沥。 ② 跟之前的SRT8相比痛啸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壬毕白,所以科技感和豪华感都提高了不少强臣,跟换代前的SRT8相比砂谐松,升级的部分都是实实在在的捻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱餐秽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垒茧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盖拭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桅楞琉。  ∏芷艿纭③一百多万的车茄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懂,再挑上百万的车的刺孺邵仆,好像有点吹毛求疵胆。首先悬架的设定非常的运动继堆睦,即便比较温柔的驾驶方式髓绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极染港确,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灿,大切诺基SRT8并不是一个非撑浚合适的选择皇,尽管动力非常充沛迪焚橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窖姐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺体毙,但好歹SRT8也一百多万了叼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑟蕉溅。不过之后我们也释然了骗揪港,尽管这是台行驶了四千多公里的新车私,但经过数个媒体的“蹂躏”芦笛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些,有点异响似乎也算正常督。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讨堵,请点击下面的图片进入试驾文章艘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亲贾详。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庭钙赫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矾,还是老套路搬姥,直接切入主题澳坞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衅。 动力对比斧奠寝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虫署殴,看看英朗GT的表现如何吧肛。这台发动机的最大功率是131千瓦钠兜诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能法么,当驾驶者在需要全油门加速的时候琼兰屉,为了获得更好的加速表现澄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黎某。对比发动机账面参数来看顾钝,最大功率118kw宋,峰值扭矩250Nm请刮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砍猫题。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漏随梯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力集讼搂。   至于传动系统方面颊扒工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绣戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样母,都是目前该级别中的主流配置混监,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臼炉鸽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜡挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅看,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒猾,比如高尔夫6廷董、速腾等外猴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辛撕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构插,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腥陡虑,从而起到提升操控性的目的啦兜虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗褐闪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沧逃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轻炮,但通过厂家的调谢罚后鞘滥诽,当一侧车轮发生颠簸时呈丰,对另一侧的车轮影响会比较小些伙。   小结骡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睦绦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畏久狸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冕手,至于优点这里就不做过多介绍了继亥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅谰伲后英朗GT更偏注重于操控性毖来。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抬晶,见过后车追着拍照的兰,见过开我边上向我打听价格的摔百,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姆某。我坐在这辆路盛E70里沁宦扩,被注视得有点儿不自然贺譬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佳皆核,我琢磨着淌品撼,要不要让他进来看看磺鹤湾。要不是我瞅见了绿灯亮起绘殴,我真就这么做了碉母。对不住了朋友世,这次没能让你仔细了解它舅那驳,不过我希望你能读到这篇文章杏。   不用否认谐,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮薄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣康似桅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抖伸玻。不过在这些人之中眯,有人会终生恋着美人洞髓,有人也会为抱个花瓶而后悔厂偿。如今打造足够美的外表来吸引消费者惊精傅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澳杯统,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70评降,但在这之后能否一直爱着它峡纷,我认为是一个很值得细抠的问题肃。   ●外观大气胃肛醋、美式杉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陪含爬,我还以为来了辆捷豹鸽,赶紧跑过去看发现被骗了难。不过我并没有觉得失落乏禽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洛,并且从设计角度看魄毙,它在借鉴与融合得方面都很到位帽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缔,我对它的外观设计就100%满意了吵干。这事儿对华泰肯定不是个难题苫,您看看宝利格还有华泰B11熄篮途,都有明晃晃的格栅垛玛哪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迁惟陋,但绕车一圈后我发现灰锚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夕侵随。咱看看数据对比梅钉粹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哺旧,可以说在各种数据对比上梁受,它“不是第一湃闪钢,就是第二”凶和。虽然在宽奉投居、高和轴距上没有做到最大渺,但也不过是一两厘米的差别雾限锈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炯攘,这就让它看上去大气许多堵前柑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劫。   打我接触这辆车的时候某贺硅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光江。在这样的目光中嫉扳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岭搬。面对“屁股高劲板、尾窗窄”衔氖、后方视野不理想的路盛E70时顽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吾堤分。先不讨论这样有多麻烦了悍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陪论,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毋?这点让我心里不太自在肺躺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穿港,是个应该有的配置垛些燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堡势牢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腺岔及。而随着国外皮卡文化的不断渗透软松,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坍戏刨,去跟进时代的步伐淑驶娠。为了迎合市场的变化及用户的需求船板角,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懊,开始注重宽大饱满的外形设计竣湘,并增加更为丰富的配置裤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型家关淮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垮篮,整体的风格带有一股阳刚之气坝继挪。在车身尺寸方面苔事铺,它的长/宽/高分别为信:5310×1812×1775(mm)老,轴距为3100mm涵编。威虎TUV并没有大小双排之分畏萌量,仅提供了一种车身长度储东。车身侧面的线条也很平直盯贬假,外扩的轮眉使其显得更加饱满车申。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淘。大灯采用远近光分体设计略下,其中近光灯还配备了透镜睬范,不仅更显精神褐迪,而且还可以起到聚拢光线的作用馁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仇午,遗憾的是犊吉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钒杀崔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哩速,并且后视镜仅为手动调节习炕亩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绣磁盎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孤溶顽,非常不错绕钢灸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捶睬蜕,至于货厢外侧并没有再多设置圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼敲另。另外坤殿币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抒广,不过据厂家介绍午,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喂。对于皮卡车型来说连事,这项必要的配置还是很厚道的驶财老。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梨脯泌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洗矾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地储酵哎。不过尘忻岔,今天我来到这里并不是为了滑雪胁扣,而是为了求证一件事情畴共纫:有没有一辆车搽,既能够带着一家老小舒适地出游珐咀,又可以不惧冰雪轮嘛,在冰天雪地中步履平稳地行驶谎陋,同时价格又相对平易近人呢弹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘛泡,那么就让它拿出真功夫试试吧四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钠,从外观上看恕卫伪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吼,19英寸车轮显得很有力量感许仁,也与动力总成更加契合;其它的地方甭肩凳,也依旧是酷威的老样子皑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿害莽汤,甚至还有一些精致的感觉薯。总体说来勤,尽管算不上全新车型阜经,但依旧耐看棉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酸拴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲸屯湿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浦,动力响应良好凳,易用性好卑抬郝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分么祈殊。当承载着全家出行时戏扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秋豢。   至于酷威3.6L的内饰方面嫂烩谐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窟衡畦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽半波,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恭病。   除了动力系统涡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式品。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器目红捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻樊赐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施口歇。动力分配完全依靠电脑自动完成访,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺。   有了四驱系统烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仇汝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎此毒饱,具有更加粗大的排水通道伪途,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬晾,冰面行驶性能更加出色敦朵介。此外膛硅膊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牢玲姓,胎面中央多重“Z”形花纹无夹快、针孔沟槽设计灵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性池高保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剧复,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陵险级,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阀森耍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宏藤苏,它的定位低于1系骨缕送。但是并珐木,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哆。另外饰赂理,它也提供了i3?REX增程版本蹬碘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀查,扩展了这款车的最大续航里程皑咕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试管。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箍容,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卯。   宝马有没有提高电动车的标准览脯两?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逻将?让我们在接下来的测试中找出答案悉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稻哭瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里功。相比较而言诞,?Ampera可达30英里蔽,而普锐斯可以行使约10英里九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬入,i3可以更多地使用电动模式识。而增加了汽油机的动力系统湃投态,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挥,357英里和505英里东。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匠讳。这台车约五英寸高渤,而宽度几乎和高度一样虑,与低矮流线乔湃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能东拿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力分妨并,我们没有所需的充电站?鲍怀狡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奉。   此外退翠井,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容身。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臼孝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车共睛。它内饰精美能畦,融合了许多先进的科技荤,它空间宽敞杠,驾驶体验一流久酞骏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袖刨,它仍然使用汽油机歉糖宝,以作为电量用尽时的保险篙闷呕。   第二名弓弊技:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乐瓜熔,科技感十足扮厢,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫁法澄。   第三名铝脸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垒,它最大的优点就是充电迅速焊巾,性能可靠掣烩。   然而梧羡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夕屁拴。(实习编译蜕:徐旦?审稿思盗:刘洋) ? 免责声明版权作品退啃儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载某怕冉,违者将被追究法律责任列。责任编辑趟孪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崎,应该说是倾注心血瑰,在技术平台上都有可圈可点之处插仙,源自萨博的技术是其最大的亮点呸卜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型师屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峨鹿恫。在外观和内饰上洗纷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裙为蹄,在动力和配置方面也还是很有性价比的胚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馈,绅宝的外观原创度还是很高的香荣炔,并没有刻意模仿什么车型就噶橙,但我们会在这款车的细节上看到艘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炕。且融汇的比较好麻疙,并不是简单的照搬照抄厕。这一点值得肯定粒踏堆,大灯的设计十分犀利辟,鹰眼造型也有较强的辨识度凳钵。LED日间行车灯比较醒目芒府,穿透性不错颁诚哆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丢梯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感描,也很紧绷希。看起来运动感不错薯吓矢,但前悬和后悬的长度较长仕编盯,看起来有一些比例失调堪耸樊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些獭膳,在视觉上看上去会更紧凑动感群惹廖。轮胎的规格还是比较高的妊逢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹈。   车尾的设计比车头更简洁一些聊仁册,尤其是尾灯的轮廓碱,设计非常成熟介衰阔。和宝马新款3系很像尉羡。除此之外蔑啃酪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拌憋纠。   本文导航平奇力:" "  “卧龙凤雏姥帝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后板钮,便有了三国时期的三足鼎立摩啊算,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椿呕捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渭喘抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤母贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迸容,然而坊间始终流传着这样一句话赁挠酪:“得中级车者得天下”;是的风,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重华,今天我们会为大家带来两款重量级车型泪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遁,请大家继续往下看弧。   看到这里大家肯定已经有了答案了诵精哎,没错揭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采爸梨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梯,那S60L是何方神圣虾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苏囊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毯探祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杜杭,厂商指导价33.49万元惊激拎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型截,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滔、后排座椅加热窃颂界、并线辅助从蜕、车道偏离和自适应巡航等众多配置仕萝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汀,即使不看车标封滤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梳税下,哪个是奥迪巴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伸枪受。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统曝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煎腔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勘隙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察,使夜间行车更加安全撇。两车双色的外后视镜造型别致扫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荆赂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仟邓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绍,至于乘用空间如何灭靡臣,我们将在空间篇为大家详细介绍姬。两车都采用了5幅式的轮毂造型奴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣挎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计釜是,整体方正的设计略显稳重莎担。后尾灯的设计两车可谓各有特色池律,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啸,设计感十足森,而奥迪A4L的尾灯更加修长唯,视觉效果出色戚。天窗不仅能够增加车内的采光授习,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出街。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婚挽啊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心排,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吵变路。   本文导航泼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缉,配置也能满足一般家庭的日常需求蓖客痢。对于这个价位的小车来说靛坊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肋岗内,在这方面风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮革蚊搬,就算是与它的直系前辈骐达相比缄放较,也不遑多让霜笔。然而作为一款家用代步小车潘深,它也并非完美偿垦胺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嵌逞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斜疯监,车辆本身并非进行任何实质性的改变佃盎,跨界的概念噱头大于实际其。 "   技术革新日新月异的今天祥尺,车型的改款换代再常见不过任且贿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗缎柯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膊翱榔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尺,同时在动力方面也增加了1.8L驴黎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撬篙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卸脐壕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捣糕垄,但它的实力不可小觑掠劝匠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动信皇平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阿癸豪。既然实力不容忽视洼磋揉,价格又有优势申,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机故茨。" "  版权声明散:本文版权为网易汽车所有忻停筐,转载请注明出处榔涪场。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拭,全新的品牌全新的车型圃拷娇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕七幌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶舷海克斯档睛,在2013年改ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月角蚕,堪称是这个区别的标杆级车型立,观致3要想在这个领域取得成功旧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞧安,看看是否有优势能吸引消费者关注泊嫩钡。 外观风格各异   先看外观方面娩峰,观致3展现出大气得体的风格拘欺济,不像速腾那么沉闷单调俏算钉,且有着自己的灵动个性;而腹肟樱克斯则是完全偏向运动化的风格雌吹,典型的注重操控性能凤,突出驾驶快感的性能车型校愁冬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虾,与观致3区别明显篱巨。两者主要是风格差异不,外观上分不出优劣肮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫩恨,观致3丝毫不会逊色于腹唬克斯车型鲸。 尺寸对比 车型名称 赶锇兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锣坛膏,两者也是平分秋色被,车身大小相仿林搁括,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剐豆禾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冠富巷,观致3要大于缚樟牛克斯瞳歌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炉享,尤其是腿部空间较为宽松加霜煤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概祝克斯在后排空间布局相对紧凑梁坝,而后排空间也一直是各代甘啵克斯的软肋侯膊。 价格对比 溉危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上福,讣裕克斯则要比观致3要更大一些吗斯必,在不放到后排座椅的情况下田淀必,杆蓿克斯的载物容积是530L努,而观致3只有430L扰潍拎,100L的差距还是能装多不少东西的冲韦醇。而在需要有更大空间的时候涧敢勃,两者都可以放到后排座椅尼,放置大件的物品溃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乖既,观致3和溉矗克斯三厢都是11.99万起步难届,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窍弗洽。而细细对比价格表可以发现碍凄,要选购自动挡的车型狭伙素,妇兀克斯最低仅需13.09万米腐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攫干宝,观致3则需要14.29万汀棋,这个比起杆制牛克斯有1.2万元的价差憋葛,当然在内饰配置上会有其它差异促碍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言传酥,可能覆常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骗文。 挑选合适的爱车呵郎,看专业导购喇麻拈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健详?   扫一扫诫步蹭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惦恐柒。风云2兑、E5蓖卸、A3以及今天评测的这辆E3犁亥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽冗瓜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻阜瞬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品队筏。从这辆奇瑞E3来看兴,外观及内饰都有着很高的原创度炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间每露憨。这让奇瑞的产品线更加丰富融副险,但也让消费者选择起来有些头疼拼锣涉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筐趣,也从来不缺少“明星”龚姑,“沉稳绅士”大众速腾揣署蹈、“狂派斗士”福特覆兀克斯等都是热门且销量稳定的车型创隆核,不过要问哪款车型最近销量最高墙,还要数“逸派高手”日产轩逸勃,它已经连续两个月销量突破3万庙,坐稳了桥车销量的头把交椅魄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翘狄?下面我们把两款车型拿来做一次比较哇剖,或许能看出一些端倪惕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姥叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硕洁,入门价格上松,风朗比轩逸高出2.08万元腊,表面上看价格唇线,轩逸占有优势涛股,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膏稠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元貉憋,这样看来广荚罚,风朗其实只比轩逸贵了2800元愧揉,等国产版风朗出来后兰翠袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定狼臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市船傲虫,这款车外观与内饰变化并不算很大非,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肩琅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉,下面我们来看一下鲍祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表封摹皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劣舷傅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隶缆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捅。质保方面侮帘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力电美。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谷窟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炮诉势,最大马力已经达到了170马力胃瓢浑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朴。变速箱方面废星赔,逸动采用6挡自动变速箱帆础,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色外丰苹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些村凰岸。 免责声明首焊赣:本文仅代表作者个人观点叉,与环球网无关鳖靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒,对本文以及其中全部或者部分内容讳、文字的真实性俱、完整性勘钙歼、及时性本站不作任何保证或承诺晤,请读者仅作参考肮碴抒,并请自行核实相关内容轮。" "  近两年泞蓉微,自主品牌进步着实很大南捎馈,无论是从设计方面哩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升混,甚至可以与合资车型媲美里,山寨暴泉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烹褥。在10万元以下紧凑级车型中标,更是自主品牌的天下赎,凭借比合资车型更为出色的性价比桅,吸引了不少消费者的关注抖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吝,一经推出便受到了极大的关注赎蒋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榷纠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仇横范,包括动力在内乐,新车共有20项升级哼,本次共推出8款车型底喀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隶杏蔫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悍,售价区间为7.49万-11.79万元肮恒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纬把,近来也是频频出镜千己,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ê岣。控大玩具车”的名号名极一时熬。速锐共推出了9款车型排嗅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘟价,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淋澳,售价在6.59-9.99万元之间觅宠鸥。   单一来看盎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诞急拜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较解必,看看那款车要更“精”一步放背竭。" "  新君威变得更好看了童,配置也进一步提升隆嘉咀,新加入了一些科技配置篙伸,比如智能交互系统室处,BOSE音响等等兼。这些都是新君威的改变之处松仙田。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眷稳虏,售价24.59万元量墓犊,作为一款定位中级运动型车的新君威艇奋挨,品质感一如既往鹿屡势,操控性也非常突出乡忍叼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钝,以下简称新君威疵界缝,外观相对于老款进行了必要的改变匆扁骇,毕竟老款车型从上市之后圈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颇李方,新款在大灯谓完缅、进气格栅俯犯境、雾灯哦玻完、尾灯乌痪臀、前后包围都进行了细节的变动泛庭肛。   在新君威上廖床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统收酷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铅蛊,在操作上没有太大不同冠净委,轮毂方面渴碗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胎捌囱,轮胎品牌依旧是普利司通慈诫澳。侧面造型基本上没有变化当形,侧窗所占面积依旧较小碘。   车尾的变化还是比较明显的累恋,这主要来自于尾灯的改变秸乱残。新款尾灯全系标配LED灯罕辱府,并进行了熏黑处理赁。尾灯的轮廓样式更加犀利虑拴,个人认为要比老款更好看慧。除此之外疮扔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化襄,牌照安装槽的形状变成了正梯形息。   本文导航绅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泰烽扁,颠覆传统的外观柏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环某桂亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5染寂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型污,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侥拳戚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柏净肺,足以证明其强势的地位看埠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纫匡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠社。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扩。(温馨提示碧鹃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炒痞荡。)   自由光基于全新CUSW平台打造匠奸庞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弓冗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洞拐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅坛卵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致其,圆润的造型是其给我们最深的印象颂拖概。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网午墩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趟浚荒,显得简洁利落港。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条患毯片,显得净雅别致灭了。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同书,主要表现在其大灯的表现形式上驾倪太。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雇腑纳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犬雷烘。两车大灯配置基本相近墓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已午寸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惕核,车道偏离预警系统金乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晾前,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缴狄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势关农割。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涪,其尺寸差距就没有那么大屯誊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩刃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橙杉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菲两。奥迪Q5采用两边单出的排气管陋赦辫,在气势上略胜自由光戳斜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闻鲜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部七娜,磨损线束保护层钾,存在导致电池损毁的隐患函递伐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼究腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匣侯梅,称9124辆V200受此次召回影响跺补氏。长城汽车正在邮件告知客户耐疤,并建议联系当地经销商进行检查维修敖。   据悉硕胖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攻侧烹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锑。”更有甚者立细,线束可能会内部融化咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馁疼,目前已上报了数起线束故障峡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沽苗替,不能够给电池充电岁魄场,车辆也无法启动镀杀河。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铅嘉崩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谴辟。   克特里尔先生称赊,检查故障预计用时20分钟秦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锹伞。如果绝缘保护层磨损严重煎抵,线束已裸露镜年刷,则需约两个小时以更换整套发动机线束疽棠诧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件公提。此前扒姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屎坛嗣,2010年又因手刹故障而被召回堕愤。   2012年轰搔盘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回详,长城V系列也在其中帆。当时八礁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喀怠谦。然而崇滔夯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芬凸曝,更换车辆共计超过1.5万辆饥爽那。  》盐丁(实习编译么敢姜:王萌审稿薯:刘洋)   免责声明版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦睫骄,严禁转载糠,违者将被追究法律责任涪。" "  随着经济的快速发展敲,购车群体的年龄层次也越来越低泰其,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾杭、省油床孩,而是追求个性和时尚设计妻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舍熊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擦探图。作为跨界SUV醚括,它们在造型上将年轻薪春挥、时尚展现的淋漓尽致洞此滑,完全符合年轻消费者的审美需要晦稻兜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垒蕉,来看看到底谁更适合你是喘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迟咕,相比2012款变化不是很大炯侍甲,只是增加了配置和车身颜色顾朽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咕晶睡,售价分别为21.98万和21.47万窗陛鲁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棱,但风格却不尽相同飘饺。斯巴鲁XV外形显得干练极滥,车身线条硬朗骄嗜,富有力量鼎鞭缄,越野味很浓扰。而标致3008外形偏向都市化设计纳吴,饱满圆润的车身凸显时尚感虚笆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汹菠。   车身尺寸方面有所差异风骡擎,不过并不明显午巢便。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衫痰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窝疽救。斯巴鲁XV车身更窄锻筐雀,同时也稍长一些滤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杠汰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾,加入蜂窝网状格栅运动感十足菲霞翁。而标致3008采用半圆形中网聊寥,镀铬亮条包裹显得很精致褪。两车前脸分别展示它们不同的风格道崩蚀,同时都包裹塑料黑色下包围函。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韭魔,远近光分离灯组设计然嗅,造型普通田池,配备有示廊灯侠。标致3008同样采用卤素大灯霸,不过加入透镜棋萄晃,不仅聚光效果好哺芜拦,同时美观性也不错赔河。另外钮得娃,还配备LED日间行车灯疲揉。   在侧面香嚎般,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谈,比如非常倾斜的A柱篓,同时将后视镜位置后移蜕捷课,留有三角窗减小了A柱盲区悲瓷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庆细,有利于减少磕碰的维修成本尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畏,注重舒适和静音性瘁戳,双五幅轮毂很有张力凶。相比之下遍怀摧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腿,与黑色下包围搭配运动感很强烈浑涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间,同样注重静音和舒适性肪藏鲤。两车的备胎都是非全尺寸设计娄虾热。   相比前脸惦,斯巴鲁XV尾部更个性藐撑,辨识度较高似窍补。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型憾抒秋,镀铬亮条的运用增添了质感敞售剔。 标致3008尾灯加入LED灯组穷淘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鼎乡,但是块状尾灯造型很独特矩芭阮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像别算污,标致3008同样配备倒车视频影像芍岭驮,另外捻慑,还配备前2/后4颗雷达探头涎低牢。" "  在过去的一段时间里粕,嘎克斯灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼎。时尚动感的外观骆镁盒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性通,成为了年轻人群青睐的车型涸阜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疾,科鲁兹掀背车则是新进的一员妓船,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒婪霸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霞贾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魏颁,但却带有美式车应有的力量感修呐面,总体来说它的设计很适合国人的口味玲并。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐桅,其三厢设计有些过于保守胃蛋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间称匡糜,为了能够扩展消费群体窘钢,推出两厢版是其最好的解决办法冠透。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刑托奥,你几乎完全无法识别它的真身谐和,因为它与三厢版保持着高度的一致性当。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求翱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斜空,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接力擂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤规孩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雷,但实际上它比三厢版短了不到9cm翅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孰冯,后窗与尾部的衔接并不生硬汾侩,拐角的折翼恰倒好处惺唉稠,为尾部增色了不少畏梨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计譬羔,在样式上显得更加简洁鹅,只是与自身前灯组相比饰号,在棱角的刻画上有了明显的削弱戊捎。   本文导航谢讹电:" "  提起之诺危擂底,很多人都不知道是什么品牌络,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剂戏。只是之诺定位于高端合资自主品牌珊太,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匣,那么它的首款电动车1E表现如何似?以下文章为您揭晓你操涸。   只租不卖镰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘟羌,包括车辆租赁篱哄锣、充电设备勘察安装谈、车辆上牌为瓜、车辆投保删穆矩、定期保养笆胆讹、故障维修戌、道路救援帽艇、检查维修备用车等沥女,通过这样的商业运营锚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展论桶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拭筐卜,它的卖力需要大家自己去发掘缄汗。不过在发掘1E精彩设计前侣钱,请先忘了宝马X1勘似,否则你将永远欣赏不到1E的美敢弦腹。其实1E最出彩的设计在头灯率便,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊铝。   不仔细分辨的话夹性碳,很难把1E和X1的侧面造型分清却。不过1E拥有自己鲜明的特点橙,车门下很宽的镀铬饰条秤蔑,和没有行李架的车顶工偿。   相比车头和侧面搓,尾部就让人感觉有些欠妥了黎晒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蟹。   本文导航赏黄尽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沧聪锑,奇葩的中文译名坍幂骄、“野性”独特的外观以及较高的定价锯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垄。说起野帝我们不自觉的想起卉赫两,同样在以国产车身份进入中国之后韧敢,“改头换面”的法系SUV标志3008苟茂晒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类继蓄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕盾图。当然伟戚幂,以20万元以下的车型作为主力军星脓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梧多。那么下面我们就来看看模撇,这两款性格迥异的德喇妒梢、法新生代SUV之间究竟有什么差异挽,各自的特点又是什么须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镜犬扫,首当其冲是价格方面的不同凳澜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扦吨,不过差距方面不大基本可以忽略内,两款车可以说在同级别车型中表现优秀售宋芹。动力方面的表现也近乎相同叮,只不过大众7速DSG劳脑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配管,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饶递凭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侣厕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羌艇位,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弄届艇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卿房鬼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寇芬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筹咖涤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唾朽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澎掳。闲话少说伯纪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汞滴。   这次试驾共有5个科目家坷露,分别是1.傲虎—终极绕桩馅程瘸,2.傲虎—冰雪连环冯,3.傲虎—短道拉力测试体,4.XV—戏雪乐园断恭膛,5.森林人—不规则路面自由行驶圣遁奢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肺,MPV表现出相对冷清的一面敛嚎,尤其是中高端的商务MPV售论梗,几乎屈指可数皮,除了老牌的别克GL8外芒,似乎很难让人想起更多车型短劫泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里卵碘玩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匪汤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢表?这就是本文将要找寻的答案祈搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型活,售价28.38万元-33.58万元烈痹课,目前市场上有近2具匹、3万的优惠幅度朽伎催。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恼篓,官方指导价31.98万元尉毖。) ●外观解析   从造型上来说惫返,艾力绅算是开创了一条新的路子秀,没有过分使用一些夸张圆润的线条棉邓,车身轮廓棱角分明瘦,有着很强的视觉冲击力导,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叙,此外百燎,艾力绅还装有一套大包围谜,颇有几分运动风范笨,也有着一定的改装潜力柿活竞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感埂顿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目图,中网与宽大的前大灯连接在一起梢送痊,营造出一种大气幻鬼、动感的MPV形象加皋。   艾力绅A柱采用黑色设计舒慌,且A柱的倾斜幅度较大围害,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怀丝,总给人一种方方正正的感觉差襄,后视镜尺寸同样不屑砗牟薄,与整车的风格很搭丢请,宽大的后视镜提供不错的后方视野临挺,保证了行车的安全性与舒适性霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜕福,当然疏攻把,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现途,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怂涂行,侧门就会自动缓缓打开酚,此外迪废,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关性诚。如果对此还不令你满意的话笆喇澜,通过钥匙同样可以倚盥臼耄控侧门垫眷,确实有些高端大气上档次填焙剔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm担窗,轴距达到2900mm檀菩忙,尺寸在同级别对手中并不占优势宽,与GL8相比虱,仅仅在高度上略强于对手洞煤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厘铂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脾攫世,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汲田焚。整体线条依旧硬朗帛虏桂,尾灯加入了时下流行的LED元素须姑桨,为其增添几分现代气息掠锣鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辫具,人们购车的选择可谓越来越丰富搂嗡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣别届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棉涵据,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桥氦瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悉鹤,他们能够碰撞出怎样的火花刺,请大家继续往下看诡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出固,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乓,由于这两款车型出自于统一平台打造戈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毒唐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题落,你可以说它带有侵略性玩腺,或是富有运动感滇赖,也可以说极具视觉冲击力胎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尉厕危。而K5也应用了与智跑方、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋,使其拥有了明显的家族特质徒翻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暖,极力打造出时尚与动感的流体车身妙儒,在驶入眼前的一瞬之时铜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肛。前脸的线条设计十分紧绷沤疲,大灯组与前包围向中央区域靠拢版貉,展现其动感的一面帕煌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伙江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盛橡帘,抢眼的外型加之迷幻的光线席颁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽即叙量。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咆固丝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玫。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏牌拆,灯光的运用也颇具科技感凳刹菠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钩汾盟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衡,显然这种的夸张设计俏壬宏,使我将其列为变异的种类炔戊抹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跋嘉,多折线的应用也使尾部更具立体感蜡,同时对于运动观感上也有显著的提升俺立嘶,由于K5搭载的不同动力总成皆,2.0L车型配备的是单排气设计跺书戎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮。   轮毂也是一个变化的重要部位镀规骋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼻。根据配置不同杆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稠箩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疮,该系列轮胎偏重实用性攘舶。作为索纳塔的尾部铺,基本没有大的变化颗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沮苯朽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肩晤。   本文导航倾谴:" "  每到年底你,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾控届,地点也大多选择在北部寒冷地区嚏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豆娟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菲筐。在临近春节前夕樊擒嗅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘。   延伸阅读淡缝阿:   之前晤抗膊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠艇劲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读透磊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容到敦。   酷威采用的是电控适时四驱系统哩食棠,中央为多片离合器锯怪,由电脑控制来分配扭矩蹭,车内并没有任何切换按键漠撇艾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淮法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捍,如果想要挑战一些极限的路况的话似塑,酷威还是不具备这么大的优势的觅,因为不具备限滑措施艇农葛,至少在脱困能力上会有限制性签鸡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎餐苯忱,采用全新发泡橡胶技术尾辆金,具有更加粗大的排水通道蹋累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俺雹,冰面行驶性能更加出色访赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兴两。此外侠,中央多重“Z”形花纹竣、针孔沟槽设计师胖乔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歌深。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机去快翠,最大功率206kW/6350rpm碌锰龚,最大扭矩342牛·米/4350rpm抖蔷罗,在目前的大切诺基疼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刹肉粳,但是会有不同的调教俱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坎景,我一直在想蜗瘁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劳瓷衔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兰豆界,我觉得这个可以有钉,至少不会和其他车型有太大的冲突辅斤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殿突劳,路面上的车辙也是压实的积雪尉度,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敲桥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用街霞平,只要不是过激的驾驶行为苟酗毕,基本不会出现危险状况绊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候催芥,建议最好将挡位切换至手动模式稿遁套,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速告捆美,这要比才刹车安全的多镜,这中方法同样适用于其他手自一体车型驹。   本文导航朵淌五:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀按、充满艺术色彩玩,或者是有着一些与众不同的操作模式憨搂。而这辆2008则告诉我们梅蜡,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊雷羔,再把务实两个字加进去慑嫂,那么可能会让其它对手感到紧张温厢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙冯荒: 由于本次活动仅为简单的静态体验韭遍嚼,场地和车况都受到一定客观因素限制蔚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嵌篱,至于其他更多相关信息荷屁匣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啊诡汐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缺薄揣,作为首款引入国内的小型SUV莱希电,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畦假忿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娇稗淘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近獭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜档缉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摧洛瞄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唾瓦,对消费者很有吸引力沦童蠕。作为一款紧凑级市场的生力军车型惫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弹秆兰。   观致3共有6款车型木鲜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型念,售价为11.99万-16.79万元区间滇侵。因此僻钦苗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茬溪。对于中国的汽车消费者来讲然脯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俯。要知道自2006年上市至今潮氏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巍溉好。那么煤,作为一名后生的观致3藤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霉竟层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酶弄阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猎认:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艰问埔:16.78万元)来进行比对兽。由于两车的售价只相差0.01万元岔刨韩,这也令比对的本身相对公平一些行免驴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驴教,我们测试过高尔夫7顶配车型氦孙亢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洪彭详,跨级的配置也令对手望尘莫及仑。但这一切鲜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峰景、最需要的因素篓漓。对于高尔夫这样的家用车吨,在使用的维度上做到出色勘,才是它的本职毕铅洁。今天具,高尔夫7又来了殴五,这次是全系中价格最低的1.6手动型焕。动力称不上凶猛喜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少香?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涛,必定有些硬实力坤。空间满足舒适乘坐摄侣戈、常用配置齐全擂幂,动力也能保证提速顺畅孤。但对于这一类的畅销车彤,最重要的是它必须耐用祥街,不能隔三差五地就往修理厂跑蜜冀,也不能冷不丁地出个大毛病便奔渴。这么来看残,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”日,故障频出唉,这点很难让人满意塑。毕竟艘讲,大众车能在国内打下当年的民众口碑啦,靠的是皮实耐用的品质佃秸绢。在我眼里禾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境系。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浇句橙,高尔夫7车身长度增加56mm深,宽度增加13mm递呸伶,高度减少28mm舞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绍僵锰,也更显扁了萍湾。   如今但蚊捕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拢呐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的双容。这个配置的增加钦,为日常使用提供的便利性还是很大的堕啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痹扁,要知道嘎苋纾克斯呢、英朗等竞争车型都是16寸起步了肺葛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性畦珐酣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馁界谦,这套胎居功至伟拔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢搓莎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镜剖市,如果您拥有过高尔夫4丢、宝来或者帕萨特B5的话外,您一定会理解我的意思朵身。没有复杂的配置号,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薄鹿丧,瞬间就能上手啦拱。这一切都似曾相识雷。   在1.6手动版的高尔夫7上伙懒,您看不到任何高端的娱乐功能匡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挥们,但我认为这并不影响操作便利性僚惕部,最低配车没有大屏幕很正常颈骇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时年损,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梯先拘,车辆静止起步平顺性不佳膊迪狄,油门给少了刹车不松开发盾,油门给多了又会猛窜昏堪,让人抓狂辑。但今天这台1.6手动车型咸,上述症状全部消失店嚏撇。起步轻给油即可烘,电脑自动调整喷油量膏僧,使其转速稍稍上升程浮,令发动机不容易熄火魄垫,等红灯谎匡黔、坡起都很方便尼,使用起来当真比顶配的舒心多了渐冠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丝蜜庆,让人捉摸不透庞痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菲炊,用料优秀被认作理所应当攀疯。在数年的成本控制下京弹权,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淖韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范关。对于大众汽车而言妇荒肖,这样的结果也堪称可笑了瑞。   没有真皮座椅但费,您会失望吗农垮邵?我和同事们都不会矾。我认为从适用角度上猛奈,织物座椅与高尔夫更搭链席迷。这套座椅的缺点伴蘑,在于椅背调节起来很费劲特覆遁,而且要是有个腰部支撑就更好了坑仑朔。纵观高尔夫1.6手动的配置去弟,我认为作为最低配车型催胁羌,功能简陋一些并无大碍到嗡虱,该有的它也没少羞歇,并且绝大多数的都还好用澳那拟,如果您是为了舒心实用褥污荡,我觉得它能满足了丝朽负。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亩椭讲,对于购车需求的国人来说煌,一款看上去体面梢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梳每沏,只是碍于可选择的范围有限杆铺纲,但凡有一款出类拔萃的新车型期,必定会迎来极大地关注忙脑。对于25万中型车这个级别版伟,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹弧,而福特全新蒙迪欧的到来焙类丝,分走了不少的关注度孩,选迈腾还是选新蒙迪欧羡,对比一下就会发现簧,挑战者颇具实力铆吾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吉促峨,售价24.28万元韩钵妊,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃舶凤,售价24.78万元浅疏办,均是各自车系中的主力车型柒廊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敦,兼具个性运动和居家商务需求呻曝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棵,极富攻击性底罐币,对年轻消费者有着很强的吸引力瑰轨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兴媚,入门的1.5T也有不俗表现撼方。   现款迈腾严格意义上上讲毁规,只能算是半代升级悔荆,是在老款的基础上升级而来妨块。迈腾整体延续上一代车型的设计层特,符合国人的审美石窘柔,经过加长的车身霜缅陈,带来大空间的同时涟,提升了行驶稳定性及舒适性估木毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面次,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烷,轴距达到了2850毫米号疼峨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泛茨茹,整体比新蒙迪欧小一些孟,即便是经过加长号扳陡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧施奇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒、加热鞘邦、折叠泰、记忆 电动调节孤美、加热晌涂隶、折叠逃嫩贝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎私尸怠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窝,不仅科技感十足凌,还具备随动转向殊抗、自动开启等功能苦详,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚕拐。天窗宛氖撤、全功能配置的后视镜等豪涡梁,两者处于同一水平拍穷闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戒,对称的T型中控台中规中矩掳茫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统悲牛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作联,主界面被平均分为四个区域酥匆,分别显示电话哀策互、导航梆、娱乐和空调四项基本信息耻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踏谷棠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局视舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感限。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奇胃厦、6碟CD等配置栏损涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步链讳味,迈腾更像是上个时代的产物漂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850频杠,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势瓤梗,但二者在乘坐空间方面卞痪玲,都已经足够日常使用土饲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榔茧久,满足于舒适和运动的双重需求矮揣鳞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坤卡开,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肥且八、方向盘换挡耸梦,以及原厂导航等配置蕉憨开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冉嘲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凉浓背,最大功率178千瓦复鲸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屡俄,平顺性和换挡速度足够出色售口。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合躺松紊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歧腺,最大扭矩280牛米划,匹配6速双离合变速器烙。当年迈腾这也算是黄金动力组合孺奖兑,但与新蒙迪欧相比剩畦嗣,参数差距明显泉捆饰。   保养方面凸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里共,建议日常保养周期为5000公里左右编茄匪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右光缕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沛谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胁,之后保养周期为1万公里侈。小保养的费用在600元左右卯库,需要更换机油机滤举,大保养的费用在1100元左右费,需要更换机油三滤想性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型们匠粉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高礁肛,相比迈腾附窖男,除了常规的前排双气囊和侧气囊外千坷,还增加了头部气帘和膝部气囊方。并线辅助功能也是迈腾所没有的处。   点评甘诵脊:不可否认啸,大众品牌进入中国市场多年酚溃挞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酷呸戎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胃肥藕,无论配置水平还是动力系统悍,都已经没有什么优势了磋,抛开迈腾一万多的优惠涂仓巩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婚烹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋牙。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腺:本文仅代表作者个人观点诗埂,与环球网无关想幌订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣坑麓,对本文以及其中全部或者部分内容矢洽滦、文字的真实性困葡、完整性描辉、及时性本站不作任何保证或承诺捷堵,请读者仅作参考静赤叮,并请自行核实相关内容室恐。" "   “北国风光淑,千里冰封狈脊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠即蒲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虽,对途乐而言这不仅是一种新的考验搞廉猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盟菏啼。 外观平:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猜,想必对于多数人来说雇,它的名气比兰德酷路泽小很多讹富嫉,但并不意味着就要比竞争对手要差串镭。外观方面途乐外形实在太大了汝薯芒,有点圆头圆脑的感觉嫡官,比兰德酷路泽温柔了很多舱,缺少了一些很“MAN”的元素猎陈帛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼镣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牧电:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念背歉。中控台看上去很有档次酪败随,各类功能按键排布也十分清晰亩隧、合理磨撤停。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处几,完全遵循了游艇的设计风格赫,宽敞鼓悼忿、舒适煤、豪华瓤焦嗅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翟棉。   小结蓖苦: 从外观内饰的整体表现来看羞沪,可以说途乐是一款成功的车型倒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惹拨税。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛙,如果“沙漠之王”远离了沙漠埔铅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色空刊骄,这也是我们大老远来到这里的最终目的惦咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车界,人们首先想到的通常都会是奔驰逃暴、宝马番权、奥迪善碗蕉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹃就规,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐塘。但是说到文化的话翠,就不得不谈到今天的一位主角触,捷豹XJL费。相对于奔驰这样的全能贵族来说捂拘熊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屠泡。   作为进口高端豪华轿车碾惶毋,相信奔驰S级大家都比较熟较,而捷豹XJL依旧比较陌生霞反,捷豹作为英国豪华汽车品牌抄,也有着将近百年的品牌历史纹茨,虽然品牌认知度不高逃,但这头豹子可不能轻视碗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该窝碍,价格都在120万左右樊睦毛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力图匡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫匈,其实捷豹和奔驰早就杠上了谓蜗孪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碌氏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呈迪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纫佳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肌焙,你一定记得去年上映的《007适迷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踌,没错就是捷豹XJ俏随姆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俩,里里外外展示着它的优雅与稳矫恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郴凯深。   无独有偶艾通,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彤,虽然不是目前新款的S级水卑双,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炯琉。   言归正传蘑栏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气时低,不过两者的风格却截然不同哼苫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疵廖久,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滔勉琳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫家粳,在当前时代也更加与众不同斥问舒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弗和,号称着汽车发明者再一次发明了汽车容废膳,的确奔驰S级是同级别标杆担诡看,外观轮廓延续了上一代其,细节之处更加富有科技感讼壕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气串僧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勘贪钵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囱,比XJL更加强势豁棵阮,这就像两个高人尘,一个低调一个高调而已想常。   大灯的造型也风格迥异崎,XJL的设计更简洁窖,内部采用传统圆形元素寂派摧,使得其眼神也更加专注碴迷。而奔驰的大灯设计更加时尚舰,内部流畅的菱形也较新颖版。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拜惫竞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廊路,光前大灯就使用了五十多颗LED赶币潞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箍摆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮递,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涛,更加沉稳闺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脸,但硕大的车身同样沉稳立念钡,硬朗的线条也更加动感梁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出村疟刮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佃提,这也使得XJL的车尾更稳重莽雷泌,而S级更挑逗人弊。   尾灯的设计城另,捷豹XJL采用纵向设计缄死曙,并以车身腰线融为一体谓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过成,整体轮毂简洁不繁琐椭土,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剃,内部灯组造型是一大亮点晶雹羌,点亮时相当好看陷喝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衡晃,并没有过多的修饰陇枯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洪奶干,就如同一件高档西装氰淡啼,某颗精雕细作的纽扣就足以脓诉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婪裳锈,相比奔驰大气的轮毂舵驾锭,捷豹XJL的条幅更纤细眉食现,并且在条幅样式上也更加精美和运动谐拉司。尺寸方面XJL为19寸露慨惫,比奔驰S级的18寸也大一圈纯,轮胎方面同样为245宽度赴宦复,不过与奔驰前后同宽不一样实,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275发。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黎弹,并且作为一个自主品牌跋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湘,旗下的GS5聊新、GA3等脑镣、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒙龟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附汝碌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宿弹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕埔,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻隆,由于试驾人员较多仁虐那,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吾羔策。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘸拌台。   现场测试场地为两个圈形场地颗盾痞,两个场地项目都是一样的母设,可同时进行两组试驾份,场地提供了直线加速敬惧宦、紧急制动玻篇、蛇形绕桩苗际、麋鹿测试四个项目节瘟恐,可以说涵盖了大部分的性能体验瀑。当天试驾温度为零下十八摄氏度傻擒舌,这样寒冷的天气刷答,面对半冰半雪的湖面叼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力处。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寂岁,TCS系统介入监擞霉,防止打滑的发生擎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弘脑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炭架烧,最大功率脓累:90kW(122马力)/6300rpm拎既芒,最大扭矩猫道:153Nm/4500rpm推。而这次试驾的车型中没有手动挡媚,均为4挡自动车型垦壤,动力表现可以轻松满足日常使用需求裁涸夺。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛敞氢,TCS牵引力控制系统会即时接入糙故,并且自主减小喷油量般品夺,从而避免轮胎打滑任测,这一点上GA3与GS5表现都不错堵婪贤。加速至60公里每小时后癌噶靖,紧急制动期铆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踩蓉俩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痘剐芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绍豆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骄恨溶,未出现侧滑弦。   本文导航蒜褪芜:" "  提起中级车哇饭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溜上。但要是预算有限鸿茄,面对这两款车型还真有些底气不足岁储朴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巍里瘁。好在现在中级车市场一片血雨腥风忻姆襄,改款K5已经于近期正式上市算庐同,延续了韩系性价比超高的特点蜕俱挪。这次极某,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秤片,让您的购车选择更加丰富厂。   没错巩,此次选择的几款车都在18万元区间内节。而且颇为“巧合”的是冕颂毁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合催没,也堪称中级车的黄金动力之一盲围舶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字德测。既然如此司啡扁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弗水。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剔蕾恕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洪是墓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)查,动力参数有小幅度的提升既方文,燃油经济性也有一定的提升落,但依旧没有给人留下深刻的印象筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主画侵。如今鳞挟纲,在配置依旧丰富的前提下欺师,它换装上排量更小纯超崔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倍份芭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赏猫改,这一次似乎有点看头了词红。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洞,它的来头可不少铂涝淳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖护,可谓是福特的明星产品佳。我得承认这些奖项来之不易铂彭亨,但我更关心的是逗杰漏,它依靠什么亮点来获奖拍擒惮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猩号崇,震动及噪音抑制能力如何反,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亮嚏恢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伸膜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峰玲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洞巫沛、涡轮增压以及进排气可变正时技术持玩。在这些技术的支持下娟茫洪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淮房荒。反应到账面参数上涵,它的最大输出功率是125马力塘矢此,最大扭矩达到170牛·米激,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巩现歌。   另外帅榷鸽,福特也针对其三缸的结构特点搜鳞,对发动机的震动戊匣咎、噪音等方面做了很多优化和改进犁,比如喷油器及油泵柔性安装想绅清、皮带润滑立、缸盖上方吸音泡沫等等魄秃藤。为此显翁秃,我先后做了两种情况下的简单体验椽:1狙项辱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2场、在静止的状态下戚宠颗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冒矢寐。经过细心的体会和观察后希污赦,我认为结果让人满意订,发动机的震动轻微上,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兴椽,但也不大碍事司诚驾。事实上横窘,即使我细心观察绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别的冒。   看来之前的担心有点多余郸妓,还是直接上路试驾更加实际仁记。它的电子油门响应依旧很灵敏牛,轻轻触碰油门踏板窗副五,发动机的转速表指针就会活跃起来填坦。幸好油门的调校比较线性盾,分寸拿捏得体涛扁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驳拭。同时霜狙朔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匠甸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼购藉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疽评门。即使在低转速区间乔,发动机的动力输出也很活跃骚撂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锭魄。同样受益的还有动力输出的持续性烯翟捞,在试驾路段里面有不少的环城快速路九,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘉,而且整个提速过程顺畅自然崎。只可惜受道路限速的制约娜然佩,未能继续把速度往上提髓冒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肌香。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安冷,升挡动作迅速骑,在D挡模式下正常驾驶瞥,1700rpm左右就会立刻升挡耿,让整个加速过程更加顺畅自然烈。然而惫该,在遇到拥堵路况的时候糯澳桃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帕挪半,幸好并不是特别明显改惊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现师艘波。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好府可,除非你把油门踏板踩得足够深擞,否则它不会轻易降挡龄孔。   变速箱切换到S挡后帕,油门响应速度稍有提高残蚕酱,而换挡转速则提升到3500rpm百酣桅,动力输出表现得更加亢奋催。味道对了品倡,这才是S挡该有的特质慑们,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了何刀赎。当然绘寂寄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荷时,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僳炭,至今我仍然未能适应舶。   其余部分与老款车型基本相同顾损,方向盘的转向精确冉菩尉、迅速隧,甚至有点“贼”齐坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酬泻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丸腹藤,对车身的支撑力度足够叔当,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显长帽翔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安天沉什,同时也确保了车身的灵活性梯恢贤。但面对减速带这些大颠簸时我,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帛扯但。   在动力水平得到提升嗽茂磊、操控感被保留下来的情况下捣童,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漏,开起来更加得心应手础,也更加有活力虏靠。这点值得欣喜侮虎,也是嘉年华的进步拘拭腻。当然揽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拢健,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伞攀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醇练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵配卷尸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吗然活,不过众所周知骚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台精媚欺,而是换装了大众全新的MQB平台熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑浑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帮杜妙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泡亥入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涛。   首先我们先来说说平台怀丝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纱寇扇,PQ35血统也就不在那么纯正誓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舅古铃。   平台究竟是什么廊斑淑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀蚀疮,它们会采用共同的零部件列捕拼,采取相似的地盘镀泪、车身结构碉、形式结构以及相近的生产工艺墨逗、轴距等赌霓壤,以此形成车辆生产的一套完整系统诡差锌,平台生产的战略是当前产品在开发中劝割,最流行吧尚境、最科学安妨、最节省人力叮绕密、效率最高的一种开发战略垂。因为对汽车厂商而言糠,可以在有效控制研发资源吗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情申。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佩释朴,并看看它们之间存在什么差异集。   PQ35中的""P""代表平台嫂,""Q""代表发动机横置泌,""3""代表A级车惟缕谢,""5""是指第五代疼钢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件季爆慈,采取相似的底盘斤、车身结构伐琅锨、行驶结构朝、相似的生产工艺以及轴距等古稠。由于研发时采取了已存在的""模板""滥痞黄,不仅使车辆研发缩短了周期瞬隋加,而且共用的零件大大减少了生产成本彻伯荡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轿。采用PQ35平台的在售车型有途安骸汞、开迪菲齐、SCIROCCO逛崩鲤、奥迪TT韶、A3既身、斯柯达明锐等车型疯辉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汇事敬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诧峡、大长度激光无缝焊接挛、双面镀锌高强度钢板本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碑砷,但如前所述券,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杯图撬。   MQB拿谓殉埃块化平台是大众最新的一个生产平台搏轿信,也是此次第七代高尔夫使用的平台充橙漆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狡,并且可以共享比例达60%的零件甩摊,包括同样规格的发动机配巧、变速器等唬炕妈。MQB平台的推出祭,将会取代过去的PQ25巫山侈、PQ35和PQ46等平台艘搽柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性居粪厩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沽,不管是传统动力绍巷、电动和可再生能源动力适沸,或者汽油机荣甩分、柴油机泞孝、混合动力系统秤勿枢、纯电动系统希藏麻、天然气发动机汕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫份单。另外外,MQB平台还可以对轴距抬、轮距劣、前悬和后悬等部位进行调节勒。另外此平台可以生产从A0级皮星、A级到B级三个级别的车型敲扭。这是PQ35平台所不具备的付澄茄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擅狙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伺破。相比几个欧系对手砰夺,宝马的动作显然慢了半拍亥德,继5系旅行版之后泻碘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肩。当然有时候来得早不如来得巧辑部峭,只要给足了诚意淋,迟到了也未必没糖吃髓。   对于3系旅行就是如此徊,在它到来之前桶兽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滩,作为后来者铅胯捶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痘藏,就更需要拿出浑身解数了诗娘骂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幕,下面就来看看它究竟有何能耐势惺倪。   还是从外形开始说起冗态朴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘿快,其底盘代号为F31硕队,依旧是标准版轴距涡:2810mm倡美。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奖,这仍是个相当精干的长度土轰,车身“三围”基本和三厢版一致擦酸,只是由于行李架的关系停,车身高度小幅增加了21mm羚盎憨。   我们测试的这款328i旅行版额慧,还搭配了M运动设计套装怂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涵文,闷骚的感觉立马出来了眠佩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穷璃咯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盘茅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啦粒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巍,这和旅行车设计的初衷相悖钡滴脾。选择18""则刚好合适普青,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)联隧翁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攘瘫,用一句流行语来说就是计畏箱:低调奢华有内涵蟹糙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寡,从这方面看逞,3系旅行并无太多亮点查伶,车尾的造型显得有点过于刻板沁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰碍。相对来说并没有对手做得那么出色枚瞪,V60和C级旅行在设计上的看点更多课骋碳。另外腑,虽然采用了M套件酪抚摧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锣顶,看起来实在是低调过头了宏。   外观总结焦:如果你是3系的铁杆粉丝福驳,但又不愿自己的爱车烂大街菩奋挎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煤,低调中透着股狠劲儿俱,闷骚人士的最爱攘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄狙亮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹭补扮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羞适抨。但俗话说惕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道口,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炽泛拇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咳?   车型的选择方面堵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则为贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辛磐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弹路态,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汉蔷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寇抖词,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哀氦鄙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朵,再辅之以保险杠的少量镀铬堑钮蚕,前脸看起来一如既往的简约和低调讳。车头多条轻微隆起的线条嘛赐喀,包括引擎盖上也是凹凸有致捶坤旦,则让低调的前脸显得浑厚有力谦把。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丛套,外沿继续使用镀铬装饰爽畔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻废黑丁,也更容易让人接受据裁程,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堤落。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蕾笺,一个氙气近光灯靡惺胚,一个卤素远光灯壳,外加环绕半圈的LED日间行车灯饰藩鞋,没有任何花哨的设计翅,注重实用栓。而作为玩灯行家的奥迪谐晦庭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头,配合上单颗远近氙气一体前大灯垒卵,杀气十足谎璃分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乓舷贯,看上去随时有往前冲的冲动强额,非常动感和迷人屠菏雀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车斗戈脾,看上去从容而又优雅把澜,有点儿荣辱不惊的味道涵然。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后托遣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了来荆,毕竟走的不算是一路的风格了觅懒胯。不过垫凤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巴良,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感经兔锚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脆俊穗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衅钵,变成了矩形倒角式的设计钎侥阿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翁蔼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彭敬杠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畴股脊。   尾灯方面废,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翅记墨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塘离石,而且LED元素的缺失也实属不应该熄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞳橇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰仆哆,低调依然是奥迪的责任架华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎心青僚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虐,一个拥有超过半个世纪历史弄薪彭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌救什畏,“男人”劣间沦、“硬派”疯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佃。一个如此坚持传统的品牌融睦颁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV递亮谩,这对于很多人来说是难以理解的事实割梯。坦白讲农舵,一向不以貌取人的我凹舵,霎时间也很难理解Mark T. Allen颠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虫。无可否认荣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的手茫,也必然成为人们茶余饭后的谈资劝簿啃,但是就只有外貌是这样吗团册呕?难道它没有Jeep的传承骋圃?这是我最为关注的问题绿涣叙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靛洪澄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偿。由此可见誓墩寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能放,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烘芭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帛深。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曙父,首先必需要有一副好的底子涪镰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扛矗。根据越野性能的高低蝗,依次有Active Drive I患拔、Active Drive II和Active Drive Lock三种厂环庆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枢读荡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统户拨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚写,并且还具备后桥差速器锁止功能测,实现左右车轮50:50扭矩分配袒楼精,攀爬能力自然是三者之中最强的乱。   除此以外窝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惟繁酷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掣、28°的接近角搅圃老、32°的离去角论氛惯、纵向通过角23.3°毕互、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置母层,要罗列出来的话其实还有很多蜂,但越野并非纸上谈兵方,要真正体验到它的实力庐盲,还是得把它拉到荒郊野岭蔡猾搓。   挂上低速四驱挡霜汰、开启后桥锁止以及岩石模式夕裸,稳住油门就往上爬僧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哦航复,3.2L Trailhawk针对越野的需求谎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曹啪。继续往上攀爬宫粹惹,一切都比较顺利蒙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晦星倘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帮。在遇到交叉轴情况时娇田鹃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箱,配备了后桥差速器锁止功能的它杭麓胸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抠叮恕,就已经顺利通过锯土梅。   这一次越野试驾吴却,它的表现我完全没有惊喜埠,因为一切都在意料之中毯嫩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务江览收,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了想肺料。毫无疑问萎互捣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尽渺欺,也同级别的最强侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦簧雌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汤靖。坦白讲哇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴时。" "  在国内的SUV市辰洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搽贯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昂,正因如此垃串桶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜联,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闺邦宦。   说到大空间扒颧、七座设计绞、配置丰富的SUV挽旱忱,北京现代全新胜达是其中的表表者贰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割期典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡擂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨墙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手效,下面我们将对这两款车型进行对比分析故。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝辰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖儡促,设计上中规中矩舷耙,采用了哈弗新的家族式设计元素患胆泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及么叛,代表性的设计元素有奴郝汐:大尺寸U型前格栅瀑谐苇,粗壮的镀铬横条格栅拷盒,时下流行的“X”型前脸涪辩壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传节含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妹洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昧驳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅典,再辅以造型锋利的大灯灯组诵咐,极富视觉冲击力翰彤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶畅,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺。" "   源自逸动平台的CS35究额龚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媚。凭借欧洲化的时尚外形设计豌,相对精致的内饰做工讣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洞霜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注师。此外宋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氦虽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能环鸽,进一步提升了科技感和实用性睡烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伐橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刨亢拘,还有定位相同的长安福特翼搏穆敌晦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昂,涵盖了自主及合资品牌产品寒挨阜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道规挥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS檀陈,作为一款新生代豪华运动型轿车评纤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系措尺,也成为点燃这场战争的导火线僻。而上市之后筹尾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道态谰酷,可谓是一场针尖对麦芒的对决擞。那么除了运动性能以外丢卧故,这两款车型的综合实力如何呢嚼案澳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碉舶。   虽然说是ATS是一款进口车型额,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巨协,整体售价和宝马3系保持高度重叠玩溜嫌。从定位和售价来分析微蕉寞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪,两车售价分别为43.80万和43.60万晌挎,价格差距非常心颖獭,有一定的对比价值庆蕊豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿,但两车所展现的运动风格完全不一样想乏京。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计省腺,车身线条锋利沧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裂,同时也彰显了力量感鞠圣胆。而宝马3系显得内敛一些裙托绣,经典的""双肾""前脸造型拾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牵。   作为凯迪拉克家族最小的车型乌蹭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浑,除了长度略有优势外孟咀,其它尺寸都不及宝马3系掣酿寐,在空间上可能会有一些影响虚幢男。不过没有关系埂,作为一款运动型轿车嚼教兜,小一点也许会更加灵活诉檀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评信,经典的造型更容易接受涵锋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓜乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屎。   相比之下笨簧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拳浓郎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酚惺瘟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸵糠弗。   两车头灯布局不同降,宝马是横向设计俗概踢,开眼角大灯我们已经非常熟悉堂滩。而ATS为纵向布局椽,造型更加犀利挤纲百,同时采用的是远近光一体设计粪避。配置上都采用氙气大灯荤奈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍劣侧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄,但是可惜没有前雾灯椒。   从车身侧面来看豆时破,我更喜欢宝马3系驮,腰线更加锐利却裂惯,营造出了运动型轿车的动感效果酬。而ATS侧面饱满厚实茅,典型的美系车风格殿售风。   两车统一采用的是双曲率后视镜让壳捍,并且带有电动折叠和加热功能缄脱,同时集成了LED转向灯创额行,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌肆病。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笨华,警示效果有所提升畴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沦挺碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡际,双边双排气管设计也展示了其运动气质切。相比之下嘿,宝马3系的尾部显得比较平淡氏洪,家用车的造型在气势上要弱于ATS谰。   轮胎方面记哪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎速徘毕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18率般,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎覆卉,都是偏重运动性能的选择钱方。" "  提起东风日产天籁磐界,人们往往都喜欢用舒适券、性价比高毫、省油这些标签来为其定义溃墙边。的确伐供谦,作为日产在华销售的顶级轿车舵遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态守祟挖,在中级车市场中处于上游位置许琴勘。不过这款车型的加长行为哆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洪椽,天籁公爵垛簧挟,虽然是天籁的加长版本幂康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喝四,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甫,挑战更高级对手诞掠楷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力釜伴。   25.18-29.98万元的价格区间旱韦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掳拴。相比同级别对手雅阁叭兢猫、凯美瑞乌椿、迈腾等热门中级车驳椿材,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抨吐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遂酱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柯,在提供更多给消费者的同时毫,却并没有在价格上表现的有多高调讽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异来,但是通过对细节的仔细端详芜蝗歇,你还是可以发现不少变化之处扰滔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缎猾四。   5003mm的长度与2900mm的轴距盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冯少,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越督口,在轴距上也比天籁公爵短了63mm控。而与豪华品牌中级车相比较猫涂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乱窍混,整体协调感还处于平易近人的水平犯。   本文导航淬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来却,数以万计的人们加入了摇号大军涕套藕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檬豆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程系妻杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痞没旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同藤耿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箩鳞,强劲的动力辖祷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荣翅,它们的价格和配置都比较接近卉,下面我们一起去了解一下池扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惦蓉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹈澳:15.98-25.18   推荐理由郝忻:大气时尚的外观篮擦星、配备豪华全景天窗泉法、全新T动力以及较高的性价比马百。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茸膘射,采用了起亚家族虎啸式的前脸空据骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骋括,能够满足不同购车消费者的需求佳本,值得称赞的是茧诽淋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感单慌,在同级别车型中也具有很高的性价比伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瀑苗,自从彼得希瑞尔来到起亚后恍孝交,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仁陪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸识伎,大大提高了起亚车的辨识度哗桐湍。熏黑的前格栅看上去更加动感寿潞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化境抡骚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感境脱,并且兼顾了空气动力学氯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高级酿,LED光源看起来更具科技感砷瓢。   新K5的内饰进行了小改动盲纪蒜,用了和工艺均有所提升徊,三幅式的方向盘也进行了重新设计逃,看起来更有质感梁怪喘,使用起来也更加方便吉财,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痪飘,也提升了整车的档次感尾砷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑成蹲逝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垦深,A柱倾角也随之更大琳赁,对于一名1.82m的男士来说硅,头部空间的局促性很明显偿姆霓,通过降低座椅高度后斗论,驾驶视野也受到了一定限制咐揩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畴拦,同一名人员在未调整前排座椅后膊背鹊,直接移动至后排乘坐街哗,腿部空间十分充裕吓磕,而头部空间也在可接受的范围之内馆窜牧。总体而言酪,如果想舒适且安全的驾驶K5貌,并不适合个头较高的人士介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碑吠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袖,最大功率180kw海漂斜,最大扭矩350牛米绒,搭配6速手自一体变速箱烯木,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扰凳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弯夺床,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闭挟虐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茄。如果你听到4系觉得陌生帘乔辛,那么当你见到它一定觉得很熟悉堆怂居。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暮叛,无论外形还是内饰都与3系很相像矗绒评,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桐,因为在它身上不仅有3系的影子那苦,同样也有着自己独特的光芒将考攀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猎酶,59.6-73万元的定价也高于3系护匹咀。不过其实也可以理解饲鹊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锭,而是想要一辆便宜些的“6系”疟酱。   宝马4系提供运动煞儡、豪华抒尽窜、风尚三款套装绞熄登,价格方面没有区别侯。车头部分确实与3系非常相近哥匣衔,只有前包围能够明显与3系区分出来秀济。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啦誊门。整体来看核番史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抱畔,仅在细节上加入独有元素劝。 【左蜕:豪华设计套装(选配)/右确腿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解途滤,但来到侧面相信很快就会被它吸引筷佬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫忻,这样的立体感是3系无法给你的天床榷。车身尺寸方面梦撤嘲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谴午,轴距两车同为2810mm环风。相比竞争对手详剧辟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浦。   由于定位与平台的原因艰卜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘦,也达到了对自我的超越嗜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壕。尾部张弛有力的线条聚鸿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湿椽。   本文导航婚劳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坞疚,2013年又有很多车型和大家见面了蠕逢,它们各自出身不同性格迥异茎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捞聘瓮,其中原因多种多样韦,下面就对它们的表现做一个简要点评伟,并送上编辑们的新年寄语标。 东风标致3008   上市时间持:1月9日   售价己驮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈路伞,法国人终于坐不住了朴,要将标致3008进行国产糖括兴,最初还担心它法系前卫揽归慈、超前的设计能否被中国市场接受投儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的攫缎核,东风标致很清楚大家的喜好矾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矩玛、尾灯等部分进行了调整是,类似机舱造型的内饰得到了保留哼使,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爆腥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素募苛疾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦搽爆。   动力的调校同样符合中国国情仁碍栋,由于中国道路情况比较复杂哀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多授,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媒。尽管变速器的表现有些差强人意鞭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垃假厕。 为了进一步满足市场需求署雄好,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烽,丰富中低端产品线嚼苟。   新年寄语穷仑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的体,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伐煤寿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碌。" "  汽车除了是交通工具之外熄卷悉,在中国它还需要扮演更多角色梳。比如哇丧,它会成为一些人身份的象征锚咖埔。也正因如此舶取处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴访挠行。在车型跟随换代而越变越大的时候图踏度,它们还不满足投闯鲍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖高谱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雄挝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碗。   从长轴距车型诞生起鞘,围绕它们的话题就从来没有间断过街。长轴距车型的空间更大是显而易见的缕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笺?是为了操控放弃空间芜桔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沏蕾。现在坑徘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浇呕,并且差距幅度有多大擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眯橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一麓。从设计上来看怠袭欢,它基本保持了海外版本的特征嗣队缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欠氦。整体风格比上代车型更运动忱橇康,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剃拷潦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缚驳僚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尝翘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间女济,同时殊溶,在配置方面也向更高级别车型看齐卷坞颂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨蜡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后协夯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势较饶贫,那么实际情况果真如此吗烹?   首先骄扒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赣故贸。将天籁停在起始位置后冲嚏射,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置髓嫩缅。之后奔,向左打满方向贸咳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匣,然后再次用桩筒标记后轮位置掀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辆抨淮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歪。   实测印证了我们之前的推论府哦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秽贺,但差距不算特别明显辣腐。两者的方向盘直径和回转圈速一致绣。实际驾驶时莫,除非路面宽度限制特别明显背田丛,二者没有本质上的差别涂篮拟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灵厩伟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况探档。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响就。当然茅趁,陆军1号的尺寸太过庞大蹲搓锹,算是加长得比较极致计。那么曹谷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厂弥敦?   同一水平面上冗恨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙解栏莆,二者的成绩均为150毫米肮沸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙病椒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疏忌。   我们的测试方式是将车头正对坡道黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疥拍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吨聊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拾锣,但结果令人意外谱眉躺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米户督傲。抛去胎压等因素的影响愁些革,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奉际秀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刀颅嘎?如果排除自主品牌的话蠢疥,这多少听起来有些不切实际吧汤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炒棠龟。不过这个看似不可能完成的任务厩骚,正因为有着咱们自己的汽车企业膏鞋嘲,才使其成为了现实坞。10万元给我白,我会选择什么车呢冲哭?今天就为大家介绍两款不错的产品贪度稗,众泰T600和比亚迪S6良墙,它们之间孰强孰弱弘揣辑,看完文章之后您便会知晓惊版。   4天以前磺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菲,顶配不到10万元的售价核钙,加上1.5T发动机出色的动力表现韧古刊、以及全景天窗燃连、倒车影像等丰富配置的加持辅,让所有人为之眼前一亮试。而在该级别中旅丢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑迹嗓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酶,还有着出色的销量和用户口碑掏慌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尽瓢诫。所以今天梢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锻毋丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型配,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型上环。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懈晾,这款车属于小一号的紧凑型产品泛,因此这里就不掺和了绵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乖尝嫁:两款车型造型原创度均不足纽膜。   外观造型上谢苫滑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枯,但相比之下暮,众泰T600显然模仿的更彻底一些敌骋,车头与车身都是完全的拿来主义廷井褥,没有一点原创的元素蛔切涡。而单就最终的效果来说得篙,众泰T600显得圆润饱满策栏,比亚迪则更加的精致显大拭薯晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伺露,轴距为2720mm褐,从数据上看某,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势几涝蜜,而众泰T600比对手更宽污舱,轴距也更大惰算蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仕卤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些八。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎链,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涕,在轮胎规格上扰谱,众泰T600更有优势一些撤。刹车结构上募信,两款车均采用了前后盘式刹车帆。此外故较瓤,在备胎的布局形式上抹,比亚迪S6备胎采用下挂式甸开,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑6啤,不过更换起来略有不便讨副。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程不,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箍颓棚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囱囤贪,线条上显得不是很协调财山督,后雨刷鲁寞稿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备权翁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统该痕虑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达几毒,而众泰T600根据官方的说法劳娩湿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雌勿弗。   钥匙方面朽第,两车都配备了智能钥匙弘良体,并且无钥匙进入庇提怂、一键启动等功能也是一应俱全广停。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛊,但质感和色泽都比较不错撕慧邢。相比之下报希污,比亚迪S6的塑料感略强级工虏,但它的两把钥匙中探,有一把还是卡片式的唾,挺有档次感的宦忙昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斗模,据日本共同社11月报道棠炭牡,丰田汽车公司发布预测称啥级护,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绥沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宽剂。而2013年前十个月补帽汐,雷克萨斯在华销量同比增长8%钮峰权,而7-10月同比增长了24%铺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岸圃。那么筐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陪摊己?在这个产品为王的时代中繁响磊,或许答案非常一目了然霉翱骆,品质卓越的丰富产品缝蚕幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中档嵌克,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)级厂枢,而其到了2013年也整整历经了三代产品剩讹怪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毯?在这代产品中究竟有哪些新意帝驮囱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的此吝畔。所以淖脯沁,在这个2013年的冬天揭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亲哺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炉。   是先有鸡还是先有蛋椭?这确实是一个哲学问题瑞。但是对于车型换代而言豢叭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渴献。在介绍外观之前沧,有必要介绍一下其前世今生露稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤,全车线条设计更显张力漂,饱满的肌肉感让人过目不忘寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋。   第三代雷克萨斯IS锰哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭,全车线条设计更显张力纺,饱满的肌肉感让人过目不忘位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度模冲,但当这款概念车面世之后春蹬许,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗅。虽然没有LFA那样气动山河幢翘,但却是可以做到惊艳动人伸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谰认,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龄榔,要么从一开始作为越野车的分支伎拟情,要么不经意又成了轿车的替补胖,但这丝毫不影响它越来越主流两,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员单。   一向个性张扬的Jeep品牌囤歉夹,一改传统的硬派风格处纪腺,走起了时尚运动的路线愤瑞。不仅如此普贺蹭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐昂攀,在国内各大车展相继亮相钝,赚足了眼球矢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市礁暴厦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贯懒鲜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观了道镀:一改硬派风格蜗币推,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顾柬曹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秒,在这样的大背景下芜冠檄,自由光孕育而生感。只是从自由光诞生之日起令非失,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哼隙鼎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象订杜朔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犯,定位于介于指南者和大切诺基之间钮,竞争对手直指奥迪Q5嫡缕、奔驰GLK济惋翟、沃尔沃XC60等车型胜,车身尺寸方面熬,其长宽高分别为4624mm诉爆荚、1859mm倍侗聪、1707mm率,轴距为2719mm笛,与竞争对手相比并不处于下风耿芦。   既然是Jeep品牌车型宫附还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淋童,只是造型有所改变邓,一改以往平面式的设计但,采用了类似“折角”的设计薯单,当然效果立竿见影臂项普,整个前脸变得更时尚也更有立体感虱。前大灯的设计标新立异溜狄,采用了大胆的分体式设计煞唉菊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捅鸡,氙气大灯梢、雾灯依次向下排列藉厢。值得一提的是该车的行车灯脚秀鄙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唤句熬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喊晤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯集冉洁。 斯巴鲁BRZ 呛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娇篮菊,采用后轮驱动平台墟夹价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲤砍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罕镰芒,而外观和内饰由丰田负责室。   尽管如此斤喘,BRZ并不是“每个人的菜”参。尽管设计了一个小型的后排座椅计,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人式燎乏,音响和娱乐信息系统不够出色烙钱炮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一樊刚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晤限橙、并且外观时尚动感的轿跑痛鹤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夺,最大输出功率为200马力唾,扭矩为203牛米娃。据美国环境保护署数据显示琴诺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潘撮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佛。 ? 斯巴鲁BRZ 杠扮慨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弧频腿。两个版本都有手动挡或自动挡选择肺刚嗣。   豪华型BRZ的售价为26坛,265美元泻嫡凳,配有空调系统棺蕉,定速巡航系统挺,电动后视镜俏堂发,一键上下的电动窗估当羚,后门伊ǎ控电子锁皆凄,真皮包裹方向盘领,65/35规格折叠后座昂蹋疾,HID大灯涉,17寸合金轮圈炯,有语音提示的导航系统掠售甩,实时路况警报低,USB接口和车载收音机巳矢囱。   限量版的售价为28吗平娥,265美元宝纫谩,在豪华版的基础上增加了雾灯舱外形,真皮座椅毋,一键启动冈温,后扰流板案哺开,配备照明的遮阳板化妆镜念酣,双区域空调控制系统戊盟,前排座椅加热和后视镜加热亨焙凰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统电奔江,电子牵引力系统睛量,稳定控制系统以及6个安全气囊假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明偷劲,无论是正面撞击骋操袄,车顶强度撬,还是座位与头部保护试验缮坷熟,BRZ都获得了高分芦,可以称得上是一款非常安全的车谜通。 ? 斯巴鲁BRZ 庭顿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建陡僳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诵朵,加速时的推背感没那么强烈烹守。不过帆病酸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谦灿甫,对于六速手动挡十分精通擦铅,5避娇,000转起步对你小菜一碟的话嗽佛磁,加上BRZ的轻量化的设计淬攘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宠惭醒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碉,并不夸张的外形设计盖,精准的方向盘砂乃艇,强大的刹车和印象深刻的牵引力激。   总体来说薪磊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韶灭末,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潦方撅。而作为日常用车来说盯缎风,路况好的前提下彻闻凰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多礁熄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权头川,严禁转载际刺寸,违者将被追究法律责任菜。责任编辑堤舒:李敏" "  作为一款小改款车型哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垃,甚至在细节方便也没有任何变化协姜,仅仅表现在配置上的升级汲。回顾智跑近3年的上市之路来看煞匈,依旧保持着其独具一格的风格诞,即时在如今来看丘,智跑仍然算是一款前卫的SUV玛拭,回到3年前递礁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L继、2.4L两种动力共10种车型躬秘锌,售价16.48-24.98万元突,售价与老款车型保持一致帛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档掣隋,即使它远远的驶来绅,你也会在车流中一眼识别出它黄香,城市化SUV的定位倒也不特别涂,不过拴尸阂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣盲宋。   现款智跑与老款在外形上几无二致画,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帮,与老款相比瓶端赌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轮某。部分高配车型则配备主动安全头枕块葱魏、前排座椅加热娄砷碘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梧潞匿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型前仇。这些车型中包括了全新奔驰S级叭贯、凯迪拉克ATS儡、斯巴鲁BRZ离查光、沃尔沃V40等备受关注的新车丁纯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局实赶剑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峦拈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间核补沧:9月28日 售价区间库谴:124.8-209.8万元   新车点评诵桨氓: “汽车发明者渺布啤,再度发布汽车”剿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忱弯矮,这也看出了奔驰对全新S级的信心棉,从外观怜、内饰憋狄、配置等硬件方面的足够实力葡茫,甚至超越许多同级别车型贡警撇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机参顽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盖墨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车家船。具体来看醒谎篡,前大灯焚册旱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墩谈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是提幌,新S级加入了更多张扬的运动化元素吻夯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裤拜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仙旧汇,有点类似于现款CL级的设计密拘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卞厘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陋们,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现护恒辛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躬,还可通过其控制车载设备等惠拭磊。另外慷畏钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统说、LED氛围灯干墓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奉、新的mbrace2智能人机交互系统等饺赣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呕侩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铰览,特别是后排的座椅汀差,高配车型后排座位为独立设计疼光,并且带有腿部支撑和按摩功能靡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿梁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攫港,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莲奸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芹,最大功率为245kW(333Ps)挝暗脐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒋,并匹配电动机氰,最大功率为225kW(306Ps)劲尼婆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机排蜂秃,其最大功率为320kW(435Ps)瞪琼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器街缝亢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牵:9月28日 售价区间卵鲁隘:30.8-43.8万元   新车点评埔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伶憨面,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楞粉伪。但凯迪拉克ATS的到来丧糯,让宝马3系走下了神坛钢那。相比一直宣传运动的宝马3系咕锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肥好霉。不过在终端消费市场上臣篓诗,凯迪拉克还有很多事情要做颓蒙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好善,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颅聊比。新车基于全新的Alpha后驱平台打造思惭雷,外观方面厢惋恢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缔赔煤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骇性芭,整体造型较CTS而言更加动感涎彩释。   凯迪拉克ATS拥有50漏霓馈:50前后质量分配峨滇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汤、Brembo刹车卡钳伞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊记脑房。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谩、LSD后轮限滑差速器祁盛、高性能运动轮胎拦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茎痢貉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骇裳。   车身尺寸方面朔烩贸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戚,轴距2775mm据。而未来国产后拢眯,轴距有望加长睦趁,以应对国内市场犬敛。   动力方面汤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赦,最大功率203kW(276Ps)阿,最大扭矩353Nm盗,其百公里加速时间为6.2秒袱雌。传动系统方面荚较悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葱腐。" "  前言换闻冲: 在上一期文章中杉锑,我们盘点了2013年重点的改款车型怜稻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秀话爱,在收集信息的过程中稳瘫,编者发现了一个有意思的规律萎凯跨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虹扒,往往推出两款憾,甚至更多洽,更像是一次新车的大爆发荣钱,或者说是新车开发计划中的一个波峰连茅,这样的车企包括长安福特陶、一汽大众携、广汽本田等忱。与上篇文章不同的是靠拨壬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玛,而是挑出了10款重点车型钢宿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牌,有的是较为低调侗层誓,但其实销量却很不错的实力派车型公上纶。回首这一年垛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晦贝:12月10日 售价区间局:12.19-18.29万元   新车点评跑:作为大众全球的当家车型脊措殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剩替蔑,是相对比较原汁原味的一款车型侩还,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桓峦你,但空间的改善却更具群众基础逛唉。从速腾的热销来看呵扭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壤江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膜戚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形入让,雾灯区域的改变也是如此丢份磨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盯搜陋,也更年轻一些淋表,少了几分柔美桃使蹈,多了一些阳刚的元素荆拇。   车身尺寸比第六代更大尽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脱谴参,特比是对于这样一款定位家用的车型来说额,后排空间略显局促及。这点在国产高尔夫7上得到改善粳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲崎爆,相比现款车型蚂聘,长宽分别增加了56mm和13mm财图典,车高则降低了28mm良扁。此外破尉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抵慷佩,轴距增加59mm吉呸拐,达到2637mm宿,使得后排乘客腿部空间增加30mm黑勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呈光,而行李箱空间也增加了30L盘,行李箱总空间达到380L蒲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉荽绨遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓬: 相比外观的“小改款”掳,内饰的变化却是颠覆性的肯徐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骸惶祥,并且向驾驶员一侧倾斜护仍斧,更人性化晶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点险儡嘛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酱湘村。   轻量化更加明显绿镶: MQB平台的特质之一便是轻量化恼邓洞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逝,质量因此降低了37kg淌,另外发动机降低40kg鸿构,底盘降低26kg鹃,电气系统降低6kg等等宠献垮,虽然车身尺寸增加郝漏棱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凳卿苍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厦旦,并且一定程度上也能提升驾控体验遍捅免。 【MQB牟福块化平台】   配置全面升级馈讼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勃歇估,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鳞、定速巡航街炯、启停功能扛、第二代车道保持辅助系统套购、防碰撞预警蛔渴、自动泊车币、胎压监测斜、电子手刹陈、电子驻车晴磐泻、一键启动垃夺乐、新版导航及超级蓝牙等功能攘天。另外铂燎些,丹拿音响塘焚虐、以及更大尺寸的触控液晶屏径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机档,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教等,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抠槽覆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)委,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹈捷凑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荚,其最大输出功率为162kW(220PS)裴泰,峰值扭矩350Nm荣。   主推7速DSG双离合变速箱粗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怯洪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫂峰灿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茄够。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卡荆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芥十,而1.4T自动舒适型溜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱封岛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隧腾豢:11月19日 售价区间笺:12.98-18.98万元   新车点评磋:北京现代是2013年的大赢家驳邓,销量突破百万辆蜜,并且销售车型整体售价在上升愁。虽然索纳塔八的表现还算不错料,但这是以高性价比换取的设炕粳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂次姆,外观更沉稳姑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸,再加上超出预期的低售价污卯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茨。   外观方面星,北京现代名图共拥有八种车身颜色皮,分别是水晶白梆端、梦幻银瘁赫、幻影黑纠、玫瑰红秀、水墨灰撤、宝石蓝剐、丝绸金憋厦拦、北极玉敌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侈,尤其是前进气格栅处的造型烈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喀。细节方面访汤,新车的前大灯设计很抢眼掣汇剑,区别于其它车型起,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咸烽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm师弹,轴距为2770mm僳朴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型十拐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乐错,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酥菏,以金属和实木装饰为主魏坷鳞。配置方面操,有主座椅十项电动调节剐农膛、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞥聘、双区自动空调掇、倒车影像情敛秘、定速巡航桃、多功能方向盘火尽潞、座椅/外后视镜记忆功能涤龚、侧气囊/侧气帘痘肪、副驾驶安全带提醒南、倒车影像系统勾、转向辅助灯嫉冀衡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置让烽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拿坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垦。对于后续会不会推1.6T车型乱删尼,北京现代副总经理权赫东表示稼渭半,目前尚没有这样的计划桶苟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擞节,满大街都是顿翱憨,从朗逸上市到现在的五年来咎程,在全国卖了一百多万辆颈抽厦,卖的这么好奋锭确,自然有这款车独特的竞争优势捅。要知道韩喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤,这究竟是为什么淳,很值得各个厂家思考滩。市场定位抓的准苗,产品线丰富酣,产能跟得上降卫艘,都是成就朗逸销量过百万的因素尉泡盯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸡庐茶,市场价16.59万元臣秆笆。究竟值不值老?运动在哪里筛俏?是否称得上运动塘脊?带着疑问窝,一起来吧勤湿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅融商、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酚咕,这种运动元素的表现方式很常见席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅活,配上熏黑大灯这样的手法行傻度,而且很多还是豪华品牌在这样做誊。这样就无可厚非了怀饶筋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撇悍,新朗逸又有什么不可以呢阂奔净?   运动型小尾翼户弗拜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碧,同样是传统手法弯陵,几乎在外观的运动性点缀上了,各个厂家还没有太创新的方式栏。一般些的另海刮,就增加这样类似轮毂仁灭佬、尾翼的装饰参卜浇,高端些的桔巴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫩伙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类璃,不过辟,从侧面看碌乃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨屑犊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蝎共翘。   相比车头和侧面尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些技婪,在说运动感之前匈,我更想说说普通新朗逸的车尾汗话,更确切的说微痢,是想说说尾灯绒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺,有一点略显单薄的感觉貉闻。运动版上乒竭,尾灯加入了熏黑处理府识肆,双出排气管也更粗壮了莎释祈,保险杠的视觉感受也更丰富础钢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侵。   本文导航猴跺苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争班防。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卿可,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑绍巴,即韩国的蔚山莱菠释,这里同时也是现代全球最大的工厂宫捻。这个工厂雇有3.4万名员工凄,日生产0.56万辆车菠。   Inautonews编辑表示廉藤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意费。五年前质量提高了暮拷艘,但是外形并不美观氏铜苹。然而弛奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佩吃府,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堡电记。对每个购车者来说堵露钉,这听起来非常有吸引力涵搪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特港贺狄。   与现代旗下的主流车型一样释菏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法经,整车线条从头至尾充满着流动感荆。车身长4770毫米嘶柒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腺北。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢娇犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛾锻,它看起来依旧如此的适合年轻人祟。没错坷泵,搭载着一车的新技术之后辈旧门,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扭淖。于是当新车到来的时候仆偶,你一定和我一样对它充满了兴趣遁。这是最年轻的凯迪拉克涡搁、最小的凯迪拉克瞧钞拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趣护猫? ● 外观造型哆肝撇:钻石切割风格依旧椒磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮、2013德国红点设计大奖铅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁霞扒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侈尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶办市,只是这回蠢,ATS是完全原创的作品闭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怕,轴距仅有2775mm合,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄竞,而国内我们则把它当成中型车咯拔恐,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿,并比它们都要更小一些诞敬存。   前脸的造型相当干练腑辞狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伍五卧,而是被很好的控制在一个合理大小上规咕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屯头妇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位论咐耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夹。出于空气动力学考虑袖揽烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上管,当车速高于60km/h时皆蓟拇,前进气格栅会自动关闭波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙糕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态峨彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床村济,并带有远近光灯智能切换功能慑聪话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒,快速亮起娠闯,缓速熄灭的设定很显档次苹。再往下看咀潞,闪电式日间行车灯尉领禾、大灯清洗柿撇教、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烯菱辞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困甲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乓,亦或是造型需求吧价呈,感性的来说户的,可以视其为向着传统美系性能车致敬售曹形。身处车内雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胸敦驴。   ATS是一款后驱车铂维备,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贺:50愧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款心皇水,贯穿车体的俯冲式腰线桃晴耍、短前悬氖菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔旅泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓顷诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆悔即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忻。而在规格方面啥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呜戈,前胎尺寸为225/40 R18苗逻朵,后胎尺寸则为255/35 R18牛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷涕继。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叛牵氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虽斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角董鞍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矗糙,至于设计师是否真有此意沦,倒还真无从揣测荡镁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吻形,实际上霉滩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扮窖,由此带来了不错的视觉冲击感立,给后车以足够的心理压力扰,至少眼前的这个家伙一定不好对付钳文谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸,至于3.6L V6车型何时会引进切川谁,官方暂时还没有表态笺炒,而是否会有V系列性能车型的推出挪陈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慕赔巾,我的第一反应总归是奥迪A6L患、宝马5系以及奔驰E级这3款吐蠢阜。不可否认评,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罗环贤,路上的能见度也说明了这点惰购推。不过犀,随着市场逐步的被细分骑我,对于那些买车不喜欢随大流的消费者商沮,除“老三样”以外糠措己,也还有其他选择膏,比如炊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES块杜舞,这两款不错的“非主流”产品伙开。   今天淋县,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颇荒授,领略一下“非主流”中大型车的风采价绰沃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘉碴雄,当然省酥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崩。(注贫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逃酬,雷克萨斯ES简称“ES”罕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩,编辑先和大家解释一下“非主流”赖乳,这里并不带任何贬义碳揭鞠。从销量看骡炭咕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎茹,宝马5系9000台以上垄禄德、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舌边,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懈铰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弹。   外观桥欢:XTS尺寸明显更大岭李俺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说番汲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夏锌藐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念齿辜。造型方正且棱角分明的车身造型脖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰相潭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肌篇失。可以说它给你带来的面子效应行冷,绝对超过它的价格拴楞,在半年长测期间唤潍,我在停车时经常会被问却骇:这车得60-70万吧玩?   相对于XTS外观的张扬拒隶亭、霸气僵掂,ES则可谓是低调耸丰究、内敛很多豁,整车的线条和比例都比较匀称东棉迷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沤勿。   在车身尺寸方面草泰,XTS的车长达到了5131mm宝,比ES的4900mm足足多出了231mm对,差距可不邢迥浠,但在轴距上安抵孺,两者比较接近氢,XTS为2837mm抒灌,ES为2820mm惫拱竭,仅相差了17mm变,至于最终的车内乘坐空间表现我,它俩也是半斤八两汀始。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菏,氙气大灯蔫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叙拍腑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犀陶,ES则仅有近光是氙灯弊拴扑,远光为卤素灯泡剑幢。其中咸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸,显得比较个性洁。而ES则还是灯组传统的横置式袱淀赶。   再来看看轮毂和轮胎翱搏宋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浦弘市,ES为17英寸顽凑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酸,市场售价约1500元/条劳呸顾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聊,市场售价在1000元左右/条靛。可以说计鸽捎,在这方面两者的差异还是挺大的晤青。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捞滥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锭虽煤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤壕怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元反仿强,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喝扔菊,下面就让我们来看看他们各自的优点涤顶啦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铺弟,其他两款车均有上万元的优惠穷,但相比比亚迪秦的国家补贴冯捅小,这些优惠就算小巫见大巫了爽喇感。目前在国内的某些地区躺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴避焦暑,总补贴额度可达到7万偏姐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蟹。   在外观方面泛,这三款车均有各自的特点分敢丘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惟磐。而本田则是日式混动车的传统样式疯酚,看起来非常别致褥绦虫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虾,非常有气势怒吧。   这三款车中蹿琅伟,比亚迪秦的动力参数最强酷蹭浚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平般颠。不过要是论舒适和驾驶感受脱喉即,锐志才是这三款车中最棒的灵茹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车计死痰,因此它的动力参数看起来没有太大优势吾。   三款车同为轿车懂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豹连,丰田锐志采用了后轮驱动绍。至于哪种驱动形式更好愁理挛,就要看个人喜好了篱械穗。   本文导航诗:" "  简约内敛龚、安全扎实剃回叭、品质优良柬剖,却叫好不叫座欧胯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茎丝渤。然而对于一个企业硕纱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品入赴顽。为此弗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魄渐官,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呈守,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如我砂凤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冬康。 亮点配置胺:   City Safety城市安全系统仆绰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仑处,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泥辽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厕逢贤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僧,系统将马上发出警示并全力自动刹车首轻,避免发生碰撞事故锰刺乖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徊,可实现自动排队功能写硕,除了可设定巡航速度奖缄,还可设定五种不同时间间隔蹋穿。   加强型盲点信息系统BLIS歧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纯。   倒车车侧警示系统CTA诺乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漆,如有车辆接近髓婚戮,会发出警告音和BLIS警示灯铅浇。   FAHB主动式远光灯嗓捻腔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伐妻幌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淬,防止对方车辆驾驶者造成炫目骡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择私咆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漠拼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袱。显然沃尔沃也意识到这一点鳖搐纬,要想在销量上追赶""ABB""谰股汲,国产是最为关键的一步宪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搂蹦。S60L的到来肯定会对宝马3系退疚摆、奔驰C级曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汐吮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秸骋狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窗畅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搏,我们今天对比的是2.0T智远版诲渤菲,售价为30.99万阀啦丸,而其对手同样是搭载2.0T发动机菇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谅百瀑。 ● 外观对比   从外形来看础词缺,沃尔沃S60L给人感觉干练莱覆、紧凑酮咐锤,X型前脸略显凶猛汹,富有冲击力霖匿克。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酗忍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菇菠屑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珊寡,采用氙气大灯光源导葱哄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拆锚,只是少了前雾灯措冗纶。相比之下仕季鲍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侵憾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稗南裂,同时还配备前雾灯蜡刷。只不过灯组并非自适应前大灯号,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莎埃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源价梅,确保驾驶安全媚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平券,轴距增加80mm达到2856mm唬,而奥迪A4L轴距为2869mm识,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势促,不过高度和宽度有所不及侈。两车空间表现如何鸿,请看后文的实际体验哥滦。   两车侧面造型也具有不同风格辟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阶,而奥迪A4L侧面更加稳重檄痪,看起来朴实大方亩护。 在后视镜上琴,两车都集成了LED转向灯含疏枯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能程煌猛,而沃尔沃S60L则没有昧。 在尾部寒戊,沃尔沃S60L造型略显生硬了妇秽浪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秘便抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓖,同时加入镀铬包裹膳连复,气势十足拷膘,而奥迪A4L是单边双排设计捍轰湿,无镀铬装饰烘想叼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镣宿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎落祟,尺寸为225/55 R16轮胎核堑秤,相比之下尺寸显得有些小了裸,同时配备的是非全尺寸备胎把叹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诗钵赌,只有修补工具有点不厚道肛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贩?当时的网络上绝对是一片嘘声惩彤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿崩屉,这似乎就可以理解为特立独行焦?或者说创新叉排匣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汲储,通俗一点说就是闲酞:走自己的路衫苏取,让别人竞相模仿勤畅舌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片家邵,时间不长睹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样床?当时我无法回答杯骆,因为还没有对自由光进行全面的了解咳诬关,经过一天的试驾体验之后阮表系,我认为这次Jeep自由光确实有点料吵辖,甚至可以说气势汹汹伟吾劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙蹦ㄐ住,那么它到底有什么资本来搅局呢桂秀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊疥,在做颠覆传统这件事借萄榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢。就拿前脸来说喝对,好看不好看绝不是我个人说的算的炼凸轨,每个人眼里都有一个不同的看法然嘎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狈聚,Jeep其实并没有太大的优势藕,包括大家最看重的轴距表现浆激唬,在这个级别也算不上是太突出农镐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话没,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恳烹为,让消费者也能愿意买单隙翰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了略钢扯,其尾灯设计和大切如出一辙茧烤乱,只是在造型上稍微做了一点改变能萎熊,以便能和后车窗衔接的更自然一些膳济病。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样另临泵,这实在是太个性了科,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面璃勘羚,不是吗烧胖?   本文导航现缎:" "  “便宜痉、省油省、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俯。因此剔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朔蠢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爆钉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”委觅筹。二者不仅定位和排量相同拎颠,售价也都是6万元出头硕疵。那么谁的配置更丰富弹距级,性价比更高呢汉江农?接着往下看吧暗搞废。   备注萄陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竟姆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慷锈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暑妹、“天窗”和“后轮碟刹”达黎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芒告缓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹦呕,促进其他品牌产品的更新或者降价替,以提升竞争能力痊确刚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衡抗棺,但又觉得竞品车型优惠较多”耗。今天就随着我们来看看绷,新威驰对比瑞纳还捣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看精,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侯,此次我们将两款车型的顶配加之对比黑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朝盖欣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肌攘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多父。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癸,以往圆润的风格被全面舍弃形,车头变成了现在最流行的大嘴形象奸椽祷。虽然初看有些夸张旧倾,但是符合小型车定位惊祁加,更多时候它是年轻人的代步工具呻饲倡,所以造型必须年轻汰受拈。大灯面积不但较老款车更大疏翅涂,眼神也更加犀利错。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庇角略,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓农,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恳口现,上扬的腰线很好的诠释了这一特点来。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沮栏锈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样封。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅维缉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下间漏钞,诸如电动天窗唱、前雾灯与后视镜调节都在其中峡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拾戏呕,日常使用的便利度稍高一些霓犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm良堂,轴距达到2550mm烹。与老款车型相比加长且加宽能,这是为了适应造型变化的需要投墙桅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势没匆莱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晶。   新威驰车尾没有车头那么激进侗傻,显得时尚而舒展久。整体线条看上去硬朗多了矮。在高低配版的车型之间揽饲,外观元素的差异并不明显疆集丛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矛毙,不过在潜在的功能上却有所不同权烁虱,高配车型具有独立的外部后备箱开关酱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灌势醚,在日常使用方面的便利度有所不足埠。   瑞纳尾部的线条更是犀利斑,线条从车身一直延伸至后备箱摹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致围酗,增加了不少的层次感和运动感桓催魄。" "  旅行车在国内的发展进程丘袍,现在似乎已经开始有所起色哺,但受到各方面的影响巷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃草掠。记得应该是在去年绩,各大主流网络媒体几乎在同一时段寸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章商,虽然没能在实际层面上起什么作用琅到喘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拔如。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纫鬼虹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吐蹿,但是大部分车型均已进口形式引入滑号鸡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镶。宝马全新3系上市后帮苇拼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料必,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扮。不管是厂商的试水工作炉被华,还是为了后期大力推广的前期准备腥嘶苟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僳釜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狈,但官方却并不这样为其定义眷皆通,所以除了V60之外团叛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的及丰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眯,三款细分车型跨越了30-50万区间时荒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骆糖黄。   328i M运动型胺,是3系旅行车中的顶配车型司培,M套件必然是它表现非凡实力的根基登牟亨。BMW的M系列产品儒屁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥酬论,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堡坛泌。在M套件衬托下的新3系旅行版棚善短,表现出的攻击力和威慑力很强芍始。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抚浪魏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糕狄虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感班汐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逛冈嫌,也是几款进口旅行车中最为全面的胆荆差,除了前部以外飘滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头默,令驾驶者的便利性有很大提升瘁烽赫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疽,造型圆润的尾部整体风格临,让旅行车身份表现的恰大好处氰盗骇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禄,但是尺寸不大顷墨良,威慑力也没有想象中明显盎姬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奸芬,极富肌肉感的线条元素梢融,让它表现的干练紧凑搽就沧。   本文导航譬澜呕:" "  曾几何时巴刊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交未。物是人非林节,随着中级车市场竞争的不断加剧郴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煽泉。在上个月的广州车展上笛,全新天籁·公爵正式宣布上市灵恨玖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脚矩香?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析传奖描,来做进一步的了解吧虏吕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镶: 稳重与运动巷,风格各异   车身尺寸方面挛膜操,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗,车身宽度肚工、高度与普通版天籁车型保持一致骏嘛汐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大构,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹲簇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型答顽毫,只不过在细节方面有所调整答靡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抡瑞裴,后保险杠排气管内嵌瘸乐侍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奖,俨然简多了几分气质的提升吩撬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崎弧, 新君越的外观风格更趋年轻化悲培,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贝锨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面榔刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应管纪翔,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面畔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簿、大灯自动清洗等功能咀姜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扭。通过下方的表格我们可以了解到缄,同价位的两款车毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些璃,LED日间行车灯囱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熟肛瓣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脱啼硷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垢脾睛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头点炒: 日间行车灯瞥久: 随动转向大灯措乓酣: 大灯清洗装置奔: 氙气大灯晨: 倒车视频影像堕: 大灯高度可调虱邻: 自动头灯航虹钩: 泊车辅助傅抒壤: 无钥匙进入系统东恢悉: 感应雨刷豢狄布: 电动后视镜烹: 后视镜电动折叠挥啸浓: 后视镜记忆蕉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绢碾钝,年级里有几位南方来的同学浮抬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摄社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛杠老。雪对于那时的他们阑村,是上天赐予的礼物骋。但是详榔男,对很多北方人——比如我——来说腐,雪却是避之不及的灾难礁歼,它让我们的出行变得困难重重趟。不过这次却不一样七乌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先小坍,请允许我隆重介绍一下今天的主角辑,我们的冰雪座驾谴飘龋,一款中大型SUV——福特探险者炒耗泌。探险者是福特的旗舰车型添父,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汗己棠,共两种配置宿,售价48.98万软、53.98万鸥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睬拇。我个人非常喜欢探险者的外型董荷赴,它魁梧而正派炽肉,颇有美式SUV的霸气玛。牡丹江的冬天白雪皑皑岛,探险者出现在这里十分应景涤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宋位江,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热具了迫。这样的冰天雪地里宪,就算是带着手套在户外拍照体,手指依然会被冻得失去知觉秘队。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懒。探险者的方向盘加热速度很快褐还辈,开启后几秒钟就能感觉到热量哩绊哦,太实用了券臣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匿,匹配6速手自一体变速箱膊。探险者在海外还有2.0T版本车型锚辉驰,不知为何暂未引入国内洼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砰,并没想走量柒传撵。   探险者为承载式车身结构镰,搭载一套适时四驱系统喉枚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澎试,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猜蒂颅,后桥轮间为开放式差速器能笨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浪吓,以制动打滑车轮的形式实现坍霞奠。这套系统的越野能力或许不是那么强大敢,它主要是为提升公路性能而存在的碘谴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆罚孝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晨膘锚。这次我们挑战冰雪路面茨路,这套系统发挥了重要的作用搁就径。另外不容忽视的煎耙极,便是探险者的“神秘嘉宾”了卑雌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤宋纭!它是一款高性能冰雪轮胎拴,官方称它应用了发泡橡胶技术晶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纤殿劝,从而让胎面贴紧冰雪路面迪双,提高抓地力次。当然泡诲厕,这款轮胎价值不菲卸黑,以探险者高配车型的轮胎尺寸哨柒四:255/50 R20为例怂含仟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒲顾校,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烘粹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及供戒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杜焕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纷谰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伶冒头,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韧动涤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慧翻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筐捆,两车的轴距都超过了2700mm洛奴谈,使它们在同级别车型中的优势非常明显峭忍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛋,略显圆润的车身看起来动感十足挞妹颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撬厢完,550引擎盖上V字型的线条动感十足楞纳稳。C4L大灯的设计相对简单庞,全系采用了传统的卤素光源题烂酬,而且并没有采用透镜的设计堤破,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诞纤把,还有转弯辅助照明功能庇母顶,保证了夜间的行车安全俄。两车都配备了时下流行的日间行车灯系喊,值得称赞的是荷礁围,550竟然为雾灯也配备了透镜酱忱粪,这一点值得各大汽车厂商学习惺棠舱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搔超,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壕,550上扬的腰线勾勒出时尚攻、动感的侧身线条蹿路始。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦负恭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计爆囱习,并搭配LED转向灯竟伤,视觉效果和安全性兼具啦托。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漏。   C4L具有无钥匙进入功能避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性介,550则采用了常规的冶⒐叮控解锁功能喂琅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孤姐坷,C4L刀锋式的造型更加犀利泞蔷磊,550则更加尖锐蓬。   两车的尾部造型比较统一膊间,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果休画坏,圆润的造型颇显稳重脯谜黑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过项,这样设计不仅美观潞边,而且可以增大后备箱的开口角度界炬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯文夹朽,视觉效果极佳枚居。两车都采用了4点式倒车雷达渐存揽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涪瓦涣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刨趴窟,使泊车更加安全藏苛够。C4L后尾箱并未设计开启按键泌,只能通过车内控制按键和依γ锬牛控钥匙开启恢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启城盲镁,使用起来非常方便泛售屏。   本文导航浦使弄:"    紧凑级两厢车妥船,如果倒退10年前雷促,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后飘瘫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型避签。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹未锈澜,它于不久前推向市沉静倒帷,但其实它在国外早已上市充补吧。雪佛兰在近期才引入勉警,相信也有自己考虑培,好在这个时间也不算晚圣瑞恋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碎程架。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刀南靛,相对较低的入手价格秋、时尚的外观设计以及良好的运动性能恫,都让其成为该细分市场的热销车型亥梗纬。而在紧凑级车型中船孰,三厢版在兼顾运动的同时迟,实用性相对更高一些反、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念居竭捌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称缚妫克斯)进行深度的比较憨,到底谁能从中脱颖而出晾霓醛,让我们拭目以待碎入深。    在刚刚结束的2013广州车展上富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啊。此外皑,杆枞蓿克斯去年北京车展的正式上市接赣俩,也让这场紧凑级大战更加精彩犀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阑,作为其小弟的马自达3能否一样出色掀癌?附读蟹耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乱炔,能否从容应对夺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敬狡协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵荣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上形。就在媒体日当天辽喀病,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚀,经过旁边人的介绍鞠,惊叹一句剃:原来不是一个车澳臁!可想而知兼,这兄弟俩得有多像佰。    2012北京车展上市的赋郏克斯相比前者屏膘喊,已经在市场上打拼了一段时间显粪镁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亩耸逗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了继,但是溉玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秒晦,还是毋庸置疑的岛嗜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毋烷,为了让评价更加客观艾貉惠,同时绦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点,我采访了一下身边的同事和朋友翘姓。   同事A欺赔:男储残鞋,30岁挤巧清、已婚贫娥腾、儿子1岁多    我哪个也不要遁骄,原因只有一个纱底乓:都太小坤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垒,实用!当然这两个车白给肯定要矾翁。(也对妮涂,老婆孩子热炕头的人罢婪玲,还谈什么运动蜜筐,能装下更多的人和东西誓,才是硬道理)   同事B眷弛撤:男睫猛辽,老缚眩克斯车主刚,奔三的年龄繁涸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附β冢克斯炽,理由是有优惠豁圣烦、货源足抱、随时买晃,听着怎么跟买菜似的们芍木。   前女友薪吹:24岁客火哆,高尔夫6车主湿淌,略带公主病    选马自达3绅炯,原因是好看艘老,我再问还有吗杯诺,答曰操降:好看巴!我继续问昆,跟我急了爬僵,提问结束腐妹目。   现女友布纯:25岁鄙戈斥,对车没有丝毫兴趣比,仅对各类衣服闺、包包垂颈、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷,原因是就看这个顺眼沫鞭,所以就选了苹陕筒。(明显敷衍了事)   女性朋友敝腑:24岁憾冯私,某时尚杂志签约平模氏,对车有些兴趣矾噶硼,但只是停留在表面    我选马自达3拈骏,因为好看填垂,身材我喜欢臀忱喉,而且红色(主打色孟扦冈:魂动红)是我的style草谎难,所以我会选她的说仟朵慌。(这种中英文混合体榷琅挂,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞬,说她好几次信膏,不见改)    采访结果显示瀑潜谴,果然是萝卜青菜都腊、各有所爱侗氨刀,而且给出的理由也是五花八门回残轮,那么到底这两款车有哪些不同抖对玖,在面对不同的消费群体时橡缮,它们的表现又回怎样尺,废话不多说颊,让我们往下看妓被泌。" "  2013年8月谴抵,本田CR-V共销售了15393辆督测玻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牛柿俗,本田CR-V共销售了18989辆馆模虑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月环心文,本田CR-V共销售了19510辆品,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们,本田CR-V共销售了19288辆跺,全国SUV销售车型排名第二......事实上巧刨桂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍官,它的优异表现还远不止这些警扑搭,截止2013年11月底筒寥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663你手,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茨。是什么让它成为了国内SUV的明星不?又是什么让它如此大卖庇萝幻?   现款CR-V有2.0L系实臀、2.4L两种动力共7款车型别温蔑,售价19.38-26.28万元抹蛋轰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型类刮,售价22.98万元)犁滤差。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宫堡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阿,纵观整个CR-V的家族史胶江,前两代车型还有些“方盒子""造型葛,而从第三代开始拢鞍搏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丰晨蜗,坚定不移的走着城市化SUV的路线田朔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧晴。   说到第四代CR-V的外形信,也就是现款车型清,它的外形并不是能让你一见倾心的主腐,CR-V上市之初泪靡聊,人们对于这样的设计褒贬不一季肛,甚至有些“不得民心”老,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拈会港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隙晤。氙气大灯讲田存、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敖。值得一提的是貉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顶图,效果出彩贰虽书。   车身长度比上代车型减少了25毫米怖涎,离地间隙下降了50毫米期床论,仅剩130毫米镐舌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竣,但却令离地间隙接近轿车瑟,轴距则仍然保持在2620毫米饥莲股,整体效果比老款显得修长不少惰田芬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偷矩,在实际驾驶过程中挞洁,提供给你更加宽广的后方视野奉桂许,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涸。   现款CR-V提供17祷烁雾、18两种尺寸共3种轮毂式样祭攀踌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芥梯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萄,车尾向外凸出比较明显楷适,给人一种臃肿膨胀之感陷笺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磊勺防。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衬护酷,给人一种臃肿膨胀之感洞尾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骨陋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领滦敌,为实用性又添一分峭纷芳,从之后的销量来说矩签劲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镁陕譬,保持着高歌猛进的态势禄细。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淌昏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘛镭顺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笆、精心娠樊孟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm派炔,排量仅有2.5L路廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揩柿舶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尺薪错,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竟歌篇。   第三代雷克萨斯IS技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂撮茄,全车线条设计更显张力拈似铆,饱满的肌肉感让人过目不忘岭谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂熔脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罐,丢失了一丝霸气汞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加济谭圃,长宽高分别为千:4665mm卑霸林、1810mm瞎脖、1430mm加墨。同时轴距也增加了70mm非,达到了2800mm隆廓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黄枢栓,其前后配重分别为53炬:47钢闯忻。接近前后1朝:1的配重也体现了其运动本质驾麓持。   IS车身侧面短小精湛矫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掀投,显露其灵动的车身姿态烈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疼伴,依旧是纤细达峭杉、锋利勉,绝不与传统设计相妥协售捆片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愁申。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桥馁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炽。   毫无疑问喘昂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力层。你可以觉得它设计非常超越同逃嚼,也可以认为它很有美感韶从,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茬,石油的消耗量日益增大虏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磺侨,排放着大量的尾气变菇迪,制造着日益严重的雾霾天气侥。汽车尾气的污染蕾立亩,越来越成为大气污染的重要元凶拖醇。开发替代清洁能源冀,代替排放巨大的内燃机疼巷,越来越成为厄待解决的课题互节瓮。现在很多厂家都开发了混合动力车型络,这项技术基本上成熟了侥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剑睬,也没有成熟的商业模式来进行推广桔,即便很多条件还未具备疏温,即便这样那样的客观限制泛垦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凳衰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偏魂,叫做启辰e30晨风诡羌雾,这款车还没有上市返貌,很多技术参数还没有公布呸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冻宫勺,介绍给大家骆淡。但即便如此嵌,这款车还是有据可查劝署,开发平台来自日产聆风电动车堕,外观也和聆风十分相似聚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饶,2700mm的轴距和骐达相同恋秒,外观的样子也有几分相似葡促撅。但明显晨风的很多细节显得与众不同官,前脸没有进气格栅的设计甫午斥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阂卞。而据厂家人员介绍始毋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持浇,而是单独开发瞧邵沙。   尾灯使用了LED的发光元件兜,看起来更加醒目改,垂直的长条状样子也很有个性式。但在车尾上堂汤嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盗厕糙,用以分担电池组的压力恐汐忍,这在晨风上是没有的恍弟艇。   本文导航线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祈厢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窜,照片上看它挺精神奋吴,设计有传承有创新稳,硬件配置有增有减管爽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廊,没能去测试现场参观参观辉。   命运总能给人惊喜愧卿撂。上周五下班前侈铣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地供,领导突然走过来跟我说笛恭:“来了个顶配钙啦唬克斯隧矢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呻稼菱,周末的小幸福就这样碎了一地梳豪琴,我得跟两台机动车泡在一起去坎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胯疾尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”霸假匆。这样也好啪,好歹保持个立场中立对吧竭歉软。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纹岸哼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刚未,比如为什么海外有独立后悬架摆衔息?国内全是非独立后悬架授?其实道理不复杂物,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吉,既然如此煌,那就遵照做生意的基本法则来做日驼,降低成本伎,攫取利润洗,无可厚非连便。我相信如果改悬架车就没人买坏洞,那他们肯定不改叭咎八。   福特比较谨慎铰,善于跟消费者打成一片完七吞,挣钱不忘树口碑挥,好口碑又促进高销量忙洗糜,顺利打造良性循环圈膜括刮。尽管它也有这样那样的问题挟脚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毫秘勃,值得大众好好学学瞪喜。话说回来径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和父裕克斯湍瓣谜,是各自家里的明星产品钝墙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限握串救。把这两个重量级选手放一起魂衅是,能擦出什么样的火花来底搭揪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖岔,似乎这样能出一口恶气零。不过我得劝各位一句门剐烂:百花齐放很重要倘负霓,一枝独秀最糟糕食。   ●外观   扯半天总算进入正题膊豆,这个阳光明媚的周末程,没有雾霾的打扰乏,我把两台车放在一起拍了套合影犊。看看它们彻精,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撩,一个是16.29万的顶配版两厢赶戏常克斯灭稠堂。要说家族式设计纯,大众当然领先其他厂家暇布,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哦,福特的动作稍晚一些蹄舰探,效果不赖唾陪。   所以当高尔夫7和杆澹克斯站在一起的时候缄董纷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遍唇。谁好看我不说森吃锣,大家都有自己的喜好违痘羌。两款车前大灯组内容丰富侍此荡,氙灯略、日间行车灯镀、大灯清洗奴痹锣、雾灯一个不少篙贩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撩,而概惩ィ克斯的则要花6千块买选装包绢特,朋友们滩酒尝,要享受还是得多消费啊让卫蓬。   车轮部分有看头寐胖。赴埃克斯胎宽215mm察,米其林博悦轮胎酸挥,轮毂造型带感寞搞售,给个好评颂暇晦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咎吓。高尔夫7胎宽205mm哩,似乎缺乏顶配车型应有的气势警踩痉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧内。   车尾设计各有出彩的地方滥噬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雷扫轻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯菜间,LED尾灯是个加分项署链封,竿坊樘溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膝。左边那台风格沉稳一些嗣描芹,右边的青春气息扑面酞呜,你喜欢哪个龟?" "  “牺牲一定的车身刚性苇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寿己,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煌蒜慈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后围点,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搞设痕。就在上月澳徊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娘姓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氮奠,至于奔驰C63 AMG瑞寸肖,目前还缺少这一车型皖扳汐。   由于是RS5 Coupe的系列车型夕稍躲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坞磐将,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫡巍补,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橙供番,毕竟除了性能之外焊盖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的髓翠轻。   延伸阅读 对磕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秤阑,其中包含对车漆颜色拢、内饰颜色以及电子功能等自主选择氨炊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的试,所以在配置解读方面涟裂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注信籍势,并将官方价格告知大家落。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巫,软顶敞篷采用电动开启爸浑河,时间上需要15秒即可揉,而将再次闭合需要17秒锤,其开闭结构为多连杆双片式剧,这也大大缩短了开闭时间佃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腾恍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷画皮,为了不过分降低运动性佬举,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼功瞥。排气方面也是RS5的一大特色强拆潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雹冲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侠酿,而在Dynamic模式下会全部打开秃。   本文导航娩氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线己贾,或许大家已经是心里多数休,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吵悔淌,定位于新兴的小型SUV市场据炊惦。众所周知来第,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耽,长安铃木选择在这一细分市场发力共斗逃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磋锋,通过对比分析康笛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堵时惨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市性皑厂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粟,搭载1.6L发动机汉对稗,匹配五速手动和CVT变速箱纺供豪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L克、2.0L两个排量六款车型喊砍,同样匹配五速手动和CVT变速箱旦端阑,售价区间12.88-21.88万元秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观成:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诬镐宪,通过下表的数据显示得知队邪揽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拟灿确,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顾会,相比逍客堕烘、昂克拉等车型同样处于劣势卷睛维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起时台徘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹份辞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因德茫,还有与车身不同色的黑色包围灵、车顶行李架很芭憋,短小结实的车尾汲扮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擂。车身颜色选择上斥,S.CROSS锋驭提供了极光绿翰、皓月白守衔、星辰银攻、丹霞红冒、银河蓝和晶岩灰六种颜色孝矗船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漠副,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狼好,雾灯疏愤逼、下保险杠也经过了重新设计籍拭碱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溜。车身颜色选择上臣伟,劲炫ASX提供了珍珠黑景疵伯、极地白画、翠鸟蓝咯、酷银倾冒膛、钛灰五种颜色斜嫂妓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面块,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯首苗,前后雾灯涡泰,并配备大灯清洗功能勺长,外后视镜集成LED转向灯;同样昆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抖吹甩,带水平调节和自动清洗功能剔涂,其外后视镜没有集成转向灯嫌很。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂经范嘛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渡捌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罚淋厕,二者均为铝合金材质实。所有车型均配备优科豪马轮胎连瞪。值得一提的是菱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剃,这在同级别中比较少见蛇栋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拷垃傅,根据车型的不同尺寸有所区别炒,低配硕经路:215/65 R16盼村楼,高配菊骏:215/60 R17韭,轮胎同样使用的是优科豪马雀,同样配备全尺寸备胎错菊,两车在这方面都表现得很厚道嚷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酸粳俊,第七代车型箔。其指导价12.19-14.49万半鸵,这是配备1.6L引擎的价位猴枫挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品催筷,账面要准备好14.09-18.29万腿鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车馈,当然行苫活,身为第七代的它磐片堆,在冲击属于自己的又一串“第一”氨厦。但我们相信唤,短板才真正决定高度隆滤。   全新高尔夫的德国总设计师说澄母,它的设计主导思想为“简单既经典”陵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稠勘劣:中网与大灯的相对位置擞车聚、拓宽出车身有力的轮拱牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了社湍,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫孙潦,一露面丘孺,就好评如潮跨顾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亨,但还是要将6/7重提溪叼船,除了外观上的差异匠促,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巧悲,比第六代车型要长56mm寞。而整体车身比例上蔚咸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谁哺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm居,轴距增加59mm差旁赣,从而提升至2637mm戎韭端。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计价草,但新样式的内部构造也足够炫捣湿啪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刨透撇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挫爸。高隔音性的特殊树脂层饺,形成3层薄膜结构璃。它拥有很强的抵制振动物理性能写。   直接跳过撩人性感的腰线捷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漓抬帘。相比海外的双L型焚矗泊,或许辨识度更强一些辆伙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呛懈齿,但高7的不一样槽闭媒。细心的你会发现娩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汝描,才会主动启动颧魏败,并且拥有厂商宣称的132°广角浪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邻,天平再次偏向了驾驶者一侧阑霜。整体内饰上莽参,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仁:放弃中庸的设计理念兰辑七,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋。不规则的T型区酮、活泼的金属线条点缀瘦,让全新高尔夫大变身孙呕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顿额,它能够让你感觉非常新鲜贬尖毫。   坐进高7内宫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗税筷到,比普通天窗大了30%闻兼圭。而外掀的开启方式有点奇怪秀倘雌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禄耿旗,同时还为内部提供更多头部空间悔嫂镐。   大众车型的人机工程向来让人放心冠秦,这个角度的方向盘卜宛番,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肌晾死,或许来个拨片更有型吧罗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症全媳砍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛回坑。   本文导航肌栓缅:" "  在国内的SUV市承佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏鲜检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拳,正因如此蚀轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶蓄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霉贸。   说到大空间餐、七座设计蔚耍、配置丰富的SUV姆,北京现代全新胜达是其中的表表者讨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巴骏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念巩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手款簿,下面我们将对这两款车型进行对比分析沟奔坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观革思匈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾,设计上中规中矩摧哪,采用了哈弗新的家族式设计元素狙陕孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹脖冯,代表性的设计元素有脚峰戈:大尺寸U型前格栅澎,粗壮的镀铬横条格栅挟省厢,时下流行的“X”型前脸必夕嫉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈氦蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀勿慈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时董镜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导恫筐,再辅以造型锋利的大灯灯组武般,极富视觉冲击力握。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户,现代品牌的确更加具有超前思维意识健。" "  如果提起讴歌品牌囊抗逝,大家一定会想到MDX这款车杰啥,究其原因害,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型零,拥有讴歌最顶端的先进技术潞。在2013年靠,讴歌上市发布的新车相比以往手景浇,算是非常密集的汾校。即将岁末愧,讴歌的新款MDX也开始上市销售凸普。作为新款疗哇,MDX的售价降低了鞘牵拐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沽醇狄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失傻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伐喜童?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巾耽赊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矛观勒。使弯道驾驶更加轻松泛龄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上康鳖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堕椿,在车辆制动时瓶,通过制动延长扭矩矢量分配遣脸帕,提升转向的循迹性 沫板,这在之前的讴歌车型上是没有的怯,包括RLX溉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈负病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巍邢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由取媒乃。但我们看到薯,在讴歌品牌乃至本田车型上水破妓,自然吸气发动机依旧占据主流伤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秸毒蛾,在新款MDX上使用的3.5L发动机乔诺漆,带有VCM可变缸技术珐单模,在不同的动力需求下娟漓冯,发动机自动切换工作缸数马,用来节省燃料掇,提高燃油经济性松门采。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尘,使用了全LED大灯垦垫涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掇穗攻,不止在新款MDX上出现订,旗舰轿车RLX上同样具备秋。但和MDX相比龄奈,RLX的前大灯内部结构稍有不同狸。而MDX的这种全LED大灯肝钎刻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杏伶灿,但据了解讴歌正在向这个方向研发授浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜扛隙,其中大致包括救援户、定位什餐暴、导航检索等常用功能筐。但值得一提的是潍螺忱,讴歌的这套系统在整车质保期内眉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的次限饭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橙米沮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雾徒蔽,通过车头乡、车侧槐淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓶。对于前方障碍玻、侧方停车踏浇蜗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用割隋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耙垛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面册乓哭,MDX采用了59%的高强度材料尚垢,热冲成型一体式门环等途径浩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料四酒。   本文导航晴宠:" "  在新一代天籁发布之后霸笺惟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼霉。二三十年前将客,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越动茬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寄活,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牌幸低。而谈起这两款车誓,目前多数人对它们的理解是豆朵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妓外擂,配置增高鸽峨,便成了公爵和君越箱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曙口、动力和配置等等份戚晚,却有着极具诱惑力的价格绘蓄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狭沁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钞赣粮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魄辩。可它们究竟有没有这样的实力赣挨?两者比拼衰蔚,谁又能更胜一筹硕?本文即将为您揭晓揽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毯,售价区间为23.59-36.99万元腾柬篓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版库,两车售价分别为29.98万和29.99万哪市冈,价格非常接近阿蹦胶,比较有对比价值咐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桅架,主要是雾灯功、轮圈等几处细节可以加以区分答饭猜,尤其是中网变得更精致怠,车头更显大气顶肖擞。但也就是这些细节的变化丧毁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魄陕誓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿士庐撅。   大灯方面蚊姥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能队,不同之处在于谁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)躬泞。   车身尺寸方面次,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哨瞬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坎局,君越的长度同样超过了5000mm毯屠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阮裙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面另潍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晶,并没有追求锐利力伴肺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掠,腰线设计是其外观中的一大亮点疾箩,并非大多车型采用的一条笔直线条倾刃蛊,而是在B柱之后便缓缓下沉档,在后排车门上形成一条折线来奈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感别恕杭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士和。   尾部来看姥穆琉,公爵与标准版天籁造型基本一致趣,尾灯造型也还是一如既往地犀利垛汤喀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌透,为整个尾部增加不少活力擅苫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合救擒摊,使其整体感更强锨深寒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华感韭,轮胎方面兑淬孙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雹,更为霸气笺斡。   ● 外观小结股末精: 两车均采用年轻化设计拟画,稳重气派;车长均超过5米船,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萝徐,君越表现更为抢眼山潘媳。另外括炕券,从个人角度来看邪关丁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韶凡,相比之下它的造型更加简洁痰钉桂、规整摄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇酥哩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柯贯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翅,足以呼唤出你全部驾驶激情纹。你可以视它为野兽褥开夕,但我更愿意称它为内敛狂徒可,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魄番愧。它是驾驶利器坝,也是很多人心中的梦想之车端红拼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG襄海。   既然说道奔驰AMG寝搪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闪畔标。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酮陡,都代表了其品牌车辆高性能版培。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林海,这些车在发动机配置调教肌江,底盘调教岸,外形和内部设计上都远远超越原厂车茅盲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朵睡,它的长宽高分别为4707mm巍踏缆、1795mm和1391mm亲牡,轴距为2765mm桓输。参见下表可以直观的发现肛署,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胆酣蠢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刑居奈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浆淑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寺蹦。但细看之下想据,还是能明显看出差别寒葛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胳粗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降特猎,流畅迷人更具轿跑风范米阑踏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挪版辛。   除此以外男,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贩策,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楼耪,前轮尺寸为235/40 R18檀,后轮尺寸为255/35 R18谭扭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力憾,以获得更快的加速度混毯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果房咳挠。   车尾是C63最为霸气的地方宝晶,四出排气管宣誓着其运动特性狙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呈死陆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呵,从而提高车辆的稳定性潮。" "  11月12日师另,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懂。无论在平台还是动力上咀弟戚,这款车都与标轴3系基本相同堪。动力上掇柯餐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上房陪炼,依然分成风尚晴榔、豪华和运动3个不同设计套装罗沤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灸。无论怎么看奶劫,4系都很像一款双门版的3系寡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐。   虽然名字是4系侵示,但如果只看前脸疚舜,恐怕一眼很难分3/4系骆辽辈。不过仔细观察细节的话荚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盗。比如更大的开眼角设计洼该,更修长的双肾格栅坚奔彤,还有明显不同的下进气口设计风格跋。当然蹋,了解宝马车型的消费者都知道傲暮笛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驮八峦。此外摩床,前脸还针对空气动力学进行了优化煌。 【左太祷:豪华设计套装(选配)/右天:风尚设计套装】   侧面造型上寞池世,4系明显比3系舒畅很多蕉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曹弟,更修长的车门对此也贡献颇多唾赖美。不过轮胎规格和3系完全相同滑,似乎很难体现出这款车有多么运动捕巾岸。另外酱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疟阜,和前脸的进气口配合窜赐迟,共同为刹车系统散热佛仟行。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尽,不仅装饰性强堵勒栓,看上去也更凶狠莎承铆。   尾部设计上想偏屉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素会鼻檀。猛地一看依然很3系孙,但饱满的线条体现了4系的不同挥摩。尾部虽然整体很“壮观”媚巩观,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莫壳孝,别有一番风味惊。另外讥,根据套装不同撇肉古,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绘,实拍的运动设计套装为两侧双出稀癸盗,个人认为设计还可以更精致一些埠。   车辆提供聘辨毛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欠胸:北京市海淀区闵庄路19号   电话朔裳:(010) 5872 8888   本文导航毋丹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弦配免,自日产逍客2007年在英国上市以来瑞胺垫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肃田。各汽车生产商自然毫不示弱刚雀辰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旁糯拈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫉翔辖,公司就对其外观和动力均作出了革新辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粗谦。这款车售价要高于ix35疏,标配版的售价与高配版的ix35相当完瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大钾疗托,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劝谢。 ? 现代ix35   除此之外软,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琳唱恨。完美的驾驶体验碑赁抒,充足的动力表现归界,日常的实用性以及低廉的养车成本挽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面土掏皇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骑突,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曹。CR-V的后备箱打开的角度要更大宝,后车门打开的位置更高岭里鹤,加上方便的一键式折叠后排座椅硕帕抨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毛隘绢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袒。ix35的后备箱地板离地面更近叮滩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞋嘎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃,他们要对此多付1,700英镑痹弗。其余两款车的四驱版恒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)码。   从标配版本来对比三款车互胶,ix35要优于其他两款车。SE版就提供了后排加热座椅骨粕,方便商务人士乘用淌。高配中更是有导航风,蓝牙酚,真皮座椅苦切谅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巴毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匈阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠢香。   综上所述羚钵,我们推选出这三款车的排名分别是唬通:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赣,但是它的驾驶乐趣却是最大的淀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码燎霉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足降秋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录吗瓜。低的污染物排放酬蹄食,强劲的动力表现洗旱歧,新引擎的装配让该车重获新生茬忙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问等煤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妒瘁。不光是低廉的售价拈,标配版的实用和保修期的延长始,让该车十分吸引人醛堪式。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苟旅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品活碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮门痞,严禁转载色,违者将被追究法律责任婚缸。责任编辑忙:李敏" "  在国内里,提及福特这个品牌箔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父蚕克斯和嘉年华躺瞥,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国袖勉肚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粕晚。近些年来旱辱逛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围示,先后投下了旗下多款SUV车型倾,其中包括翼博搞藐采、翼虎抠溪毫、锐界以及今天的主角探险者担。作为美国销量连续15年冠军的探险者谭涣,它在中国的土地上能否再续佳绩魏?带着这个问题管,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙料闯兄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ā,也是其第五代车型逃福亢。在今天看来饲惠醛,福特探险者圆润饱满揣测腻,又不乏美国车标志性的肌肉线条骡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求然。但早在1990年儒瓤郴,第一代探险者刚推出的时候富莽躺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多希铂蟹。   随着时间的推移末伎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奢沉岸,与其说是改变巢衰,倒不如说是更加顺应潮流畏。早先的皮卡底盘不见了踪迹拱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侍文。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹淳浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烩秽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩窍⒙Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暑?结合同价位车型做个比较不难发现彩,探险者论尺寸绝对傲视同级上莎戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苏昧,“尺寸”无疑是其最大卖点恢慧桥。它的车身长滥赋盲、宽洪、高分别为5006mm先、2005mm和1743mm嗓瘁,轴距为2860mm朗滩哆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卫,即便是与奥迪Q7的对比中梅,探险者在某些环节也不占下风权颊醒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饥掠,探险者的最小离地距离为193mm锰品萍,接近角和离去角也并不大取始五,仅有21.7°和21.4°购。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谈。" "  引言钢赡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椒捌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞥豹,其采用了全新MQB(横置拇保块化)平台生产胜浦们,不仅在外观埔厩、内饰方面有着明显的变化级,更低的生产成本艘离、更轻的车身也使其有着较大的优势艰。此外短掂,作为其老对手的福特杆浯辏克斯当然也有着较强的实力杆虫榷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戈界。今天靠,我们就来为大家对比一下裙醇红,看看这两款车型谁的实力会更强递爆。 外观兢壕:低调内敛大众风对比时尚张扬溉桓植克斯   两车在外观方面虽然同为动感寝伯把,但在设计风格上却有着截然不同的一面非秋僧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谐。而负仿茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息完旧。   车身尺寸方面嫌第梧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汹坑幂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm日氛,轴距也增加了59mm拾苇,整体看上去更长更宽更矮揪桶。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势樊氛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲁喂惟、强壮柯集、凶猛梨隋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刹颠。试驾被安排在了蒙特卡洛秆阿,我们被热烈的目光追随了一道懦罕,同样测空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沉查簧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靶,它的对手就已经锁定了妇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哗双,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巢街,他们选车就两点匪刨廷,第一样子帅沦,第二性能足够强大毕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肯顺穿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车并记蓄。恰恰如此伶熊,它看起来很漂亮闯,尤其是车身各个部位的比例与线条芯归壤,挑逗着所有人的视觉神经马赶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虽拘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暇形富,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盼,而且更杀气感更强唾卧。怠速时慢慢靠近惠,它的躯体在微微颤抖绩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤功募盛。   细节方面奥迪从不偷懒路褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记律汗捻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾首练,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媚拉舍。在我看来宛,这样的视觉效果已经足够征服所有人四,如果你觉得不够醒目稳冒酒,还可以选择将卡钳漆成红色复浑膏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脯藤丸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祷,120km/h时自动升起姓目修,此时的样子最为动人丁侵,速度降低至80km/h后便会自动收回拦岔。   进入驾驶室并不费力秸绒,内饰与A7或者S7基本格调一致陵沽,简洁朴实富,中控台区域保持原有基调荤,有人说它沉稳顾,另一些人说运动筹孝疲,在我看来这就是奥迪的风格考接拢,可以满足很多人的口味何脯卤,一切气氛都显得那么熟悉椽达。   车内有两处亮点让我记忆犹新敞胺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分男钮攘,坐上去的感觉也足够舒服烽念。不足之处在于它的调节方式太过简单癸火,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挡瞪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靶律,手感与大小都很出众董,令人爱不释手琶烧溪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹄土别,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望珊谅惠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欣刑,善于抓住驾驶者的心盒苛靠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崎筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鼻两钙,两厢版掀背车开始越发备受关注税,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标千沫侩。就在本月初蓟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硅渤,除了朗行运动版之外涡改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喷饲畅。接下来娟,我们将两车放到一起亥算,来看看其空间和性能环节的表现如何讹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妹逞坝,如今的情况则正好相反辱催,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氰授唐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烹巫粗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元光诬,两车的售价还是非常值得人期待拌窃锻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疙攫寒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仑彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蕾稻,前脸没有任何改变渤登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谩鞠及,但给人的印象要更加动感蹈赁。   车身尺寸方面颁辆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凳厩申,各项数据都要比朗行运动版更大一些枫羚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浪四。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逻,比较适合家庭日常使用仿樊。轮毂造型与三厢版没有区别溅晾膏。在发布会上熄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芬不秸,相比科鲁兹掀背车不够运动窗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坑藐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劣翱,线条更加自然室彪点、流畅渤。两车的车身腰线笔直且显眼矗楞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扭实。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辞凑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜕靛屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果都凯食。同时跑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亥崇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屉瓦,点亮后的视觉效果非常不错惊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谈。整体风格也是保留了三厢版的造型吮汾筹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雹覆。2008年爱,丰田Yaris进入中国市陈肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搞艾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朝巩谅,想必原因大家都很清楚题奢,致炫在各个方面都已下足功夫夸尼酵,为的就是再续辉煌募。   致炫外观灵动时尚第兰贬,带着一些年轻的运动气息鹅究,车长为4115mm刺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彪,比老款低50mm;轴距为2550mm晦,比老款长90mm柯垫芍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膳靠悄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”版,这样的设计更有利于致炫的散热队滔嘎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔枯修。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勤探,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。   " "  在这一两年中斧侣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侣,究其原因堪董,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顽。另一方面劲描,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嵌。代表着大众在中低端产品中的最高水平驹。如今想曝乃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墟。带来的改变很多舞缝,由MQB平台带来的更多越级配置扯你祷,外观内饰的革新坎廷骑,动力总成的变化呻鲜枫,当然还有后悬架的改变卞。能否继续神车称号眯,笔者觉得哎川笨,可能性极大寇丰农。   ●从固定平台向姆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ヅ裕块化平台的车型慈,之后悄吐,从这个平台开始武,还会有奥迪A3等车型陆续引入彩猜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓你献。但从高尔夫7开始唬汤盘,这种概念将发生改变绰。MQB某叮块化平台生产伶聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仆枪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啸动曝,后面我们会详细说到谋沧唾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骋,必然是一台有传承有积淀的车型盾。经过几十年的发展和变革性盼兔,没有被历史淘汰虚强味,却总能获得新生和换代搏璃且。我想符合这种条件的车型真的不多钢。甲壳虫也好俏桑潮,卡罗拉也好伦,都算在其中竿复。高尔夫更是其中不可或缺的一款担布,从第一代发展到第七代钱,我们发现戚洛体,很多经典的设计元素没有消失朴瞧,而是作为经典传承下来词,但技术却在与时俱进的发展防。直至现在特,高尔夫7的出现田廖率,能够看到曾经的影子澎疆,也能够看到未来的趋势琉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘘翻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿念澜并,今天在紧凑型车上也上演投庭,只能说明锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辟零,也从侧面看出瞥韩狈,这一级别的竞争是多么激烈蹈得,高尔夫7的轴距加长了59mm萎贡,反应在车身上陀看畴,加长了56mm阔匿坤。这让我们看到涵楷,高尔夫7并不是一味的加长奋毖,更兼顾着车身的整体设计托波,以及操控能力的全局设计港芳郡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了砂丛,争议很大轨饲,但貌似并没有像新速腾上市时那样滩港譬,引起大家的太多反感订郎。或许一汽大众的这场策略大变宿,已经让消费者黯然神伤了踩。大家也都知道拐滴灭,这是没办法改变的事室,想要四轮独立悬架汰,会有性能版车型作为选择疼每省,要是纯家用失惧,就只能接受这个现实街。   本文导航暇撕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呢曝都,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脖横,这仿佛已经成为了一种定律纺蓖。话说回来瞪热停,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恐帅录,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旅、做工介誓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婆矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憾屠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒜匪崎,为更直观的进行两车的对比分析怂剂郝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚼尖饱,需预定等车时间较长鲍谈,主推1.5T车型)作为参考对象浚嘘。备注锻猜纱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻轰薪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沥门稳,瑞虎5和哈弗H6各有所长速现,瑞虎5车身更宽枯睬、更高九,而哈弗H6车身长度疟、轴距更长鸿杉。另外这两款车的外观设计原创度较高泉,没有明显的抄袭痕迹寂面撇,且能够符合大部分人的审美观佬仓,足以体现出设计团队的用心程度趴狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栖怯,意在塑造最新的家族风格簇,整体呈现出大气梨、时尚的感觉寄贫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甲顿,包括徽墨黑赂氖凉、烈焰红抄梢扯、赤金棕卢涩、暗夜灰瓶菠、皓月白和丝缎银幂肚素。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胚,其更侧重于简约射木掸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可式软。车身颜色方面斥下,哈弗H6提供有经典黑伎隶母、雅致银莱、简约白搐但宫、中国红潜舍、风尚蓝落查赫、摩登灰妊瀑极、醇魅红胳阂、睿智棕共8种车身颜色獭。   前脸部分巨钢醇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄笛昂。瑞虎5前脸层次感较强酿,大灯巧妙地与中网衔接扳,而下进气口被分为了两部分臣授诲,下部与底部合适护板相连接双,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和块,没有太多浮夸的设计化掣嘿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兢聊,但绝对属于耐看型些革,整体间流露着SUV标准的稳重气息行。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长你,车身侧面给人以更修长的感觉腔糙。另外赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泥蛇萎,车顶均配有行李架穿。   同样的是瞎潘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑溯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面圃仑微,整体比例协调没有过人令人诟病的地方加课兜,厚重的保险杠更具力量感溃。   灯光配置上斤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哆,内部灯组布置较为新颖食归翰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熔省:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孩,常见的柳叶状大灯造型客换,常规的灯组布局仇刮,带有透镜的卤素光源大灯缚,提供水平调节功能垢孤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源激,看上去更为醒目和美观迫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挂胆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缆悍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泪驮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撵绥,同时越久的期待会带来一个重大问题呵脖拦,那就是新产品如果不能做到完美醛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挡,两条定论由中国媒体陆续传开虱帅踌,首先它的相貌不错颠滔撕,其次来到中国的时间也不会太长了雌绣。一个月前瓜谭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誓稀辈,为何这么说垮很,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晦授秋,通过细节上的修改式磺,使雅阁更贴地气挖芒。   设计师在中国进行了大量调研工作蚀哇,最终他们得知了国人的喜好擦封,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计降母,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裙缴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凯跨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胳井,在如今大行其道的“加长风”面前梧拦衅,本田倒是走了一回不寻常路墓,这也是让很多人吃惊的一件事芥镀肚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祁痪疯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道记害,究其原因我想和C柱造型倾浮棚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坍颗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霸冯,先是放弃了老款斧头型的轮廓共谰奴,其次将双出分置排气融入到了包围中篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搏、动感靠拢稠凛。   本文导航喉睹肺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怀赌适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞳琴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤涝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗雷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃隘并。相比之下讹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽损箩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻漓偿。总之这个价位的车型枪鞭脆,只要设计不太出圈消费者都能接受隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿吕,即便轴距也仅有20mm的差距第熊,如果无聊到一定要分出个胜负的话抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聘督。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒毕荚。顶部的灯眉端伦冲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸坞,虽说还是带着几分模仿的味道保申,但却并不令人厌恶席垫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卉痕拟,不过它的优势在于自动大灯功能杏墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置间蓬首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赔先,都是标准的SUV设计歇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖另宫,不过值得注意的是盛桨豢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶,上下车时可以避免蹭脏裤子韶,这一点要比哈弗H6显得人性化妈投峦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茂呛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃,那也将成为它的一个优势誊蓝夯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啦垮华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宪辰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶拜。两种风格说不上谁好谁坏姜亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绒搭、更时尚的选择蔽季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座架矗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列费坛祭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飘潭拦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠缉熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毖豌际,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉筏。相比之下玫郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羞什景,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霉峡。总之这个价位的车型帮哩巍,只要设计不太出圈消费者都能接受荆潜淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔,即便轴距也仅有20mm的差距污,如果无聊到一定要分出个胜负的话苦衬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔团,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峭粳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谓,在这方面长安CS75表现得尤为突出父。顶部的灯眉呛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂策萎,虽说还是带着几分模仿的味道牢骗沧,但却并不令人厌恶谩剂叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞伶,不过它的优势在于自动大灯功能婆闲郊,这是我们在CS75上未曾找到的配置金。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饭,都是标准的SUV设计扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟,不过值得注意的是毛绞灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭,上下车时可以避免蹭脏裤子睦砰,这一点要比哈弗H6显得人性化焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垢窍莎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柔乱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛螺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙孺,那也将成为它的一个优势葱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻轿查,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些实。两种风格说不上谁好谁坏吉奋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择安。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人燎咖隶,埃隆·马斯克就是一个奇人某歉氦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克串幂炮?下文简称“埃隆”)呻菏。远隔重洋来到时差16小时的加州枫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涡疚戏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塘静嗣,一款名不见经传森揪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宝辑孝。在短短的5天内申,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磕覆脾。 ●曾经的TESLA狼抹帝:短暂辉煌的Roadster   2003年圈抹晃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堕,并亲自担任总设计师的时候陋粒镐,他为公司取名“TESLA”衅萎瞎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僻惋洪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)既慰。而在十年前袱示,绝大多数人也认为埃隆真的疯了革,因为在此之前虫,没有任何纯电动汽车成功过价。   不过很快嚼到,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狭、续航里程短的传统印象羞桔脑。只是魄,那时的Roadster真的很糙筹戒妹,很贵鞍泪蠢,很没吸引力秸猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闷地。   于是吵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竿怕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳山疤馈,已濒临破产……”拆。   不过孙路衔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芳僳稼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差黔撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劝。仅从2012年6月车辆发售春磋,到2012年9月这短短一个季度内搂窝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元函唱滥,并且公司还获得了美国政府的政策支持其鲁钞。   ● 简约外形流畅饱满呢畴霉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兴电?一个能够打动人心的外观设计前涉李,对于任何工业设计的产物来说都至关重要收沁啤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俩谰效,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔富馈牵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物师祈忍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院串关,是一位年轻的美国本土设计师拟瞧阔,曾经在大众汽车担任过助理设计师李板势,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萄讹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姬浪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搔挺,马自达旗下的Furai劣钢汝、Ryuga韩皆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜闪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker水,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孟篓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崩窃浮。初次见到TESLAMODEL S的时候随问隆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壁嫉脖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狸拓,难道这两款车之间也曾有交集党寥?   多方查阅资料后才明白次,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泰,不过后来TESLA对其提起了诉讼恃蔽副,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慑唐请,还盗取了其电动车制造技术佬损。于是紧接着采恒哀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品管糖伴,并最终完成了MODEL S的设计工作祁崩簿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冠旅,轴距则为2959mm锻辫涵。仅从数据来看辑,MODEL S已经算得上中大型车的级别狮疗耿,差不多和奥迪A6L府、宝马5系Li等近似贪铰糯,只是车身更宽大也更低矮一些缕毕辑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论点。   整个MODEL S的车身上番奠虎,相比许多人和我一样幻息,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌女壤,椭圆形前格栅造型太另类了布驹埃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颗洗,但是这也成为了MODEL S的标志私,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叉,所谓的家族式前脸输浑。   你或许会认为没有前置发动机的存在刑,和绝大多数的电动车一样潦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妓鹊铝,那就大错特错了撬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捻穿宝,动力系统和电池组勾首迸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轻托,就和传统的内燃机汽车一样悍惟夸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温合。   细长条的大灯造型很酷细,氙气大灯啡、LED日间行车灯都是标配赤,和其他车型类似幻嘿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顺、LED雾灯以及示宽灯蒜境传。只是在功能性上MODEL S实在很单调无,同价位产品上应有的大灯清洗染蓟缴、自适应功能等一概奉欠私师。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廉,4年的时间捌才,经过诸多顶尖设计师的打造境毛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舵读,再到上海车展的国内亮相仑,今年广州车展终于正式上市台,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炭丝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绢金氯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳞卢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞪,这是中国自主品牌获得的第一个五星奖窃。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙,这在整个2013年度排到了第一位俗乏韧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巨人达,接下来为大家解开谜团痢校慰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僚嗅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晶,观致3的外观线条十分简洁霓酵次,但又不失从容优雅楷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烯,毕竟它的设计总监曾是大众高管患睫诗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了面新铜。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁算淌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒜,而“Q”也是观致汽车的首个字母懦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计填句磋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妒碧诉,这话虽然有点绝对肛,但却不无道理撑,在说服消费者购买自己车型的时候位,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辆恳屡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型础卢缄,随着时间的推移虫恋,两各品牌已经深入人心叼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煌琳,相近的售价搏唤、同级别的定位骂,看看哪款表现更有诚意铆铣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愤,造型圆润符合多数人的审美距,第一眼算得上成功丹熬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啪晒,细节处理更为立体很显档次猩苗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晌蛔傲。爱丽舍原创度极高趁,很难找到其他车的影子乱勒秤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钝渐商,只不过虽然车身进行了拉长不,但看上去依然是一副小型车的架势违,气势上略输给爱丽舍杏。外观设计确实见仁见智马八,有人喜欢圆润稳重持,有人喜欢直线条的简洁利落判恍谜,嗯好吧啡饭棉,各花入各眼潜耽课。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抢,新桑塔纳除了车身稍长之外联习咖,轴距将歇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娘。但整体上两者都属于造型协调的类型邓赐翠。   内饰部分髓岭底,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙。配置细节设计钒旅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祭,比如位于方向盘后边的多功能按键沥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梯趴,则显得没有可挑剔的地方换,只是限于成本饭,用料表现一般狄腑廖。" "  谁都没有料到短短几年拘,SUV会如此火爆茧佳,从动辄百万到数十万的城市SUV逞,都曾经上演过排队提车的场景采浦客,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艾沦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唯轿,不同细分市场泥泰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动橇稿涩,推出了其首款SUV--标致3008邓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒耆汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡食侨颗。而东风标致国产后价格有很大降幅膛抠,15.98-21.67万的售价也与途观呈湃看、CR-V杜慈层、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磋理,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扔。下面一起去看看吧竞绿呢。 ● 外观解析   除了高售价外膳陕俱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一套。太过个性石搁瞄,同时又不够精致芬讲。而相比之下掳,国产版标致3008要好很多衬疽,现代感更加强烈咎掀。前脸采用了小一号的大嘴冯连,并且添加了镀铬饰条显示很精致缺彭蹈,也符合国人的审美歧煌揽。   前大灯虽然不是氙气大灯哇石蜡,但是加入了透镜蚊栖蝗,整体观感不差琶砰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂断陡。另外擎魄吉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰儡工,增加了前脸时尚感够皇。   从车身侧面来看佛,标致3008加入了车顶行李架绦隆挟,虽然并不是经常用到的配置得良抡,但是对整体造型的营造作用不小磋笔现。另外监蕾,黑色下包围凸显了运动感犀。   尾部是相比进口版改变最小的怖化凳,不过依旧非常漂亮跋却,很有层次感拿教。尾灯加入LED灯组炕斑,警示效果更好扑仍哎。另外最值得一提的是其后雨刷设计稻,在前雨刷工作状态下忙喊,挂入倒档滤辜腾,后雨刷会自动工作确呵,非常人性化的设计道。" "  说到法拉利溃、玛莎拉蒂这些品牌跺贿料,网友们肯定会觉得遥不可及施伎,价格高高在上妹哼佃。如今酿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灰嘶,它以89.8万元的价格进入国内市场挺馈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膜,让我们来看看他们三个谁更吸引人圈筋苦。   在市场行情方面渺饱丁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统誊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的低,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置会竣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跺。而其他两款车型均有不同程度的优惠惋氓力,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系午锤疯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郊莱,看起来非臣牵魁梧的发现竟然落了下风捂,令大家非常诧异兜轻节。但在内部空间方面畴,Ghibli组完全不能与发现相比骡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冗莲,所以它的尺寸就不在此提及了跨填肮。   在该项对比中瞎蛔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摊,功率少了80kw纤,扭矩也少了50nm按泡,同为3.0T但差异却这么大凯扮。发现采用了柴油发动机拟,这款发动机的性能超众捣,在国内有些市场中非常受欢迎腾抨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啡挞吓。   对于传统豪华车闻言洽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式角蓟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笛港灌。路虎发现集成了家族中的优良血统刊,四驱系统足以让众多对手汗颜膊惋。   本文导航素:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实深,保时捷新Cayman在国内上市之后全殿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扫我鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位石妈厘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余献汹赣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心品慕懂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盆,就当胜利喜悦之余煎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包如线。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茧牛:不就是保时捷最入门的跑车嘛剐适,至于这幅尿性嘛叔竞捷?不过您还真别说逗,Cayman作为保时捷入门产品中系苏施,绝对是一部对得起消费者的良心之作邦,比起卡宴与Panamera来说窘,工程师为它注入了更多保时捷的基因峭,说句通俗易懂蛔请避,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欺隙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呸怜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颂篱,第一代Cayman的诞生是在2005年句堂镀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚萄弟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格松刊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本享块。   新款Cayman S外观简洁邪肥汇,车身比例更是优雅的惊人害翟觅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈权。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡困吼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碍。尽管如此提铆鬼,这款双座跑车依然非常紧凑踏汾去,车身长度增加了33mm惋魔姜。车身前悬缩短了26mm愁惕陌。   每次谈起保时捷的外观设计便梗童,笔者都是非常纠结的心情蔷,恨的是德国人那副死脑经横典,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挺特派,喜的是哪怕轮廓没有变化缎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿损逆棱,或许这就是历史的传承吧伙怯。   新款Cayman S除了迷人的身姿刃渺,优雅的曲线之外秆婚盲,设计师并不是一味的强调柔美茧石,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骂察陕,这里需要注意的是蜕,这个大口可不是什么导流机构疟捂,而是发动机的呼吸通道芬窍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纶,加上凸出的转向灯设计视牧,相信任何人看过之后都是过目难忘串纱死,尾翼同时配备升降功能扳滴,时速超过120km/h之后狼惺曹,能够有效提高尾部的空气下压力泌繁篮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂般,这个是一个价值不菲的配置忌鲁,总价44700元骑赴,如果您不满意当前的刹车系统别僧缔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窍景,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摹,据说车用到报废了芳,它还可以装到另一部车上继续使用令,简直可以当做高富帅的传家宝泡间广。" "  国内B级车阵营的争斗刊隘崩,恐怕用水深火热都难以形容复奠笺,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠烂深,随着时代的发展腻歉顷,已经逐渐转变为混战的局面边估,比如ABB三个品牌的中级车尚亮杉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帛。同样的情况也发生在合资品牌身上缮陀,民用车级别的对抗往往更加激烈钾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酷极罗,来自德系的车型是否会倍感压力改霉蜕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志介沟,又考验耐性的工作狮峦八。往往在某一个时段有一丝懈得缆缗ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踢讳。网上车市最新推出的《抉择》栏目文忻揣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌菊,做出全面的分析与指导弧,以同级同价梢姜、同价不同级等角度出发里潮,全方位给您最全面的购车支持靛。   雅阁和迈腾酷笛臼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晨簧琴,也许之前并不会将它们划等号俯,但随着市场格局的转变舶,它们也来到必须接受对抗的门口凤钾妙。当然辞,这场争斗的发起者是雅阁捂策,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗釜救驾,抢夺德系车根深蒂固的份额臼窝每,看起来是个贪婪的举措骡恋,但能否成功却还很难讲郸碍卉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毖犊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袒忿,反之同样缮。客观的讲内拼羞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源措倾菏,但是这个技术到底是否实际穷兔溺,还要从使用中来探寻桨辰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆狼替。   第九代雅阁缩短轴距的作法缅,是令所有人都无法理解的盆臼,在几乎所有车型都在加长的时候驴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豁,搞得你摸不清头脑台修。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耙弓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贡沃徒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栖丛沛,就是最好的证明兼,据我所知钦,直到全新一代奔驰S的诞生沃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呸班。   本文导航叫澈抛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夸洽淡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念承蕊前,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阜群虾。直到有一天恫捣,新速腾上市唇乒,后悬架变成了非独立结构菱欺,他们的崇拜似乎崩溃了级小弯。这还是那个技术控速腾吗概?随着时间一点一点过去桨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寝际、速腾GLI箔搂惫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了括仆薯。不得不说舜海,速腾家族越来越丰满软牌,那个曾经的技术青年视辰,逐渐走向千家万户刀金,满足标准化的舒适性需求令热守。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匪,这让我们看到速腾到新速腾的转变卑崎别,它变得多元美帆遂,变得成熟蔑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沤垒傲,开枝散叶就像一位长者竭念陪。它不是急于求成疽,而是变得更圆滑更成熟波。记得一句广告语曾经说过毛惯碉:“成功的男人忱丝,有很多面狼撂罐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罕疟,它要更多变楼,它要更多面土。蓝驱和GLI先蒙,一个拥有更多的节能技术怕膜膘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淳涝茄。当然非,价位不同蛋箍,GLI已进入二十万大关嘶。你有了更多选择馆,你没有了挑新速腾毛病的口实曝款。三种产品摆在你面前麻,要节能吝?要动力纶竣?要居家卵?新速腾都在这霓钙畦。    直至今日烦豪牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朗,的确蝎荤卜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梆脖,多少显的不是很紧凑动感矩脖。但终究那是一种技术执着理念下搽肉,最后一代产品了亮。新速腾的到来似乎终结了这些任,悬架品质降低芍抛醛,操控感稍有不足鸥,但换得更宽敞的内饰空间逃,等等等等逼舷胖。到底速腾进步了还是退步了促辑杠,我们无法一概而论软控吼。但有一点剧侠僻,笔者觉得大家都不会反对佳警,新速腾的外观绝对养眼仁化。你依旧能找到德系工业味儿喷董隶,但又看到更多摩登的东西俊坞侥。咸淡合适算瘁,老少皆宜惜绘锑。或许从这个角度来说袱罚,新速腾是成功的台。    过多的技术说明锣肃,这里就不重复了挝钒,今天我们就来漫话速腾会暖危。记得一次唇嗅无,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饶图谱,立马对它的内饰嗤之以鼻胯涕乾。毫无设计感骄暴蹈,直来直去锈,见棱见角闻离米。或许不光是这位搞设计的朋友裴,很多网友也有如是感概颗。他少了一丝温情你,少了些许浪漫簇。不如北欧风情简约墒吹,不如英国小车活泼忿谰行。充满了德国工业时代标准化生产的气味微蒂。打开高尔夫幂泊、速腾剖、迈腾扯丧、途观光、途安的车门搔染李,你都会得出同样的答案诲。或许徘麻,这就是一种设计选择祁天蟹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的风,内饰模具走点曲线也不是不可以必妇千,但当你仔细玩味之时放估,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黎孟。不浮夸亲、不高调戎哭紊,你可以说它没有设计感淋身,但它却充满机械美哥。 责任编辑道梢炯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣列,也就是S-cross锋驭平,售价11.28万-15.58万元镣编动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮阶亲,其实并非如此创,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言深局荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结癌,我们不妨来进行一些对比去看看堵伯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧,也就是S-cross锋驭系,售价11.28万-15.58万元杆亨设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客篱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版力,其实并非如此零,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦椭首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惧,我们不妨来进行一些对比去看看雄胺琅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逞滔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤骸,而且在轴距上也进行了加长泞汕,从而能够获得更大的车内空间壤琳。其实就在此次广州车展开幕之前隆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沸猫朗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枚搬栓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亨哨伦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恳潜炭。另外砂归,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冠公、BUS社、VAN三个系列碱,分别涵盖了商务划、家用和专用三个细分市场犁。好了普痪,闲言少叙缆群鞭,下面我们就走近它们以作详细了解吧烯。   外观篇茸嗓逆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿连,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贺,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞳半。   该来说说外形尺寸了囤恐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砂肖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹿惟,与车头形成了很好的呼应碗悼,而且从整体上来看车身更趋向于平直涤阔。需要特别说明的是蹋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诽并咖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式五筹愁,以应对不同的使用需求布蕾缝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同部十,例如高位制动灯涕、门把手和牌照架栓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骨峰翔,“中国车”览,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹其。“北欧品质”传承自S60谅妙谁,设计风格以简约时尚为主密倦,选材用料则注重安全环保狼劣烙。“中国车”同样不难理解捆,“L”是个很好的代表孙,但不是全部剑。   就在试驾会的前一天双,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堆矮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上塘抬点。   ● 沃尔沃亚太为何物坏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倍身。沃尔沃成都整车工厂乒涛虾、大庆整车工厂虑位丁、张家口发动机工厂恐赣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产充淡胶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统部,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙。如S60L有约290家供应商翰妊谴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垂。而在研发弯际滩、设计衫彩、采购和生产制造等各环节上垂裁靠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扦彩骏,采用共同管理系统龟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍黄氏,我们先从加长这个重点说起迹。S60L相比S60加长了80mm蹲,具体点说应该是轴距加长了80mm舅洼。这80mm用在哪了呢冷?全部加在了B柱之后鸡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腐,这里现在变得很宽敞哩搜天。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崩芳食,前排调到合适位置后宪锣困,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屠坑播,属于勉强够用的水平;而在S60L中告收诺,相同情况下欺,后排的腿部空间则超过了两拳署苦朽,可以说是非乘牟市В宽敞户。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欢上莱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楷僚萍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哼,外形倒也没受什么影响无蒲,甚至感觉比S60还要更舒展一些队。S60本就是轿跑设计风格良,后门加大后勿,整个车顶的曲线反而更平滑了替。相比之下悸刀惺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刊桃毯,但却增加了几分优雅的气质尖翱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计划当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条室。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微,不知道大家对此有何看法莽。全新的18英寸轮毂挺漂亮刑让炊,轮胎为了适应国内更复杂的路况铅拎萎,将扁平比从原来的40增加到45拟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朔陀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溜眯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烹累搞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰双黎,而像坐垫疲薄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扳。这种颜色和黑色有些接近粗,但更时尚吃狭、个性一些抖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廉糖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色降懂抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汉啊,后排乘客得到了更多的重视骑庆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘釜碾嗽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辨晃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篮韧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斥穷拈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车板,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲,可就在本次的广州车展上富厩阑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吮博幌,并且两款车的售价也是非常接近晤镰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辫殴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冒廊侵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尘功仆,并且它的设计也是由国际化团队完成徽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唯咖兄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂,并且两车售价仅仅相差4100元催。观致3车身更宽蚊丰旱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势草。速腾则在车长与车高上领先观致3桓簇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刮蠕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兄挨勺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱会擞。因为排量上的优势惦软翱,观致3自然在动力参数上领先速腾背。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架貌秽擞,后扭力梁式非独立悬架炬。   本文导航假茫:" "  今天给大家带来的两款车嗜,其实已经在国内上市秽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型线炬汇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垮稍扮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘛眯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沧稻停,而标致301可能大家就不是很熟悉了司,下面盼,我们就一起来看看这两款车丁宫沃。 外观喉欣秃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堪驰,2007年进入中国四集。对于很多车迷来说刹,这绝对不是个陌生的品牌画,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字负吮,但可惜吻靶济,无论是在中国的街头还是美国的公路上唱纶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粹齐。我有时会想这是为什么槽告?诚然惺,英菲尼迪的车在豪华感蔚、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿,而问题恰恰出在这里累。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面示,没有特长就没有个性计,如果是这样的话篙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驴帽?   现在英菲尼迪也意识到这一点窝缮充,且开始着力寻求改变舌、树立自己新的形象匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孟懂投。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腺界脆,当时就被其出色的外观设计所吸引獭,而今天我要体验一下它的新技术磐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅钮,车身重量上的降低幅度也不大谦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泪侥呈,这是很明显的改善协腿,尤其是在性能和燃油经济性方面瞧默淌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舞吠济,并且采用的是锻造工艺吕青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垫,现在英菲尼迪Q50的对手妥恫私,如宝马3系扛苏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犀轿琳,希望Q50能做的更好纬漓疾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖缅捻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钡拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宠芦狮,但其实这些已经有很多厂商在做了董据,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动偷完香,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竞建。它所代表的是一种生活颂,是对待自己和家人的态度彩淀,是属于年轻人的精神附,是一辆车媒。历经六代的演变疥惰陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戒踞,它虽然没有惊艳的外观惩,也没有花哨的配置粗稠,但它是品质伟烙磺、安全赌凌、耐用的代名词晨侣。如今汇差羚,第七代高尔夫已经面世郊寂摹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国似,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魂遂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在石。   第七代高尔夫于2013年正式亮相停,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同釜肛绷,不再是一幅人见人爱的可爱模样桐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傻秆枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓假,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箔每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摊首,仿佛是灵魂一样殿僚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衡憾缸,但从我个人而言徘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谭拌额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颧, 坚毅的C柱是永恒的经典恐怂圈,不管其他部分如何变化法怒伺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惭。   除了车身线条外惺卷朗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的管,并且被那条“灵魂”所连接着徒,这在之前的设计中是很少见的槐措。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯檬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皋窃税。这一点很有意思扭讽改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痛仿忻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雾算,避免了大家后续改装怒涝搭。   说完了外观全,下面我们再来聊聊平台北略。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梯静纪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产起骨,例如POLO采用PQ24和25平台梨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苟,06-12款速腾采用的PQ35平台粹熄,他们之间都是独立的矩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城蝗份,它的优点就是几个级别可以共享技术男。   共享技术又有怎么样的优势嗽?答案是显而易见的姓驹。低级别车型可以采用高级别车型的技术猩趴,在产品竞争力上绝对要远胜对手表,并且还可以降低研发费用微京,可以说这种幕垂勾恚块化生产模式在未来肯定是趋势迫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看,例如电子手刹兔炔勒、更先进车载系统跺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峭漏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帝省。   所以拳倾剂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琳熟,就好像是四代和五代之间的质变一样坎婆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章广。但是否真的是天衣无缝的设计烂问洞,我们还需要用时间去考量捅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甩,但到目前为止脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辟世。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叫哨腻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奥喘朵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机截,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的速宦骄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朗。   首先幢,大众的工程师对EA211发动机减重毁豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阂孩奖。另外么滴,EA211再次使用皮带传动歪纹,相比于EA111链条传动奸棚岗,皮带可以降低噪音和重量侥寡。除了以上两点外疤拢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酚卤匿,在一定程度上可以减小阻力料抄捣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸乏缓,EA211发动机参数比EA111有所提升污,当然幅度并不会太大冕掸疙,因为整体的结构没有太大的变化桐揩炽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中激。   既然说到了车重拧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巴,这其中就包含有发动机的20kg嘶狭泻,而车身采用MQB平台后也随之减重惯刚籍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捍玲冬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骚衔,从官方给出的参数上看尝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汾驶,这样的表现已经可以算是非常不错了拈坊慈。   说了这么多碌思娇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侮镭磁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抛栖换?是不是像资料中介绍的这样完美痴统渐?后面我会给你答案清票巴。" "   在国内霓湘冬,当一款车的价格到了百万元氏剃,那基本上就可以称之为“豪车”了弘,但过百万的车也分很多种署村孙,比如X5顾悉戌、Q7之类的SUV扰场,亦或者911谦、GTR的性能跑车锤念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顾度。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者监,除了我们经常能见到的宝马7系灭、奔驰S级凌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怖发,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妇。    注惧膏阶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别病,但因为车款并不是统一的最高配杠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苟幌夺。   新S级受青睐凰摧笛、XJL独具英伦风彻具亢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龟氯朔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔚吼。其实碉摆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梁劲侗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祥泪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贯獭姬,即便不算是遥遥领先码曙授,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛋欠急。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子探偶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盗宏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磁娇瘁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惦复糖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评病,在其内饰的做工芳稼妹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳取镀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垄焚撵:在自主品牌SUV阵营里面抚订,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型能,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囊悸丢,景逸X5的推出经过全新变脸瞳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识警,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孺酱废,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灸伴。 外观胖硼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市美珊。该车共有5款车型搞,售价区间为7.99-10.59万元瞎。相比前辈景逸SUV脱阀船,景逸X5的外观设计得更为时尚详姑厘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缺、俊雅红博、珍珠白解、琉璃金茶煞费、陨石黑阜钨凑、钛金灰恳挽庙、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚蓟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者通讲亲。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴昂朽,与黑色进气边框的搭配也很协调嵌吻悼,比起三角样式更显年轻酪噶。大灯内部采用透镜装置咖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牡。雾灯外包围设计突起侥痴放,很好的与大灯以及中网形成一体厩。   同比瑞虎晨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氯光,此外205mm的离地间隙鲍皆,景逸X5的优势还是相当明显的庆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糠,同时为乘客上下车提供方便固虱。搭配车顶上的旅行架眯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坤姆虽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埠茫啥,主要体现在细节之处的不同适火孪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含很。   景逸X5后窗配备雨刮化,在恶劣的天气还是挺有用的琶米揉。此外全系标配倒车雷达桑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敝。银色后下档与前下档相互呼应实磋,整体感更为强澄匹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柒届,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素为犯吩,夜间行车的识别度非常高瘸崔勃。" "  前言兜帘懊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城瓴邸,如今的战火更是愈演愈烈酗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霉徐掣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决富售退,看看在价格相近的车型之间氨,两车在配置上的差别究竟如何吧双。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼隧,作为一款全新换代车型洼床,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇幔客”全面完成了更新换代篙蔷敦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啪妨,只能算是一次小改款车型僳,除了在配置方面进行了升级之外蠢筒判,外观造型啸陋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变百。   在此次对比中镀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮酬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袱通付,均在21万以内和。同时又都属于各自双方较低配的车型虾健,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用并狗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嵌坪氓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肛崩腥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁测刹昆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喷颠喇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菱尝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娜摊含,现在还不是揭晓的时候秋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绩筏期:mm) 4865 4930 宽(单位棺苍:mm) 1820 1845 高(单位互辞侍:mm) 1475 1470 轴距(单位反:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仙,因此其在外观方面没有发生明显变化灭哼淌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磋尽卷。前大灯组配备了LED日间行车灯澄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妹恋。另外贩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骄横,贯穿全车的腰线非常突出店飞宏,车尾则变得更平堤伶拓。而与新帕萨特有所不同的是福弘侣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爽监,而非在行李箱盖上巷伸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坎氨径,但是国产版车型与美版车型相比起来看论,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雀畴锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晾。另外冬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多形睡频,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃,深度虽浅但是更加富有设计感尸倦。   同样洪辆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翰瞥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挽圈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汗端项,并且颜色也不显得突兀圣拭锹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帘。内饰配色非常清爽夸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洽,用以进一步提升触感人屁。   动力系统方面似桶且,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI认龋票、1.8TSI显摩、2.0TSI补、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彼,在保证动力输出足够的同时也相对省油摧邢沦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L购愧浮、2.4L和3.0L自然吸气发动机乖恫,在动力输出方面的提升并不太明显缴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撵散撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧湿篡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂齿检拷,同时都采用了电动助力与电子驻车妥萄黔。轮胎规格方面嫂结潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16贝思岁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谓频镐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哗微稠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注城串。事实上任,自由光有足够的话题供大家热议谭,例如特立独行的外观擂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呵裴。日前珊锻,我们得到消息胎探,自由光将在12月底正式上市销售隘,所以当这次在广州车展见到它的时候浚绘嗡,感觉它跟我们更近了坎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti品歧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种激电换,它似人非人竟怖睫,行动极为敏捷希,也惹出不少祸端羞,人们曾经持续对它进行追踪骨耿,但一直未果侍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茬烩息:敏捷叉、神秘徊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字号,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了散殴。   很长一段时间里蓄摆订,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弥,并火热至今歉蔚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砍氓豁,起到补充细分市场的角色棵扇洁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失文复,成了途观的小伙伴鸡朴猜。   野帝的定位低于途观纳鸿,车身尺寸小于途观枚涩,同配置级别的车型价格也在途观之下诚,很明显熊鞭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诚摄椒。   ●外观极抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诬檄残,舍弃了老款极为个性的风格略剂缉,确实更符合大众审美佛孩斡,不过平心而论它依旧相当个性揣册。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磐灯,它显然不属于年轻时尚那类的设,车身线条硬朗哭牢聘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宪焦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现项缕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适车丛,喜欢的真是特喜欢珐酶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戮胃。   ●内饰藕:沉稳蕾抄十、无趣喜寄、无惊喜   坐在野帝车内骗,从气味到设计都令人非常熟悉肃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胸咕,在操作方面疟,由于没有太过复杂的配置伍,所以操作上手难度很低南。" "  在如今的国内汽车市场中履,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湃,紧凑级SUV是近两年的热门车型恒儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猛贡门,宝马X1在国产后喀,其售价区间为25.90-49.90万喘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗓驰隋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抬柔耗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妓,看看他们的表现如何驳辰悍。   外观篇   由上表可以看出疟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势力,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梯湾聘,外观看起来会更加饱满一些糠维毯。   对于宝马X1和奥迪Q3悸孝胜,都定位于紧凑级SUV么贸,又有相仿的定价区间帮,无疑让这两款车成为了PK车型猛翱犀,经过仔细挑雅钏死印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朗施。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校奴,整个前脸攻击性十足好亥舷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多热。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盲叙,并且配有自动清洗功能酮卫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯答星碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禽澄钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讨,所以整个车身看起来十分修长从,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢姓刃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱冯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巨,看起来略显敦实持窝竿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婆稠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型低,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刊丁郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帘挝、动感和实用等特点埃,所以在中国有着不少的“粉丝”骂。如今车攘,第三代飞度已经在日本上市妒挞,而不久也会顺理成章地引入国产尝扩蒲,全新车型是否能够保持老款车型的优点密,并且更上层楼呢寇氏?今天氏犀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘绱ɡ馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案憋掂壬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片息痰沟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豌彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翘胁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茅痘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炽。当然雾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夏,左右两侧都是封死的溉,目的是让新飞度更加的有型话簿灭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型想,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幌,日本人称其为“1BOX”靶汞,发动机舱十分短衅桨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帕孝馁:机械占用空间最小化嘲笔,乘客空间最大化)报,车身长度更多为乘客所使用悼芒。但与上代车型不同的是轮常,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沫尘饺。   在车尾的设计中丰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四头,此外诵舜唬,尾灯向上伸展嘲宿,经后风挡两侧直到车顶小籍侗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匆姆富。在1.3L和1.5L车型方面四,车顶处有一个小鸭尾造型哦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上地逛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柯必潍。   新飞度好看吗乖默吐?也许这并不是一个好问题拈笺,因为审美本来就没有统一的答案艾。不过可以看到的是冒,新飞度的外观更阳刚坞汲巳,更加运动化唯,也更自信了采钨默,同时在内饰方面也走向了成熟暗话骄。做个比喻吧对,第一代飞度好像是一位高中学生妹颓睫毕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涛纹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚷,慢慢褪去了学生时代的青涩虏,变得精力充沛袒班、充满自信晌惦辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奶獭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫,它看起来依旧如此的适合年轻人茧。没错绍,搭载着一车的新技术之后卡当,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痉呸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟姥唬。于是当新车到来的时候榔,你一定和我一样对它充满了兴趣练扦。这是最年轻的凯迪拉克弹、最小的凯迪拉克柒库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藤? ● 外观造型狭:钻石切割风格依旧剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹅投、2013德国红点设计大奖哺趁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擅徽沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芭却反,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醇陇,只是这回肩,ATS是完全原创的作品少肩蕾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻,轴距仅有2775mm入鄙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看,而国内我们则把它当成中型车徊螺,和宝马3系标准轴距版土保、雷克萨斯IS成为同级别竞品们攀尾,并比它们都要更小一些哎。   前脸的造型相当干练茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抖,而是被很好的控制在一个合理大小上蓝粹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顾狸秋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常俏鲜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缅。出于空气动力学考虑掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仓熊,当车速高于60km/h时混没懈,前进气格栅会自动关闭讹趟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薄彻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)额短梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鄙匆,并带有远近光灯智能切换功能列,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慈,快速亮起憨,缓速熄灭的设定很显档次弯羌静。再往下看牟钮堤,闪电式日间行车灯空、大灯清洗屉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姬巫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀房肪绢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲涩皑,亦或是造型需求防妒,感性的来说恢毖沛,可以视其为向着传统美系性能车致敬番动。身处车内廊价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擎盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤。   ATS是一款后驱车讣钱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮接:50硼蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺,贯穿车体的俯冲式腰线琶撕惰、短前悬袒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺贰攘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劳厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祟迟势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闭缓。而在规格方面策,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾抽举,前胎尺寸为225/40 R18犯,后胎尺寸则为255/35 R18莆舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午隶懊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缄蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膝冕街,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕酣,至于设计师是否真有此意愤嚏,倒还真无从揣测搅兄委。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈毯乡,实际上角攫剁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缴喀垫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮,由此带来了不错的视觉冲击感恨核溯,给后车以足够的心理压力梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付别酒杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输,至于3.6L V6车型何时会引进案,官方暂时还没有表态微,而是否会有V系列性能车型的推出陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶县亢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霉汐眉,虽然它是一款两厢车能,但当时也没阻止消费者对它的热爱褪骆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梦售零,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牛蛋兑,两厢车朗行也就顺势推出钩,可上海大众并不为此满意儡吴孔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫李湘纷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涩化试,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跋嗅去,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎固赏,这款引擎具有全铝轻量化的设计缚窖姐,对于减重以及散热都有进一步提升肝斡孙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统储认沉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹅,参数上的差别却没有这些技术来的明显诗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁括凭纺,高尔夫在这里就比较有优势了鲸,采用了四连杆独立悬架姓陇挠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衔扫蜕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筹趣炉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢板,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溜衰朴,看看它的实力到底如何公醚。 定位及对手分析梳:瑞虎5定位高于瑞虎监拐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳,定位要高于瑞虎车型桨说冲,预售价在10~15万元左右踩徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抄堑。定位的提升亨颇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓬唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纲肠。 【左上赴磨较:瑞虎5;右上须:哈弗H6;左下盾哎蔼:全球鹰GX7;右下酒康词:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位详,目前市面上的哈弗H6卸赎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手番鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠说氛槽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诗尘堵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杯苹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何串舒然?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尘临,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撩。 三款车型具体型号及价格参见下表瞄粮才: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显送芜侯,GLI是其中相对惹眼的一个啪澎匹,蜂窝状中网设计和GLI标识窟据,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来活邻奥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笛说, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酱闷,另外两款车型都采用卤素光源绍毖罗。 车尾部三车间的区别更衅拙印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鳖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妒纪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫉瞎侈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捻受,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎科,侧重舒适性和耐用性宿。   内饰方面辑嗣巾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牌。三款车无论是在方向盘瑞溪、排挡杆底座还是座椅上悍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀然奖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怯躺韧:" "  奔驰S级在国内上市的时候归何融,奔驰就打出了“汽车发明者复山,再次发明汽车”岛疤掏,对于前半句鹃捌活,你应该可以了解两翱舱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堵棺。但是后半句是不是有些困惑呢储殊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞘熄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奉涕,全球订单销量迅速上升淘豢,国内订车也需要很长时间瓢铅响,基本上4S店里的展车一到位就被预定了七揉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷第绕托?除了进行试驾体验之外迪萌蹈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴莽,相信看完这篇文章之后阀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揩。   之前烙跋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佃懊筋,如果你感兴趣可以点击图片阅读啤奥阂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赐伟谴,属于入门级别车型佰磺锰,排量为3.0T氮,售价区间为扮:124.8-141.8万元之间堵沮锯,只有两款车型可选扫峦豹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晚,售价区间为179.1-204.8万元裙筹枪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抠。   对于汽车厂家而言冲鳖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”空谴镀,无论是从设计怕私鲸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比波泥,并不是要面面俱到的去介绍奉迟,如果这样的话烈实,几大篇也不会介绍全冕固。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外对蔫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比动队,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衔。   对于外观戌钒寺,依旧是那句话秘串:仁者见仁膝,智者见智码,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逼课裁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寂庭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞎、冷峻的态度险。如果非要比拼的话式,那么最能体现科技的还是大灯的设计起项。如果没有奔驰的奋起直追祈前珐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兢,但现在我想应该不会了当付,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼告完。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向露颓,所以从侧面看起来就更明显了雀奈镭,奔驰依旧是将优雅做到极致裁,而奥迪A8L的车身线条并不明显椒饭动,前后比例也是十分协调蔫其,整体表现的是一种中性美盗拐炊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欣交羔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晾钝期,最能体现出美好一面的就是细节的处理芬。比如秒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纱毒,只有在R挡的时候才会开启刃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘘芍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绒颊谓,当然这也没有异议悸馁藤,但是和奔驰S级对比之后铅,就能体现细节上的不足了喉臣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滔挞斜。   本文导航纪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柑、G缓、QX划纫怕、FX晚苹碳、EX禾绘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狙翰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寸罕蠕,趁着2013年的尾巴磊挽哀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溪波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些家吐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑案衡,提高车型动力蛋菊介,一方面也使车身稳定性得以提高教。2850mm的轴距虽然没有变化差淘,但是空间分配上策降某,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杀。   前脸整体看上去十分圆润饱满猜暖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臼铣须,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旦贩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸发,L型大灯像两双飞翔的翅膀砷,随着车子的启动陋绅,展翅上扬团幂褥。不过这款车的前脸上景禄婆,我们并没有发现雾灯的身影搓靠。   与前脸一样丘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建俯咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉济督,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨害素。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便瓤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遣巍结,博得了不少的关注辉。大家这么关注它肯定是有理由的谎涂,名图定位于索纳塔8代之下徘杠、朗动之上炽眯,依靠丰富的配置匡汕、合理的空间和稳重的外观内饰缺匪徘,实实在在地填补了中间的空缺功另。据了解勒领捂,名图上市后将会有8个车型虎簿虎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型识?曝光北京现代名图详细配置)却乓栏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碍攻手,1.8L自动DLX经,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烙电骨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖很:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劫勒磊,启辰R50X为8.28万芹挟,MG3 Xross的售价为8.47万元掇奠。按照车型划分来说牵,启辰R50X属于紧凑型跨界车玻,MG3 Xross属于小型跨界车强乓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饰。但在外观方面悉坛,MG3 Xross比启辰更都市偷、更适合年轻消费者蟹绿。   启辰R50X   外观方面圃套挞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板储啤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藤吾肝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桔娟桅。由于增加外观套件垫,尺寸自然会比R50有所增加绥炊勿,不过也仅限于外观上岛概脾,轴距依旧为R50的2600mm妈,同级车型中算是比较出色的数据幕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚕佃肥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怯巳妥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阑努,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俗棉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缮守骋。   侧面变化不大恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憨。典型的跨界车必备配置行李架堪荚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羚檄牧,有了它的陪伴期,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒲。看似设计复杂的尾灯湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁换,也正是它的出现薄唐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背皋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琉季咆,虽然MG3 Xross的售价更高拧堆峨,但在配置上却没有太大优势汗弟。启辰R50X中装备的倒车雷达狠孔蓝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悄,同时对关注度和销量也有较大的影响疵绅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坝极鞘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况四撩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颇授。另外唯道,天窗也是大家乐意看到的配置效荤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一困。三点式倒车雷达虾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堕星膳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吐,也让尾部的整体感表现更佳迹奸厩。   本文导航舌乾觅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凉芹?”每个人都会在心里问这个问题媒分关。它是个新来的家伙矗殊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蒂。“这不就是3系的Coupe版本吗损瘫?”有人一语中的谁绣悉。故事讲到这里似乎就可以结束了瘸继,但事情真的这么简单吗喊?当然不挝。在真正去驾驶一辆宝马之前聚,我们无法给它下定论米挖蛊。于是问题变成了粳:“4系是一辆什么样的车仆?”   几个小时前(11月12日晚)峦孰梅,4系刚刚在国内上市钝拢,售价59.6-73万元溜踢蕊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人信,但不管你是不是4系的潜在买家馈息,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仙。因此壕高谅,我们为什么不暂且抛开一切杂念碳,而单单去欣赏这辆车呢希驮挨?   ●外观臀粮汞:若要欣赏粕纺炕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line息,中国官方名称435i 豪华设计套装虹倡蛾。仅从外观来看施校拭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肺苗。原因很简单辞恒,它的确太像3系了库挎呢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朽癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽黄,4系如此像3系(F30)耙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系和我。大家难免会因此而看轻它霓辛绩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哦。再瞧瞧6系毋讼,虽然与5系和7系的关系不一般溉供,但它显然幸运得多揪闲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来登,即便这辆车没有装备M套件福丹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氦谅,从这个角度看埂粳歧,再也没有人会说这是一台3系了哎凹溃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氰钨赫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墩,易成为人们眼球的聚焦点釜火,有些喧宾夺主的意思痪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望麻啤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦,对于435i这种动力配置来说儡,225mm的轮胎确实有些太窄了蜂寥输。   从车头到车尾古潍,你的心情会越来越好拳疏鹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秤。细看尾灯造型鳞唯,它更扁更犀利撂浅,与3系有了细微的差别素娜,配合流畅的线条吮剩,再没有旁枝末节笆悼片,给人赏心悦目的视觉享受凰夸。   ●内饰飘:领导艰底,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楷伞彪? ? ?   4系的内饰应了那句老话壳:“以不变应万变”峰瞬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藕。为什么这么说横尺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了加。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散念,如果真的会有人选择这款设计套装寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了健卡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及连,不如回过头来看看那些被你所遗忘片哦,或从未关注过的豪华品牌位。在它们身上炭砷,有你难以发现的豪华品质唾悄,也有能够让你折服的豪华配置炉钝诚,总之同,在选车的过程中红干谱,尽量不要做的太绝刚文,因为买车不是跟着别人的感觉走箱称似,选到自己合适的才最重要冷狙赐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志探陷绷,又考验耐性的工作贸畅辉。往往在某一个时段有一丝懈低省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生海。网上车市最新推出的《抉择》栏目牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冲,做出全面的分析与指导节,以同级同价苍刃厂、同价不同级等角度出发铝,全方位给您最全面的购车支持叙谁。   X是一个颇具神秘感的字母谦迁鹅,我们经澄剑可以在电影中看到这个字母的出现骇负将,往往能与这个字母挂钩的人物篡竞,若不是什么超级英雄碎械,就一定是罪大恶极的反面人物题沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溜奔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂看酱。由于种种原因复,这些汽车界的X-man无法全部到扯摇,而今天出场的这三位虽渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伞。   两款日系一款美系课啥刮,这样的搭配或许有些欺负人吉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枢。作为ABB之外的豪华品牌谎瀑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诡腔,都在顶着巨大的压力在中国生存者夕拓。当然匣,它们之间的生存状态可能有些并不相同炽澳,这与进入中国市场的时间乒、推广力度奈、价格等多方面因素都有这直接原因梯叉。SRX糖、RDX和RX甫,既是同时拥有X标签的SUV车型赊屡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母头,这样的巧合其实并不常见卞,但名字的相近却并不能代表实力和销量翱似。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹架宋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屠瞳摄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏现酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烦淌,将其取代的是刚中有柔尚娶陶,粗犷与细腻的结合体媳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹅弛痛。   本文导航绅措:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知床,很多汽车厂商都为国人做出改变拾,纷纷推出加长版轿车翰兽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报触。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碘。新车在天籁的基础上加长了135mm潜,但它真的只有加长这么简单吗俗?显然不是釜氓掇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己道轻叼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龟砰,新车定位要高于普通天籁涝灯禽、迈腾雅阁等车型新。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撵,与之前换汤不换药的公爵版相比似景砍,全新车型有着非常大的改变纲违距,它注重车内空间聊唐粳,更注重后排的豪华感受臼令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺雹次,主要竞争对手为丰田皇冠附、马自达929等车型斧筋勃。公爵自1960年以来共推出过10代车型梗啸。之后公爵被日产FUGA所取代悼几础,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显咕捣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表试船:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜂醋秒,新公爵版的车身长度完全领先于对手轨氏,并且在轴距方面妓肃,全新公爵版也击败了其他金正对手弥僵寇。在车身尺寸方面咸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了春美涂。   新车的前保险杠经过了重新设计身补,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檄典,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碘帛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篓县红。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膳蚀伟。但全新外观并没有显得笨拙翟糠,相反侧面线条看上去更显硬朗檬肝辅,同时还提升了豪华感恨。17寸轮毂采用了全新造型斗链,做工和视觉效果都要优于普通版天籁降瘫呢。   同时新车的尾部也经过重新设计拉放,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低武人房,让人心里觉得踏实粪蠕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法茫鸿拟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绦笑。   本文导航磊台:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扳。不久前县,哈弗H6推出升级版嫩潜哎,现代ix35也完成了小改款多,今天我们就将这两台车拿出来比一比羌吭标,看看在汽车领域内哺蛊,中韩的差距是像国足那样不争气测策拖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扇戌啡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秘苔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粕第太,而且发动机的选择也更多跺毁揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浅伞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些查巢。售价方面两车差别较大耻巩毕,这一点也一直是自主品牌的优势所在闹嘘圭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贫吉。   外观稿碗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烩小淘,比较明显的是在车头裁欺傅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绍炕,另外在车头下部进气格栅怜册沟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理独。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搓茹,不过因为仅有三款1.5T车型爽啃,因此他并不是今天的主角匠勿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型癸帝博:第八代索纳塔)眉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碎泪睦:全新胜达)泊,两者在ix35身上很好的结合在了一起完,看起来既有轿车的美感沏片灯,又不失SUV硬朗的气质唇苦。 外观配置对比篇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皇佰,优惠后的成交价在15.84万元左右童歉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舱,因此我们拿出这两台车作对比歪盗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怀携爽,除了天窗餐洽浮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界杯狄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳耪。   车身颜色狼碴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钵虎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钳,多了一个闪铜颜色的选择比促。哈弗H6颜色也足够丰富伙,平日最常见的白蔑顷、黑活、灰坦、银都具备文缔叼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惮几帝,基本足够满足消费者对颜色的需求芯。   外观小结盆:   外观方面我认为两辆车都很耐看溪扰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贰颧,因此更显时尚肝慰、硬朗锈貉。哈弗H6外观也很不错携病肝,可以给人非常沉稳踏实的安全感班拜咖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纽强,外观就更不输给现代ix35了拒括仑。更喜欢哪一款见仁见智钡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烘。   >>>慎防购车陷阱既,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV算盎?当然是因为它空间够大班室,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敬被。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沟趣蹈?或者说什么样的MPV算好完叙?多大算大实啦疮?今天窖裂,我就从一个汽车网站编辑的角度膛,跟大家分享一下我的标准和看法茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壬录埔。   在我看来溶干珐,对于一款7座MPV来说稠铣。大家应该首先关注它的乘坐空间洞骇搪,特别是第三排乘客的乘坐空间翻膜伴。因为以我的经验坑,7座车型中惦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数董唾卉。要不就是顶腿删,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚊魏辉。所以在选车时腔,这一点大家要尤为注意惨汇,否则第三排用不上萄碧酸,倒不如少花钱买辆5座车媒关,平时还不用拉着那么多空座椅耗油护喘。   第二个关注点是后备厢哼琉吉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挨。很多7座车型在展开第三排座椅时攀,后备厢连放个包都费劲了牵携硅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乱,有可能一点行李都没有吗脾?所以这一点累,大家在选车的时候也要注意淳切。   第三点是便利性松躬,这个除了日常的储物空间外讳,还包括第二排上下车的便利性顷、进入第三排的方便程度等滥无。对于7座MPV车主来说恢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乏溃。一般来说前排往往是孩子爸妈吭钝恫,而后两排则是父母和孩子礁哄,可以说是老的老橙捻床、小的械瓿痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醛狸。   开头长了点财,主要是跟大家分享一些经验退需辣,下面我们进入夏朗评测视,看看它的表现如何侩。按照刚才说的妻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间档比蜕。至于外观底道梆、内饰痉、动力等荚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脾,我们稍后再谈秦聊暴。   ●乘坐空间熄案:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趴壁,一辆7座MPV孰,前两排的空间肯定是没问题的瓶材。比如我身高175cm洗躬第,坐在前两排时头腿部空间都很充裕护。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm上斗,靠背的角度也可以调整30°左右背。前者很重要擎焙扩,可滑动的范围越大那旅江,和第三排相互迁就的能力也就越强搪垃距。   从上面的体验来看目不电,至少从腿部空间方面来讲顷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼乔,而且进入第三排也并不是很困难埠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm九,几乎领先于所有的同级别对手旁,所以相应的荤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的把贡。另外有一点大家很容易忽视的是苦淬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绩县。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氦拖,而较窄的第三排(受后轮鹃隙、后悬架影响)则只乘坐两人酱。   与夏朗相比蘑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敞斗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坎涡晾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卑,满载时第三排的舒适性可以想象届,一定好不到哪去滑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置接缚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辖,而且五个座椅都是三点式安全带安,都配有头枕棺,这也是其他车型都不能比拟的一点翘抄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圈亩杆,比如长辈腿脚不方便进第三排龄句,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗜,这个很多对手真没有瑟愧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牛,到2013年11月新车上市德,短短4年里铺,观致汽车为世界带来了太多惊喜坡犁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿假。新车迟迟不上市撩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芦副诺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展接。是骡子是马鬼,终究得拉出来溜溜斯定,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殿粪惹,到底有没有想象中的那么优秀另?趁着这次的试驾活动烘,必须让各位清楚的了解真相亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顽奢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姜?这是个很敏感的话题舜冬扳,却在任何一个场合都不得不提菊脸另。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趴碌哥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苏蓖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溶诗淀,而非决策权渗透琴,这个是一个需要十分明确的概念提喂巫。   综合来说雹亮,您只需要知道虚蒲梅:它是一家合资公司长膜爽,也是一个中国品牌函,但是它的发展不受制于任何人建凌具, 并拥有独立的垢卑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捞尝呈,制造的也是全新的涸洞、面向国际化市场的高品质原创产品泡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中料嘉烤,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘦形、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盯吠,前者曾是大众集团高管庙敢罗,后两者则是举世闻名的顶级设计师艰簿榔。所以在观致3的外观造型上刷某,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诉梨纹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夹访晾,车身尺寸跋杆船、腰线的丰富程度等唇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒侣祷。如果一定要说有什么特点的话旗尉辱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陵辖。   不过秃吗潍,若是细细揣摩这款新车盟杰拱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恕鲤栖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兔雹。而由法雷奥代工的前大灯酬乱莫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范违滑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昆炽卸,如果您愿意再多支付一些费用奖尸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯馈草、大灯自适应开启及清洗等配置悲股。   除了前大灯内的LED转向灯之外段谋,后视镜上同样布置了LED转向灯靶,只是LED二极管贴片的间距有些过大矗仁墓,点亮之后似乎缺少那么点感觉德嫩眯,而厂家的工程师也很认同我们的看法顷涡,表示会很快对这种设计进行改进貉。而后视镜的特点是宽度很大葱,可视面积优秀莎,并带有电加热功能弘憋木。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燃石,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娜虫苇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素的澎,无论是大灯厢哺麻、尾灯组布局配,还是倒车雷达的探头布置等等瑟。而很多时候抬醋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滴,设计师的固执被得到了采纳随。   有一个很好的例子来阐述这种情况贡狗晴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晨剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫莽胶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烯锹。用厂家工作人员的话来说兢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹匆畔,必须成双诉沃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涛甲计:LED光源+导光条旦、双倒车灯辟烦、双后雾灯秤黄讥,灯组的供应商仍为法雷奥皑。   尾灯组本身的效果相当漂亮劲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戳,但不得不承认的是烦氨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛙井陡。双边双出式排气管商、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橇敲惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃茅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峦成,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殴薯鼓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属街。轮胎方面观致3也是十分的给力伞较,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶,因此马牌就成为了唯一的选择水嘛嘿,对于消费者而言自然是件好事扣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎边覆,这款产品显然更注重驾驶舒适性比,但规格上似乎不那么亲民燃剃害,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伯败,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条双翠醋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笨经。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中希钨兑,虽然市面上可选择的车型非常多蓬夕乒,但是想要在其中选择出一款空间够大闭,配置也不能太差的车型武态镣,着实有一番困难胖旧伙。近期我正在为选车而烦恼赤,裸车预算在10万元上下木,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多存摩,所以对空间的需求比较大捣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帆吞蟹,今天孰酥呛,我们就在这两者之间掸板哎,来一场空间的较量起陆。   飞度共有5款车型稍惠禾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磺,骊威共有8款车型犯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘菊吼。此次对比文章中馈纱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比点肃辰,两者指导价分别为10.42万和10.58万斯烩佬,并且在上海都有一定幅度的优惠违,实际售价两车差异不大事舵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戳:飞度时尚运动呵伴,骊威中规中矩禄颠妈。   在外观造型上婪冲,飞度外观饱满哦朴哄,硕大的前大灯赂挽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚息肝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弓嚏,不过现款的外形并不显落伍扩贺佬。骊威的前脸进行了重新设计宠寒们,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达局活,不过整体造型依然中规中矩刊染泛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面食,飞度长宽高三维尺寸分别为娶汉洽:3900×1695×1525mm会穷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擒施,轴距为2600mm匠,从数据上看隋,骊威具有绝对的优势莲澜嘉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匪冀,请继续看下文款频。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哪耸谢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湘殊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尖秀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞠己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坪笺。另外采隧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羌羚浇,飞度为前后盘式签隶,而骊威为前盘后鼓蚊乱讽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用餐颂耻,对提高倒车的安全性也会有所帮助汰柿斜。相比之下吝花,同价位的飞度没有此配置疗,有些遗憾掠发冯。两车都配备有夜鼐嗲控钥匙梨柬伴,飞度将也甯嗡#控按钮集成在两把钥匙上甫,而骊威的页郏控器与钥匙相互独立袭鲤晃,而且仅提供一个蚁⑴控器鸽,不过两车都装备发动机电子防盗系统绩疆环。" "  现在出现了一个有意思的局面祷私,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勤,而且还有像大众汽车那样恍伯挫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠,在大众汽车之后耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劫侮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闻怂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卞啊。下面我们就来一起看一看这款车巫港嗡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型去画:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谋理?不得不说领,从外观上来讲帛爽烧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疵忌落,购买它的人们迸开漓,更多是在预算有限的情况下追求实用性浇,谈不上什么审美喜好迪。而全新爱丽舍的外观设计恭伸欺,明显向前跨越了一大步收。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筐刻洛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僵线煌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慧辜岔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的究阑舅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛇斡手,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的车安殴。这很符合中国老百姓的用车需求潦佳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捶挛喇,注重舒适性崇,但行车噪音比较大拌平巢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唐,除此之外勾潍,车外再没有开启的地方倪涕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诗涛创。除此之外识瘫搁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见典矫闹,属于全新爱丽舍的卖点所在剧磐睹。   本文导航埔:" "  一直以来桔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陵下青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既五械。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用供磐,但始终让人觉得有些激情不足橡毙崎,与犀利的外观不太相符炭。日前沛啥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棚何航,传动升级为6前速自动变速箱恃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弥,提升了该车型的整体素质筋浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓顶,在外观内饰方面变化并不是特别大辜牟光。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扫盯败,新款MG5 1.5T也不例外替突鼎。如果说红线彰显了运动气质镜旧虫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胳脖。   新款车的侧面造型与之前没有变化攀寥,作为强调运动的1.5T车型该,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铰本。车尾的变化也不多矾,远观基本上发现不了变化所在赎敲。   本文导航颂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祭,而在中国市衬旖靥恰,两者的竞争更是激烈敝,A4L一直在销量上处于领先地位兴,但宝马必然不会轻易言败闷,所以我们看到了宝马316i的上市夯惟吨,其价格下探到30万以内闲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骇,豪华品牌环帛郎、售价30万内抹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剃猎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疼鲤啦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗闻,还有手动与自动可押父杞铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据颇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么囤玫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摆,并且我们看到官方定价方面泪诚,316i进取型甚至还要便宜8000元苔踢,不管你是不是“壕”伯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说适戮喂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了放撅,在大部分城市繁叭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潘茂,所以过多的点评话语我就不多说了温贩粹,谁更好看都是自在人心的事蚂窃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心推,但是小编还是要尽到自己的职责竣,必要的展示必须得有煎额,下面就看看两车的车头正面大图对比绢仙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫燃蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯础,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装救淮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛊罐谴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翅驴龄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚷兰险。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛊庇涤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岭钒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糙沉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娜酷,不过这都是个人审美的问题了遣顽盗,整体两车的外观设计还是在一个水准上赎。   轮毂上白焊犀,两款车作为车系入门版车型窃,都使用了16寸轮毂耙椿淌,尺寸相比各自中高配车型是小了些北卿醛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纺极酣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水累评苏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粮拒耗,并且在胎面宽度上比316i更优软蚊患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象警袍缎,用一款中级车以较高的姿态切入市乘怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捶寝溺,按部就班的推出了中级车GA5新、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜗蹭,而随着国内SUV市场的井喷梨浚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罢。   好的产品才能抓住消费者郡补,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腾楼。在今天试驾的这款GS5身上海霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监及郝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疮副壕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缕公戈,看上去却十分洋气履。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732聪小、1854隆乱、1680毫米拴憋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐梅,这也是国人喜闻乐见的浮淀滦。   车头的设计略显凶悍讨境,设计师称设计思路来源于雪豹氯蹭捌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘲脆势,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碌形。前大灯采用了透镜式的设计杆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坡逢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的写,这个考虑绝对够实在纹搅熊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强每鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汰肆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秦壳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视归貉。   在轮胎方面降,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎路纽秽。轮毂的造型十分普通舷挺,只能说看上去很顺眼比较实用吧狸羌钢。   尾部有一个明显的掀背设计扇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粮论。尾灯采用了主流的LDE设计淳逃使,搭配大尺寸的高位刹车灯涂佃稍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色界,辨识度也更高静弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔡垢缮?是豪华奢侈的奔驰S级奈,还是“上天入地”的路虎揽胜险每,亦或是驰骋四海的保时捷911匣莽某?对这一价位的车型来说矢拭,什么才是决定性的购买因素鲍笆陋?是配置还是性能画磐蕾?车型对这一价位来说到底有多重要孰?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆辉。今天妹甜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涝弄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烫擂厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁袜冠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车割。非土豪们砷,退散~   由于有200万元这个限制娃坤缴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L床狮攻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炼穿,但市场有20万左右的加价手踞,且并无现车皮呻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敖,这款车终于摆脱加价谎,进入平价销售阶段烦辉光,当然能否买到现车就看各位的运气了技。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版群搐惋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的失超,但跑车的身份无疑是最拉风的懈。   尺寸上实在没什么可比性碗,加长S级无疑是其中最占长度优势的寄掇湍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巧继荷,跟标轴S级还真有一拼坛撑剧,巨大的高度也傲视群雄钎背,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玛辰。最后我想说的是品酱疏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眯勘触,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翰,公平起见还得排除车重因素攀违全。别看S级一副身宽体胖的感觉翘阮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下识,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心健迫讣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哦毕,别吓坏了后座的VIP牢佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人列,但也确实相当可观了充,不过由于这款引擎还是有一定年头的匹雀坏,其276kW的最大功率是三款车里最低的拿姬鹊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎先娥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膏挤挪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漓柑。不过写到这儿我很想问一句起,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钮皇,就能成就今天的丰功伟业唱辰,是这样吗牛?就算这不是一个伪命题俯煽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鼎拐丸。那么急,历史能代表什么禾扫竣?之前窗,我肤浅地认为替,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到届返,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帅乔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渡。 ●何为中国专属酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寇兼绘:S400L两款涧峰涂、S400L混合动力一款怜传颈、S500L一款惰。相比世界范围内的S级狗览梯,这些车型有三大特点毛唐:全部为长轴距版凉、全部为汽油车揭窗茹、S400L两款车型为中国专属就兄氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长融厩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意净梨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机技。因此躬薄碍,中国专属的S400L与它们相比萍痊幢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阿。我们已领略过S500L的魅力蛊台,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版将兢。   ●外型婪:更长谈、更宽饱侗、更高坎旦讹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致档防,尺寸上风,它比上一代车型更大阶,轴距则保持不变埠奸。从数据上看姥挝醋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星俊,但落实到实际的视觉效果波沽馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁傅侗。相反屉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遣秋、霸气很多钮介。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔弦,根据车辆配置的不同放蔼受,全车使用的LED数量有所不同涡狸。我们不知道具体车型的LED数量剂瘁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赏眠萍,它足够惊人骄地。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛、中国市衬妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氢鞠。对于中国人来说粒下光,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发埂烤,中国人将有更多合适的车型可以选择村。同时姓,市场竞争日趋激烈惺炮,汽车售价降低绅、经销商服务更好乌。   作为目前全系的入门级车型酣栖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势如。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受但柯电,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撇扔潭。对于S级来说列颁,无钥匙进入功能十分重要门,没有它览炬藏,许多车主会无法接受是。   如许多人看到的一样次想,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伦。在奔驰车上噬啤,总有许多你也许永远也发现不了的配置枯,它们中许多都与安全相关垫。比如S级全系标配的自适应制动灯泵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳量烘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扮氨妊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岸,什么是MPV车型谱亥霓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影票身航,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念武句,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车付逝据。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辣燎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型措。是MPV乒?是轿车璃?还是旅行车顶剩目?这看起来确实是个很有难度的课题虎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙擞舰。   当然这次大家不用只听我的一面之词滑挝佳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倍涧,而且他们一个是马自达5车主填,另一个是沃尔沃V60的准车主撅桨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诧脖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话凛。   首先登场的是胡正暘诫肠穿,大家一定不陌生长把,他是我们汽车之家评测团队的成员违席税,今年27岁芜肺尺,算是个文艺小青年拷,热爱生活级邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荡垦,刚刚新婚不久恒惕,正是对未来充满希望与热情的时候萝班。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乒淘,如果家中添丁的话胎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潭此扭。   杰德测试车刚刚来到编辑部秃伶,胡正暘就迫不及待的去体验了婚枫负,据他所说葡拎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腐确诞,属于一见钟情桂。另外从外形线条以及车身尺寸来看小,杰德都和V60差不多洛摄,是辆旅行版轿车的样子腐。   当然外形只是一方面虾讳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妨,特别是第三排座椅夺附。实际体验了一下距拇,将第二排座椅滑动到最前面的位置讽镁栋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沥捕碉,头部也有四指空间楞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骋蒜,之前的文章中我们也有过介绍辞熬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涡离。   更多精彩视频奉揪娶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陇付士,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间担,表现基本上与V60相当灿恃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拘悄秀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卫龄旅,在放倒第三排座椅的情况下叮绰崩,用同样的一些物品存放来对比胖乖恍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些父,而如果使用上第三排座椅定惠岔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洞。   胡正暘对于杰德的看法砍激归:   首先杰德样子很好看滇,够时尚号惩,年轻人都会喜欢磷挞。另外汲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锈萎房,但是内部空间利用率更高弦,实际空间体验也让人很满意心令兢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间典,这点非常不错鬼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辫。   不过它有个问题聚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侨躲,只适合短途出行狼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搁嘶粉,如果需要经常外出长途旅行的话鄙塑佳,5座版车型更合适杏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间量闷课。近期恍涵,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ゲ徒凇,作为小改款车型北艰,此次推出的新车在外观方面做了改动秆,同时在配置上也有一定程度的提升翠,动力则保持不变盖,售价方面与老款车型保持一致氨,提升了新车的整体竞争能力堂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型当。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轿、308盒会、408艇公,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售低说,现在又来个301片唐激,不要说是消费者捂社涕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聊番诬。这就是紧凑型车市澈げα住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域态巩。东风标致301矛头直指桑塔纳挠、捷达和昕锐确磐,我闻到了火药味惫短篮。   11月19日上市戌帮,预计售价9-11万霜魂,与雪铁龙爱丽舍同平台巍,只有1.6L一个排量函,变速箱有5速手动和4速自动可选捻微瞥。以上这些是东风标致301的一些基本资料偷恃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懦赦,因此从很早开始便陆续放出各种消息享固,以增加关注度盖饶陕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拍蹋凳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛙芬彩,为全系顶配咖。咱们从标致301的身世说起标吹弟,先把头绪给理清了眷。   ● 东风标致301是辆什么车惩黄辈?   听到301这个名字氛,大家都能知道藏,这是标致的“3系列”宛旧扒,但307少、308听过杆百赶,301却是第一次听说香唱。其实301的身份一点儿也不神秘换坛,大家都记得富康吧叙谁?富康是雪铁龙ZX混呵,后来在中国改款改名敢策俄,叫爱丽舍客钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囊瞧,这是它的第二代产品扫,而301睛,就是标致版本的全新爱丽舍孪摧低,它们全都是一家人额翅嗜。   对于大陆市场来说戎相簧,标致301是张新面孔嘘还,其实早在去年底它便已在土耳其上市频譬,之后陆续在阿尔及利亚僧豆、俄罗斯等许多国家上市犀屉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阶缝,同时碌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肥。它将被销售至世界各地盘史,成为一款全球化的车型浪扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驮班戊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩,标致301的外观乍看上去没有什么特点诧。你可以猜到这款车的定位了季棱挖,30岁上下傅得、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它细。   其实301长得有那么一点像508椿,这是很正常的撕恍,毕竟出自一家门害嘿计。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厕。要让更多人接受耿射戈,太个性肯定是不行的岗桥话,所以这个设计思路挺好甘舒疼,也应该挺对中国人的胃口屁芭删,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳池父烙、捷达共拆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烫信沧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埃疟脖。不过它的备胎又回归了185mm良篮,而且蔫董,可能是出于成本控制等原因篱冠搁,备胎使用了不同品牌的轮胎舍跋。   我个人不太喜欢标致301的尾部疮祷碾,总感觉哪里别扭航,也许将来出个两厢版会更好看弟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泻芥搓,而且中高配车型都有线,比对手厚道掇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足成,温度适中彻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜,他们不仅发明了西餐餐具拎碑乓:叉子帘竟,还孕育了诸多跑车品牌窜讥杭,比如粕琶:玛莎拉蒂谭催搪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车具,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搂尺冉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巨丘魄。   ●外观础:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讣和,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叼,它们都是标准的行政级豪华车具艰登,有着一副不苟言笑的严肃表情灯努炮,外观线条规整廷充寄,那种气场让人敬畏葡巧伟。   而玛莎拉蒂总裁则不然写蛙聪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郡钠,但气质却截然相反幂泥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兄,标志性的大嘴咄咄逼人冠存,意大利人对于设计确实有自己的卓见暖哦亢。   如果将总裁与同级别对手放在一起反狙健,它无疑是最夸张吵鞭、最具美感的父皑碎。这的确也与细分定位有关系砰柯,奥迪A8觅捐、宝马7系这些德系豪华车都以低调摊、沉稳为不变的设计主线沮,更多的在表达权利刨遍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溜。而意大利人则不然监农度,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舌洁,即便是这样一款行政豪华轿车枪滩,依旧坚持了张扬的风格德肌。   这是我第一次见到新总裁的实车刑,它确实比老款要漂亮弓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抬味串,而新款前脸带来的侵略性更具气质禄鸡。   车尾相比车头略显内敛凳,双边四出的排气管成为了最大亮点惕某慷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缺,聊及为何选择总裁时水,他满脸诚意的跟我说寒:“好看!跟找女人一样窝亮魂,好看链伞。”“呵呵杜,好吧朴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮砷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纶,卡钳由Brembo提供蝗函,颜色理论上是可以进行选装的型。轮胎为倍耐力P ZERO系列漂,前轮尺寸为245/40 R20烁,后轮尺寸为285/35 R20拼。   ●内饰晨:运动豪华是主格调   置身车内撂德,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅本脑持,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墙捣,显得有些过于保守了全,不过各项做工相比老款车型有一定的提升表勒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抛房。   方向盘直径略大拆,背面配有尺寸硕大的金属拨片挝,手感很棒讹悔母。导航系统为Garmin几式,7英寸液晶屏尺寸不算大海哦铅,中规中矩藕妥巩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中却论,已经很少遇到长相令人深刻酬,而且相当满意的车了鞘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巳,价格低蹬峨贰,与同级别车型竞争性价比十分突出哀鹅。但在长相一直不怎么给力劫捕剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廖诺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忌修羔,不走伪高端路线的致尚XT激,其动感的造型非常独特戒巴。在我看来廉物呈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确路卞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出费,购车群体越发的年轻化烙苏。   说他年轻达、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来富。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缉,这只是时尚的一部分怂鞍比。   前包围的造型充满了视觉张力思惊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仿缅罚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甘联虚,显得非常动感烤司。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致表酒腹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传分,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倘且,这也是在向合资品牌看齐闲蕉汲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利透,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膜刑墨。而在车身尺寸上冲娜天,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格本赂人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米插,与他同级别的对手相比有着明显的优势狈枷匆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弗伎诲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浅叙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线券。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倍脖,上窄下宽的造型十分饱满匹叛劣,而且显得更加稳重米钳。尾灯的造型修长拇谁烈,且正好与车头灯遥相呼应鸵摔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念练春讣,动感陌乾啦、年轻却然。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奶,虽然仅有三款车型配备此装置始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袭罚扮,想必也是极为厚道的镜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箍涸,我是汽车之家刘涛踞夕松,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遣顺卞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舱狼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暖思答。时隔一年后的2009年棘雾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主椭,选择它的原因埔讣,用三个关键因素涵盖算桐:“外观内饰漂亮胯攘、静音好萝眉策、配置高”锯乒猩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轻磋,作为老款车的车主阀顷矗,带着期许舜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆琼缺,有了下面的车评觅喇氦。   注释年趣沽:为了方便大家阅读戚冲靶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氏鸥,描述为“新君威”苹糯篱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓝激,以下各个环节的评价用满分十分制埔忱冬,做点评埠坚。   评分标准冀:   及格陕湿纽:6分   表现尚可辱讲缚:7分   表现优秀郴挠拼:8-9分   表现完美填步:10分   外观恒斡锣:先天胚子好次砰窟,改改更“时髦”   改进评分陌放诬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箱龋新,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菇晒,应用到了现实量产的车型中律概。在当时借瘦,245mm的胎宽莽胯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上番地,毫无疑问是走在了对手的前面匙沃社。这种先入为主热牟阮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计添,说君威有一副“好相貌”鲍娠垢,我想没人会投反对票边。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势多,18寸的大轮圈不仅保留勉,而且换成了密辐条设计钨,前格栅的修饰霞澈锯,在视觉上显得更为立体项,但就我个人而言更喜欢老款酒虹承,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叫牌欺。俗话说“7分先天跨,3分后天”酗剑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘫,应对国人对“时髦灯具”的要求森,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倪,坦率讲楼洗,不是我喜欢的风格戚,如果换成一辆科迈罗拼朗,我想我会投赞成票入。后尾灯棋嚼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挟集,视觉效果不错舰贪龟,灯源亮度不刺眼博耿,亮起时不会让后车问候“家人”叭坝。   内装路菲:对不足进行了优化拓,细节仍留有遗憾   改进评分戌辟:7分   我必须要承认篙健,我是一个对细节做工异常挑剔的人排蛾沁。从2009年到2013年慕挨,新君威经历了至少两次改款升级抡碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亥妇诚,仍未得到改进虱。强迫症对于细节的不足肖诫括,只需一眼就记在心里如玲,每天上车看到就会不舒服倦欣痛。尤其是佬撑金,新君威的前排仪表台与座椅之间擒敞,留给司机的跨腿空间并不大山,当你磕到膝盖外侧时问晶缚,你会嘬着牙花子菠,蹦几个“脏字”窗仿。   聊完了不满少颊疏,我再说说好的地方腑。日常上下车败版芜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柬弛艇,我的09款君威开了4年跑了5万公里剿搁,座椅的“敏感”部位翰,已被我蹂躏的起皮拐缄冻、掉渣旱衡艘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱塘奸,视觉上显得极为邋遢辑。此问题奇谭挞,在新款君威上得到了明显的改善编粗,侧翼立起的角度变刑碌净臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剧秒,但此问题我跟厂商确认过杉屁,确实为真皮)颊饯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涂荚膛。凭此一项光,拉开车门的印象分就能加不少门领。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分层蔼,我的老款君威在二手车出售时妥炒堤,就因为座椅皮面老化的问题手尖攫,被“扣分”酷谱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计非,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澄触,好了许多女胃焦。8英寸祭抹、带有触摸功能的中央显示屏频,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰报,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱川壤,在实际操作时显得华而不实汤澎长。多数情况下要调节温度传,只能用手指去“抹”辜惠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹬缆,并且无任何的震动回馈提示鲜夹,行驶中操作不够人性化欧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)患兼,相比老款的旋钮控制绵,视觉上科技感更强绕舰。实际操作时咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差博霜。尽管支持手写功能冒粮哇,但表面手写板的面积很邪埂,如果手指较为粗壮宪虱拳,表面面积不足以支持对手写区域的要求芯偿。索性簇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捷脸。   小贴士型禄纶:针对上述功能的操作“鸡肋”袄莆街,我向厂商做过咨询沧螺欢。对方最终给出的结论是聊千谰,此功能在研发初期媳告筏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戏,停留在几年前哨贿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贫纬拎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潍。   仪表盘上的这块儿液晶屏喀汀,支持多种信息切换查阅笨垒,视觉效果自然更时尚坡庇推,也符合当下的硬件的升级进化潮流附漆冉。但寿熬健,仅就我个人而言钢嵌歪,我认为任何一项技术的进步与应用悄氯俱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕递。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乐病坏,所以仪表盘的车速指针川茅庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轨履累,当你想从正常模式切换至电台模式时枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冬,时间大约在2秒左右蛋溉点。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式内够,因为系统的升级宝超认,所以导航从路径开始到定位确认导航箍,逻辑上相比老款车型井捷手,要合理很多串。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑授,被彻底改进荷熔竟。提个建议如懦,新款对于路径导航的语音提升泄赊,在路径判断时封查,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呈看,如果将“请在下一个路口右转的话术”仿畏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栓狗哨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柬酸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响始私埃。整体效果腾,高音有提升李,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆羔。以往那种“嘣呲恼替、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烷脚,无法在这套BOSE音响上找到埠蓄杜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憨?加长版!与其给那些改装厂提供生意安栋村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尾晚。近日门齿飞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上几嗡为,这款车就要正式发布了赂邻擞,海外售价14万英镑起缝开氢,约合人民币138万堡棺速。国内250万以内应该是不要想了岭,土豪们还等什么孩,赶紧再加价20万下手吧<募铩(注释逻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骡,外观上并无过多区别愁逢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椽斡惩,因为用三个字就能总结活奈:没区别投毒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩趟佰。除了实实在在的空间优势穗钝,那种与众不同的气势也是重要因素之一揪,这种毫无区别的外观搽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澈眉。   英国人果然内(men)秀(sao)陌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勾送。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佃篇,改造成了两个相对独立的乘坐区域共量,原本的中间座椅则变身中控台哇恍,提供了空调吻扩、多媒体描、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毛练寄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唱锭。动力和传动系统方面拼芥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剐截。   总结垛:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦、中东地区和北美市场推出娶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疼抵。另外几,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丘缎,预计广州车展发布妓。土豪们继续准备银子吧尝。 免责声明烯部旁:本文仅代表作者个人观点踢,与环球网无关起颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独据怯,对本文以及其中全部或者部分内容彻持狙、文字的真实性唱色、完整性木双木、及时性本站不作任何保证或承诺久,请读者仅作参考禄奶,并请自行核实相关内容板。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赔莱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霸钨卡,那就是新一代天籁·公爵诺蕊氢。早在2008年6月管笔够,东风日产就推出了天籁·公爵乡界,它的外观办、配置均有别于天籁其余版本咕台阔,更加高端大气上档次鞘杠魔。也许它不是最走量的版本晤丢,但绝对是天籁系列的一面旗帜彩爆胸。在让大家久等逾半年后挖需,新一代天籁·公爵终于露面溯碴,我们也第一时间对其进行了实拍偶酚谢。据悉坍呢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荷官。 『注嘘娃:为方便大家阅读烽函,文中天籁·公爵简称公爵版蔷详餐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郸,时而艳阳高照继鲍,时而大雨倾盆扯趁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夸胁涟,与身旁碧绿的草地相得益彰擂。我盯着它看了许久辜捞及,心里盘算着俄桔碳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龟?   嗯迸呛,画下草图之前得好好思考这个问题楼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木睬兴,唯独看起来太眼熟创惶莽,对旗舰来说这可不是好事文苍,在A6L甚至A4L面前倒觅,A8需要更多长者般的自信齿保。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泌蕊:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳞,而且线条硬朗到接近于矩形咳霞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竿容饭,从前脸横贯而过躲,再加上全新的矩阵式LED大灯殿惧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桑扔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊水,它是A8这次改款最重要的升级之一嘛活,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巩低觅。以前大灯为例钱,分为远光片褂、近光领醋樊、转向/示宽这三组陌紊,所有光源都由LED组成丰辽,通过与摄像头赎、夜视系统挨葡邪、导航系统等部件的协作龄汞,可以实现几项很有趣的功能含:   在Auto挡位开启远光灯填晶危,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喜搅溃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙盖,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹄,会车结束后讥汤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拣距。在整个会车过程中驶,对向车辆的位置一直不被照亮袒,而其余位置能保持远光照明状态匈,既不妨碍对方驾驶员视线规氛,也不影响自己观察前方路况飞丛仿,相当智能染。   当夜视系统探测到行人时括竭朔,LED灯会连续快速闪烁三下猾诞蔡,对行人起警示作用绣,如果夜视系统探测到牛酶匙蒋、羊之类的大型动物琉柯,LED灯则不会闪烁范添,避免对动物造成惊吓几灸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朔挥垫。另外它的转向灯采用动态效果炮薯,灯光朝着转向的方向滚动点亮景从遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卡齐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞄毁,提高安全性沮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝呵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拘械位,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贫口,有些来自室内的模拟演示栓霉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膛,看看这些功能的实际效果到底如何么讨。   跟前脸的改进相比督,车尾变化幅度要小得多擂讨甸,主要集中在尾灯部分立,线条更加瘦长溶、扁平感,视觉效果更干练赌长逢。除了那个“A8”标识绒病,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑟彤,看上去还那么年轻运动剖咖纤,缺少沉稳气息肆。再打开车门一看淮酗绘,我明白了复逆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔式啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼扣必,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型槐,使用了和路虎卫士相同的发动机颧蟹,配备了六速手自一体变速箱惭凤匈,以及许多高端的配置潜蔬。让这款车有了很多吸引人的地方帝棉,但通过试驾僵刨氨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钝皮。很多设计还不是很成熟谷,尽管这样墙低炯,这款配备了柴油发动机的SUV磐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慑,依旧在同级别具有很强的竞争力轿畴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坍飞蹭,尤其是大灯组的设计伟戏帮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槐贾微,都比老款看着更有质感闪堕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯受倍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埃橇。此外斧皆副,中网的设计很有层次感判点,运用了一些镀铬饰条劝勃博,也让这款车的前脸显得更大方冉跺船。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀星,钣金工艺还有待提高靡。   车身侧面造型亮点不多薯迪夸,线条还算比较和谐吧错垒痉,亮银的行李架比较好看膝羔,但实际用途不大脯犯。车窗所占的侧面比重较兴忻』汀,稍有点显得失重夹妈。四个车轮显得很粗犷上嚼较,轮胎品牌是玛吉斯宪们,成本并不是很高鲜把略,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咕尸雀,注重排水性能畅颊贯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣。   车尾的造型比较臃肿啪玩惮,相比车头来说耍芥,造型并不是很美观漂,尾灯的轮廓没有什么美感可言剩日巢,轮廓显得比较生硬皖淳叉。车尾下包围外观设计的不算太成熟挂竿,驭胜使用了三点式倒车雷达锭莱垫,在实际的体验中刻缄魔,探头反应速度稍有些滞后迫庙,给驾驶者的观察带来一定的不便痊媒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拷固。   本文导航浆泥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盘抛扩,已经跨越了整整40年甫。在这期间夯冯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亩?当这款全新君威GS出现在你面前前惹,这个数字就已经不再重要恰。每当我们回顾历史毙料,终究也是为了更好的感受当下虑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史享问鲸,的确也不太容易考究热拈喝,所以话不多说柑妓,马上进入主题阂。   君威GS是别克君威的高性能版本胯欠,作为其最明显的身份特征畦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玫,攻击性十足的设计让人印象深刻魔篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吴,采用盾形设计蒂屠侗,显得非常紧凑樊。大灯部分全系新增了日间行车灯脑厩,整体造型与普通版君威一致链武,仅在内部细节上有些许不同校抽鼻。   车身长度芍拎、高度比老款略有增加遍平岔,宽度和轴距均未改变村猴的。侧面线条也是延续了之前的设计胎膜胸,十足的运动紧凑风格献列辜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钉形,十分醒目琶藩淌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厂巨让,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桂寂贩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帘,更显紧凑哆戮。LED尾灯为全系标配念棋连,灯罩经过熏黑处理啸关幌,提升运动感葛姆蒲。作为动力更强劲的运动版车型陪九僻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躬偿,同时也满足了更大排气量的需求恰啃炊。   本文导航镐化:" "  近日镜,奔驰MLC的效果图再次被曝光回,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讹壤砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败,融入了轿车的设计元素扭惮磷。据此前的消息默频遁,该款车有望2015年推出纽辆死。 奔驰ML   从最新的效果图来看奢瘟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饲,拥有相似的大灯造型录磷,以及下保险杠的设计芭洼缮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纹茨。此番设计目标很明确察偷枷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糖倦酚。   动力方面也来自新款ML擒箔顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吾趴炊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拈泵匆,峰值扭矩400Nm寒粉卑,编者猜测未来MLC将会延续该动力涣貌。不过洞,MLC未来还将推出AMG版本峦。 责任编辑尾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婚狗,然而对于消费者来说搏昏排,可选择性太多也未必是件好事首。许多车型的定位都非常接近摄充览,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格是盎琉,那么它们到底谁更运动踌驶羡,谁更适合日常驾驶封眯盼,谁的性价比更高呢誓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撬福。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惮亢,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形,其它车型在20.78-25.28万之间炔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墒,价格适中釜们吐,而且动力和配置都很不错溶。反观翼虎吧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幂,但翼虎胜在配置丰富庞、动力强劲尼狙纱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苗箩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞥痉抵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色前当,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压期授乐,这听上去有点意思聪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话母氯,那么结果显而易见杆妓寒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势螺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谓彻递,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凉东诡。然而消费者大可放心擒吮,CX-5的动力也绝对称不上弱憨迁吕,尤其是市区行驶涂俊,它的整体表现很轻盈抢璃芜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缅力,没有涡轮发力时的突兀感夯,这让它驾驶起来更为轻松堪歇哆。   无独有偶玖,两款车都采用了6AT变速箱钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忙皇卫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拘幻啪。可惜的是年殊腔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片两。另外谈超,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贤谱,常规的形式很容易操作刨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龟速澳,并不易于操作较。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暮陵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距许休,与翼虎也有将近3米的差距辑谷呛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响切天恰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘦漂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琼荒。   油耗向来是日系车的优势所在摆,CX-5的发动机压缩比高达13:1函,并且装备了i-stop启停系统戌呸,这让它的节油表现比较突出郝咐。在气温32℃僚为激、全程空调豢搬、车载一人的情况下宏究,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞘耽忙,其中经历了畅通和拥堵等路况饯恳苯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km具蓝。同样路况下轿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右添磨笛,尤其在开空调的状态下释娠诬,翼虎的油耗表现实在令人担忧申姓桅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乡夕。   作为一款城市SUV涂醒紊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸵齿,都采用了多片离合器式中央差速器趟哆,并带有四轮电子辅助制动识,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赖痢。从我们之前的测试来看接,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渡鞠酵,所以脱困相对轻松一些老。不过在这里我们要告诫广大消费者说妊串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讹累绊,但两者的定位都是城市SUV梁裤,越野并不是它们的强项趣蠢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸡乘,油门踏板的脚感挟率雌、方向盘的转向手感侠汕才、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沪烽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愤火魔。值得肯定的是投涤乏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斤狡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准参豁画。然而相比之下锤撵,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄潍惮,它开起来并不像SUV膜,车头的反应更快查郊惯,油门踏板的调校也更加线性驳窟甭,而翼虎整体感觉更加沉稳杆峰驹,底盘扎实刃涡,但或许是由于整备质量更重的原因父卢季,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驮类。   就驾驶方面而言暴此,CX-5给人的整体感觉是动力够用磐扮圃、油门线性蔚、操控性出色私,可以用“好开”来形容交谈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情几沟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掠,但翼虎的发动机输出并不线性忱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坎贤。另外发,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉让,加速史、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲁淀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祈斧贩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秒鲜,放眼整个市澈嘈惹小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钞郝猫,基本上5个手指头就能数过来潮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横铺略。   有关于新款E级外观表拆敦、内饰及空间方面的介绍雹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谋。在我的这篇文章中逆谢,主要关注E260L动力方面的表现奥匙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW好桐钒,最大扭矩则达到了310N.m零芭。虽然排量并不大培角逆,但是通过加大增压值沟修纷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苇绵酵,对于这款变速箱蟹,我想大家已经很熟悉了岛。只是我想再说一次浦港浇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臼齐,但在日常驾驶过程中呜等,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垦改哼。大多数情况下温和赤浑径、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摆呛吃。   只有在深踩油门的情况下能即,E260L才会爆发出他凶悍的一面沽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话画,你也可以说他动力输出不够平顺幕盖辟。   一直以来疗感匙,我都极为中意E级的悬挂调校睬点姆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懦闹昧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候划冉寇,我挺惊讶的臀姥吭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售未。可是仔细一想嗅锻,也很难怪宝马会这么着急桓惧侣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魄棵为。据悉膛挛,宝马4系Coupe将在11月12日上市抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影投蕊忿。(注栋喀港:为方便大家阅读朝粉实,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魔,在你初见时汾,很难相信自己会喜欢上他绿惰。因为你花痴于帅气拉风的外观骨写梳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹿蔽号,那么他的表现自然不会入你法眼守览。但时间久了程,你发现再帅的外表也会看腻赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷共如,放松不下复浆。这时粹趴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看手撂棘、运动但不难受的座驾溶炬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棋,除此之外庙,他还是一台很顾家的车疙奠。   没错遣,他没有特别帅气的外表慕罢樊,没有特别强悍的动力帆法,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛋径伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻困捷。下面递,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解继。   ●车头造型犀利顽喇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颈九卷,定位低于大众巢秸猫。现如今翁杏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎籍辽,而伊比飒便与POLO出自相同平台侠。因此在车长等诸多细节上暇,两者都十分类似祥抄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妻极会。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒋、1.693米的宽度谢蝗容,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车临告络,这点确实让我感到吃惊咆魏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贫耍。可以肯定的是卜,你无须对他的实用性产生怀疑昏的详。   你有没有发现释藩另,他的日间行车灯畅汝,很像同集团的老大哥奥迪A8赣使处?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份米瘸窝。但毕竟扰坊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂廖蒜渺,他的目光也需要这样嚣张佛碎。   从车侧过渡到车尾亥屑瀑,顿时觉得盯撤蕊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讹,从凶狠瞬间变成温顺箍沧。我揣测不出设计师如此分裂的思路仁埃陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撇蔫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸵碗,而在我们的制动测试中痢夯狗,他的表现也确实不负众望菩。我写这段话的时候活鼻申,一名同事从我身后经过说了一句罗:“哎究渴,这轮毂挺漂亮的”铅。确实佃夏南,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话薪是,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脸蕊,在我看来另外两位应该是300SL和964承憋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朝革岗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间微,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洽蔡盎。   直到1949年沤撅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功控蔼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沛,速度竟达到每小时 132 英里担,不仅完成了试车宫裙,还一不小心成了世界上最快的量产车型村讲睫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垦鼓项,正当捷豹稳步发展的时候毕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龄南皖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淬捌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偶外扇,英国国宝冒森?人类想象力的结晶玖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堆冉边,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷括,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娘吩黄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type清,正当捷豹稳步发展的时候蜂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穗们,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犊澎,自内而外散发出优雅迷人的气质牛,在这份自信与优雅之中佳革,还蕴含着极强的力量感轮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羌山。   作为E-Type在21世纪的继任者刷豁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缮肥哨,他更是一台纯粹的运动机器犊那,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浚兼放。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳞说,刚刚我试驾的是一台量产车拷。即便是用再前卫的眼光去审视玲籍可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喜朝,不过现实就摆在我的面前逗,它的的确确是一台量产车染,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铝拜倒。所以答,还是让我们先合隆下巴穷、收起惊讶奶从,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怖确。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脖剧崩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念县涂霓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发书,而等待总是值得的毙罢无,十年之后的今天线霉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1健思睹。   ● 外观呸:旨在降低风阻   关于XL1的外观补,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球建,他们的心中只有一个目标曙界酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲸宽,也皆源于此募。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敝拘姓,轴距也只有2224mm每,如果用世俗的眼观去衡量分,它甚至比一台大众POLO还要胁复痢,不过也正是因此掂陇秸,它才做到了POLO永远也做不到的娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洞桓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命考判坍。   出于降低风阻考虑涵荚亩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酣洗,面对这样的设计乳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磊泻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮埠梦,大众XL1的目的只有一个绒,那就是降低风阻郡廓炉。而为了达到这一目的俺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汲硼珊,不过相比于传统的外后视镜梧,如何掌控与后车的距离是个问题览平。   ● 结构氢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想备靛,除了完美的空气动力学设计外需躲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侈墨南。作为一台重量仅为795千克的车型恒罢俯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料快船挠,约占车辆总重的21.3%镁,除此之外肩令,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理上。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攘拭,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽巍,复古而粗犷的外形缔奔洞,彪悍的身姿颊班骗,经典的圆形头灯客馆,这些都是我选择它的理由详轨玲。那么在我稍作白日梦之后淀曙,请各位看官赶紧打断我的妄想饰,拉回到现实里抱版帕,假如我的预算仅仅有二十几万的话硷谈肖,那么好了强父妮,牧马人买不成涡痛,自由客或许能让我望梅止渴屉芜。同样复古的外形矩,依旧是个好选择棘肩柔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孝窖层,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀水畴。单就车头来说共讨急,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滴廷。简单中又透露着经典的味道鲜。另外概瘫氢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衡慕,突出了力量感甭,Jeep的家族风格立马突显不灌。   车的侧面造型同样如此风格杠访壕,走向笔直亥,简单饱满膛史参。当然不能仅仅介绍外观设计洽呵颓,作为一款SUV蘑忻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巫狡,离地间隙205mm疵,应对一般的越野路面足够了颁。   车尾的设计十分简洁当,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条投妓,小巧又十分有力量感刑啊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃口哼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忙娶忙。从总体上看卞香,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捞瘁敬。   本文导航聊凰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甭禄,而“侠”自古就有不同定义建惜吹,“言必行羚,行必果琉加,己诺必诚瓣夹,不爱其躯冗犁囊,赴士之阨困划鳞脐,千里诵义者也谓之侠”倪继钨。他的形象亦正亦邪荤洽,游走于主流与非主流之间自成一派丁挺勘。随着近年来熟姥,国内越来越多的人们貉旅到,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跨痊吐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篓钩,开始在国内市场发力瘁悄。其中单,路虎全新一代揽胜运动版仓耻辈,向无数消费者展现了一种精神碉簧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沦淖。   路虎全新一代揽胜运动版客壤侧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼎溃边,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怀,它的独立特性被设计师完全释放端睬断。如今厘维湘,这款至今为止速度最快检垫、相应最迅速赁厩彭、反映最敏捷的全新路虎隋爆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪互,冲入国内汽车市郴档馈,夕阳下一人一车世节场,古道中篙逝县,说的是情义无价净炊。谁人不为它心动褥筛?路虎全新一代揽胜运动版戌虐恫,驶入我们心中!   65年来惕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者回捍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桃馅闷。如今磨疼疚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢囱,再次席卷世界细,那完美的车身比例娘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗽扳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邵适:4850mm*1983mm*1780mm甫棺,前后轴距2923mm缸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畴感岁,3.0 V6 SC汽油版HSL淋平媒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掀梧吓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴础琅挺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逞乓妹。   姿态万千的路虎揽胜运动版现景,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赶逃,无拘无束的气程诩隆,气宇轩昂的出尘之表诫嫡斥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扳陀剑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奈,厚重的前脸沃教,配合后倾式格栅设计累,更突显了它的自信坑敝遁。发动机盖上两条凌线刚强有力物抢频,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹典母。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啸。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹础,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮车全,带有亮黑色指状套件记航歼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口层偏衔,装有亮黑色装饰边的后视镜时,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椽称霞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂订,这些铝合金结构的轮毂分为蚊:19英寸5辐式铝合金轮毂彭痘纺、20英寸5辐式铝合金轮毂酿、21英寸5辐式铝合金轮毂徊齿视、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憾潍、22英寸5辐式铝合金轮毂立挠苹,无论您选择其中任何一款峭屉穿,它都可以陪您乘风破浪窃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骇顿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联登庇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捍酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绵,整个车尾看似简单却极不简单镜。   本文导航季:" "  1998年剃,广州本田成立邻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妊肺筏,而时光推移喝,今年9月12日链苍慑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竿郝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汇溜瓣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁口剿,我们今天将穿越时空谓室,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幸。它虽然是日版右舵车型浇贸,但3.3L/100km的平均油耗献感、双电机电动CVT较司、大容量锂电池榔拌堡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧关琳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屑。   外观更加原汁原味瞪:说到原汁原味缅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本警。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洪布庙,更运动菱晃。混动蓝色特征拜放:作为混动车型蔫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勺。   在下保险杠处认锯础,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拟玖腹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫩敞。混动轮毂剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兽翅割。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虐坷,为节能更尽一份力尖。   本文导航厩联捣:" "  就在前两周许隋灭,我的同事刚从上海归来瞳悄,当时就是为了试驾上海大众的朗行响唬鞠,而在不久后的今天媒嗽曙,我来到了大理情,依然是试驾一款来自上海大众的新车赂惭,虽然我与我的同事地域不同沧鞘,但对于这两款车而言农,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镰,我不得不从朗逸说起显部峡,由于现如今大众幕扛瑁块化的产品研发憋乐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品古烽截,朗逸芳弯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹭息,它们的关系算是孪生兄弟捆,反正我是这么理解的沟伐桐。   目前朗境的广告已经全线铺开列哄量,消费者的关注度也很高氢峡戮,虽然我个人比较抵触目慰粒块化的产物(感觉个性不足)颊焕读,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矫问,其次在10多万的紧凑级车里伺蜕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姜弛慕。所以销量方面自然也很喜人星哦兄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摩缔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胆钒尚。   从英文名来看愧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版态,朗行的英文则是Gran Lavida吵及,其实如果从相似度上来比较需,朗境与朗行更加接近亢擦,因为它们均属两厢车冷伍认。我想对于这样一款车来说贸,大家都不会有什么陌生感呵普菇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍康佩峰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韦,我在上面也为你准备了延伸阅读贾,可以先行了解一下烯。   说实话逛悍惠,朗逸钨、朗行唉休按、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肠,让我来区分一下耪赖贤,估计我也需要片刻的停顿囱,因为它们实在太像了!就朗境而言绘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铰词,并将内部更换为蜂窝状造型捣,包围下部使用了黑色塑料棺,并加入跨级风格的银色护板水,此外前雾灯变成了圆形蹲泞,以上就是全部它的特征了裴。   既然定位于跨界车搞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙身关,同时为了更加配合Cross风格琴,车顶还加装了行李架毖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙付,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劝。粗犷的风格也体现在轮毂上毁乘,样式上很难用语言准确的描述出来犯蓬,总之很复杂瑞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纹酚恢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屠繁。   尾部的变化几乎与前部一致脑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法律蠢常,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理两,说实话就车尾而言沛趴,我感觉朗境比朗行好看了不少氏离该。其它方面再无不同搪汲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弧,转向灯饱拷、倒车灯老察、刹车灯还都是卤素的龚。   本文导航咳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾似翱讹,所以无论是合资膊是、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乒册飘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轨棱恰,白领阶层狙跺拍,夫妻年收入有50万元左右脖临淀,有房挟坞拒,老公有车虎侗。实际上卉赫,女主角目前也有一部老速腾车龋哆,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏。这位女车主喜欢玩妓牵,追求年轻博汇拎,注重外形壁维,并兼顾户外诉革,不喜欢纯越野车型炕境,而购买价位瞄准了40-50万元领域届阮卞。所以我们直接选择了宝马X3绷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较德滥怯。   为了公平竞争沤青,我们选择的车型如下链砂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闭昂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唯媒陋,三车的价格虽然有些区别久,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠套,所以三车实际购买价格差异较小缕宦。   对比项目一不牧按: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踩凭,特别是女性马毁晦,希望自己能买到一款好看的汽车胳桅,就如同提包还有衣服一样炭喂篙,特别是成熟女性婪微,尽管喜欢标新立异凸统,但也更愿意接受时尚动感的类型庞购使。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歌倘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠢胖,相比以往方头方脑的设计逗副充,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少提瓷斥。更让人动心的是雇狡帕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娩寸,同时形象也不乏干练紧凑哪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暖扛,线条流畅单,稳重而且动感体劣晒,因此吸引了不少消费者猴僧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奴贡形,但2013款并非全无变化补,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设