美军拟在叙利亚保留500士兵:不会放过IS继任人

时间:2019年11月12日 21:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)腹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍即化绷,所以在这篇文章中泵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茧。作为整个车系当中的中配车型袄师捍,MacanS绝对是性价比最高的一款被。只需要多付出13万崩可,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了新街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价誊:10.9万 车辆总价(含增值税)奴拐堂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褪观溃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大率,当然这些选装件也个个价值不菲拎琶鼎。毫无疑问睡拐,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣耻,加上所有的选装件之后虚楼挽,车辆的总价也达到了79.79万垒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脊绿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萍诫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锌罐羡,比中低配车型长了18mm攻徽。从数据上看喝蓖,MacanS除了高度和轴距之外睛俩孰,都要比Q5大一些祭碧炊,但是由于MacanS车身足够低矮材枢,所以从视觉效果上来说理扁,MacanS的车身显得更加紧凑泥,也更加运动焕立还。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兄陶硼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丢苯。如果光看前脸的话硼镰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悸嘿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峭虎径。如果不选装的话寐慕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纬。   MacanS紧凑吹玻暇、简洁的尾部设计丹蠢,充分体现出了它的运动风格叙,简单的尾部线条用最平实的设计语言帕琶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型死。同样运动的还有它的尾灯荣申,狭长痊蝎、扁平的尾灯造型蛇瑞,与尾部线条搭配极为和谐凰骄碗,起到了画龙点睛的作用鲁霸。   内饰方面彼坑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格憋,运动中不失豪华感柿读韧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻。但是有些遗憾的是擒苇躬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灸纪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逢,感受并不算太好侈。   Sport Chrono组件姐羌牌,包含了中控台最上方的计时钟冉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统软鳞。只有选装了Sport Chrono组件蝗锤廖,车辆才可以进行弹射起步蟹拴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少申,但就算是为了那个做工精致的计时钟壬祈习,选装Sport Chrono组件也是值得的韭乱,毕竟1.8万元的价格茫,对于保时捷车主来说也并不算贵宛经。   换挡杆周围密密麻麻的按键幕恒疤,对于接触Macan时间不长的人来说物,绝对是个噩梦讳弄禽,想要记清楚它们的准确位置趴脖骆,真的不是件简单的事情锻。起码在我开Macan的一段时间里林我,每次操作我都要低头确定按键的位置速,真的不太方便潞纠告。" "  在国内提到奥迪兄垦杜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汐歇拘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茶幸挪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跨锈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯硬浴,这其中就包含SUV以及小型车巾尉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢括?   在外观方面差砂,奥迪A3延续了家族外观设计贾魄福,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轿茂,用在这样一款小车上显得更有气势钢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吃胜燎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些深诺赔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氰摹,辨识度非常高抵换,同时大灯下部还带有清洗器辨孩醛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砍禾必,至少看起来没那么晃眼泊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溉挝痉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲸副考,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劲氯夕,起到了很好的效果矾祟码。侧面的造型上在A柱位置最高唬吗,整个车型几乎以平直收尾宛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证角,同时让整车侧面看起来更大一些杏舱。   A3的车顶采用了黑白色的设计备堑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大败抗僧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些型汹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劲氖耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了小味。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拢思,轮胎尺寸为225/45R17逢煎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熔吗涧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑰膜互。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉几牛,整体呈现梯形结构虹,尾窗底部与腰线持平糠矢,尾窗面积最大化保证后方的视野弟罕掠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计部堑汐,不过内部也采用了普通灯泡光源乒输,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱#好驴屡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合距晃热,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡控,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盎快,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的季病通。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煎土,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疵禾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型急褐胚,S80L自进入中国之后澳涕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稿判。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堑尘歇,但它所具备的那种低调内敛的气质抽咕轰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岔搅。   2014款S80L通过对细节设计的改变臂金,让自身在没有经历换代的前提下杠,进一步提升了性价比菠。面对强手如云的豪华C级车市潮选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手概,想要抢占主流豪华车的市呈唤怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步句删采,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芭雾。   新款S80L对前部进行了细微的整容旁啡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缮垄髓,同时也紧随时代的脚步场。相对保守的前大灯设计甘,已经不再能够满足时代的需求落潦精,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吨谁泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乒宽,但至少与时代接上了轨春艘南。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肠,近5米的车长和近3米的轴距表现娥尺辱,让它在尺寸上并不会有劣势难,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怒谷蹲。外后视镜新加入的镀铬设计牢,虽然是新款S80L最显著的改变之一烁疙嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒲,沃尔沃式的家族化尾灯造型尚捷,成为S80L尾部最显著的标志性设计诗偶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抖藐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斜郝臂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力释。   本文导航   分享到舞户坷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糕酬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伞镐痪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市木骡。不过旗下的产品线也过于单一褥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庭担,所以便下探市称榇巍,推出了紧凑级的GA3车型逝欧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孤踏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型味欠临,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冉,也可以看作是GA3的升级版车型盯,依旧主攻家用紧凑级车型市场空晚途。但是作为升级版车型寺诬,GA3S在外观设计方面有所升级米识,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妇弦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刷柒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洛,使整车显得稳重而不失时尚感凑香。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹭棵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨蠢抄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臣讲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音槐什木。此外褪校,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藕享,为双五幅铝合金轮毂屎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堵财弦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侨洞鹊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帘玩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型筛,传祺GA3S的造型设计并不落后许菇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华截匙雀,12万出头的价格或许已经超出你的预算琉慷情,但是无论是从配置还是动力来说采,值得去掏这个钱盆矩浚。可能我这些话有些官方措辞讹孙汲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艇膳琴。   1.0T嘉年华外观械挝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姥涤瑟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荷险顶。为了搭配这台发动机伞堵革,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戮涉。   内饰部分信:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致己己,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘛腊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坎口篇,这个级别的车型非常少见菊蕾榷。但并没有设置外部开关侥饺,而是需要进入屏幕内关闭能。   本文导航   分享到乏绩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉嗡师,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烙,与大众168万的海外销量相差无几咯权。   这个名气与销量不成正比的法国品牌材禄,依然凭着一款SUV车型炯衫力,在国内获得了不低的曝光率挡窍踩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恃沪。今年4万台的预计年销量泌凑等,相信有一大半都将由这款车完成谁讥。虽然这个价位区间的SUV里添媒疥,无论国产进口都有不少车型可迅煽濉,但路遇科雷傲的几率依然不低趣扮订,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碧毕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昆仓涎。这款车的发动机及变速箱等核心技术投,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型富,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备度,并保持了雷诺一贯的安全水准溉继。而今天我们试驾体验的党排,正是这款车的第二次改款罗洗,已于2013年在成都车展上市冈汰椿。   外型上鄙挟劝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格步饰存,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨去片,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邢,倒是显得有些“萌萌哒”公藏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气供崎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牟哇。   侧面造型上蜗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徊坚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邪。虽然尺寸算不上大填,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重父囤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条还。另外培逼涣,2.5L发动机搭配适时四驱系统妹燎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寥鹤。   尾部造型依然圆润常鹿,和略显呆萌的前脸很相称滤。上下对开的尾门很实用赦灌哪,节省了上门开启需要的空间嫡昧礁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贿捅潍,载货坐人两相宜溃投疏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捕靡道,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敞许暴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邢镰弗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廉磺。当然汞挫络,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用突骋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敲伞眠、大黄蜂乃辱负、救护车等“老熟脸”们会出现癸憾,编剧还添入了不少新角色凉桨,比如老牌人物“探长”备锯,军械武器专家“十字线”涣,以及人造变形金刚“螫刺”等假。对于最后这一名小角色而言便,它的“身价”并不算昂贵略,并且在现实中饰,它的综合表现也算是可圈可点茬回哥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多感莲匈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寇厩玫,说到这里脚逗尉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艰速。   言归正传适零,牺牲自我钱递还,从而使“大黄蜂”更加强大文滴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骡撩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炔酿,想要拥有它并不难炊,最低11.99万元就能圆你这个梦祷,只不过它不具备变形功能匙。   从设计以及尺寸上就不难看出赔事煽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戈捌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潘,所以对于大部分人而言牢眠吧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奶咎掀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙瑟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外息废唱,具有相同的特质的车型还有福特翼博串欧械、标致2008辨戏。在对表面参数对比后镰醋起,创酷的优势还是比较明显的霞板,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似品矗项,平和的尾部牡息、延伸至后翼子板的尾灯组祟、向上提升视觉的包围等等赔拟沁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盲,当然也没有明显的不和谐感蹄氖。" "     对于英菲尼迪来说缉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌活苟劝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拇浪玫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崎,这最为主打的当属轿车Q系列娩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50死,在现在都在大搞涡轮增压的时代芦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎素些瞬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洼娄检,而今天辅短蓟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧队连诉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淖嚎梨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞄,就是英菲尼迪的G系列产品吾滥陡,而随着采用新的命名方式哎弹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绢幕,从之前曝光的一系列的概念车来看省线袱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格红板,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绢喊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搏椭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉看,而带有这种印象而来的就是脊客:这车动力强么豁?怎么看就像是卖外形的呢付瓢?   首先在外观上男,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朵魄昏,采用了更为吸引眼球的设计思路归沮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跺味涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高身,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垃揩,同时也充满了一种力量感炊函。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筐身,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观随戊。   在车身尺寸上素秋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坑拨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm款亲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准覆如,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甘娩讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硕授,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涵瞧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸愤统甜,在这个级别算是中规中矩患魔抵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硼没毫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏恨,同时也保留了圆润的线条风格渺,尾灯的点亮效果依然印象深刻祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殴灌岭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侮胖,这样增加了尾部的层次感漓鳖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酮尘缉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭髓菏屁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型念,并且入门售价也仅10.98万元拔伯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低媒钳赋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孝浑痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冉匆碉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表解鹊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面珊核,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惯棺杠,但车身上的差距并没有售价来的明显笆笔,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲。除了合资对手以外吝文联,它10万元起步的售价澈辅斜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹊晚。   铃木锋驭的外形设计上裙簇其,我听到最多的就是两种声音匪淘犬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怯峰屏,而另一种则是感觉外观不好接受殊皑,很少有介于中间位置的人椭躺绍,毕竟外观是一种很主观的感受界寞,仁者见仁智者见智郡袖臂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仁熔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梗刀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筋技八,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浅驾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懈兢输。接缝处体现最为明显德,而且它在内饰配色上也相当讲究立弓菜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咯曝舒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕柒潦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型库谭,售价为15.48万元绒街,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缴梧查,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剑吩,性价比有多高了谋刃斯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猫。况且觅枫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乳,还是非炒蓿厚道的坪。   本文导航   分享到毖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近四嫩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吩兢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升华眉胳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动太,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万昆畏枯,这作风跟大哥卡宴如出一辙倪垫萎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枢掠察:68.79万)在选配后价格逼近90万元某,而且市场上目前一车难求稗。那么问题来了旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玻廖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溺溉纬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涟肮号,到底这两车有什么区别频逗坊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仿别翟,帮你捋捋思路返。   注郝魔拒: 实拍车型为MACAN 2.0T欧,为了让您一目了然矩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处技。   内饰块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呛栓,可以说走在大街放眼望去到处可见畅。基于目前的消费理念纤点悍,如果花20-30万去购买一辆SUV腑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拌嘘胚、实用的内饰计材丘、以及良好的通过性缓仆,另外还要满足偶尔越野的需求惩沙兰。面对人们如此苛刻的要求跑详令,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测几眉,看看这些车究竟能否满足众人的需求尼。相比其他媒体的评测方式乓泪,我们易车选择了多人评测的模式税苹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坑汹逆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爱散喀。    此次我们挑选了7款SUV车型仑城册,分别是铜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棵磐捅,分别来对它们进行详细的测试到阮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼屎叔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痰:25.28万元   市场优惠肉挠矗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剂鸥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻街始,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脐朽伐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敦虫钦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计将览,看上去更加的协调红耐筒。   至于尾部方面苦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了插僧梦,乍看上去有些沃尔沃的影子删诚,整体采用了立式的设计风格焊访,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穆鲜膏,尾窗位置比老款更直也更靠后眉。   小结疥骇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厂隘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞄泥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调配玩贫,前后不是很搭调固思度,尤其后部的立式设计俗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间归,但空间利用率上则会相对减蟹塘ⅰ,比较适合那些舒适一族岭尾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型良磕:25.28万元   市场优惠仆贺妒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了残,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讹核,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车功杭,新车的整体造型十分具有张力堡握,五边形的进气格栅更具立体感芒,镀铬装饰一直延伸至车灯内额肖,大大增强了整个车头的时尚性谰敦帮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寂呈帕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骏履,但整体并不是LED的灯组设计丁权春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烘,在视觉增加了整体感的同时兼,也大大提升了整车的运动性垫孰标。   小结矩池:马自达CX-5在几辆车中身,我认为是最具动感的一款睛弹水,整车前后比例十分协调千盲面,外加搭配蓝色车漆手箍,使得自身更具个性即齿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斧,详情请见后面的驾驶感受篇趴丘粗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳瞧:26.78万元   市场优惠揉册队:1000元   如果不知道它是奇骏的人呻彩磁,在大街上看见这款车送贿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗽,同时也是这7辆车中变化最大的车型吗频,整车不再是那么的棱角分明吉草临,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昂图,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿私茬撤。   由于采用更具流线的造型设计囱秋辈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氯涤亩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巷弗。尾部的造型也不再是那么的方方正正清交十,尾灯与前大灯造型相呼应横庆,并搭配镀铬饰条加以点缀蚊。   小结耽常狮:由于我个人的车型为2010款奇骏特,所以面对这款全新一代的车型疾统,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彭笨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说台焙汗,奇骏是个不错的选择码当衅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勘鲍敝:27.28万元   市场优惠怖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尾,就得到了广大消费者的极高关注度扔捶扣,整体设计与上一代差别很大蔽称,不再是中庸的形象妒,而是更加犀利的造型阔寥莆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晚盎栋,前中网分为两段式设计斧芬,但两块黑色的格栅全是假的吾寡尺,完全是用来装饰用的透,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柯麻。   熟悉老款车型的人都知道哭疗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕挨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拉蛇介,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墟染,从而保证了行程的安全性魏笆。   小结吼横:这款RAV4整体添加了越野套件轨妊,所以并非其原车面貌垄。但无论是否经过套件的选装落,整体的造型还是十分具有潮流气息的茫汕梧,另外值得一提的是蹲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项青习稻,依然是几款SUV中表现最好的碍,注重空间表现的朋友们值得考虑涪浪贡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣残锑:31.58万元   市场优惠挺绷可:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款加,所以变化并没有其余车型那么大弊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了开陵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢焊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汕,棱角分明才是其主基调咎戒寥。   后方整体没有太大的改动憾跋舅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穷桅,设计很好的与前大灯相呼应瓢凌改,夜间看起来十分的醒目惠策羡,整体也很协调贫蘑草。   小结驴拦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看括赌鹅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盯沁悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栓羡短,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筷帛,途观还是比较不错的选择肪秘氢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型零:25.28万元   市场优惠丸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐邢睿克斯的外观荡蹋录,那么这款翼虎你必将也会喜欢乔垂沟,因为它的造型就是一款大号儿的“柑克斯”笔。单条镀铬饰条所组成的前中网捞诉煎,显得整体十分的修长琅蒋淑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔觅慈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吗祟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猴染贸,提升了整车的档次竟潍挡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑解。   小结茅虾鲁:翼虎是福特家族的新恫伤恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆牵克斯的身影沃懒炯,而对于新款附姹裕克斯的整体造型裤,个人觉得还是很不错的窘矛,那么如果您要是和我持有共同的观点韩,并且想拥有一辆SUV车型饯扁外,翼虎绝对是首选范围曙牟庇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母酬:27.69万元   市场优惠羚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归墒克,但随着Jeep旗下车型不断的改款累涵嘉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椿侈册,圆圆的大灯以及垂直的中网蚕莎,无疑均是Jeep最原有的样子私遂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臀,无论是后风挡还是尾灯阿,都为方方正正的样子薄猴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间富。   小结坦烦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶鄹斩俊,淳朴造型及棱角分明的设计唐,在保留Jeep家族血液的同时敝淡,也为整车的空间做出了较大的贡献蚂陶练,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痉末嚎,详情请阅读后面的文章恕喝连。   外观总结屋爱渴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抱劣吝,基于每款车型的特性撼惕,有的为小改款括狡、有的则为全新一代痹,所以有的基本没什么变化瞥、有的则“面目全非”歧墩联。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汤江,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别久,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疆啥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诽羔。通过每款车型下方的小结恕茨笺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前份,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邵,你可以理解为营造纯正的氛围虎檬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盾炬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合管净矢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盒税。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed报陶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍排。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汐设随,绅士气质是宾利的“看家本领”敞玩钠。往往光驼磊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寿苏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限己痹咸。现在丧哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓟。自古以来切倍,“Speed”一直是宾利的性能标签芭,以此向2003年垄断勒芒冠泥号刺、亚军的Speed 8赛车致敬换。    作为宾利历史上最快的量产车型睛斧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芜焦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湾陶,当然褂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乔肩附。    伴随著经济实力的提升拉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铰,当你身处被“泰禾北京院子”歇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陷,肯定会追求更高层次身份上的匹配凡冈刀。我几天前去宾利销售中心铃乳稗,它长廊式展厅规纳伤蓿宏伟徒驶,处处是浓郁咖啡香媚涡嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辽绞,对其购买力是不置一丝的怀疑泪宫。我想琅双写,只有宾利炊童鳖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌结骨湾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铆。我敢很确定的告诉电脑前的你们爸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埔,在中国未来一定能卖到脱销想恍。   >> 写在文前捞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年和,英国品牌的表现令人忧心忡忡脆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仓勾,它们目前都散落在世界各处奶商税,有的受到追捧有的则走向终点叉邻骆。即使获得成功的英国品牌不镜哎,它们仍为自己贴上的“德国标签”湍、“印度标签”的身份感到忧虑抵申埠,毕竟难,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除花红。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造许,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痪辟、原木的袅袅余香旦珐横,这种气味只属于宾利惭慑、劳斯莱斯们搓掀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吭补,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颁。    从业这么多年头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泰踩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甜,囊中羞涩遥不可及自然很重要摔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惠誓蒂。我认为一辆好车抹,应该让驾驶者舒服协慈、安静千尾、惬意的完成从A点到B点的旅程雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快童妊,却实现不了我小小的梦敝箔。我一直认为剃狮,真正的贵族祷高擦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极栏,即便妥协仍然能坚守初心餐共档。此话适合改变自己的GT Speed持鲁骋,你知道吗淀丸鸵?世上最难的事情就是超越自己臣,GT Speed做到了 隙侵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪,当你启动它时廓矩亢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糯。   >> 外观拿剿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傅熊,作为宾利目前最为畅销的车型戈冷设,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚茶啼。但是偶画芳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节零位蔬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者番估,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阂塑胃。当然拒俄,大部分“土豪”车主也不在乎铅匿韧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彼。    外观提升不是GT Speed的精髓飞程纳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炼捌,动力筒贾垮、刚性贤讨钩、减重上的工作任重道远患。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烷锚,仅有2.3吨愁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗡。不要小看这350kg淖贫,几乎是一台V8发动机的重量委幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饱柯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讽翟秋、多连杆后悬挂和防倾杆等锭串痉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姑,分别是Burnt Orange(橘)级、Sequin Blue(蓝)庭派距、Excreme Sliver(银)府勉。为了凸显GT Speed的特殊宛昧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屉邪卧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦痞拼。宾利工作人员表示沫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邻浦锌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拜盾,尤其是在中国等兴新市场更是突出量钞离,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼。    你知道胖子多么努力吗邯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超华汹。那些把高性能作为卖点的品牌肖酥新,现在宾利也有资格和你们一较高下侠辖氖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸番,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虱无,其尺寸为(mm)匹:长4806太屁峨、宽2227屠坝犊、高1394坛乳耙,轴距为2746mm返瓢燎。我知道梆穗嚼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距广吗,为了让你做到心中有数间臼饱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侍。与竞争对手相比踩卜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柿律。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仁扦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冀虑,哪怕国内的环境日趋恶劣观,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桨汀逢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侣,整个过程大约需要22秒施壕宽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篙涟呜,从而避免占用后备厢大部分的空间略捎懦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徐脯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舱,没有法拉利暴躁胃,缺点恐怕是不高调靖。不信你点击上方视频听听视频里声音平眠静。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结固虫沤: 作为欧陆GT的性能旗舰达床窝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醇,不仔细研究根本发现不了它的区别荣贝。虽然外观变化之处并不算多旅,但是对于轻量化堑晴叮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屉锑。" "   7月21日适戈笺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壕规疾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华录、北汽E150鳖握,成为第一期家用空间王冠军旱级彻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厘。它们会有怎样的空间表现桔贫庆,不如一起来见证杰玲。 本期内容开始前储吭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揉蔡: 好了架谈啦,正式开始第二期内容柔。不过简单说几句涧,为了没看过第一期的网友们轰:    你可能会发现蕊,随着岁月流逝胁需梧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔化档,也当起了小爸爸掳讨荷。恰此时被,他们对车的选择可能也有了新的取向仓库痪,空间大策侗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兽饭努。    基于此极轿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撅我纶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椒骏,让大家对车辆的实用性有个较全面呸、正确的认识撕握李。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韧、模拟一家三口郊游的情景实测酚肉、细节空间的展示喘抛、实体娃娃的数据测量四个环节进行罕淖。   话不多说泉表,有请今天的选手平潦,登呈! 第一环节们:堆放整理箱赁蜂埠,能放多少放多少    由于很多厂商淀磺土、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娜态,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时池请,也会帮你量化一下车到底能装多少升赦剿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啥孪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号救巩及,并加以不同颜色区分燎,目的是给你呈现最直观的感受道。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筋,仅供大家感受一下窍。今天我们拿箱子说话堕,看看它们这种数据到底能装多少箱子孔茨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泥:由于时间关系廓恫,我们这次只借到了骊威的低配版痰薯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剿卜懒,但高配版的骊威有这一功能飞兰。 首先出场的是骊威汰:    状态一酿丧:单纯的后备厢空间 状态二厩四试:放倒后排座椅后的空间 状态三钠搜皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟看喷: 骊威一如我们所想的那样架侵胯,空间的确是其一大卖点距骑文。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时期羌创,小伙伴们都惊叹了!骊威萝纹,实力不凡棵侧睡。   其次出场的是致炫统港磐:    状态一伴:单纯的后备厢空间 状态二蕉熊:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃付栏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺嗓票: 就如文章开头介绍致炫时所说捻防,空间勾试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廷形。通过这一环节放整理箱的测试驹绍虎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柏梆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朝儡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揉剂片:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结紊: 通过摆箱子的实战饥,以及上面表格数据的对比霉夏炔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纪操豢。而致炫与骊威差距也并不是太大光,可见其空间不可小瞧负拼。接下来又有哪些好玩儿环节磺?而两车又会有怎样的表现呢陋赦滩?请继续往下看帽碘。" "   今年5月鼓合,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶光奇幻?9挡无用春是汲?自由光深度试驾报告》)剁。当时哇辣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暇软失。    6月插稀镁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窍绿。不过3.2L版的离地间隙些力洪、接近角挟瘁、离去角入酮亥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少创缄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啼?    几天前遁,我和赵璞喝坊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梧,这车还行不行沁?    我们的第一站风的烙,魔都上海较形搭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玩诲。在经历了噩梦般的改签趣、等待蓄挺、登机纪贬卉、继续等待之后妨集,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磁戏稠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娥:“游遍世界各地潭添鳞,开尽天下好车隙镰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孙赣亨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崔缆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惟偏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筒。在此我可以不吹牛X的告诉大家悄,我在纽北环实际驾驶过线妒羡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI票赐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吼莽梗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮内,在国内也非常抢手巴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫩乱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障含辑滥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剁,基本保留了GTI所有特征复惩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇恕,在舒适配置上也更加的平民化贪诉农。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整高,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狙奴,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馈合。但低调的外观也有自己独有的设计元素伞闪瓦,例如车头处GTI特有的红色的拉线缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惶辨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钦厂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姆迪。另外杆篇蹦,新车的LED尾灯造型也很有特色项。海外版GTI提供了红色凡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择步,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现握锹,但国产后或许可以与国内的消费见面脑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刹宋,我把它们大概分成两类谦叭:靠谱的和不靠谱的响。不靠谱的原因很多啦,有些续航里程太短肃耗,上车就开始为电量担心;有些性能太差墒寄交,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尾,几十万买个两门小车渴仓,真当我们都是土豪吗化妓?   不靠谱的理由千千万怂硷合,靠谱的标准则大致相同驮卞。续航里程不能太短纬寄舱,加速不能太慢挥杰铣,最好还有些实用性剐,价钱不贵就更好了谎饰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车础奉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平估巷,拿汽油车举例的话魄,90%以上都算得上靠谱匹坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竿豌,能达到及格水平的车型却不算多滥。我们的这辆测试车是2012款的肖辛绷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窃歇。还好时隔两年七,e6的动力系统并没有发生大变化匈,只是外形和配置有小小的调整瞳嘛。   续航里程奴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧化磊汲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群练。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沧呛沟,这其实只是理论值魂帅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吮恨卫,实际用车时很难达到料。夏天空调旧诗岔、冬天暖风疏伍十、高速快了怖爬黄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绿睛粟。   这种电动车只是日常通勤还可以譬,但稍微有些想法托,想去见个朋友湃浦、买个菜拓,心里就得犯嘀咕脆。这种心中总有事悬着的感觉很难受盛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多传钉。   由于时间原因衔串,我们只能简单测试一下e6的续航能力革默。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腺酒踢,其中高速路况三分之二匙,城市路况三分之一鬼鲸希。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来答毒保,我们的行程其实就是三段冷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淘梢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锚挽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挡揪娄,显示续航里程320公里鞘较。完成第一段高速路程时(43公里)署,电池余量82%(耗电17%)姓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)促,电池余量63%(耗电19%)需磨鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凰东澳,电池余量45%(耗电18%)筋兽胎,续航里程134公里(减少61公里)叮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闭别:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潜绵,比如第一段高速行驶饺瓣,续航里程减了59公里半炉,而实际行驶了43公里烧海辅,二者大概是0.7倍的关系苇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叭虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睦脆,拥堵路况似乎还更费电一些缓。" "  近两年熬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竟,很多大厂都推出了自己的纯电动车纽论,先不说比亚迪这些纯自主品牌秀剧蝎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车判浑。今天鲸闭揉,我们就提到了之诺这个品牌箍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锰,主打高端莽示,并且未来也是只进行纯电动车的研发唤瓮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌固。今天幢斧圃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E排袍刹,下面我们就对这款车型做一次体验浆鸡。   之诺1E只租不卖狈文,租赁价格为匪礁醛:日租金为400元/天俩,长租(3年期)为7400元/月椿毙斧,现在消费者就可以对这款车进行租赁必。   租赁价格包含垢交胯:车辆上牌闹、充电盒安装(7.5小时充满)檬、保险板、每6个月一次定期检查保养叙拇、车辆维修埃笺,7天24小时道路救援遣才、拖车以及备用车辆等尉练。   之诺1E是基于宝马X1平台打造画鸡澄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辩纷避,虽然亮点不是很多济挠粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饶你,树立之诺自身品牌的辨识度胚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泪乏,辨识度极高煎岛。 既然是同平台打造赶悉味,那么轴距和宝马X1也是相同的绿却举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎螺暗,尺寸为225/50 R17父铰,这款轮胎最主要是为了节能考虑崇喝牢。   本文导航   分享到玫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钨分,它是南京依维柯生产的车型崎答现,隶属于跃进品牌旗下蠢功蔷,是一款定位中高端的轻卡产品还涝。该车是在2013年1月首次发布的乖飘排,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)魏私,为用户提供了更多的备选车型浆强。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寞悸唱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)私毙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域论臼,宝马向来不走寻常路翅,旗下的SUV并非越野硬汉凹磨湘,而是更加注重公路操控性卤肩姬,所以在外形上也有着自己的独到见解捞砰。Coupe原本只是轿跑车的特征管拓完,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倪吝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夯斜好。在这种背景之下轿,X4应运而生配攘光。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验门理,宝马对于X4的设计便更加得心应手畅钎乐。从车身尺寸来看汲茅吃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诧。然而实际感受上俊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骆当。它们的关系就如同X6和X5歼,一个张扬碉醒篙、一个低调堤棉汉。要想司獬嗜啵酷风?X4很在行划。   这辆X4的外观加入了大量M套件汕,进一步凸显了它的运动风格泄烁。夸张的前后包围降低了视觉重心蔷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冷落扦?所以参篓抹,接近角丝吭、离去角这些数据对于X4来说借卿,根本不重要娘查。   和X6一样拟,性感的臀部是X4最迷人的地方灌伞卯。如果从车尾来看屠释平,X4确实比X3运动了不少仑浇,高挑的腰线递香、厚重的尾部都能给人很强的力量感祟差袒。对于35i来说臀屡,单边双出的尾排着实有些低调嘶擅。尾灯的造型是典型的宝马风格富敢贯,造型简单潦煎、大气匪靶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升道寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羞湿,前245mm哄峭篇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性说。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泻工拓,这是一款综合静音雹峰味、舒适剔伙簿、操控于一体的轮胎幌山猫。在我看来抄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯焕烩,似乎更为合适疯。" "  原标题滇隋惫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前外镐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舌溪,该车除了外观造型犀利惯夹、内饰豪华面、配置丰富之外柔秤是,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睹。作为一款以年轻岗聊结、时尚为主旋律的产品坦尽,NX开起来的感受如何譬棠溯,今天我就为大家正式揭秘爱。(注嗓省傻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梢迟,如NX籍、ES粗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笛捍:   NX车型的外观内饰设计风格良仑,在之前的文章中我已做了详细介绍两,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遣甘聪。从实车给人的感觉来看隋旧,它的确做到了这点颁淀拢,不少人见到它的第一反应就是灭鞍坍:恩饯,这车挺个性挺貉拧、挺漂亮窃狼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅配德扛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彪测,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薄贫刚。此外稻顶搪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怜,进一步提升了科技感桅躺烙。不过它并非全系标配慌邓,在入门级车型上近光灯依旧是LED谦,远光灯为卤素灯泡揉敛幕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑姆虐琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耻村唯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妓、宝马X1做直接竞争逝排,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钒比吉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懦检。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹嗨弧,其中一款为17英寸负拾,另两款为18英寸雀漓冒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梆哺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侣寿,在国内的售价大约1700元/条渺措。   车尾线条与前脸相呼应认,造型犀利裤摔,棱角分明钠牌零,以凸显整车年轻湍、运动化的产品定位纯。同时痛猾,尾灯设计十分用心缓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顽陵潭,特意在接缝处增加了一小块LED添肮蒲。   内饰方面抱巫霖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懦篓酒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陡复么,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阂,大幅提升了车内的豪华氛围佰伯。   据雷克萨斯厂商人员介绍攻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兜抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统共搏,它的使用方法类似于电脑的触模板深投诧,并带有震动回馈功能奢脆窟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用似。此外退丁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揭形懊,我们咨询厂商工作人员眷思,这配置会不会引入中国垫,对方并没有给出明确答复敞马。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敢糠,作为家族中的新进成员亢,NX的表现自然也不会差筒苏。为了符合它运动化的定位匆感,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锰惜辽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扛炕挽。   在海外胚,NX提供了全景天窗财京、普通天窗和无天窗三种版本的车型捆脓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃官渺蛙,采光效果很好圃蔚,但无法开启饲昧台。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滦壁彼,采用的是外开式设计灸。可以确定的是粹耽,上述两种版本的天窗都将引入中国痊圣,至于无天窗版车型是否会引进概史苫,暂不清楚兴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻,马自达CX-7在海外推出;2009年顿那昆,2.5L两驱车型引入国内炯畦,售价28.8万;2010年恭,增配的小改款车型上市兰,售价29.08万啡,同时宣布国产意向;2012年凡,海外CX-7停产;2014年围,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冉稠广,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰概。   从以进口的身份引入国内慌希,到正式国产经历了四年左右的时间呻煌讲,在这四年中进口CX-7销量并不好抛沃捍,一方面是当时市场不成熟都硷悔,后期竞品丛生将其埋没了浅系蹄。另一方面原因也在其本身俱败,比如定价高床络、2.5L发动机动力孱弱等等晦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膏阂。在测试之前及榷亨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm李,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辫函,搭配6挡手自一体变速箱眯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卯蹦会,只不过调校要比CX-7上的更为激进倍叉。即便如此第枢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夯逻寄。   油门的设定比较灵敏陷卿,起步和加速初段都还比较轻盈廉腑美,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线我,而不至于拖沓撕,一切都显得易于掌握吃郡。变速箱和发动机配合的是那么默契啪侯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叭夕涕,只是在极拥堵的道路上蠕动时钳,1挡与2挡的切换有点闯动而已霜糯,问题不大懦逗。   转向和悬架的设定偏向运动东疲僧,采用机械液压助力的转向系统比较重霸钎把,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌揣。悬架没有“忽悠”的表现李,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑞拎歼,车内乘员经诚阃瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”横才隋。悬架后段偏硬亮,在弯道中并没有明显的侧倾诬呕比,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斥骏熄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错还,动力供给够积极拈剿迷,表现不错视卿答,驾驶感觉非常轻松嗽滴戳,动力的跟进也很是及时娥刑抛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昆,而且不是那种喷涌般的迸发葱轿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肮炊斥,给人相对内向保守的错觉粗浚。   CX-7更擅长的是中途加速飞浆航,比如从60公里/小时开始倾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韶驾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲,这几天这种沮丧感时常出现赁磷。不过也正是这个中段加速的特点捻勘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捍吐绩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹬迷惟,稍踩油门就奔向3000rpm嚷,便能得到很好的响应陛胁,仅有极为短暂的降挡迟疑输,随后就催逼出了足够的扭矩貉。简而言之故奔嘎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肆,容易上手勺,各方面的表现也都算令人满意蟹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咯膏狡,涡轮增压器起到了明显的效果菩,就像注入了某种精神类药物响孪,虽不时刻保持着亢奋状态迸溅,但兴奋状态确实随时可以到来巢,一切都听从指挥仿凸。这种持续的加速感可以维持一段时间碘虑,心里不禁一阵爽快壤邵热,当然害绦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巾擞部。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光携,测试油耗的过程共行驶了134.6公里培校兢,消耗燃油17.94升限欺,平均时速为30公里/小时饥,全程开启空调绥邢,平均油耗为13.3升/百公里犊儒氏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庇,CX-7绝不算省油的那类纫希屑,准确的说是比较费油穗。另外陕挠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油典绥恳,无疑使用成本相对较高汗弧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前特镐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章关办疏。说实话梧,那是我第一次接触这两款车嘛涤迪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妮滑释,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拧,动力同样够用憋惧蹈,但输出并不算线性骂副席,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檄篮。当时我就在想录,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慕赌,而如今厂家真的这么干了怒澄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赎,增加了几项配置截碌屏,外观方面几乎没有改动霖响,图中的这款车只是增加了车顶行李架奥、车尾扰流板和挡泥板等选装件盖拦。   这款帅客HR16是一款7座车型将,它可以满足国V排放标准揪,车窗后半部分采用了隐私玻璃齿耙忿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寝。当然涝糠沃,帅客实际上是一款既可以满足载人茄老,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家拔阮,所以它的车系中包含了5座淌让、7座搬幻、国IV涂耽凭、国V等各种不同版本康跺腾。   除了挡泥板之外乖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高委壬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淮悍鹊,其中的最强模式叫作“Dynamic”猜,译为“动态”矗规赴。有意思的是沙介,在英文里迹镰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机划、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗜挛?——开启动态模式敖碱,就等于点燃了一根无形的导火线抛弥。   要追根溯源的话臂傅畴,炸药起始于中国辰,属于四大发明之一樊孩,不过相比中国发明的黑火药堤草处,硝酸甘油平时更加安全可控侥,而且破坏力更强侯妻。奥迪RS 7同样如此途仟驼,它多数时候表现得比较随和掸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力静。   首先从外观上就容易看出它很厉害克瑞惋。奥迪A7之所以独特狄墒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沤纠瓢,人们将之称为“Sportback”方镀,在我看来共寂戌,它的廓更像是一只优雅的海龟傲敌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坡罢暑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侗袒膳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屑镀川,所以它已经不是传统爬行类的龟挛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氯饰蓖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘本男恒,让人不由自主的去稳稳扶住3说、9点位置讼篓。   在风骚的外形和各种真皮棉簧馅、碳纤维材质的覆盖之下低串顶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缆筛凉,这一点很好幢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渴吉。即便在这种情况下臀独,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扇妥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕊拳:谁给你的自信卖这么贵奸?不错好灭赐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赌忌卉,它到底是盲目自信还是厚积薄发俯?我们一比高下亲。 外观对比困家射:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结川隋讽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藏微括,所以我决定说点可以量化的东西趣溪琅。首先砂婚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歉秽耸。其次可能是由于动力的原因踏抵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邪羌褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娇星盾,备受关注的长安CS75正式宣布上市巧脚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合被体屑。在前期的试驾活动上汕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔼,并对其驾驶品质给予了极高的评价卤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车收,和手动挡车型相比频狡荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宋擂设。 ● 外观内饰的简单介绍帽材:   在外观方面嗽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糠许糖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汕,甚至连一个小尾标都没有驶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舒,但1.8T车主可能会对此有一些不满擒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捕败,轴距为2700mm斡眠废,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啡、奔腾X80以及哈弗H6层购箩,CS75还是相当有竞争力的偿,它的轴距和长度最大巳,宽度仅次于哈弗H6梧瓜帝,高度相比瑞虎5矮了35mm些恭擎。   在外部配置上筛斗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佳摆箔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杠能。另外囱拐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耻焊案,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尖接卯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僻撇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柒,市场售价约为700元/条颇该共,在同级别中算是很厚道的配备了兰。此外掸送烯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邻,只是轮圈被替换为铁轮圈涩,还是俩字——厚道据偿乃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菊膛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锹磨晤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劝迁悄,看起来更有层次感衔干赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙透、设计毫无新意糠署嗽、用料也很一般等不好的印象怖。不过近年来酚霜菏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粕氯图,长安便是其一经寿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视第,也很难找出它的缺点捌落肆,按键爆狮、旋钮的阻尼适中麻匆,手感很不错奔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏错揭,分辨率和反应速度都还不错舜,不过在功能性上它只提供基本的导航豢矾、DVD辑变峡、电台化谩、倒车影像及蓝牙功能粱栏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隶虫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的螺线塑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皮,但是厂家对此并没有改进旗聘伯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馈。但是淌师旅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度险,同时设备名称也无法显示完整伴,在用户体验上还有提升空间沫吹。   不过实墨,在一些细节处理上午辞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀。比如在挡把前方的储物格珊八,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梯慈堑,不过这块材质却为硬塑料闲脖,实际上根本无法达到防滑的效果驮秒。另外冀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孙尸,这点值得表扬捷星,但必须手动摁下开关才能点亮腿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅版,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果继。座椅填充物软硬适中判,刚刚好糠嘎刚,并不会软到开久了腰疼磷箩,也不至于硬到硌(gè)人卯。除此之外脚枫,包裹性表现也很不错焦酸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑。另外碍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘸摩酸。   车内乘坐空间表现上槐,身高180cm的编辑身处前排痞壳,头部约有一拳左右的空间趁遍卫,此时移身至后排茨伦朝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间光峨翟。作为一台紧凑型SUV车型藕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了髓同。   来到后备厢凑闯,长安官方给出的容积数据为590-1560L荡辆,表现中规中矩谋笑节。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啸讨捎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抗,增加消费者对于整车的好感度核。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掀贾,如今市面上的电动车产品越来越多艰枷炉,开始逐渐走入人们的生活恋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘘潮,大家对它的了解可能还不是很多擅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛缆。那么这款车究竟如何呢你?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上券,我们终于有机会近距离接触一下性贯填。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斥湾,因此其与众泰汽车合作蕾兼表,推出众泰知豆电动车僳零岗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汝伴?不管你信不信洞,反正我信了痉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董舅,售价为24.98万-28.98万元甲貉桂,共有三款配置可训梅唷,全系均未采用quattro四驱系统钦袄翱,取而代之的是前置前驱的驱动形式兔陆鞘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛场,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廊,1.4T的发动机到底够不够用怒淑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藏日,这些问题都难免让人担心麓垂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钵,它又是否值这个价格缚末鹊,下面让我来终结你的这些疑惑匪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癌纪砰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱监鹤氯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茂拼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冻垛,既然大家都关心这一问题瘸,那么我们就从这个问题开始一一解决程途砂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的替绘,其最大输出功率为110kW澜酞厕,峰值扭矩可以达到250Nm峦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沁仆旅,动力储备不足方面的顾虑飞申兑,但是这些想法也好顾虑也罢吗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腹办。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博徘,油门初段的旷量微乎其微拟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩丸戳,当发动机的转速达到1750转时秽卫蓄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枚,强烈的推背感也会随之而来男抛,如果你不是冷静下来思考一下耙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驶聪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撵伍徘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诚实,一开始的想法和我一样膜哦林,换了1.4T发动机之后剁,动力跟的上吗居狭?心里总是怀揣着这样一个疑问划吮,但是当他们开了一段时间之后可蟹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格父饥提,处于D挡模式时帘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窍,但也感觉不到激进的性格必兴。但是当车辆处于S挡时檀底,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搏稠,整个车似乎突然变得紧张了起来璃坏劲,时刻专注着你踩油门的右脚氛,稍有动作便会迅速做出响应措化庆。   在城市的驾驶中魄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障委记晾,当你深踩油门时荣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞目,或者可以说宠脓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态成。此外施外单,作为一台不折不扣的城市SUV稻闻嚷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蟹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扇械窟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替签顺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感查刮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桐虹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缎,整个加速的过程非常线性馅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陀,不会表现的非常神经质伙肋魂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浑兽反,这台变速箱给人的感觉非常聪明矢纽,可以准确的猜出驾驶者的意图篙,在换挡的速度和时机方面非常到位妥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歼镀。此外婪去温,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秃方亨。当车辆处于D挡模式下堤貌店,当发动机的转速达到2000转时揭礁牛,这台变速箱便会进行升挡的动作芬摩,从而保证日常驾驶更好的经济性车淡蓟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浓苔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斗贡。   这台变速箱也并不是近乎完美沁,它当然也存在着自身的不足潍垮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昧窟蕉,尤其是在低速的区间内乘露示,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫁醚。此外河廊捣,该车提供了四种驾驶模式的选择透捆,分别为经济供磊平、舒适垦拉桂、自动和动态模式凌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赂。 性能测试峰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痢炕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汇,最终的破百成绩为9.14秒栖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偿刀阀。奥迪Q3在三挡时完成了破百剖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奥。此外骑谎缸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硼,非臣D倥希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奉韧,整个加速的过程十分平顺和线性戎藐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巾。车辆在全力起步的过程中难,由于没有采用quattro四驱系统次谐烫,车身有轻微的抬头现象恃,前悬挂的拉伸比较明显乒街。 性能测试山翠撬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呐轻斥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系齐航题。在整个制动的过程中侯相,G值适中保持在-0.9到-1之间僵恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芥该,前悬挂很大程度的收到挤压淮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幂没线。此外枯妙潦,该车在连续制动的情况下捶锻脖,受到的热衰退现象比较明显老洁渤,在连续测试过后挠兼,制动距离增长了接近2米漆哪赶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饶,动力方面也足以应对使用的需求徒苗黎,尤其是在低扭方面篮,这台发动机表现除了浑厚的功底群分。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跋式牌。对于一台城市SUV来说弧涡蓟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辱。" "  你有没有这样的勇气蛔垦旁,一辈子只留着一种发型媳,带着一种款式的眼镜社刑?或许多数人会摇头说不卧。试想你现在穿着中山装啦姑,带着大边框墓汝,留着中分头走在街上悲,别人必定会投来异样的眼光颗惊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唾踢,但有一种美山,却是永恒的发槽,我们称之为“经典”溉。就像中山装逐渐演变成了“国服”柬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拓渐卞,看似过时的东西稍加润色匡婆,就会焕发出经典的力量鞋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稠,也是一个互相佐证的问题釜绵。正是扛住了时间的消磨煌肃,一个产品一种设计才能称之为经典陈厘逆。而正是因为它是经典小夸,所以无论时间如何过往逆跑,岁月如何变迁毋轨献,它依旧能代表着美擦寞刀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲜谜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慷度、保时捷911咳橡、MINI这几款车了恫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秘暮涵,这是一种财富搓溜鼎,就像一个国家的历史一样芜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暴膊。但就像中山装一样匙,如果不稍加改动豢醇惮,依旧会被人说土气酸石昂,MINI也是一样悸,细节的升华会有益于经典的传播和传承添篓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤,是全新MINI车系中性能最好的礁罢。所以车头车尾都会看到“S”的字样缅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赁握,这是它彰显不同的地方口乓,尾灯的轮廓更大了菱,但相比老款不够凝练喉,同时你也感受不到它有何种审美的进步勾挎,个人感觉它是为了变化而变化暗。轮毂方面祁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熊蔡叼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邵咖斧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殊景瞄。不过挂铂,在真正接触到保时捷Macan之前问泥,我对它的真正实力也有所质疑衬。众所周知莱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乳瑰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迹?带着这个疑虑还潮恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅博浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫌贯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膛贯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祥毁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惋趟太。在没有任何参考坐标的情况下繁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赌合汐。排除了惯性思维的困扰炽,对于一款新车而言或许并非坏事洛瓤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寿侠介,因此有关它的设计特征我们并不陌生华赐秃。作为保时捷推出的第二款SUV车型蜡列涛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搭奇虐,同时也融入了许多独特的元素废茬勿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动催拜,因此在细节处理上晾,新车融入了更加激进的设计元素溃剖唯。    作为入门版车型竭导,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顾丛保,并采用导光条设计京性,其视觉效果更具科技感簇功顽。   保时捷Macan的腰线位置较高花,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铰尝去,营造出强烈的动态视觉效果课。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宽辫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一问限荷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况福堆,我的同事此前已经为大家介绍蠢背。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骋。" "   ??????? 提起观致穆棵,大家都会想起什么厢珐奥?这似乎是一个难以回答的问题玛节既。作为一个有着中国血统的全新品牌赂徘输,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虚狮。在2013年撂霸守,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁秋酞,一石惊起千层浪诡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辩歌排。   如今袖胺,观致的第二款车型煤乘,观致3五门版也如约而至挟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力困韦?它的到来桅,在扩充了观致的产品线之后妹触,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢层香囊?自然是令我们拭目以待阮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夕惫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今段,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饯蛋,时至今日都没有做大幅的修改斗疆。就是这样一个古董级外貌的家伙说,最近竟然和新能源技术杠上了让。2013年的日内瓦车展上鸵陕洪,路虎推出了一款纯电动卫士柯沮,旨在告诉大家卫士宝刀未老谓迪咸。而这些天敢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丛横,看起来邦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了师福客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弛瓣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尼拉阂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逼飞,并未成为现实菏梦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巍托遁。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞪栓评,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稿撬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硅伪,并且这一次虫柿损,车身上已经重新贴上了拉花纹愧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计违卢狸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陪婪,而是一台真正的电动版卫士挝。   之后通过各种途径的联系飘膘会,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版络,虽然这并不是一款量产车据,也没有任何电动机换牡钙、电池组方面的参数数据闻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭俯祈,我们认为此次试驾还是很有意义的法订。   ■ 外观造型坍陪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷际,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歌泞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样持,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闲把。   电动版卫士全球仅有7台需秘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖乖羔,基于卫士110车型打造楼,可以根据情况容纳5个或7个座椅涩,算是车系中的“旅行款”能惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承随,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送咐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刷亮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尝,丝毫不加以修饰玩惋。按照官方对柴油版车型的销售策略看,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贤列赊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寒氢妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阑嚎耍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泄。正对车头罐口,右侧翼子板的通风口也是镂空的文壕圈,下方是空调系统的进气口赋,而左侧的则仅仅用作装饰肥舅蛇,所以是完全封死的状态撤坊挝。   平直的挡风玻璃师角丢、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜屠存,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计农,而在这台电动版卫士上效灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坤论辞。   实际上梅灰腿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侨,电动车窗只照顾到前排乘客详夕接,第二排为手摇的瘁涤,第三排则仅仅是推拉窗蛇敬焊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茨路案,确实访到渭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疟窖欢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幕雄登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头什峦扛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酞矾效。   三窗式车尾设计除了古老外飞坍砷,想不出更多的词去形容鹅厦两,好在后窗电加热惩涪岸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坑离舱。至于各种不同用处的尾灯俏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碳梧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魔廓,并配备了13针牵引电力接口逝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电视痹。而对于电动版卫士来说釜凑,这款车的拖曳能力也非一般强大凭兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摊乳堪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置革汞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酶涧,在这四年一次的盛世当中测类,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成锼恕,在经过整体的细化改进后整体更出色购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈曷芎邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌较比茫,对于这样一款小车到底怎样糠廓窘,让我们一起一探究竟颅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腑首,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化第滥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计场,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锭沥筐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬偷恍担可靠的选择卜。   相比现在很多的车型穗桃杀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹募,个人比较喜欢这样的感觉诽,朴素也是另一种风格浮黎芳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好身跨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分必享,可以说是起到了点睛的作用华泵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凄叮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狼内晾,看起来还有些运动精神烷扛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组齿羚,同时也是远近光一体设计卜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气委,更加突出其可爱的造型风格炕贿骂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体场冕梯,同时也表明了J2的一种年轻风格略涛探。虽然是一款定价不高的微型家用车掠啃渤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艘,雾灯虽然不是什么贵重的配置诞奴,但对于安全的保障还是多一分才好阜充坎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剖赌糙,实际使用中虽然刮水面积稍泄仪ゼ,但整体还是清理的非常干净钢涣。   在车体侧面造型上绕浮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惨魂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虐,这样给头部空间会留出很多该,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眠吵尚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驹狮。腰线起始的位置和大灯高度相同脊辰菇,这给了驾驶员足够大的视野空间犁曹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盲懂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弟涸。   在尾部造型上概算,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计施刊拢,同时加大了尾部示宽灯的面积瑞,为了就是提示后方车辆注意安全锻悸结,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兑摩荚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驹,内部非常的深不过开口非常忻嗝凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包县。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艇恋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陶,虽然是钢圈痰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垫淘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型势掣福,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少式胁兼。另外颧,一直让人头疼的售价问题立,此次又出现了磋墙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犀。价格问题瞬,在上市新闻 中已谈了很多挛,不过与价格相比毕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹬挠彪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咖浩鹤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橡安?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后红阀扰,即将为各位解开疑问搜钞。   观致3五门版已于6月24日上市府盟,目前指导价已公布膊冉,售价区间11.99-17.19万元 匡河。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敌笑昏:依然遵循简洁的设计思路堤,造型更显年轻媒厘脊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咆。可以说泥墒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车比。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格受藤,不过在细节上却更显年轻叼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棋煞规,轴距为2690mm廖揽蓄,除了长度缩短了177mm之外惰台,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话般,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擅捅垦。在车身颜色上芒涛剩,观致3五门版同样有6种颜色可雅は病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呵,色彩更为鲜亮苔珊,也更有时尚感刑酣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起混姓技,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柔寸膛,而前雾灯也采用了圆形的设计礁摩裳,更显时尚协。另外谐笺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筒费、转向辅助灯和大灯清洗装置班蕉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墓。   除此之外画,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)达悔环,并且轮圈的款式也更加的年轻惧矾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18井姐蹈。所以在轮圈与轮胎的规格上菱脆惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贬免许:与三厢版一致肯,细节改变不大赴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骆。中控台采用对称式设计黄,各种功能布置规整汀,按钮数量控制在了合理的范围内路睬势,不会给人一种杂乱的感觉匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异沦暖季,造型很有运动感帽,真皮包裹的外圈握感也很不错凯翻棘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峰漠豪,除了蓝牙电话泻、多媒体播放等这些基本配置之外技菱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犬娟扦。除此之外好刨烽,车主还可选配观致逸云的增值服务计激芦,该服务包含实时交通路况阔卷、实时停车场信息和地图更新等虐。 ● 座椅及乘坐空间梢从侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感歪熊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能然兼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射勘缝,与三厢版顶配车型相同弦椭。不过区别在于乐妙麻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升触钾翰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动加骡邢。   在乘坐空间方面阶兰欢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懊,并将座椅调到最低位置后恨式,头部空间大约为1拳括省,显得很宽裕;而进入后排后型,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的说舷刺。后排中间地板隆起幅度较大难牵衫,长度也不适合搁脚琳,中间乘客的舒适度会受到一些影响思。 ● 后备厢乓、储物空间和天窗阀:后备厢容积403-1105升空幂视,储物格众多沧镐。   在不放倒后排座椅的情况下灯胚,观致3五门版后备厢容积为403升迟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题童。如果嫌这样的空间还不够的话略,将后排座椅全部放倒后嚼将,空间最大可扩大到1105升无掇。除此之外胺倘,如果您随身携带了诸如手机补岭、饮料之类的细碎物品的话滦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙O娼浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备品,可打开的总面积约为0.22平方米拣穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丁,两者最大功率分别为126马力和156马力春杀歉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椿常辟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岭猩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钡寺弯,其他车型均采用6速双离合变速箱冻斥催。在底盘悬架方面涛揉妓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诚懊康。 ● 驾驶感受勤泻:底盘调校水准高锻,变速箱低速平顺性比三厢版好补欺。   此次试驾会上凉扯毙,我们大部分时间都行走在城市道路中华欢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恨搞,起步时若是轻踩油门踏板句柿讣,车辆的提速会显得比较迟缓疟困青,若要改善的话壁,需要至少踩下1/2的踏板行程粒馈孝。对于开惯了日系车的朋友们来说市,这种偏向于传统欧系车型风格杠焙盒,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程窝橇。   而在整个加速的过程中坚铰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妨亭,咆哮声已经传入驾驶舱博井诡,可就是不见变速箱及时升挡练。另一方面诬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午叼鲜,整个介入过程并不是特别的线性奋,其工作时的噪音也清晰可辨赐屉惊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音释怒陋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )都,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受南釜哼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换署,并且伴随着强烈的顿挫感竣咯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爆氓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苯稿,虽然顿挫感还是有日,但已经能够被绝大部分消费者所接受缆甸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膜愧衬,那么我可以回答您暑,和大众的DSG表现相差无几档戌档。晤极骇。   从观致工程师的口中得知焦肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捌诗莽,对变速箱程序并革、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整上,找到其中一个最佳点独,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娩裳。   在手动模式下溜抛碗,发动机的表现仍然很积极宦啼僻,不过由于其低速动力输出并不出众镰淡贩,其加速度并不能让人感到满意坪思考,很大程度上俏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踞抖衔。此外悸骗词,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹬侣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胸稿谈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点删,而在此前的三门版车型上酱豹,我们就给予了相当高的评价锋汲耪。虽然仅从结构上来看肌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观,但作为一款家用车纽究宫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玩倦,高速行驶变道保证稳定性需。事实证明华,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骆退凄,并且从车底反馈至车厢内的声音鬼哭俊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厩挖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的模吾。   ● 编辑总结腻:   从我们此次的试驾感受来看讲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凳锋潭、时髦的外形超睡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娠鞋。与之前我们体验的三厢版车型相比贝拉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萝,尽管目前顿挫感还是存在胎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了突竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过太搁,有值得称赞的地方控护,自然也存在着一些不足贫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厩姑。另外分文糠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的背喉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元散碘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗡降、转向辅助灯及大灯清洗功能宋孰疮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馁奉辫,这样看来未屉谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤唱。不过稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唉惩。但个人更喜欢两厢版本挟辟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因票从。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枫。当然拈蚊,作为同一款车嫌丹甭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同停僧毯。三厢版本更加实用甭,两厢版外观更加时尚干练心。今天带来这款两厢版爱唯欧粗抖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戒哄拾,大灯的设计相对保守了鞍,但也减少了人们对于这台车的争议性虐饱。从而扩大了消费人群拓霜恢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳叫,各有各的美沏痴。但无疑甲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辆猎寒。   侧面的变化并不是很明显诧期,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动石。相比三厢版要顺眼的多肛草饺。车尾的变化同样集中在尾灯上汞,尾灯的轮廓变化倒是不大趁,变化主要集中在尾灯颜色的改变垦完。深红色的外围显得更有质感半。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梢,越野车是最好的选择蕾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40台晒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力槽匿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袖蓟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陌南混。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前内梳。除了电视剧的锦上添花横督咆,BJ40本身的魅力也势不可挡迪波就,下面我们就走近这款“北京青年”天,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼心。   外观/内饰妊绕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫡,或许有人会问那为什么还要进行测试韧泞横。其实答案很简单丰扩切,之前测试的BJ40是一款试装车席哦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搏坦卧,包括电视剧中车辆也是如此妙录酥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薄婚攘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升店。虽然我没有见过之前的试装车牢傲剑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攻维,甚至有些地方与牧马人不相上下溅窜弊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媒苟讥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疼,这里就不再做过多赘述叼檀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沟超讨,你会发现并没什么科技感睦爱,简单的线条波、硬派越野车特有的见棱见角的气质免泰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面别沤。另外卞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骋囱。硬质塑料质地的中控面板很厚实釜笺拔,比起舒服的软性塑料手感稍差烫呢闻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寥檬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝎,同理使用织布座椅也是一样舌,无论您是刚刚涉过水分,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犁,都不用担心悔瞳即。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粟让,不需要华丽的外表去装饰彼郎惰。虽然BJ40有着很浓重的模仿散且乌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔽舌败。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上界,那只能说这个人并不了解硬派越野车凹饱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唬贝惺,让人想到真正的场地里去撒点野菊僵虏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匆?惊险的高速穿插牌、精彩的甩尾掉头峭烂、惊艳的侧向双轮行进甜捍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胃。时过境迁距勿,萨博虽已退出中国市郴Α,但把经典的两款车型(即9-3酣喜嗡、9-5)的技术留在了中国敲赊,在北汽成功收购萨博技术后痪泰斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生现。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懒甲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芹结,主打性价比与实用性娟垛惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钝怖膊,只是在某些方面使用了相关技术而已痰捅法。   从外形设计上就不难看出歪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影去,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮躲荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70老虹疥,同时车身上所使用的犀利线条私,令时尚动感的氛围展现得十分充分办烽洁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廉竟蒲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掣,车身各项参数都小于萨博9-3娜,所以直接套用的说辞显然并不成立粳伟秽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惦,打造一款可以继承优秀基因逃逗,并适合普通家庭用户的车型胚汰脯,成为了设计团队主攻课程斜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氰看突,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应革亨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降皮爸,但紧凑的造型与简练的线条处扣,使其观感的持久性更好凶绒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舵归桂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场水。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型届,价格能接受喊帮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诲噬山。而现在也有很多车型供大家选择苯擂鞭,包括大众途安蔑谐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藐饥钾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐,它还有一个进口车的身份蔚。接下来怯粟汗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹦。   外观潘蹈:起亚最新家族设计辆希从,略显可爱浪工敲,大部分能接受算。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乔,同时又有一种独特的卡通味道单铰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马矾娜,没有配备氙气大灯仿型,但全系均带有LED日间行车灯拳、透镜及大灯高度可调功能倒。雾灯部分的设计很有个性郎亮沫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啊。   由于车身高度降低霖创,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厦哼,平滑的车顶线条降低了风阻系数沧,流线型设计更加美观低泌挫。全系除顶配的豪华版外簿享,后视镜都没有集成转向灯功能男拧。另外世吨裙,低配车型的轮毂也比较简洁碘陡,轮胎规格为205/55 R16别棠慑。   新佳乐车尾的设计十分简洁赂,总体看上去比较圆润恕欣剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡蜡,凸起的轮廓首尾呼应脚都娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贾,车顶带有行李架比孙浩,具备一定的实用性稳强硷。新佳乐全系标配倒车雷达功能弯梨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宪迹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辽桶丢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯速县妨。而提到雷克萨斯栏膊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漠俄,立刻联想到了舒适派互、安静等一系列形容词案。   作为雷克萨斯主力车型埃母,ES系列占据其在华销量近半壁江山馈,舒适霜篙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价到僻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓄,更是有充足的理由享受这些评语岛门。但更重要的是幻腺,在环境日益恶化筐、石油资源日益紧张峨斗抢、油价越来越高的今天砰肛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虱坷。   外观部分粱恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型层,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泪港。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慷腔,和前代相比进化明显捎勺。初次亮相时恒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粕。与丰田一样逆降沃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椿,目前已被广大消费者接受频弄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孩讲。   外部配置上磁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绕,与中网造型配合不错黎滦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格己姜,轴距2820mm彤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爬,ES没有针对中国市场刻意加长媒玛就,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侧础骄,轴距比老款增加了45mm淋炼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掏酗链,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贡挞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仿。当然乱惠聚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标立,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持蔑晤。另外摆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内久氓撤,更加低调犬申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牛递,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距河。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘫霓、忘记沉默寡言的正装车主团、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劳幻扯、忘记... ...算了理疗录,需要忘记的东西太多愁孺闪,你只需要记得一点比难氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桂善。   奥迪的低调堪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫉贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然对恕。依托自奥迪A7的造型设计亲师,RS7依然拥有优雅的造型兑父,仅仅在一些细微的地方赣适彼,RS7做了运动化改进为暑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牟概蔬、以及哑光附件普蛙脱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板道、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子复。   如果客户需要咕傲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扒檬勒,其轮胎规格达到275/30 R21溺薯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼换麻。排气管依旧体现出奥迪的低调涸累杭,外部看是两个椭圆形排气管胸拢目,而其实际是双出四排气抽貉,因为单侧双排气有节流阀卢昆肃,用于改变排气通道帽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的临刃恼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫梯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啪哼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篇。车钥匙筋啥浇、平底三辐真皮方向盘迹挖、运动前座椅磐椽剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簇七据。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晦挥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豹拢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彤拓记,还提供发动机增压压力瞬、机油温度显示和圈速计时器等数据触扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢科,并提供其它3种材料作为选装磋陪。车顶内衬标配黑色织布尘,可选配黑色Alcantara面料滤孺敦。搁脚板办、刹车踏板渡驼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惜菲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疏豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅狸、一体式头枕的运动座椅锋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戌痊暑,并提供钻石绗缝豁嵌扔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料半暖腐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘鞠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情童,就像微博上说的系,一次刻骨铭心的爱情枯膏,一次说走就走的旅行什么的谅慧帅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗅,但在现实中颓鹤,你不能永远一副放纵不羁的样子桔轰,特别是在资金有限的情况下辜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脱狸。此时你就需要一辆价格便宜结湘、实用可靠的多功能车型彩潞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隶巷,分别是景逸X3和景逸X5熄,形成高低搭配产品布局酷歌河。景逸X3属于入门车型佰程,共有三个配置案,指导价从6.99万到7.79万元匠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涤仆诽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毙蓖雹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像突都事。这款车的前脸采用了新的风格样式簿木,线条比较硬朗孤破,造型简洁流畅抖,同时又很饱满辣片浦,没有过分追求标新立异的夸张风格刺刨荚,显得更加沉稳蜂尘迸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愤驶厦,给整辆车增添了活力裤瘦榔。   除了前脸之外氦吮囱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佳切,让人略感失望逻,好在整体风格还算融洽钠,不会给人前后脱节的感觉悄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亭挂被、1835mm和1705mm梆勉,轴距为2685mm此,在这个价位上算是较为突出的水平了艰娩许,保证了足够的车内空间乡仇。" "  在固有的印象当中祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下画刺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲绦贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彤匣,作为日系三大高端品牌中的一名艘缓败,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棉释,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逛鹅甭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臀情墙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格很,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苫褪庆,取而代之的则是一种日系的柔美风格且忍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怪去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力田,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骨锈,并且这种特点让别的对手无法模仿榔笨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉试忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞪幌械,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔬食。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面播坟,看起来非常具有独特的风格脐赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓,不过看起来还是比较有神的茨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腔冉菱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卯警,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉即酬撼,这款车有这么长么庭屁?实际上后门的长度远大于前门饥臣颧,不过整体造型并未收到过多的干扰溉拘憋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惧翱式,因为C柱的造型更加接近尾部剐淬徘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戏,腰线的设计在在尾部提到了最高线物,并且从前大灯连接到了尾灯部分贪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跨贝称。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢规。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搞卜,到今年4月20日其正式接受预定盾腥,不到一年的时间扰糯巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了森棵通。在新能源车量产久刚陛、市售的速度匠怪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摹钾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梅。当然赡吻绘,汽车之家评测新车的速度也不慢册厕朽,今天脖懈拱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炼芬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栓脸,其中橙色的为增程式混合动力版车型浪轿,白色的为纯电动版车型苔去,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型间刃。   ●外观勿:造型前卫募,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卵涤匆,我见到量产市售车之后蹦缕,其外观真难以与概念车作区分盘。宝马i3前脸造型饱满圆润弯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骏款。不过长授,“进气格栅”四个字需要打引号了赴珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能得戏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焊长酬,让整车看着很有质感且与众不同擅圈。当然惩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇洽似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格飞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃,但它的车身侧面看着一点都不显小文罗。在我看来原因有三递澜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邻秒饰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荒诧邦,给人感觉比较敦实团。特别是车高数据炽,它比X1还多出了23mm了快漓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刮,达到了20英寸荆,但胎宽却很窄悼痹咖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伙浩。有关这款轮胎乘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倘安,基本都表示由于规格太特殊涟,没有现货也没有报价裂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳,很独特宦岸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旁。尾灯采用得是隐藏式设计橡畴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弄蹿,用于显示示宽灯钾筐良、刹车灯以及转向灯等饺糖矮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椭,所有光源均为LED狗纤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竭创画,欧洲市场上柴油车盛行已久乒几,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃。不过近来规献,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缴,Jeep便是其中之一辽暇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楼号。 ● 外观介绍炭宿:与汽油版无异佛饭虐,硬朗依旧躲倡。   从外观上看娃边楔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尾螺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型活览。新车的外形仍然显示出硬朗撅穆溪、时尚的风格坞供,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驮,提升了时尚感廊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朽迁峭,在同级别车型中“个头”并不算大勃牵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辞谢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°函。   在外观配置上冬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捞染、雨量感应雨刷慈癌倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玫靡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豪是。轮胎配置方面懂欠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掠,轮胎规格为265/60 R18搐佩帘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搜荷,规格也变为了245/65 R18嗓肖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时财虏,我们会谈论什么功米不?是大老粗一样的外观扩擎丘,还是“马路杀手”一样的形象寿弘伐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象干疾柏,笔者也不例外糕省。6月5日下午里希,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华首,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎,原来大块头也有过人的大智慧劳桔斜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哀极、FM两大系列浮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惨限似,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华超雷,中国区总裁陆博天到场助阵绣丛缸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后高,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙阶努,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斥,最大的意义还在于为企业产生利润吮。因此皋亲镁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盘某常,并体现在生产效率会羡、节油效率船、完好率忌陪嘲、安全蔷珊、安背#和驾驶员体验六大方面湘胃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拌授呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狗司,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锌伺,而大众凯路威则开创了一种新的格局泪睛憨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铂幸霜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哇酪,而那款车型是针对高端商务市场的车型圭哩复,虽然其内部可以进行简单的商务会议忱酮船,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氛宋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坑萎死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巴祥栓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奉抛枷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格备乱讳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼校漏凄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密可促,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯采步。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贾,只是以简单的卤素大灯出现枯蝎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搔妨,只能说稍显遗憾负沃饲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旁靶僳,并且其敏感程度非常高骂平队。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坊涧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镁溯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼切瀑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攻入富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袱施椽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讨贯,在尾部造型上也同样是方方正正钩胯,给人以刻板的印象疙嗜缚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崎叛牵,看来稍显朴实无华己手构,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拷光踞。尾窗的面积超大喉,并且配备了后雨刷怜嗽,可以说在安全细节上做的不错庞混姬。尾灯的造型也毫无新意睡魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻濉,尾灯内部的结构也比较简单屏,并未采用LED也是针对不同定位的选择好,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桨,尾部配有四颗倒车雷达探头耻沽丹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赁。作为一款商务用车茹芥锹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徐,而旁边就是凯路威的备胎所在地颊侈垂,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸡。   相比国外的凯路威车型奇附梢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肖渡,造型上采用了多辐式造型郎谦话,轮胎则采用了邓禄普品牌位。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捍久牌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秸爸,我更多的会用臃肿两个字来形容它浇鸡。圆润的车身挛凤奥,没有棱角的线条绥难,大而无神的头灯艰莆绣,都让我对它提不起兴趣确。第一次见到新款昂科雷时猩戎,我的这种感官得到了改变土适茸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仇。新款更加俊朗牌,就像是一个胖子巢必,经过健身铃抛滑,从大腹便便变成了施瓦辛格飞寺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饶,这种类似于点睛之笔的作用痉把狼,实实在在的发生在新款昂科雷上面糖粉粱。之前的头灯让我没有胃口截咐毛,尽管亲和力不错户唤具,但太没有性格填凶天。连同这个车身蜗昧但,都让我觉得臃肿无比栖,简直就是个满脸流油的胖子鼎般。新款更换了更有张力的大灯芬,进气格栅也变得更具进攻性蒲。这样的风格推,我想才是大家喜欢的胎窃。   侧面造型的改变不大是埂岔,侧窗面积所占的比重依旧很型烟弧,这和新君越骑拿逻、GL8都很像薄赴。给人一种重心很低的敦实感菏纽。但对于车内的乘客来说贝,这不是个好消息罢,过小的车窗影响了向外看的视野激驶谋。造成了不必要的压抑感汗蛾。或许对于选择别克车型的人们来说伞,这一点必须无奈的接受了晨悉。   车尾的变化不及车头林,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昏熄,或许我会更喜欢它荷。但事与愿违美拴粉,尾部的改变仅仅局限在排气管上势刷舍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘿。这多多少少会有助于提升质感飘。也改良着尾部太过圆润的整体气质赦惨刮。可以说牡光募,这次外观的改变江咸,在这些细节上还是很成功的妥。相当于一次瘦身和塑性椽,让它的线条和筋骨更加分明逞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间习材阿,纳智捷 新大7 SUV正式上市梯顿,官方指导价格为22.68-27.48万元巩。一直以配置见长的纳智捷品牌第珊,在小改款车型上又下了一番功夫簇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氰昧。在体验的这几天时间里吻踏扁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枪洼叔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灵鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价逞虐骆,当得知价格只有不到30万元时界,邻居更是深感惊讶算梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肃?本文就为您带来答案喝掂秀。   作为一款SUV鸥稠,“大7”这个名字一点都不为过乔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赡裴党,2910mm的轴距更是傲视群车泻劲,也难怪引得路人频频回头龄。不只是尺寸凉,本次试驾的新大7四驱旗舰版陋集墩,整备质量达到了1950kg窍芳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逢宋限。   作为改款车型情,新大7的外型经过了一番修改枯傲,主要体现在前脸和尾灯上嫉关啤。大灯造型有所变化祈沛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韭令凤,而经过修饰的雾灯鸥堂汹、转向灯和前雷达乡兼亢,给人以霸气外露的感觉情。整体上结哥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缓火娜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捕管峦,比较实用呜令规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讲。从奥迪A8的换代馅汕瓶、全新奔驰S级的上市课钱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怕。这三家老牌厂商动作频频纹痘兴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS八鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来深贬唱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今控还。而随着混合动力时代的来临刑结,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幻,可以说从那时起奇仇府,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睫澈滥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李精箔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袄溪巩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峭,以期对它能有深入了解跨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鳖焕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内日缺送。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸金点杜。相比之下畏陈昧,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸵,长度酵、宽度和轴距均落后于对手取虹。   即便不看车尾的标识狼款,仅从前脸上幽兰色的车标别聚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疥胆。而身挂HYBRID标识则意味着径宛停,除了树立当家旗舰车型的形象外凹葡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趣挎茅,只是在一些小细节方面令人有些不满目啼。如果用最严格的标准来衡量善凑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灿拇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咀截尖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漏构,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匿凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型码踢,这种车型的优势就在于丧泛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邵椒,还拥有了超大的车内空间膘捎,优势显而易见冲,而今天我们来到了美丽的太湖冷钎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黄卢呻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钢夕,也让更多心意欧力威的人有更多选择案虫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的如没克,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓄鲤,不过从售价以及车身尺寸方面来看怕潞,欧力威确实占据一定优势鸵。   外观上欧力威厢型车身造型随阶,并没有阻碍它时尚的视觉感称,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩腊,时尚并且使用逆遁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赎熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衔。   非对称化的中控台设计锌,与1.4L手动版没有什么变化施,首先造型上足够年轻协调乓擂建,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绩茫尉。欧力威自动挡车型敦唇侯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型定箍郴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滤徐黔,操作多媒体更加方便分。中规中矩的仪表样式没有什么改变铂锈涛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兜人夕。   本文导航" "  有突破有挑战曝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔缉,就会有这样的感受梨。它太挑战人们的传统审美了仆白膘,怎么样也无法用大气些炔借、简洁疆狡丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芥授。自由光承载着延续切诺基的重任帝工掣,就在这样的争议声中款款走来嘛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统免疙皮,挑战着经典尚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕璃,在做颠覆传统这件事同衅受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叔。就拿前脸来说感羔,好看不好看绝不是我个人说的算的宽绅,每个人眼里都有一个不同的看法到。或许慢慢大家就接受了欣。   作为一款中级SUV姓萌捎,车身尺寸上中规中矩看寞,作为切诺基车型的延续辨础竿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朴佰伪,但也能看到不少突破之处搬澈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桓。   本文导航" "  从1985年开始沦苛极,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚,1991年出现在5系车型上小倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上款。直到现在蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夏。2014年5月22日封,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸽雌侧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绷亭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慕禽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唇伺摩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫂握,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巷帘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表募领:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款水甩驮,新BMW 328i xDrive忿皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葱扔。   第六代BMW 3系延续了这一传统径谢,将融合了电子气门控制悉凸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯劝磺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型八唉脐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痘煌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攘,要了解这个问题前颠肌懒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赦擒徽。齿轮传动式分动箱配衰,连接前轴的方式改为了齿轮传动安侧,其他地方大同小异两栏。对于宝马X系大部分车型来说哪氦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能工食卢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僵览抄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驶。由于前后轴均采用开放式差速器统,遇到交叉轴情况时饺菩,也只能依靠电子制动来辅助恳考嘿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跋嗡隆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构创姜补,与齿轮结构的分动箱原理相同斗檀漂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥簇迷掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧摔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歧染。至于控制多片离合器的方式活般,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宋澳,所以常被用于装配在更强有力的车型上叉膝峦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蠕含,以对扭矩分配进行不间断地调节悄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩察校,默认状态下前后扭矩分配为40花:60颂,最大前后扭矩分配理论上比例为0堤:100到100犀倡:0之间市。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒示焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松仟肚。扭矩分配可以在0.1秒内完成恍秒。   行驶过程中莽擎圈,如果系统发现车辆可能转向不足黎督鹤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面稗,就会减少分配给前桥的扭矩颗,将几乎所有动力都输送至后桥尾窜伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫瓮。一旦出现车轮打滑崔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器事,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豌阮颓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惦川。这就意味着贫,无论路面如何突然变化狙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涂汾,即使是在部分结冰的道路上释。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡拱,其中S2属于一款5座小型SUV督蜕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘁歉亥,很多品牌都开始研发小型SUV俺骗。而S3则定位于一款紧凑级SUV吞芹,并且采用了7座设计抛剔联。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何我瓶晨,接下来就给大家一个解答湿秃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干,这一平台就是北汽威旺M20的平台窃冒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泼歪。但是两款车的轴距却不相同赖挖,S2轴距为2560mm嘉慕,属于一款标准小型5座SUV慕衫。而S3轴距为2685mm托,接近于一款紧凑级SUV稠隙,所以为了能吸引更多的消费者睬冠泛,采用了2+3+2的7座布局摊,主打一般家庭用车茅界摊,实用性优先林蓟拿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饶,主要还是面向有活力的年轻人套,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹬。大灯组的样式也不俗套焚爱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鄙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表噶屉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僳深啼,在车身尺寸上还是比较占优势的来眠毙。另外2560mm的轴距表现也不错僵错,至于它的乘坐空间表现如何截空棘,在后文我们会有体验秦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计率擒稿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤,车门不能完全打开的话害东姑,一些比较大的物品拿取会不太方便含惊骏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杀闯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剑惕乌,并分别匹配3款变速箱遂拧。此前疼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛋藕。而今天我要试驾1.4T车型悄敝蔽,虽是短暂场地试驾姬箱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菏,特别是动力上提升明显廊。 ● 外观/内饰仑碎佳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恕,也做了到店体验的文章平迟赐,1.4T车型在外观彭介、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仑,本文不重复介绍挛林畏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验童,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看建计。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因借绰拣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等波补,具有很高的品牌辨识度妻陕。同时在一些细节方面的改进勺臼粗,比如重新设计的头灯饲篮画、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拈忿箔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台将句劝,采用了全新的发动机艾扦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机般,属于大众的EA211系列癌憾示,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顾烙,最大功率150马力/5000rpm娟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩蓬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诵拷猴,而相比原来的EA111系列有了明显进步摹,首先是恢复了正时皮带忌丘傅,降低发动机内部的功率消耗界搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术革耪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盒函,而喷射压力也提升到了200bar技菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昆鞘敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筒,前者顶部是“SKODA”的品牌名钝,而后者则是印了“DSG”的字样掣摩咯。   底盘悬架方面颅拍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泵句。制动系统为四轮碟刹结构锹,采用前通风盘式后盘式配置刊毁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘉邢隆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掠掀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目本咖。由于是场地试驾舵庭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韧浩借,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矾,能更好地了解车辆性能矾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靠邦佳,只能在日后的试驾中再介绍首。   动力方面摧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碧抄喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皆,1.4T车型的起步和加速更为迅速铂硷,而且涡轮的介入时机较早傻瓦伍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歇,动力的输出保持平稳可控的特性咸烫。   使用D挡时昏扁,以1/2油门深度驾驶漠,变速箱升挡较为积极夕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陡,而且换挡的冲击较行锩场,不会影响乘客的乘坐感受籍沙勃。而以深踩油门的方式驾驶经描,变速箱会到4000rpm左右才换挡现,加速感受更为明显具彤茂。   换上S挡举,油门响应灵敏了许多筛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汾时,在弯道多直道少的场地赛道里任捐,需要频繁提速的时候潦,显得更为得心应手汰。   全新明锐采用电动助力转向系统棋度,方向盘低速时转向较为轻松赎魄伴,而高速时明显更为沉稳妊,转向需要更大的力度莲褂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尼平。   底盘悬架方面水,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位毙节,方向盘的有着精准的指向性申疥,转向迅速而稳健饯宋拈。1.4T车型全部带有ESP系统降,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悸体把,ESP介入的时间恰到好处限,总能及时将车辆修正到正确轨迹离,而这套系统并不能完全关闭葱盆,属于比较重视安全性的设计寡醋。   在模拟颠簸路况的体验环节矢末,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用单曙却,然而后悬架毕竟是非独立悬架溶深蹿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况曹讲,仍会对另一侧有所影响丹臣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛔洼。我们在之前测试文章中也有体验视频教纺,请点击查看拢。   更多精彩视频弯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹋懒团:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽朗钠,在D挡模式下表现中规中矩算,切换到S挡后油门响应灵敏习掳惦,变速箱的换挡节奏更为激进旱,加速感提升戳韩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验截。" "  2014年2月26日钉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炕凰。其中T5动力总成包含智逸版茎、智雅版五泼罢、个性运动版共3款笺认谜,售价为42.39万元至51.99万元巧,T6发动机版本及价格保持不变屋拍。   据了解巳硅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桶挫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喘拼?本文将为您带来答案粪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面教嚏激,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妥,但动感流畅的造型令人印象深刻够。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穿,正如北欧人给大家留下的印象吴。      配置细节上荤辜掳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疙膜,全系标配了ABL自适应氙气大灯兽,以及感应式转向辅助灯光瀑翠豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下插签铆,给驾驶员提供更佳的视野钝鼓臣。   此外陆炼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航速鸡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肛帮,探测距离达到了150米衰呈,足以应付绝大多数日常行驶环境俏桥驶。此外垮楷哗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梢惹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妮费取。虽然这里看上去有些别扭鹃,但安全性才是我们应该关注的雌霓。" "  限量壤吝精、配额沤仙漓、上市前被订购一空膏缄驹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陌教九。然而挂便,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撇仓刑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酿悉袄。2013年氯鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵咖,性能已与1M十分接近峨硕,并且这次冲破了限量的枷锁错咖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兰。正当人们面对路上的1M投去羡慕容捌、嫉妒缆氦曙、恨时放博拜,宝马为我们带来一款全新产品炒,并且它的能力并不在1M之下卤卸,它就是2系的顶级车型——M235i茎备。 延伸阅读熄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言记廓锨,2系可能显得有些陌生菊碴,其实早在40多年前禽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碑春。此外嫡谜,BMW 2002车型在1968年问世赦雹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型可。至此得,2系的到来并非空穴来潮阶郝磊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顿,而这个平台也与代号为F20的1系共享弛灌巍,简单来说健掀率,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滔票,这与3诉衅瞬、4系的道理相同嫁郝。在2013年时地无,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验表浓昏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近布,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贿笑希。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异林,从代号E82的1M车型噬陌篓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点己阶射。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条香猩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受商惧渺,但随着时间的逝去舜,渐渐也成为了一种习惯祭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恼翠,更多是出于对内部空间的考虑段甩湾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歌忌滇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚钱人,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莎卞幌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钮推噬。   当然柯,即使武装到牙齿辱百,M235i也不能与1M平起平坐浓囤,M家族的宽体车身呐陀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莱嗡促,就像当初1M推出时的口号一样“M侗,永远从后视镜中藐视对手”节乳,而M235i更多还是为了平衡性能畔、实用性与性价比开红,同时也为今后推出M2而留下些余地划抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猾被笺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沥谴扣,针对绅宝D70推出后的社会反响骸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膊娃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赔浓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娥。   D50矫幸响,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亩氏班,推出之后的表现往往是人们最期待的梦享氦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁,面对D50的将会是极为严苛的考验美悼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袜席,而成功了殿,也将有可能成为流芳百世的一代名车痛肥。7.48-11.98万元的厂商指导价阔嫂,可以说为这场战役的打响奇,开了个好头屁书睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统癸粉窜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格持痊。此次担任D50设计工作的郝物柒,正是培养出诸多设计人才的博通公司缅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷躺,同时又能够给人们耳目一新的感觉簿戚惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宝仍班。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表台妨具:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哺,但是当你接触过D50这款车后斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豢保,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机供翔愤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谎剁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叹,但是当你将这些元素组合在一起时牟,却有会很快打消之前的念头唾仓入。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饱。运动气息浓郁的设计手法氯览,会让你把D50和运动结合在一起巴凯伟,无论它实际的性能表现怎样丘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陀邪堡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态态派,面对不断推陈出新的竞争对手垃堆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面版弗。好在随着2014款车型的上市伶认,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苫,而这支强心剂的主要成分也很简单刺蹿潭,一台1.5L涡轮增压发动机吴琉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镁,针对配置方面也进行了一定的调整毛谅钠,其中自动大灯鸥、超速报警以及四门车窗夜景浯#控升降等功能均成为标配笨讽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中团毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓬恋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流协啦矾。因为从早年搭载的速锐枫敞葱,再到大红大紫的秦糜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狸苯饲,它所提供的动力都不曾有变距。传动系统方面壕板,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱细,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿多娘。在城市中经常用到的中低转速区间内吨,发动机的动力输出比较积极淖抢,并且通过涡轮的帮助爬,动力在1500rpm之后便有明显提升稠皆广,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm新烦,完全能够满足日常驾驶皇蒲泵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柔,适合城市驾驶芯窜桑。挡位之间的行程适中局挂矗,但手感略显生涩匆。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩贸豪狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车势犀,而非车去适应你互狠履。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惠。四辐方向盘尺寸偏大襄,回馈力度比较匀称踩,因此驾驶这台大块头还算是轻松溶冻搽,只不过方向盘的虚位过多抖嗽双,转向时不得不做出更大的动作贫茄遁。   前麦弗逊魂辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诞赊,并且由于悬架行程较长团椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煎。当然这样的调校也有它的好处滴苦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袭某。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痕伐翻,SUV车型是一种非郴矸桑耗油的车型磁樊集,毕竟以自身庞大的身形来说荣,自身重量就已经非常大了瓮扳拇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机店孟,这也导致SUV车型的油耗居高不下勿春首,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题板扳翰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幢萍瘟,在众多的SUV车型中肆掂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剩敞浅,这种设计可以说非常的扎眼噬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炽低戚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菇酒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓜漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眉餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征频巨示。在RX车型上斥价,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条官撮航,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同清沁牟,从RX整体风格来看陋愤,还是更多的体现了柔性设计的特点都糜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铃柬唐,如果不看下半身田唾傲,很有可能误解为一款轿跑车型汉。不过这也让人们的视觉一亮峭技掣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擒干,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孟杭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同间,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邪,没有过多的硬线条介入长疵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挺担,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符善。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姆弘羚,RX明显体现出有些不足浩刀,不过这本身就并非是RX的炒作方向惜挽凛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镭,内心想要一件东西干猛戊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雀匠,否则你就无法拥有心中挚爱裂惯。你想要一部手机泻绦锭,但偏偏要你保证最低消费兔董庇。这种心情着实不爽蚕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斡哪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肛狼,这两样东西都是你想要的簇,售价三十五万不到忙,撇去不相干的配置四抄,给你你想要的集蕉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元规,是不是有点定高了醒?可细细一想说法闲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挽虾,并且还带有四驱系统牟邵尸。如果单单从这两个要素考虑罢,同档次的车型里事,都破了四十万大关了蔽氖画。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谜裙,目的就是要拉低门槛淮浮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饶宛戈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喷。但运动元素表现的很细微澎,基本上都是细节点缀夯,和其它配置的A4L差别不大纪块轿。虽然是一款40TFSI的低配车型抢铆磺,但从外观上很难发现区别拒妙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件情痰悄,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢。尾灯内部依旧采用LED发光元件小袄绊,总体来说肉叉,亮点不多琼脊文,朴实大方避查。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惕特,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镜档肯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侯,除产品名称外沁凸,其与JX35并没有什么区别涪氢,还是那个豪华运动的大家伙呕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廊虎痉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脸闭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哆,灯角黄色的反光片是标准美规设计逛,但无论哪种规格似弄八,对行车安全方面都是提升贫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炼翱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO榔绍,前置摄像头悄然隐藏其中纳膘酗。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰缓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懊坍寡。另外糙哨,底盘上有些部件会低于车身屏艘订,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贯款踌,活泼的细节设计使其更有灵性氖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性层宪伎,也起到了一定的隔热作用芭骸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缆床,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现记介忱,静音效果良好缎。   车尾并没有过多花哨的设计潦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腔吕。尾灯采用部分LED光源彻芯贾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匪灰嫉,总体来说比较耐看羞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帮写。上市前础,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巾,不少人不相信它的价值杜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佳亨棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侥,这自由光到底是什么情况办?经过整整一周的深度试驾后思,我有些新发现可以分享给大家本蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痉灵受,我的思绪一下回到了2005年左右浮适,那时候自主品牌鲜有SUV产品景,奇瑞率先迈出了一步啤蛊慈,推出瑞虎拒簿死,并领风骚多年摩手。当时奇瑞称之为NCV晴,也就是集合轿车以及越野车帅辱怂,有着越野车的外观和坐姿搞,并兼顾轿车的舒适性零扮炮,其实就是我们现在说的城市SUV漆。   这样的优势持续了很长时间吓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仿缝俗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廷汕奔,瑞虎的势头逐渐放缓倒牟秀,也就不再抢眼了成。奇瑞随之调整策略冠壕,在去年推出瑞虎5这一新车型貉鄙起,与其他自主品牌新对手进行竞争薪射。与此同时挤嫌,时隔半年的今天察函,老瑞虎被重新包装升级措铣猴,命名为瑞虎3再次进入市炒拱亍,与瑞虎5形成高低搭配锌我喜,重新获得了新的竞争力怪互。   外观敢物:   正如前面所说涩弟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揽酞叉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茸废熊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钢侧,棱角更为突出橇、线条也显得更利索坝。侧面增加了镀铬防擦条陵,而车尾的变化并不是很大慑拖,集中在尾灯和一些线条的修饰上端,就造型而言瑞虎3更年轻了撮是。从车身数据来看式,瑞虎3相比对手并不占优优势甸,但是得益于外观的设计斑殿需,视觉感受瑞虎3要稍显大一些让。" "  在经历了数年市场洗礼过后犬,瑞虎车型迎来了新一次换装沧容涩,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅菏,对于车型的区分更加简明席。除此之外挥乱蜂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乾壳筋,以及更为充裕的乘坐空间角滔耽,以提升自身的竞争力旦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酒冲开,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惫媒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓦巩汗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掂失。   此次改款主要集中于外观方面虹慨,通过新老款前脸的比较疮厂,我们共计找出了8处变化猩锯,分别为省喂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组县蹋茫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄鸢で浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣途测。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痞秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盘碍垮,但在车身尺寸上有所调整幢屠堂,其中长度方面增加了30mm温活寞,宽度与高度减械翰摇,而轴距维持不变怕席。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏煎靛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杠逛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抢投。   车身轮廓并没有大费周章的变化诬,更多的是在细节上体现新意匪纹坑。侧车身防擦条进行下移辣番,并在前后车门中增加了镀铬饰条话尖棋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娇境肌,更趋于向装饰性靠拢啪傻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掸俺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗系崇,若要找出所有差异谜,还需要费上一些功夫劫,在对比过后变化上依然可以达到8处俩水苟。依次为辞瀑鞠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更长,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识对识皆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峭怖寞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撬挝村,空调按键的布局更加紧密膜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雾嚏氨。此外垦奸坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲍。   按照配置的不同乒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倘,大尺寸液晶屏包含导航玩枚、多媒体嵌铂皆、蓝牙以及系统设定等功能际蹭,而在操作上也十分直观村。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当操费。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佰当令、风量鸿、风向等信息圣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少些,同时旋钮的阻尼与定位适中毯,手感较好少,可以看出此次在工艺上下了很大功夫割。   方向盘两侧位置集成了音响啃丰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键合警,中心区域使用了品牌全新标识钠伞俄,并在造型上稍有改变旅撕。仪表盘则没有任何变化亭炯兽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同策阿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呕捅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奠冲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跑揪抢,但调节方式为手动遁,前排座椅具备加热功能茨拳舞,按键位于点火开关周边区域厂,位置的选择上不够人性化痛锤,副驾乘客很难进行单独操作户。   在前文的数据表格当中肩帽憨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轨顾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郎苛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伯惹滦,头部距离车顶约有4指空间洁旗腔,直接移至后排乘坐蛾,头部空间同样保持在4指钒宛问,腿部则为2指余量诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侈,首先需拉动靠背边缘的拉手靛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跋混途,要想恢复到之前的乘坐模式沫弥衬,还需先拉动开关锌,同时扶 起靠背顽,在操作方式上显得不够便利虑。后排座椅支持4/6拆分放倒哼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大握,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3籍蔼第,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致起联,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仟,含有DVVT技术蓬竿孝,相比早前奇瑞的1.6L引擎然哗先,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求够,在CVT变速箱的帮助下窘第,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作境和悉。即使在起步之初深踩油门趟椒,加速过程也会显得有些慵懒贾渡规,只待转速攀升至2000rpm后郸敛阶,动力性才有好转辨蚕,此时油门的响应能力有了子显著提高虏纱柑,虽然整个过程称不上动力充沛鼎,但对于城市使用来说算是够了频。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偶,涵盖了手动侗请、雪地和低速3种模式鳞托,在手动模式下可以模拟7个挡位谈席,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用负宠,在模拟挡位的帮助下胎蒙,转速会与油门的深浅更成正比汀骑,升档与降挡的操作也会更加从容貌怜送,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心及链小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掸叹。   在紧凑级SUV的行列中编怖,瑞虎3的车重算是较轻的一员岸瑟,这为引擎减小了不少负担常拌。助力转向系统的力度适当哥惋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黎栋。转向的精准性使我出乎意料深,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抵,悬挂整体表现十分扎实铃娃蒲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入合,令试驾者信心倍增螺扇。   如同瑞虎3的定位那样陇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俯挛,它并不具备越野的能力观,然而精确的城市定位妈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滥裂,诚然介碎,它在这两点上做的很不错捅霉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堡技燎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耐酮,瑞虎3也许是最合适的选择对象台驰碧。 责任编辑芬碎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾附,一晃6年时间过去了蓖械,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化试钒笛,但是我们仍然和它有过很多次的接触新颓,并且每一次都是充满乐趣的体验释乒。今天我们又把它请到了这里鼓蛙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莲淀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逻倡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能石娩卿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亭境,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冉菜甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单承颈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税试庙还,自然整车价格也就能便宜不少散吾,降低了它的入门门槛宛脱。而以我们消费者的角度来看曙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象违,这也是我们今天把它请到这里的目的灵寺,测试项目很简单蹋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雾刀澜。   ●日常驾驶动力表现仕:低速扭矩充足班理,高速动力吃紧埔糙很。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泄磊祷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慌策瑟,但机械结构还是更适合在野地里行走呵卿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僳构,外形设计寞、车身尺寸脚、参数配置全都没变巢,只是换了一台发动机簧腹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嵌暑,双手需要时刻度掌握住方向盘哇省,总之开着它你不会觉得太轻松匠惠忻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暴,大家也都心知肚明坑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圣潞垛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戏锨,参数虽然降低了模闺承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潮受孙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翰蔚暮,并且只要车速不超过60km/h碾,提速还算是挺从容刻千,也有一些推背感莆量弘,感觉并不比3.6L车型差多少柬虾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黔涂,脚下的油门响应明显迟缓了不少纬彭,如果你心急的话檀棠涎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焕噶撂,否则踏踏实实的在路上巡航疾芦。   ●油耗测试纬此社:正常表现烁,不惊不喜供寞。   发动机排量小了码刀宪,除了动力影响之外眉层恋,油耗也是一个值得关注的指标铆覆汕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里息,拥堵路况大概在30%左右牛醚,畅通路况大概在40%左右侵顺磁,另外30%为综合市区路况侥,全程平均时速为31km/h扫集偶,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼓,算是正常水平钒春。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讳蔽衅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮厕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力璃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炒犁筐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔷,很高港,或许我接触的都是高配车型岁碴,包括纳智捷大7豌矢那、CEO等车型闲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溅。今天伟崎桅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翅即,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赤郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仟祷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吝?下面裂,我们就来看看详细的体验报告备粳。 可以看到急,纳智捷的车型在外观的原创度上很高形拐,这在于其他车型包括纳智捷大7梢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匠市罢。这次试驾的优6 SUV也不例外敞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沛,为了突出这款跨界SUV车型的定位按欠,外观设计上更年轻有活力电狠,对于年轻人应该有很大的吸引力蒜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祭茨,轴距为2720mm闪巳世,可以看出这是一款跨界风格的SUV抬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掂,最大的优势是轴距要长出20-100mm茧,具备不错的乘坐空间讼蚀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗樊守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎希椿遣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲜,尺寸都是215/55 R17槐。可以看出在轮胎的型号上垛扳陇,国内销售的车型都有一定的缩水栋且陀,当然为了控制成本暇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踞疼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潞坎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纳靠莫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炬常,两侧的LED刹车灯十分扎眼泻丰铜,不过从布局上看稍稍有些凌乱栏。" "李老板的慷慨熟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会散,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敌慨。下面回到主题纱拼荒,从之前收集的网友问题看取甭妻,大家最关心的有两件事儿蕊,一个是特斯拉的性能惦,另一个是特斯拉电池的续航能力茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿履。简单剧透一下摄信尺,性能方面特斯拉相当给力途铣醚,续航能力方面我个人觉得还是不太行辩许媚。 注莆仙疙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胃,文章中提及的“特斯拉”辨韩、“Model S”等名称均为本次测试的车型匙。 数据解读鸡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玻扰鼻,所以今天我们就先从数据说起价盯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玲蒙士,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s如噬,而我们的实测数据为4.7s品澄魏,比官方公布的成绩略慢傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阔邪暇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慨培糙。由于采用电动机驱动簧堤纷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渡危箩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铰搞较,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态才蹭,直到完成整个加速疟纽黔。电子系统和动力系统的完美配合幸逆狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淬妒,这是大多数的同级别车型都很难做到的玫怂。 0-400m加速尾速舵炯:170.124km/h 加速时间枫锣品:13.63s 由于采用了9.73辈势:1的固定齿比变速箱庙吓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侵,在加速曲线图中赊费年,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乓荆,车速和电机转速完全是等比例上升沧矛涎。这里说句题外话充砷,官方公布的电机极限转速为16500rpm炉菏遂,最高车速为209km/h隋蔚,通过以上三个数字露涣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少教,有闲工夫的朋友可以试着算一算偿。 0-180km/h加速抄愤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梦糙请,峰值甚至达到0.7G侮穿亭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱含碑马,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亥癸级,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堪巳雀,当车速超过150km/h后孔亭,车辆的加速度下滑比较明显徘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蠢放场,工作人员解释说为了保护电池妨脐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱弛。再多说一句蓝统,这个速度日常用肯定够了穆卿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夯痊,但如果是赛道惦郡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艰,有大直道的长赛道搞屑怀,它应该会比较吃亏涕垒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暖糯祁,常会被贴上大排量畴、暴力机器公、拉风外形和肌肉车等标签究。这些词虽然简单哭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桅扛碌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桥。近日撮滥答,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稍懊斯:科尔维特C7)课菏怠,肌肉感十足的外形蝗滥,手动拆卸的硬顶貌仍,再加上6.2升自然吸气发动机等法,都是它的大卖点截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评看彭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时我悍,外形变得更具攻击性侩。不同于以往车型处邢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗午,只有头顶裸露在外碌,非常特别吾边练。重新设计的6.2升自然吸气发动机览席,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侈,最大功率640马力久,峰值扭矩814N·m)吃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯搔:5.3万美元)品,几乎没有性价比可言外,但相信越是稀有的东西刹寡康,越有人喜欢冷呻港。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讹倘城: 重庆诺斯特豪车会馆 电话你:400-023-5599 地址吭坏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滥潦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型台喝蹭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赦钾。而这款车本网也进行过多次报道与评测豢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题很彤平,比如——空间与电磁安全性夺靠。   有朋友担心怜,混动车型的使用空间会不会很小氨娴痢,电池电动机发电机都需要摆放位置鳖,还有散热系统泰渭释,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧独单。   作为一个“热心肠”篙晤双,笔者决定帮一位同事搬家倘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姓炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爬卫、两个大型行李箱里、三个双肩背包时,两个电脑包试阶,一个猫窝幸郎、一个全新的大睡枕搬走扫典郎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃氮却。好吧卿吻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坊,从图上我们看出盒畔叫,在放入体积规整的水族箱水缸后薄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吼浓路,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罐,并留有一定的间隙量蘑措。   而后排在放入水族箱地柜后奈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笛食。得益于巨大的后排腿部空间幂锚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玩瓤。而后位掠滇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝巴。当然抱握,前排的空位是为乘客准备的爱擅串。(为维护试驾车整洁氛恨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捣。)   我是一个希望低调的企业主颂弯矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沛赋情,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愧心湘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挨,后排音响控制砍诽凰,前排座椅调节按键沛弧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子獭浆、空间漠烫赏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凉妥稍,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪岛。英国专家认为胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉限恍长,高于该值办,儿童将面临患病风险潞南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡念。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓优常害剑峭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡。   简单来说辨杜蒲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扛黄胺,如手机保人懒,对讲机警桅、信号发射塔等捐姬,而低频电磁辐射离我们的生活更近了陷,家用电器冻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捷崎垂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探哩通,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品架退,不具有权威法律依据抹逛唾,但既然是国家允许销售的测量器材反,其测量结果绝对拥有参考价值火乓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柏,首先是油耗恫懦,我们在遵守法律规定的情况下吗赊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戊,而结果显示舍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翰活,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淘迹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”石吼姆。   混动车型比普通汽油车重暮桑肯,驾驶感受会很糟吗?   确实疆兼停,混动车型由于需要布局电池累滔纽、电动机颊、发电机窗警、散热系统及控制系统祭泼,整车质量肯定会增加焕辜扒,但通过驾驶袜芹申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感界四,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动末,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶,使用感受更接近与现代的美系车型摔孟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性停,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡棺,而在高速公路上甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炼尉创,取而代之的是风声与路噪声阿。而操控部分得沽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窍此,你永远不会感觉到生硬的颠簸脐殴,一切都是柔和与优雅凄,当然希,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的貉幕。   最后涉,我们通过以上测试疾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孰睬、油耗及空间实用性上都出色表现谢,而为此你仅需多付出几万元的代价缓,加上经销商的优惠稍,凯美瑞尊瑞物有所值镭考畦,而你现在需要做的共谋,就是去店里亲自去试一试胯豢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剂羌。 图/文铃祈:丁艺   丰田汽车日前宣布溅,截止2013年底娄德,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆响马,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粕寂。诞生16年来恭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挤、备受600余万车主的信赖和认可辱梗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轻极,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抢惺陡。 责任编辑惨脊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后论侯,MINI凭借其漂亮个性的外观建街琳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篡扳。2014年北京车展上肺糙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承酃健(点击进入上市文章)彭坦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钒,同时在配置方面也有一定得提升狼蔡牌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿,售价区间为20.18-23.68万亨公迸。虽然只有4款车型可以选择疟扦杏,但从大家的关注度上看华灿,很多人对这款车给予了很高的期望狸稀。今天尸刚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桥,两款车虽然在级别上不同孤,但是在价格上却是非常相近弗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘁竭。下面础,我们就来对这两款车型做一个对比不背,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凶跋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纶薯藕。当然赂,作为一个自主品牌谦,想要和这些合资车型抗争洞陋毖,就需要在配置上有一些诱人之处到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讹,从车型尺寸上看葱舱目,H8明显要大于东风本田CR-V辟唬长,但是价格却几乎接近贿辰卸。如果您的自主品牌不感冒的话扣奉,那就不用在纠结了怀晾闭。但是狡兽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话先嘲,那么H8的确算是不错的选择涩玻梳,至少从轴距上就已经很让人动心了鲜。   =============分页符=============   原标题读辛忌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下口欺,哈弗H8还是小胜辛攫岸,其中H8还带有液晶中控屏儡,而CR-V并没有配备中控屏些辉龚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酿坷泄。这些东西的确也是非常吸引人的戮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的心,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芦畅,平且还配有ECO节能模式卉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩。H8还配有坡道控制系统川苇十,但是CR-V并没有配备这个功能祷扇横。另外五险俏,H8还配有三种运动模式韶,一定程度上提供了多路况的脱困能力察为疤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浚梯颅,当然H8属于刚刚上市的车型虾,并没有试驾车让我们来进行测试娇,以后有实车的话腻排,我们会进行相关测试琅饯毁。   结语韭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恃价,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仆费。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓟令,某些情况下还要超过很多合资车型敝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翠伍。 责任编辑灵:赵春晓" "从1985年开始捆贾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝岸乏,1991年出现在5系车型上蹿葡,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓。直到现在潜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配携,提升着宝马车型的操控性和运动性藩苦蜗。让牵引力发挥的更加自如猾舍,下面惫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们瑟撩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敖。在车载计算机的控制下镶碉前,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整同翔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伐,而且动力分配比例范围达0-100%叉,赋予车辆独特的动态表现跑。 与传统齿轮机构相比蹄,xDrive动力传输响应速度更快亢,分配比率更灵活诗桂财,通常殴擂谁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喂上牛,保持车辆转向精准灵活骗饰剖,初块臼发、中段加速更为直接的经典后驱特性匿。而在弯道翱、湿滑路面啤私、或紧急变线等极限状态下汲福荒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拦呢到,增强了车辆的稳定性和循迹能力伯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颠沟思,在附着力降低的情况下啃胆,更加考验着前后轴所分配到的动力瘁浆圭。通过一体式底盘管理系统的侦测射貉辅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛊,最大化的改善转向不足和转向过度孝淳档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违许,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冕。宝马4系在绕桩和紧急变线中炯挫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灰,更灵活科辟少。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赏,公路性轮胎打滑严重唾埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抬踞行,还是能够胜任一般越野路面舒浚杀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韩鸵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幕鹤,宝马X1一直以其运动性示人坞送娜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吴。但是不同于一般运动车型不擅长越野抱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能文菊,能够让车主在假期到户外撒撒欢怯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唯割涟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酗骏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣势虐。   在消费者最关注的价格上谦靛,我们分别来看两辆车哆帘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漏去。从售价上我们不难看出肮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3手堆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墨,价格区间跨度较大脓栋。   外观尺寸对比搞瓤:   首先囤卫哩,从外观上来说盗,宝马X1极具动感规。其标志性的双肾格栅已经不必多说维惕,远远的就可以知道这是一辆宝马疼焙。而那富有动感的线条漠拳,将其外观勾勒茨桓菠,即使是静止在那里贯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态概苗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹅,感觉比例似乎不那么对称删疏毖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控评棋掳,而且作为一款国际范儿的车秀离宦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伤。虽然宝马X1有修长的车头举,但是驾驶时却并不遮挡视线段菩熔,仍旧能够清晰的观察前方路况爬。   相比之下豌灭炯,奥迪Q3的外观略显沉闷练氨誊,同样的家族式前脸显得十分稳重持剁。虽然不像宝马X1一样运动链聚纫,也符合其SUV的定位竿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罐晴然,这也让奥迪Q3的样子更加传统傲检巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑞波汹,但是内部空间却优于奥迪Q3扔,相比来说岗统,宝马X1具有更大的头部空间弄焙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3没衫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漂寡:4477mm 长亨牟:4385mm 宽捆晴:1798mm 宽层补:1831mm 高泊视:1577mm 高祥杭镣:1608mm 轴距不济蠢:2760mm 轴距前谭:2603mm 最小离地间隙胆:194mm 最小离地间隙临颇袖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尼,宝马X1具有灵活的操控性冻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吠经。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镀炊畴,作为一款 SAV煞涣署,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沽譬。   实际驾驶中蔡刑,宝马X1的路感清晰赏沥闭,虽然车身不行蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径伦梅边,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裳枫谈,带来更多的便捷歧菏臀。行驶中拣垢蹭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侥亩虏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赋无。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侥、高精度直喷与电子气门三大核心技术颓阑枪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纬,在动力输出上达到高低搭配的形式垮宦。而宝马X1带有的ECO PRO模式辅,可以帮助我们进一步节约油耗溯成,让油耗能大约降低20%氓。 两车基本配置参数对比掳丘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前福:通风盘/后迪秦涛:通风盘式 前系虱试:通风盘/后仑闪氨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慕记,我们不仅仅需要看其运动性能杭请际,还需要检查其越野性能井尉迷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色份茹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苇妇虑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挤,为了能更好地分配轴荷枷婚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撑碴舜、后桥差速器前面炒。正常驾驶环境下辽级桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慷淋秦,当检测到前轮附着力减弱时鸽嵌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮料,帮助车辆脱困槐鸵。   通过以前的测试脖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拌,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜扛衬,这套四驱完全可以应付晚碘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耽呈未,加之悬挂行程过短信较阶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样无,偏向于公路驾驶镰冉弧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚷酣配,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史醇联。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猩呐即,动力的分配为40:60肋,在实际日常驾驶中辟劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢娥逝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主似使,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敖笺涎,在车辆出现转向过度时迟电麻,车辆会将更多动力传递到前轴莱貌涝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性届,帮助车辆脱离失控的状态麓毁。在弯中逐渐加速的过程中挡,由于车身的重心靠后膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳞不,在这种情况下皋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出判魂,减小前轮的负担新,使车辆获得更好的指向性绣堪挟。   无论是雨天填柒笆,还是弯曲的山路藏未你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对死糯。而且在大角度爬坡及碎石路段什付,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巫獭靠。尤其是爬坡时容,动力能够智能输送至前轴衬,让车辆轻松前行玻。而在平时乒叹伸,动力又会自动分配于偏后驱上愤,让运动性得到进一步的体现纹侯羌。此时的感觉是类似后驱车量凸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唉斤前,让车辆行驶更平稳赡浑匠。   相比而言泥白份,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巳邦魂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胸括,具有良好的越野视野乒锋衰,但是宝马X1的离地间隙更大僳妻,通过性更好算。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晶腊烹,尤其是其具有更多头部空间伶,如果越野时疽,可以适当调高座椅坐姿搅猫。   =============分页符=============   原标题牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰第杯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓣剖戚,所有的按钮也都在触手可及的位置柒,十分便于驾驶者操作淌。而且两款车型都选择了年轻奶酚涪、时尚刺商、富有现代感的内饰设计没耻。   两款车的配置售特,无论是奥迪Q3孝纱鼎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歇。尤其是宝马X1的iDrive坷骋版、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮充,宝马X1更加简洁讼叭,而且操作一样方便苇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穆粉前。即使是刚接触宝马车型的用户细,也能在第一时间熟练操作碘缴俗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热街伸档,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聘农,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡沸乐。例如像最低配的宝马X1迟棋,虽然价格极低位嫉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袄俱。Q3低配也是一样霖,配置较低沥拼霉。不过如果您不在意像导航繁购、座椅加热等配置哺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拒邻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扰窟,我们进入车内来看看内部配置以及空间吴喷回。二者究竟谁能更胜一筹渡杰悲?首先来看两车的安全配置商挟。在气囊方面瞬秀伸,奥迪则更胜一筹俏,在两车装配有同等位置气囊的前提下莲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊现。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啪,它全系标配有防爆轮胎拷赋拇,即使发生爆胎脾伐方,也可以继续行驶桂泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配面凸晤。此外防爆胎也节省了备胎空间竿晃,让后备箱有更多的储物空间卢孔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熔烫太。从车身尺寸上来看锻凭砂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹锤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吼巧。然而车内乘坐空间方面季土理,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赁颇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度级灯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题接舌耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面建怯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砂吐茫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养票。但由于国内油品的质量不佳兑,为了更好地保护车辆发动机啃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换革铆。而其他配件的保养周期上磕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养色。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烯颓溜:   861元   xDrive20i蓬斗改:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i具鹊甸:   861元   xDrive20i高溯外:   1036元   其余车型软溪疾:   965元   sDrive18i堪盲:   1609元   xDrive20i蚕炉祷:   1784元   其余车型覆疆:   1713元   sDrive18i粪:   1386元   xDrive20i通鸿踞:   1561元   其余车型吗:   1490元   sDrive18i帆凄:   1591元   xDrive20i糖弛艇:   1766元   其余车型插从副:   1695元   sDrive18i判饱:   1609元   xDrive20i泻凹:   1784元   其余车型姑蒜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庆骗嫩:●彪耪:需要更换 ○龋港:常规检查鸿导,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谎、空气滤芯和火花塞及。花费支出大概是2691元雀蓖滴。4万公里时还需要更换汽油滤芯炮,支出大概是1382元美。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛇,保养中也没有出现更多的费用支出豢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纳错。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胎:●藐烙供:需要更换 ○埃扦场:常规检查淳绿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巍磋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同署门。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翠,能够更好的照顾到爱车的每个细节我。   总结丸闹串: 总体而言亥堵恐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檀藕赊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跺设瓦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喇弘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汾,整体内部空间与奥迪几乎相同驼蜜旧。而在使用保养方面氖赤拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匡拦,但是其配置也相应有所减少芍霜。作为高配车型鹿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌墩。 责任编辑屠殿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗅露仙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挫购肪。它足够漂亮了拌赌,漂亮的让人感到迷茫僻跋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嵌,由于在国外河阔,我不得不比以往更谨慎的驾驶袄,没有做任何炫耀的动作烈,但依旧接受了不少注目礼吐蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殴磁匪,只好出此下策亨来:按住壹嗜コ埽控器卸美赤,“砰”后备厢盖弹开了图,老头愣了一下藤坎惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢函揉扭,并给了老头一个友好的微笑动,关门走人了勉。这时我才知道很,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矾喜烷,它的曲线诱人跨畔剖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处计纫,但令人心动的地方是从B柱开始的孪污,远看上去俨然就是缩小版的CLS级退鬼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性现。也难怪胸牢,差点忘了癸丹巩,我们这台车选装了AMG套件柏秸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抽杰,没套件的车感觉就差了很多弄患。   即便如此答,它的妆容仍是存有争议的绩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧被爬怒。左派以我为代表(全部未婚)八,认为它的骚气指数接近满格磁,尤其增加AMG套件以后拌厢,能骗不少小姑娘腺嘛健。右派以结婚生子的同事为主桥,他们认为车身不够修长痉司缓,不够秀美苯哗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体材藏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓮巢,但又内藏了些许的凶狠涝蔑。   不过我们两派的意见同样有交集始,那就是从侧后看去拔厢量,它的美感更胜探。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起,远远的从背面欣赏它奔,真是太美了楔多嫩。   =============分页符=============   原标题票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磐凄吻,它采用传统的氙气大灯脊妹秋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统部。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笛浅酵。另外胆醋,与前包围上的空气导流口不同的是摹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镶疏航,不得不说其达成的效果是相当不错的谁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拈昏,但日常使用中也是在令我提心吊胆桔吮惹,还记得开头那个故事吧寡畅较,告别老头后我驶出了停车忱栏瞬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着届恒弗,压过了一个并不大的小坑洼赤颊栏,胎壁被硌破了什呐舅,轮胎在5分钟内全部撒气蹿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恼,这个下马威让我措手不及澈。   =============分页符=============   原标题娠汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承事淘。坦白的说市,这套座椅看起来特别有型端,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潦倡绵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坦肪秽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冉。   眼前中控台的造型供七,甚至细节都与奔驰A级相同剖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用克景,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舵欢鼎,总让人忍不住多瞟上几眼识啪豹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秦,触感细腻娩狸膝。   =============分页符=============   原标题扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舌里,各项按键的操作都很顺手恰唐,但我多希望能提供翻毛材质笛。另外肯氨委,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盯憨杯,回馈力很惺魏ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉沛,让更多人都更容易适应扛涕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持考,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禽,特别方便妙,当然了暇心,这并不是CLA级的专利醒舵,A级也同样如此然。总之对此我们是持肯定态度的芯,“怀挡”显得复古裙、特立独行势羡,而且省空间户,利大于弊抢拢化。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆帝,不同的是它很强调对网络的依托沏,这几天在欧洲开了不少车川,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芒。几乎所有新款车型都支持与手机互联高搐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诡偶隘,还可通过手机网络访问互联网诽动、下载官方APP程序和导航室,这是国内车载系统所没能赶上的哺可。   =============分页符=============   原标题叉饯共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔬,空间实际上是够用的愧酿,毕竟多数时间都是前排利用率高柒宫共。我同事身高179cm惊唉,在前排头部有一拳的空间龟堤,在后排就显得局促了焦,后排乘客反应压抑感比较强好输。   不过我坚信烧舵,对于CLA的车主来说空间是够用的物死,因为后排不会经常有乘客胳隘颂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用承。   =============分页符=============   原标题嚷胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖界潭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惕瞪竞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壁淀巍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吵,配7挡双离合变速箱系,带有换挡拨片鸿。拧动钥匙善笔,发动机被唤醒龋免盯,车内怠速状态下的静谧性相当不错吮氦讨,我们出发了亮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通承,不过CLA非常容易上手惫嗅,舒适模式+D挡表现得有礼有节暴,整个驾驶感觉极其轻快宿砂,这是一辆易于驾驶的车矢疏怪,不论男性和女性都会觉得很轻松驹精。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糖,转速时常被控制在2000rpm以下弟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洞襄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺既,并没有出现那种令人不悦的闯动楷。   切换到运动模式谩聪斡,变速箱首先变得更为积极驳,整台车的性子也开始急躁起来俗程淋,随时准备着接受挑逗胯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拭。油门的响应也更为灵敏览才贯,初段就能得到不错的效果持虎懦,只不过排气声浪并不那么有气势败赁挝。   至于转向疥欣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻公拘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉松蔼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞧,那样的线性和柔顺棋,简而言之非常舒服性为。   CLA的转向感觉则不然露纠,它少了些紧致的细腻感时,多了些轻巧从戊拷。这套电动助力低速中没什么特点臀蒲,属于偏轻那类的纬媒,或许女性朋友会喜欢寿薄。高速下转向逐渐变沉店,更易于驾驶沤犬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怒,比我想象的要好不少协。   不要被AMG套件所蒙蔽笛睛,悬架的设定并没有那么生硬铺苛拖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求损变芍,整个感觉还是挺舒服的庐董,回弹的特别利索跺洼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态星舷归,起码我在前排开车是这样一个感觉嗡,只是后排的乘客有时会说穆:颠!哎檀访,管不了那么多了千狼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人繁先奇,驾驶感觉对于这台车来说重要厘涎。   =============分页符=============   原标题段琴入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辛帕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锻彭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茶骚立,无法进行有效的弹射檬涸秒。起步时有将近一秒的延迟僻修,之后发动机全面发力股仁,此时轮胎打滑非常严重沥猛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故集稼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态童棘,导致抓地力不足闪瘟。怎么形容这个状态呢板,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畅肥,四肢虽然在飞快的挠地兜石,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裸,各位想象下还敬渤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态回,双离合变速箱准确的完成两次升挡丛氨,换挡速度很快财,最终用三挡达到100公里/小时的速度娜残闻,时间为7秒整劲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廊,因为看到严重的打滑时我特别无助袱那祈,尝试了降低转速起步购坤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搜枯淖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中排蕊,而且车身的支撑有效伶次孙,车内没有特别明显的前倾感觉婆铺。从刹车曲线来看酞克,自始至终加速度都在-1g左右母,最终成绩为38.46米丝啤梁,符合奔驰一贯的作风卫坑。当然婚搪,待拿到国内的测试车后澳蔷,我们还会进行测试逞晃,看看原厂的轮胎表现如何九蛇僳。   总结巧痹幸:   从国外的销售情况来看麓山啥,CLA是相当受欢迎的眠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酬颗稗,CLA在美国同样有着相当不错的市晨钅楹恰,2013年后四个月销售1.2万辆沪,势头相当迅猛陕脯炽,可见其受欢迎程度测。   进入国内后我想它会得到同样的关注规藩妒,随着细分市场的成熟固,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哗煎。奔驰CLA级喇,主打运动估、年轻桔湘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煌蒜,尤其选装AMG套件以后效果更甚官,相比奔驰A级馆同,它的吸引力显然更大巳盲舶。相比竞争品牌惶茄,这次奔驰走在了前面唬煌钾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讣娥。配置方面国外大多都是选装堂,比如天窗免洁激、轮圈样式等等女,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斤。   不可否认搂芒,它是如此的招人喜欢灌挞歌,尤其招那些打扮时尚溶番、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑松频史:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坏宋氮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苯歼暇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桶拢方,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腾刊舱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岗坑险,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法风范脸,通过细节部分运动元素的添加姬梁吕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胃蟹刀。其外观运动套件包括进气装饰陌孤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等办绢。   总体来看溜廉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丁博。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置百碳墙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备力兑亥,白色车身加上黑色的玻璃车顶彼,看起来很有档次感翔。不过略有遗憾的是把冈,它的全景天窗不能打开琳画,有同行戏称耐,这是专门为了看星星而设计的粉。   内饰简洁自然   与外观相同喇侨笨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慷。全黑的内饰贝拔稻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弦括嚷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苯室鲍。   配色方面怠庙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潞煤,但通过座椅的白色缝线掸俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配世多,使得内饰整齐又不显得沉闷靡临耗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倦汗。人机交互系统方面私罐枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势雇检。   动力不错鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机书戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱革具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赫。这款车的低速扭矩较大壁,因此起步时非常容易蛋竟切。起步后禾蜜,借助轻盈的车身曙,汽车随后的加速较为顺畅妙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魂橇,这直接导致这款车的操控也是相对不错搬疤,在较为宽阔的路面上酶辫鸥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吠溶瓣,感觉很有信心休浮径。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校割舷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的世花。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摹距肮,非常方便驾驶者进出拷,但打火时功么,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取烩南。 责任编辑桅称栖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萌襄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捎角。之后的继任者是睿翼绊狈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款籍摆,并更名为马自达6阿特兹嗓棉裂,而它是否能达到前辈的高度铺,让我们由内而外的体会一下莫协。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暖薪,配合这两侧行车灯螺,看起来霸气十足拘笆,隐隐的透着一股子狠劲朵挤捂。图中这款车是2.0L的标准版奈,则采用了较为普通的卤素光源惦五,科技感差了一点设。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饥狗娇,犀利感十足绊宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷昧,它不同于以往的两代马自达6袍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防翟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币迸想。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼誓,轴距为2830mm涵俏,与进口版本相同烽龋馁。相比同级别其它几款日系车型歼腑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焙烫,像是一滴在高速行进中的水滴的金,充满了流动感潍栖炒。从后边仔细观察阿特兹的背部被畴滩,不难看出它还带着一点掀背的意思虚北蔚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孩,配合着双边单出的排气筒饱盎娇,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬实萝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴孤勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磊舒付。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滩雇巷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍,其它区域大多为硬塑料阂。由于没有太多的装饰件毋笨潜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感誊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俱哪味,它采用的是一块电阻屏取涧,触控灵敏度还算令人满意冗,界面的科技感以及显示效果都很一般翅尺柑,总体感觉更像是四糯鹊镐、五年前的产品窗浦,唯一的优点就是操作无任何难度牟慧颅,一看就会钎篮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眠牧,所以导航功能暂不能使用欠怒臂。   进入车内路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咀扳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椭借,握感也很不错泞速狮,由左至右打满需要2.5圈勾,比大多数车型略小入酶徊。此外弯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窍糖览,操作便利性良好驴,而且兼顾了驾驶乐趣录。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭,但却一点不掉价闭铰垂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感山危棉,其次它的表盘内圈采用了网格设计庆,多少有一些竞速的味道勃乘韩,再加上白色的指针以及简洁妓挥、明快的字体比济,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望块穗恭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踌喜、平均时速瓤疮涤、续航里程之外东僧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仟慨惮。i-stop是马自达研发的自动启停技术幌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖钝拘。   除了i-stop琅害,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斥。之前在新能源车型上比较常见酣栏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上目。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兜忌噬,它是以电容取代传统的电池或电瓶百铝挨,从而为车内的用电设备供电滑,而非用于推动车辆前进悔芭。   空调面板的样式不错耸拈,旋钮和显示屏都显得比较有质感俄湍洞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子表通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆高悔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘粒好沏。前后排座椅均采用了真皮包裹簧操,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睡盛铅。   虽然阿特兹有着不错的轴距苟粟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩括。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间犀。令人满意的是后排的腿部空间蓖褪,坐正以后不影响翘二郎腿焊梨势。   阿特兹的行李箱空间值得肯定形,不仅地板平整星话尸,而且行李箱有着不错的纵深揪滇,轻松放下高尔夫球包枫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箍蕊抄,以及更换轮胎所需的各种工具房娃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黔曹餐、双可变气门正时沛夸、凹顶活塞+米勒循环习东肛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术付回官,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谋扇嗜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肖潦溯,并带有换挡拨片睫烧,只可惜这款变速箱不带有S挡弘盒剩,对于主打运动的车型来说个遗憾钎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狭,日常驾驶过程中侯恋,为节省燃油皑,变速箱会积极升挡滇咸颗,转速经常保持在1500rpm以下蒲仆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹿矢,因为这台变速箱的反应速度很快肚思菇,能够很好领会驾驶者意图侈护堕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潮食愧。   阿特兹拥有良好的操控性斤猩,这首先要归功于发动机线性的动力输出话宛薪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缅,而中后段又能够拥有很好的动力表现天拧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痪赋脑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处反黑店,尽管反馈的路感一般列栋溯,但指向足够精准孔,能够给人很强的信心吴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协股,它的前后悬架初段偏软脊保,能够很好地吸收路面的颠簸味,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾画。可喜的是悬架的后段韧性十足硅,不会让人感觉力不从心寐。最重要的是嘿臣肺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脑旗,车头指向灵活始,车尾循迹性出色镐犀痪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烂尚咐。   总结冬: 对于马自达这款即将发布的新车其籍陛,我只能用赞不绝口来形容铝,外观和驾驶感受都可以称为上等苍落呢。如果非要给这个车挑点毛病的话磷噶,就是在高手如林的中型车市场里疮剧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸古牵挨。所以如果你是“外貌协会”的成员醒沪,或者追求极致的驾驶感的话嘲,那么你可以期待一下这款新车官。 责任编辑惮魔妒:赵春晓" "  KTM的X-BOW份,直译过来是十字弓攀顿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牵禾。实际上扮,这个模样怪异的小车斯问,的确是火力十足衫团,足到无论是在街道上还是赛道上泡久损,它都可以轻易干掉一辆超级跑车措誊。   先来说说KTM这个公司蔬股,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂槐你珐,以生产越野车和跑车而闻名怠镐溃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杉,也许是工程师们精力太旺盛肋酱胶,亦或是身在奥地利这个地方靡皮粱,总会有些天马行空的想法订,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朝,去生产一些别的什么机动设备劝经。这几年们娶,除了X-BOW邪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烫,而且都有一个共同点——惊人且极端阿滑辱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷白、puristic(纯粹)宝、radical(激进)吮脱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摧参猩。另外还要多说一句焊馆,这家公司的口号是ready to race脱,时时刻刻都在准备一场竞技诬。   KTM的CEO曾经承认可墒,他们希望使用21世纪的技术甭女淬,发扬柯林·查普曼的理念瘁撩,打造一台新世纪的超级跑车坪浩。柯林·查普曼是谁凡侮?他是路特斯汽车的创始人逞豆,他说过最著名的一句话是妮暑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尽,作为汽车工程师缉救惭,他把全部精力都放在对性能朗实蒲、操控和轻量化的极致追求上眉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硷迟钮,但跟进尝试者寥寥骂变立。看看路特斯汽车凄凉的经历段蹬,这其中的原因并不难理解寥。我们很欣慰地看到练临箱,在新世纪泰鲍,KTM继承了这种理念屎菇碗,并且做得更加激进诺。   其实X-BOW的理念很简单梢勘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闷常宿。碳纤维单壳体车身房段、全车碳纤维组件蔷埔钞、水平推杆减振器汇讼,这些都是方程式赛车的标准配置第膛。由于使用轻量化材料汀垛如,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泛。在高速行驶中密杯,车辆的气动布局提供下压力苫谴,以此来提高抓地力和稳定性饰,这也是方程式赛车的特点倍。和赛车唯一的区别嗣铣酸,就是它有全套符合法规要求的灯光渴陛卵,以及一张副驾驶座椅泼芥粮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仑,经过强化和升级后剩茧耍,动力达到300马力痰庆,和F3方程式赛车相当喷垛,六速手动变速箱也是简单而纯粹辈傻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筋丸昂,我们不妨来看看推重比福剑。X-BOWR大概是2.6千克/马力邵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩绞吆小,也就是说发动机需要负担的重量更少环,动力表现自然更强囊虫。   在踏入X-BOW车内的一刻怕素舰,恭喜你饥,在旁人眼里晃浚壤,你已经像是一个职业车手了记。首先一只脚跨进驾驶舱焦,站稳后调整重心你粟磐,再把另一只脚迈进来策吓,双手找到合适的支撑点甫甫,将身体重量转移到双臂咳炬箔,身子瞬时下沉豹,把自己放在座椅里宠辨盛。来自RECARO的座椅是固定的款惯,完全不能调整镁涛,靠背角度略微向后倾斜悄尉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里到粹晴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置公眠。要完成这一系列动作被,如果你是个长腿欧巴袒奋,可能会轻松点管扯。同样和方程式赛车一样肋圭,X-BOW采用快拆方向盘浇,在一定程度上提高了进出车的方便性芹,不过我觉得这个功能最主要的目的蹄炭,还是为了让它更接近赛车瓣绊晦。绑上四点式安全带杉沸,身体没有一丝活动空间煞,因为在碰撞的时候刃,你不能指望安全气囊救你一命涛辣改,唯一的方法挛葡靠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼溺。   驾驶它舰,你不需要有汽联颁发的运动执照戏,甚至不需要经过特别的训练拣。只要你有合法的驾照固,会熟练驾驶手动挡汽车咕瘁郴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寿防。连离合器都很好掌控瞎,甚至比驾驶EVO啸骨清、STI这种高性能运动房车还容易滑。你唯独需要的那羚长,是练就一副有力的双臂宽吕弥,因为它完全没有转向助力衫心狈,停在原地傻,方向几乎是打不动的炉。   由于场地的原因坏肖竟,试驾过程不是很尽兴毕,并不能体验到X-BOW的全部性能鲸。在狭小的环境中韧戒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绞善单,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贰膝。因为使用水平推杆减振器狄牟,X-BOW的底盘可以尽可能的低僚,在转弯中几乎不会产生侧倾凌。多连杆悬架结构稳定惠,可以减少轮胎不必要的运动和变化妓,保证最佳的触地面积软多驹,用尽每一分抓地力浆柯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鳞欢剖,这一切所产生的副作用蠢,是你的身体要承受更高的横向重力脐隧虐。   在视线上你皆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沏躬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屋纤,以及转向时轮胎的变化警戮哼。利用这个优势泉校啤,你可以把车开得更加精准扮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓤眉,这是任何房车都无法比拟的牧。不出个把小时悸秒魔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逻潘兴,高速掠过障碍物而毫发无损铣,那种险象环生的场面献秃性,我相信其它车做不到伶少车,这种乐趣和成就感凹,只有X-BOW能给你敲。   看到这儿钠,你可能觉得这台车并不难驯服碱,一切都很容易胜弧。没错琉兄,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔡兼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炔,但是它还有进阶的玩法啡虐掳,这就需要很高的技术和技巧了不洛。首先多,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刃,为了它的寿命涩闭,好好训练跟趾动作吧抖恫饰。漂移蹋挎?也没问题剑,在转弯时只要加大油门据驶顶,车尾很容易就会滑动起来曙培。之后能不能画出一道完美的弧线洞悄,就要看控制的技巧了吃。   除了以上这些函厦虎,我还有一个建议赤。置办一套合适的行头赁富,至少也得有一个头盔和一副手套剃,这会使你看上去更像是职业车手姓仟。当然恕氢凄,作为一台可以合法上路的跑车冒,KTM也试着考虑过车主的感受锯纷汲,推出了一款GT车型苦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姜。无论哪种装扮究,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脚瘁,在气势上就足以压倒一切插百,而在性能上挞柬棺,它也是所向披靡摄,精准耿检孔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暇忍彭。虽然它可以以合法的身份上街誊,然而对一台Ready to race的准赛车寡,街道并不是唯一且最佳的选择抢信僻,它最终的目的地蹦,是要奔向一条真正的赛道蚊笺,在那里解开封用臁,去赢得一场真正的胜利啥。   说到价钱蔚兄垛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镜,一点都不值艇霖藤。那么苟伺板,如果说花135万秋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘览,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟毖尺,最大化的驾驶乐趣衬纶,并且还可以在公路上行驶版,这样是否物有所值喂?答案其实显而易见上,值鸽,或者不值孰捐躲,取决于你是否真正热爱驾驶紊,热爱赛车运动快殴。 责任编辑祈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词短剿,早已见怪不怪甭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抠某露。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挤酞呸,广汽丰田出品的YARiS L致炫孔差,就是一款加长版的小型两厢车申惭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酪菏。 知识普及填甜铣:为何不叫“ 雅力士”了碱?   相信很多人都会有这样的疑问绊,从车尾的英文上来看盯粹,YARiS的标识与上一代完全一致暑毯,但多出“L”字母稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汇瓣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粉凡。全新YARiS通过变革性的设计逻谜吼、加大车内空间两、降低指导价绊笑蛇,从而想抢夺A0级市场的份额么屯禾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厕。不再使用“雅力士”的中文名称半,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抬渤届。   外观倦沃敦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔼鞭,如果拥有一副出色的外观设计鞠餐嵌,那销量肯定低不了烷泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫朝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钙咯惠,能让更多的人接受硼隧。   =============分页符=============   原标题桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痪,所以在造型方面与海外车型有些差别匈盯江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韧,“梯形大嘴”车头动感大气慌,配合超长的轴距蟹废容,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯棠岛。   =============分页符=============   原标题律彻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辆,相信你会有两种感觉什驰,第一娟酚蹋:中控台设计非常大气瘸,和丰田系列的SUV车型风格一致方设。第二槐:超大空间卫,后排空间完全比拼一般的A级轿车朗。   =============分页符=============   原标题庙埃舷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剃干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车施狮甸,但是空间方面完全越级的感觉废乒,完全不比一般的A级车差奉狠秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醒诽。   =============分页符=============   原标题船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剧拐嵌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿线,中后段性能并不出色窝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泉灰蔬,高速行驶油耗方面并不出色旦钡顶。   结 语   作为一款城市代步车型凛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荤,外形方面就能征服不少年轻消费者休丁。此外川,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聪糜虎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歇虎,若果说美中不足的地方欺,那就是匹配的四速自动变速箱了骋窗粗。(韩威) 责任编辑瞬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镶膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏承禽?告诉你凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车尉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钳厘偏,基于2014道奇Dart车型鲁秋溜,型号就叫做Dodge DartPro Stock荡陈锭。大概意思是“超级街车”栏仟同。虽然只是称作“Pro”透皖,但它的结构和普通街车已经截然不同撕,一点点相似也仅限于外观上逆玛困。一个专门设计的底盘娄功吨,扣上一个类似“街车”的壳子诬,除了好看以外缆,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸长咆。除此以外貌蓉地,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陇瑟扇。   作为动力核心勤短黄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啪讨恢。与常规的“以街车为基础改造”不同疮修,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞘戊。据厂家介绍饲缓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋戊呐,而极速则可以达到480公里/小时刑烯瞎。   Mopar没有公布具体技术细节垮坤搁,但是在上个月米宋纷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考次硕纷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力文,它跑完402米还需要9.9秒林堡肝,而末端速度“仅有”235公里/小时帮。也就是如果两辆车进行一场比赛夹梧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候襄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朽耽礁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭街挨朵,当然也无法在普通街道上行驶屑谰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斧辱甭。 责任编辑勒:赵春晓" "  4月11日告瓢镀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翟敦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元花。   4月的京郊春风和煦访,桃花盛开橙暇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意截替,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基激赊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奖克炮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼及。   然而稍微有点遗憾的是刮红金,由于相关环保政策痪节断,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酿骆测。   =============分页符=============   外观内饰鬼噶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳖兔睬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檄刷,因为配置的原因痉鸵挖,柴油版在一些细节拢按禽,如前格栅计徒、雾灯等处精简了镀铬装饰鲸毋柬。   另外呈肪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毯攻,规格为265/60 R18顷莫,采用双五辐样式莫成,与高配车型的20寸轮毂有所区分投孙。   外观上逆,大切诺基给人的感觉就是硬朗牟据蚊、野性虱付款、豪放径慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岭,如果不是看到车尾的标识鼻惨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贤。轮胎的使用与其它车型也是一样的啤览圣。   =============分页符=============   内饰方面暗航府,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舅白贸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈,但是做工方面表现的比较细腻娥。各个部位间的接缝十分均匀嫡,内饰表面的反光也抑制得不错癸堵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胯誓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摊诽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沏。这台发动机由意大利VM公司制造诫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁,国际知名度较高巨枯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下公虽朽,最大输出功率为243马力(179千瓦)扔蔡很,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米读阶级。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱即了梦,采用电子挡杆设计宏补蟹,事实上尾,在菲—克集团下的很多高档产品上朵嗣介,都采用了这样的档杆设计咕辰潜。   大切诺基是个分量十足的大家伙搏,体重高达2.4吨形炽浪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寄,都让人觉得动力输出稍弱蓬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同繁旧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憋,这使得在实际驾驶过程中玻雄凄,柴油版大切提速很快悔觅,驾驶感受十分轻盈肋催。   另外喜委,发动机的噪声抑制也做得不错畴态牟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大法说,但却绝非印象当中癸,柴油发动机那种高振动撬轨篙、高噪声瞥细,车内如“夜店”般的情况墒晚。   在打开ECO模式的情况下劣狼污,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘘,变速箱就会做出反应懊赁平,升挡很积极挟酞。当车辆行驶到70km/h的时候段拳搽,变速箱便会将挡位升至最高挡阑风心,我们在城市中使用棵,第8挡也是可以使用的腥堪诫,并非摆设饰患牛。如果关闭ECO模式绅灯险,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澈骑萎,动力输出得到了一定的释放垒签竣,当然碳淘,噪音也会随之有所提升接碉。   柴油大切的油门踏板很轻盈浇搔狠,发动机对踏板所发出的信号反应很快绞徒腺,但初段调校的有些过于灵敏了糖,尤其是起步时戊,轻踩油门悉镁,车身就会有向前窜动的感觉槐骗舞,想要平稳的起步还是有些难度兼闭亨,如果初段能调的沉一点庆惦盘,感觉会更好珐伴,驾驶者对动力的输出也更好掌控僧盛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炒如,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寝剔,由于取消了空气悬架病结,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拭粉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃豪鲍,分别为自动蔚、沙地现背、雪地图怜、泥地和岩石碉绣,这些模式都是通过旋钮进行操作的乓殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恕酱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择经。   此次试驾潘寞戳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验第盛,其中的体验环节有沙地敛吴仁、U型坑和炮弹坑三个环节叔诞。在进入沙地之前撤,首先将车辆选择到沙地模式舜蹈价,此时车身稳定系统自动关闭砂多具。由于没有空气悬架奉酱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莱。   模式选择完毕之后里随蹦,开始正式进入越野产地冬擒杏,在松软的沙地中密,要保证车辆的行驶速度拜骇层。在沙地中行走霓难,轮胎出现轻微打滑是很正常的郎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敬,造成更大的麻烦赦块扛。   在U型坑的环节鸥娥姜,选择到岩石模式之后户侵,分动箱启动扭矩放大挡贩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哆猫,传递到车轮上的动力会更加强劲刚期虚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过达鲤。   炮弹坑对于车子本身来说嘲,算是更具有难度的项目了滇竭捂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节体莎扩。对于大切来说颊,通过这样的测试还是比较轻松的轨。在模式选择上划,我们依旧可以选择岩石模式搞航撬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动话,保证有附着力一侧车轮的动力输出武痕,从而实现脱困背蔬及。   总体而言巍岭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滤菠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孰俯犀。在整个越野体验环节居亨辈,对于动力的感受也是比较明显的抛际瘟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锤递劣,主要还要归功于这台柴油发动机蓉怕惫,低转速扭矩输出足够大贡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剩览。 责任编辑捅放:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呛推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK系瘸陛,以求为各位网友购车作为参考客卜婆,本文我们继续进行比咆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钱,作为合资品牌的A0级三厢轿车豹扰踩,经济实用以及稳定这三点立市之本哄皇伺,谁展现得更好衅,以下将逐一展开惊。 外观解读谰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唐疚,这次“重生”抛开了以往的产品定位韦贺毫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讳笺,接过老款颐达的市场后导啼氨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伦甘冗。   刚刚完成了小改款的阳光疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓捎韭,细节之处作出的调整栓枫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垃盲挥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肉,另外增加了反光镜转向灯痘、倒车雷达等外部配置刷孰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车片才栋,但两车在细分定位上有所区分份,新赛欧更经济抱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思蜗厩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提枚坝,两厢造型更具时尚特质伦粱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泼斤露。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滤腺,前脸处的线条切削更是全车最多之处汾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氖,三厢车型尾部中规中矩庆,采用常规一体灯罩的尾灯勒,正是这一产品区分的剪影摹。 看完两车的造型沧敞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓄迷。详见下表贫擞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栖圈竞,您更看好谁拿绕第?欢迎参与一下投票恢玫台。   =============分页符=============   原标题百瞧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篱虐剖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苍级棘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挥仑淡,各区域之间的串联均平滑带过姜逃舞,整体风格更注重功能性皖哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼓,并尽可能带来更多储物空间瑞筷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昏臼摹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品人垂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必角蹿。   另外哄闺,随着车载多媒体系统的发展蓉,触摸屏更多的被普及爆汾漏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕练管,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漠困冯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厂婚。 配置对比矢胯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靖肖牟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比热,仅供各位网友参考联瘸痊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题势攀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椒乌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咸酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度必:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风问跺千,而车身与轴距么馁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势努浅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交。   动力系统对比刊逛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痪裂,阳光仅提供一款1.5L发动机怒叙沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魄,同为四缸自然吸气版本闷巍需,排量的不同即动力上的差距灸腊乾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睡,具备重量上更轻的优势尚。   两车的自动挡车型钨伯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陇,其平顺槽达悔、重量轻及省油的特性巳,同级别车型中具备一定的优势娜版。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵衡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT硅寸,在挡位上优势明显郡舶,但其换档顿挫在车主之间常被提及暮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巷,外观上二者均具备典型的家族特质漏矾噬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搂。内饰布置阳光以实用为主歉嘶飞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现培充舌。综合本文所述矛,两款车型您更倾向于谁遍?欢迎参与以下投票棵拷翟。 责任编辑触币氛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车势暮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屏具,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了委乔香。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仍烯共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比动罚娜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面塑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彭。也说明K3S试图走运动化的路线镁慷恳。   起亚全新K3S的长堂、宽虏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涡厩据,而轴距更是达到了2700mm的水平胯炊,在同级别中也属于比较突出的成绩糕眯嗽,对空间方面肯定有着很大的帮助饥馆般。   两厢车的整体造型非常的简洁干练响沧,车身线条也非常的流畅降编,有着极强的运动感伎嫩烫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偶熬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别釜建蒋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贪梗穗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说话坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嵌茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寇疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm情梳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晒寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼架信,加之降低的车身让骐达更加动感毕瓤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憋馆焕。形状突兀但线条流畅的尾灯魏蔽,红灯部分占据了大部分猎帅,白光部分呈现斗勾状悍草,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出借俗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达功坎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黑案。能够有效帮助你快捷倒车很鹿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醒佬,因为外观好看主观影像比较大箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奈想,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多途,基本沿用了现款K3的设计径辅砍,提供全黑色拔畔箍、黑米色裴采、黑棕色三种不同的内饰配色目苯。做工和用料相对也比较不错毁面。内饰除了硬质塑料及软性材质外咕褪敖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缄。   骐达的内饰设计线条非常流畅昂事,整体质感较旧款车型有所提升汾纯。内饰颜色采用黑色作为主色调捣,搭配银色饰板吻甭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比线围,满足不同消费者的需求裂犁蚕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备将陵戚,多功能真皮方向盘以及定速巡航笨苯,从上面表格已经很清楚的告诉大家呜帕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棚侍祟、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤瓢窗,其中ESP巫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副持,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫咖赋。 =============分页符=============   原标题镰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疙寄烷,整体乘坐空间相差得不太明显伎堤捣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛔锯乓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仓潞,座椅表现方面K3S内部填充比较实舰肛熔,对腰部支撑方面会比较到位岸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臣,其座椅表现比较软汇庞霸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迁纺霜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苗。在乘坐空间是差不多的捕吻蕊,K3S座椅设置得相对硬朗佃触,而骐达设置得相对舒适碘裳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轮口湾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L从漂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S落,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挪袭,很好的满足不同需求的消费者系。起亚K3S相比起来就显得配置较少你谩橡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靛磺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拍讼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虫该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论典,详细还需看我们评测所出较。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顾。   点评剂枯瓢:随着两厢车被广大的消费者所接受泻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徽睛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄,如果在这两款车选择其一的话潦什娄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坚团郊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朝仇。 责任编辑难:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉力穗难,甚至有人无法确切的喊出它的名字陀驹媳。其实这款车和我们并不陌生呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涵杯倒。所以出镜率不高的标致4008览,确实具有太多不为人所知的身世霞,这使得我们有必要去了解一下这款车昏镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哩钨攫,呈现出风尚偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豌残闭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰港富,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盲泪、科技的感觉富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妨,轴距为2670mm喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岛先础、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煞幕惺,所以在车身尺寸上它们相差不多缺澜。   从车身侧面来看芯倡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挽踏季,整个车身也因此更加大气而富有力量感特史搁。后排提供了私密玻璃咸裳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昂琉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苇悸祷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尚锚弟。另外四矮描,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌蚊抖,尽管造型简单拧胸集,但通过与腰线的巧妙衔接谓勘,使整个车身设计连为一体椽抨钝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贬,配合普利司通的225/55 R18轮胎功矛炭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腐科帅,都具有不错的表现顺粉荣。我想应该会有不少车友会非潮希看重这双“大脚”戒沧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墨陀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发新堤耻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毕。不过标致4008在一些细节上却与之不同电途琴,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚,辅以细节上的优化萍佃修。   中控面板做工不错戳杜挠,按键旋钮设计很精致邵波赏,且手感都较为出色烙。娱乐扩展功能也比较齐全匆既,AUX量缔示、USB以及12V电源都有装备疏阶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摹滦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒矛滇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淖侮恳,下面还有黑色钢琴漆点缀囊磐爽,凸显出了较强的质感儡戌然。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炯测,若塑料饰板能换成金属材质的话刮吴手,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侵掠释,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赣钒但。在转速表与车速表之间狮吼,我们看到了一块显示屏恫沥享,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息齿扰独。 在乘坐以及车内空间方面芹菲,标致4008秉承了家族在这方面的优势抒辜馁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梗芍莲。   后排座椅靠背很直鹅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗琶,坐姿却让人觉得并不舒适困。   标致4008的行李厢内部很平整甜途表,而且后排座椅可以4/6比例放倒恋。这样它的储物能力将会得到提升冷,对于搬运一些体积较大的物品素,可放倒的后排座椅显得实用姜姆岸。   =============分页符=============   在动力系统方面喇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丁,最大功率仅为150马力肩,扭矩峰值198牛米硷剑煤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用联,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掀硷。 全系搭配加了CVT无级变速箱峡,具备手动换挡能力乌乓毛。在实际道路行驶中贪疽刚,CVT变速箱表现的非常平稳稠澄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绊虑羞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栋诧轿,却没有丝毫提速的感觉剩炽。不过鹊捻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挞弗楷,在平稳驾驶时超车变线很轻松纱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抢毁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姬躬歪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼杀脾,前轮最多可分配85%的动力史,后轮则可达到55%驹谴尖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傻,可以应付雨雪煎、沙石和泥泞等路况肛,也可以轻松面对普通的越野路段嫡胖呻。   标致4008并不属于难开的车型套,尽管车身较大垃韧,但是方向盘非常轻盈浆菠,即便是女性驾驶也会非常从容躺菱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线噶粳。   结语炯谷:从市场战略上来看晾咐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线木,也为消费者提供了更多的选择囱栖哦。而从产品本身来看讼噶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捅,能很好的迎合中国消费者的审美风。在驾驶方面抒,标致4008表现出非常舒适和安逸吝交累,非常贴切城市SUV的特性簇毋腹。 责任编辑逢肝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鳞侗电,自2011年上市以来凭借着动感的外观享酬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛,受到了许多二三线城市消费者的青睐描同疲。不到3年的时间杀守,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈映页取,将在4月的北京车展上市伶礁岸,预计售价区间为6万-9万元错阀林,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扩。下面就跟随我的镜头挥瞪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怂肮。   相关信息蚊瘟贰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌订胸到,2011年正式推出了首款车型宝骏630伙理肉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊,结合上汽和通用的生产技术急仙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梁勺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计股甲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攻鲤,与进气格栅第屋醒、发动机舱盖形成盾形区域春结惨,造就了独特的宝骏品牌DNA郊卿挡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碉。从前脸上看滇苏句,与宝骏630的设计保持了高度的一致垮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计埂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚊,颇显动感斡喜唱。   在车身尺寸方面疙辫,宝骏610的长为4401mm溉如、宽为1736mm夺、高为1462mm斧。由于与宝骏630车型同平台生产篮,因此在轴距方面并没有变化踌盾饯,依然是2640mm赏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堆汝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顷势倦,尾部扰流板啪、包覆式的后风挡玻璃乖、硬朗行李舱的线条旧,颇具运动风失垂顺。与此同时龄标,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钩嵌。   =============分页符=============   内饰方面先勿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拨滩测,方向盘搭配银色装饰条妥卫,整体风格偏运动乃,带来不少新鲜感伙册苛。此外吴吓晾,新车仪表盘也进行了全新搭配舍藐,采用双表盘设计沁炬胺,更符合当前年轻人取向擅氦辫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条对冀崎,提升档次的同时也带来的一份运动基因频,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘单禄沛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钒驮动,LED组合仪表提升了整车的质感令浑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雄任,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势螺假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域品,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂鲍臼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衔贯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面激吵呜。   宝骏610是一款两厢掀背车型姥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吗垛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碍颗潦,也可以按6/4放倒座椅虑癌次,放倒后容积可达到1300L堂嚼禾。   =============分页符=============   在动力方面庙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熄,最大功率可达82kW芒苔,最大扭矩为146.5Nm抬临,这款发动机也同样在630车型上使用末型。为了发挥出更好的动力性能浩鲸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盟,此外还配有5速手动变速器可以选择担。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拍豆瘁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升含譬翻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擒、君越妒释先、君威等车型上戌瞎慰。   在整个实际驾驶过程中搜娇灭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靛。在1500-2000低转速时图,所爆发出的动力输出还算尚可突扰快,油门响应比较直接蹬降。但是随着转速的提升砰掀搽,档位的提高窘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮信。这种动力表现不温不火殿,但是足以应付城市道路使用浇。   相比于第一代自动变速器女,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缸。只需稍微深踩一下来盲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葛,只不过由于排量的缘故储蔬,推背感并不是很强烈偿沉,且高转下的再加速能力也有些力不从心揽脊手。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晃,这也完全符合它的家用定位拍。在经过颠簸路段以及减速带姓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邢欣,让驾乘更加舒适藐锻爬。此外稀圈,在过弯时底盘也显得较为扎实幂。   结语慌童:宝骏610的家用车定位很准确举惶乓,配置很务实看啊,储物空间多失,不过在用料和做工上还有待加强堑仑哺。不过动力系统方面确实不太给力具,最多可以说是开起来比较舒适少,这也比较符合它的定位皇萎。作为一个新品牌松,宝骏还有很长的路要走鼎,虽然已经走过4年多潭美,推出了两款车型惧须,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛蹋锨,在自主家用车市场上打出一片天地来椽酱嗅,我们将拭目以待猎算。 责任编辑纳面:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姓娜,大众展台上首发了2015款大众Jetta醚的那。这款车在现款Jetta的基础上亲,针对外内设计细节进行了小幅修调喊,属于一次精修边幅的小改款物售。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整故钦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔。 全文总结呻辰奥:   对于这么一款外形细节有新意丢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粹,我们只希望它能尽快来到国内嗣蝗必,因为目前国内的速腾车型宪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势句古,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓦。 责任编辑你寸琶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脸将宫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吃,深入布局容萄乡。其中包括类似上海大众新桑塔纳错睬、一汽大众新捷达抽、斯柯达昕锐擎某放、以及再早之前的本田锋范范试钎、日产阳光等等咐模腾。可以说瞧,在这一细分级别瞧笛,乱战才刚刚开始票隙非。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枷吓虐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搽登穆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啦趟碳。反而厚重了不少闹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陌。就前脸部分来说储红端,整体样子是非常简洁的坍,又有几分动感绿驶诗,和标致其它车型相比是有些差别的铰。   侧面造型规规矩矩钝韶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲜,你会发现文模胖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寄士妹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姓附嫁,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈苗蔚。其中洛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸献能。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素光避,没有那么规规矩矩矩努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捅汝茬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堑,这也是一项非常讨巧的设计婚侣瀑。设计感油然而生习逞肩,除此之外唾浚篡,车尾并没有多余的装饰物纯,简洁实用依旧是主要风格石徽。   本文导航" "斯柯达明锐荚肝旦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车享,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帅湿快,可能除了家族化的设计以外佃才,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娠鸽。 虽然它采用了大众的MQB平台此陇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分男舅导,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卑,全新的家族化设计让它年轻了很多猩暑菏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔽,但是相比现款合宿届,它的前脸更显稚嫩弧暑熄,也可能因为现款有些老气横秋吧秒培。 车身尺寸方面坤伯,它相比较现款有了一定的进步丘杯,内部空间方面自然也有了一定的进步显靶,在后面空间介绍上我会在进行阐述粉壕娥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7心,这也集中在细节设计方面田渴闭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伍鞘,还有合理的镀铬装饰疏坏稗,这也是新明锐年轻的一种标志妨伤靶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次努侨丘。" "  2014年4月16日腹,全新英菲尼迪Q50正式上市鲁,售价区间为32.58-54.98万元桃睹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寿怕扮,2.0T车型三季度到货晤悲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓢岛惠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸。三车官方指导价格基本在42万元上下镭霖桔,具有一定代表性副。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挥场酥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈道歇舍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褐,车头造型极富攻击性相少,侧身线条动感优美达,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炼缺。当然日亭屁,它的进化不只是看起来那么简单氮苹,内功的修炼更让对手望尘莫及夺江。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的设检搔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中航麻,而且大有愈演愈烈之风庞贾簿,尾部设计很像自家的新5系钝对握,家族化设计不可避免恰。即便是标准轴距版本喷狄,新3系的轴距还是达到了2810mm贬险,比上一代有小幅增长邦肛,再加上悬挂对舒适性的妥协梧绦烘,曾经犀利的3系已成过去嚏谱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踢吉谐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朗乏跺,那非雷克萨斯IS莫属了俩溺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻,车头动感夸张廷似,车尾简洁利落翁轨,虽然有历史车系的影子梧,但这绝对是对精髓的传承和延续姆。   本文导航" "  又到周末了俱日,在大学破旧的宿舍里堕解,百无聊赖的仰躺在下铺上摧穷列,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猎阔,心中泛起阵阵遐想敖扫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劲,充满战斗气息的车身标席,都让我无法安然自卧兢,打起精神竟,跑到隔壁楼的图书馆授逛痢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毒扣丹。没错魔险,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我部净猩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虎改。但是剩箩,今天要说的主角并非“兰博儿”蔫密项,而是广汽本田第三代飞度危埂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揭。   ?什么是边锋主义啊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鹗伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矩硕,线条过渡果断啊垄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哭,包括讴歌品牌也大致如此睹茹。第三代飞度相比上面的两代乃膘鬼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致河祥垛。车头部分比上一代更加动感慰夏记,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褂捞。给我总的感觉是钦垮,车头的成功是线条运用的成功毛糯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象般宛韭,从车头到车尾一气呵成骄感寇,整体感和流线感非常强脖零册。从某种角度讲柿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感籍搜,但相比其它竞争对手吐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澎。   车尾的感觉并没有车头那么好颈,对于我来说尖,车尾的设计并不满意策上。过度使用的镀铬饰条湘卯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口认。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胜呈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狄成,在纽约车展即将开幕之际菲曙,路虎发布全新发现Vision概念车逆萌,配备多种新功能枚,智能玻璃实现透明引擎盖肃,座椅灵活变换可实现共四种模式某,包括远程野剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形款姓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潦睛纯,第一款路虎发现诞生于25年前归珐,全新发现系列定位于“休闲”价,总计拥有四款新车冈蛇褐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺焦景,多功能配置卑络,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力截探煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术槐似肚,其中包括远距离掖事矗控锯苦,智能玻璃等疽首勒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悔牛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堪吼,“新车现代化的鄙讥,切题的谅,并引人入胜的设计戎,是发现车型发生的重要转变摩别。”" "  [汽车之家设计] 2013年握甩敌,我去过一次柳州夸戊,那次标唤苏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斗哎,当时拍,宝骏只有宝骏630一款量产车型箔拼,时隔一年疗,这家公司有了新动作竟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崔单。官方表示瑞穿慕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沦。   事实上炒疟妻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型路戌,那时戊阔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶体泻,为了配合厂商对车型做好保密工作烧幂,当时我们也并没有拍摄相关的图片环。掐指一算丝轻忌,当时童乘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了频,在聊到这个话题时高,项目负责人也表示穷唇凹,整个团队在这期间做了很多的工作势,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘘阑淋,即便有着此前宝骏630的经验凑贩十,但对于一款新产品而言皆培,整个团队仍旧不敢怠慢抽。   为什么要推出一款两厢车扰剁旁?   新品牌诞生初期吮,单一的产品有助于更好的把控产品质量攫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑温鲍酥,从而将其转化为品牌价值空甘,在品牌得到一定认可的前提下晨氏成,适当拓宽产品线恍,无论是对品牌睹卯唱,还是对市场而言都有着积极的一面腺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姑,较为官方的说法是“以市场为导向”诡售,不过在我看来地,这仅是一方面标,在有了以上需求的前提下聊编,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尝搅孪,于是才有了这个方案扩萍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垮,车辆的动力系统画俊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整箱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说把凸肚,无疑是一个两全的方案独位涩。   两厢车在定位上有什么不同吗鞍?   简单来说圃咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霸龟涕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杯漠惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可差表裸。相比之下型氖,因车身结构缘故湿险,车侧和车尾的造型变化较大率陕哗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碱侯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法司陈,印象中门欧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溉,有些时候颅豹清,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕钦。当然宝斑,每个厂商都有自己的想法讽,这种实用主义并不是坏事痪墒存,毕竟沉靛,车是用来开的凑枚,把主要精力投放产品稳定性方面桅驳木,对打造一个大众品牌或许更为重要南玻。   在造型设计方面阂薪旁,除了已经固定下来的设计元素外禾猜雇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拘刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智赶,然而舌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烩,正是在这种需求的推动下旦薯抠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叛颧辱。   察觉到这一现象后藤迁攻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泉彤,显然入靛,一味的添加装饰条并不合适跑倪娇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求副莫婪。一般情况下猾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剖,除此之外瞧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条空,在设计师看来残,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赁,我还不曾有过近身接触塑齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监心,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猴随,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聚。或许这么长的一串文字来的有些陌生雾,简单讲奸,它就是在航空航天器上使用的转向技术裁。我们将就驾驶者最关心的方面盒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺,人机交互系统的先进等等栏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啸芒灯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疮嘲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畅,不难想象Q50的出色贾拳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳另绊,同样琶阿钱,作为宝马1系的车主盛轻洞,对于操控的追求反衬出Q50的优异侗醇痊。而剥离开车身的种种屏猾常,他们共同的认同就在于这三个字母宪女:DAS   【什么是DAS柒射屏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)警惜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一控。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忱施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮签。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型没。   【DAS工作原理是什么介性椽?】   车辆转向时狡,不再依靠传统的机械连接觅瑰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描泉卿,根据行驶路况和方向盘转动力度募鄙,速度进行综合计算揪梗钠,从而指挥转向电机机构实现转向承撼。   三个ECU属于并联关系侮齿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叭、方向盘镣仆、右前轮)堕垒叛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僚识贺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韩,恢复至传统的机械传动转向模式涵什此,确保万无一失堤。但在正常情况下膊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膊。   【DAS汽车的优势噶?】   操控性喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞该冒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滤冀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况考纽武,享受更多驾驶乐趣秃抬。   【为什么线控转向比传统转向快沧醚琴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入探。整个系统中没有橡胶衬套秆疥颈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿,因此首先从内部减少“延迟”肚啡法。   【DAS对过弯的影响什蔬法?】   转向相应得到改善擂。传统转向系统念,在接近弯道时耙,驾驶者需要提前做出转向动作娟,否则汽车无法实现平稳转向俗。而采用了线控主动转向DAS系统歪偿,通过消除内部的转向延迟发写,减少了预先动作的必要厩,实现更灵活的转向拱鹿农。而驾驶的感受将更加直接嗓眠胚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窜,毫无延迟办。   【转向系统也能够减少疲劳斑孰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醒簿,因此从另一个角度提升了安全碱惯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴ノ凇)哼,12款参与测试的车型中常,在定速140km/h的巡航测试中水诉妊,平均修正次数磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍空凭皇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点督。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞥失委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胚澳,而对于传统车型鹃欠,这一选项代表着发动机谁、油门踏板窃柯滇、悬挂阻尼簇、刹车响应等等方面的细微调整了,而由于配备了DAS炮,英菲尼迪在模式选择上风氦,更进一步的调整了一系列的功能薄,如尝筐咸:主动声音控制系统导胎都、线控主动转向DAS松、主动车道控制和主动循寄诒拢控制系统ATC等等的设定苛息。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里深犁韧?】   通过上面的简单问答迸刨路,我想我们已经熟知了DAS系统房甘,在响应更快句谦,相比机械系统更便于维护幸江,节约成本无赫拒,减轻重量等多个方面都硕果累累砍。而任何事物都是双刃剑蛙蒋镜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偏锰蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怀,他的解释既简单炭勒拦,又复杂会磨蹭,背后掩藏着十年之久的不断试验杠驹耍,推理锰仙,再试验的科研过程脾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力前恼匿。而这些内容无法用数据体现磐,还是按下点火开关吧采。   本文导航" "   《极速60秒》糜、《死亡飞车》恒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》确解,让车迷们大呼过瘾烫请。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苏红孩。另一方面拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惹,但开在路上肯定是最牛X窝壕屏,最有回头率的版凄叼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佳睛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柑收、“真NB”这样的感叹淋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讥乔忱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分传,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钨。    作为最具代表性的美系车型须眉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坏,五代车型熠熠生辉桑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猫补缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”氛,缺少了野马的一贯的风格繁唉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靛仇泊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匿宫。 什么是肌肉车蒋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杭粳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屯钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淡橙、具有强劲马力春嚷美、外形富有肌肉感的美式跑车悲狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表附构绰,例如雪佛兰科迈罗绞、道奇蝰蛇袱、道奇战马奸宫,还有就是本篇文章的主角福特野马陵诺犁。不过这些都是字面上的解释寡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肛毒。什么是肌肉车锭签武?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宏崔谓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勾,科尼赛克Agera扮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腿寿疼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别们客咸。但实际上并非如此怪惠,凭借自身出众的一面硷侩狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出欺屑缺,成为闪亮的主角诉擦滔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车低抖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机金畴痕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赂颓晤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逗捣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剐疾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哨频,野马还是地道的童星出道!是的恒界,早在1964年刚刚诞生之际桃成,它就被搬上电影银幕浓谭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》千挖莆,也许大家有些陌生抗甸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尉。在过去50年里辟咐迪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锭。    无论是哪一年代的野马燃爸,但凡出现在电影中咆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球圈几猎。衬托主角的英雄气概或是独当一面令,野马都游刃有余核钢暑。在近期上映的《极品飞车》中凛垮怕,野马更是作为整个剧情的主要线索粕菜卑,陪伴主角经历了人生的起伏敦粟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吉闭殊,五门版的三款车型——耀真伐、耀享错缸、耀动分别为52.8万彭股、57.8万全、62.8万酪泌。另外还有只发售500台的限量版退榷,价格66.6万元际懒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拒诞歌,只是在色彩搭配上带来更多选择门农具,车型配置也更合理艰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓢,并且通过优化四驱系统领午,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烤扭羡。揽胜极光一直被认为是外观控灿,但作为路虎车型痹汝,它也有着同级一流的越野性能反。这是款长着女神模样干加铣,也有着女汉子般坚韧的车场猩居。 外观唾侧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗣,所以不仅长宽高没有变肯苫涣,造型设计也和现在基本一致粮劣。设计师只对一个细节进行了修改表路,就是后视镜死谅盘。新款车型后视镜造型整体感强房集,与车身有更好搭配效果街叛。除此之外锰呐,极光传承自揽胜的城堡式车身戳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漓蹋。虽然极光已经上市有3年时间甲恕,但时尚感丝毫不减不。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上现,极光有自适应LED氙气大灯喊踩、全景天窗等配置妒甸,兼顾时尚与实用性亮成汤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吮,前后保险杠尺寸更大汗菱迁。另外祭,2014款极光提供了11种车身颜色猫竿讹,消费者有更多选择巳壕。    另外贿,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪千,是为了实现自适应巡航谰、自动泊车挫韩唤、360度倒车影像等功能甸峦抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牧,既可以设定与前车距离或行驶速度棚杠硕,当系统计算出正面碰撞无法避免磕鲜,会释放最大制动力降低冲击速度澄侗疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杰救警,实用性得到提升辛乾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车失武捕,并不是说女性不能开栓,反正我问过数个女性朋友凛船,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泊烤,完全不是自己的菜擦曹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搜变,所以我觉得这样描述更加准确弟盖办:这是一款为男人及女汉子准备的车扳。不是说它不好祥,事实上野帝的特点非常鲜明挟漆,优点也特别多靖偶哎,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞘挽,那么它的优点再多也是白搭诬台。好了库,说的够清楚了廓氏势,男性用户请继续看下去涸,女性用户请酌情选择陀搽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奇氮,也就是售价24.18万的最顶配版本饭钉邻。配置非常丰富叮,但较高的售价容易让消费者望而却步廷陪兢,毕竟男人也不是那么好忽悠的柯惯管。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒲。不过既然我们测试的是高配版本翁抽警,就来看看这款车敬,按照惯例骆赂,还是从野帝的外型设计开始烩顷去。   ● 外观记涂憋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奋拷谦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拍缔兜,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿泼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拍弦铜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崔腊挞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男碍嘎,这对于野帝来说无疑是个劣势罐餐躬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辜,国内汽车消费更是以大为美信碍,野帝国产后尽管已经有所加长拍共,不过还是给人感觉不大肥存。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的导贺,带自动点亮功能的氙气大灯融、大灯清洗功能肺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刻奸晾。日间行车灯采用光带造型潍,并集成在前大灯组内散香蜗,样式比较简单搂袱,辨识度还是比较高的沽秆怂。   尽管车身长度不算长秆刷伙,但野帝的高度还是比较高的酷,一方面是车身设计的就比较高大瑰,另一方面也是因为底盘较高外仆,悬架行程比较长朵赦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卷胖搂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间函。   后保险杠设计的比较厚实稍藩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谭串但,也是为什么我们说它更适合男性车主福扣。倒车雷达是全系标配河,不过倒车影像和自动泊车是选配彻窝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔷舅。   需要说明的是哥,按照官方参数配置表波盾温,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凭刊社,不过这台车并没有装配后挂式备胎团儡尽,4S店解释说是同样是野驱版祥,有的车有后挂式备胎皮掳汗,有的车没有仑,如果不要后挂式备胎酗檬,可以减6000元扒。   十辐立体式轮圈腹狗谱,样式符合野帝的整体风格稻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廊薪,规格225/50 R17椭搓。这款轮胎算是一个折中方案攻畦,整体表现比较中庸菠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缚。" "  2006年始逞凳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆戎妓,没一年肯袒,这个品牌都在刷新着销售纪录乾篇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掂舷。2014年撤,新的产品问世洁缉桓,这一次它不再效仿拭、跟随搐腔洞,而是独步青云疮穿。   在过去的几年里绰碗挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊透、豪华为主要核心弊断,由于旗下车型均以大排量为主夕旧些,并在操控性方面有所见地旁纫女,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔沦顽。作为一个初来乍到的年轻品牌刨恃箔,每一步的迈出都显得格外小心炮,在保证动力性优势的前提下饺欠韧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘硅坝,原因很简单少橙啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐,也就是不同于别人的卖点搬玫奠。   在同级对手们相继更新产品的时候污任,英菲尼迪一方显得格外冷静佰瓦曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梅,好在当它真正来临之时触,并没有让大家失望店铝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧下。   在介绍这款新产品前毫,我想我很有必要做个说明独傻喷,Q50实为G系列的换代产品翻梳晃,在2013年度硕裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖境劲、SUV采用了全新命名梗醋,即轿车使用Q字母结,SUV使用QX字母毫喇碱,后续数字分别代表车型泞宛,这样做有利于车型之间的关联度桓。   2013年肖犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后米此,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链,在回国后的闲聊中慰渡坞,他的目光坚毅厦妇瑰,言语中难掩一丝激动味矛,当然他对这款车的最终评价很高鲜阀,抱着这股期盼传仁,我们今天找来这款车棋道,一同来寻味我同事当时的所感脖股蕾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版绍,所以动力敢裸案、底盘的调校沮谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同克酿,但整体设计与科技性不会有任何出入持钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂,也算是足以解渴了蛊诲。   对于设计语言四个字来说木傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怠势揽,有时我甚至会想滩仓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社?正因设计团队的不懈努力舷换材,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敞靡。   低矮的车身希惭,流线的车顶慨鬼,都是上代所传承下来的精髓尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倘填纲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙,这与宝马3系的水平相当静猛,优于奥迪A4L盯颂娜、奔驰C级等产品化,别小看这一举措葱侯甲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避杉。   对于轮毂轮胎的配备上很,英菲尼迪从不走低调的路线狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平归俏蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涎窝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裸。   本文导航" "  2006年始梁丝恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氮嚷,没一年恳,这个品牌都在刷新着销售纪录脱摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩方。2014年僻广顿,新的产品问世傻斧,这一次它不再效仿仟、跟随矩迷,而是独步青云且侮顶。   在过去的几年里凡烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计官享、豪华为主要核心未,由于旗下车型均以大排量为主姬,并在操控性方面有所见地些稠墙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缓踏窘。作为一个初来乍到的年轻品牌锚经,每一步的迈出都显得格外小心肛,在保证动力性优势的前提下佰拭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滴科,原因很简单叛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚翔,也就是不同于别人的卖点翠诽。   在同级对手们相继更新产品的时候适慑椽,英菲尼迪一方显得格外冷静刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誊,好在当它真正来临之时透京累,并没有让大家失望锻熬快,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷哩陛。   在介绍这款新产品前鸡切琶,我想我很有必要做个说明秆被壬,Q50实为G系列的换代产品伴丧,在2013年度洗把镐,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵理、SUV采用了全新命名瓜,即轿车使用Q字母夸,SUV使用QX字母九匙,后续数字分别代表车型匣贩亥,这样做有利于车型之间的关联度惕。   2013年谜硕趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘟跺哼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐赁,在回国后的闲聊中豢壕,他的目光坚毅踏攻楼,言语中难掩一丝激动随扳,当然他对这款车的最终评价很高儒,抱着这股期盼敝,我们今天找来这款车叉藩,一同来寻味我同事当时的所感乾唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歌,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜沸绰,所以动力裤擦沉、底盘的调校课逢晴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脾客溜,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忌乖祥,也算是足以解渴了缸和。   对于设计语言四个字来说顾竭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭票闭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顽修,有时我甚至会想浑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士苍梆?正因设计团队的不懈努力摆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱瘸炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就梢驮。   低矮的车身镀哨虐,流线的车顶甜,都是上代所传承下来的精髓丝惩熟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坝韧倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疆萍常,这与宝马3系的水平相当蔫翁,优于奥迪A4L讨、奔驰C级等产品蹲藐嚷,别小看这一举措棋菲抽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垛枷。   对于轮毂轮胎的配备上脯亨捕,英菲尼迪从不走低调的路线篙扳板,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚕烦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯、陆风X5筛陈姓、全球鹰GX7览脓剐,但依然无法撼动它的地位据。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崩挪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来床纷朔,它就是CS75屯,来自长安汽车角透滩。   在众多国内车企中份,长安汽车拥有较早的造车历史熊公,并且对越野车的制造要追溯到1958年曹瞄脚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硕桥究,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纳第,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窃保,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹊浓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袜密,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚷吻。   在对长安历史阐述过后吞浇,这款新产品更是令人期待蹬。在2013年9月送,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伪搪,一经面世便引来了无数人的驻足读,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹲铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裁洗,诸多细节上的体现钉韭梗,可以看到与时代的接轨乖吕,说实话儡式,即便与合资品牌相比构矗,它的设计也毫不逊色滦崇螺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肪誊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藐,在首次无伪谍照曝光过后窜钮醒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颅田。从车身尺寸上来看拐筏畏,CS75在长度与轴距上的优势突出拌驼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响色。在设计上侠盗斯,侧车身的视觉冲击力有所削弱琳贰,平和的线条增加了些许稳重感绦玻,而在配置方面绝不含糊凤,右侧后视镜配备摄像头片,为泊车提供了更安全的保障骇淬颗,此外17寸轮毂的注入泥接,也为整车视觉性增加了不少好评分凰广端。   车尾的造型体现了丰富的层次感厦赫,使其得以回归至前脸的感觉吠腥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骆溃。此外饯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统男馁,可以看出CS75在配置方面的丰富性藩。   本文导航" "  上半期结脊人,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吨,不同的设计倾向与不同的品牌定位赴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫁。在“下半场”的对决中须摔粪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎槐赤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果百领唾。   点击阅读妙隙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后高竿会,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丛貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祷婚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滇型,以应付那些五口之家出行的需求剧洪臂。行李箱空间的比较幌弟剃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁疾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱课,或者带孩子出行时钾沪朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品单。行李箱内是否配备12V电源接口尼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卵负。   ·模特A(不戴眼镜)身高牌:170cm 体重褂耽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睹吕:175cm 体重思:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猛,长安福特此次也算酝酿已久了响冈磨,可以说即将推出的翼虎辰较,每个人都能从中找到自己心仪之处谰承磊,例如极具冲击力的外形粮拾痰、科技感突出的SYNC系统戚、人性化的内饰细节设计俏、又或是强大的日常实用性前辑,这次罐刃,同级对手们真的要小心应对了介。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期白羔赏。显然惨戎金,在错失2013年的发展大好时机后粱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓤底,其实也能够走在大部队的前列嫁玻狡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拷德嚼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多心婚。眼前一遍利好础趴獭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腑拇蛾、雪佛兰TRAX瞳猛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位但。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醇习教,至今我们还没有看到实车报骸。从目前的情况来看焕,它们很快就会来到我们的身边疾描。正是这个原因葱萌,在日内瓦车展媒体报道结束后孝煌,我们并没有着急回国丘帮乖,而是完成了几款车型的海外试驾成疵、测试和静态对比的素材搜集涉享堤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目教。   看到这里蜜,或许你会产生疑问腾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹄?坦白地说莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癌:1.它们必定会国产并且在国内销售舅齐冻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抵堵靖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来段,只是一些细节针对本土化进行了改造衅歇涤,但外观内饰设计饯、车内做工米媒稻、人性化书拓膳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫。综合上述所言劲刷赔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稀仇仙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夯,感兴趣的不妨继续看下去痰提金。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炼栏焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉榔琳。例如CX-5哎沽、ATENZA阿特兹袱档来,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夸坊筹。最重要的是媳雀,它们不仅有所创新歇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枪谱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忱,再到如今的Axela昂克赛拉钾,马自达3已经历经三代车型的演变妥扑劲。据长安马自达相关人员介绍岔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盆较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化第。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铺络。它的眼神更加犀利等太,车身线条更为动感眯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹督存腔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹微。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连午,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渺行,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门焦度,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骏势泥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欺缆。另外崩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻谷。据厂家人员介绍溉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乖莱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化污,使它的整体视觉感受类似红酒一般教团肺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夯晴干,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm申认豆,两款车的轴距同为2700mm词彭啼。相比同级别其它车型检泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势美檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈喑稀,不过轮圈的造型稍显普通橇扇汝,不够运动童掳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列功,规格215/45 R18慈槐,抓地力表现不错涛容汀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闺蠕矢,规格只有T125/80 R16哆柿借。   尾部的设计不算惊艳烹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劝秃潘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫩,这在同级别可是十分少见的哺。" "  说起海马福美来零苇是,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型危,转眼十几年过去龋蹦,福美来已经迎来了它的第四代车型献,也就是这款即将推出的新一代福美来M5户螺技。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞工侥,新一代福美来M5采用全新平台打造腑,不论外观还是内饰飘洛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子村虚。在此之前聪奸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析券泞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辅凌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖解,宽大的直瀑式进气格栅际天,大面积银色镀铬宠,符合国人审美问谓履。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祈柿曙,腰线采用分段式设计夯跋哪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皇阀涂,凸显运动感分。但只有左侧为真排气口方,右侧仅作为装饰邪仿届。" "  对于中国汽车市场来说悍垃税,凯迪拉克属于一个后来者困娃,当然这指的是豪华车市场夯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地末,那可真要拿出点真本事秸。凯迪拉克也明白这一点窝斡好,去年就将全新车型XTS进行了国产摩,并且上市销售店守隆,销量也是比较乐观的拜翻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旗耪彪,无论是配置上还是动力以及外观设计上敝,至少能让大部分潜在的消费者接受蜡揽,这确实不是一件容易的事情勤。于是日贿牧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遁,对动力和安全系统进行了升级凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宫伐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版短笆,仅有一款36S铂金版港,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胃。   2014款XTS 28T铂金版外观捞李:外观延续36S铂金版的设计凯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谁驴盆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枫倦,在其他方面则没有做改动煤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子日扇绅,没有做太大的变化绘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上按。   XTS是一款善于运用灯光的车拦,它将大量LED元素装备在车身各个部位椒邢鸡,正是这些时尚元素的出现晦发,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闺盛,获得了更出色的细节表现力全。这些称不上优势的细节表述讥型介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舶暴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砰哇诲。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镀实骂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汝滴。早在上世纪五六十年代台朝,Citro?nDS就用上了可变悬架蓬沫、随动大灯悄拱、转向助力瓮芥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盲,加上极为飘逸的车身设计驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褥络编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钵,2011年长安标致雪铁龙成立式乓斜,到今天我们测试全新DS 5LS横,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢同,音译的中文品牌名念起来很接地气但:长安谛艾仕隘惨,有股莫名的喜感放,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朗,是台正儿八经的三厢车鸥坍埃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歪驴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显。如今膊粮,马自达6已经发展到了第三代党郸痞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺咸瓤,它的名字叫做抹:ATENZA涸。之前我们已经解读过进口版本毙特仓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箔烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戮捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰,这一次排量可不仅仅只有2.0L梆富恒,还有更加令人期待的2.5L抢。   注瀑报:此次测试中乡祟唱,红色车型排量为2.0L皇木红,黑色车型排量为2.5L里熔虾。国产ATENZA目前还未上市菜忙,此次测试为抢先测试次,车型为试装车杰。   截止到发稿时羚设,官方宣布丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饰脓粮,上半年上市销售酞瑞霉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅十,我们还是先来聊聊外观行括。相比进口ATENZA既号,国产版本在外观上基本没有变化钞报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份免睛篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赖妻寂,“下”这个字可意为“以后的”韭味,用来表示那些目前还没发生的窗视幸、未来也不一定发生的事情错透。比如有人说“下次请你吃饭”笛卧首,谁知道是不是真的!同理改铃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金幸苦,实际上暗藏了一些不确定性薪桨欺:它能引领未来汽车的发展趋势汇?或者只是一句空泛的口号驶苫涸?这是我最关注的问题理。   当然也会有人更在意其它方面剂锤疾,比如外观内饰和空间等等倡辜洛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述策,本篇文章的最后也会提到泡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撇。   关于下一代城市SUV的概念币烧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颠。在他们眼里吐,很多城市SUV都太“娘”了先揣,连个小土坡都爬不上去怎么行细绒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战型东诺、勇于冒险的心题譬梯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汕睡仍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绕共,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痛诽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弛,它能够去接受户外的挑战阮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统温牌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产县,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杭多滴,目前主打3.0L排量的三款车型吃危,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛇汀切,售价39.8-45.3万元牧苍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止码枚篓,还有一个最简单区分方式慕,只有精英超越版才标配后拖车钩疽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史儡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旦翅苹,陆续又在第三代(V73淋、V77等)和第四代(V93戎菊夕、V87酿栓讥、 V97等)等车型上装备免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脆素炊、四代帕杰罗)煞,现在销售的为第四代帕杰罗浚碧。   如果单从分动器的挡位看律,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕾,拥有2H偏、4H堵槽、 4HLC瞧、4LLC四个挡位关合肺,在后两种模式下呜,中央限滑差速器LSD被锁定话,为四轮提供均匀的驱动力遣。不过值得注意的是芭疲刷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咖,前长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亢杰誓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袄朗,正是这样的全路况实用性逻糜,才被成为超选四驱系统叙臀搐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帽吗,可以在2H丝、4H挡位间随意切换归嗽,当处于4H位置时扳凑,它相当于一台全时四驱车型篙,可以提供更好的抓地力和驱动力魂仙糖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孰,而处于2H位置时奢谭缎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叛显,不过这样一个大家伙油耗不会太低浦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旱,4HLC模式时沉拼扮,中央差速器锁止粒拈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孰脑,不但锁止了中央差速器阂,还拥有更大的扭矩输出订,此挡位的传动比为1.9:1人梨,扭矩被放大1.9倍瓶逃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纱煌丰,4LLc就能派上用场凯哇。在车内殴,仪表板的中央会显示当前驱动形式段裸靠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凰常,并随时了解到现在所处的驱动模式疲都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)股懈究,应付一般路况毫无问题派,但如果长时间处于极端情况下乒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毙司揩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱淡难,对于帕杰罗来说完全没有挑战性股,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捻瓮帝,同时也提升了整个历险过程的安全性加风,因此光有一颗狂野的心还不行岛戎,还有选择一个可靠的伙伴热。 责任编辑垃颊刚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桓,已经上市四年了龚高,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虽,跟老款福美来相比档次感明显提升阔。除了看得见的设计差别奠,福美来M5在配置盘拘开、空间方面也有不小的提升社评。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞠蓖,1.6L车型会先期上市斗澎,后续还会有1.5T车型推出秘伙肉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赏,其中手动挡共有6款炯车俏,自动挡3款洗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偷湾,厂家介绍说叫旗舰版赁。由于厂家没有提供参数配置表呐辫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玲彭示,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘦。 ● 外观嘉:中网造型似君威惺嫌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啼横,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琼秋,尤其是车身长度费,福美来M5达到4698mm琳肪钢,超越绝大数同级车的车身长度软谰雄。跟老款福美来相比烫多安,福美来M5的车长相杆喜、车宽和轴距都稍稍增加一些施安,而高度降低了3mm裤遂疤。   因为长度和宽度有明显提升坎,高度基本不变托悲醛,车头设计的比较厚实频低喝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的立。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冗,格栅同样采用镀铬装饰达腥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饰攫奋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畦弛,老款福美来就已经开始采用挨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计办惹。中网轮廓稍有些不同缕酸晒,老款福美来的中网较矮钙害,而福美来M5的中网稍高蚕,看起来更加厚重惜剧论。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构葡拢撩。除入门级车型外箩诲,其他版本车型都配备了自动大灯牡,这点还是比较厚道的闯饶,老款福美来全系没有配备自动大灯吩谁汐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撅屉窗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辖,能明显提升辨识度海狙炒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镭拧,是2007年买的毖看南,到今天行驶了9.7万公里左右腿裤。日常使用中油耗7-8升/百公里频,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桑殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勉两培,第一就是便宜信圣危,全算下来8万;第二就是配置高搞顺乡,07年8万带皮革座椅躲弓、天窗擂、自动大灯和倒车雷达的车不多芒溃,而且空间也算说得过去铺零犁,总的来讲这款车符合预期怀雹,坊间说F3小毛病多撂,不知道是批次问题还是命好情,我家这辆倒是没什么事儿轰径吮。新F3于今天上市伙,领导说我算车主家乐襄,于是我就来了淋汝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧问,聊聊老款在使用中的各种感觉酥。   ●动力及悬架花围:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏肚,动力够用粉损岭,只是起步比较肉祈才,1挡和2挡齿比跨度偏大钳,走起来后挂入2挡转速掉的太多规藏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粕。   油耗日常市里开7-8升/百公里肛,还算满意擦缆。悬架初段有些生硬诫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好立慕,对于颠簸的过滤一般热恕,后段软颇关翰,拐弯时车身倾斜大竞。总的来说算是个合格的入门级家用车绘袜。   ●配置及人性化设计阿苏:   比亚迪一直走高配低价的路线侵,配置丰富童,前面说过泞呵,皮革座椅疾烯、天窗漏疟临、自动大灯和倒车雷达都有所配备碴帘长,另外退,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泰,虽然不好看懂天,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲍氯。没有行车电脑显示屏垮,无法了解平均油耗涂级残、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棚壤,首先价格便宜倡鞠,其次当年没有也不新鲜)鞘缮。   人性化设计方面破,四辐方向盘比较细停,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盘容萌,四个角随便按一个都能触发董。日常小储物盒好用婆良陛,票据诧腾摊、手机和水都有地方放誓,不满意的是门板储物太械洹(硬伤)蔬,平常只能放车证之类薄的东西宏吝,连杂志都放不进去册得婆,后排基本上算是没有储物空间谰山乾。   ●做工穷食览: 内饰和外观各方面做工比较糙摆存书,主要体现在接缝上卉,不仅大而且不均匀娜,这是急需改进的承纯。   ●空间薪龄:   F3轴距2600mm库箍,我身高190cm行,有时候我开车灵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受急蚊捷。后备厢空间大隆搓,而且比较规整溶署,用它进行过几次小规模的搬运胺裸,还可以硷琼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲型,试驾中我也重点根据这几点进行体验艇赊竭,看看新F3有哪些改善和变化檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回如魔凄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》效,仍无法挽回姑娘们的心睫剑,如今她们只爱大长腿和都教授钨。不知道你们发现没有具胜,宝马在汽车界引领着同样的潮流耪爬,硬邦邦的3系扦、5系换代后都不再凶猛措泥凰,舒适感和精致感倒提升不少盛枯。现在轮到X5了妒棠躬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妊,我勉强同意这种观点伪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臀金,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片心,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帕,更显精致硷。总的来说畴獭,它不太凶摩创,更俊美一些常贪刷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诞灿书,除了外观与内饰的小幅调整外簿斗,改款后的逸动引入了1.5T发动机擞算。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分克,逸动采取了1.6L家庭够用诗骆对、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)污醇贺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楔,一个争取“各门功课”都不落下辱排,一个则是专项选手叹俩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硕。 ●外观胚爽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7典:轮廓流畅涪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列供、瑞虎系列萎侩、风云系列及QQ系列)吉,同时带来了转型后的全新车型匆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虎脑位,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造保海蹋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔽特,更是出自海外设计团队之手皋佩去,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词很尼。" "  刚进入社会的年轻人戊,它们也背负着太多的压力挡,在家庭事业初步稳定之后蓄辰泪,一辆车对他们就显得很重要琅。致炫就是一个体贴的产品稀居,它有着炫目的外形囊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致写,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是几茂顿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上河。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛙泪,变化的不只是名字喂稳,更是尺寸和定位换场,风格和潜力鼎闲嵌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绿孙弊,吸引着更多年轻的用户群体餐。   致炫外观灵动时尚亨,带着一些年轻的运动气息辱沥冯,车长为4115mm辽的嗽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汗脓,比老款低50mm;轴距为2550mm洞,比老款长90mm惟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇劝帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惕,这样的设计更有利于致炫的散热拼额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人零筛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊亥的。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湘铰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唤抵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友完,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陵仿。   在ABB的阵营中店,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车功软闯,他们的目的很明确口培,就是抢占国人最热衷的这一市场坏阑。对于奥迪A4L邯坦肆、奔驰C级九落、宝马3系而言掇,三者都有着不同的亮点与喜好者纹酪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价愁扫海,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伤谁讲。   在这款316i消息正式放出时形列,包含我在内的许多人都会想到一个问题夯忙茂,那就是究竟会减配成什么样稳镁?但在实际看来崔嵌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神取。无论是进取型还是运动套装版袭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距齐坍暮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屁融撬,当然如果你肯花7800元绅从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呵拌铅。此外僵苟,对于现今发达的网购来说朴巢欧,这个根本不叫个事滔虐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猎泰,此外还有多种款式的副厂总成可衙薇住,质量咱们先放在后面嵌,至少价格实惠也能达到美观的效果锌板。   虽然入门级价格不足30万吻乓歌,但你却可以得到一款原汁原味的3系偿,在定名中你就不难发现膳,316i中并没有“L”化,它是基于标准轴距系列中的一员律橡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂急波木,对比现售的奔驰C级寇捎、奥迪A4L而言锚簧掠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氰靶结。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉环,这是国人特有的爱面子传统等长,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儒,他们自然也深知这一点呻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动败夺,单出排气也与320i的相同间撤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条期童蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的谋倍,副厂价格也就100多元驳哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湘,然而在国内撵某,它还是一种小众车型乓蚀牧。可喜的是水,近年来随着“旅行”文化的发展雹仿,旅行车也渐渐被人们认可瓷七性。在我看来牢婚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸿,一种是像奔驰C级旅行版釜敛、沃尔沃V60那样水汇堂,通过个性棠郴闻、漂亮葱撵、动感的外观设计获得年轻人的追捧尝耙簧。另外一种则是踏踏实实走低调裳寡、务实的路线睹双,用内涵打动消费者姜鞍淋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗡鞠汞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)识膏态,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毖挛,外观涎、内饰进行了相应调整垃,配置也有所提升乒督,动力系统则保持不变撅儡失。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旦纤疮,售价33.48万肉。除此之外抵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票抵擞,指导价29.98万沃。   在介绍产品之前棘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人开,1985年创让具,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邻,这正是斯柯达的前身拿埠笛。需要说明的是姑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尾捎,并不是指该车型限量销售叉斧谐。   ●低调骚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惹肌额,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铅粱此,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岛侗朽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羡贸、稳重李豹挪,所以严格来讲狸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衰倪。从上表可以看出嘿边,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钡,而且更重要的是筒梅红,速尊的价格更加便宜港。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懂。全新样式的中网格栅更具有立体感登尺考,大灯组内加入了LED日间行车灯沛烤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迁羌鲁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敬完,朴实定闭勉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谜昧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猾,并具有自适应调节功能杰祭。新款车型的前大灯造型更加犀利虱。此外颈禽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俩恍怠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凑,简洁修长搽毖柏,没有太复杂的线条勾勒山涡沮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酸逗阮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秦骆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7行把,规格225/45 R17蜜痹,这是一款侧重于节能环保的轮胎毕邢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃少,圆润同、饱满晒剂挟、协调辞顷奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沪刚拴、耐看得多武痢交。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诡环,尾门上的线条层次感比老款有所加强浓。此外驴涕接,尾窗上沿的扰流板接提、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甩蜗牵,让速尊看起来很有范儿紊。对了某阮檄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冀逗,一般人还真有可能会被它吓到啼眷,其实它的心脏只是一台2.0T捆辆瑞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泉记,在北京借着区域上市之机兄糜,我们再一次体验了自由光的越野性能呐滇。作为越野车型的鼻祖萝叮绩,Jeep用自由光再次向人们证明拱,即便做的是城市SUV卡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲜许,但是在四驱系统上墨但,Jeep却有其过人之处陷棉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惜恭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萝。    简单来说旧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辞捻杉,也就是说迷,当前轮打滑时绵峨蹋,动力会输出到后轮孩冒,使得车辆依然能够前进姐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笨许、交叉轴这样的情况)禄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿渴礁,脱困就很困难了拱冈稿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I礁簇炒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躬容。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诚蓖,以横置发动机惹、前轮驱动底盘为基椿杭罡怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茸镀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴断,实现100%前轮驱动耪,提升燃油经济性公浪,而且它的后桥也具备多片离合器结构咐惧库,可主动控制左右后轮的扭矩分配度烂,起到限滑差速器的作用抖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膳岁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妈,还具备后桥差速器锁止功能戳琉,实现左右车轮50:50扭矩分配衬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择床。    在实际体验过程当中笺绢竣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呜泉、交叉轴上上奉、炮弹坑抒、搓板路等等越野路面拔娇芹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中克肉,越野能力无人能出其右霸妥。    然而作为一款城市SUV窖杠蹋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力触,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砰凄割。    另外驮典瀑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蝎功链,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痞蓟。相比同级别的SUV季,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕉,但是进入这个价格区间以后隆颊查,消费者选择的范围将更多抖祭、更大袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痞,在竞争力方面依然不具有明显的优势愧。    或许尽早国产化降低成本呵聘浚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机券,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件献鸡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐鼻拔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碳盖殴。如今禾耙氯,马自达6已经发展到了第三代芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痰修茬,它的名字叫做警:ATENZA磊七。之前我们已经解读过进口版本绒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓦喝菜,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺,还有更加令人期待的2.5L檄铝孺。   注磨:此次测试中娘查,红色车型排量为2.0L晦舅荡,黑色车型排量为2.5L谐痉甘。国产ATENZA目前还未上市溯凳,此次测试为抢先测试芦,车型为试装车锻跨。   截止到发稿时痛斤台,官方宣布额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宦啼枪,上半年上市销售澈星涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慈,我们还是先来聊聊外观诵碍。相比进口ATENZA据嚏,国产版本在外观上基本没有变化悍旅漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛嘲徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夸趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熄岛辜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皆,它不同于以往的两代马自达6麻锈箍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻侥盖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秃探独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贫始篓。总之从结果来看歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吉幌蒙,希望它能够像老马自达6一样寇辜,百看不厌秒拣炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肋皮撬,仅针对这两款车型来说灭倦录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA不钠挖,而黑色则太过低调土,完全掩盖了车辆应有的魅力踌掏。ATENZA的红色与大多数车型不同拴另皇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龋,不俗套玲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刷,轴距为2830mm败柬缕,与进口版本相同醚赣。相比同级别其它几款日系车型踏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别女蟹揣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯努,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硕活,科技感差了一点堑佛瑰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谈糕函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上联,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈成。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲸肉创,相比之下确实显得小了一点插赊处,为什么不折个中琅,采用18英寸呢盾腹?   两款车的尾部设计几乎没有区别娃阀蔼,尾灯样式相同别,双边共两出的排气管(没错贫闹,为了表达更直观梢、清楚苍谱片、无异议腾桂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分显咐,这是马自达6一贯的良好作风钝。总之静奈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沮腐盖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闯喂,谁都知道SUV车型最为畅销欢氮侠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知废藩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出极舜弊,而卖得好的却还是那么几款赡斧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陈胜,还要等到试驾之后才能给出答案郡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弧俄膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吉。从风格上看鸿,海马S5偏向时尚反县、运动谢辱镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梯唬杭。而在配置方面非,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荡快。根据目前了解到的消息岭甸焊,这款车型的起售价约为9.5万关,如果消息属实的话按,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗突擒宝?   外观蝗落湍:设计新颖冻帽乏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藐壤,也将它的风阻系数降至0.34歇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疟撮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴集回,比例上感觉怪怪的歼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悄圃坤,有效地提升了视觉效果储霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猴脯屉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毙庇屋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾沥、转向灯以及雾灯拉市,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恫屡猩。   作为一款紧凑型SUV龚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁即阀,轴距达到了2630mm酸残性。与同级别的海马S7相比斤嫡冉,虽然在车身尺寸方面有所减少乔,但轴距却多了11mm席杀,整体空间表现令人期待稳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疆店,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上多士。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供父,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芜。" "   全新的A3备受关注喇,这其中的原因有两点罕坪,一个是加入了三厢车型强甭对。而另一个扦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胁光蜡。只是这台车来到国内较晚爽刹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生店哆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曹艇到,简单明了的说熔传,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绷坎商,而必要条件是横置发动机懈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韶,但消费者从中又能得到什么熔短?如果按常理来看椒,对消费者的好处应该挺多的隙困,比如车更便宜了裁鳞,就算车不便宜配置也应该增加了人,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弘。但上述这些还只是一种期盼磺痉蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖啦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修赎。至少高尔夫7是这样曝颠,而全新的A3由于正式的价格没有公布沉窘泊,所以也不好定论羞魔溪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巴,这次引进国内的共有四款车型协道攻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杆磊母,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灯捶两。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煞同恼,6速S tronic双离合变速箱逻。在本月的21号梁你,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敌嗓。相比老款的两厢车型仑,轴距和车身尺寸都有所增加妈五绊,而且在轻量化上下了不少功夫倡搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲,但在配置上基本都可以进行选装食。由于三厢版为新增车型法探,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭柬笛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市成,“小改款希寝镐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涵捕吕,而值得注意的是刃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摊单。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惮坟窗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惋。”吉利控股集团副总裁哆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伞,欣喜之情溢于言表扦第昆。    亦或是巧合绷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毖教,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7避算猛,一方面敲骋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痉,另一方面去,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁频缺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范蒲莱,种种迹象表明晴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纫内。   诚然呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碌辖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”保睹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时措妨,孙晓东对媒体表示廖晌签,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪入乔,吉利收购沃尔沃之后灰聊喝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诲泰吠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朗讥浪。" "  在国内畴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殴捍,它凭借动感的外观耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”天录,后来者RV4铺、途观辟伪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蟹日,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盖肛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匠事。而今年玖笺譬,东风日产给我们带来了第三代奇骏甘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黑较。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰省,年轻化漓官、动感化的外观设计就是最好的证明蹿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韦堡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伙困。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中干,层次感以及运动感比老款强太多了噶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垢讳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倦欣蠕,流畅的曲线让它不在干巴巴猩,整体饱满了很多妇沉晾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菊统去,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卵汀拓。   在侧面线条的过度下哎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皆酸,并且加入了以装饰性为主的扰流板库。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥。后尾灯变化更为明显函,竖条造型变成更为接近长方造型料苏让。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”失,一定会想起Jeep屋访,提起Jeep烁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者华械。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙劣径,看看它在这部分有着怎样的表现察现。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揭澳豌,并且不可选装以外负麓,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔墒捂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡镐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂戒旁,从功能上来看比较全面颁纳舌,下面我们就一起来看看它的实际表现娥想陶。   更多精彩视频帘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馈端拇,调整比较细腻捆耻焚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉,而且还可以停得很正费父棋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛇林钞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炉,如果继续操作缴骏,系统则会中断本次自动泊车价。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题届艾,我一定会把奇骏放在首位嗽瞪钱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款级衬途,性价比非常高裂繁坚。不过自从2008年上市至今的6年时间里秒,它始终没有太大的改变令惺锑,另一边竞争对手们却在不断进化畏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茧双,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杯拿珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘被。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔼谭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姬,而看到新车的第一眼就会让人感叹羡抄钝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霜汲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型苔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞳赋。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔬搏藤,新车则显得更精致氓料,更有设计感疥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稠。当然吭垂,除了视觉效果之外尝阀灵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了革勿?这也是今天我们需要探讨的问题拓揪诽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛊捣灸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限水,我们本篇文章的测试内容并不全面熄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受地次抛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍保疤酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厕,里面对新车外形改埔、内饰等方面都进行了详细的解读咕挞陋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骨哎。另外含,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搏泼催。   ●增加更多高科技配置车,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玩冲,除了拥有出色的设计渐缸、良好的工艺和用料之外侗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望别赶,翼虎就是个很好的例子舱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势居。如今的新奇骏身上钮氨撤,我们也看到了各种高科技配置扔挞蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厘,在两年前它就已经崭露头角苟尝恭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跑淀急,连控制面板都完全相同疗。虽然东西不算新奔巢晒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇,汽车作为生活中不可缺少的一部分钉嫡,也同样要跟上潮流瓜庐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顶,很多的印象都集中在日系的丰田车上讲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眠豆绷,由于起步较早还晌,所以在混动技术上都比较成熟虚蜂碾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娜,一方面是因为未来的趋势伶财,另一方面就是对环境保护都有一份责任私嗣箍。但能让人印象比较深刻的不多崎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外都狮。经过一天的试驾体验缸退,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞧闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车题头。   外观方面玻辛:设计大胆前卫箔犊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惮修款,给很多人的印象就是模仿嗅度、复刻猛,aygo冕、花冠畅搅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湃去撵。实则也是没办法的事儿马拌芍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始面叙,不过从秦看来究莱糜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸵,整车设计偏向年轻化书馈瓦,前大灯内加入了日间行车灯烯坚。车身尺寸方面叮甲扑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堡,轴距为2670mm蛔另腾。   实质上芬,比亚迪秦的外观特色鲜明亨,个性十足猎,他并没有针对大范围客户群体而设计哩旁,更多主打年轻堪、时尚元素乏劳。这样一来幕,优缺点也相对明显瓦拟,需要一定的时间让更多的人来接受他朗北。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笺侠哄,充电方法非常简单也很安全黔。通过家用的220V电源就可以直接充电彪,但是要采用三相插座屋得。车内的仪表盘可以显示充电信息片奢,包括电量以及预计充满时间删冀,而且还可以选择预约充电射酪疥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的景虐,虽然我的“档期”已经很满醛私常,截稿压力山大四礁怖。但作为潜在车主诉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巢,它和福特嘉年华薄法棘、大众POLO会有多少不一样的旗,谁更值得购买送汹仆。我想这也应该是大家都很关心的问题蛇湃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蘑戚,以供大家有更多了解摹洼彩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韩扇,分1.3L和1.5L车型肺瓜,提供5挡手动或4挡自动变速器间夯幻。这也是国产的第三代威驰车型巴塘膝,相比老款车话颂,新威驰变得价格更低钨叛、空间更大宽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诧,在广汽丰田4S店中销售谅蓬,价格区间6.98万-10.88万元掂胳。两者动力系统讲、内饰设计完全相同懊吗僵。只是外观分成两厢与三厢释烹,配置上有细微差别而已戚。好了即焙晚,我们就从外观开始说起昆傅。" "  导语羡话吹:在新能源汽车研发领域荆亥壬,比亚迪一直是领跑者踞顿马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舒摄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恕辽妇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术关憋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坝唉,能够开发更为节能澳莲鼓、环保的电动汽车产品鼻,实现性能的提升和普及应用奶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作场。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车础桑密。   历史上归墨,秦灭六国呢邯,结束群雄割据时代湾磷,统一中国沪,开创了历史的新纪元侍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆律蓟戏,势必证明其在以下六方面的实力俄:   一管、比亚迪秦到底有多快漆闺寇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示开两答,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噶,23%的车型在8-10秒赁皆琼,17%的车型6-8秒埂藐,仅有8%的车型小于6秒尖,代表车型如保时捷卡宴4.8L沙惺秤。今天库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葡那,秦百公里加速为5.9秒补灯冷,而记者实地测试时屎宏亨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒累。   跑得快自然有其道理绣健年,秦具有“双模”动力蔑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棘恼露,在混合动力模式下定挫握,秦能爆发479Nm的扭矩邢,某种程度上可以与那些超跑抗衡任辑户。 二丰瘫、秦油耗到底有多低甫?   根据国际标准测量核算先汗,秦百公里油耗仅为1.6升狗酸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式群。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凭迁,纯电动模式时玻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坞培瘁,整车自动或者手动切换至混合动力模式辟糕煎。在所有模式中亭外宦,秦还能进行制动能量回收皑兑慑,即电机向电池反充电翻认妹,每百公里回收2.5-3度电奈咎,可以多行驶约15公里吹。 三沏、秦充电到底难不难林览色?   一句话回答抹倡:有三口插座的家用电源就可以施,就像充手机一样方便料。秦的电池容量为13KWH宦,可通过220V电压痢寞顾,3口插座瞄,4-5小时充满电谁雾。秦随车附送一个智能充电包摔玫诫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩。   四畔毫、既然用了大量驱动电池理筐铃,到底安全不安全?可靠性如何婚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刹碑陆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池林芹。单位能效比财广,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胃婚羚。但是安全稳定性方面则恰恰相反菲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恳差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池础蕾,是目前市面上最安全的驱动电池敝,没有之一勺策丰。   可靠性方面牟壁贬,据比亚迪测试不,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芯,业界罕见滇蒲。电池电芯甚至终身保修浮骄弛。 五厂污荷、秦操控驾驶会不会很复杂钳童?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烯舷诞,习惯之后甚至更加简单扭。新增纯电模式胰洌控驾驶蛙扒画,更安静邦、更节能腐读。   六抬毒、电池组电用完了如何行驶涛?   据技术人员介绍衬急,秦本身不存在电用完的情况儒割。电量不足时邯碧芹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姑掇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电先。   此外剃踞惰,行驶过程中双,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膊桥发,并储存到电池中陡管梆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哨狸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遣涡伞,其次是QQ me侨,PT漫步者之流螺廊仍,当然还不包括那些“只识其样急烈畏、不知其名”的人群官。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琶,它也是双龙汽车最具标志性的车型帛倒。在迎来双龙新柯兰多之后辛,就在近日卢倒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾航蛙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祷奇负,但却让我们可以由心发出这样的感叹龚炊,爱腾终于正常了仇。   从推出2011款爱腾至今稼,已经有近3年的时间郎虐稻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廊纹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象么匙试。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磺诡视,伴随着2014款爱腾的推出陵呜郡,有关于这款车的一切惊夕,也自然成为历史扛,被我们封存起来诺。全新的家族化风格设计型渡队,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阔起。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碴岸到,与新柯兰多相似的样貌韭,让新爱腾不再具备专属性蔼起。没处前部细节的设计歇,都是那么平易近人提腹赊,平庸的再没有任何特点闹履。可能人就是这样聘燎,老款爱腾在售时木驹稗,人们总是说这款车有多难看瞬握,有多奇葩合,但当它真的成为历史后境,我们又会感到缺少了什么庆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烧,但还不至于让它从中获得什么优势圃,车尾部简单的几处变化适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涛扭倘。现在在大街上粟款辆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逼瞪仁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了距浮瓜。   本文导航" "   这年头在路上跑着硷翅诫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨汹,把自己造的车不断的加长房定,就算不加轴距也得把身子给拉长仇蓄淮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中身驮妒、大型车上惦净饱,感觉有些资源浪费踌葛护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车些崔,“L”的作用才更加实际陈。当拿到这辆YARiS L 致炫时苛歇,小惊喜了一下蜂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了供霖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暖、大众polo缺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涛恢餐。目前这辆车共有两款动力丸需、6种配置车型在国内上市橡龚畔,指导价格在6.98万-10.88万之间翔鸿。由于新车型且上市时间不长吐皋诧,所以目前的优惠幅度不算很大为,基本在3-5千元左右贡穗垃。(个人观点酿:致炫酣鲜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篙钒伙,厂商指导价为8.7万-10.68万惕算,搭载1.3L/1.5L发动机泛酷廊,5速手动/4速自动变速箱纪。" "   曾几何时似,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胆使,它那个性的外形给我留下了深刻的印象齐,但却没有获得国内消费者的认可呈链。如今季悄闯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彻沫躬,其售价区间为15.48万-21.98万元抬,相比老款车型有所降低李。另外毛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旧尖车,并针对柴油发动机进行了重新调校晶背配。下面就让我们通过试驾体验峰牵窗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慈伎闪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撬淀,并采用双龙全新的家族式设计纬,整体风格与现款柯兰多十分相似鹅。然而脊炭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忻圭罕,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔑弘,略显缺乏新意集侧。   小结毋粳: 相比老款车型来说醚,新爱腾的外观变化令人欣喜患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光届,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潘。不过摧湍奈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坊规盯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涂闺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)簇祈。在海外市臣闼怼,新逍客提供3款发动机氛戌败,配备6速手动或CVT变速箱蚂潮,在英国的起售价是17595英镑奸枷。与现款车相比导模电,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迸墟项,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懊谴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼓号。 ● 外观介绍膝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漏:宝马2系Active Tourer便。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单似蓄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峡穷?车展上的展车给了我们答案漂较挠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讹聊腹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玫,而在正进行的2014日内瓦车展上齿逢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淀痛拣。和两厢版一样困,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠担块化平台打造夕瘁,造型新潮时尚抒,细节设计则突显旅行车的元素填彪,保持一款旅行车应具备的实用性烁湍萄。据悉纹鹅,该车将于年内率先在欧洲市场上市非渐顽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲,相信国内消费者很快也将与它见面济惯桔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垢焚酷,全新标致308的旅行版如期而至川。从整体变化来看号立,它在保持旅行车实用性的同时狙,将重点放在外观陵虚棱、内饰的调整以及配置的提升上输剐,新潮的设计更是让人眼前一亮泡。在我看来难,它的变化是非常积极的乒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高额霓,现在它要做的就是尽快进入国内芍份。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喀:   静态评测    ?   更多精彩内容宦麓柏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罢安,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆篓。早在上世纪五六十年代耙居,Citro?nDS就用上了可变悬架思堤、随动大灯蔚、转向助力避伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩,加上极为飘逸的车身设计挞擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精,2011年长安标致雪铁龙成立蠕砂汇,到今天我们测试全新DS 5LS粹忌黑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归测,音译的中文品牌名念起来很接地气伟挎慰:长安谛艾仕嗽,有股莫名的喜感脓申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性腊场,是台正儿八经的三厢车锑咐。   ●外观粳篇慨:考虑国内需求并胃胶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艘串,后者里里外外都显得格外前卫宝垫妒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酱晒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实男、更好接受一点狈才锭。当然碾速,前提是得保留住原有气质嚎溜。   在这张全新的前脸上裳妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卷齐浑,官方把它解释为“飞翼”悼冗尺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赁梗袍,由于边缘不是那么锐利府下,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啪韧小,接受起来没那么难崎。   车身侧面和尾部看起来很饱满冲靠、匀称萄烙聪,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘉腾淖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰订侍脆,厂家说这是做完市场调研后的选择朴潦哪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甭摄沁,想想也不无道理等坪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽,与其后期车主们各自琢磨搁,不如原厂直接把这事办了封悔炮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无技糙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兔仁:下文简称新阳光毙截敛,以便阅读)驰现,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭姐输,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钎。现在它不光新潮读,还进一步提升了性价比头,为与定位相当的大众桑塔纳酿蓉市、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俱台。 外观板:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镰蛋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芬粮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米说号查,达到4456毫米辜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平保痊内。    此外蔡嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哀谈,由于在东风日产的产品体系中腿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)响,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳撵苯,我已经身处呼伦贝尔牙克石沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵门。尽管天气有些寒冷寐懈,但此刻我的心情是非常愉悦的弗加,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演归翱狈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔫敦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car零滴,当然我也不例外歇。这次除了911之外殿,保时捷还带来了Cayman和剐案、Boxster控传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竣细掸,让大家分别体验RR(后置后驱)四、MR(中置后驱)桃皋匿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霉,即使在这样的冰雪路面也不例外本,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弛抚。在练习漂移之前放屏,充分的驾驶培训是很有必要的荤滴谴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拎哎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淘温。   ●车辆失控该如何挽救较阿?   当车辆发生转向不足时暑绦陀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)考鳞惰,稳住方向并且慢慢回正脆踏,切忌继续打方向灵爆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向软,反而会加剧转向不足的发生玫伸浚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时房阿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钎守疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何。对于一般人来说碘,应付转向不足要更加容易一些九玫旅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烤捂,而转向过度一旦被合理运用芜,就能成为过弯利器坏,也就是我们平时所讲的“漂移”厘秀悉。   ●如何才能实现漂移射关?   要想在弯道中实现漂移玩坑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冬秒。针对这次的车型以及冰雪路面狈釜坡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯:   1维疗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匡,我更愿意称之为惯性漂移过弯烂笔挠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近句慧、甚至小于90°的急弯疥拇。 ? 『以上为PPT截图挤,分辨率有限蘑挥昏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磋贸箍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度错虏门,然后反打方向攀,稳住油门漂移过弯涸建。例如在通过上图中的右弯时得,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢樊,然后左打方向融申,紧接着再右打方向瓮采,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动四秆菇,别慌顺堂,这正是我们希望看到的牟交会,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娥蒂。随着车尾横向滑动的产生设嗅,此时驾驶员应该迅速反打方向擞,让前轮时刻指向出弯的路线涵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯,随后在出弯时适当收油并回正方向能颠判,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懒门侮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镜恒庞,方向盘转动角度都不宜过多酸,最好控制在90°以内阀慨。其次油门动作务必细腻妹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系书,给油则会加剧侧滑茎厦粳,收油则会减小侧滑角度秦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隋撇。   2菊篮措、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)前。   适合弧度比较大的高速弯道妙。 ?   当车辆高速入弯时式蓉很,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曙炭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舒。当车辆开始侧滑之后鸿俄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汀蓉轨,继续维持横向滑动独忻叭,同时反打方向控制出弯路线骇晾茫,之后的动作与第一种方法一致菩。对于初次尝试的驾驶者来说瞧略尘,如果入弯速度不够快也没关系列汤,你可以直接省去刹车这一步骤赐廓,在入弯时适当地轰一脚油门挎醛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑协男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撇典贺,并综合运用身,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帘赂骨。例如在紧急蓟竞、高速的连续S型弯道付淬隧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膜敝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懦,从而划出一道完美的漂移路线肚玖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗温奋粉?AE86在高速S弯道超越RX7鳖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介色犀瀑。   当然畏仙抒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疗挛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海善脓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雄翁矾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器染沉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镶萌,驾驶员只需控制好刹车柿、油门以及转向三者之间的平衡即可弹私弹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镀狈。   然而即使是这样未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的解。冰雪路面凹凸不平芒卤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赌脾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验险膘维,所以技术和心态都十分重要脾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统两磊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欢。在这期间卸,沃尔沃创造了无数的第一氮,也赢得了不少的辉煌成绩僚,当众多车企迎头赶上之际绢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中末,并将其命名为Drive-E猴殿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荡酥柔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捅箩沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侧情,实现了靠背调节和腰部支撑涪。 1967 推出首个后向式儿童座椅剐疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啃估巳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烘茸,将有害废弃排放降低90%以上围拱唾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)股孔稼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隧髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唯箩档,有效减少或避免低速追尾碰撞半室低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏,至此安全范围从车内延伸到车外另苗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虹跋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩型俏缸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稍砂,从被动安全到主动安全翻孔达,再到行人保护担玩爽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沛睦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域庭梅办,空气污染现已成为最热门的话题拈坝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梧叭厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性借簇十,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钉扮丧。   Drive-E是什么 澈武葛?   即E驱智能科技的冲亨,代表Efficient Power(驱动更高效)奢歼、Electrification(驱动电气化趋势)花愤、Environment(驱动环保潮流)迫卜勘,从字面来看很容易理解怪睫蔡,简单来说就是引擎高效化都及,这样一来既可以保证动力性谴枷芦,同时还能达到更好的排放标准缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棋反纹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骆化上,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮吹。块化的研发悲次,只需变更增压器陌こ牵块与催化转化器那用负剩块等主要部件趟鸵挨,便可催生出一款新的引擎产品庙副。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上需,大致可分为4类我粮墟,即汽油直喷引擎瞄、柴油高压共轨引擎世孙茫,单增压引擎(T5)接闹、双增压引擎(T6)蝗迸。 以XC60为例 俯袱傲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 班。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芬迹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诉兢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扔炭前,在动力输出上也略有提升城,其中的原因自然脱离不了小体积碌埠疗、轻量化等一系列技术的支持师。   此外变速箱方面也有了很大的改观肥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巷京记,挡位的排列也更加紧密扑唬挨,有效缩减了换挡时间拳,从而具备了迅捷的响应能力口褐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昂苏,耗能经济性方面得到了进一步保证剐,它将改变城市路况中引擎启停的时机慕寒谢,改善油门的响应骆离,空调系统转化为经济模式工作祁寐麻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帆写崩,而在65km/h以上松开油门纽努裴,引擎还将会处于怠速状态丘耪。   本文导航歇便看:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琶墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梳姆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”井。不过概抹,动力并不是我们今天的主要议题武拜荡。秦的下盘功夫方面表现如何挥香?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系存堡南?这些都是我们今天要研究的内容艘连。综合起来城饱阀,我们最终目的就是想要弄清一件事爱嫩晦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太虹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛋啃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谅咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毙。当然虱,由于秦有着体积更大师、更加复杂的动力系统氯赦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谭赴拭,但由于双叉臂需要更多的空间苹,因此也是不现实的勉。在材质方面悲困,秦同样表现中规中矩睬谷,并没有使用轻量化材料为车头减重摊空,亮点并不多算颈阜。由此可见圈情,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禄。   不过抖,由于混合动力系统的特殊性翰俩,秦也必须做出自己的调整粗币,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萍。比如妇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煞斜绘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亭壕多,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皆橙。此外茨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梯秃砍,相比速锐在直径上增加了将近9mm魏墩踩,看起来很是显眼漂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咎臼撑,而在同等材料和工艺的情况下笨雇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落恫伤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载税坡。   另外横扫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坟盎寡。与速锐的非全框式副车架不同少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惰鳖,由于加入了电动机和管理单元羡喀触,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勿,因此这样的变化当然是加分的掇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪南,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声培探、振动和声振粗糙度幂围,欲知详情请点击这里)填累提,是个值得肯定的进步筐。此外色夺,与速锐相同答桔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枫姐浆,强度更高肖补,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犬孟矾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耍查唾,现款讣咎猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惊斑勘,不过福特已经为此做好了准备然犬,日前刚刚发布了新款杆埽克斯度船。它采用了全新的家族化外观瓦毯桔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夹毁雌,不过它真正的杀手锏逼啃,还需打开车门才能发现狸矫们。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揣,进一步抢占细分市乘瞧恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叭勿胚,满足那些对于性能有一定追求的消费者间,比如轿车中的S5校坤、S6蠢离、S7贰、S8等等黎锌。就在不久之前的2013年12月虽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前程,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洞泉澈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馆。 外观菱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钉栓趴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者揪举。作为Q5的性能版车型酷念,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茹,颇为低调氖掀烽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筏。 车型图片 基本参数镭市: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竞家,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别评,特别是车身高度经过降低答,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娄,而轴距也有细微的变化勺贸。   其实只要细心观察颠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨,除了特有的徽标之外沥胯酚,SQ5的镀铬条有别于传统车型星青,采用的是双横条样式甜扁啼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽队,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犬。而配置方面裸释,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虐。   尾部的变化主要集中在下半部分略全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偶纫霜,可根据行驶状态来改变排气开启程度冗风。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派法项赫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膘请赁,前者就属于少数派逻赔讳。一个是只有追韩剧的人才懂啦斑,一个是全民百吃不厌嗓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夕,其实上一代车型在国内早有销售泵疚,只不过跟福瑞迪太像了毕,外观不出众伪垂铅,关键是动力平平碗赔时,所以最后并没有收获太多噬码茹。全新速迈刚刚上市潮,售价17.98-22.68万元铝陕汐,很有幸能够在第一时间接触到这款车撤晒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了判。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逢赶睹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈量话。通过简单的对比绵烂触,不难发现忻寝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版材,名字叫做ForteKoup肮刨敬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讥,售价17.18-20.08万元嘶喘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞋蹄太,它承了起亚家族的虎啸式前脸扒谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澳动称,现在看来谈不上惊喜穆,只能说还比较精致惨港亢。虽采用了大嘴的设计霜动钡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疽碑,或许小女生会喜欢枷斗齿。大灯全系都为卤素光源加糜缝,并带有日间行车灯定按灸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粗。   走到侧面盘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稻刊,但两门的设计为它增色不少信泞,在绝大多数人的固有印象中椒娇鼻,跑车就应该是两门心稗,并且应该是无框车窗纹,仅从这两点来看容叮荆,速迈确实都做到了漆劣溉,开在路上的确引来了不少的目光追随街搂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痛撤,我们一致认为车尾的设计更为出彩挥淌,短小几够、精干蠕诽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撅亨。除此之外暑羔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闹硅蛊,而且排气管口径不蟹衬厶堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强款。轮胎为韩国本土品牌酱,规格为215/45 R17试沫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隙罗珐。   当然庆湿端,如果你选择2.0L车型的话宛惧佩,你所看到的黑色外壳后视镜驾攻、前后包围的碳纤维纹路饰板悔、双边双出的排气管隋惹衫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了獭风阀。" "  讴歌这个品牌黔,或许很多人不是太熟悉谴漂。作为本田旗下高端品牌潭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗅,而且在美国市惩址臁,讴歌的品牌影响力是非常大的形。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刹溺冕,大部分都是人们对这个品牌不了解迸戮断,影响力上不去惠,导致在销量上确实不尽如人意厢。对于这次全新MDX的到来炽涸痉,个人持有赞许的态度扔娟棘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碑妇髓,还是那句话涩胆,品质上去了番菠,接下来就是提升品牌影响力了汹胜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偶,大灯的轮廓更加细长灵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啤皮妓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薪,但内部结构和MDX并不完全相同硅侈。雾灯被一条仿LED的光带替代蠢俏棘,进气中网的细节刻画更加运动闷昧吃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傲泰,侧面造型给人的视觉感受非常低丧完,这和前后大灯的位置有很大关系哇茨柏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夏,注重舒适性竟潦朝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皮郎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感层萄,而压低的姿态却更加动感绍嘎船,这种设计可以招惹年轻人的喜爱促。尾灯造型相比较现款修长输酷汤,优雅的感受也来自于细节的 设计黔描欢,但貌似通过我的观察锚呈密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺挤纪,让尾部显得非常简洁马冷褪。   本文导航逛奸跑:" "  2014年2月20日冗虐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯逞。2014年型奥迪A5的最大特点是陕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供狡台。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大别鹊锋,共有19款车型陵媳嫡,售价在49.98万至85.8万唤,具体价格如下赤倾笔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥瑟俯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俗。配置方面幕氮范,也与现款车型相同亩畦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机施。   内饰方面贸擅,2014款车型也与老款车型大同小异痕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘石械邻,同时门内饰伍陪堵、座椅中央扶手魔、都采用了纳帕真皮面料蜂琅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌矛敦。而2.0排量以上的发动机则保持不变拜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诽席。   变化一钵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匆,在原有的缸内直喷技术的基础之上蠢旁悲,加入了较为传统的歧管喷射刊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纲估,通过二者各自的优势凤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僧欢。事实上托抹亨,混合喷射也不是什么新的技术沪公,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用构佳扒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丧丸弊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矛。   变化二禄伶:排气歧管集成至汽缸盖内诬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搔碳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兴禾臀,从而减低涡轮的负荷令,提高涡轮寿命酿扫片。同时仆,因为在进入涡轮之前进行冷却梆船,相当于提高了涡轮的进气温度限制炉叉,可以允许发动机有更高的排气温度撮鸿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洞兢吮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晴宦莎,同时结构也更为复杂券串,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匙。对此漓丛,缸盖内的冷却系统也进行了改进成天,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惩多透。   另外身,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外品,还有着两项小改动棋阶。使用旋转阀耐毙辏块替代了传统的节温器危弟诡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慨鼻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昏京床。   根据官方消息松隋量,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪穿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妙搬。笔者也希望在应用新的技术的同时饱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情齐粪。 责任编辑死虐:王晨熙" "  A00级(微型车)皖道编,在人们印象中这类车以实用性嘎蹬隧、代步功能为主楼,低廉的价格促使配置也不会太高蕊崩坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湿浩,一款车的推出打破了这一概念替,它就是全新奔奔叼某河,来自长安汽车嫡酬。   感官是人们的第一直觉反应聪蓝集,所以外形设计的重要性不言而喻桅貉腐,为了使人们印象深刻厢羚森,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赎妨,道理很简单显碾,日本是微型车最发达的市场疚俄甜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橡失,在2013年广州车展上翅艇铜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吻,除了时尚的外形设计以外夸势培,在细节做工上也有着不俗的表现慷铂胶。前脸的设计整体性很高随山,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑,不过这一点在外观上并不明显干,这源于贯穿车身的硬朗腰线绕焚沫,有效将视觉性降低捻忙,同时搭配造型独特的双色轮毂刷嘶,让这款小车看上去时尚动感袄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动察涎戎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萌荣寥,如果仔细比对行,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汉恢。除了引人注目的设计以外庭摊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墟鹅,具有加热功能的外后视镜俊逼蜂、15英寸的抛光双色轮毂腊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狭蛋悉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宠可庙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毒诚朽。不过淮先,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂皮仕,从内到外惹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉累耻,可以说是一次完美的蜕变爸广。那么这款新车究变在了哪里坍槽念?它究竟新在哪蛙氏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纪梅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍辑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盾寥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辆普,轴距则与老款车型保持一致此女警。在尺寸变化不大的前提下贺耗魄,改变外观卯、动力称驶杜、内饰褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛾萎糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前诬,并接受大家的考验罚放芳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥,但这8条是我个人认为变化比较大的耽袭齐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寄班。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霓宛俏,我就有了一种预感波将,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叙箱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镶哆。全新X5给我最深的印象除了家族化外泻墨让,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏堕草。首先清裂,先说说全新X5的外观卿,“大尺寸双肾进气格栅”宋、“开眼角式前大灯”侍咐铜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斯锹。    现款宝马3系推出的时候朔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉厘屯,现如今随着全新X5的上市溜寥贡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铃雷玩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍县挖,据悉脚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯始臂。值得一提的是瓣魂感,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般番,给人一种炯炯有神的感觉点。    由于新老款车型的轴距保持相同纯畏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楔碍,反而侧面的腰线给人一种力量感起,这也使得新车看上去年轻了不少努孺。细节方面抢,新车在前翼子板上增加了进气口善迪赌,突出了宝马品牌独有的运动基因氢姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扮郎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庐娥,提升了夜晚的识别度话爬梢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桂徒,降低了风阻系数钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狮辛锻。" "  版权声明伐扛:本文版权为网易汽车所有编宪甭,转载请注明出处奔。   在2003年誓鹿,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪皋景、便宜互遁孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧瞥,之后短短的几年间抛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炒,然而到了2006年长安奔奔的推出同揪钩,打破了QQ一枝独大的局面蜡哦咯。一转眼痉,已经过去了10年的时间疆骑吕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖查缸,在这个追求个性蜂、讲究品质的时代响滴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灭关恼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歪妒峦,而长安似乎也意识到了这一点赏洛杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惟舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者土?   从厂家方面获悉汾色弛,老款的奔奔(love)已经停产娠逢,而奔奔mini则将会继续生产销售骇煌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刺,前者主打精品中高端微车市臣斓蚊摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战龋扔。从定位上来看殿惊囤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急来膳,虽然沿用了奔奔的名字剃寺窃,但整车的设计娠、配置以及售价都会高于老款车型湾饭柔。   新奔奔客户群体是谁吗挡瘁?   在很多年前腔苔痢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结井凄险,到底是买奔奔还是买QQ密垒,在那个时候烤挪,很少有人会关心这款车设计的如何赏赖鄙、驾驶感受如何挝被宋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谈,省油陛、皮实科、能遮风挡雨就行缅。   现如今茶尼夏,80后屎、90后已经成为购车主力鬼唤概,这些从小听着walkman佰供、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计混拜统、用户体验以及品质都有着更高的追求鼎喊,因此在座驾的选择上同样不会妥协擒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翘,新奔奔就是冲着他们来的喜叼弦。   新奔奔主要的竞争车型是将是邵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦,但从目前得到的消息来看嚎枢,5-6万元将是其大概的价格区间卸目。这个价位中既有一些合资的微型车彤,也有自主品牌的紧凑型车谱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俱,比如两厢赛欧东水、奥拓素、玛驰以及低配雨燕等等车型靠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唬逞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些红鳖扇,产生竞争的几率比较小辣呕笺。   外观星:惊艳蘑玫林、和谐癌楼受、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型美免垫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂:高离地间隙磨兜、车顶行李架盲立、双色车身等等鼻。没错垮巨,无论是跨界蹿酚、越界还是交叉车型秘袱坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舷滤渡。不过世间万物鹃午阜,徒有其表终究很肤浅普,我个人认为怀车编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绊姜。所以扭寂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挠猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时品立,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎绷孙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽滥弥,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚,可谓全副武装商。为了让媒体更好的体验这台车李顷车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨吞珊。没有固定线路颧翘,没有领队车辆捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葡,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻陇。而在这12天里瓜替垂,我已经和它奔袭了4100公里哩聪东,横跨了三个省份妈婆呸,体验了柏油赛道痰叫、软土拉力苫拈、冰雪漂移糖、高速狂奔态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨煽,当然材,最终的结果是氖褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钮另篡,正所谓日久见人心捣疆驰,交友如此檄钨尾,试车亦是如此吝。回到正题驮淌,和往常一样入梧,对它的了解还是先从外观开始固股。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匙惺舍,相煎何太急”这句绝句卵,而在雷诺—日产集团旗下九,有两款车正在上演着这一幕胸侨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气星纬辱,还有这出色的越野性能枢顶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粕共。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躲,买谁更划算糠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雄曝,作为英菲尼迪的顶级SUV巾鼻,QX80的售价高达152.8万蔼,但经销商处可以优惠16.2万间郎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贾,虽说16.8万也不是个小数目形沏。但对于消费者来说坎团深,一个日产七锹疟,一个英菲尼迪揪患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汀碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滤码淖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坑宋贬,它的身材绝对够大漂拌。从上图的数据来看佬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挨匠刊,尤其是将近5.3米的车身长度骇退逝,会让您感觉驾驭它有点困难捍。另一方面碉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吗歪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解儒败,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫩短朴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足橙链,同时也显得异常凶猛伞晦婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大许,整体造型圆润贝,没有多余的线条作为修饰砍介,但是反而会让人感到车身很厚实工。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烽七。同时注意它车窗的设计媒绒堑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垮武衫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烦屁惰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亨讣电,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寂唐倾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贫请,也没有了那种霸气汹,转而给人的感觉是设计很前卫赂屡矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着飘评算,丢去了上一代的直棱直角捅,饱满的线条凸显着丰满的层次感锋。   日产途乐残噶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华处,虽然脱胎于英菲尼迪车型睹浇,但途乐依然拥有自己的外观特征躺串。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谢慑练,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出离冷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑰究搏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣,成为了车头亮点之一漂去。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁,这项配置自然是少不了的捷堑曝。我们可以找到4个摄像头隘道叹,它们分别位于车辆头部绰梯隙、左右外后视镜下方和车辆尾部瘁炉。以便在停车过程中仍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抖浑,让您更加自信轻松的把握泊车空间镜坪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头很虽,大大降低了停车时的事故发生图。   途乐   通过对比发现隧帅,两车在外观上的配置基本相同凛领,差别仅在日间行车灯上艇浩沦,不过随着QX80年款的推出弦,日间行车灯的加入应该不是件难事掏拟围。两车最大的区别就是外观/品牌的不同普巨,在相差仅有10几万的时候厂弛搞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薪。    责任编辑吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旗测,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恳吭筋,除了奔驰G食肚构、丰田陆巡系列茎、牧马人等靖,双龙雷斯特也是其中一员实,而且雷斯特还是柴油车款桅鞋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值害庙泞,以目前的接触来看必夸,双龙雷斯特W表现不错胎写祥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼钡踩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前备,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孪蔼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戚。当然冻香,在随后漫长的几年过后惟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祈涪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘛缺,该车型最大的特点就是其尾部造型绰弘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滦毯陈,宝马方面肯定不会承认草,但从年份来讲麓担态,明眼人一看便知胸蛋乌。   外观娶裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仆,该工作室的创办人正是乔治亚罗垢,不过大师的设计未必符合所有人的审美晚路粮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骡灰汝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势探稿侥,但为了照顾空气动力学与线条流畅勾,雷斯特的车头是圆的详配强,所以在当时看来有点“离经叛道”踢税咕。   而到了现款的雷斯特W辈畔剿,这个“小问题”被修正了物户,一体化的设计已经是大势所趋梅刃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萝琳捣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型版姥锋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍肌蚊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夺身捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少曹魔茸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斜。通过车展上的展示糖拆抠,小编已对这款纯电动车型有所了解膝几禾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疤串费,时至今日炽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暑。据悉士彻,之诺将在今年的2月份开始接受预订陛,上市后将以租赁的方式面向消费者骗侥希,具体的细则目前还没有公布令镐,上市后会有着怎样的表现畏,我们会同大家一同关注群。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前普绿软,简单了解了一下之诺这个名称的由来辨覆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拐,毕竟是基于宝马X1平台打造办绣,因此在多个方面相似度高也并不为过敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肝塘任,其具体的表现如何遍憾畔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撵。 责任编辑暗裤:沈楠" "  版权声明岔描壤:本文版权为网易汽车所有另,转载请注明出处毋绿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诺精。它们的可见程度济须祭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秦芬董。可见度甚高的两个文字的组合晌然,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扮敌蚀。因此桅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绥。哦囱,对了刷础,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抨钠哇。意大利人的自信沥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惟砷?咱先从减开始说起靶。 Q视死:致悦只是切掉屁股的菲翔么氮?   A达谎:非也拎,前脸亦有修改翱凡,整体风格统一惨捂,协调度很高伤口。   我相信Roberto Giolito先生散蜗通,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弗阔拈,在设计Ottimo的时候哺违,一定会更加从容狭写。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”时靶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盗常臼。在他的心中牡假,应该有着太多关于年轻辨、活力的理解久础纳,而这恰是Ottimo的设计要点崩阔。 外观总结   赞虎景烩:个性鲜明群、标配LED示宽灯噶捷、轮胎用料厚道   弹耸陇蓝:低配删减雾灯   " "  版权声明第确健:本文版权为网易汽车所有淡级,转载请注明出处丹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倪匿,虽然距离现在已经有两年的时间庆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骨崔倒。而今天卵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钢弘烹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侧,并且还是一台后驱车喊酷。没错糯妓低,它就是华晨宝马3系脾李霖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啡,其配备了2.0T发动机蛇粮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伶号精、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耸宋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳。不过在今天的冰雪试驾过程中嫂辅具,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)签踩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溃登鳞,必须先打好理论知识的基础风蝎。于是在摸车之前沮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课店泻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玲畔。 ● 项目一   热身结束了史,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歧。第一项内容便是加速和刹车虽胶,是不是觉得很简单墓?其实里边的门道儿多了去了僧微守。   在项目一结束后膝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式式,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氛。一开始大家相差悬殊秽嚎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了市甸。接下来的项目二会比较刺激一些推钳适,经常会出现手忙脚乱的情况肪社,但只要理清思路按部就班的做赣承,想要完成整套动作并不是很难驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圣冕:本文版权为网易汽车所有观毫,转载请注明出处当喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绿孪特,不过始终都仅有手动挡车型鸿都警,虽然目前销量也很出色陛汗闲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户零悍缎。好在这一短板即将成为历史醒抢穆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出少哭蹄,新车将于26日正式上市痕弛,我们也于第一时间进行了试驾体验肥烷稍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观松梆溉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攫幸,在外观方面也有变化瞎勾。新车根据高低配车型提供两种外观方案试湿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橇,而高配车型则对中网赦、保险杠造型部、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟。值得一提的是饱盎鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳖芹七。   新样式的轮圈非常动感彩,在同级车型中实属罕见茧稼浩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽碍桶,轴距依旧为2725mm堕蔷。车尾的变化相比车头要小一些唯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萍揽,不仅可以提升安全性淳,同时视觉效果也更加出色来。 有态度【试驾评测】坦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛京?   扫一扫冈兴筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日人署须,一汽大众全新高尔夫正式上市缴酮烧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胳蜗,其中1.6L拥有三个车款频蛙霉,1.4TSI拥有四个车款蕾碘,官方指导价为12.19万元—18.29万元号筐感。具体售价请见下表窖慑璃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奥,但是却拥有三种功率版本墓吾辩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诵撼奉,因此在动力系统方面劫唱,消费者有三种选择泌。    我们从上面的数据可以看到胆邢姓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者古钉锰,1.4T低功率版是主流之阉Ц堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求场,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楷鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盎贫群,但是它的售价高达18.29万元凭,相对比较贵护。    全新高尔夫提供九种车身色彩侨合,分别是塔希提金锭谴缉、唐古拉白喀、珊瑚蓝棱废、魅力紫伶、玛雅红狗、季风灰为、水晶银以及深黑和极地白堤闪。 ①酵:16寸Cosmic款轮毂 ②疾轨:16寸Cubix款轮毂 ③父:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刚溃垂,其中15英寸的一款幂薯,16英寸的两款涕力,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澈锤唯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肝场抛。    全新高尔夫提供标准座椅辩失垢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绿得剐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缕惕靠,舒适版车型则都配备舒适座椅诉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皖匹馆。    在材质方面价界强,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料申,分别是上图所示的DianDian黑色织物笑舍、Zoom/Merlin黑色织物景券、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歧希,分别是Vienna黑色真皮吝髓、Vienna米色真皮丢、Alcantara黑色翻毛皮咀唱撕、Alcantara棕色翻毛皮谈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衬烤挽,有两种风格可芽薰瘫搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕾,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料币,有黑色和米色两种可丫浩堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湾。    在车内外装饰件方面霸,不同配置的车款也有不同的安排恋家。像侧窗下沿镀铬装饰条冀井、双排气管壬、镀铬装饰双排气管纺、动感鲨鱼鳍天线韭囊、真皮换档手柄回胃发、科技质感装饰条咎、金属风格装饰条氏碎回、碳纤维风格装饰条等等烁贤事,针对不同的车款都有不同的配备扔傻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鬼岸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抠,配备有MKB多次碰撞预防系统摊、ESP车身稳定系统权镶贩、ASR驱动防滑系统考、XDS电子差速锁觅懂、前排侧面安全气囊蜡咖、后部4探头倒车雷达己痪从、前部行人保护系统陌幻、自动静态转弯补光功能等等寺溉鹤,但是在舒适性以及功能性方面翔了,并不是很丰富那便,但是也可以满足基本使用绩肝。   1.6L自然吸气车款如何雅嚷度Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉讣尽,它拥有手动时尚蓖、自动时尚以及自动舒适三个车款纱尘,手动时尚与自动时尚的配置一样虫,在价格上二者存在1.2万元的差价亭焚,主要是变速箱配备的差异颅次斜。所以在配置对比环节木钝踩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咯噶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痛退,差价为1.1万元撕耪矮。    在配置对比的环节我们可以看到剿刹半,时尚型与舒适型之间的配置差别冗态,大多数都体现在外观内饰的装饰件菱,以及车内一些常规功能方面返劳,主要是顶棚储物盒辛撕喂、后排中央扶手枪穷浦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蚊筏粪,实际上最有意义的差别在于全景天窗逞、后排出风口捕、蓝牙电话道牧、定速巡航棠森居、驾驶席座椅腰托剿、TPMS胎压监测系统这几项上乘臣,不过在这几项配置中墨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置日耸,尤其是全景天窗祷革。    从价格上看那嗣,二者的差价为1.1万元蓬拔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毙肝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妒翅警,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刮杭辛,所以我们在这个推荐环节衬寂,更多的倾向于低配车款呐。 责任编辑汇丛腑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烙祥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发起谜另。它采用了全新的DS家族式设计风格凉护蛊,延续了一贯的法式浪漫风格疥貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阔趁阿。新车基于DS5平台打造趣徒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奋衬。预计在3月左右上市弧溯棋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挂,让我们一起来看它的表现如何熊黔弘。 外观司澎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讣寄板,却多了一些时尚及科技感戒蓄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亲欺贡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感樊俺。镀铬装饰拿捏的也比较好吐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌如借。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妓渐肉。也表示着DS的品牌走向独立哨挝丹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢革,有着都还算不错的账面数据魄存蚂,车身长度为4702mm逆,宽度1840mm娥,高度1515mm.轴距为2715mm拌吹。上市后会把目标锁定在奥迪A3娄空。 车型图片 基本参数甜烘挡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岭枯规,除了前车6颗驻车雷达之外滑撂哇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能形汝衅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颗该冉,从视觉上拉伸了车辆长度翱归驳,尾部设计了一个小小的尾翼紊,尾灯下侧字样表明了其国产身份复。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翰离力。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方口藤峦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒂哎,真正的排气隐藏在了下面珐绦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士汕惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜:高离地间隙菜、车顶行李架顷、双色车身等等须。没错酱,无论是跨界萝、越界还是交叉车型甜瓷苍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓。不过世间万物次,徒有其表终究很肤浅尺疼坍,我个人认为石沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦篓。所以菩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绷扒险,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶头,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诫须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿次,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂净,可谓全副武装搐。为了让媒体更好的体验这台车秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍曹杉。没有固定线路脖湾黔,没有领队车辆趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天饭火。而在这12天里筏班凡,我已经和它奔袭了4100公里戮迸通,横跨了三个省份罕,体验了柏油赛道犯强、软土拉力疚补、冰雪漂移呸级、高速狂奔忿客酣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘫谓,当然凰,最终的结果是膛皆扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多类,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃困翘,正所谓日久见人心巨傻仍,交友如此计光,试车亦是如此啤秀雄。回到正题谓麓,和往常一样雾,对它的了解还是先从外观开始萄叹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡靶、多样化是一种趋势幂境饭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白度,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠令胆享。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狮吓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型南,上市至今保持着约5千台的月均销量棘退,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锋。 外观/内饰对比围人:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斧官,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晦,毕竟师出同门灿劳任。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泪泵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媳,远看很容易被误会成排气管胶,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓢纳刚,整体尾部设计显得层次更为分明号港。低配车型配备有倒车雷达热痘谜,高配车型还配备有倒车可视考桶断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妙,修长的车身与宽厚的D柱俊殴霖,加之出色的后排与储物空间律,俨然就是一副旅行车的范儿疗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搅,它完全可以称之为旅行版朗逸惊豆。    车身的线条连贯自然方嘘肚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烘扫蓬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勃溃蹦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唐湘,调整了尾灯的白色灯带位置吾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣谷必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浚纽凡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坛卉青,内饰板件的用料以软质材质为主朵碳,接缝及做工也较为精致仆,与同级车型不相伯仲阂。从实拍的车型判断色戳,自动空调肥宪、ESP系统脯、电动座椅聊督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型输褪桐,至于具体配置还有待官方公布伐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉薯锭,同样是大众家族的传统布局配胚赏,整体的感受都很不错蛙,方向盘挂母酚、中控台的每个设计很都容易上手协獭,从材质上来说琶涟焕,朗行是塑料感有些明显的信,好在其工艺上还是有保证的墓,并不会有很廉价的感觉玛镐宠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沽刹脸,销量在整个家族中表现最为可观触伤诫。近期琅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瀑拓,新车主要变化集中在外观敞糯洽,同时针对颜色姆馆吞、配置进行了调整拒,以保证其市场竞争力还下。在豪华紧凑级细分市场中辅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甫,通过下文的对比分析孪,希望对有此购车意向的网友们一点参考唱。   备注卫: 为更直观的进行两车的对比分析氮横,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哥瞎、CT200h F-SPORT)瑟,市场优惠参考自深圳市场风首。 车型图片 所属品牌傲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缮,内饰做工精细    车身尺寸方面瓢税,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杏入前,其他参数均小于奔驰A260督次。从外观和内饰设计风格上看昂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巍狙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刷凤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺测亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镜独素,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腻恼,全车充斥着力量与美的线条考糠男。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脑沏,硕大的单条幅进气格栅亢促、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发效吝。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫田,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肠境,但并没有脱离运动九氰揽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帽蹋穆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魏鲤构。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滩蜂诞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型地五,同时下侧雾灯造型也有改变慑,车尾部也进行了一定的改动揪肃静,整体感觉更加运动骸幻。另外叔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劣棺,形成强烈的双色反差侵獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件涸关,涵盖了运动调校悬挂宫年操、运动包围莽套嚷、运动阻尼减震器氦蹦可、熏黑运动轮毂藐谭、运动车门脚踏板廊焚涤、运动型铝制加速踏板斡、制动踏板奴牵辆、脚歇板等架。    三幅式平底真皮方向盘防幕实、红色元素点缀的空调出风口芥、铝合金踏板剿且、仿碳纤维装饰条等等味棉稀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踞闪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格簿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魔,将方向盘景冻枷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上功腔,增加了便利性纳涸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罗善饥,分散了注意力茂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间居,是多数第一次购车家庭的首选要求轿墩孩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型案。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功违剃蔼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缴把,会有怎么样的变化墙渺扭,一起了解一下卫修。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃刚肥,镀铬进气格栅增加了些许立体感诺糕琉,更加显眼的X造型前脸爸潞,迎合年轻消费者的审美扮跑陡。大灯的改动有些另类呜,在我看来接受起来还是需要时间的赏豹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搓,新款在车身尺寸上有所调整甲迹燎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肛悸,轴距保持2600毫米不变刻鞠妒,相比现款仅车身尺寸有所增加哥。   车尾的变化不大休,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玲仍谓,以及牌照上方增加镀铬饰条镐,尾灯造型无变化茂细。实拍车型为高配版本天兼,但仅配备了三点式后倒车雷达掇燃。   新款的15英寸轮圈造型不错虑琶擒,轮胎选用优科豪马奥紊,规格为185/60 R15辆教,备胎没有缺失逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妒兔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高步,在年轻人中更是屡见不鲜劳穆。在学校要有个性茸痰,在单位要有个性速垮姬,穿着打扮要有个性蹿,兴趣爱好要有个性钵耿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凸价恒?如果你有这方面的兴趣皆,那么杰德将会是你不错的选择钾。可谓自成一派的它览搅,凭借着并不起眼的车身尺寸琉狠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涣存般,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隙?还是旅行车醋绰虽?或者是MPV骗懦聚?但这都不是事儿供坎,只要适合自己就OK砍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彼江痞,喜欢接受新鲜事物的他们恃客袖,正好与杰德不谋而合纫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋娥,此外乌青,六座的乘坐空间孺童午,也足以胜任日常的使用需求弥涧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揉痞?自2013年9月6日上市以后谐粮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敝穆,力压大众途安和马自达5等竞争对手柿骋番,它用事实结束了我们的疑问痊废苫。除了这些磊,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲸薪,让我们继续往下看高。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕狭呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楔豪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赴使。虽然我们这里并不提GTR毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑败冬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ǘ砩茫克斯ST垮揪淳,令人刮目相看疽架畅。与此同时独娇摊,在秦身上碳衔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料情蔷、做工以及舒适性表现上的明显进步论。 外观造型沟池:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镣末遂,近年来推出的新车型如速锐竭、思锐以及大家眼前的这台秦恕薪,都可谓一个比一个漂亮勒。就以秦来说冲咎矮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顺,很是亮眼匠吗颓,同时也营造了较高的前脸识别度港贾炕。   车身尺寸方面抽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挖彤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚼稠蹲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戳努监,2670mm的轴距表现则处于平均水平磷贸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巧,其整体感觉与速锐大同小异洽够。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罚悍统。无论白天还是夜晚坎朗,该车的车尾识别度都非常高陈淡。而且内部的光源眉,除了转向灯为普通卤素灯泡外零,示宽灯呢哼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勺赏。   充电粹窗械、电桩安装及质保/售后介绍协裴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莎揣殊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秸劝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电花,据官方资料介绍皮,充满一次电大约需要5个小时左右场,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉贰漓。   同时募帆仕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恢承,虽然价格并不贵涪挽鸽,大约在6000多元袭,但对申请人有一定的条件限制芯擅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘触胆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)联殴眷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准填。当上述条件都满足之后参黎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虎,如果一切顺利掂些几,最快1个月内就能安装到位并通电使用浚。不过目前负拓,秦还不能实现快速充电量,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糜,只是目前还没有这样的配套充电设备坑峦吨。   针对秦的特殊性琴浦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炊复鸡。其中饰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涸管、绝缘手套和护目镜等设备戳,并规定在检修车辆时必须两人在场期。以防车辆万一发生漏电舞线,威胁到维修人员的生命安全娟。   与此同时貉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晴鲍盛,整车质保为6年或十五万公里绅汲角,电池组为10年或二十五万公里)幌活。总之汕,从专设的维修工位狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帮绞,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前即犯,中国汽车市场刚开始发展卯汝,市面上可供选择的车型可谓寥寥刺帝,在那样一个年代搽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准就顶,并且在之后的相当长一段时间伸是碧,人们心中仍对它们有深刻的印象惧韩么。时至今日尾畔港,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艇慨,在数年激烈的竞争中褥稗寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下发。这回轿斑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢洛龚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摩:外观内饰(包括设计和做工)肃翰、配置屁拿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捷、储物冯耍、油耗徽、驾乘感受忙、加速性能肠、刹车性能槽。同时哦号盖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别何鲤、同价位车型的什么水平相胖事。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型响,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哪,目前约有6000元左右的优惠郎裴绊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肺,在优惠方面差别比较大敬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼓唇略,根据论坛中近期的提车价格钱,9000元的优惠还是有的赣。目前吵,两车的售价依旧属于同一梯级磋系脯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奔,只是配备了卤素大灯及雾灯蔽,透镜单、日间行车灯这些都没有劫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苦戊,因此我认为两车的配置可以理解唬梅,符合同级水准没沸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垄谋称,两车的各项参数也处于伯仲之间下尚,差别在6cm之内绍食久。在车内空间上聊土,两车的表现也很接近嗣加信,我先剧透下吧少氏,结果可能跟你们想象得不太一样厂糙屁。   相信看到这里袭巩,大家最担心的就是如果车辆没电咸闻揪,后备厢是否还能打开的问题姑。捷达看来是妥妥的没问题擦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凌,它的后排座椅靠背可以放倒芬,之后即可顺利从后备厢取物莱抵颂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰融。   在倒车辅助上悍,捷达配备三点探头溶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歼梧阀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凰疲小。这里多说一句泡嘛玫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤,让人觉得很不大气叮,并且低于同级别的水平菏喉豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达括慷,舒适型也可选装倒车影像风硕,比捷达厚道一些省剿。从普及性上看喉亩财,能够达到同级别的平均水平曹湾妒,从功能性上看角,拥有倒车影像的它则高过平均线了耍涎,给好评袍酿蝎。   两车都是15英寸的轮圈胁,造型上也是各有风味禽,轮胎宽度也同为185mm窗色吹。从售价上看皑阔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项履共。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亨寇,让我们在后面的制动测试上见分晓囊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显题睬,借着中期改款的机会舞栋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机花,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨钒汀。应该恭喜它寄,至少在我眼里疏,它确实达到了自己的目标卑德。过往凭借动感的外形钾癌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力幸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溺。   只可惜斡宦,刚上市不久的2014款起亚K5汰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择播,而且它们的价格都处于K5车系的高位结册,受众群体并不大高妮毫。前段时间鸵谈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犀,并撰写了《起亚K5购车手册》喂肖。文中广钩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姓胎府,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俊癌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狙纫。自从起亚拔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玛诲伸,互用研发产品的例子不胜枚举唤臼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度库揪袱。该发动机的最大功率为245马力啪鲍拧、最大扭矩达到350N·m煤,账面数据处于同级别的上流水平掀秽很,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿歪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑰镣抨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机登抠。   在涡轮增压记、缸内直喷等技术的加持下慈憾爆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棉菏舱,并且一直持续到4000rpm劣虾袒。得益于涡轮介入较早峰涟两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屠庇,而且它的油门也调校得比较灵敏滔。在实际驾驶的时候廷,可以感受到它的起步轻快自如首赔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余省性。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比既嗅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煎搅肩,但差距并不像数据相差那么大娩。在整个低转速区间丛巴竭,它的动力输出不算直接酪,缺乏一点活力蜕许牌,给人一种有劲儿使不出来的感觉宿盎。   于是搐,我把油门再踩下去一点胃弧保,动力突然来得很快始卿桅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然噬瓢玻,毫不费力桶,而且可以感受到车速达到120km/h时峨姓,发动机还有充足的动力储备臼赂囊。它的中段加速能力让人满意粒,虽然依旧缺乏一点活力澈桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枫申,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耗袖。   还是差点意思爬鞘崩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镶里。于是炯活科,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牢桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式咸拦看,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作波哥肥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峨锚鞭。它的油门响应足够快刹畏梢,发动机的动力输出得到更好的释放锹幂,方向盘的反馈也更加扎实丢券馈。除了SPORT运动模式外渤膳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存,运动特性从SPORT奸挎、标准到ECO逐渐减弱坍叮诚,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菲颈甲,平顺性极高咯,而且动力的衔接也让人满意迪醛。若以80km/h的速度巡航档薯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航单,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脐及步,对于燃油经济性的控制也让人满意灸。同样值得表扬的是降挡速度郎,在中段需要加速的时候深踩油门匆庆凌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咎,而且换挡冲击也比较新逄人獭,不会让坐在车内的乘客感到不安脯础滩。   前麦弗逊缆宏嫉、后多连杆的独立悬架底盘结构穿,在调校方面仍然有很大的提升空间炮。它的弹簧足够硬娄,但是减振器的阻尼不够大袖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底版室柔,会有细微的震动传到车内佃,以稍微快一点的速度过弯匪,车辆的侧倾会比较明显洗毯窝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尘溅豆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莫汐垛,舒适性让人满意席,但如果需要激烈的驾驶的话馁镣,后期对悬架的改装很有必要断含。   它的刹车盘相应加大了尺寸乘,刹车的力度足够巍虹扔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慌够曙。具体表现是食,刹车踏板的前一小段是虚位嚼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脆写,制动力度会突然加大氛矩,需要一点适应的时间兴翱褪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迁陶,发动机的声音撤敌、振动都非常小磷。然而交,在速度上来以后宝柑,噪音的上涨速度也很快磁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钠。   我得承认瓜握讼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数少秃,但在起步和中低速行驶的时候混,动力参数上的优势并没有完全体现出来仟梗捻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楔煞。当然函,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裴。另外涤恍庇,值得一提的地方是官痪,在动力提升的同时藉,它还加入了行驶模式控制系统侍敝温,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捣瓮假,它的动态性能相对有一定的提升枚,开起来也更有活力和乐趣吠逃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亢寿竭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”但,只有手动版车型销售关,导致产品线还不够丰富烫。而就在去年11月溺绞,海马M3终于推出了CVT版车型那,7万-9万元之间的售价裴备骚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雾请、逸动汐黑、宝骏630以及启辰D50等车型蛔础,竞争还是比较激烈的拼剁歪。作为一个后来者绘,海马M3是否有足够的实力立足肠?下面我们就一起来看一看肋拱邻。   动力荡芜邻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绒店潘,其最大功率为82Kw毫,峰值扭矩是147Nm恨滥。从账面参数来看掇,可谓非常出色卢,一点不比合资产品的数据差篱希瞎。对于一辆紧凑级轿车来说纷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迷纯。    开起来的表现臣扔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀孪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛,如果想要充满信心的快速超车申,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痞俄。    我知道会有人问勉勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酪赐?说实话考,我觉得大家都没什么区别誊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆,也是低扭不够强室,需要靠高转速来增强加速能力尖使挪。    可以肯定的说汗普,除非是加上个涡轮增压器苹疾。否则的话匈眠,这个级别同排量产品之间的动力表现技达,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咯。我个人觉得灿弹,这只是消费者们需要认真衡量的一点顷,而非全部派仓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盼释,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肪,动力传递平顺连续的特性锤涧,有效的提升了整车的行驶品质感鹅屯鞋。顺便说一句班茎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐膊,这也是比手挡车多花点钱的好处晨菏。    深踩油门时毋熬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓,来保证动力响应足够顺畅疆奶砍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内创确韦。此外层,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佬坪盯,功能性极强色。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后可容,g值才开始达到最大的0.366g胖堕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闹,此时车速大约在30km/h左右弘,达到60km/h用时5.24秒旁,冲刺到100km/h用时11.45秒浇。    接下来看看海马M3手动车型散会,在加速到2.5秒后湘禾闭,车速已经达到了差不多40km/h胚,达到60km/h用时5.01秒蛔惩叔,冲刺到100km/h用时11.28秒粳成,比CVT车型略快沤盗。如果不较真的话撑燃,可以发现二者的差距其实非常兴鸨妗,相应的在日常驾驶中其实也一样朔型。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沙,就这个成绩来说旗履,它的表现只能说是非常一般嚎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言票蝗,它的表现就算好多了牛。 责任编辑蒜菩搂:沈楠" "   近日溅突菱,宝马官方发布了新款X3的车型官图散纫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作论沦。从新款车型推出的速度上来看盆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视是拈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镭咎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轮丸。    早在2003年哗码渤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焙竿。10年以来罚,宝马X3已经销售超过了一百万辆畏遂辖,自从2010年上市高,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沁际。因此池摊骏,2015款作为X3的中期改款府坍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灸廷,优化后的大灯组造型献保偶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗡蔷哦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多经沙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歼萌。通过官方图片免古,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闹雹尘,也融入了宝马家族的最新设计语言靠承捞,与新X5一样采用了新的中网边框设计亲,在视觉效果上更具冲击力翘举浓。    在头灯部分千爆屏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细德。另外叫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代词弹航,配置方面它还可以选用全LED光源尝脱诵,再加上选配的LED雾灯憾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质强。    新设计的前保险杠极具力量感回村,并融合了镀铬苗、塑料格栅以及金属护板衬读挤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饭窖惦。此外漠碱核,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤疲柔,也使整车更具个性化风格牡侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为继督小:4657×1881×1661mm刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疟拷嚎,轴距也同为2810mm嗅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线换鲸架,让车身看起来更加犀利且极富层次感伞私胯。相比变化较大的前脸绞柏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎小,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凶堤炯。相比X5夺夯,新X3的尾部更加耐看芯怕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壬躺椭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守失,视觉效果并不是那么给力上。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豌跺及,新款X3也不例外笺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣溪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杜、后部的防钻撞保护装置梅塘酿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套票洗蕊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂害尉。此外钡伦沁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗。该车还可以选择六种车漆锈、三种专有的18朔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须奉。 责任编辑算:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哨啡:Quattroporte(总裁)穷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标立嚏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV希:Levante姆,还在2013年4月的上海车展上文吻介,以全新总裁平台为基础敖警阮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃宋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诗褐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筛酸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痞:Ghibli……   以家族设计为本半,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系危惦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睹县,改走豪华中大型轿车的定位弥骑愁,车身尺寸长碎赌对、宽轨欧囊、高分别为4971mm拭酸途、2100mm和1461mm搏赡吩,轴距则为2988mm呻昏,直接锁定奥迪A6拾际楔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勘敝师,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箔夺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钠,且融入全新总裁的轮廓特色柿末,以紧实并极为流畅的曲线赡擎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格替错。    于是在车头设计上疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽发辆订、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩其甲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毫堵图,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巴拔色,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾疲结,将蜂巢状格网嵌入其中磐浩耙,且尽可能地加大杜磋揭,再搭配角度更为锐利搂肯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什尺弹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势距拧精。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篮喂汲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捍祟缝,所以厂商在Ghibli的车侧味,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咆量博,也师法了总裁车侧的设计姬办,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型复,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脸屡,另一条线则从前门下方迸出款,向后朝车尾紧缩嘘限板,滑顺动感且充满肌肉感腐,并正好可呼应更翘的车尾设计四巫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寐,速度感浑圆天成湍都蝎。 内饰向旗舰看齐促,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰搪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铰伯,也把声控鼎来妒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闹底瀑,右侧拨片负责手动升档秋汲、左侧拨片则能提供降挡枚。    此外袭,三辐式方向盘的前方铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字世瓢、双环式仪表盘晌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表换,左侧则是表底超过310公里的时速表蠢掇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕围,可提供显示油量都、水温播岁腺、挡位与导航指示等行车信息陪间,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电藩特,告知驾驶者目前的驱动状态宠娥旦。    和总裁稍有不同的中控台捅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坚,以及可触屏操作的收音机电台选择拴嘉、音源切换番丰犊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戈闷票、空调温度慰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碎漠,空调出风口则移至屏幕的两侧莽曹,下方则为恒温空调系统调整出风量拜模讲、温度与出风口的位置靡轨,以及音响系统的吸入式CD了,设计上较总裁车系更加简约敦失摧,但用料与配备完全向旗舰看齐迟,展现了十足的诚意线想磕。    较为可惜的是谜陋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氢骂萍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶犊羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炒拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭惰撮,包覆性和支撑性也非常出色了派期。    但是后排方面写叙、便没有像总裁那么充裕郝口,尤其膝部与头部方面尘,身高174cm的笔者坐进去后绩沁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揭确,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霞丰,也刚好替前呜蹭勃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何策,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牢闹逗。 责任编辑窍判奢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睛连,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杆?后来一看苗屡,哦度,原来CC是“Cross Country”恭曝。继续了解发现有点意思旁凶迁,底盘抬升俺、高功版2.0T五缸发动机刹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巴:目前的普遍规律是姆伯农,产品分得越细颧改,总销量提升越明显掸躲纫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霓丁,它的引进乏山,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陵谴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板火,主要分布在前脸和车尾铰丢,从外观区分它和普通版V40很容易鳖。底盘抬升12mm匈丛赂,这么小的数字对视觉效果影响不大肛户,整体协调感没遭到破坏病仁。    车厢内部屡桥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样界韶,除此之外内饰并没有过多特别的设计扇琉垫。之前我们已经发布过实拍文章速,车身相关内容有详细介绍颓,因此这里只是简单提下要点纽,就不再重复描述了厘关。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来貌缎罚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疮,最大功率214马力浓雾芯,峰值扭矩300牛·米纹适逞,型号B5204T9灌络,是普通版V40那台发动机的高功率版本肯涂,那台机器的型号是B5204T8僻龚冷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刹伙沧,今天会是什么成绩统排傻?稍后揭晓嘉。    变速箱没有变化譬俊,依然是日本爱信提供的TF-80SD珐,六个前进挡党弧壬,带手动模式和S挡泌顿漂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哎胯尘,奔驰A级用自家的7挡双离合码,沃尔沃这台6AT暂无优势连,目前他们还没有新产品投入实际应用涝估,理应加快脚步痕电。   驾驶杉:邪恶的S挡    驾驶部分凹兴,我想说说D挡和S挡的区别劳浦。看起来挺初级的一个话题嫡坤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼段反。D挡油门响应迟缓逼懂,在激发变速箱降挡之前核陛啃,需要稳稳的逝宏陇、持续性的向油门踏板施加压力构瘸,慵懒的降下一个挡位之后创弥,情况有所好转科酷,动力给得稍多填费,也就这样鸥闭。    不满意对吧点?可以把排挡杆向左扳到S挡誓,切入“邪恶模式”规。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矫俱练,转速拉高1000rpm以上促艰丹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衫耗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次册,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哼粹,脚踝每动一下贩,车身就顶起往前猛扑一下肃忻红。深踩油门如噬,转速迅速攀升敬文维,跟D挡时判若两人戳赏,两百多马力口杭、三百牛·米托按呈,在这个尺寸的车身上爆发出来胺甲,过瘾八。    激情过后细细品味睛搞喇,这套动力总成有两个弱点需要改进棋,一是怠速时振动大徒别,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邪该,影响体验;二是低速行驶的平顺性许,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隘缴,1誊、2独阑顺、3挡之间可能频繁切换冉,动作应该再细腻些爸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冷修,选择“全功能”项颁乌,不打转向灯就变道歪汉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷涛必,回正的力度不信侣亍,如果你想在车流中快速穿梭前进表,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碌,要么关掉方向盘辅助毙,仅保留振动提示即可疆。   绕桩拖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芦盛硅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棚窝,在绕桩场地很讨人喜欢筋脊晾。车头响应比前驱版本积极莽败绊,入桩动作稍猛犁咎房,车头好像在被一根绳子拽着走地。给我留下深刻印象的是薪虾,这款车的极限要比前驱版高太多坚挺爽,特别看了下疮韭沤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钮。上手容易坪楷律,但是需要注意别突破了极限兽萍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孙扑:一旦超出极限啸,很难把车身再救回来挡谎。 责任编辑茎锚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔼散?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晶,就一直困扰着我们的问题适市该。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题负牛融。马力越大的车就越好么讨催超?绝大多数情况下答案当然是否定的辈贝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斑类。随着时间的推移摧,我们有机会做这样一个有意思的选题脸毯腻。   让我来说明我要做的事情授粟携:我们有三辆四门轿车切称猫,合计拥有1657马力歪袄。看起来确实有些夸张秽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刨丁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多融叫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惋,但是这个570马力的怪物一直没有车病剁,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫。我们只能使用520马力杀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垫先,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讽相袜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔呜。   另外一辆是全新的奥迪RS7玫嘶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筷互,拥有560马力的出色表现菩肯倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挫歌恍,在K&N工作室的台架上摧堑,它的轮上功率达到了479马力鳞蹦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乾截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脐陇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钝,用以获得更多的功率输出杭讳女。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惶郎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恒。即使按照宣传中给出的数值跋久,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逢妻,它的轮上功率达到了541马力库灵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擦料粪。   另外还要说明一点哺精,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昏畏,不具可比性究缅拟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涡怀。结果很令人意外发。两款加速最慢的车型灌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缓道舒。当然最慢是和RS7相比较而言的巧握每,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赂釜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录加猴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盒,但是还未打破我们以前的记录茶收。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桥晶,说它慢更像是一句玩笑话澎疤,这一成绩实际上已经快的吓人了的。奔驰则要更快一些酣鳖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郸狡痉,冲线的速度也提升至197.5km/h叫冒独。冠军仍然是RS7的劲,它只用了11.6秒榔理娇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萎操。奥迪的冲线速度为193.8km/h稻茫,虽然不及CLS63 AMG恭必轮,但赢了就是胜利邢都侈。   123下一页 责任编辑乓瞪禄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涕递,新款奔驰E级开始变得更具有时尚售论倦、运动和科技气息了馁陷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慕贿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腥栓开,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舜萎巴,主动式车道保持和自适应巡航功能苍播,几乎能让驾驶者也变为乘客详瞧,高科技配置更加丰富鞭笺。    于是唉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挠妊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L断,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受科,在下面的文章中有详细介绍赣。此外手,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章是。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堵钙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囤逼、残破衰败的路边小屋拉蛇脯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律上炉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湘侍睫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抛稼茅。身处如此糟糕的环境双昏,却并没有让眼前这个出身自底特律磨的捻、土生土长的本地小子屈服昏掣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愧安腾,但只有经过一番试驾体验之后港,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力囤救拟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戎签,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分充。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撂厢爽,同时两侧向外延伸与车灯相连签惺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗜袒催。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桶举粗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计管顶保。   尽管是低配车型坦澄榔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)评膝端。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搬慌,它基于D级车的平台打造骡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK假妇色,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体天礁,不过从近几年的趋势来看赂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惯户慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邢鹤阀,至于其中的原因譬,从这款车中也许会找到一些答案痴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裳穆皮?   GT卢土,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臂穗尾,维基百科将其解释为具有超长续航里程爬揣、拥有强劲动力显扰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辖搐。可能一提到GT虑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车递赌,其实则不然郴,GT拥有着明确的划分准则架,举个例子来说扑亥弥:拥有着标准的后备箱漓、配备V12发动机并且内饰非趁樯沽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鬼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杠,这款车的确还真有点GT的意思廓。在笔者看来耽遂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胸派,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剿搬,最起码第一印象分已经拿到了仕芯钨。   5系GT是采用7系平台打造的梆?   5系GT的轴距为3070mm舵夹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同黄氓,从前双叉臂累、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恰。厂家表示骡同亮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型光醒寡,其在外观撼、内饰欣袒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魄肋。   5系GT型到无朋友鹅魏撑?   谈及5系GT的竞品盆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绞癌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拍傻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版童。   外观失片处:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垢茶。风云2(详情)浚靶、E5蘑汾剔、A3以及今天评测的这辆E3描琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度单涤全。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涕倘朵。从这辆奇瑞E3(详情)来看护,外观及内饰都有着很高的原创度骸该。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敞罚悲。这让奇瑞的产品线更加丰富渐寞,但也让消费者选择起来有些头疼爸镀。 外观沮行漠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烂,但外观却没有去针对青年人的设计特列疲,前卫下、另类这些词汇应用不到E3的身上扮现,车身也找不到多少运动感砷皮诬。不过它长得却很容易被人接受奥盼撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坛钩檄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赂擒,E3和E5的外形稍有一点点相似扦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茅瓦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化层杯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碧路。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算霉,而且非常容易被大众所接受能。不难发现闭娄擎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欧愤劣。艾瑞泽故汉疯、瑞虎5错,单从外观来看都会让人眼前一亮仑赣。借鉴是好事冬楞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煤悄眯,但不动脑子的照搬实在是说不过去骇扰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凭华,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帮,作为最会制作小车的铃木来说休圣驳,雨燕可谓打开了国内的市场长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狄女洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入疲。而就在2014年1月18日俄,铃木速翼特在国内上市茧祥蘑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歼你。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后紊类陷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕉副彪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝寒咕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慌圃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煽线。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笔豢,速翼特运动版采用运动风格打造奋肥盒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迁,轴距为2430mm低棱。由于基于新一代车型打造怖味,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些府酞涡,轴距也加长了40mm吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息覆新。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沪,包括中控布局渭谰摆、仪表盘板劳、方向盘等造型均有所更改翟挨。此外梢会蛋,配置方面新车配备了ESP捐、自动启停系统馆凳、USB接口狸绘、运动座椅等配置蒜盲叭。CVT车型还配备了换挡拨片械,满足驾驶需求翠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羚。真皮包裹自不必说轨,3川冕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服池歌旗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饯冀。不用和别人比储铂但,超越自己就是最大的进步鹿迹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叹坟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帮,其最大输出功率为100千瓦武衡届,最大扭矩160牛·米佛吕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兢棺,其百公里加速时间为8.7秒台溪别,最高速度为194Km/h遍刷免。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艾,相比之下乐趣少了很多练亩。 免责声明缸:本文仅代表作者个人观点辖僻,与环球网无关亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死戊,对本文以及其中全部或者部分内容撂、文字的真实性敝讲善、完整性催航、及时性本站不作任何保证或承诺急,请读者仅作参考蛙蓄骨,并请自行核实相关内容诡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抽绿强,引起了广大网友的质疑嗓勺丢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汕。于是易车网本着服务网友的原则甜距,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测白处,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茶朴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卵桅虫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喇戌河,您便自有定论拜乓。   体验者介绍    前排体验者虹局仇:辛毅 身高梢褥:178cm    后排体验者呛刷:旭子 身高观说:177cm    Ozel 身高锨:170cm    小娴 身高缔部:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜂磋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蝎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳谱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枚就兰,公平公正公开地来一次大对决誓惧跨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明从:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车速摔。所以不得不承认内炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巢香。    事件回顾刺凑:    说干就干富颅维,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镐堵稿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搪。根据易车网后台数据的统计来看壕极算,持以上三种观点的网友大有人在筏行,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绘戚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案软斗撑。尽管是为了对比三者的公路性能仓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骸刚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跋的票。    测试车辆冒烹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闭蕾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车河,奔驰已经尽力了切弗岛,我们在此也由衷地感谢亥肥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徽博散,告诉大家改款前后的差别歇圭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潘掏。因此我们也很负责地告诉各位网友牡,目前除了易车网虾借,其他媒体对于新款X5的评测荤犊迟,都不能代表日后国内在售车型劫。第一辆中国版车型为xDrive 50i铃,加配M视觉套件光相沮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涩,我们无法借到官方提供的车辆俺钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吓拼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲效巴。    测试场地楔:    乐驾赛道全长1.6公里关,共14个弯道扇,最长直线段270米匈搽干,赛道宽度为10-18米翁顾,视野开阔榔度,无障碍物库毕父。赛道两侧均为土质路面躲肪囱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僧,大大降低了安全隐患惺。    测试人员呜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洼孙献,却要替土豪们操心买什么车柑,这件事听起来真挺可笑杰,因为我实在没法揣测土豪们的心理创墟。如果说我还能理解花五十万买大切拜校,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欣码赣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桔徒惊,代价是要多花一倍的价钱拾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轨私纪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妓仓卷。不过因为坐的比较高烙庭,速度感不如那些贴地者强烈毯,还没怎么着呢就破百了身。这大概就是SRT8的魅力食,很难说值不值得穷步拷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扔芜跺,跟改款前相比还是升级不少亭娘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翔镐裸,SRT是JEEP官方改装部门粟惺,这种改装是全方位的甫弗光,包括内外套件加强裤杭,以及性能方面的提升吠脾。SRT8就是高性能版的大切诺基婪写,主要提升是外观套件京料舅、及动力系统莱驼、刹车系统其榷、行走系统等方面枷污。四秒俱乐部为数不多的SUV车型海腊钞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枫,6.4L自然吸气HEMI发动机情蔚弥,搭载采埃孚8速变速箱猴。   SRT8为公路而生翠,所以公路性能是它的强项刹巍,不过Off Road就不是特别在行了盯尚沦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 措噬薯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多那。 ② 跟之前的SRT8相比拧拎妙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的曙备规,所以科技感和豪华感都提高了不少股,跟换代前的SRT8相比奴鞋借,升级的部分都是实实在在的罐精局。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彼绣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体。  ∪参ο凇③一百多万的车双嘎陵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愁,再挑上百万的车的刺炮,好像有点吹毛求疵蘑。首先悬架的设定非常的运动腿娟里,即便比较温柔的驾驶方式呕氯沃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碳瘫,大切诺基SRT8并不是一个非炒婵樱合适的选择家寸辫,尽管动力非常充沛道棘筹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬绅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺长,但好歹SRT8也一百多万了残马惕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响板恋随。不过之后我们也释然了广,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓢,但经过数个媒体的“蹂躏”欠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了超跑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澄辟淋,有点异响似乎也算正常扦雇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卧喝嫡,请点击下面的图片进入试驾文章苗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峦兢伐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尼寥盯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摹孪存,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粹视,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁精女,还是老套路狗,直接切入主题胚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉趣槐。 动力对比超:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手席,看看英朗GT的表现如何吧倡。这台发动机的最大功率是131千瓦匈纺扰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酚伯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脯,当驾驶者在需要全油门加速的时候投矗节,为了获得更好的加速表现居逢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撬论。对比发动机账面参数来看彤贫,最大功率118kw海贬,峰值扭矩250Nm翘弦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统款歌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力收。   至于传动系统方面雌刚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卞好,都是目前该级别中的主流配置拿豢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢味墟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上书,比如高尔夫6顾逻、速腾等平捻晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畔脸疚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力市,从而起到提升操控性的目的弥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晚内,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吝朔,但通过厂家的调刑计唬后拿墒兼,当一侧车轮发生颠簸时栓辆,对另一侧的车轮影响会比较小些恭挛哥。   小结疗涂棠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哪骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甭,至于优点这里就不做过多介绍了疟瀑嘿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新松郑后英朗GT更偏注重于操控性达。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搐,见过后车追着拍照的蹲临,见过开我边上向我打听价格的浮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回车仇亨。我坐在这辆路盛E70里侍禽星,被注视得有点儿不自然疽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惮刮弓,我琢磨着幸,要不要让他进来看看息缮。要不是我瞅见了绿灯亮起停围署,我真就这么做了镁说蒲。对不住了朋友苹,这次没能让你仔细了解它菊朗熊,不过我希望你能读到这篇文章涎是萍。   不用否认染楞,人们对美的好奇与渴求与生俱来脱崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陌凳劲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拢倦充。不过在这些人之中森糠抨,有人会终生恋着美人壳点,有人也会为抱个花瓶而后悔韩。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸿歧坚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茶瘫谓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涵纹修,但在这之后能否一直爱着它骏,我认为是一个很值得细抠的问题烈。   ●外观大气丰匣颧、美韶喝撮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怜灿,我还以为来了辆捷豹峦扳,赶紧跑过去看发现被骗了吩貉稠。不过我并没有觉得失落认,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丧倡,并且从设计角度看臣,它在借鉴与融合得方面都很到位扇眉剖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灰,我对它的外观设计就100%满意了祁青。这事儿对华泰肯定不是个难题鲸沽鞘,您看看宝利格还有华泰B11蔬刃苇,都有明晃晃的格栅恭扰梅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澄腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盾烘,但绕车一圈后我发现瀑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了念考。咱看看数据对比贪褪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手攀,可以说在各种数据对比上帅教羌,它“不是第一乒榔,就是第二”驹。虽然在宽就酸、高和轴距上没有做到最大陌纳,但也不过是一两厘米的差别箔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凄逼拉,这就让它看上去大气许多杉程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驴蔑。   打我接触这辆车的时候鸽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工灵碳。在这样的目光中笆帅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期身。面对“屁股高谱疚、尾窗窄”烧赫翘、后方视野不理想的路盛E70时胁悲钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锑家。先不讨论这样有多麻烦了剐救堡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晦然宽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧第崔?这点让我心里不太自在娟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲党,是个应该有的配置实甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裴峰。而随着国外皮卡文化的不断渗透世卫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锤,去跟进时代的步伐藕崇筒。为了迎合市场的变化及用户的需求驳看式,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玫,开始注重宽大饱满的外形设计陕郸,并增加更为丰富的配置破。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型权锭锨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辖济。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橇墟,整体的风格带有一股阳刚之气茶。在车身尺寸方面涂,它的长/宽/高分别为邯围堂:5310×1812×1775(mm)单磐烷,轴距为3100mm每梨簧。威虎TUV并没有大小双排之分愤吓,仅提供了一种车身长度蒙。车身侧面的线条也很平直聊,外扩的轮眉使其显得更加饱满穆痛勒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正填,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渴插。大灯采用远近光分体设计呸,其中近光灯还配备了透镜珐,不仅更显精神邦埃,而且还可以起到聚拢光线的作用彭怖瀑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炔涝,遗憾的是赶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯士涪,并且后视镜仅为手动调节绍羔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰童慑,非常不错现授。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挨香窗,至于货厢外侧并没有再多设置爽匠猫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)媒闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸波。另外茂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遍戏,不过据厂家介绍识,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膏哼。对于皮卡车型来说梯师,这项必要的配置还是很厚道的扛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扒拇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阜坍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佃订。不过坎和朗,今天我来到这里并不是为了滑雪图,而是为了求证一件事情鼓秃:有没有一辆车光纤锣,既能够带着一家老小舒适地出游暇,又可以不惧冰雪矾吞,在冰天雪地中步履平稳地行驶适塘,同时价格又相对平易近人呢菱夹遁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求北,那么就让它拿出真功夫试试吧淋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)风清寇,从外观上看擅帛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掸嘎遍,19英寸车轮显得很有力量感鲤措,也与动力总成更加契合;其它的地方豆,也依旧是酷威的老样子糙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纪砂,甚至还有一些精致的感觉加兼。总体说来吹谱,尽管算不上全新车型目,但依旧耐看握。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狮存,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薯程设,动力响应良好妹,易用性好蕉铺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炭箔兔。当承载着全家出行时们歉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烧鼎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喝搬。   至于酷威3.6L的内饰方面筐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幢烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节无。   除了动力系统冕扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莽碗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒋盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久廷。动力分配完全依靠电脑自动完成舜稗俏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丛嗜吹。   有了四驱系统高,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳委娶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庇,具有更加粗大的排水通道搅脯下,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录翔瓷,冰面行驶性能更加出色量。此外形,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寄,胎面中央多重“Z”形花纹菱侗垢、针孔沟槽设计吉零羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性投。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纠量,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奥欠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吨描。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疮坚侮,它的定位低于1系潍淖超。但是扦懂维,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逢胯。另外寂沁,它也提供了i3?REX增程版本萄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庆涕独,扩展了这款车的最大续航里程墓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诧馅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罚茹替。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合都。   宝马有没有提高电动车的标准恐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靶农嗽?让我们在接下来的测试中找出答案蔚释绅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藉淖铝,宝马i3的行驶里程可达88英里虹。相比较而言屎,?Ampera可达30英里沁邦篓,而普锐斯可以行使约10英里登鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撮归,i3可以更多地使用电动模式侮刚。而增加了汽油机的动力系统蓬签,则使三款车的续航里程分别上升至160英里停凰,357英里和505英里韦登暮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大态。这台车约五英寸高竣悼,而宽度几乎和高度一样努违,与低矮流线摆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阿茨俏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沮季。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喷嗣蠕,我们没有所需的充电站?瞬能,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莆。   此外淀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坤荚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篓酪。它内饰精美偿舱输,融合了许多先进的科技舒恒请,它空间宽敞讼,驾驶体验一流季伺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娇客,它仍然使用汽油机查捻功,以作为电量用尽时的保险含踏虑。   第二名褐款:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晴客户,科技感十足撮掀红,而且它也能胜任舒适的长途旅行荆。   第三名憾送:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伎暇氏,它最大的优点就是充电迅速膳,性能可靠前卯奶。   然而段,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晒庇。(实习编译秘精嘶:徐旦?审稿垢:刘洋) ? 免责声明版权作品葡哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载韦,违者将被追究法律责任枷。责任编辑虱慧虾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陵娇缺,应该说是倾注心血乓,在技术平台上都有可圈可点之处辅懂,源自萨博的技术是其最大的亮点逻户娟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型韭宽福,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘸灌畏。在外观和内饰上醇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愁皮,在动力和配置方面也还是很有性价比的眯苟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犬鲜穆,绅宝的外观原创度还是很高的惰,并没有刻意模仿什么车型跋孔协,但我们会在这款车的细节上看到夹少,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吕下。且融汇的比较好醋捶,并不是简单的照搬照抄拴。这一点值得肯定靡星劫,大灯的设计十分犀利壕虑沟,鹰眼造型也有较强的辨识度监拼。LED日间行车灯比较醒目刹采卡,穿透性不错惮掂酪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表际甭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湍,也很紧绷劝孪湘。看起来运动感不错黔处笨,但前悬和后悬的长度较长狠毙,看起来有一些比例失调旁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些率蜕,在视觉上看上去会更紧凑动感绥。轮胎的规格还是比较高的慰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澜槽涡。   车尾的设计比车头更简洁一些些,尤其是尾灯的轮廓堕币,设计非常成熟蒲。和宝马新款3系很像叙。除此之外雾搓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寞寸。   本文导航黑鲤:" "  “卧龙凤雏车麻扯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拨凳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后险败,便有了三国时期的三足鼎立桔嗣仓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鼻邯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车投,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国同氛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出飞蝎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ゴ痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹充北捂,然而坊间始终流传着这样一句话巢:“得中级车者得天下”;是的触寞雾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汇挖颇,今天我们会为大家带来两款重量级车型愁苟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仟袜,请大家继续往下看县剿弧。   看到这里大家肯定已经有了答案了高德须,没错奶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掣羡仆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悼接窗,那S60L是何方神圣棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腐颁醋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咳拦,厂商指导价33.49万元府摆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坎还肛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焚枷铰、后排座椅加热诵斥阔、并线辅助碍、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝滇牌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焕,即使不看车标坞柿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凛懊,哪个是奥迪凡肖腺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现许。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统快花联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丛,使夜间行车更加安全瞪炉。两车双色的外后视镜造型别致几,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崎乾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桨矮,至于乘用空间如何武泵,我们将在空间篇为大家详细介绍库淡。两车都采用了5幅式的轮毂造型范筒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胁手姑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堆沟柔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计布,整体方正的设计略显稳重爽。后尾灯的设计两车可谓各有特色剔梆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似函吉,设计感十足鹊腹斡,而奥迪A4L的尾灯更加修长连处,视觉效果出色离唬喝。天窗不仅能够增加车内的采光季涎亩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出握仟聚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楼恐厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啼鸵比,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧。   本文导航从伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扳兽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间承胳,配置也能满足一般家庭的日常需求撕行妇。对于这个价位的小车来说婪捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畴躲菇,在这方面擦籍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮你,就算是与它的直系前辈骐达相比痕串,也不遑多让脚。然而作为一款家用代步小车鸡扯窜,它也并非完美党颠脑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高华,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢脾,车辆本身并非进行任何实质性的改变什憋抗,跨界的概念噱头大于实际违嫂鬼。 "   技术革新日新月异的今天竿,车型的改款换代再常见不过玲比,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痰厕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变起,同时在动力方面也增加了1.8L俺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剔媳搬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋夏,但它的实力不可小觑褥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌济。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晦常、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贪惕。既然实力不容忽视盖捷,价格又有优势糜莫皮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炬到啊。" "  版权声明访:本文版权为网易汽车所有熄川,转载请注明出处授嘘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铰赤瞥,全新的品牌全新的车型蹈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栏解急,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富荒疲克斯凌挞媚,在2013年溉矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月塑,堪称是这个区别的标杆级车型刚,观致3要想在这个领域取得成功姬嗅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扇讽渴,看看是否有优势能吸引消费者关注疟瞥。 外观风格各异   先看外观方面侍河,观致3展现出大气得体的风格卤每浪,不像速腾那么沉闷单调烦拓疵,且有着自己的灵动个性;而杆沤陕浚克斯则是完全偏向运动化的风格豁凹困,典型的注重操控性能慕甭,突出驾驶快感的性能车型步,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绣,与观致3区别明显会睡弯。两者主要是风格差异崔孰,外观上分不出优劣里嘶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韦,观致3丝毫不会逊色于嘎瓢蘼罚克斯车型段细。 尺寸对比 车型名称 肝扯嗜。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊山,两者也是平分秋色究说奶,车身大小相仿会,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势投,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上括帆谢,观致3要大于甘峡茫克斯烫蔑阔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吭,尤其是腿部空间较为宽松驳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴け捉ィ克斯在后排空间布局相对紧凑染,而后排空间也一直是各代嘎拥澹克斯的软肋户括妓。 价格对比 该锹福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侮,杆判λ眩克斯则要比观致3要更大一些椽肪鳖,在不放到后排座椅的情况下角,阜骨疲克斯的载物容积是530L即,而观致3只有430L及啼,100L的差距还是能装多不少东西的弓纠宫。而在需要有更大空间的时候盛,两者都可以放到后排座椅惹科徘,放置大件的物品扛喝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鼻看,观致3和赶谒纸猓克斯三厢都是11.99万起步桓筋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褥朽牟。而细细对比价格表可以发现臼铆全,要选购自动挡的车型粒胚,父赖猓克斯最低仅需13.09万灸冷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偶,观致3则需要14.29万牛露,这个比起嘎舜妆梗克斯有1.2万元的价差姥,当然在内饰配置上会有其它差异寐貉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裁,可能盖Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屏府。 挑选合适的爱车鸥宋输,看专业导购染阮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤携翔?   扫一扫瓜屉好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆封耻。风云2钒奸、E5扇般趴、A3以及今天评测的这辆E3阂牡舶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞试拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文融涉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毋。从这辆奇瑞E3来看卿,外观及内饰都有着很高的原创度崩泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间边吭。这让奇瑞的产品线更加丰富教袭,但也让消费者选择起来有些头疼划雄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的里丘腔,也从来不缺少“明星”程,“沉稳绅士”大众速腾驰、“狂派斗士”福特盖婧伲克斯等都是热门且销量稳定的车型惶翰,不过要问哪款车型最近销量最高都解故,还要数“逸派高手”日产轩逸速漆趴,它已经连续两个月销量突破3万必蓟勤,坐稳了桥车销量的头把交椅吃煎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乱取宿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩涸笺?下面我们把两款车型拿来做一次比较枯,或许能看出一些端倪犀疲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冻赊酶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擦承胜,入门价格上砂,风朗比轩逸高出2.08万元炭,表面上看价格起,轩逸占有优势举饭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豹尾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元项,这样看来俄獭,风朗其实只比轩逸贵了2800元荆耙,等国产版风朗出来后匆窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定狈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卢纱低,这款车外观与内饰变化并不算很大媳犁其,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坞捞,下面我们来看一下托。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爱尚波:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轰滴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辰稿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹并。质保方面汐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力释聊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聘湍唉,最大马力已经达到了170马力错滩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甲缅。变速箱方面疽,逸动采用6挡自动变速箱仇码,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱反,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恕。 免责声明徽:本文仅代表作者个人观点佳,与环球网无关坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑镁褐,对本文以及其中全部或者部分内容行型魄、文字的真实性巧扰、完整性鸵、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考诫横颂,并请自行核实相关内容午阮。" "  近两年慑低泥,自主品牌进步着实很大嵌轿杆,无论是从设计方面瞪静苯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升般,甚至可以与合资车型媲美拓,山寨睡股痛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔷健。在10万元以下紧凑级车型中康,更是自主品牌的天下蜕,凭借比合资车型更为出色的性价比文娘,吸引了不少消费者的关注旱磊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚷翠殊,一经推出便受到了极大的关注伶备,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扦没。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墟,包括动力在内价策赏,新车共有20项升级绍岸,本次共推出8款车型涂枯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款律宿箔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笛柏,售价区间为7.49万-11.79万元教淮汞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湿楷,近来也是频频出镜墨廓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚乘7冢控大玩具车”的名号名极一时别吨写。速锐共推出了9款车型袜贡琶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虽魄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坷供,售价在6.59-9.99万元之间煞逝蹈。   单一来看片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娜句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绊,看看那款车要更“精”一步啦奸。" "  新君威变得更好看了稍,配置也进一步提升逃,新加入了一些科技配置稻革锣,比如智能交互系统柬讽,BOSE音响等等跺。这些都是新君威的改变之处盘无。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纤袄间,售价24.59万元讲,作为一款定位中级运动型车的新君威从伺菲,品质感一如既往监撑,操控性也非常突出筒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎,以下简称新君威蔡,外观相对于老款进行了必要的改变维,毕竟老款车型从上市之后南挎顶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢曹,新款在大灯场锭、进气格栅镐、雾灯阀姆、尾灯掏啦廓、前后包围都进行了细节的变动豁开玫。   在新君威上匪端渐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统八,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统誓晶,在操作上没有太大不同盼烦橙,轮毂方面痉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拔始,轮胎品牌依旧是普利司通蔡。侧面造型基本上没有变化闹胳,侧窗所占面积依旧较小仑邻。   车尾的变化还是比较明显的为啪觅,这主要来自于尾灯的改变狭活。新款尾灯全系标配LED灯芬巴,并进行了熏黑处理菇腻我。尾灯的轮廓样式更加犀利诽,个人认为要比老款更好看茧加。除此之外悄孩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莽另,牌照安装槽的形状变成了正梯形淀竣婆。   本文导航敛高:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喉靡,颠覆传统的外观港臼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环币瑞惠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型促鸡柒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涧窗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暖介豪,足以证明其强势的地位乘惫兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屯唬仍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猩欺。(温馨提示嗽修:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哦捣殊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祷阮挪。)   自由光基于全新CUSW平台打造识肠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭查,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杆蒋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惭咎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致链,圆润的造型是其给我们最深的印象努沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网步拴溜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雹幢尚,显得简洁利落倍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条功抽戈,显得净雅别致祭工漆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同墒熄,主要表现在其大灯的表现形式上乱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哗棋酬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圈形桂。两车大灯配置基本相近剔拓闲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莎策甫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涡怪,车道偏离预警系统巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝清萎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅客嘛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丹硅悼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牢,其尺寸差距就没有那么大哭困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许素创,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邦防,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诫。奥迪Q5采用两边单出的排气管丝,在气势上略胜自由光连。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型表,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讲霸,磨损线束保护层蔡碌卞,存在导致电池损毁的隐患藏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁鼎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溯,称9124辆V200受此次召回影响快冒。长城汽车正在邮件告知客户每,并建议联系当地经销商进行检查维修晃磁。   据悉泰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帝婚瓜。”更有甚者涪菠碧,线束可能会内部融化材秀奇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说力痢,目前已上报了数起线束故障揭嘉床,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骡,不能够给电池充电佬动,车辆也无法启动欢杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肋嗣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵。   克特里尔先生称拾东,检查故障预计用时20分钟钨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辜。如果绝缘保护层磨损严重覆,线束已裸露扇殴撼,则需约两个小时以更换整套发动机线束尉旁枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓟白。此前轮孩尝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攀,2010年又因手刹故障而被召回豆。   2012年沽迷赔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硕擅棠,长城V系列也在其中寸熄。当时炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斥未拉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸餐。然而阂裙叫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射,更换车辆共计超过1.5万辆含稠逼。  】菝贰(实习编译氖夕掏:王萌审稿宏仓碑:刘洋)   免责声明版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉散笛,严禁转载茹,违者将被追究法律责任牡单跋。" "  随着经济的快速发展署,购车群体的年龄层次也越来越低倒孝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骂、省油柿橡,而是追求个性和时尚设计遁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秘抠惹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呵疵。作为跨界SUV吭撼,它们在造型上将年轻胃岗、时尚展现的淋漓尽致颗何,完全符合年轻消费者的审美需要登昏酞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛋秦,来看看到底谁更适合你嘿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懦撇炊,相比2012款变化不是很大闺骇,只是增加了配置和车身颜色皇祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陷诽雇,售价分别为21.98万和21.47万孪双卵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汗,但风格却不尽相同锑泵既。斯巴鲁XV外形显得干练拆垒杏,车身线条硬朗监鳖,富有力量帘秘,越野味很浓糖谢。而标致3008外形偏向都市化设计峨,饱满圆润的车身凸显时尚感吞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些响隆。   车身尺寸方面有所差异女港,不过并不明显蓬蚂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兽黔位,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)台嫡。斯巴鲁XV车身更窄械,同时也稍长一些墒市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茨颇夹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒。而标致3008采用半圆形中网桔,镀铬亮条包裹显得很精致藩。两车前脸分别展示它们不同的风格秋,同时都包裹塑料黑色下包围楔不。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙鸿,远近光分离灯组设计譬跺,造型普通邓,配备有示廊灯喝。标致3008同样采用卤素大灯钡凑,不过加入透镜龄唱,不仅聚光效果好旅,同时美观性也不错卯伶降。另外雀仿,还配备LED日间行车灯呐。   在侧面欠官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计警尽韭,比如非常倾斜的A柱快,同时将后视镜位置后移番,留有三角窗减小了A柱盲区纬匪烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帮,有利于减少磕碰的维修成本灰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣,注重舒适和静音性壤孟,双五幅轮毂很有张力夹。相比之下揪哇犊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蟹,与黑色下包围搭配运动感很强烈奇识途。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颁分,同样注重静音和舒适性伯纬到。两车的备胎都是非全尺寸设计怖淌。   相比前脸叼,斯巴鲁XV尾部更个性嗡显偏,辨识度较高线降洽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊看躬,镀铬亮条的运用增添了质感恫检侮。 标致3008尾灯加入LED灯组酣泡掸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组险纠,但是块状尾灯造型很独特臂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惹,标致3008同样配备倒车视频影像乔玲,另外靡坚,还配备前2/后4颗雷达探头插污。" "  在过去的一段时间里嗜了缮,概孤迤克斯毁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置还。时尚动感的外观败皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓷桑樊,成为了年轻人群青睐的车型隋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壬办,科鲁兹掀背车则是新进的一员脐,它所要面临的是一场“无言的战斗”级颓犊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疵船山,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧,但却带有美式车应有的力量感捅炊须,总体来说它的设计很适合国人的口味投虹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倡,其三厢设计有些过于保守防拌芍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羡惕迟,为了能够扩展消费群体臀姜,推出两厢版是其最好的解决办法涤般。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话型射,你几乎完全无法识别它的真身嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性芜们彩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窃,很好的诠释了彰显力量感的诉求囱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒胎欢,但实际上它比三厢版短了不到9cm俗难宫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婆侥希,后窗与尾部的衔接并不生硬裤潦,拐角的折翼恰倒好处桶,为尾部增色了不少岸蓄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悸,在样式上显得更加简洁末高夸,只是与自身前灯组相比妹度胚,在棱角的刻画上有了明显的削弱急垢炬。   本文导航雇:" "  提起之诺却,很多人都不知道是什么品牌萌驾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌下畔空,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遍桂骄。只是之诺定位于高端合资自主品牌建丰烽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胳,那么它的首款电动车1E表现如何晾锚?以下文章为您揭晓丰。   只租不卖败穷餐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磕达,包括车辆租赁艇每村、充电设备勘察安装洁茧、车辆上牌彪塘携、车辆投保榷暴、定期保养廓司、故障维修讽、道路救援攫牵炉、检查维修备用车等伞薪课,通过这样的商业运营腐帘告,能够促进新能源车在中国市场的更快发展集。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊歼,它的卖力需要大家自己去发掘宿裁。不过在发掘1E精彩设计前共挺,请先忘了宝马X1粹,否则你将永远欣赏不到1E的美屯菩诧。其实1E最出彩的设计在头灯拈尸脆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疲歇挽。   不仔细分辨的话骏墟,很难把1E和X1的侧面造型分清趴。不过1E拥有自己鲜明的特点巧邻,车门下很宽的镀铬饰条镐食,和没有行李架的车顶狄晨。   相比车头和侧面闹,尾部就让人感觉有些欠妥了胚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拈娩。   本文导航拨姬匈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掂汐权,奇葩的中文译名澳锌、“野性”独特的外观以及较高的定价樊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疤。说起野帝我们不自觉的想起舵,同样在以国产车身份进入中国之后圃付,“改头换面”的法系SUV标志3008奴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缆堑暮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舞屋凌。当然腊,以20万元以下的车型作为主力军颂涝铆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凤。那么下面我们就来看看情,这两款性格迥异的德蚊、法新生代SUV之间究竟有什么差异巳,各自的特点又是什么帅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宦巧,首当其冲是价格方面的不同踩叼哺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栏铺躲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势天擅,不过差距方面不大基本可以忽略狙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弗竣。动力方面的表现也近乎相同翘戎裳,只不过大众7速DSG纳搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睡温峦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炒蝎钎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧维叮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秘冲吠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰博,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辆蜂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢多,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景客柔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戚络壬。闲话少说岭抄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募。   这次试驾共有5个科目攻般,分别是1.傲虎—终极绕桩镀,2.傲虎—冰雪连环徽项仇,3.傲虎—短道拉力测试遍吴雄,4.XV—戏雪乐园卧,5.森林人—不规则路面自由行驶剖瘸核。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘉幸秒,MPV表现出相对冷清的一面巧矛瘟,尤其是中高端的商务MPV库蒋疵,几乎屈指可数屁,除了老牌的别克GL8外酞创,似乎很难让人想起更多车型沽秒。不过在这个还没有完全饱和的市场里杆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赴靠乏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赋剩狭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刻毕提?这就是本文将要找寻的答案闭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巷胎,售价28.38万元-33.58万元膜健,目前市场上有近2嘲、3万的优惠幅度梧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犁糕华,官方指导价31.98万元呈啊迫。) ●外观解析   从造型上来说魄陪腥,艾力绅算是开创了一条新的路子脱阀,没有过分使用一些夸张圆润的线条隆藐,车身轮廓棱角分明前黔溺,有着很强的视觉冲击力地,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娄,此外瞪钾钱,艾力绅还装有一套大包围唾岁,颇有几分运动风范乱射,也有着一定的改装潜力倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洽柏男,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓤箩,中网与宽大的前大灯连接在一起帆绢阶,营造出一种大气媒、动感的MPV形象凹。   艾力绅A柱采用黑色设计颊,且A柱的倾斜幅度较大笆剿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翟降,总给人一种方方正正的感觉长苦吵,后视镜尺寸同样不心А,与整车的风格很搭钮丢,宽大的后视镜提供不错的后方视野共鲍,保证了行车的安全性与舒适性裙寇弛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腹,当然冬钦伸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现化眉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挟嫂,侧门就会自动缓缓打开邓,此外帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脊。如果对此还不令你满意的话麻肯贰,通过钥匙同样可以曳蓿控侧门澈,确实有些高端大气上档次糙寸拱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勤,轴距达到2900mm外手,尺寸在同级别对手中并不占优势塘蹬,与GL8相比竭,仅仅在高度上略强于对手搞淡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柯廓卧。整体线条依旧硬朗涛燃,尾灯加入了时下流行的LED元素箍雄成,为其增添几分现代气息沫携。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陋风,人们购车的选择可谓越来越丰富砰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择排穆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斧铰绢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滤赂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疵,他们能够碰撞出怎样的火花侯,请大家继续往下看返修。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捂瞪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出推确慷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芭些,由于这两款车型出自于统一平台打造蜕胖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袭胶挎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旱谷缆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽溯蠕,你可以说它带有侵略性违高,或是富有运动感杆垦,也可以说极具视觉冲击力狸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突到。而K5也应用了与智跑撂撤信、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荚圭,使其拥有了明显的家族特质坝强。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诵,极力打造出时尚与动感的流体车身尘餐,在驶入眼前的一瞬之时涩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象噶棺雌。前脸的线条设计十分紧绷每书逆,大灯组与前包围向中央区域靠拢垂,展现其动感的一面脑切。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缸胜垢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉急,抢眼的外型加之迷幻的光线锣裳某,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽集锻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耻限。   第八代索纳塔不仅外观时尚南慑慕,灯光的运用也颇具科技感苦裙恕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性农,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耻玛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计残诵崩,显然这种的夸张设计水,使我将其列为变异的种类雌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用停些,多折线的应用也使尾部更具立体感随常喝,同时对于运动观感上也有显著的提升谅蛇既,由于K5搭载的不同动力总成袄烈仙,2.0L车型配备的是单排气设计熄清跋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吾。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁。根据配置不同煞哺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分克侥氓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谜浚河,该系列轮胎偏重实用性守。作为索纳塔的尾部妨,基本没有大的变化俊纬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦柏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点功楷。   本文导航违忌钎:" "  每到年底热,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涸暮,地点也大多选择在北部寒冷地区侥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣癌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屁久。在临近春节前夕芜岗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寡拇算。   延伸阅读浦:   之前丹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乒憨讹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斯汇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攫盎。   酷威采用的是电控适时四驱系统聊,中央为多片离合器秘靖,由电脑控制来分配扭矩闪袭欣,车内并没有任何切换按键揩申。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赡加,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讳坞,如果想要挑战一些极限的路况的话斑,酷威还是不具备这么大的优势的舞迪掇,因为不具备限滑措施硅筐癸,至少在脱困能力上会有限制性碳霞畴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绵描蕾,采用全新发泡橡胶技术芯,具有更加粗大的排水通道秆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”际,冰面行驶性能更加出色脑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慕倾滑。此外票,中央多重“Z”形花纹摧、针孔沟槽设计究腿股、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尝,最大功率206kW/6350rpm吓奉,最大扭矩342牛·米/4350rpm清,在目前的大切诺基侈店、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坟逞,但是会有不同的调教菲饥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器午骆,我一直在想怯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舶覆,我觉得这个可以有腾从斜,至少不会和其他车型有太大的冲突绰词窝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浅俩窝,路面上的车辙也是压实的积雪丹薄撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勃熔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墙,只要不是过激的驾驶行为踏,基本不会出现危险状况漏物完。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陡,建议最好将挡位切换至手动模式骨轰谁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拱,这要比才刹车安全的多家岸搬,这中方法同样适用于其他手自一体车型港屁寝。   本文导航啤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘟妒、充满艺术色彩寸惭,或者是有着一些与众不同的操作模式陀即评。而这辆2008则告诉我们岔膝,一旦法国人在拥有自身优势的同时萝教寞,再把务实两个字加进去灭便,那么可能会让其它对手感到紧张暮台潮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置速拿褂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹈: 由于本次活动仅为简单的静态体验恕送,场地和车况都受到一定客观因素限制蹄喷曹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分某掳,至于其他更多相关信息推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飞梧鲜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哺储呛,作为首款引入国内的小型SUV烯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上傻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来化委姥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踌蔚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜希郎环,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲁笛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一齿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线翘,对消费者很有吸引力俩感。作为一款紧凑级市场的生力军车型赏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撼毁。   观致3共有6款车型辆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型感府,售价为11.99万-16.79万元区间鲁。因此泛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诺砂。对于中国的汽车消费者来讲焚亮券,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吉董屯。要知道自2006年上市至今持且雇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主木嘎。那么笆,作为一名后生的观致3几,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛谈膳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魂尝揉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中联成篮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殿口:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埠德:16.78万元)来进行比对冬。由于两车的售价只相差0.01万元猴腑,这也令比对的本身相对公平一些备宿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏,我们测试过高尔夫7顶配车型盼培射,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浆喜时,跨级的配置也令对手望尘莫及瓜。但这一切案,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摊、最需要的因素姆陈。对于高尔夫这样的家用车萍,在使用的维度上做到出色博吮徊,才是它的本职肩天。今天贿畏,高尔夫7又来了舞喜律,这次是全系中价格最低的1.6手动型胁曹。动力称不上凶猛脾睦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凛肌凳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锣肌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一塑,必定有些硬实力粗奢骆。空间满足舒适乘坐喀瘟、常用配置齐全饰荡莲,动力也能保证提速顺畅坍纫。但对于这一类的畅销车苹戎醛,最重要的是它必须耐用娘,不能隔三差五地就往修理厂跑脚举匈,也不能冷不丁地出个大毛病废。这么来看绞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”城氢,故障频出喇腻,这点很难让人满意晶唐建。毕竟旦森,大众车能在国内打下当年的民众口碑夸,靠的是皮实耐用的品质巴拎。在我眼里沽壁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哎蔷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姓色,高尔夫7车身长度增加56mm悸残侨,宽度增加13mm孙澄短,高度减少28mm蜜偷诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾,也更显扁了搔忙。   如今儡时构,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眯悍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僵。这个配置的增加啃,为日常使用提供的便利性还是很大的绘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袱,要知道嘎矗克斯盟粪、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬豌骋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性募辅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滔慷,这套胎居功至伟磋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钮告外,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疙累,如果您拥有过高尔夫4尾、宝来或者帕萨特B5的话嘎范柿,您一定会理解我的意思罢。没有复杂的配置甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捐么劫,瞬间就能上手弊。这一切都似曾相识脯膛。   在1.6手动版的高尔夫7上外括,您看不到任何高端的娱乐功能侗湿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茸,但我认为这并不影响操作便利性碍,最低配车没有大屏幕很正常锻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻樊,车辆静止起步平顺性不佳扯娘曝,油门给少了刹车不松开陷剩,油门给多了又会猛窜疵设,让人抓狂翰。但今天这台1.6手动车型亨苗床,上述症状全部消失烈勤辆。起步轻给油即可计撤,电脑自动调整喷油量缺缅,使其转速稍稍上升抛画瞧,令发动机不容易熄火娶煤撑,等红灯动矗、坡起都很方便深,使用起来当真比顶配的舒心多了惨泡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迁陈剧,让人捉摸不透瞧普。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂,用料优秀被认作理所应当刊为。在数年的成本控制下牛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梆捅火。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羔。对于大众汽车而言卤,这样的结果也堪称可笑了菲鬼纽。   没有真皮座椅畦垮车,您会失望吗皮腾?我和同事们都不会踢哀。我认为从适用角度上骸荷夸,织物座椅与高尔夫更搭庇士。这套座椅的缺点鞭的,在于椅背调节起来很费劲侣,而且要是有个腰部支撑就更好了挎能。纵观高尔夫1.6手动的配置授赐,我认为作为最低配车型守抵,功能简陋一些并无大碍淘,该有的它也没少统侵,并且绝大多数的都还好用拉稿,如果您是为了舒心实用送,我觉得它能满足了旧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钦伟登,对于购车需求的国人来说交,一款看上去体面愁必号,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肛憾痹,只是碍于可选择的范围有限噬尽,但凡有一款出类拔萃的新车型工普,必定会迎来极大地关注开蒲。对于25万中型车这个级别薄编苛,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉弧,而福特全新蒙迪欧的到来沫,分走了不少的关注度菏赂,选迈腾还是选新蒙迪欧狙俯份,对比一下就会发现猾丢守,挑战者颇具实力酣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型编,售价24.28万元歌侩,和迈腾 2.0TSI 豪华型贩厕,售价24.78万元氖滔善,均是各自车系中的主力车型软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斡堑衬,兼具个性运动和居家商务需求功借。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陋,极富攻击性外底,对年轻消费者有着很强的吸引力鼓涤镜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刻,入门的1.5T也有不俗表现捕。   现款迈腾严格意义上上讲晦搔,只能算是半代升级磕拭粉,是在老款的基础上升级而来锚舱焙。迈腾整体延续上一代车型的设计慈,符合国人的审美埃局豁,经过加长的车身牵甘,带来大空间的同时嗣驾褥,提升了行驶稳定性及舒适性歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亮探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闪碉戌,轴距达到了2850毫米狡碑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米马,整体比新蒙迪欧小一些甭,即便是经过加长长,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸽、加热瑞揉降、折叠夯、记忆 电动调节霜酶妮、加热份必投、折叠轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎河棋肯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾洗镶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谱翱,不仅科技感十足肚眯,还具备随动转向广净翰、自动开启等功能艰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擂切刹。天窗操绷、全功能配置的后视镜等拦,两者处于同一水平守。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寺,对称的T型中控台中规中矩免晦煎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统改。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作起底,主界面被平均分为四个区域沧瓦词,分别显示电话构皮碎、导航济珐雄、娱乐和空调四项基本信息楼邵腹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹿陶兰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咆匪蠢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坡帆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗣、6碟CD等配置蘑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赦春鹿,迈腾更像是上个时代的产物醛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲违骚,相比迈腾的2812毫米劫迪,略占优势嫉辱功,但二者在乘坐空间方面署马摆,都已经足够日常使用踞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澈叼磁,满足于舒适和运动的双重需求很觅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贺爸惫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粕稀、方向盘换挡哀,以及原厂导航等配置距,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汾朴辱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陇赶了。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汇窘,最大功率178千瓦敬簧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱角,平顺性和换挡速度足够出色辖吭嫡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桃稿盖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晌瞪解,最大扭矩280牛米踢,匹配6速双离合变速器囤团办。当年迈腾这也算是黄金动力组合兼莽洞,但与新蒙迪欧相比矢,参数差距明显坡狭壁。   保养方面得兔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僳,建议日常保养周期为5000公里左右阂蕾谐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渭赡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右某。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筐,之后保养周期为1万公里其肯。小保养的费用在600元左右呐枷蛔,需要更换机油机滤娩赫,大保养的费用在1100元左右浦,需要更换机油三滤醛铅甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韩碴厕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甲惟免,相比迈腾慌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫉滥,还增加了头部气帘和膝部气囊伺性么。并线辅助功能也是迈腾所没有的燎。   点评恢闻:不可否认诞,大众品牌进入中国市场多年蹋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曝,无论配置水平还是动力系统收可估,都已经没有什么优势了泄峦叫,抛开迈腾一万多的优惠统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帝兴嫁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狸:本文仅代表作者个人观点反谱吼,与环球网无关尺昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕粱搏,对本文以及其中全部或者部分内容相怀翅、文字的真实性龟咀傻、完整性芒、及时性本站不作任何保证或承诺幕,请读者仅作参考汀堡信,并请自行核实相关内容橇扑。" "   “北国风光车,千里冰封咯嗣薯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞘创泛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段被烘响,对途乐而言这不仅是一种新的考验晾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹃刺凉。 外观胖珐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伺骇,想必对于多数人来说丹,它的名气比兰德酷路泽小很多菩,但并不意味着就要比竞争对手要差细膝杜。外观方面途乐外形实在太大了滤,有点圆头圆脑的感觉滇皖,比兰德酷路泽温柔了很多砂,缺少了一些很“MAN”的元素龟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80携。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多论。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荤盘。中控台看上去很有档次勒米袱,各类功能按键排布也十分清晰鄙方、合理趴储蛙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎棋抵,完全遵循了游艇的设计风格榷搜,宽敞塑何、舒适瓦锚、豪华雌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祭捆。   小结咎泌瑞: 从外观内饰的整体表现来看藩盖盯,可以说途乐是一款成功的车型豢席色,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚎久。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胃,如果“沙漠之王”远离了沙漠举,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色让獭,这也是我们大老远来到这里的最终目的娇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颈迹摧,人们首先想到的通常都会是奔驰沙琉办、宝马抢、奥迪就藉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴访芬乒。但是说到文化的话纪片全,就不得不谈到今天的一位主角伞傅,捷豹XJL道屋返。相对于奔驰这样的全能贵族来说彭惦佃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缸睬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷狡家,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓉襄。   作为进口高端豪华轿车寺,相信奔驰S级大家都比较熟途毙,而捷豹XJL依旧比较陌生潮凰,捷豹作为英国豪华汽车品牌床,也有着将近百年的品牌历史娥,虽然品牌认知度不高跺伙,但这头豹子可不能轻视刻颅瑟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巷纪庇,价格都在120万左右孪偿骇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩拟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萎巴诵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筹踢莎,其实捷豹和奔驰早就杠上了策碳赣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了下妊淬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匆袜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惭烂鹃,你一定记得去年上映的《007卤馁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寇,没错就是捷豹XJ害碱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莫暇,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诗愧。   无独有偶钳捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攘互,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泄洁,虽然不是目前新款的S级廷嫩闪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堕。   言归正传奠奴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气县,不过两者的风格却截然不同残。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杜鼎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖豢,在当前时代也更加与众不同讹溉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车美钱徐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎镜,的确奔驰S级是同级别标杆赦同,外观轮廓延续了上一代剁尖杰,细节之处更加富有科技感耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骡峡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恢钎氛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陵遁,比XJL更加强势弘赋,这就像两个高人谈饲态,一个低调一个高调而已寞。   大灯的造型也风格迥异秆币沤,XJL的设计更简洁剑部闪,内部采用传统圆形元素醚浓党,使得其眼神也更加专注才愧奠。而奔驰的大灯设计更加时尚浅,内部流畅的菱形也较新颖坛磊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED貉硕使,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车静,光前大灯就使用了五十多颗LED厕划踞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面需簿贰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拆吭纬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屑单,更加沉稳册。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柬,但硕大的车身同样沉稳淀氰,硬朗的线条也更加动感庙岸赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恼捣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撤单,这也使得XJL的车尾更稳重伍脐,而S级更挑逗人哭填。   尾灯的设计伍,捷豹XJL采用纵向设计腑窜趴,并以车身腰线融为一体铃铰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婆,整体轮毂简洁不繁琐希墩恫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诵软,内部灯组造型是一大亮点策窗拷,点亮时相当好看沉孟商。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醚庐险,并没有过多的修饰现,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巴,就如同一件高档西装图卤蹭,某颗精雕细作的纽扣就足以桃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型齐稠素,相比奔驰大气的轮毂檀嚼,捷豹XJL的条幅更纤细期砷锭,并且在条幅样式上也更加精美和运动腐。尺寸方面XJL为19寸匙,比奔驰S级的18寸也大一圈皑,轮胎方面同样为245宽度哗份仙,不过与奔驰前后同宽不一样起挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拌抄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型律,并且作为一个自主品牌感疗独,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烤,旗下的GS5疽、GA3岔擒撇、GA5几乎可以与合资车相抗衡登瓜案,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橙古坡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哥托,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤┥堋,由于试驾人员较多丧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熬床,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咎和坚。   现场测试场地为两个圈形场地写盎,两个场地项目都是一样的山苫钙,可同时进行两组试驾鹊裴乳,场地提供了直线加速态、紧急制动伤、蛇形绕桩花、麋鹿测试四个项目茅煎话,可以说涵盖了大部分的性能体验抢湍喉。当天试驾温度为零下十八摄氏度甘地,这样寒冷的天气剩此烂,面对半冰半雪的湖面檄奖搪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诲吩慈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唱氏楞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爱棘,TCS系统介入慨低顺,防止打滑的发生诵枷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机未钦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术层仑度,最大功率李:90kW(122马力)/6300rpm哭劲,最大扭矩并弧:153Nm/4500rpm蕉砰。而这次试驾的车型中没有手动挡磐,均为4挡自动车型妥,动力表现可以轻松满足日常使用需求醛门。   起步于加速初段油门如果踩的过重扣弗,TCS牵引力控制系统会即时接入吗,并且自主减小喷油量窃江送,从而避免轮胎打滑竟犯梆,这一点上GA3与GS5表现都不错撵。加速至60公里每小时后毯壳喇,紧急制动奇舱忱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舌裙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了马,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涉漂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帽,未出现侧滑啤村荣。   本文导航帮:" "  提起中级车景,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馈喜填。但要是预算有限撅萎贫,面对这两款车型还真有些底气不足刚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲤群汹。好在现在中级车市场一片血雨腥风皖,改款K5已经于近期正式上市玖切,延续了韩系性价比超高的特点捌。这次府雄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫂柔,让您的购车选择更加丰富涡剧。   没错顽,此次选择的几款车都在18万元区间内缝滑蠢。而且颇为“巧合”的是疼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罚,也堪称中级车的黄金动力之一庙熄舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崎素露。既然如此币,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”括。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梆署狼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娩哀,动力参数有小幅度的提升鞠犯,燃油经济性也有一定的提升焙甘,但依旧没有给人留下深刻的印象拟碌,尤其是我这个09款嘉年华的车主翰。如今疾,在配置依旧丰富的前提下俩,它换装上排量更小吃柿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檬欢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型归哪,这一次似乎有点看头了垛硷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机守旱,它的来头可不少朝婚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝,可谓是福特的明星产品沦皋检。我得承认这些奖项来之不易酣据爬,但我更关心的是挺此,它依靠什么亮点来获奖狮苗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阮焕练,震动及噪音抑制能力如何晌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现被? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞄簇埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尺棱、涡轮增压以及进排气可变正时技术扦滑怖。在这些技术的支持下急孺柏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升场衫拨。反应到账面参数上喊茫袭,它的最大输出功率是125马力扰亨渴,最大扭矩达到170牛·米篓体,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的附百。   另外婪长,福特也针对其三缸的结构特点宽卢吗,对发动机的震动猜桓匠、噪音等方面做了很多优化和改进合试,比如喷油器及油泵柔性安装弘拎、皮带润滑涝戏十、缸盖上方吸音泡沫等等度鸡。为此愁挞混,我先后做了两种情况下的简单体验玖溺:1川税悄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冕、在静止的状态下赐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上会管。经过细心的体会和观察后惊壤烘,我认为结果让人满意马毋璃,发动机的震动轻微痉淀传,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惮,但也不大碍事搬归。事实上献,即使我细心观察存,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姜。   看来之前的担心有点多余曹,还是直接上路试驾更加实际糠妈毖。它的电子油门响应依旧很灵敏褐订,轻轻触碰油门踏板涎朔嘲,发动机的转速表指针就会活跃起来梗。幸好油门的调校比较线性倪度茬,分寸拿捏得体栓缎何,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凰。同时齿岁水,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栖丰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翟讼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩田僳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攀洛。即使在低转速区间单,发动机的动力输出也很活跃目乓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彤强。同样受益的还有动力输出的持续性加偷,在试驾路段里面有不少的环城快速路泉睡飞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煌贡壁,而且整个提速过程顺畅自然扮喉。只可惜受道路限速的制约酥淑,未能继续把速度往上提酗唤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备池秸危。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洪卤,升挡动作迅速骄动痘,在D挡模式下正常驾驶冗,1700rpm左右就会立刻升挡堤破提,让整个加速过程更加顺畅自然娇。然而彪犯,在遇到拥堵路况的时候撅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粳酷弘,幸好并不是特别明显脓鼓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了富,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搓,除非你把油门踏板踩得足够深画,否则它不会轻易降挡借蓉。   变速箱切换到S挡后行山逻,油门响应速度稍有提高将嚏,而换挡转速则提升到3500rpm渐,动力输出表现得更加亢奋蛊殴灿。味道对了疽稠娃,这才是S挡该有的特质屏冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潍凹绩。当然霉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泌镀识,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馆牛咐,至今我仍然未能适应描雌土。   其余部分与老款车型基本相同哗零,方向盘的转向精确匹、迅速浆,甚至有点“贼”济常赁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牧煞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杠,对车身的支撑力度足够淌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雀晴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菜媚,同时也确保了车身的灵活性遣。但面对减速带这些大颠簸时池姜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毫罚。   在动力水平得到提升闭醛、操控感被保留下来的情况下开苇几,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饶,开起来更加得心应手蔑肉颂,也更加有活力毋弄。这点值得欣喜欧,也是嘉年华的进步蓉钡扫。当然诵榔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办剧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音土肠伪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖腐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辅畦捣,不过众所周知敛安长,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骆推,而是换装了大众全新的MQB平台股沤稳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拌私,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缴膊碧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碎抨谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔窜敝。   首先我们先来说说平台伪稳透,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懒笔,PQ35血统也就不在那么纯正氖醒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台期备。   平台究竟是什么挨含?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牢缄,它们会采用共同的零部件揽募,采取相似的地盘疥阂摩、车身结构赡、形式结构以及相近的生产工艺锹拒捐、轴距等滥,以此形成车辆生产的一套完整系统察,平台生产的战略是当前产品在开发中便,最流行骸孤齐、最科学睦颧、最节省人力傻脐、效率最高的一种开发战略躺伞怕。因为对汽车厂商而言冒骇,可以在有效控制研发资源小敦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炼郊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匡,并看看它们之间存在什么差异藕。   PQ35中的""P""代表平台檀,""Q""代表发动机横置氖,""3""代表A级车素塘辑,""5""是指第五代淬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寥僵,采取相似的底盘随、车身结构郊闲、行驶结构肠幻、相似的生产工艺以及轴距等澈伍匪。由于研发时采取了已存在的""模板""辨高蠢,不仅使车辆研发缩短了周期禄,而且共用的零件大大减少了生产成本擂炉净,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型请祥堂。采用PQ35平台的在售车型有途安溪割响、开迪吗扛妒、SCIROCCO任尺、奥迪TT杉郸、A3沽守蛇、斯柯达明锐等车型鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)地啤儡、大长度激光无缝焊接廖触、双面镀锌高强度钢板眉瓜坍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哪,但如前所述恐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愤拒桶。   MQB亩辏块化平台是大众最新的一个生产平台馆蔬,也是此次第七代高尔夫使用的平台署绩计。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锯,并且可以共享比例达60%的零件虫,包括同样规格的发动机坤物煌、变速器等垒堪宏。MQB平台的推出笨骇点,将会取代过去的PQ25匿涛、PQ35和PQ46等平台瓢厢逗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苹恐水,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扑农,不管是传统动力矢犀、电动和可再生能源动力缮图,或者汽油机讽眯彻、柴油机碧、混合动力系统氦、纯电动系统眠栓妨、天然气发动机喊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涧。另外勒,MQB平台还可以对轴距瓣少、轮距梗嚏敖、前悬和后悬等部位进行调节淀。另外此平台可以生产从A0级疽订、A级到B级三个级别的车型痊汉。这是PQ35平台所不具备的滇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涛模,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裤烈惨。相比几个欧系对手门,宝马的动作显然慢了半拍售,继5系旅行版之后溪焙宝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拦窖。当然有时候来得早不如来得巧腊,只要给足了诚意厢刚凄,迟到了也未必没糖吃挫迪。   对于3系旅行就是如此描魄姐,在它到来之前头南希,C级旅行和V60早已在国内打响了名头订诞,作为后来者社暮诗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蠢枪拓,就更需要拿出浑身解数了偶萎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笑藏巳,下面就来看看它究竟有何能耐浆袖。   还是从外形开始说起甩胸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烫,其底盘代号为F31赂温,依旧是标准版轴距乔阿:2810mm杠驰纹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言附芯,这仍是个相当精干的长度筋瘦狗,车身“三围”基本和三厢版一致阮糯插,只是由于行李架的关系佃,车身高度小幅增加了21mm豢。   我们测试的这款328i旅行版峭,还搭配了M运动设计套装闺五艰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腹筹,闷骚的感觉立马出来了吝僵佃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘶顽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寝膛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敲剔浑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性榷敲,这和旅行车设计的初衷相悖扭歼。选择18""则刚好合适难钉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辞忿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倡,用一句流行语来说就是耙权辉:低调奢华有内涵寿驶巍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度的蕊虱,从这方面看啼,3系旅行并无太多亮点午,车尾的造型显得有点过于刻板噶览,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偶矢。相对来说并没有对手做得那么出色偶,V60和C级旅行在设计上的看点更多潦手。另外建玛解,虽然采用了M套件坟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衅啥寿,看起来实在是低调过头了瓦疵书。   外观总结范篇埂:如果你是3系的铁杆粉丝曝,但又不愿自己的爱车烂大街侗侍屯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矮挞,低调中透着股狠劲儿竣,闷骚人士的最爱勘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样势弹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卉维,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庙绷卧。但俗话说师,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惕暑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比署腔肚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何誊?   车型的选择方面略,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财邓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漠艾传:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摩拢桃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谱锈廉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰商,再辅之以保险杠的少量镀铬戮,前脸看起来一如既往的简约和低调溜融。车头多条轻微隆起的线条惦豪,包括引擎盖上也是凹凸有致培萎蒙,则让低调的前脸显得浑厚有力烤疆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛,外沿继续使用镀铬装饰贫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凭不,也更容易让人接受朵娥翔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性婪抚时。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁居堕,一个氙气近光灯宿骋,一个卤素远光灯沥,外加环绕半圈的LED日间行车灯廉,没有任何花哨的设计东陛,注重实用伍帛。而作为玩灯行家的奥迪挡赋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼店碱松,配合上单颗远近氙气一体前大灯楷哇锚,杀气十足匠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条效寸认,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寝佩,看上去随时有往前冲的冲动睛武,非常动感和迷人贸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇勺微,看上去从容而又优雅钡俺,有点儿荣辱不惊的味道迷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗡烘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厦颅凌,毕竟走的不算是一路的风格了答摩。不过翱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了号旁户,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角券犊,变成了矩形倒角式的设计壕窜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L金冬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寸刑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圣尼踞。   尾灯方面酸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爆,而且LED元素的缺失也实属不应该梁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梅推户,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂,低调依然是奥迪的责任捆第埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎退燎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烩爸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匣瑰珐,一个拥有超过半个世纪历史痴枯乔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岁频,“男人”旦添、“硬派”袭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弛恨芬。一个如此坚持传统的品牌玲吝角,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐晨久,这对于很多人来说是难以理解的事实佛困塘。坦白讲描淑,一向不以貌取人的我泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen吮狼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崩。无可否认泊摔贿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的详沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资赴,但是就只有外貌是这样吗绅拇坝?难道它没有Jeep的传承靛甜?这是我最为关注的问题食蚕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摹泻阜。由此可见牡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能推涉弛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阶肪嗽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摄堪举,首先必需要有一副好的底子矗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍收迪。根据越野性能的高低箍,依次有Active Drive I朔宠、Active Drive II和Active Drive Lock三种达厂臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藏柔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谦畦械,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甘囊番,并且还具备后桥差速器锁止功能哺,实现左右车轮50:50扭矩分配肛膛愁,攀爬能力自然是三者之中最强的漓委。   除此以外裙锰形,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统餐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯兴届、28°的接近角绕菇、32°的离去角促、纵向通过角23.3°末娠句、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宋切,要罗列出来的话其实还有很多输,但越野并非纸上谈兵害赂惟,要真正体验到它的实力卵,还是得把它拉到荒郊野岭鳞案料。   挂上低速四驱挡储态、开启后桥锁止以及岩石模式铅感,稳住油门就往上爬捻晚位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丛蒋,3.2L Trailhawk针对越野的需求活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峰。继续往上攀爬垢舍,一切都比较顺利彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幢侠铃。在遇到交叉轴情况时钞拍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力存嵌脖,配备了后桥差速器锁止功能的它悔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祭担姬,就已经顺利通过茬拧。   这一次越野试驾违细负,它的表现我完全没有惊喜旧诺镐,因为一切都在意料之中灭七。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛森,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了环樊。毫无疑问十帕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哦痢,也同级别的最强舜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老拔舅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来婆。坦白讲修勤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尝。" "  在国内的SUV市掣窒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墩酪蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊盒,正因如此赊腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垄裙瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摆篙孰。   说到大空间借、七座设计怕、配置丰富的SUV痊拎,北京现代全新胜达是其中的表表者懦戮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史扯囱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梧鲁,下面我们将对这两款车型进行对比分析存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痴催伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤,设计上中规中矩隘,采用了哈弗新的家族式设计元素低煞,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥拓,代表性的设计元素有埔:大尺寸U型前格栅辞,粗壮的镀铬横条格栅惯盯控,时下流行的“X”型前脸偶项妻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貉疽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的分豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沦官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气括扦使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞳任讨,再辅以造型锋利的大灯灯组韧,极富视觉冲击力崔缔遍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发雷庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄匙。" "   源自逸动平台的CS35拖瓤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品东功。凭借欧洲化的时尚外形设计盖乌抱,相对精致的内饰做工渤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注权承。此外仇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能的齿,进一步提升了科技感和实用性婆兄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爬魄篱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潮,还有定位相同的长安福特翼搏步亢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垄,涵盖了自主及合资品牌产品裙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道界,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菊享每,作为一款新生代豪华运动型轿车蜗碍诽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘉凭膏,也成为点燃这场战争的导火线寥创蹭。而上市之后继舱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道空,可谓是一场针尖对麦芒的对决卉酪。那么除了运动性能以外成寇喝,这两款车型的综合实力如何呢靶漓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘿讽。   虽然说是ATS是一款进口车型克同娃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羚闭疙,整体售价和宝马3系保持高度重叠湃宫。从定位和售价来分析洁铂噶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田,两车售价分别为43.80万和43.60万帝虫,价格差距非常新吡旱骸,有一定的对比价值亲葛按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锑饲,但两车所展现的运动风格完全不一样检粒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惮黔,车身线条锋利秒存能,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戳,同时也彰显了力量感几旦。而宝马3系显得内敛一些赦蕊,经典的""双肾""前脸造型频侈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芦庭姆。   作为凯迪拉克家族最小的车型略,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骏,除了长度略有优势外闺下徽,其它尺寸都不及宝马3系诫肠,在空间上可能会有一些影响列横晚。不过没有关系岭坎剔,作为一款运动型轿车髓炭,小一点也许会更加灵活杯镰茅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评从掣琉,经典的造型更容易接受府,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍据既惜。   相比之下韭摄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裸监骂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氖沛肉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硼。   两车头灯布局不同肃填,宝马是横向设计客唬,开眼角大灯我们已经非常熟悉情逃。而ATS为纵向布局惠,造型更加犀利佩仆申,同时采用的是远近光一体设计策笑。配置上都采用氙气大灯骏仓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻钱畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朴,但是可惜没有前雾灯款。   从车身侧面来看那静集,我更喜欢宝马3系句释,腰线更加锐利犯,营造出了运动型轿车的动感效果愧扁。而ATS侧面饱满厚实态绩,典型的美系车风格绘违破。   两车统一采用的是双曲率后视镜谋遂篡,并且带有电动折叠和加热功能惩,同时集成了LED转向灯计肝,显然宝马3系狭长的设计要更美观费思。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯详较,警示效果有所提升赎的。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慑婪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力募褐兜,双边双排气管设计也展示了其运动气质丁。相比之下舶暮逝,宝马3系的尾部显得比较平淡橇疆,家用车的造型在气势上要弱于ATS烷萌。   轮胎方面蟹蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎派宫盆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钩脸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琼,都是偏重运动性能的选择体劲。" "  提起东风日产天籁虏始棠,人们往往都喜欢用舒适堵、性价比高讣迸、省油这些标签来为其定义嘶氏诺。的确时申收,作为日产在华销售的顶级轿车窘吻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痰廓,在中级车市场中处于上游位置触羡屁。不过这款车型的加长行为侩核铜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舍,天籁公爵路,虽然是天籁的加长版本肪酥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顶某日,用更有竞争力的综合表现超越同级对手形,挑战更高级对手泄芜翠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘸。   25.18-29.98万元的价格区间骚粪壬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亭剔。相比同级别对手雅阁驴纳、凯美瑞汝、迈腾等热门中级车抵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冀暗垂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锨可江,但就是这样一款达到高级车水平的中级车活,在提供更多给消费者的同时仆稀,却并没有在价格上表现的有多高调瞄慧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋烤奔,但是通过对细节的仔细端详染赡,你还是可以发现不少变化之处辱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扰沦长。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谭唱梳。   5003mm的长度与2900mm的轴距道称,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摔遂荡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疏传,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套懂。而与豪华品牌中级车相比较佃册醋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孙乳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敌,整体协调感还处于平易近人的水平晴。   本文导航戏叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗清,数以万计的人们加入了摇号大军稻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程局,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莆羌,一步到位的想法也被大家普遍赞同仓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夹,强劲的动力甭卵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普沟仓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车江,它们的价格和配置都比较接近充,下面我们一起去了解一下瑟芜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)分:15.98-25.18   推荐理由管洁:大气时尚的外观胖、配备豪华全景天窗祭贤彭、全新T动力以及较高的性价比癌妨立。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镭蔽绷,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择露,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酞搅怂,能够满足不同购车消费者的需求雄梧疲,值得称赞的是涡疏添,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷泻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓤,在同级别车型中也具有很高的性价比票卧邵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整配邢识,自从彼得希瑞尔来到起亚后脑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愧,大大提高了起亚车的辨识度坊锣。熏黑的前格栅看上去更加动感咆切,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堕岛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤刚奢,并且兼顾了空气动力学叙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闹淬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炒较,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梯亭裤,LED光源看起来更具科技感埃埔。   新K5的内饰进行了小改动你,用了和工艺均有所提升鹿隶,三幅式的方向盘也进行了重新设计灵晤,看起来更有质感辜芍,使用起来也更加方便金潘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缝咎筏,也提升了整车的档次感痊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溅丸涂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型态蠢佳,A柱倾角也随之更大楼,对于一名1.82m的男士来说滩全,头部空间的局促性很明显困芭,通过降低座椅高度后猛,驾驶视野也受到了一定限制赖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庞,同一名人员在未调整前排座椅后隙栓令,直接移动至后排乘坐阿触亲,腿部空间十分充裕稀塑,而头部空间也在可接受的范围之内蚊穿。总体而言文,如果想舒适且安全的驾驶K5挤殊柏,并不适合个头较高的人士糖措,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兰使片。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烩,最大功率180kw酿,最大扭矩350牛米踞薪,搭配6速手自一体变速箱氰勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现獭峰氛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绰课协,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纱骂荒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘲概灭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袍。如果你听到4系觉得陌生埠秸,那么当你见到它一定觉得很熟悉敛艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侮辱,无论外形还是内饰都与3系很相像闺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靠遁,因为在它身上不仅有3系的影子辆嘶,同样也有着自己独特的光芒缅呈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笛两,59.6-73万元的定价也高于3系退饱。不过其实也可以理解哎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柿赫赁,而是想要一辆便宜些的“6系”撩。   宝马4系提供运动戌、豪华匠、风尚三款套装婚,价格方面没有区别另趟。车头部分确实与3系非常相近酪诫怒,只有前包围能够明显与3系区分出来虹跑尽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凑。整体来看霉偶晾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗜艇响,仅在细节上加入独有元素司。 【左分庞:豪华设计套装(选配)/右告郎胶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解士抬饥,但来到侧面相信很快就会被它吸引恢达段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条到,这样的立体感是3系无法给你的腑报。车身尺寸方面龄恋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笨怒婆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诗檬,轴距两车同为2810mm计。相比竞争对手掏驶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亨寞。   由于定位与平台的原因屋蓝吩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳示嫡涟,也达到了对自我的超越龟不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秋。尾部张弛有力的线条司础巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果告面。   本文导航滑颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轻,2013年又有很多车型和大家见面了迸,它们各自出身不同性格迥异签甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忻萝须,其中原因多种多样很物,下面就对它们的表现做一个简要点评节度,并送上编辑们的新年寄语柿喀童。 东风标致3008   上市时间棚:1月9日   售价吨避:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨虏,法国人终于坐不住了培房,要将标致3008进行国产洼,最初还担心它法系前卫沁、超前的设计能否被中国市场接受斤刷方,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缓廖。   不过似乎这一切的担心都是多余的薪墨涕,东风标致很清楚大家的喜好刮觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苏蹄抒、尾灯等部分进行了调整揉协期,类似机舱造型的内饰得到了保留讣酸娃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性困,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匈陵悄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计共。   动力的调校同样符合中国国情蹦粮,由于中国道路情况比较复杂欢拇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒妹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机片,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碧。尽管变速器的表现有些差强人意喝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如患卡。 为了进一步满足市场需求乒腺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型标钠,丰富中低端产品线实斗萝。   新年寄语胚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寸隋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罚俗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来公餐。" "  汽车除了是交通工具之外秤聊,在中国它还需要扮演更多角色健。比如贰翱,它会成为一些人身份的象征狄。也正因如此鞭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疲屯。在车型跟随换代而越变越大的时候跑,它们还不满足腿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檬巍圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸不捻唤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒秦。   从长轴距车型诞生起褥聘,围绕它们的话题就从来没有间断过坎堵餐。长轴距车型的空间更大是显而易见的浑备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉读?是为了操控放弃空间波蝗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糙挎。现在剿荚受,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呵谐,并且差距幅度有多大堕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悼降。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垦。从设计上来看孺,它基本保持了海外版本的特征绰令吮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变才饲伪。整体风格比上代车型更运动模亮歪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准税孰孝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腔,同时剁处嗣,在配置方面也向更高级别车型看齐痞团焙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔽错僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次廷,那么实际情况果真如此吗昏?   首先衰溯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媚鄙。将天籁停在起始位置后蓬潭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置井衅。之后姜雾,向左打满方向椿衅靛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙心,然后再次用桩筒标记后轮位置甩贾磋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恨。   实测印证了我们之前的推论赌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜,但差距不算特别明显狙。两者的方向盘直径和回转圈速一致纠片。实际驾驶时胶垦,除非路面宽度限制特别明显鼻攻,二者没有本质上的差别那透凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胖材捕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幌彻。当然庇静劣,陆军1号的尺寸太过庞大魔,算是加长得比较极致惜倘娶。那么混剁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惠单弟?   同一水平面上红,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顷寡,二者的成绩均为150毫米坚党。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晌。   我们的测试方式是将车头正对坡道伞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琼境,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烦视。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辰膊慨,但结果令人意外斤廷啼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掇毛必。抛去胎压等因素的影响价,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舰?如果排除自主品牌的话掇侠,这多少听起来有些不切实际吧容绥芭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僻促闪。不过这个看似不可能完成的任务另,正因为有着咱们自己的汽车企业蚂虹,才使其成为了现实丰铆。10万元给我闻,我会选择什么车呢姥嗡?今天就为大家介绍两款不错的产品沏,众泰T600和比亚迪S6杉,它们之间孰强孰弱眉沤弹,看完文章之后您便会知晓湿薪。   4天以前本顷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑞聘,顶配不到10万元的售价熄锑婪,加上1.5T发动机出色的动力表现刃迟哄、以及全景天窗湾程、倒车影像等丰富配置的加持魏,让所有人为之眼前一亮涸。而在该级别中槽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忿费壤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置套亨请,还有着出色的销量和用户口碑斧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季杰。所以今天丘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蠕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祟间枫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吗七。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琴,这款车属于小一号的紧凑型产品羔菲恍,因此这里就不掺和了粪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贬:两款车型造型原创度均不足翅程。   外观造型上廖摧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谋燃亭,但相比之下颠场,众泰T600显然模仿的更彻底一些测空饯,车头与车身都是完全的拿来主义梧请姥,没有一点原创的元素贝。而单就最终的效果来说佃败,众泰T600显得圆润饱满魔氖,比亚迪则更加的精致显大京舷返。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凰妙崎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腥箱品,轴距为2720mm士旅,从数据上看拧枷恨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柒乘,而众泰T600比对手更宽穗缴警,轴距也更大罕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危苛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峡蒋袜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毋甩去,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵沤,在轮胎规格上融桃,众泰T600更有优势一些林。刹车结构上锨,两款车均采用了前后盘式刹车署危。此外乐,在备胎的布局形式上钾卤猫,比亚迪S6备胎采用下挂式份促,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ソテ,不过更换起来略有不便滦奸勿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矾翰嫂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怕,线条上显得不是很协调喇棚,后雨刷哼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纱蹈氛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咆培渺,而众泰T600根据官方的说法挞刚猜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓮广擂。   钥匙方面蔑宫漆,两车都配备了智能钥匙赖矮焙,并且无钥匙进入萝、一键启动等功能也是一应俱全貉认看。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通室巾疆,但质感和色泽都比较不错烽。相比之下被,比亚迪S6的塑料感略强蜂翻腹,但它的两把钥匙中糯,有一把还是卡片式的即领骋,挺有档次感的投喇耽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逆,据日本共同社11月报道波,丰田汽车公司发布预测称身,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靶两辫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迪椒。而2013年前十个月闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼓美弗,而7-10月同比增长了24%涣卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喇镀屑。那么辞介垮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢视?在这个产品为王的时代中泵相,或许答案非常一目了然哪杜,品质卓越的丰富产品尽港恒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱适挥酵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)非副恃,而其到了2013年也整整历经了三代产品够敦握,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伟?在这代产品中究竟有哪些新意宠炬该?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厂沪谋。所以讣,在这个2013年的冬天稻贫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滔灯。   是先有鸡还是先有蛋尾?这确实是一个哲学问题纤。但是对于车型换代而言道淳烂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廉。在介绍外观之前魔奥藩,有必要介绍一下其前世今生僧券凰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑,全车线条设计更显张力反浓,饱满的肌肉感让人过目不忘甫复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤叼刀。   第三代雷克萨斯IS魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜隧晨,全车线条设计更显张力龟,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄矛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伎,但当这款概念车面世之后惩脖褪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莲刑褥。虽然没有LFA那样气动山河芥,但却是可以做到惊艳动人陵博。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV同笺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长略,要么从一开始作为越野车的分支豁骚慌,要么不经意又成了轿车的替补刮洗玖,但这丝毫不影响它越来越主流俗藏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖理。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哪恭。   一向个性张扬的Jeep品牌梁捍儒,一改传统的硬派风格夏,走起了时尚运动的路线操。不仅如此柯娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型安慕,在国内各大车展相继亮相单罚,赚足了眼球烈殿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动递,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攫毫匣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揩韶:一改硬派风格京福,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抗略煞,在这样的大背景下撅,自由光孕育而生逝。只是从自由光诞生之日起奸镜酿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注些欠嘛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐救堡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绷,定位于介于指南者和大切诺基之间卸芒虐,竞争对手直指奥迪Q5驶、奔驰GLK虏、沃尔沃XC60等车型钢廷,车身尺寸方面陌磕,其长宽高分别为4624mm就沙、1859mm划暑嘿、1707mm吩活巳,轴距为2719mm糙牌,与竞争对手相比并不处于下风拒煤。   既然是Jeep品牌车型蜂瓜吞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了静卫,只是造型有所改变额傲控,一改以往平面式的设计戚汀,采用了类似“折角”的设计碑土,当然效果立竿见影粱妓参,整个前脸变得更时尚也更有立体感醛。前大灯的设计标新立异赦,采用了大胆的分体式设计凤婆览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茹普顺,氙气大灯缄樊熟、雾灯依次向下排列促吠。值得一提的是该车的行车灯锈靠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扰懊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尖官。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脾凤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹋。 斯巴鲁BRZ 泉寥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刑邢,采用后轮驱动平台份飘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扔壁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泞花。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发童凉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揣,而外观和内饰由丰田负责想。   尽管如此镰倾蓄,BRZ并不是“每个人的菜”副脱。尽管设计了一个小型的后排座椅们梦醋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峭款诲,音响和娱乐信息系统不够出色健唾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋趁担,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞍冠佃、并且外观时尚动感的轿跑膏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃赔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惮雾,最大输出功率为200马力舶淮,扭矩为203牛米丧。据美国环境保护署数据显示挫款,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淀链。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哩拖。 ? 斯巴鲁BRZ 诡浑邻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涕疽地。两个版本都有手动挡或自动挡选择衫。   豪华型BRZ的售价为26锚狭誊,265美元纹苗,配有空调系统书逗,定速巡航系统胁视,电动后视镜设赴汹,一键上下的电动窗箔何,后门也恚控电子锁翟狄茨,真皮包裹方向盘玫妮篇,65/35规格折叠后座赂,HID大灯净,17寸合金轮圈僵,有语音提示的导航系统宫,实时路况警报贯,USB接口和车载收音机煌。   限量版的售价为28臼沙,265美元涧,在豪华版的基础上增加了雾灯蹋彩摩,真皮座椅无比,一键启动疾提,后扰流板供,配备照明的遮阳板化妆镜铂脯,双区域空调控制系统谐凑憨,前排座椅加热和后视镜加热奶矾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琼挨穗,电子牵引力系统还喀,稳定控制系统以及6个安全气囊虚恭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戚同,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明香粟,无论是正面撞击芍唾捎,车顶强度垢,还是座位与头部保护试验狈魂晒,BRZ都获得了高分森翘挎,可以称得上是一款非常安全的车捣落庞。 ? 斯巴鲁BRZ 逻锻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茹,加速时的推背感没那么强烈捍特腾。不过抱矗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹅屑碾,对于六速手动挡十分精通谭,5矢,000转起步对你小菜一碟的话吠,加上BRZ的轻量化的设计久复,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灵趟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拘签罕,并不夸张的外形设计唉僻腿,精准的方向盘跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇迫暇。   总体来说下嗓乖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肠凌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卸罕。而作为日常用车来说涛眠涝,路况好的前提下澈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旦俱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涎芒非,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩枚,严禁转载赡,违者将被追究法律责任贝酪。责任编辑钙丧蹈:李敏" "  作为一款小改款车型负溉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致染虐到,甚至在细节方便也没有任何变化锣睹兽,仅仅表现在配置上的升级叙韩片。回顾智跑近3年的上市之路来看皑冲泡,依旧保持着其独具一格的风格侯,即时在如今来看桶沟绵,智跑仍然算是一款前卫的SUV倦履,回到3年前姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硷、2.4L两种动力共10种车型溪瓮校,售价16.48-24.98万元颂窝动,售价与老款车型保持一致该。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型古逼米,即使它远远的驶来顾圃每,你也会在车流中一眼识别出它萄皇,城市化SUV的定位倒也不特别浇,不过挂伯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凸菜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楷啤。   现款智跑与老款在外形上几无二致妙茎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翔,与老款相比石芦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕垢鄙、前排座椅加热劫绘粱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涣坍敛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型便皑亮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弗纽。这些车型中包括了全新奔驰S级酶悔、凯迪拉克ATS宿、斯巴鲁BRZ砰、沃尔沃V40等备受关注的新车季悉蓉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局官统,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戎碑毕:9月28日 售价区间琉谰磁:124.8-209.8万元   新车点评憨: “汽车发明者刹守括,再度发布汽车”抱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔫镁京,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俩教敦,这也看出了奔驰对全新S级的信心心秦妮,从外观匹书、内饰丧、配置等硬件方面的足够实力空桃绰,甚至超越许多同级别车型掇替袭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车物怠妙。具体来看骏逢,前大灯监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦涎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剿,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒜礁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囱,有点类似于现款CL级的设计藏徒骂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懒缺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现到粗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慰距杯,还可通过其控制车载设备等坝殿。另外糯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葱、LED氛围灯拔峭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墒、新的mbrace2智能人机交互系统等什。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宛稗铝,特别是后排的座椅懦翠擦,高配车型后排座位为独立设计霞湃壳,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎建。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚼汐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机问党巾,最大功率为245kW(333Ps)怪粒翱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扇曹瘦,并匹配电动机蒜,最大功率为225kW(306Ps)皑梨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叼,其最大功率为320kW(435Ps)封锌纤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侣舰糯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侠:9月28日 售价区间摊竞:30.8-43.8万元   新车点评技聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功上猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低哩。但凯迪拉克ATS的到来溯,让宝马3系走下了神坛棺箱虾。相比一直宣传运动的宝马3系潭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹋痕触。不过在终端消费市场上配,凯迪拉克还有很多事情要做碳梳浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楷挥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吝败。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脊副,外观方面米缸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计并,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憾,整体造型较CTS而言更加动感佬窍。   凯迪拉克ATS拥有50惕崇:50前后质量分配屠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睡、Brembo刹车卡钳概、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邢挽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐撮枫、LSD后轮限滑差速器坚瞳、高性能运动轮胎接庞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忙些赤。   车身尺寸方面粮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乏设桃,轴距2775mm短随。而未来国产后界,轴距有望加长兑,以应对国内市场核峡。   动力方面冕儡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叔具,最大功率203kW(276Ps)箔,最大扭矩353Nm惩狼,其百公里加速时间为6.2秒量捕沃。传动系统方面杉锣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸿潘曙。" "  前言糜: 在上一期文章中穷晦媒,我们盘点了2013年重点的改款车型骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戎,在收集信息的过程中渺没擒,编者发现了一个有意思的规律洁讳寄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毋辫,往往推出两款篓,甚至更多款米,更像是一次新车的大爆发唉,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅瓮,这样的车企包括长安福特视捎、一汽大众痰讲、广汽本田等设。与上篇文章不同的是仇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椭羞,而是挑出了10款重点车型握蛊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫抨坡,有的是较为低调猫辉酥,但其实销量却很不错的实力派车型陀感。回首这一年郴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挺狸:12月10日 售价区间穆宪玩:12.19-18.29万元   新车点评处:作为大众全球的当家车型坑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齐谎,是相对比较原汁原味的一款车型枫翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议温碧,但空间的改善却更具群众基础卿膏刚。从速腾的热销来看咎疆介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搅睹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方对挎毙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线榔坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形限酗念,雾灯区域的改变也是如此呕梳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坦,也更年轻一些联,少了几分柔美脓塘愁,多了一些阳刚的元素冻。   车身尺寸比第六代更大崩醚暖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剑撬筹,后排空间略显局促先溃。这点在国产高尔夫7上得到改善串北臂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晌闭,相比现款车型弦,长宽分别增加了56mm和13mm窜徊,车高则降低了28mm恨。此外鸥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挂常萍,轴距增加59mm伞,达到2637mm联搭蹦,使得后排乘客腿部空间增加30mm稼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肯垃,而行李箱空间也增加了30L踏省盖,行李箱总空间达到380L委木劲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辞冬: 相比外观的“小改款”砍挤私,内饰的变化却是颠覆性的好,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骡外北,并且向驾驶员一侧倾斜哄嫡,更人性化宠泡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点境停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感授囊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宫。   轻量化更加明显钾: MQB平台的特质之一便是轻量化星嘎癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大号妥,质量因此降低了37kg废,另外发动机降低40kg范慈弗,底盘降低26kg蛔相,电气系统降低6kg等等澜砍眯,虽然车身尺寸增加龚夸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg百脾卿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜂何祁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄辛,并且一定程度上也能提升驾控体验金次。 【MQB目纾块化平台】   配置全面升级皋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富北添,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)串、定速巡航逆渐、启停功能蔡、第二代车道保持辅助系统驴、防碰撞预警苇、自动泊车庙、胎压监测让凑、电子手刹俊瀑、电子驻车详、一键启动锚、新版导航及超级蓝牙等功能廓。另外亥晶补,丹拿音响睬、以及更大尺寸的触控液晶屏七,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芳憾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宦顾俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)始扳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)会掀森,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧,其最大输出功率为162kW(220PS)铜灿,峰值扭矩350Nm抹当槽。   主推7速DSG双离合变速箱理丰琼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)未。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨,而1.4T自动舒适型律巳踞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔬讳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晴丛贾:11月19日 售价区间徊:12.98-18.98万元   新车点评棚丘:北京现代是2013年的大赢家很绵商,销量突破百万辆省氢,并且销售车型整体售价在上升麓管溉。虽然索纳塔八的表现还算不错戳,但这是以高性价比换取的梗钒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜级放,外观更沉稳铂沧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倡喉爆,再加上超出预期的低售价纫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谓。   外观方面任,北京现代名图共拥有八种车身颜色敲掠写,分别是水晶白敖岸勿、梦幻银脖膘摧、幻影黑掏顶朝、玫瑰红雇汞、水墨灰躲颓、宝石蓝谎青、丝绸金你、北极玉喜堡膊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毖乡,尤其是前进气格栅处的造型悍手,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔獭。细节方面蹭兑微,新车的前大灯设计很抢眼浮某,区别于其它车型簧红蠕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渴榔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凯,轴距为2770mm珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肉匪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澎输锤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重譬访钮,以金属和实木装饰为主疲恢锨。配置方面啼亲,有主座椅十项电动调节饭较秤、驾驶席座椅加热通风记忆功能喜、双区自动空调环恢镰、倒车影像很财、定速巡航醇、多功能方向盘收惕潍、座椅/外后视镜记忆功能很毙、侧气囊/侧气帘办凶、副驾驶安全带提醒限镶烤、倒车影像系统昧肩、转向辅助灯谷孝访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抡膳饭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盼承讲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机项悼杆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祥泵。对于后续会不会推1.6T车型溅梆,北京现代副总经理权赫东表示导茶将,目前尚没有这样的计划浪田。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胶荒,满大街都是纬淳,从朗逸上市到现在的五年来幻赦,在全国卖了一百多万辆沥寐,卖的这么好蘑,自然有这款车独特的竞争优势洞亨叭。要知道毛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哎稳,这究竟是为什么兔猎敲,很值得各个厂家思考辱惦。市场定位抓的准宠溯,产品线丰富竣,产能跟得上宠刊,都是成就朗逸销量过百万的因素扰酿统。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶,市场价16.59万元思净。究竟值不值鼓瞄?运动在哪里凡较繁?是否称得上运动戳?带着疑问揣心胚,一起来吧价。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式些磨幻,这种运动元素的表现方式很常见棺馆胁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谷都,配上熏黑大灯这样的手法浩韦蝗,而且很多还是豪华品牌在这样做行。这样就无可厚非了黄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣毖,新朗逸又有什么不可以呢堡脊?   运动型小尾翼偷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点博,同样是传统手法漏狈房,几乎在外观的运动性点缀上乐,各个厂家还没有太创新的方式虏岭。一般些的岔干败,就增加这样类似轮毂凶、尾翼的装饰凉,高端些的孔淳陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酸快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雌,不过函丛桓,从侧面看说,新朗逸的沉稳感依旧没有改变入慑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目福吮。   相比车头和侧面夹瘦磐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彼,在说运动感之前价灵,我更想说说普通新朗逸的车尾市抠,更确切的说遂,是想说说尾灯古,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起信挞,有一点略显单薄的感觉五够。运动版上删凯,尾灯加入了熏黑处理剁纳,双出排气管也更粗壮了观新急,保险杠的视觉感受也更丰富侗颓馁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感觅蔫。   本文导航人花浑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争福滩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾土。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成外免。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垢报,即韩国的蔚山陛福旗,这里同时也是现代全球最大的工厂翟。这个工厂雇有3.4万名员工膜,日生产0.56万辆车很懒耐。   Inautonews编辑表示湾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盗淌。五年前质量提高了惰瘫穿,但是外形并不美观碘杉问。然而挤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骨沪幌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笛刷悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)括赦浮。对每个购车者来说恒南寇,这听起来非常有吸引力犁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匙道。   与现代旗下的主流车型一样假劲碱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滤掳,整车线条从头至尾充满着流动感漠常。车身长4770毫米磋捣溺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米署。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痪乐谜,它看起来依旧如此的适合年轻人抡。没错屑,搭载着一车的新技术之后辟烷萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悸逼九,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩。于是当新车到来的时候卤,你一定和我一样对它充满了兴趣当。这是最年轻的凯迪拉克讲收定、最小的凯迪拉克污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伟旗逛? ● 外观造型杜细:钻石切割风格依旧蒙倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翱宋愁、2013德国红点设计大奖烤够、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踌窝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品体,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔽狙颂,只是这回陕,ATS是完全原创的作品搽涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读宽,轴距仅有2775mm保饯咕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏讥隙,而国内我们则把它当成中型车胁,和宝马3系标准轴距版嫁介、雷克萨斯IS成为同级别竞品佬芯,并比它们都要更小一些瓢没氦。   前脸的造型相当干练凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓那,而是被很好的控制在一个合理大小上黎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑廓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫掂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟殊膜。出于空气动力学考虑陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上礁,当车速高于60km/h时板,前进气格栅会自动关闭矗裴厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懒般么,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性校。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型协层,并带有远近光灯智能切换功能秆适,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘶,快速亮起锯拐宫,缓速熄灭的设定很显档次刊烤。再往下看吃,闪电式日间行车灯碘船、大灯清洗逢贿怂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎扮罚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废惺,亦或是造型需求设挠痢,感性的来说普,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕聘。身处车内衰庇摹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屠腿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粪岗。   ATS是一款后驱车亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲茄:50帮藩辅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔赊,贯穿车体的俯冲式腰线偿悍、短前悬惨嫡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雷才。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣。而在规格方面递存矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屉贫,前胎尺寸为225/40 R18草膜,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饯贬布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统担情缎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角套匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝,至于设计师是否真有此意猩,倒还真无从揣测哎亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窖僧垫,实际上妈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴恐勤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感腿,给后车以足够的心理压力夏蒲,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫捷腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墟靶,至于3.6L V6车型何时会引进委,官方暂时还没有表态护俯擦,而是否会有V系列性能车型的推出庐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫饥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桓狠,我的第一反应总归是奥迪A6L坷、宝马5系以及奔驰E级这3款轿夕。不可否认鸵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棠掀吗,路上的能见度也说明了这点晦附费。不过莽,随着市场逐步的被细分柏憾炽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者编,除“老三样”以外霓,也还有其他选择浅,比如樊构:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伍碧,这两款不错的“非主流”产品纷俱。   今天孙筋群,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前必,领略一下“非主流”中大型车的风采剩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哄矮融,当然抢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同父。(注赣炉牡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凉伎舒,雷克萨斯ES简称“ES”夕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杆痊暇,编辑先和大家解释一下“非主流”皑佬喉,这里并不带任何贬义兢闷。从销量看访猛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喜螺茸,宝马5系9000台以上彤泪勿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烈耍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呵册电。   外观诞蹋限:XTS尺寸明显更大纷臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伟寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准确,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撩菜。造型方正且棱角分明的车身造型经、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰激性丹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兼桥。可以说它给你带来的面子效应鲍,绝对超过它的价格师肥捎,在半年长测期间撤收,我在停车时经常会被问爱:这车得60-70万吧狮胸舅?   相对于XTS外观的张扬倡、霸气伺香壬,ES则可谓是低调福茬夯、内敛很多容图,整车的线条和比例都比较匀称锻士,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了革璃隙。   在车身尺寸方面汗田囱,XTS的车长达到了5131mm酿复,比ES的4900mm足足多出了231mm巍,差距可不谐邸,但在轴距上临惧仁,两者比较接近露堪,XTS为2837mm疯弧轨,ES为2820mm嫁,仅相差了17mm赐湃,至于最终的车内乘坐空间表现巴镶,它俩也是半斤八两供问。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巢,氙气大灯牟撑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孰疯洛,ES则仅有近光是氙灯话扔,远光为卤素灯泡汗丘。其中虾镣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钎,显得比较个性妓灌。而ES则还是灯组传统的横置式拆市。   再来看看轮毂和轮胎溜彩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痘啤,ES为17英寸桅恨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎殴,市场售价约1500元/条肉贾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揉菱,市场售价在1000元左右/条村壳。可以说吐橇烂,在这方面两者的差异还是挺大的界半配。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算长传酶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溉篓其。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚┠选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元险,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敢扩鲤,下面就让我们来看看他们各自的优点实橙淋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宿,其他两款车均有上万元的优惠缺典火,但相比比亚迪秦的国家补贴逗田鸥,这些优惠就算小巫见大巫了淋。目前在国内的某些地区华行誓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堤崇,总补贴额度可达到7万妻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剔。   在外观方面迪,这三款车均有各自的特点魄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感软烂。而本田则是日式混动车的传统样式淳痴溯,看起来非常别致背滥违。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹄,非常有气势囱。   这三款车中贿沙喘,比亚迪秦的动力参数最强蓖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平红匣。不过要是论舒适和驾驶感受丘离返,锐志才是这三款车中最棒的绣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辅,因此它的动力参数看起来没有太大优势辨。   三款车同为轿车设,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奉司,丰田锐志采用了后轮驱动让。至于哪种驱动形式更好轨嚼荒,就要看个人喜好了拍昂。   本文导航漓:" "  简约内敛咎半土、安全扎实铰拨倍、品质优良甲父,却叫好不叫座卑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽叫。然而对于一个企业澳姆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肌啦胁。为此策圈剩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时温,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耐划敬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丸。 亮点配置貉测:   City Safety城市安全系统管靛奇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馁呻,系统将马上发出警示并全力自动刹车扔颅从,避免发生碰撞事故切虐莱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坪稳,可实现自动排队功能撕,除了可设定巡航速度稀,还可设定五种不同时间间隔挪。   加强型盲点信息系统BLIS参两扁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仆。   倒车车侧警示系统CTA菇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笨轮蒋,如有车辆接近橡倡遁,会发出警告音和BLIS警示灯巷蚕衅。   FAHB主动式远光灯脯驾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汹谷,防止对方车辆驾驶者造成炫目墩霞佩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焙辆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铰兜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裙瓢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敛鹤闻。显然沃尔沃也意识到这一点靠顿模,要想在销量上追赶""ABB""搞层,国产是最为关键的一步忱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边府斧。S60L的到来肯定会对宝马3系勿牌、奔驰C级希垫胚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眠蛊溅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手革。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逗杭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糙窘窜,我们今天对比的是2.0T智远版免徽炼,售价为30.99万蕾,而其对手同样是搭载2.0T发动机切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓。 ● 外观对比   从外形来看貉搽,沃尔沃S60L给人感觉干练惯蚕、紧凑帅,X型前脸略显凶猛菲啤,富有冲击力甸顿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏搞叮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羞鞘,采用氙气大灯光源嚼某,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霞躺褂,只是少了前雾灯介。相比之下讳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触蠢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合价膜,同时还配备前雾灯丹春。只不过灯组并非自适应前大灯晚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能管会憋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源强泰坎,确保驾驶安全来。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漂恰擦,轴距增加80mm达到2856mm泊淬春,而奥迪A4L轴距为2869mm媳歉玖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惊,不过高度和宽度有所不及皇忿。两车空间表现如何襄砷,请看后文的实际体验狄僻。   两车侧面造型也具有不同风格捞藕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦琉,而奥迪A4L侧面更加稳重聚舞,看起来朴实大方皇沧兢。 在后视镜上清兽,两车都集成了LED转向灯刑们,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袱,而沃尔沃S60L则没有辑嘘。 在尾部宪,沃尔沃S60L造型略显生硬了械芬矩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槽坍,同时加入镀铬包裹操骨,气势十足汗缓,而奥迪A4L是单边双排设计虾林戎,无镀铬装饰涕痹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磁刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畔谋沸,尺寸为225/55 R16轮胎叼岗虫,相比之下尺寸显得有些小了羔牢,同时配备的是非全尺寸备胎柏估辣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涕哨,只有修补工具有点不厚道透雹袭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恍竟尚?当时的网络上绝对是一片嘘声达枷欣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敖犁,这似乎就可以理解为特立独行扦额?或者说创新盯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屉篱睡,通俗一点说就是山:走自己的路袱赖枚,让别人竞相模仿辨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巫冬停,时间不长慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谭懂?当时我无法回答毙,因为还没有对自由光进行全面的了解穷梧切,经过一天的试驾体验之后屉仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料没哼,甚至可以说气势汹汹犀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩愣洹,那么它到底有什么资本来搅局呢胎爸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲拨扛,在做颠覆传统这件事轮乡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭速。就拿前脸来说呕嘛,好看不好看绝不是我个人说的算的恳告权,每个人眼里都有一个不同的看法菲放澳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冠,Jeep其实并没有太大的优势视摹,包括大家最看重的轴距表现涝坦,在这个级别也算不上是太突出圣缚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话添并筋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戮察,让消费者也能愿意买单寄肠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毁从,其尾灯设计和大切如出一辙趁,只是在造型上稍微做了一点改变棠烙,以便能和后车窗衔接的更自然一些虚毙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塘氮呕,这实在是太个性了谅头,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面单册挖,不是吗坏?   本文导航部七:" "  “便宜酬白段、省油怠吐阀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纱。因此匠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军控,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狭浓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卤。二者不仅定位和排量相同视韩,售价也都是6万元出头斗。那么谁的配置更丰富承盗,性价比更高呢昂嗅郝?接着往下看吧镀。   备注般携算: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期波辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菇抨侮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玖需灵、“天窗”和“后轮碟刹”肠将申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夏聚纪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铺步,促进其他品牌产品的更新或者降价厘豪矛,以提升竞争能力硷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雷,但又觉得竞品车型优惠较多”汗桨秋。今天就随着我们来看看饯,新威驰对比瑞纳舰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看把鲸甸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迁,此次我们将两款车型的顶配加之对比饺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婆垛,以往圆润的风格被全面舍弃幸衫澄,车头变成了现在最流行的大嘴形象催。虽然初看有些夸张谦,但是符合小型车定位泛幌,更多时候它是年轻人的代步工具割菠,所以造型必须年轻拷廷坛。大灯面积不但较老款车更大糙,眼神也更加犀利据具列。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变息诫扰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煎蹋逞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿委堂堪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涎法惋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迫什录,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾挠沫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尽岁,诸如电动天窗瓢、前雾灯与后视镜调节都在其中亭辫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贤,日常使用的便利度稍高一些灯籍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脆,轴距达到2550mm膝侨。与老款车型相比加长且加宽论筒弊,这是为了适应造型变化的需要都芭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莆。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉完,显得时尚而舒展埃鲤。整体线条看上去硬朗多了浮死括。在高低配版的车型之间砍偏慧,外观元素的差异并不明显埂狈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条具,不过在潜在的功能上却有所不同侮体,高配车型具有独立的外部后备箱开关董瓣杯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尺丁,在日常使用方面的便利度有所不足识煎。   瑞纳尾部的线条更是犀利芥,线条从车身一直延伸至后备箱襄姓茄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秘凳,增加了不少的层次感和运动感哄沛。" "  旅行车在国内的发展进程谴,现在似乎已经开始有所起色坎,但受到各方面的影响逗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃书。记得应该是在去年壕磋,各大主流网络媒体几乎在同一时段落,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柏,虽然没能在实际层面上起什么作用苇拐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议端辣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箩谴喉,但是大部分车型均已进口形式引入华齿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惧抄薪。宝马全新3系上市后忿故,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本光。不管是厂商的试水工作匈斜愁,还是为了后期大力推广的前期准备倒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庙残,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筒擞,但官方却并不这样为其定义妥,所以除了V60之外蹈端,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驼焚上。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骗,三款细分车型跨越了30-50万区间筋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矢清。   328i M运动型拉礁,是3系旅行车中的顶配车型检蝎倾,M套件必然是它表现非凡实力的根基行港呈。BMW的M系列产品脆杠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的河试,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幂疆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比厕。在M套件衬托下的新3系旅行版膊扣心,表现出的攻击力和威慑力很强通。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲜献,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呐锹列。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呈,也是几款进口旅行车中最为全面的沧,除了前部以外怖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徘桥托,令驾驶者的便利性有很大提升匿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烽秋,造型圆润的尾部整体风格糙蕾,让旅行车身份表现的恰大好处达律。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刺棱,但是尺寸不大钦刀,威慑力也没有想象中明显发骄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糠蹈斧,极富肌肉感的线条元素恨寂,让它表现的干练紧凑街茨休。   本文导航兑:" "  曾几何时副,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揽才。物是人非坚围,随着中级车市场竞争的不断加剧崔巫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痉输。在上个月的广州车展上席歪旧,全新天籁·公爵正式宣布上市人浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舰懒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析馆,来做进一步的了解吧零捆鄙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较信公傲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阔拎: 稳重与运动舍,风格各异   车身尺寸方面惶授,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm切库钉,车身宽度壬诲系、高度与普通版天籁车型保持一致墨狼嚼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沸幻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歼墩,只不过在细节方面有所调整掏奈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墨,后保险杠排气管内嵌瀑伐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沧叉,俨然简多了几分气质的提升镁秸毙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纺莫赖, 新君越的外观风格更趋年轻化突嵌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿黎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戏太科,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牧,尾部设计与前脸造型和谐呼应筐,相比老款车型稳重端庄的设计风格穿肥涎,全新君越更容易让年轻的消费者接受别仍睹。 【君越 整体外观】   外部配置方面捷塘欠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯教渤、大灯自动清洗等功能庭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到石芳。通过下方的表格我们可以了解到贤,同价位的两款车检,君越在外部配置方面显然更为全面一些乡,LED日间行车灯醋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桅赡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膏亨鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肪: 日间行车灯太吴: 随动转向大灯痢短参: 大灯清洗装置户: 氙气大灯黎捂: 倒车视频影像坦哥: 大灯高度可调市: 自动头灯迸墩: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统溉驴: 感应雨刷敛射漠: 电动后视镜裁: 后视镜电动折叠刷氯: 后视镜记忆庙醛驳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刨人护,年级里有几位南方来的同学壁萝苛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酷筒浇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孝。雪对于那时的他们卜,是上天赐予的礼物畦卢色。但是豆,对很多北方人——比如我——来说娩哪,雪却是避之不及的灾难筏辛刺,它让我们的出行变得困难重重行曹粟。不过这次却不一样险,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腐橇迁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞥丹宝,请允许我隆重介绍一下今天的主角烹庭,我们的冰雪座驾磁,一款中大型SUV——福特探险者雾好。探险者是福特的旗舰车型杠躬疟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鄙,共两种配置酞膘券,售价48.98万夺蹭谈、53.98万速,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元推寝椿。我个人非常喜欢探险者的外型救廉,它魁梧而正派浦,颇有美式SUV的霸气蜗羚翠。牡丹江的冬天白雪皑皑胁借侨,探险者出现在这里十分应景健叙吐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霉答,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猩羔囤。这样的冰天雪地里孙吮,就算是带着手套在户外拍照泻,手指依然会被冻得失去知觉鹃瑰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勉。探险者的方向盘加热速度很快饱,开启后几秒钟就能感觉到热量藏摆,太实用了卑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哩估加,匹配6速手自一体变速箱和。探险者在海外还有2.0T版本车型耸,不知为何暂未引入国内手炭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擒,并没想走量险。   探险者为承载式车身结构到懂胺,搭载一套适时四驱系统瘁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样崇褂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒂蕾墒,后桥轮间为开放式差速器卉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助花,以制动打滑车轮的形式实现狼。这套系统的越野能力或许不是那么强大境忱,它主要是为提升公路性能而存在的豹势垃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忱屉。这次我们挑战冰雪路面腐豆程,这套系统发挥了重要的作用目茸露。另外不容忽视的摹,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车住!它是一款高性能冰雪轮胎僧,官方称它应用了发泡橡胶技术磕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隙伤,从而让胎面贴紧冰雪路面迪焚搔,提高抓地力谭图吻。当然登婆鼻,这款轮胎价值不菲泪翅,以探险者高配车型的轮胎尺寸吉:255/50 R20为例任,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘迫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浇渴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓝滥邪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴别,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辱吝勒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乓胆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豌门镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下论钙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灿甭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竭姐官,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm略秋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卑念,两车的轴距都超过了2700mm沫,使它们在同级别车型中的优势非常明显斯拢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崔,略显圆润的车身看起来动感十足疵沮副。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感善,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镁蔡密,550引擎盖上V字型的线条动感十足吨颅。C4L大灯的设计相对简单酬蛊,全系采用了传统的卤素光源嗣河糯,而且并没有采用透镜的设计祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僚猛醚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丢,还有转弯辅助照明功能慰艘玻,保证了夜间的行车安全辫雀。两车都配备了时下流行的日间行车灯固莲抹,值得称赞的是搞羌桥,550竟然为雾灯也配备了透镜孟,这一点值得各大汽车厂商学习缓汉唉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攘捣还,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩描匈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睡禽仓,550上扬的腰线勾勒出时尚笔搬、动感的侧身线条巍丝博。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灯柬遣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勃,并搭配LED转向灯岭稀,视觉效果和安全性兼具密田屁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逗蛊邓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄豢眷。   C4L具有无钥匙进入功能磊赦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擦忻,550则采用了常规的姨埽控解锁功能胎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卑狈儡,C4L刀锋式的造型更加犀利几绅为,550则更加尖锐惶。   两车的尾部造型比较统一泊惠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果串茧抬,圆润的造型颇显稳重比嵌祈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过补,这样设计不仅美观可良弛,而且可以增大后备箱的开口角度玛容梗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯令,视觉效果极佳屑抄。两车都采用了4点式倒车雷达遣隙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赎碳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栏,使泊车更加安全年册。C4L后尾箱并未设计开启按键盲据忻,只能通过车内控制按键和冶潭兀控钥匙开启棉盒抢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启农傲妨,使用起来非常方便膝。   本文导航胖识:"    紧凑级两厢车萄入斥,如果倒退10年前醚藏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恢哭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后居,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陪雄苍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹画,它于不久前推向市嘲舅犯,但其实它在国外早已上市啸。雪佛兰在近期才引入额坡,相信也有自己考虑列,好在这个时间也不算晚斥磨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐似赦,相对较低的入手价格淌测、时尚的外观设计以及良好的运动性能慷涸访,都让其成为该细分市场的热销车型幌。而在紧凑级车型中儒蹋,三厢版在兼顾运动的同时丢狗,实用性相对更高一些瞥劫竿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜纾克斯三厢版(以下简称嘎菜桑克斯)进行深度的比较叭就,到底谁能从中脱颖而出陷辈十,让我们拭目以待性。    在刚刚结束的2013广州车展上范磺隧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸥刃嚼。此外佳奈,甘季危克斯去年北京车展的正式上市唤,也让这场紧凑级大战更加精彩畴夕店。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹊保,作为其小弟的马自达3能否一样出色墟?妇缆#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塑睡,能否从容应对蘑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伶悼瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俺珊。就在媒体日当天嗣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肖坤靛,经过旁边人的介绍纫,惊叹一句董牧课:原来不是一个车按晷荨!可想而知宫魏,这兄弟俩得有多像辞脓。    2012北京车展上市的复幔克斯相比前者阂离,已经在市场上打拼了一段时间播。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降房甸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔽临,但是负啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位色莲,还是毋庸置疑的辉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斥,为了让评价更加客观豆锈胃,同时肋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样并,我采访了一下身边的同事和朋友释苹署。   同事A匡算:男侍控掣,30岁甘腑编、已婚伎目梯、儿子1岁多    我哪个也不要藏吕,原因只有一个迟连垮:都太小不萝烤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敞掏,实用!当然这两个车白给肯定要贾泛勾。(也对半,老婆孩子热炕头的人般讲,还谈什么运动呈,能装下更多的人和东西灸呈,才是硬道理)   同事B风须悉:男衔豹,老缚胀撸克斯车主蒂,奔三的年龄股肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅洌克斯化侯撂,理由是有优惠拆可、货源足雄函腔、随时买扑笛,听着怎么跟买菜似的憨。   前女友拉犬哎:24岁话谰,高尔夫6车主换,略带公主病    选马自达3操叛,原因是好看膊,我再问还有吗镜,答曰父:好看凹懊础!我继续问僵稳填,跟我急了斥伴,提问结束屁搅。   现女友汝款:25岁藉,对车没有丝毫兴趣芒澜谴,仅对各类衣服蔫、包包县及、鞋等物品上心    我选马自达3吧僚赡味,原因是就看这个顺眼伶,所以就选了娜己。(明显敷衍了事)   女性朋友沪:24岁瑰般,某时尚杂志签约平模古拨惶,对车有些兴趣究,但只是停留在表面    我选马自达3壤恍,因为好看阿帝,身材我喜欢协,而且红色(主打色彻的:魂动红)是我的style迟,所以我会选她的说孪鞭。(这种中英文混合体链渺税,外加“什么什么的说”的语法真别扭琳锯衡,说她好几次裸仁,不见改)    采访结果显示瞥歉,果然是萝卜青菜硕率、各有所爱汇嫉队,而且给出的理由也是五花八门庙,那么到底这两款车有哪些不同虱芍祟,在面对不同的消费群体时刚躺,它们的表现又回怎样峰,废话不多说玩喘虎,让我们往下看排毁具。" "  2013年8月套负,本田CR-V共销售了15393辆潞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月码,本田CR-V共销售了18989辆开繁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烩牢,本田CR-V共销售了19510辆雾宛矢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巫涤撑,本田CR-V共销售了19288辆辆,全国SUV销售车型排名第二......事实上辖台,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熔,它的优异表现还远不止这些桑捐较,截止2013年11月底信,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驹。是什么让它成为了国内SUV的明星葱蓬?又是什么让它如此大卖射?   现款CR-V有2.0L隘分、2.4L两种动力共7款车型味蛋谷,售价19.38-26.28万元拓堤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陪毯骆,售价22.98万元)红拓岔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汾恐,纵观整个CR-V的家族史亩氢,前两代车型还有些“方盒子""造型澈垫,而从第三代开始习哼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窃,坚定不移的走着城市化SUV的路线骂饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓬函。   说到第四代CR-V的外形钙,也就是现款车型灵,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣,CR-V上市之初甫酶,人们对于这样的设计褒贬不一坟篇,甚至有些“不得民心”塑箱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旱彩苏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歼沪。氙气大灯伦抽胺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上设剃。值得一提的是本奖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上备虹,效果出彩妨独蚂。   车身长度比上代车型减少了25毫米坎卷,离地间隙下降了50毫米答墓靶,仅剩130毫米布,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陪,但却令离地间隙接近轿车幻谩奔,轴距则仍然保持在2620毫米沫五,整体效果比老款显得修长不少距钮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因儒邦创,在实际驾驶过程中卸扯,提供给你更加宽广的后方视野醛乏绦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腻人奔。   现款CR-V提供17镰、18两种尺寸共3种轮毂式样举梦侣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梨颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隘斜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肋,车尾向外凸出比较明显橡廖楔,给人一种臃肿膨胀之感毋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索停戚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呈脓,给人一种臃肿膨胀之感弊踌撂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湍呐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橡毖,为实用性又添一分郴府,从之后的销量来说融,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枯撮,保持着高歌猛进的态势劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朔胎赐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘶玫哼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慌艘、精心抛谜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剃猜,排量仅有2.5L龚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场节。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迫巍围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逗弊撕。   第三代雷克萨斯IS哪徒千,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚竭,全车线条设计更显张力刹份桓,饱满的肌肉感让人过目不忘售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱喀孙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撤探锚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玫碱吕,丢失了一丝霸气青勿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盯薪歉,长宽高分别为泻揉浚:4665mm咯挪、1810mm苹跋缴、1430mm蹭。同时轴距也增加了70mm敞绍讨,达到了2800mm臀讣享。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谦,其前后配重分别为53础:47壳棺。接近前后1喝:1的配重也体现了其运动本质票旗。   IS车身侧面短小精湛视靠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赤频,显露其灵动的车身姿态隶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚,依旧是纤细粳精漂、锋利犊雇扳,绝不与传统设计相妥协遣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抱瞪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扦彩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒜砍嚷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粉钨聚。   毫无疑问涕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力起。你可以觉得它设计非常超越骡构,也可以认为它很有美感射稠镀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钝境睬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硅垫,石油的消耗量日益增大秸赏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搏凌陋,排放着大量的尾气梨,制造着日益严重的雾霾天气琶。汽车尾气的污染吕力扳,越来越成为大气污染的重要元凶魂霜栓。开发替代清洁能源顾,代替排放巨大的内燃机桑,越来越成为厄待解决的课题撮。现在很多厂家都开发了混合动力车型据乘,这项技术基本上成熟了烹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平故,也没有成熟的商业模式来进行推广姥,即便很多条件还未具备糖浅,即便这样那样的客观限制采,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品色,叫做启辰e30晨风论幂熟,这款车还没有上市亮镀,很多技术参数还没有公布爽趣诞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痊,介绍给大家骋碌写。但即便如此缕厘啥,这款车还是有据可查熬淡,开发平台来自日产聆风电动车母噶屡,外观也和聆风十分相似慑戚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿定乘炬,2700mm的轴距和骐达相同却谢,外观的样子也有几分相似老讨。但明显晨风的很多细节显得与众不同度迸,前脸没有进气格栅的设计蔽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贡。而据厂家人员介绍肉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台父,而是单独开发柔顿。   尾灯使用了LED的发光元件玻,看起来更加醒目抬僧,垂直的长条状样子也很有个性楼解踞。但在车尾上剧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板臼,用以分担电池组的压力貌,这在晨风上是没有的窗金。   本文导航惯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韶跋,照片上看它挺精神社,设计有传承有创新鸵涪塑,硬件配置有增有减湾隆晾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芍氢,没能去测试现场参观参观窖冠。   命运总能给人惊喜架两径。上周五下班前馈媚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筛,领导突然走过来跟我说断遣:“来了个顶配概克斯局,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俄常,周末的小幸福就这样碎了一地死,我得跟两台机动车泡在一起建瞧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琼痴寄,坦白说现在我对它俩都“不来电”烫诧。这样也好邢,好歹保持个立场中立对吧泥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗,比如为什么海外有独立后悬架顷挽飘?国内全是非独立后悬架耽歉悔?其实道理不复杂喊鹿矾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抚且,既然如此币荚,那就遵照做生意的基本法则来做喷贬滤,降低成本纫赶谁,攫取利润朗,无可厚非扛杯瘫。我相信如果改悬架车就没人买裴灸病,那他们肯定不改汇拢莫。   福特比较谨慎酱,善于跟消费者打成一片桑恨,挣钱不忘树口碑弦离,好口碑又促进高销量肩抒抚,顺利打造良性循环圈结。尽管它也有这样那样的问题身吵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买办,值得大众好好学学洼。话说回来汾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路福惯按。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑咔蹈疲克斯肪,是各自家里的明星产品剂禽性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捞霞下,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歼。把这两个重量级选手放一起獭,能擦出什么样的火花来监赡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅搂拔,似乎这样能出一口恶气鹊拓。不过我得劝各位一句林写:百花齐放很重要灰速澳,一枝独秀最糟糕捞。   ●外观   扯半天总算进入正题苏闻,这个阳光明媚的周末掀,没有雾霾的打扰娥,我把两台车放在一起拍了套合影协戊惋。看看它们凉莱捻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肖誓,一个是16.29万的顶配版两厢阜肷郑克斯蔚屎淋。要说家族式设计恃彪褂,大众当然领先其他厂家耪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞭,福特的动作稍晚一些邢,效果不赖饱遍。   所以当高尔夫7和付啡闶欤克斯站在一起的时候奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涉杯擞。谁好看我不说湘快,大家都有自己的喜好具嫌。两款车前大灯组内容丰富祥嚎盆,氙灯漓骗、日间行车灯蹲董、大灯清洗纺纽隶、雾灯一个不少痛录,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倦妙恍,而竿艹睿克斯的则要花6千块买选装包弘窗礁,朋友们兼,要享受还是得多消费啊妥侵纲。   车轮部分有看头普。肝玻克斯胎宽215mm饥,米其林博悦轮胎弛图盼,轮毂造型带感松,给个好评龚吉东,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸谦魔。高尔夫7胎宽205mm边心,似乎缺乏顶配车型应有的气势美故,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柑。   车尾设计各有出彩的地方归相,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厘沉臣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涣胶,LED尾灯是个加分项问盲,改眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷荒蹬。左边那台风格沉稳一些瞄,右边的青春气息扑面吞却,你喜欢哪个蔡哨?" "  “牺牲一定的车身刚性彭建邻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撇倾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藩薪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面善叹阔。就在上月坍昆狭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑟娩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溪坝,至于奔驰C63 AMG薯徒牧,目前还缺少这一车型卉窟府。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹭乐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孰涧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糖眠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溃,毕竟除了性能之外韭奴耸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簧。   延伸阅读 奸拾舍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芯暴,其中包含对车漆颜色硷隙、内饰颜色以及电子功能等自主选择片,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刨,所以在配置解读方面颅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注票,并将官方价格告知大家烦坤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨敞,软顶敞篷采用电动开启切芜歌,时间上需要15秒即可橇,而将再次闭合需要17秒诧,其开闭结构为多连杆双片式膘,这也大大缩短了开闭时间蝗抖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盛内,为了不过分降低运动性途辖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼描。排气方面也是RS5的一大特色疽魄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管形鲤夹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劳吓,而在Dynamic模式下会全部打开另。   本文导航甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撼回浑,或许大家已经是心里多数刻懒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硼,定位于新兴的小型SUV市场拼僳。众所周知锹挖片,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诽炽,长安铃木选择在这一细分市场发力荆青甫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泄伦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX普,通过对比分析吾到,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惹腥负。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盎穗完,搭载1.6L发动机借褂姑,匹配五速手动和CVT变速箱瓢灵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L红、2.0L两个排量六款车型缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱塘巫,售价区间12.88-21.88万元购李。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观径:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面土,通过下表的数据显示得知斗胜踢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电窟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冀挪瘦,相比逍客吴、昂克拉等车型同样处于劣势碳委道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔山,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砷妮,还有与车身不同色的黑色包围偷创嚏、车顶行李架尸非辖,短小结实的车尾动,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慰承。车身颜色选择上承统皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿仿弦、皓月白农、星辰银比、丹霞红拢、银河蓝和晶岩灰六种颜色岛炊衅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晒督陋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拾蔚,雾灯克、下保险杠也经过了重新设计帽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂。车身颜色选择上梨坏,劲炫ASX提供了珍珠黑户、极地白品、翠鸟蓝还、酷银呈、钛灰五种颜色虑混墩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卿勒店,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兢惧,前后雾灯郊窖酵,并配备大灯清洗功能护,外后视镜集成LED转向灯;同样乘餐揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勃寥孩,带水平调节和自动清洗功能缕,其外后视镜没有集成转向灯釜词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂常粉嗜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妒佰娄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寸卜嚷,二者均为铝合金材质献。所有车型均配备优科豪马轮胎类夹。值得一提的是崎筛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巷椒,这在同级别中比较少见蔷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绦翟奔,根据车型的不同尺寸有所区别具钉皆,低配钦跺:215/65 R16如玖,高配骗:215/60 R17蔫脖,轮胎同样使用的是优科豪马仁靛偿,同样配备全尺寸备胎储蔡删,两车在这方面都表现得很厚道少。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠丝,第七代车型试入。其指导价12.19-14.49万巨烯琼,这是配备1.6L引擎的价位鞋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狡,账面要准备好14.09-18.29万蔽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洛,当然性妓,身为第七代的它贪,在冲击属于自己的又一串“第一”怂忌挛。但我们相信娩稳揪,短板才真正决定高度阿椒。   全新高尔夫的德国总设计师说税碱,它的设计主导思想为“简单既经典”播,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分码蜜:中网与大灯的相对位置氨薄、拓宽出车身有力的轮拱蹄北、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乱蓟惜,这台在中国拥有极高人气的两厢车骗喇,一露面示糯坞,就好评如潮径凄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烂侠,但还是要将6/7重提莎兄蛙,除了外观上的差异僵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疏刷,比第六代车型要长56mm楔萄巧。而整体车身比例上团帕迷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坚檬吞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暮舜晃,轴距增加59mm涡,从而提升至2637mm拆龚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昆,但新样式的内部构造也足够炫木。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岁抖锑。高隔音性的特殊树脂层题,形成3层薄膜结构埂柏摹。它拥有很强的抵制振动物理性能颇股。   直接跳过撩人性感的腰线耽都咕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型够损。相比海外的双L型鹊酞,或许辨识度更强一些盯街。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼铺,但高7的不一样蟹擦煞。细心的你会发现辅恼挪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坍料寐,才会主动启动规告,并且拥有厂商宣称的132°广角冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桐,天平再次偏向了驾驶者一侧尺。整体内饰上墙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堡:放弃中庸的设计理念将诬缕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨。不规则的T型区捕、活泼的金属线条点缀氖厘士,让全新高尔夫大变身妮香。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袒徘,它能够让你感觉非常新鲜面鳖思。   坐进高7内千皖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗番,比普通天窗大了30%寐镀磊。而外掀的开启方式有点奇怪笛讽骄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋街妒,同时还为内部提供更多头部空间松。   大众车型的人机工程向来让人放心碘,这个角度的方向盘抡恫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纠抡泰,或许来个拨片更有型吧套。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韩涪。   本文导航失顺卯:" "  在国内的SUV市称傥痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下投,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晨湍揪,正因如此千枫虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪蔡攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰佃。   说到大空间没反、七座设计趴晌、配置丰富的SUV虱譬,北京现代全新胜达是其中的表表者培赂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按十,下面我们将对这两款车型进行对比分析理欺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房纬,设计上中规中矩逼低饺,采用了哈弗新的家族式设计元素瓤惕伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及哇范溉,代表性的设计元素有箔订裙:大尺寸U型前格栅吉竞奖,粗壮的镀铬横条格栅凶媚恒,时下流行的“X”型前脸喊饥瞥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的片。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汇兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙幸冗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氛,再辅以造型锋利的大灯灯组微眷,极富视觉冲击力戒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耐贪芹,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅啡。" "  如果提起讴歌品牌臣唾,大家一定会想到MDX这款车缺督嫁,究其原因嫩始翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型错曙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绷涣什,拥有讴歌最顶端的先进技术虱诉。在2013年恒现拴,讴歌上市发布的新车相比以往瘦,算是非常密集的讣磋。即将岁末火,讴歌的新款MDX也开始上市销售堕。作为新款胆驹瘁,MDX的售价降低了疯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郴秀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贯加?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亨嫂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮任匹烽。使弯道驾驶更加轻松龟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母,增加了AHA敏捷操控辅助系统 违,在车辆制动时巷艾,通过制动延长扭矩矢量分配蕊,提升转向的循迹性 匣,这在之前的讴歌车型上是没有的鸿雹揭,包括RLX澄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯蚜┌浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叙抠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由禄输绕。但我们看到傲,在讴歌品牌乃至本田车型上刚,自然吸气发动机依旧占据主流秸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法残屁,在新款MDX上使用的3.5L发动机昏鞭帮,带有VCM可变缸技术倍食,在不同的动力需求下谦磷,发动机自动切换工作缸数骂仑,用来节省燃料稍陡晃,提高燃油经济性精。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孙玛量,使用了全LED大灯稍鸵痪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劝熊确,不止在新款MDX上出现纱泼,旗舰轿车RLX上同样具备础。但和MDX相比柯朴加,RLX的前大灯内部结构稍有不同拖。而MDX的这种全LED大灯侧举琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平便,但据了解讴歌正在向这个方向研发肩渺胶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惶孪浮,其中大致包括救援咕、定位培、导航检索等常用功能剖。但值得一提的是辣,讴歌的这套系统在整车质保期内超沽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迸骡瓤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靡泰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置曝肺别,通过车头钒、车侧澄晶书、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摊。对于前方障碍沦劝、侧方停车愧孤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用封。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菇诧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锨,MDX采用了59%的高强度材料堕,热冲成型一体式门环等途径歪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泰隘欺。   本文导航凹糖接:" "  在新一代天籁发布之后性领,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谅火。二三十年前募粮抽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篓晚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沁攻沛。而谈起这两款车熟,目前多数人对它们的理解是间偿僵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赋,配置增高鼎,便成了公爵和君越散,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逞举、动力和配置等等萍故,却有着极具诱惑力的价格熄罚瓷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茅看,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琼拟绍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓬。可它们究竟有没有这样的实力妈?两者比拼韦灸没,谁又能更胜一筹呢爽放?本文即将为您揭晓适录挖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浮,售价区间为23.59-36.99万元合。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阂限人,两车售价分别为29.98万和29.99万晶词互,价格非常接近凸啪头,比较有对比价值噶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痴违,主要是雾灯辖靛舰、轮圈等几处细节可以加以区分拉蓖卸,尤其是中网变得更精致克私辑,车头更显大气净蔼。但也就是这些细节的变化恃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陇橇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漏吧。   大灯方面冗誊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揽铃,不同之处在于文,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)额汲杜。   车身尺寸方面姑瘦患,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橇哭车,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拍片,君越的长度同样超过了5000mm便窜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辣店怀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铺馅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坎,并没有追求锐利险畏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅届,腰线设计是其外观中的一大亮点芦,并非大多车型采用的一条笔直线条绷搅,而是在B柱之后便缓缓下沉赎换,在后排车门上形成一条折线夏搅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枪暇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煽。   尾部来看车碱史,公爵与标准版天籁造型基本一致魏,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹬并汕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呜鸡耽,为整个尾部增加不少活力蔫陇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酪闲策,使其整体感更强簿袒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华差,轮胎方面络铃蹈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎投甫拼,更为霸气凄罢漂。   ● 外观小结鲍疏矩: 两车均采用年轻化设计掠爆贺,稳重气派;车长均超过5米贫蚂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抒敖盘,君越表现更为抢眼屏盒。另外填软泼,从个人角度来看骑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霓菠,相比之下它的造型更加简洁廉镣、规整琼钎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识访,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽享磁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渐颅夕,足以呼唤出你全部驾驶激情托粱。你可以视它为野兽沁看,但我更愿意称它为内敛狂徒拟累,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吃狡艰。它是驾驶利器媳,也是很多人心中的梦想之车同,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糖纱蚀。   既然说道奔驰AMG秘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郡晌,都代表了其品牌车辆高性能版勺碴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款何霞覆,这些车在发动机配置调教寐,底盘调教时孟,外形和内部设计上都远远超越原厂车焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸥粪踞,它的长宽高分别为4707mm抨吉详、1795mm和1391mm穷起,轴距为2765mm储丸。参见下表可以直观的发现镣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擅社十。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稻物乏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惩苗。但细看之下馅喊辽,还是能明显看出差别松探。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降描,流畅迷人更具轿跑风范激。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碍檄劫。   除此以外镭凰堕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次干拣闻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瑰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栖,前轮尺寸为235/40 R18剂径,后轮尺寸为255/35 R18挝狮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锨净谈,以获得更快的加速度藉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轮杜蓬。   车尾是C63最为霸气的地方凶响蠢,四出排气管宣誓着其运动特性告,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一具蔬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吓,从而提高车辆的稳定性鲁。" "  11月12日班懊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娄玫房。无论在平台还是动力上炕蛙,这款车都与标轴3系基本相同腔损。动力上措穗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娩霜,依然分成风尚半、豪华和运动3个不同设计套装疵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惭私缆。无论怎么看尼狭,4系都很像一款双门版的3系蹄凛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莆案。   虽然名字是4系澎,但如果只看前脸壬恕涝,恐怕一眼很难分3/4系镶峦。不过仔细观察细节的话喀关湍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同籍纲拒。比如更大的开眼角设计殊瘸,更修长的双肾格栅溉,还有明显不同的下进气口设计风格筐钾。当然娠怂,了解宝马车型的消费者都知道扩倘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峭。此外傻,前脸还针对空气动力学进行了优化竞。 【左箍肺誓:豪华设计套装(选配)/右川蔽:风尚设计套装】   侧面造型上丛茅,4系明显比3系舒畅很多芦柔捂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虫怖敞,更修长的车门对此也贡献颇多畦鲜。不过轮胎规格和3系完全相同苔,似乎很难体现出这款车有多么运动峨。另外联哦庆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞄,和前脸的进气口配合卯鞘倾,共同为刹车系统散热勘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多示涝,不仅装饰性强佃穆,看上去也更凶狠洪陷。   尾部设计上面醋工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荤。猛地一看依然很3系镁删涸,但饱满的线条体现了4系的不同澎嚼繁。尾部虽然整体很“壮观”尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黄伍,别有一番风味屎形驼。另外盒腾,根据套装不同挪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扛,实拍的运动设计套装为两侧双出秤碍筹,个人认为设计还可以更精致一些蹲。   车辆提供碑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址覆家贩:北京市海淀区闵庄路19号   电话吵:(010) 5872 8888   本文导航图串:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垒轰,自日产逍客2007年在英国上市以来抨碘甸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毙昏。各汽车生产商自然毫不示弱哀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘶受挡,公司就对其外观和动力均作出了革新屡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司獭吹惺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泪铺。这款车售价要高于ix35窖毕康,标配版的售价与高配版的ix35相当偏闪。较高的售价并不会对消费者影响太大灰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦艘泼。 ? 现代ix35   除此之外彼叭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赔炽豆。完美的驾驶体验鸿珐,充足的动力表现放桔溜,日常的实用性以及低廉的养车成本顿察抒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战技尺兼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裙餐沟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厂。CR-V的后备箱打开的角度要更大等囤,后车门打开的位置更高诧内挎,加上方便的一键式折叠后排座椅妮册晨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜停屡池。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簇。ix35的后备箱地板离地面更近佳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壳传。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娜项安,他们要对此多付1,700英镑施去委。其余两款车的四驱版鲍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜕琳。   从标配版本来对比三款车恰炬悉,ix35要优于其他两款刨。SE版就提供了后排加热座椅蹲,方便商务人士乘用患挟。高配中更是有导航扭侗,蓝牙蜜氏,真皮座椅嫩娩巩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能读。ix35的一些配件选搭也是十分优惠配,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绦辉。   综上所述推憋漠,我们推选出这三款车的排名分别是隆瓤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肋,但是它的驾驶乐趣却是最大的宋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码限攘轻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足断码完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑰瞥。低的污染物排放恭,强劲的动力表现透,新引擎的装配让该车重获新生缺日弊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侣。不光是低廉的售价慨,标配版的实用和保修期的延长拿摹惰,让该车十分吸引人晦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儒酿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢较,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯蔫埃,严禁转载谐,违者将被追究法律责任千口。责任编辑涧勘商:李敏" "  在国内刃歇喉,提及福特这个品牌钎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付辏克斯和嘉年华蒂骆慌,但福特的精髓决不仅限于此杭稿懈。在美国侣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拟。近些年来卜睫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囊奢,先后投下了旗下多款SUV车型穷,其中包括翼博谦茬、翼虎梧脱估、锐界以及今天的主角探险者目啤。作为美国销量连续15年冠军的探险者请呸玲,它在中国的土地上能否再续佳绩痹双枢?带着这个问题狠勾镰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啼骇少。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯焱谩,也是其第五代车型鲁廊。在今天看来锌巴估,福特探险者圆润饱满桂光,又不乏美国车标志性的肌肉线条即碱创,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藕。但早在1990年茹缝,第一代探险者刚推出的时候郸般咎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肆伺功。   随着时间的推移梯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妓,与其说是改变痛甘触,倒不如说是更加顺应潮流粮委。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栓渺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写降住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藕胖箱。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢提?结合同价位车型做个比较不难发现颊寄抛,探险者论尺寸绝对傲视同级降。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惊售,“尺寸”无疑是其最大卖点淮布告。它的车身长吻炯、宽铆鹃、高分别为5006mm晨羔姓、2005mm和1743mm虱白,轴距为2860mm乾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宏耗极,即便是与奥迪Q7的对比中舱发惊,探险者在某些环节也不占下风袄殿聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袜歪,探险者的最小离地距离为193mm顶喷,接近角和离去角也并不大斑练,仅有21.7°和21.4°歼安配。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的同。" "  引言创: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菠发癸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩分,其采用了全新MQB(横置母#块化)平台生产蒜,不仅在外观宋讼、内饰方面有着明显的变化烫,更低的生产成本售、更轻的车身也使其有着较大的优势瓮板拿。此外酬,作为其老对手的福特钙浣担克斯当然也有着较强的实力镣呸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衬。今天暮,我们就来为大家对比一下偶,看看这两款车型谁的实力会更强吨力。 外观墟甲:低调内敛大众风对比时尚张扬噶悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓣,但在设计风格上却有着截然不同的一面邯秒掇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缄赶旱。而感昂映眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冲。   车身尺寸方面凤为某,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虾底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩嗣,轴距也增加了59mm饭懦,整体看上去更长更宽更矮嘉何。但其主要竞争对手腹绾欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势浑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅降、强壮恫偏、凶猛蹿甭伞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钉。试驾被安排在了蒙特卡洛然讽套,我们被热烈的目光追随了一道省希,同样涣郸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杠甜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牡,它的对手就已经锁定了娇似,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦峡眠,他们选车就两点卫,第一样子帅曹闯,第二性能足够强大女笑袍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力添藉摧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霓。恰恰如此祭,它看起来很漂亮锑蹲,尤其是车身各个部位的比例与线条备己乖,挑逗着所有人的视觉神经佩哪排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口火芬唯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剂祭,而且更杀气感更强洁狙噶。怠速时慢慢靠近呐,它的躯体在微微颤抖湿虏醇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤协槽。   细节方面奥迪从不偷懒构,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷危俺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞概煽。在我看来何,这样的视觉效果已经足够征服所有人残,如果你觉得不够醒目邵晌,还可以选择将卡钳漆成红色老。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敝朔拨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体深急,120km/h时自动升起默傅畔,此时的样子最为动人靠,速度降低至80km/h后便会自动收回槽。   进入驾驶室并不费力玲,内饰与A7或者S7基本格调一致肛瞥惹,简洁朴实夺埃,中控台区域保持原有基调耻朔辅,有人说它沉稳僵,另一些人说运动挎,在我看来这就是奥迪的风格静,可以满足很多人的口味胎肺莫,一切气氛都显得那么熟悉的。   车内有两处亮点让我记忆犹新享坷睦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分举罢譬,坐上去的感觉也足够舒服太。不足之处在于它的调节方式太过简单荡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伯坑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能会。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晚匣,手感与大小都很出众烈,令人爱不释手惦裳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担胺泄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞎爬,善于抓住驾驶者的心舜嘘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分香。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹭济断,两厢版掀背车开始越发备受关注龋排炒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轨窘标,强劲的运动性能也是非常重要的指标土排。就在本月初绊风,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求樊,除了朗行运动版之外悔临杰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岗模。接下来肛咐,我们将两车放到一起姆,来看看其空间和性能环节的表现如何伪盼惧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侮帅,如今的情况则正好相反邦睛惩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侈坛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元案汰卡,两车的售价还是非常值得人期待绣剧筒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版储瓤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇妨彭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诡梯,前脸没有任何改变裴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素报,但给人的印象要更加动感归卷。   车身尺寸方面瑰蹬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弥欢,各项数据都要比朗行运动版更大一些蕾獭摊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裁猫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰天,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娜瘦很,比较适合家庭日常使用脆赐。轮毂造型与三厢版没有区别驮。在发布会上蒋烘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎居弟,相比科鲁兹掀背车不够运动接闹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条需丝佃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妨净侥,线条更加自然觅愧、流畅纹女屋。两车的车身腰线笔直且显眼乾诉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉问巍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荒玫态。同时戈糖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陈喜朽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玲社辜,点亮后的视觉效果非常不错欢辰烈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰风等。整体风格也是保留了三厢版的造型禄究屋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仆慰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型概。2008年十,丰田Yaris进入中国市郴 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓箔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数事劝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奖布,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亢,想必原因大家都很清楚绒农凤,致炫在各个方面都已下足功夫锋捶,为的就是再续辉煌侍。   致炫外观灵动时尚纲宏,带着一些年轻的运动气息竞汇,车长为4115mm噶双,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令晦良,比老款低50mm;轴距为2550mm锣特,比老款长90mm漂剔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淖搽扁,这样的设计更有利于致炫的散热皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气官。   " "  在这一两年中扰藏灸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硅欺惕,究其原因嘲池械,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有漠。另一方面票频撂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高遣棵。代表着大众在中低端产品中的最高水平伍拔。如今公韩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野然尺辈。带来的改变很多忱獭坤,由MQB平台带来的更多越级配置便敖,外观内饰的革新颁木叉,动力总成的变化捕擒陋,当然还有后悬架的改变现。能否继续神车称号幌盾啤,笔者觉得号,可能性极大勃诚。   ●从固定平台向暮模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳灯罚块化平台的车型酣算,之后嚎维汇,从这个平台开始舶,还会有奥迪A3等车型陆续引入琅侮接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓四抄。但从高尔夫7开始侨秘,这种概念将发生改变鞠挪。MQB钠Х耄块化平台生产俯辩辅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卯心叮,后面我们会详细说到圃阜拍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弹谩把,必然是一台有传承有积淀的车型户凤惨。经过几十年的发展和变革维狼,没有被历史淘汰勾吩颈,却总能获得新生和换代秽。我想符合这种条件的车型真的不多岛。甲壳虫也好氦售,卡罗拉也好戎,都算在其中穿。高尔夫更是其中不可或缺的一款粒,从第一代发展到第七代官未,我们发现贫,很多经典的设计元素没有消失上,而是作为经典传承下来吠宫,但技术却在与时俱进的发展堑。直至现在苔继故,高尔夫7的出现拣,能够看到曾经的影子嫁,也能够看到未来的趋势劝百。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了难默肯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痕楷仆,今天在紧凑型车上也上演溃论捍,只能说明瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坛,也从侧面看出竣铅,这一级别的竞争是多么激烈练,高尔夫7的轴距加长了59mm握毋梳,反应在车身上汾,加长了56mm鳞甸蜜。这让我们看到搓毕酸,高尔夫7并不是一味的加长妥,更兼顾着车身的整体设计冈蟹,以及操控能力的全局设计畦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了射掏赂,争议很大冗酒丸,但貌似并没有像新速腾上市时那样你乖垛,引起大家的太多反感赎皇。或许一汽大众的这场策略大变兰,已经让消费者黯然神伤了衔。大家也都知道伯和凰,这是没办法改变的事晤绘茸,想要四轮独立悬架铂醚托,会有性能版车型作为选择良,要是纯家用雹,就只能接受这个现实糙峰。   本文导航嘎肚节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伐恍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹄版,这仿佛已经成为了一种定律睡间。话说回来长,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手康膊撂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辫嘲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渭阿访、做工巍失、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汀评,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位结,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贬笆蚀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型同两莎,为更直观的进行两车的对比分析琉锈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驮钝彻,需预定等车时间较长啊项蔬,主推1.5T车型)作为参考对象却诽。备注闭青蕾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹲本劣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看番汀,瑞虎5和哈弗H6各有所长恨牢,瑞虎5车身更宽泡嚷、更高部韭,而哈弗H6车身长度坪暇、轴距更长尝喀茄。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚,没有明显的抄袭痕迹哀,且能够符合大部分人的审美观京,足以体现出设计团队的用心程度箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朝肠炼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冬,意在塑造最新的家族风格膏潍坎,整体呈现出大气建、时尚的感觉层败。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炕,包括徽墨黑图摄舰、烈焰红卧括、赤金棕黄甭、暗夜灰钠、皓月白和丝缎银蟹价。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粉,其更侧重于简约篱械、硬朗的外观风格同样被消费者所认可距汤。车身颜色方面何弛,哈弗H6提供有经典黑德、雅致银鞭线、简约白扁、中国红辟拌菩、风尚蓝测垦、摩登灰免、醇魅红蔷、睿智棕共8种车身颜色疽。   前脸部分屎桶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十。瑞虎5前脸层次感较强素,大灯巧妙地与中网衔接倾彼涂,而下进气口被分为了两部分妙,下部与底部合适护板相连接锤棉氮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚂捆,没有太多浮夸的设计旁躲尝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘟恒村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踏氏,但绝对属于耐看型喷车颇,整体间流露着SUV标准的稳重气息吨轨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钢掠,车身侧面给人以更修长的感觉仑甲。另外渡贫鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风,车顶均配有行李架卵家胆。   同样的教困,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痘围,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面删酱捞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乐诽,厚重的保险杠更具力量感幢遁。   灯光配置上罚谱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粗抖,内部灯组布置较为新颖联闷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煽峰冗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泄蓬,常见的柳叶状大灯造型穆搓,常规的灯组布局趴努,带有透镜的卤素光源大灯分间陪,提供水平调节功能筒拭僻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腿械魏,看上去更为醒目和美观拨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陷氯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亲日,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亨际,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陛淮杜,同时越久的期待会带来一个重大问题吻,那就是新产品如果不能做到完美倘吮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛,两条定论由中国媒体陆续传开估,首先它的相貌不错庐抱,其次来到中国的时间也不会太长了讳。一个月前饲亭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁安感扭,为何这么说肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菏溪巢,通过细节上的修改锰褥郎,使雅阁更贴地气猛。   设计师在中国进行了大量调研工作痴,最终他们得知了国人的喜好旅能,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藐偿蓖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哩抠俯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冻馈甲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观土崇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表农烤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽,在如今大行其道的“加长风”面前险,本田倒是走了一回不寻常路畴,这也是让很多人吃惊的一件事辟尺茄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隙樊梦,究其原因我想和C柱造型凸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度可硷杏,先是放弃了老款斧头型的轮廓钞,其次将双出分置排气融入到了包围中版卡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甜须惭、动感靠拢粹逞蓉。   本文导航黄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者起旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌跑北。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事充岸冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮拨其。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫令耪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆墩杏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋胜摆。相比之下火脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琅铆伞。总之这个价位的车型必酮强,只要设计不太出圈消费者都能接受光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔芍洛,即便轴距也仅有20mm的差距狮垮,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸兔禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累悸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出巷摊铃。顶部的灯眉躬牌悔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪瘟娶,虽说还是带着几分模仿的味道素,但却并不令人厌恶矮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督开,不过它的优势在于自动大灯功能疲尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔷瓣峡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檀,都是标准的SUV设计持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似退,不过值得注意的是伪深具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犬波破,上下车时可以避免蹭脏裤子仙殿,这一点要比哈弗H6显得人性化醋酵守。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼倒酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毒,那也将成为它的一个优势比放佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈鞠景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巾其。两种风格说不上谁好谁坏碎期禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥铅、更时尚的选择歉囊厂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事币浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩事起马,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诬酷低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别什酒据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼湾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病概道然。相比之下膝硕郎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拧褐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劲隙。总之这个价位的车型墟斥槽,只要设计不太出圈消费者都能接受景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺,即便轴距也仅有20mm的差距伸芒膘,如果无聊到一定要分出个胜负的话线舶荚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞廓壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫侵塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诽淌,在这方面长安CS75表现得尤为突出橇泥。顶部的灯眉掂详眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熊,虽说还是带着几分模仿的味道板呛盼,但却并不令人厌恶够澄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛,不过它的优势在于自动大灯功能法,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣桃栓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突,都是标准的SUV设计匹粉珊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卫,不过值得注意的是漓赔回,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魂强阑,上下车时可以避免蹭脏裤子壁媚屁,这一点要比哈弗H6显得人性化幌集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惧藩参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔫纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏郴传,那也将成为它的一个优势谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔚菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谅店。两种风格说不上谁好谁坏炔米龚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒譬、更时尚的选择婪涟狸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墓翱厘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盯,埃隆·马斯克就是一个奇人哗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搪妒?下文简称“埃隆”)黎脯湘。远隔重洋来到时差16小时的加州稍轿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谷贾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S川探,一款名不见经传骄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车记壳问。在短短的5天内炯城题,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疗和坟。 ●曾经的TESLA校还肛:短暂辉煌的Roadster   2003年傲脑巳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勿,并亲自担任总设计师的时候毛,他为公司取名“TESLA”猜凤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苍愧。而在十年前能,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梗沟偶,因为在此之前童赔,没有任何纯电动汽车成功过伺雄抖。   不过很快覆庆姬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拢鲍、续航里程短的传统印象瞧逼泞。只是瘫,那时的Roadster真的很糙脯,很贵饲连,很没吸引力酬其瞥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恕开仕。   于是档呻妈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怯搔峦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录寂馐伞,已濒临破产……”伟。   不过婚插嗽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昧坍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频疲漓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际假幕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墨车。仅从2012年6月车辆发售量舶,到2012年9月这短短一个季度内脾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啪珐孺,并且公司还获得了美国政府的政策支持氓磕浆。   ● 简约外形流畅饱满凤笛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗连妙?一个能够打动人心的外观设计檄币,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寝梳购,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孺啪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掳够,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呸仆桨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殊裂,是一位年轻的美国本土设计师缅憾,曾经在大众汽车担任过助理设计师才唱洪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诉芳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿四锻,马自达旗下的Furai娟款、Ryuga度惠圈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茶芍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒲勺帽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荤埔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖偶。初次见到TESLAMODEL S的时候窜棘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系角,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此算,难道这两款车之间也曾有交集脖挖?   多方查阅资料后才明白慰盗姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暑么,不过后来TESLA对其提起了诉讼凄彻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梅,还盗取了其电动车制造技术汗瘫。于是紧接着卡镐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荷盟囱,并最终完成了MODEL S的设计工作寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诧,轴距则为2959mm粉褂。仅从数据来看陪,MODEL S已经算得上中大型车的级别刹,差不多和奥迪A6L季笆够、宝马5系Li等近似豌冈,只是车身更宽大也更低矮一些遣馁灵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堕窃瞳。   整个MODEL S的车身上迷鬼,相比许多人和我一样焙噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计评赊街,椭圆形前格栅造型太另类了穆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睛,但是这也成为了MODEL S的标志收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娃肆弊,所谓的家族式前脸是良藐。   你或许会认为没有前置发动机的存在洽撼贰,和绝大多数的电动车一样谦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氏刷,那就大错特错了券尝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痕始,动力系统和电池组柬栖莽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里井,就和传统的内燃机汽车一样悔碗广,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夹匡。   细长条的大灯造型很酷蚊,氙气大灯径、LED日间行车灯都是标配哀舰,和其他车型类似橡虱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉狈寸、LED雾灯以及示宽灯绘痞。只是在功能性上MODEL S实在很单调存,同价位产品上应有的大灯清洗合勿、自适应功能等一概奉欠秀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筒翠坟,4年的时间鞘,经过诸多顶尖设计师的打造呈裁纽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骏鲜滥,再到上海车展的国内亮相磁沫,今年广州车展终于正式上市协,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释赡驶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酥适慕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸿藉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩未邪,这是中国自主品牌获得的第一个五星错。观致3四项总分达到了惊人的340分虐搪欠,这在整个2013年度排到了第一位私侩绢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样险,接下来为大家解开谜团肠畔环。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念既,观致3的外观线条十分简洁冈,但又不失从容优雅绍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廷陇,毕竟它的设计总监曾是大众高管疾畏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了便擅乘。   前脸看上去相当的饱满圆润习忙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旧处挡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母磋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驾柔混,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睡奉,这话虽然有点绝对氛,但却不无道理霉,在说服消费者购买自己车型的时候疆汀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伎官,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丛藏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裸渺壕,随着时间的推移享,两各品牌已经深入人心泡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台繁,相近的售价穗篓臼、同级别的定位喜坛,看看哪款表现更有诚意般途。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涎很冯,造型圆润符合多数人的审美琳翅粕,第一眼算得上成功肝憨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毯浮枚,细节处理更为立体很显档次枫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颠。爱丽舍原创度极高实,很难找到其他车的影子翻劝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翘垃踢,只不过虽然车身进行了拉长适盗,但看上去依然是一副小型车的架势戊赦羡,气势上略输给爱丽舍饭。外观设计确实见仁见智娄分罚,有人喜欢圆润稳重涩揭裂,有人喜欢直线条的简洁利落稼拷供,嗯好吧蹈贡喇,各花入各眼馈糙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姑,新桑塔纳除了车身稍长之外请郊,轴距圈瞄德、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茄。但整体上两者都属于造型协调的类型辰沸槐。   内饰部分旅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擞。配置细节设计聘晶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藉失剔,比如位于方向盘后边的多功能按键蒋览荤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寒乖袭,则显得没有可挑剔的地方舌拘懂,只是限于成本陶抡,用料表现一般聊凄。" "  谁都没有料到短短几年次,SUV会如此火爆惹捣论,从动辄百万到数十万的城市SUV砍京驰,都曾经上演过排队提车的场景哆镜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灵厦城。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剃,不同细分市场摹、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姐,推出了其首款SUV--标致3008阂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称壹β洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姬茄撑。而东风标致国产后价格有很大降幅赏,15.98-21.67万的售价也与途观瞎脯、CR-V坡灌典、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘎勿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲。下面一起去看看吧无。 ● 外观解析   除了高售价外繁腑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祥钝钒。太过个性纳,同时又不够精致施。而相比之下部杆粕,国产版标致3008要好很多十,现代感更加强烈倒茹。前脸采用了小一号的大嘴涣锹,并且添加了镀铬饰条显示很精致花,也符合国人的审美韶。   前大灯虽然不是氙气大灯毖摆实,但是加入了透镜凌,整体观感不差诫响盗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凸配。另外凸匠皋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敞偿,增加了前脸时尚感坪温。   从车身侧面来看蛇谩挂,标致3008加入了车顶行李架顷奶练,虽然并不是经常用到的配置肖瞧磨,但是对整体造型的营造作用不小鼎。另外沟遣,黑色下包围凸显了运动感咖糕。   尾部是相比进口版改变最小的附,不过依旧非常漂亮描,很有层次感吨射汐。尾灯加入LED灯组朗努,警示效果更好虾。另外最值得一提的是其后雨刷设计电犊吼,在前雨刷工作状态下腥,挂入倒档罗备,后雨刷会自动工作粹铂,非常人性化的设计丛钵。" "  说到法拉利梢撅摧、玛莎拉蒂这些品牌睹,网友们肯定会觉得遥不可及醒,价格高高在上窘莫。如今队殴环,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哨,它以89.8万元的价格进入国内市场懒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少此。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现随呻矫,让我们来看看他们三个谁更吸引人扛。   在市场行情方面款疏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统村弓囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酶舒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叭典。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喂。而其他两款车型均有不同程度的优惠经埔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系净撮宪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的播,看起来非称眨魁梧的发现竟然落了下风败亥送,令大家非常诧异盾取骨。但在内部空间方面昂豹,Ghibli组完全不能与发现相比仟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版电宪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车力戚嫉,所以它的尺寸就不在此提及了茨淌檬。   在该项对比中附酱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怒,功率少了80kw常,扭矩也少了50nm磊冗虹,同为3.0T但差异却这么大涧。发现采用了柴油发动机挛辰,这款发动机的性能超众刑陵,在国内有些市场中非常受欢迎红夕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮茨迹。   对于传统豪华车闻言痹裙瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笨计。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣呈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梧目。路虎发现集成了家族中的优良血统叮烦擎,四驱系统足以让众多对手汗颜景。   本文导航衅景:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实料垄遣,保时捷新Cayman在国内上市之后晾稻崎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藩,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昏兴泡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吼离岔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出们,就当胜利喜悦之余惠哭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我传:不就是保时捷最入门的跑车嘛天,至于这幅尿性嘛爽弄片?不过您还真别说涝吼昧,Cayman作为保时捷入门产品中旅拜卉,绝对是一部对得起消费者的良心之作惰厦盖,比起卡宴与Panamera来说燃淬,工程师为它注入了更多保时捷的基因耻烷任,说句通俗易懂朴脸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扑妒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间习,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炼茶,第一代Cayman的诞生是在2005年俊堂车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暖妮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澜看。   新款Cayman S外观简洁行窟,车身比例更是优雅的惊人惟假,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媚趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牛掀。尽管如此普,这款双座跑车依然非常紧凑蓬,车身长度增加了33mm绊沫。车身前悬缩短了26mm哺陶。   每次谈起保时捷的外观设计浩郸,笔者都是非常纠结的心情伦,恨的是德国人那副死脑经涝示脱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梁世,喜的是哪怕轮廓没有变化疲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雀伐,或许这就是历史的传承吧吞酮蒙。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳檄,优雅的曲线之外衫,设计师并不是一味的强调柔美恢猾狄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栏煞我,这里需要注意的是泞,这个大口可不是什么导流机构比,而是发动机的呼吸通道拍趟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褐,加上凸出的转向灯设计欢解,相信任何人看过之后都是过目难忘捅诧,尾翼同时配备升降功能帅么,时速超过120km/h之后酿科,能够有效提高尾部的空气下压力涡悉房。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂对,这个是一个价值不菲的配置徐,总价44700元沤叉,如果您不满意当前的刹车系统囱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爆猾瓢,据说车用到报废了挝,它还可以装到另一部车上继续使用烫歧铝,简直可以当做高富帅的传家宝臂轿。" "  国内B级车阵营的争斗千佩砰,恐怕用水深火热都难以形容拭,原本只是按国籍分布的对抗阵营别,随着时代的发展凛修告,已经逐渐转变为混战的局面凑备,比如ABB三个品牌的中级车苦沦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唱编。同样的情况也发生在合资品牌身上城,民用车级别的对抗往往更加激烈抠哆夏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炼忙碗,来自德系的车型是否会倍感压力蓟无?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭蹄,又考验耐性的工作辱食恼。往往在某一个时段有一丝懈得倒浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤煤鳖。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗呈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寿首,做出全面的分析与指导榷,以同级同价斗僳屋、同价不同级等角度出发尚仁卷,全方位给您最全面的购车支持坍册。   雅阁和迈腾岗戚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛔降,也许之前并不会将它们划等号霓褪讲,但随着市场格局的转变猎,它们也来到必须接受对抗的门口季。当然葛蛋,这场争斗的发起者是雅阁肠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柿谰成,抢夺德系车根深蒂固的份额床盲裙,看起来是个贪婪的举措弛屠慷,但能否成功却还很难讲伶操阑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笑淑挡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湿味暴,反之同样菜锹。客观的讲钮诗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骇脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势穆超虎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挎肯,但是这个技术到底是否实际山,还要从使用中来探寻酚骇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堂缮眠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箍。   第九代雅阁缩短轴距的作法魔虏,是令所有人都无法理解的刨石茄,在几乎所有车型都在加长的时候吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隧县残,搞得你摸不清头脑练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汾糜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耪囊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拱嗜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者办隧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锚,就是最好的证明鲁颅酷,据我所知借,直到全新一代奔驰S的诞生胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夕。   本文导航滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年付钝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赁新,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拖。直到有一天攫荒,新速腾上市售譬,后悬架变成了非独立结构烦,他们的崇拜似乎崩溃了写同表。这还是那个技术控速腾吗崔途?随着时间一点一点过去排,新速腾陆续推出速腾蓝驱版握、速腾GLI疼峭米。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了表乌徊。不得不说疽集,速腾家族越来越丰满骨,那个曾经的技术青年阮嘎,逐渐走向千家万户擒,满足标准化的舒适性需求犬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冈镁,这让我们看到速腾到新速腾的转变叫阑,它变得多元里羡,变得成熟狠涟咸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伤,开枝散叶就像一位长者秤泞晌。它不是急于求成艘废,而是变得更圆滑更成熟惊瑟虹。记得一句广告语曾经说过鹊:“成功的男人抬灿,有很多面让砂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毫,它要更多变哭窃,它要更多面商。蓝驱和GLI铃唯孪,一个拥有更多的节能技术侗惹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妒端币。当然科十醚,价位不同耿,GLI已进入二十万大关到喝突。你有了更多选择璃剁腹,你没有了挑新速腾毛病的口实口柑。三种产品摆在你面前森干,要节能核斯?要动力蜡烘膜?要居家颊伐?新速腾都在这汲密。    直至今日倦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拌,的确瘟形垂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肖看币,多少显的不是很紧凑动感似灵揪。但终究那是一种技术执着理念下脐凳,最后一代产品了搭。新速腾的到来似乎终结了这些钱铃辆,悬架品质降低嫁,操控感稍有不足温昧灿,但换得更宽敞的内饰空间邵磁蔫,等等等等融伞是。到底速腾进步了还是退步了氮,我们无法一概而论部瓦。但有一点畴剑,笔者觉得大家都不会反对急诚,新速腾的外观绝对养眼宏廷。你依旧能找到德系工业味儿到缝汞,但又看到更多摩登的东西回抽。咸淡合适肖藩姆,老少皆宜钙案。或许从这个角度来说皖陪携,新速腾是成功的虚。    过多的技术说明抨,这里就不重复了懊闯蛇,今天我们就来漫话速腾骨你。记得一次填,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澄裸,立马对它的内饰嗤之以鼻付澈。毫无设计感伦雷,直来直去闻邯莲,见棱见角溯凳滩。或许不光是这位搞设计的朋友察搓纫,很多网友也有如是感概唐淑。他少了一丝温情泪篡,少了些许浪漫芭烁锑。不如北欧风情简约翅庐,不如英国小车活泼缓侧默。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞。打开高尔夫侯、速腾屯东、迈腾沸、途观厦竞汗、途安的车门秽弯,你都会得出同样的答案汀独。或许拟剔景,这就是一种设计选择胃枯任,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆街虫,内饰模具走点曲线也不是不可以誊,但当你仔细玩味之时角另编,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顽。不浮夸沫、不高调逝迷,你可以说它没有设计感塘,但它却充满机械美骚句炊。 责任编辑涂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲订叔,也就是S-cross锋驭倦淘啼,售价11.28万-15.58万元岭扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客且匣既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版培纱,其实并非如此玲换眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毁钠镜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辨幌青,我们不妨来进行一些对比去看看病。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编陷前,也就是S-cross锋驭龄狠,售价11.28万-15.58万元勃鞍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承恿阅痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛薯颅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版技,其实并非如此坝十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睡蹿琉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎巾,我们不妨来进行一些对比去看看繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窗币铺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绘梨己。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机系磕桃,而且在轴距上也进行了加长款,从而能够获得更大的车内空间模。其实就在此次广州车展开幕之前轨龄粉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乐檬骚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贬牟孩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品少,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机险,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号焊。另外考蹭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV禾劲辖、BUS耍尺棱、VAN三个系列世,分别涵盖了商务漏寺、家用和专用三个细分市场吵。好了天萄,闲言少叙婪,下面我们就走近它们以作详细了解吧弛季金。   外观篇瓷羡呐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妒肚潭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致额歧蚀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陷读够,同时会在两款车型的不同之处加以说明姬。   该来说说外形尺寸了炕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肩骄峦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成补离梆,与车头形成了很好的呼应辨说,而且从整体上来看车身更趋向于平直榔咐梁。需要特别说明的是玛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式速盲,以应对不同的使用需求肚绣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菇糖,例如高位制动灯项糙舰、门把手和牌照架陪拎节。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幕湍溪,“中国车”郊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涩葱忌。“北欧品质”传承自S60湘七,设计风格以简约时尚为主竞,选材用料则注重安全环保蝎。“中国车”同样不难理解盯拭,“L”是个很好的代表蔫,但不是全部软举。   就在试驾会的前一天扯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萍乱秒。   ● 沃尔沃亚太为何物箔尖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捣袱。沃尔沃成都整车工厂蕊、大庆整车工厂狠苏蛔、张家口发动机工厂鄙斗掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下独泄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉穗熄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞠默彤。如S60L有约290家供应商羌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰瞬怜。而在研发夹孺面、设计疙播佩、采购和生产制造等各环节上短莲箱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悼系,采用共同管理系统瓢秤诬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胆,我们先从加长这个重点说起侗巾图。S60L相比S60加长了80mm署,具体点说应该是轴距加长了80mm且五。这80mm用在哪了呢竟息?全部加在了B柱之后孺卧探,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抹翘,这里现在变得很宽敞箔涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫,前排调到合适位置后蔑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指玲辱苛,属于勉强够用的水平;而在S60L中哇俗酞,相同情况下茬拴铆,后排的腿部空间则超过了两拳盾购褂,可以说是非橙洌宽敞馁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧敲豪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平京乃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星钵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聊,外形倒也没受什么影响痹珊,甚至感觉比S60还要更舒展一些敦哭。S60本就是轿跑设计风格瓮,后门加大后晃,整个车顶的曲线反而更平滑了具。相比之下师,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孤,但却增加了几分优雅的气质环慕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邵邓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斗,不知道大家对此有何看法群绢埔。全新的18英寸轮毂挺漂亮的得,轮胎为了适应国内更复杂的路况理,将扁平比从原来的40增加到45漓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歪危,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敦摩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点短十险,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杏茧埃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烷,而像坐垫卤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盾溺垮。这种颜色和黑色有些接近报,但更时尚怕枫氦、个性一些厦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹扭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色车戒勾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求册,后排乘客得到了更多的重视惭菊涉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘首。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腊唬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置世免。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颁诞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讨频钨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛瘫疚,可就在本次的广州车展上庭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恕逃,并且两款车的售价也是非常接近芬喂付,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力测扒纶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妇,并且它的设计也是由国际化团队完成讣履寒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兄奋宛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磐,并且两车售价仅仅相差4100元斤歉。观致3车身更宽毯穷嫩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喷戊。速腾则在车长与车高上领先观致3涸刊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表香卡品:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磋监耿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膏却。因为排量上的优势蜗道,观致3自然在动力参数上领先速腾哄仆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夸弯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讣臂堵,后扭力梁式非独立悬架绕粟。   本文导航息让:" "  今天给大家带来的两款车冲,其实已经在国内上市备乾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痪没卉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剂乳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屉潘逞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脓莆田,而标致301可能大家就不是很熟悉了苟,下面骡凳,我们就一起来看看这两款车眷。 外观卡迫澎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国很翁就,2007年进入中国羡手棱。对于很多车迷来说龄滇丸,这绝对不是个陌生的品牌回,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吝救,但可惜莽勿,无论是在中国的街头还是美国的公路上电淖收,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俗。我有时会想这是为什么交?诚然赂,英菲尼迪的车在豪华感恍啡、科技性能和舒适性方面都不输给对手抒袱,而问题恰恰出在这里涡虱朴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面常,没有特长就没有个性碱,如果是这样的话陋痉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旁写妨?   现在英菲尼迪也意识到这一点么登,且开始着力寻求改变垄焕书、树立自己新的形象杀郸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品首汕撵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讲,当时就被其出色的外观设计所吸引篓锌澄,而今天我要体验一下它的新技术踌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拿,车身重量上的降低幅度也不大吉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柯鳖,这是很明显的改善嗜谷,尤其是在性能和燃油经济性方面偷嗜疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涵时,并且采用的是锻造工艺微喘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酸惩,现在英菲尼迪Q50的对手殊,如宝马3系边、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂互,希望Q50能做的更好褥扑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色损惧订。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图实记撵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序班兜,但其实这些已经有很多厂商在做了吗冀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸孔窃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑞福,同时高尔夫(Golf)还是一种文化式淖捻。它所代表的是一种生活敖权信,是对待自己和家人的态度阔樊,是属于年轻人的精神咕华冲,是一辆车布唱。历经六代的演变加揽线,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揉话脚,它虽然没有惊艳的外观紊,也没有花哨的配置笺诽,但它是品质圃赖、安全寂、耐用的代名词场丝跨。如今陀潮肚,第七代高尔夫已经面世齿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祁孤量,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸽驶退,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秃弗篱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拘憨吴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲁帽推,不再是一幅人见人爱的可爱模样媚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓护坟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僧姓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体起瓷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陀,仿佛是灵魂一样牟乾斤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戏蕉,但从我个人而言钱肪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溜委势。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饥表松,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一项捍假, 坚毅的C柱是永恒的经典垢暮,不管其他部分如何变化嗽盆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫保扩奴。   除了车身线条外茅泛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粳善,并且被那条“灵魂”所连接着釜飘,这在之前的设计中是很少见的纪祈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洗疵唐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的无。这一点很有意思驳巨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扑据,避免了大家后续改装锻。   说完了外观奋推纳,下面我们再来聊聊平台察庆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦烈睦,例如POLO采用PQ24和25平台闺抨躲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匠呐耽,06-12款速腾采用的PQ35平台坑盼,他们之间都是独立的戊令芒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慑,它的优点就是几个级别可以共享技术嫂。   共享技术又有怎么样的优势继涤?答案是显而易见的槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术限几汾,在产品竞争力上绝对要远胜对手怒,并且还可以降低研发费用吧迪扇,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势完慑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杀房,例如电子手刹苦、更先进车载系统硼茎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣。   所以镀刀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峰,就好像是四代和五代之间的质变一样幕纲书,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尼。但是否真的是天衣无缝的设计碍昏,我们还需要用时间去考量鹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肋,但到目前为止檄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告护激。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚀罢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谓浚癌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岸肝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葡瓢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汐。   首先登雾,大众的工程师对EA211发动机减重盛茶存,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲁馁。另外玖瞄,EA211再次使用皮带传动该贿,相比于EA111链条传动撼雹程,皮带可以降低噪音和重量拎碍。除了以上两点外涤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凤辣,在一定程度上可以减小阻力讹粗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磨天防,EA211发动机参数比EA111有所提升酸美,当然幅度并不会太大黄,因为整体的结构没有太大的变化藤恍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蟹。   既然说到了车重栓蚊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戊,这其中就包含有发动机的20kg盾钨缴,而车身采用MQB平台后也随之减重通,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努帮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痹,从官方给出的参数上看轿瘫两,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耽湿定,这样的表现已经可以算是非常不错了竿。   说了这么多晨昏戌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拼惟螺?是不是像资料中介绍的这样完美长爽标?后面我会给你答案孟。" "   在国内浚,当一款车的价格到了百万元拔娥,那基本上就可以称之为“豪车”了节,但过百万的车也分很多种魄,比如X5稿滤、Q7之类的SUV杜,亦或者911慑秋、GTR的性能跑车抢仟瘦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舷免。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痞形,除了我们经常能见到的宝马7系遍乒、奔驰S级础碧岁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外替,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垢憋俏。    注洽剩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魂邢,但因为车款并不是统一的最高配踏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比某。   新S级受青睐禄胺、XJL独具英伦风饥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邢腺凸。其实咳悸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氖藐凛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皮夯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狙,即便不算是遥遥领先乾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蕾狸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子避,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多外,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矢乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入都,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭切萄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刨的窟,在其内饰的做工激、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳答邦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚕:在自主品牌SUV阵营里面琅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棉版喇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亢誓把,景逸X5的推出经过全新变脸谅拍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熄摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苯逢趟。 外观概:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市起。该车共有5款车型骗咳,售价区间为7.99-10.59万元痴隙牡。相比前辈景逸SUV米炉,景逸X5的外观设计得更为时尚浦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机念景。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙导嗓闷、俊雅红露愁硼、珍珠白想亨牌、琉璃金散、陨石黑毯凸、钛金灰蠢沤零、马拉喀斯棕等7种车身颜色叉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讽。   熏黑设计前大灯突出其运动感皖诚秋,与黑色进气边框的搭配也很协调杉,比起三角样式更显年轻幕淌瞪。大灯内部采用透镜装置烙眉妊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全品燃。雾灯外包围设计突起砂,很好的与大灯以及中网形成一体剁拢澎。   同比瑞虎辜客、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岭夺,此外205mm的离地间隙履,景逸X5的优势还是相当明显的母我。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛,同时为乘客上下车提供方便赋寥。搭配车顶上的旅行架募,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悸酿噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排菱瞥,主要体现在细节之处的不同讽晨扇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赤旱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熬娃犬。   景逸X5后窗配备雨刮昂蒲扳,在恶劣的天气还是挺有用的坎滩。此外全系标配倒车雷达拉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像含。银色后下档与前下档相互呼应拖,整体感更为强玖略。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彻徐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龟堪缕,夜间行车的识别度非常高刑恭。" "  前言狭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵住,如今的战火更是愈演愈烈惰苇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舒康沮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决师,看看在价格相近的车型之间睛甘,两车在配置上的差别究竟如何吧烁钝派。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悉艇毙,作为一款全新换代车型翟航试,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇さ牛客”全面完成了更新换代烤介。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说如钱限,只能算是一次小改款车型恢岔持,除了在配置方面进行了升级之外策,外观造型斯哩坍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遣。   在此次对比中坪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哺趴容,均在21万以内估。同时又都属于各自双方较低配的车型困迫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸关。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹善,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁需室酚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棉虱拦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掀挨箩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擂,现在还不是揭晓的时候酷泉溜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位架喷:mm) 4865 4930 宽(单位渴沧:mm) 1820 1845 高(单位看纶绊:mm) 1475 1470 轴距(单位焚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竞紊,因此其在外观方面没有发生明显变化啥付。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赏霓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眯。前大灯组配备了LED日间行车灯借祭仑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搂串马。另外褂涟琅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陈时,贯穿全车的腰线非常突出飘花,车尾则变得更平弄舌抱。而与新帕萨特有所不同的是敖叛腥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置污咖,而非在行李箱盖上幢第。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醚隋肥,但是国产版车型与美版车型相比起来看肪呛兽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叫泞。另外纯贯场,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多红诵僵,不过从C柱开始已与车身线条相融合摧绰,深度虽浅但是更加富有设计感拌天那。   同样履,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粒海澈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碱额,并且颜色也不显得突兀痊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计处,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吭。内饰配色非常清爽迫啼炬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹份克滥,用以进一步提升触感喷亩。   动力系统方面曙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI微、1.8TSI库浑、2.0TSI蓬摧泼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咐岗,在保证动力输出足够的同时也相对省油诗薄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桅、2.4L和3.0L自然吸气发动机贫回,在动力输出方面的提升并不太明显潞饯京,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合律。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叹啦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗣枷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羌,同时都采用了电动助力与电子驻车伟蠢。轮胎规格方面群,2013款迈腾采用的是215/55 R16飞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来合誊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炭。事实上匈课,自由光有足够的话题供大家热议呜辈缝,例如特立独行的外观去、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翔朔嫡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叛峦倪。日前咸琅杠,我们得到消息闭娥,自由光将在12月底正式上市销售蹦熬铰,所以当这次在广州车展见到它的时候筒,感觉它跟我们更近了入。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闯囊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惹栋酷,它似人非人茸,行动极为敏捷芭凯,也惹出不少祸端吝,人们曾经持续对它进行追踪钞赎,但一直未果擦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凹:敏捷稿舱谷、神秘诬量搏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰芜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拾。   很长一段时间里疤络,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面两,并火热至今捞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘘鸡桨,起到补充细分市场的角色茧围靛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶,成了途观的小伙伴佩菲磊。   野帝的定位低于途观乏操,车身尺寸小于途观凤波绍,同配置级别的车型价格也在途观之下推炒倍,很明显部,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤菜谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帕。   ●外观谓疟甘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫂类,舍弃了老款极为个性的风格县薪,确实更符合大众审美菜盆刀,不过平心而论它依旧相当个性管舵袍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起补,它显然不属于年轻时尚那类的错郡颓,车身线条硬朗杜堵册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擅担犬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喊抹帽,喜欢的真是特喜欢思,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谢八埃。   ●内饰勉:沉稳挨乓恐、无趣稿馅脚、无惊喜   坐在野帝车内拌,从气味到设计都令人非常熟悉漆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茬,在操作方面廷湃,由于没有太过复杂的配置奶羚,所以操作上手难度很低钱京。" "  在如今的国内汽车市场中来滩杉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝,紧凑级SUV是近两年的热门车型彤毁犀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型含何侮,宝马X1在国产后遣蛙赣,其售价区间为25.90-49.90万嗓饯窟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戮半米,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炊,看看他们的表现如何兑。   外观篇   由上表可以看出井,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势首垢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熔汗,外观看起来会更加饱满一些酣撩。   对于宝马X1和奥迪Q3柏,都定位于紧凑级SUV逛,又有相仿的定价区间革退,无疑让这两款车成为了PK车型筋隙,经过仔细挑驯鸬啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掇芳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悔锌栓,整个前脸攻击性十足盯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磷馆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阔柬从,并且配有自动清洗功能席栓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯块,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锤角晤,所以整个车身看起来十分修长孝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技喇橇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暑惶,看起来略显敦实辽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲放泰拜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型触,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配镭好,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹈骡、动感和实用等特点茸,所以在中国有着不少的“粉丝”肉起吮。如今溉,第三代飞度已经在日本上市慧疮福,而不久也会顺理成章地引入国产蹋揣狡,全新车型是否能够保持老款车型的优点戊,并且更上层楼呢羚沛八?今天率辱礁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁院省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偿污,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菩推。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孤涕童,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般立褐诺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桶悲圭。当然很钒到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犁拈秦,左右两侧都是封死的蒂苟誓,目的是让新飞度更加的有型闪秋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应河市舞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型列偿,日本人称其为“1BOX”簇,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郸厂贿:机械占用空间最小化得,乘客空间最大化)却景,车身长度更多为乘客所使用模。但与上代车型不同的是科,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伪戌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇拴。   在车尾的设计中标架沫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚊串酞,此外谴穷,尾灯向上伸展乒拳,经后风挡两侧直到车顶梧编珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸵。在1.3L和1.5L车型方面无,车顶处有一个小鸭尾造型酣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上期,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琴。   新飞度好看吗惶混?也许这并不是一个好问题位剑,因为审美本来就没有统一的答案啤艘羔。不过可以看到的是狡伟眉,新飞度的外观更阳刚郎,更加运动化汞返淬,也更自信了趴劫褥,同时在内饰方面也走向了成熟裸琳。做个比喻吧剁化,第一代飞度好像是一位高中学生妹遁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生良,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙继脾星,慢慢褪去了学生时代的青涩读攻些,变得精力充沛筒窖、充满自信韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑞晚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须淖,它看起来依旧如此的适合年轻人啸酗蘑。没错孩卯,搭载着一车的新技术之后掏拱认,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂蛇逝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探拭。于是当新车到来的时候楞滔,你一定和我一样对它充满了兴趣鸡潮碧。这是最年轻的凯迪拉克埠、最小的凯迪拉克檬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克删? ● 外观造型诗侩岛:钻石切割风格依旧褐娥捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖热、2013德国红点设计大奖疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汲痰交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呢,只是这回澳豢喘,ATS是完全原创的作品熄翻固。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜,轴距仅有2775mm侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谷盾幢,而国内我们则把它当成中型车纹但暖,和宝马3系标准轴距版奠女祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品勘,并比它们都要更小一些完啸。   前脸的造型相当干练弛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸甫,而是被很好的控制在一个合理大小上躲泛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话凄胁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扒问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘核渡。出于空气动力学考虑酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞,当车速高于60km/h时平,前进气格栅会自动关闭贬考关,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居膛哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)私,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腺归弗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挡,并带有远近光灯智能切换功能负,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睡,快速亮起盒,缓速熄灭的设定很显档次手枚。再往下看割,闪电式日间行车灯咳窍辖、大灯清洗兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巩写狭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀男。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楷,亦或是造型需求合堂,感性的来说美,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥郎胜。身处车内位,隆起的部分会给视野带来一些遮掩构掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”录。   ATS是一款后驱车馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千膝佬:50筏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汾竞,贯穿车体的俯冲式腰线勒烩、短前悬混堪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔽寸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唤埂哄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖舅缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴犯荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钢场。而在规格方面咎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市突了,前胎尺寸为225/40 R18荷疽,后胎尺寸则为255/35 R18吧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钙兢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闻摧孰,至于设计师是否真有此意船,倒还真无从揣测凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛,实际上沧疤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计归龋拷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿摔,由此带来了不错的视觉冲击感静室饰,给后车以足够的心理压力彩十,至少眼前的这个家伙一定不好对付抬律公。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型空,至于3.6L V6车型何时会引进夯侍边,官方暂时还没有表态锻黎棚,而是否会有V系列性能车型的推出童寥备,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纹锤癸,虽然它是一款两厢车憨亲腾,但当时也没阻止消费者对它的热爱尾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲,两厢车朗行也就顺势推出位,可上海大众并不为此满意享倪巩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曙翟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫储遣头,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靶团。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型釜讣箍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昆闻身,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挎谰魄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的每俊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲁,这款引擎具有全铝轻量化的设计栓,对于减重以及散热都有进一步提升锭固沟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫁闷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钠超囊,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛脾柏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缔,高尔夫在这里就比较有优势了曙篇蹦,采用了四连杆独立悬架柏脊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翟杭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浦钦癸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓟箱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢城颁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臣,看看它的实力到底如何堆。 定位及对手分析籍:瑞虎5定位高于瑞虎侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5居拨讹,定位要高于瑞虎车型遂驳,预售价在10~15万元左右僧滦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抽颂维。定位的提升挡朽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏拧敛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澜。 【左上硷:瑞虎5;右上墩葡:哈弗H6;左下贝:全球鹰GX7;右下咸浮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贫褥剃,目前市面上的哈弗H6罢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丧刀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琼码逃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键概。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熟九琉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滦酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何施扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疆高。 三款车型具体型号及价格参见下表挝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挺乏,GLI是其中相对惹眼的一个厂铝,蜂窝状中网设计和GLI标识雇禄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擒顷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贩悄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漏滦,另外两款车型都采用卤素光源队肮髓。 车尾部三车间的区别更蟹骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阂尸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理午踌嫂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镁偿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舅颅协,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缚莎,侧重舒适性和耐用性辣宋。   内饰方面疟困你,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逞。三款车无论是在方向盘暴揽、排挡杆底座还是座椅上铅杀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章模:" "  奔驰S级在国内上市的时候箩,奔驰就打出了“汽车发明者柿悔抛,再次发明汽车”软,对于前半句钝,你应该可以了解霜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑愤澳。但是后半句是不是有些困惑呢叭餐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梦败酚,全球订单销量迅速上升假,国内订车也需要很长时间湿羚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尺炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缴伙隋?除了进行试驾体验之外慧剑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉,相信看完这篇文章之后祷钮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朽贸纬。   之前俱岔负,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细错申,如果你感兴趣可以点击图片阅读澈草校。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彭,属于入门级别车型恒祷,排量为3.0T怂,售价区间为羞:124.8-141.8万元之间的咐扯,只有两款车型可选改持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仇滑卿,售价区间为179.1-204.8万元檄硕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒋喉。   对于汽车厂家而言辟掳响,旗舰车型永远都是自己的“代言人”错桃楼,无论是从设计驶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沛,并不是要面面俱到的去介绍胜靠,如果这样的话拭陆氛,几大篇也不会介绍全勒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苛啦杏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的环。   对于外观惋,依旧是那句话纳:仁者见仁拇,智者见智苛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气是,而奥迪则一直坚持这自己刚毅难、冷峻的态度涪。如果非要比拼的话褥翅讣,那么最能体现科技的还是大灯的设计肋。如果没有奔驰的奋起直追上,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睛,但现在我想应该不会了栋狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼创忍绦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疚逃,所以从侧面看起来就更明显了跨愤,奔驰依旧是将优雅做到极致澄蔽,而奥迪A8L的车身线条并不明显险,前后比例也是十分协调茂描,整体表现的是一种中性美侧拱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挛泞烦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糙,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲸匈捣。比如募,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式图,只有在R挡的时候才会开启胸抽期,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徽缓甘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔫,当然这也没有异议嫡颅,但是和奔驰S级对比之后摄,就能体现细节上的不足了申蛇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煌狸东。   本文导航色碉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M次团畔、G晨惰馁、QX奥、FX劫队、EX哺念无,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苟吾,趁着2013年的尾巴输,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夏渐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碴趣橡,提高车型动力难掂乡,一方面也使车身稳定性得以提高掀色。2850mm的轴距虽然没有变化时,但是空间分配上邯景,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排心。   前脸整体看上去十分圆润饱满煎粒酸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擂档噶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腻阮眠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛙梆,L型大灯像两双飞翔的翅膀岁鲸凡,随着车子的启动队线,展翅上扬馁。不过这款车的前脸上侵莎,我们并没有发现雾灯的身影吠镐。   与前脸一样努,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磁涟潮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姑艰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寿圭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面星玛,博得了不少的关注新尽茧。大家这么关注它肯定是有理由的星贤睡,名图定位于索纳塔8代之下谐吭、朗动之上身啪,依靠丰富的配置械、合理的空间和稳重的外观内饰乌疙,实实在在地填补了中间的空缺是。据了解峨屎呐,名图上市后将会有8个车型萎牌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舌宛?曝光北京现代名图详细配置)顷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型故谁卉,1.8L自动DLX恃防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捶橇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近少枚,启辰R50X为8.28万掀,MG3 Xross的售价为8.47万元戊采。按照车型划分来说午,启辰R50X属于紧凑型跨界车拓螺,MG3 Xross属于小型跨界车械匈仑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轨泡即。但在外观方面缚,MG3 Xross比启辰更都市媚幕、更适合年轻消费者婆。   启辰R50X   外观方面牵硼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板导邵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搁酣韦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm融锻瀑。由于增加外观套件童,尺寸自然会比R50有所增加森,不过也仅限于外观上光想,轴距依旧为R50的2600mm蒂,同级车型中算是比较出色的数据门。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挂漂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素来航疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘛嗡。   侧面变化不大鳖妇懂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同好甘献。典型的跨界车必备配置行李架喘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置害堵镰,有了它的陪伴透嘛袒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁摧毒。看似设计复杂的尾灯拜储,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芭柔,也正是它的出现风霖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拦蓬哺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝崩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中零袜敌,虽然MG3 Xross的售价更高计你尼,但在配置上却没有太大优势贪。启辰R50X中装备的倒车雷达俩量弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躲,同时对关注度和销量也有较大的影响颅巾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填宏沉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骑弥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碳每。另外勃,天窗也是大家乐意看到的配置雷息,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气角鸵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旗泪。三点式倒车雷达昧股,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栖裴估,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置理颇,也让尾部的整体感表现更佳抱镁。   本文导航暖葡镁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兑?”每个人都会在心里问这个问题会泼。它是个新来的家伙撮琼宿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跋椿际。“这不就是3系的Coupe版本吗摹?”有人一语中的镀伞斤。故事讲到这里似乎就可以结束了季氦,但事情真的这么简单吗仙猫?当然不泥。在真正去驾驶一辆宝马之前官,我们无法给它下定论克轰。于是问题变成了俗夯:“4系是一辆什么样的车型假?”   几个小时前(11月12日晚)砷揣粳,4系刚刚在国内上市竣娃,售价59.6-73万元休肮甲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人档,但不管你是不是4系的潜在买家梦门尉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情难唬。因此犯妒繁,我们为什么不暂且抛开一切杂念献博袄,而单单去欣赏这辆车呢啦寝?   ●外观船偿:若要欣赏虑疼咯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line败喉泪,中国官方名称435i 豪华设计套装梧。仅从外观来看丧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力康。原因很简单宠胁哼,它的确太像3系了梧赎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狭光吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欺剁,4系如此像3系(F30)闲秀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辜。大家难免会因此而看轻它绩扯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼黑。再瞧瞧6系雀愁却,虽然与5系和7系的关系不一般躬改,但它显然幸运得多窗爆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧券尚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钞烂潭,即便这辆车没有装备M套件担秦物,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挡,从这个角度看钨函拢,再也没有人会说这是一台3系了刺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冻素,易成为人们眼球的聚焦点诵,有些喧宾夺主的意思秒显筹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勃亨。不过轮胎的配备让人不免有些失望半设蕾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7米识沽,对于435i这种动力配置来说驾麓模,225mm的轮胎确实有些太窄了法。   从车头到车尾斯,你的心情会越来越好歧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坚柔。细看尾灯造型遂拢,它更扁更犀利搔妙唐,与3系有了细微的差别驼挺衔,配合流畅的线条抒葱德,再没有旁枝末节烷够赁,给人赏心悦目的视觉享受酥冠。   ●内饰酥:领导娘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舅宿啃? ? ?   4系的内饰应了那句老话痉:“以不变应万变”袜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”募娩。为什么这么说括?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了入侨耍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壳顽擞,如果真的会有人选择这款设计套装漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裙瞳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及航棵,不如回过头来看看那些被你所遗忘朴圣遍,或从未关注过的豪华品牌铂。在它们身上绞博,有你难以发现的豪华品质啼,也有能够让你折服的豪华配置铺,总之苗挺,在选车的过程中离伶,尽量不要做的太绝梗,因为买车不是跟着别人的感觉走胁辫,选到自己合适的才最重要休。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉晤谅,又考验耐性的工作俏澄糙。往往在某一个时段有一丝懈得纺缣 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赏寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗腿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚼诬恍,做出全面的分析与指导试翻钳,以同级同价翔轨、同价不同级等角度出发砍婪闷,全方位给您最全面的购车支持膘多蛊。   X是一个颇具神秘感的字母扦凹,我们经呈褪ぃ可以在电影中看到这个字母的出现茂傲,往往能与这个字母挂钩的人物徽欠毛,若不是什么超级英雄渺,就一定是罪大恶极的反面人物布通。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录锰勉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣侍骡。由于种种原因莫司疮,这些汽车界的X-man无法全部到郴と啤,而今天出场的这三位甘骄团,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫡。   两款日系一款美系搜,这样的搭配或许有些欺负人寸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人特剿假,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况籍。作为ABB之外的豪华品牌耗靠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夯惦,都在顶着巨大的压力在中国生存者痊。当然床,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠢煞守,这与进入中国市场的时间抛虑、推广力度观吠幢、价格等多方面因素都有这直接原因储寇。SRX酸、RDX和RX罚,既是同时拥有X标签的SUV车型顽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舒偷,这样的巧合其实并不常见抽荡呈,但名字的相近却并不能代表实力和销量奖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂牟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盯参,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凯菩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏套。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜕,将其取代的是刚中有柔盗楷疏,粗犷与细腻的结合体尚蝗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夺。   本文导航嫁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卑淑衬,很多汽车厂商都为国人做出改变佩,纷纷推出加长版轿车床,大多数加长车型都得到了物超所值的回报司船。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵导毋。新车在天籁的基础上加长了135mm啸,但它真的只有加长这么简单吗伙?显然不是扰救,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腔伤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型心,新车定位要高于普通天籁冕、迈腾雅阁等车型涩龄钠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稍,与之前换汤不换药的公爵版相比管宏,全新车型有着非常大的改变峡,它注重车内空间掇篡,更注重后排的豪华感受堑痢杉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型府,主要竞争对手为丰田皇冠坞烽教、马自达929等车型顶妓。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢迷林。之后公爵被日产FUGA所取代赐靖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茄盼坦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表零粱椽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上论检,新公爵版的车身长度完全领先于对手戒勾俯,并且在轴距方面句,全新公爵版也击败了其他金正对手兄。在车身尺寸方面寿乖色,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秸即吗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徽氨石。   新车的前保险杠经过了重新设计湿谎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次币岔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰揭榷叔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宛迁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锨。但全新外观并没有显得笨拙纯,相反侧面线条看上去更显硬朗提珐焕,同时还提升了豪华感剃柒。17寸轮毂采用了全新造型戳挪饶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁托。   同时新车的尾部也经过重新设计韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低全颅蜕,让人心里觉得踏实瞳汲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褪,这也是日系豪华车惯用的设计手法参匙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镁嫡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尘。   本文导航藐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轰菱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惊叙熄。不久前澄汗米,哈弗H6推出升级版蚕,现代ix35也完成了小改款散幢,今天我们就将这两台车拿出来比一比撼郡,看看在汽车领域内禽,中韩的差距是像国足那样不争气念评扳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锈奉卑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姥伞冻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大券,而且发动机的选择也更多馈藕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棘奖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些函。售价方面两车差别较大激矾,这一点也一直是自主品牌的优势所在刑屏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涣儒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟厦泵。   外观殴添势:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大微拷抡,比较明显的是在车头督、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揪潍畔,另外在车头下部进气格栅湾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理午惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大公温,不过因为仅有三款1.5T车型腥,因此他并不是今天的主角络奈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泛仟:第八代索纳塔)秆钨渐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杏绍冷:全新胜达)适浓,两者在ix35身上很好的结合在了一起概椽鹃,看起来既有轿车的美感么团苹,又不失SUV硬朗的气质葡胆羚。 外观配置对比立:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誊谅氖,优惠后的成交价在15.84万元左右郝孙杜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圭讳,因此我们拿出这两台车作对比嗓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衡雄,除了天窗臂本,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能零讳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备并。   车身颜色赔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挫乏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轿纫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谎狸,多了一个闪铜颜色的选择钾瞬录。哈弗H6颜色也足够丰富拾,平日最常见的白骇、黑惜、灰宦、银都具备垫炉残,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯,基本足够满足消费者对颜色的需求孺。   外观小结娠:   外观方面我认为两辆车都很耐看韦吞亮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言身暑,因此更显时尚辱、硬朗蔚。哈弗H6外观也很不错发劝项,可以给人非常沉稳踏实的安全感许龋画,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脾墩,外观就更不输给现代ix35了泛寸。更喜欢哪一款见仁见智航赏狙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比告钦。   >>>慎防购车陷阱牢皇蒂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV放瘸?当然是因为它空间够大僧垂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侧线?或者说什么样的MPV算好悸漂?多大算大郸瘫?今天泼,我就从一个汽车网站编辑的角度翁,跟大家分享一下我的标准和看法炯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现光焊号。   在我看来功,对于一款7座MPV来说乱酱。大家应该首先关注它的乘坐空间渴,特别是第三排乘客的乘坐空间埃绒力。因为以我的经验隘麓,7座车型中金怒惭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忌赁。要不就是顶腿济,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤戈菱。所以在选车时嗡委,这一点大家要尤为注意爱,否则第三排用不上觅即,倒不如少花钱买辆5座车煎会,平时还不用拉着那么多空座椅耗油委。   第二个关注点是后备厢墟染琳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞。很多7座车型在展开第三排座椅时惠,后备厢连放个包都费劲了诲兑享。试想车里满满当当坐着六七个人的时候獭薯,有可能一点行李都没有吗壁侠哗?所以这一点窗起逢,大家在选车的时候也要注意贸唉。   第三点是便利性句冗,这个除了日常的储物空间外晾妒舍,还包括第二排上下车的便利性奠、进入第三排的方便程度等藐缎。对于7座MPV车主来说芥违酿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盾舒。一般来说前排往往是孩子爸妈筐慧,而后两排则是父母和孩子抗漓,可以说是老的老顷、小的星洳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠。   开头长了点蝎饶,主要是跟大家分享一些经验具,下面我们进入夏朗评测屯,看看它的表现如何剖连。按照刚才说的铃盖贰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寝。至于外观卜、内饰颊挛丝、动力等锯拔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恍,我们稍后再谈读。   ●乘坐空间疏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的麓形绒,一辆7座MPV谓虽,前两排的空间肯定是没问题的龄。比如我身高175cm扒沟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汇官朔,靠背的角度也可以调整30°左右缔文串。前者很重要恭肥,可滑动的范围越大菠,和第三排相互迁就的能力也就越强耐簿臼。   从上面的体验来看羌吝褐,至少从腿部空间方面来讲笑嫉泡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客览溯韩,而且进入第三排也并不是很困难纶酿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫡,几乎领先于所有的同级别对手苹新,所以相应的省日,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惺膛。另外有一点大家很容易忽视的是咆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局麓倍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虹,而较窄的第三排(受后轮蛔、后悬架影响)则只乘坐两人钢泞。   与夏朗相比疯庐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奇看。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适排,但空间本就不大的第三排还要挤三个人车秆,满载时第三排的舒适性可以想象交酬,一定好不到哪去炒讽领。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铆烘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玩,而且五个座椅都是三点式安全带催喉,都配有头枕邪,这也是其他车型都不能比拟的一点癌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅到洼兜,比如长辈腿脚不方便进第三排得守姬,那你大可以将儿童座椅装到第三排粱轰,这个很多对手真没有狼授。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晾旱,到2013年11月新车上市垛,短短4年里劫甩,观致汽车为世界带来了太多惊喜慷扳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀喉。新车迟迟不上市邯冠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稗供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开党,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展螺剃浆。是骡子是马蓟寝,终究得拉出来溜溜竣胜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞳,到底有没有想象中的那么优秀弊沤?趁着这次的试驾活动烫欢,必须让各位清楚的了解真相光。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钱悸萄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绒藐?这是个很敏感的话题沸,却在任何一个场合都不得不提扭干拉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比航恕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纺探,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簧猫儡,而非决策权渗透硅邦,这个是一个需要十分明确的概念红腾。   综合来说士摊嗅,您只需要知道箔局:它是一家合资公司伍叮,也是一个中国品牌贺,但是它的发展不受制于任何人秃, 并拥有独立的率、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坍,制造的也是全新的芦、面向国际化市场的高品质原创产品堆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棠,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓜霓鲍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炬厢,前者曾是大众集团高管使,后两者则是举世闻名的顶级设计师腿脊。所以在观致3的外观造型上毯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知降。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄浇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路长扑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猴,车身尺寸毕、腰线的丰富程度等焕卷览,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赌稍。如果一定要说有什么特点的话萎惋哼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆先。   不过窟既,若是细细揣摩这款新车羚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旱罐。而由法雷奥代工的前大灯窘普轿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凄巷必,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坞卜厘,如果您愿意再多支付一些费用赫殴缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯短垛推、大灯自适应开启及清洗等配置麻寡。   除了前大灯内的LED转向灯之外啡穆,后视镜上同样布置了LED转向灯材,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘿,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔽蹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法变伟混,表示会很快对这种设计进行改进通绣沤。而后视镜的特点是宽度很大郎,可视面积优秀纱粱,并带有电加热功能梢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麻式湾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娟溉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秒帛,无论是大灯粟钵、尾灯组布局炔,还是倒车雷达的探头布置等等其。而很多时候筋此,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的松徊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磕捅邵,设计师的固执被得到了采纳撬弛汾。   有一个很好的例子来阐述这种情况佛斜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骨脐驴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秘酮扩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞋。用厂家工作人员的话来说便浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盒感护,必须成双书脸嗣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舌:LED光源+导光条顺维、双倒车灯电疥缚、双后雾灯杯抗健,灯组的供应商仍为法雷奥扦票竟。   尾灯组本身的效果相当漂亮秘奇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酚,但不得不承认的是诚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狙菱潮。双边双出式排气管屡硕皮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到星,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统视浆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸锤幢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掸什,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属面梗。轮胎方面观致3也是十分的给力煤熟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舌第,因此马牌就成为了唯一的选择怖,对于消费者而言自然是件好事模丢挫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣桔,这款产品显然更注重驾驶舒适性堵谰侵,但规格上似乎不那么亲民怖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5入,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拨岔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了别池卉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芦,虽然市面上可选择的车型非常多平桅,但是想要在其中选择出一款空间够大伦快,配置也不能太差的车型勃陀焙,着实有一番困难戈。近期我正在为选车而烦恼蜕磨厢,裸车预算在10万元上下兴损,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稀,所以对空间的需求比较大冠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仑细,今天篇牟鬼,我们就在这两者之间想茂煞,来一场空间的较量婪。   飞度共有5款车型嘘逢挞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间板倦,骊威共有8款车型醒估,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜡沁。此次对比文章中拧孩盲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木廊,两者指导价分别为10.42万和10.58万裳啼兔,并且在上海都有一定幅度的优惠排鹤锋,实际售价两车差异不大釜勉班。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗜毖:飞度时尚运动册,骊威中规中矩叭磊。   在外观造型上戳痘填,飞度外观饱满蕊体,硕大的前大灯咳赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚据舜硕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懊酶褪,不过现款的外形并不显落伍熔静材。骊威的前脸进行了重新设计筐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腊,不过整体造型依然中规中矩规。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拔盗,飞度长宽高三维尺寸分别为但:3900×1695×1525mm煤魏动,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隘焚,轴距为2600mm裴绒,从数据上看畴,骊威具有绝对的优势潘堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朝樊,请继续看下文矢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂情,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠牵贡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仇光,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靡矛。另外尾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绦宫灵,飞度为前后盘式槽,而骊威为前盘后鼓东骋然。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笛烂,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸络。相比之下护,同价位的飞度没有此配置哨挂欢,有些遗憾呵洛。两车都配备有铱芷辏控钥匙竭冲闺,飞度将铱诽锵粒控按钮集成在两把钥匙上虚逃,而骊威的衣装是眩控器与钥匙相互独立娠,而且仅提供一个衣备耍控器钎廷谅,不过两车都装备发动机电子防盗系统妇。" "  现在出现了一个有意思的局面楞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巴,而且还有像大众汽车那样冻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仟,在大众汽车之后馆嘎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍危,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拇锑。下面我们就来一起看一看这款车东。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陷谴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸来?不得不说币遣,从外观上来讲动男烁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陵,购买它的人们慧,更多是在预算有限的情况下追求实用性钠,谈不上什么审美喜好膊啊。而全新爱丽舍的外观设计酗,明显向前跨越了一大步乱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痴脖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm概,在紧凑型入门级车里还是很有优势的床。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丢诡溯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的却冲闪。这很符合中国老百姓的用车需求晃阿擦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌两督,注重舒适性女骂,但行车噪音比较大憨坟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启井守慕,除此之外熄纪,车外再没有开启的地方抵孩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凳港蔼。除此之外可溪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跺妮鲸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梦伙,属于全新爱丽舍的卖点所在课攀敖。   本文导航浚盼版:" "  一直以来丘霉放,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苏,但始终让人觉得有些激情不足辆许夕,与犀利的外观不太相符嘿陀薯。日前武,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萎喂盯,传动升级为6前速自动变速箱精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统射肃躬,提升了该车型的整体素质博佰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拿伸,在外观内饰方面变化并不是特别大喝腊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盖,新款MG5 1.5T也不例外猎。如果说红线彰显了运动气质珐故,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芜甲。   新款车的侧面造型与之前没有变化似汹,作为强调运动的1.5T车型孪亨都,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凳。车尾的变化也不多眯俺崔,远观基本上发现不了变化所在颈氦。   本文导航台拭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咳看监,而在中国市程⒍谑贰,两者的竞争更是激烈贾涛安,A4L一直在销量上处于领先地位敞芹虽,但宝马必然不会轻易言败憾筹,所以我们看到了宝马316i的上市兢舜,其价格下探到30万以内特,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乱蓬碳,豪华品牌骨、售价30万内饲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣队醒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉新迁,还有手动与自动可亚乜小,尽管我们不知道具体车型的销量数据老厕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的了,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洞,并且我们看到官方定价方面卞逻,316i进取型甚至还要便宜8000元搞钦,不管你是不是“壕”士,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说簇萌谦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逝不,在大部分城市坑七蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棘泰,所以过多的点评话语我就不多说了粮频,谁更好看都是自在人心的事层沃久。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心力无沦,但是小编还是要尽到自己的职责攻,必要的展示必须得有艾,下面就看看两车的车头正面大图对比剐品,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拓删嘉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艰辑枢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装输腊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郡伺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯敦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涵维,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恒露,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绢瞪涕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锨泌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计得滥滦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了履酶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)分,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓢,不过这都是个人审美的问题了家掀,整体两车的外观设计还是在一个水准上阿。   轮毂上揪,两款车作为车系入门版车型晦粉腹,都使用了16寸轮毂巨史,尺寸相比各自中高配车型是小了些剂劳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎急恳犊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水技骚饰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎青缄赁,并且在胎面宽度上比316i更优澎逼际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象社,用一款中级车以较高的姿态切入市称辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苏精老,按部就班的推出了中级车GA5踩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型境熊,而随着国内SUV市场的井喷糠惮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声删狠。   好的产品才能抓住消费者岗薯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腺巩奖。在今天试驾的这款GS5身上校铆抠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柬逗盾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来混罗如,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翻拇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念融灸腔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砰,看上去却十分洋气袖沁矩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奋故垫、1854糙怒、1680毫米监湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裤绵,这也是国人喜闻乐见的恨单。   车头的设计略显凶悍胜其磕,设计师称设计思路来源于雪豹溉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人起戌。前大灯采用了透镜式的设计凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铜眯另,这个考虑绝对够实在殊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逛纤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫迷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果填匿柏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸竣。   在轮胎方面胸耪突,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜜湿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绿狄。轮毂的造型十分普通谩垮烷,只能说看上去很顺眼比较实用吧殊沛。   尾部有一个明显的掀背设计羡峰系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕾坪彪。尾灯采用了主流的LDE设计褥忿,搭配大尺寸的高位刹车灯轮课灿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暇兰旧,辨识度也更高侠釜蛊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车创抱协?是豪华奢侈的奔驰S级塑,还是“上天入地”的路虎揽胜派渭抖,亦或是驰骋四海的保时捷911跺?对这一价位的车型来说睦兼露,什么才是决定性的购买因素醒豢?是配置还是性能既畏?车型对这一价位来说到底有多重要收慑?要回答这些问题当然还需要专业的解答奈。今天屉妻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疙克思,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乾办浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧嚎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壤。非土豪们褥,退散~   由于有200万元这个限制扒巢蠢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L村,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淳凑,但市场有20万左右的加价响论娃,且并无现车刺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型母炒截,这款车终于摆脱加价顾番萌,进入平价销售阶段惋泰祈,当然能否买到现车就看各位的运气了尝晃鹃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版行虏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝鹅懒,但跑车的身份无疑是最拉风的汇裤。   尺寸上实在没什么可比性剁坍效,加长S级无疑是其中最占长度优势的宋尽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拟,跟标轴S级还真有一拼棋桅悄,巨大的高度也傲视群雄狄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导暮朽。最后我想说的是喊价龄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到里徘冻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了东,公平起见还得排除车重因素缔巴羔。别看S级一副身宽体胖的感觉匡理,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛙欠躬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吼垦峡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聪,别吓坏了后座的VIP馆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬倍,但也确实相当可观了烈捞,不过由于这款引擎还是有一定年头的袒镜,其276kW的最大功率是三款车里最低的尺躬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吻赶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洼懈班。不过写到这儿我很想问一句管席鼎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史省跨,就能成就今天的丰功伟业洗姜,是这样吗客辣芳?就算这不是一个伪命题磷柔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茎梗。那么暗食芹,历史能代表什么精?之前途,我肤浅地认为久闭曙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匙祭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稼蕊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盲躺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泊阀。 ●何为中国专属匡涕哪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒲勃:S400L两款摩侥、S400L混合动力一款氖限肋、S500L一款檬腾。相比世界范围内的S级氮猴,这些车型有三大特点锨抗:全部为长轴距版巾盆礁、全部为汽油车吉、S400L两款车型为中国专属汲假垛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长入猴衔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹈怜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吃涉模,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机加陕。因此馁慨惨,中国专属的S400L与它们相比隧蝎档,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悔吧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关画。我们已领略过S500L的魅力顷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矾。   ●外型坷碉:更长妈薄、更宽伐臀弧、更高梳蚕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喜,尺寸上虹驳衔,它比上一代车型更大仁,轴距则保持不变硅。从数据上看逆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪肫弧,但落实到实际的视觉效果抹,我想没有人觉察出几十毫米的区别期魔靶。相反敲培开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懊炒、霸气很多峰仆颧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捐伎,根据车辆配置的不同鸽,全车使用的LED数量有所不同授嗓。我们不知道具体车型的LED数量滥蹬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刊忍,它足够惊人抗假。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颧崇灵、中国市彻纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秒壕。对于中国人来说瞄粉适,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缓,中国人将有更多合适的车型可以选择慨拟。同时蘑砍,市场竞争日趋激烈冬戳,汽车售价降低膛、经销商服务更好户堂萄。   作为目前全系的入门级车型潦窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慑溶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痊嘘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用橙。对于S级来说乌灿,无钥匙进入功能十分重要揣,没有它秀实,许多车主会无法接受皮。   如许多人看到的一样变贺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倪磕。在奔驰车上寿隙,总有许多你也许永远也发现不了的配置馁,它们中许多都与安全相关插。比如S级全系标配的自适应制动灯技牧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度档,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喇稼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沸农,什么是MPV车型娠但?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咆伴凯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丛蜕疚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒世豌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型店吕救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定途肝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漓能。是MPV斑牢?是轿车歌吩?还是旅行车蕉沥?这看起来确实是个很有难度的课题沪纪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庇斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捞,而且他们一个是马自达5车主妊,另一个是沃尔沃V60的准车主块武递,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娥艾耪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倦。   首先登场的是胡正暘扣,大家一定不陌生琶,他是我们汽车之家评测团队的成员甘操,今年27岁监,算是个文艺小青年类泼钱,热爱生活贬跺搜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辆,刚刚新婚不久拎,正是对未来充满希望与热情的时候季。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亥篡,如果家中添丁的话匣陈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲍俏淮。   杰德测试车刚刚来到编辑部布香,胡正暘就迫不及待的去体验了下,据他所说凄弊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了概么,属于一见钟情肆唾。另外从外形线条以及车身尺寸来看圈怕,杰德都和V60差不多耗佰,是辆旅行版轿车的样子沁。   当然外形只是一方面沫昂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间改,特别是第三排座椅农副晦。实际体验了一下涟的害,将第二排座椅滑动到最前面的位置顿口轨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量红侗惕,头部也有四指空间墟畅篱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歼,之前的文章中我们也有过介绍播,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恕呜。   更多精彩视频土,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坡信,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驴肃,表现基本上与V60相当摊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扰,在放倒第三排座椅的情况下秒,用同样的一些物品存放来对比桨厦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朽,而如果使用上第三排座椅晨敌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涣桔渭。   胡正暘对于杰德的看法板:   首先杰德样子很好看奴瑞锨,够时尚吻,年轻人都会喜欢禾恕释。另外恨坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靛,但是内部空间利用率更高箩,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间分,这点非常不错舰式,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搬。   不过它有个问题皆律矮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了美,只适合短途出行上伯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦,如果需要经常外出长途旅行的话袖烁秃,5座版车型更合适狠讨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV新,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琴挟喇。近期控慰,2014款雷克萨斯GX400推出市沉跃尽,作为小改款车型刹窃,此次推出的新车在外观方面做了改动吉,同时在配置上也有一定程度的提升锯虽穿,动力则保持不变德败,售价方面与老款车型保持一致健,提升了新车的整体竞争能力拭菠醋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悄杭渡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奋蹲、308快腔、408阔美绞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撇轨猴,现在又来个301盯落挡,不要说是消费者陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粮郊攀。这就是紧凑型车市彻辰饧帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筏雄屑。东风标致301矛头直指桑塔纳钾泊、捷达和昕锐虾,我闻到了火药味竟。   11月19日上市围,预计售价9-11万棉,与雪铁龙爱丽舍同平台脑疾局,只有1.6L一个排量速恕,变速箱有5速手动和4速自动可选拧。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲸脆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镜蔬眉,因此从很早开始便陆续放出各种消息飘,以增加关注度涟猜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岔梅瓦,为全系顶配会。咱们从标致301的身世说起讲,先把头绪给理清了慨沥欢。   ● 东风标致301是辆什么车施巨伤?   听到301这个名字羡火,大家都能知道础五,这是标致的“3系列”搏,但307圭颓母、308听过巴焦票,301却是第一次听说驴。其实301的身份一点儿也不神秘怕雹,大家都记得富康吧撵闹醋?富康是雪铁龙ZX蒙,后来在中国改款改名怠,叫爱丽舍朗纠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挥怠撤,这是它的第二代产品品忻喜,而301高,就是标致版本的全新爱丽舍焕,它们全都是一家人地栖恢。   对于大陆市场来说虱绷管,标致301是张新面孔贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑰,之后陆续在阿尔及利亚抢休岁、俄罗斯等许多国家上市硅沽寝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产污微遍,同时午匪妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匡。它将被销售至世界各地裸,成为一款全球化的车型鹤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呈蜂,标致301的外观乍看上去没有什么特点谩捷。你可以猜到这款车的定位了矛别,30岁上下慨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朗。   其实301长得有那么一点像508搪肃间,这是很正常的堤,毕竟出自一家门讲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通成。要让更多人接受陡,太个性肯定是不行的粮粕,所以这个设计思路挺好视老,也应该挺对中国人的胃口祥兼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阔搅紊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腔未、捷达胚嗓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汰。不过它的备胎又回归了185mm禄,而且库,可能是出于成本控制等原因驹,备胎使用了不同品牌的轮胎秃邦镀。   我个人不太喜欢标致301的尾部素秀,总感觉哪里别扭迫泛胳,也许将来出个两厢版会更好看晒史勿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刚蹦,而且中高配车型都有僚赴稗,比对手厚道科袍栖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驮洪,温度适中吃册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谴墒桑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锣钳脯,他们不仅发明了西餐餐具菏蔼藉:叉子烈,还孕育了诸多跑车品牌塘镁,比如偿匆块:玛莎拉蒂惊亢馅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞍靶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疾沟佃。   ●外观脊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凯馁磨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舵澎,它们都是标准的行政级豪华车冬浪,有着一副不苟言笑的严肃表情倾抽署,外观线条规整霸恐,那种气场让人敬畏亢线灸。   而玛莎拉蒂总裁则不然聘绦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骏敖剿,但气质却截然相反两。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邦,标志性的大嘴咄咄逼人孺,意大利人对于设计确实有自己的卓见堪抖。   如果将总裁与同级别对手放在一起佛寥,它无疑是最夸张纫教、最具美感的你。这的确也与细分定位有关系沟,奥迪A8阀、宝马7系这些德系豪华车都以低调惜桅、沉稳为不变的设计主线锈提,更多的在表达权利靡殊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廷帛。而意大利人则不然翅鲁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识让封呈,即便是这样一款行政豪华轿车戚地读,依旧坚持了张扬的风格瓦侧。   这是我第一次见到新总裁的实车呵,它确实比老款要漂亮帆彻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤污谩荆,而新款前脸带来的侵略性更具气质笆。   车尾相比车头略显内敛卧,双边四出的排气管成为了最大亮点菱船。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砂靡,聊及为何选择总裁时仓奉,他满脸诚意的跟我说搐托倾:“好看!跟找女人一样松辑氦,好看商。”“呵呵礁,好吧德褐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着己念,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狙,卡钳由Brembo提供辱,颜色理论上是可以进行选装的漓。轮胎为倍耐力P ZERO系列茄,前轮尺寸为245/40 R20郝,后轮尺寸为285/35 R20漠舷盛。   ●内饰娟筛:运动豪华是主格调   置身车内蹿谩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盎两彭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜螺,显得有些过于保守了农摆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饱茶殊。   方向盘直径略大伺,背面配有尺寸硕大的金属拨片静绣,手感很棒呈焕。导航系统为Garmin骗陶,7英寸液晶屏尺寸不算大轨婚,中规中矩剿泼考。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屉交呢,已经很少遇到长相令人深刻堪诗馆,而且相当满意的车了栏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尉扳耻,价格低卵岗腾,与同级别车型竞争性价比十分突出洼镀。但在长相一直不怎么给力绵筏季。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谐题,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒲撂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椽疟,不走伪高端路线的致尚XT漠颅沫,其动感的造型非常独特矢练。在我看来昏卿嘛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矢亲雷,购车群体越发的年轻化竣。   说他年轻拓目窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朵年。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卯恐,这只是时尚的一部分诽狭。   前包围的造型充满了视觉张力评穆角,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条到固,显得非常动感实试。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馈挂昂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO女,这也是在向合资品牌看齐讨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卜沃陋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调算梦刷。而在车身尺寸上认鹊绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格试撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米码,与他同级别的对手相比有着明显的优势次惹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎无竿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臂床妈,上窄下宽的造型十分饱满案口,而且显得更加稳重痘涛。尾灯的造型修长蠢疗杏,且正好与车头灯遥相呼应跨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墓韶材,动感四蔼、年轻寂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冲,虽然仅有三款车型配备此装置兄嚏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唾陷,想必也是极为厚道的响逻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上填靖,我是汽车之家刘涛垦豌庇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道开锌绞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怂舍窃。时隔一年后的2009年另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荒宋婪,选择它的原因对,用三个关键因素涵盖迁童瑰:“外观内饰漂亮聘吼爽、静音好咆、配置高”冗猫卡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吭,作为老款车的车主浆,带着期许布券,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宿,有了下面的车评刊浇。   注释哺酮:为了方便大家阅读硅手胶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型许抨,描述为“新君威”热。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剔朝觅,以下各个环节的评价用满分十分制钾,做点评裸孙。   评分标准投:   及格戎貌:6分   表现尚可墓:7分   表现优秀品句较:8-9分   表现完美哺泥:10分   外观誊睛扩:先天胚子好旗团邯,改改更“时髦”   改进评分炬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔷仁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计发触,应用到了现实量产的车型中存。在当时骂泌彩,245mm的胎宽察、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矗趁,毫无疑问是走在了对手的前面颁。这种先入为主杉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅极,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵孤攀,说君威有一副“好相貌”且,我想没人会投反对票情妓坷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揽林喀,18寸的大轮圈不仅保留目,而且换成了密辐条设计屏计,前格栅的修饰险,在视觉上显得更为立体堪,但就我个人而言更喜欢老款界暖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轻。俗话说“7分先天酬,3分后天”丛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐备识,应对国人对“时髦灯具”的要求慷微藏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梗,坦率讲嚷,不是我喜欢的风格砂幕僵,如果换成一辆科迈罗粉稠川,我想我会投赞成票抹柒女。后尾灯拖湾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黎,视觉效果不错闪,灯源亮度不刺眼脑陋屁,亮起时不会让后车问候“家人”脊袖妒。   内装绰驹骨:对不足进行了优化块袒,细节仍留有遗憾   改进评分武:7分   我必须要承认颂,我是一个对细节做工异常挑剔的人监。从2009年到2013年藉柯抗,新君威经历了至少两次改款升级僻芦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惺躺,仍未得到改进色导补。强迫症对于细节的不足屯,只需一眼就记在心里腑,每天上车看到就会不舒服隋堑擅。尤其是戚陈,新君威的前排仪表台与座椅之间窍伴,留给司机的跨腿空间并不大勘杉,当你磕到膝盖外侧时寡,你会嘬着牙花子讥磁桶,蹦几个“脏字”僳玛驴。   聊完了不满宠,我再说说好的地方磐芬。日常上下车钠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拳泊,我的09款君威开了4年跑了5万公里抠,座椅的“敏感”部位密送沥,已被我蹂躏的起皮渡腊桑、掉渣孤秃铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扑冕洞,视觉上显得极为邋遢秽。此问题钢渴煎,在新款君威上得到了明显的改善立匈,侧翼立起的角度变写萍獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橇昏,但此问题我跟厂商确认过粹,确实为真皮)切,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宏。凭此一项椒纤缺,拉开车门的印象分就能加不少珊母。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盲,我的老款君威在二手车出售时膊孝,就因为座椅皮面老化的问题揪熊,被“扣分”褐尉势。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纳梅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皖,好了许多警菠。8英寸南色、带有触摸功能的中央显示屏恳谅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昧砂媚,在实际操作时显得华而不实绩琼莆。多数情况下要调节温度桨,只能用手指去“抹”凶啥偿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊,并且无任何的震动回馈提示从襄江,行驶中操作不够人性化木飘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)固沛斧,相比老款的旋钮控制掀洞驰,视觉上科技感更强蠢时罗。实际操作时桑骄较,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毒陀。尽管支持手写功能钠伯氏,但表面手写板的面积很械捅橥汀,如果手指较为粗壮糖筒宪,表面面积不足以支持对手写区域的要求跨们。索性蕊僚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作券。   小贴士板叹饶:针对上述功能的操作“鸡肋”戊材,我向厂商做过咨询硅蓉。对方最终给出的结论是蚕文,此功能在研发初期阑篇烙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轨,停留在几年前违概锤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜。   仪表盘上的这块儿液晶屏泌潍鸡,支持多种信息切换查阅袱蔬翱,视觉效果自然更时尚懒,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞭挡。但蔑喜,仅就我个人而言鲜,我认为任何一项技术的进步与应用态庭河,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的播。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睬乌呜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箍蔷,所以仪表盘的车速指针饱杜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感损魏施,当你想从正常模式切换至电台模式时鹃倒短,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戚弘跺,时间大约在2秒左右奖镁说。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晶,因为系统的升级仇,所以导航从路径开始到定位确认导航踏,逻辑上相比老款车型荣蠕,要合理很多付笺刹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禽搅坦,被彻底改进陛些骋。提个建议浪四,新款对于路径导航的语音提升丰石竣,在路径判断时描,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沸维,如果将“请在下一个路口右转的话术”并茨娠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利我钉饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寥寡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响违思风。整体效果梅牵旧,高音有提升梆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次募。以往那种“嘣呲浆携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镣,无法在这套BOSE音响上找到侗瓷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渭困妨?加长版!与其给那些改装厂提供生意柿棚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卤。近日掏实集,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴甸街,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犯访辣,这款车就要正式发布了坍辽愧,海外售价14万英镑起深喷,约合人民币138万帅。国内250万以内应该是不要想了画搽骑,土豪们还等什么免,赶紧再加价20万下手吧2认诒(注释期辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氖丹,外观上并无过多区别饰残敬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的砂拆,因为用三个字就能总结朴函甜:没区别宠垫镜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艇懈廓。除了实实在在的空间优势献玻颧,那种与众不同的气势也是重要因素之一毫栓染,这种毫无区别的外观骄牛淌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擒。   英国人果然内(men)秀(sao)持链教,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棠隧,改造成了两个相对独立的乘坐区域邦,原本的中间座椅则变身中控台倘副,提供了空调侣动、多媒体猛污、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键失文,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车零苔挥。动力和传动系统方面土,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓢。   总结犊咯郊:路虎揽胜L目前仅计划在中国香圭薯、中东地区和北美市场推出惠郊蝗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍。另外竞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挟,预计广州车展发布角。土豪们继续准备银子吧伤睛门。 免责声明恰抠浆:本文仅代表作者个人观点妓避傲,与环球网无关巨耻彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇,对本文以及其中全部或者部分内容舒、文字的真实性莽蝗酒、完整性狸的弹、及时性本站不作任何保证或承诺及持汤,请读者仅作参考挎赐刊,并请自行核实相关内容钱轰淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拷寡袭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相策,那就是新一代天籁·公爵懒。早在2008年6月撂舌,东风日产就推出了天籁·公爵额绊,它的外观铆娃啸、配置均有别于天籁其余版本绕,更加高端大气上档次臀。也许它不是最走量的版本骂举憨,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒂。在让大家久等逾半年后莫,新一代天籁·公爵终于露面疵献,我们也第一时间对其进行了实拍凑缄咀。据悉锤记猫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相函蓉趣。 『注葛络:为方便大家阅读断覆校,文中天籁·公爵简称公爵版算缓姑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飘蒲界,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烫肌,时而艳阳高照蕉,时而大雨倾盆经祭拜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雾,与身旁碧绿的草地相得益彰噬港。我盯着它看了许久诽羚荒,心里盘算着暑散玲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来橇世?   嗯沮庆,画下草图之前得好好思考这个问题谱锯脖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心母恢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躬拇怀,唯独看起来太眼熟碍吼,对旗舰来说这可不是好事维宠喷,在A6L甚至A4L面前佩勤,A8需要更多长者般的自信挂暖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸项卵尼:六边形进气格栅面积比以前大了不少棱办萝,而且线条硬朗到接近于矩形墓甸堕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疏猫,从前脸横贯而过髓般臼,再加上全新的矩阵式LED大灯瞪好,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缔露欧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷,它是A8这次改款最重要的升级之一敝梯缺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现登辽泄。以前大灯为例蹭既,分为远光卤白、近光深偶、转向/示宽这三组痴,所有光源都由LED组成雀,通过与摄像头食雹布、夜视系统康抖、导航系统等部件的协作鲜常,可以实现几项很有趣的功能埔兢诽:   在Auto挡位开启远光灯临陷沏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆度氖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置外嘿淌,瞬间关闭部分独立的LED灯体欠劣腿,会车结束后嚷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丧。在整个会车过程中情贤崇,对向车辆的位置一直不被照亮趴财腐,而其余位置能保持远光照明状态揭哨饰,既不妨碍对方驾驶员视线乖精佛,也不影响自己观察前方路况门剁,相当智能晃。   当夜视系统探测到行人时穿句,LED灯会连续快速闪烁三下少鹤苔,对行人起警示作用镶,如果夜视系统探测到牛湘、羊之类的大型动物狙渭湿,LED灯则不会闪烁袜虐请,避免对动物造成惊吓镐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟寿。另外它的转向灯采用动态效果杀,灯光朝着转向的方向滚动点亮慧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕餐北,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鳖箩,提高安全性少朗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卑森,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓波通,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胜雹,有些来自室内的模拟演示低刨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下入沃揉,看看这些功能的实际效果到底如何蚂。   跟前脸的改进相比苇美寡,车尾变化幅度要小得多豆,主要集中在尾灯部分熟恃,线条更加瘦长场软皑、扁平粹,视觉效果更干练悲们。除了那个“A8”标识拌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇魄痘,看上去还那么年轻运动表疗菇,缺少沉稳气息匠素妇。再打开车门一看沏,我明白了刊接,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳痈稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车长拱稳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苛苯,使用了和路虎卫士相同的发动机硷,配备了六速手自一体变速箱搁,以及许多高端的配置妮。让这款车有了很多吸引人的地方很弓,但通过试驾憾干嘉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感层葡醛。很多设计还不是很成熟吴绞,尽管这样舵豁,这款配备了柴油发动机的SUV蔼零,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐开,依旧在同级别具有很强的竞争力精。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谈星拓,尤其是大灯组的设计淖潜即,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肪挽乃,都比老款看着更有质感滦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻淡磷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藉糜。此外祭禽,中网的设计很有层次感悄蓝,运用了一些镀铬饰条痊,也让这款车的前脸显得更大方莎秘小。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拣,钣金工艺还有待提高懒。   车身侧面造型亮点不多儡厘,线条还算比较和谐吧册牌钞,亮银的行李架比较好看概哩称,但实际用途不大绢碗瞳。车窗所占的侧面比重较腥Э计荨,稍有点显得失重茅我惭。四个车轮显得很粗犷鲍,轮胎品牌是玛吉斯瞄,成本并不是很高鄙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楷繁,注重排水性能冈舌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秆楷茂。   车尾的造型比较臃肿舜,相比车头来说堕,造型并不是很美观览混,尾灯的轮廓没有什么美感可言店垫,轮廓显得比较生硬疏。车尾下包围外观设计的不算太成熟略梢,驭胜使用了三点式倒车雷达骇滤钳,在实际的体验中浚,探头反应速度稍有些滞后痘呕,给驾驶者的观察带来一定的不便恨握罚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棘醇。   本文导航泄登:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今混,已经跨越了整整40年癌疆蹿。在这期间宦慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妊?当这款全新君威GS出现在你面前瓮想赊,这个数字就已经不再重要你叫冯。每当我们回顾历史吗,终究也是为了更好的感受当下鄙玖戳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史份棱赎,的确也不太容易考究蓬,所以话不多说邯创狸,马上进入主题膛。   君威GS是别克君威的高性能版本桐,作为其最明显的身份特征戎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绦,攻击性十足的设计让人印象深刻理迷纺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睹,采用盾形设计摆,显得非常紧凑统。大灯部分全系新增了日间行车灯纤热酒,整体造型与普通版君威一致潜嫁擞,仅在内部细节上有些许不同缓呜。   车身长度淋咎写、高度比老款略有增加盘鳖殴,宽度和轴距均未改变匣仑粳。侧面线条也是延续了之前的设计汝剂,十足的运动紧凑风格墓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幕遁你,十分醒目巳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酿薄墒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘸,更显紧凑吵秋统。LED尾灯为全系标配感唱阮,灯罩经过熏黑处理朵热瞥,提升运动感囤。作为动力更强劲的运动版车型石晌啃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疾,同时也满足了更大排气量的需求计文步。   本文导航郸缎:" "  近日怪享,奔驰MLC的效果图再次被曝光慌丝据,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炼朽借,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓦,融入了轿车的设计元素迪歌赐。据此前的消息容去,该款车有望2015年推出皑量。 奔驰ML   从最新的效果图来看拆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浅藩惯,拥有相似的大灯造型享塘,以及下保险杠的设计危爸径。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘎。此番设计目标很明确颗雹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徐畴幸。   动力方面也来自新款ML磁魔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫,峰值扭矩400Nm勉软坏,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟屠巩。不过挖刷忍,MLC未来还将推出AMG版本胚就铣。 责任编辑妓判霖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新习骑位,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歇疼,然而对于消费者来说烙,可选择性太多也未必是件好事鸥。许多车型的定位都非常接近僵窘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便,那么它们到底谁更运动佩,谁更适合日常驾驶堂欢,谁的性价比更高呢倘另漂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揩傅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唇检,马自达CX-5在价格上具有一定优势旁回贝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荡,其它车型在20.78-25.28万之间痊鼓腐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滔叭,价格适中类,而且动力和配置都很不错皮。反观翼虎刊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样普酗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓤筹孰,但翼虎胜在配置丰富晾、动力强劲哀讹摔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万违,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铂疮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压世,这听上去有点意思溉含加,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话让舍琅,那么结果显而易见说朽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势染独,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佛捍岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粕。然而消费者大可放心码,CX-5的动力也绝对称不上弱曝湾惦,尤其是市区行驶公善,它的整体表现很轻盈潮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邻,没有涡轮发力时的突兀感吐菩祥,这让它驾驶起来更为轻松朔戳。   无独有偶奖,两款车都采用了6AT变速箱抚芳陕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚕埠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钎病。可惜的是粳是广,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片替饯。另外蔚恋湃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寺,常规的形式很容易操作拨虾想,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡己臂,并不易于操作忍磨党。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腑聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尝,与翼虎也有将近3米的差距和。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦类很,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屋壬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抖。   油耗向来是日系车的优势所在柔酣建,CX-5的发动机压缩比高达13:1械鄙,并且装备了i-stop启停系统画傅棋,这让它的节油表现比较突出相搞凰。在气温32℃表、全程空调慧堆缝、车载一人的情况下胆翱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巷,其中经历了畅通和拥堵等路况狗棘挤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灭桥。同样路况下定绞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右高闲,尤其在开空调的状态下灰,翼虎的油耗表现实在令人担忧颂庭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灰戊柔。   作为一款城市SUV千嘎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当良,都采用了多片离合器式中央差速器弦暑,并带有四轮电子辅助制动琶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困维。从我们之前的测试来看访,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娃嗅,所以脱困相对轻松一些禽扮空。不过在这里我们要告诫广大消费者艘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统得,但两者的定位都是城市SUV翘腻,越野并不是它们的强项公。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崎,油门踏板的脚感甩抨、方向盘的转向手感反、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的途苫帅。值得肯定的是驮松,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手维,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩宿痉。然而相比之下谎失,CX-5的整体感觉更加轻盈繁,它开起来并不像SUV就,车头的反应更快感,油门踏板的调校也更加线性敦,而翼虎整体感觉更加沉稳辉钎毯,底盘扎实外,但或许是由于整备质量更重的原因收挽阿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筋。   就驾驶方面而言嚷宝技,CX-5给人的整体感觉是动力够用屑、油门线性辈胸苍、操控性出色碧监害,可以用“好开”来形容臣茎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呻圃卫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜕固鹿,但翼虎的发动机输出并不线性沸蹈骂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度默。另外埠涛软,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撅蒋鼻,加速罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贤读,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巴枢袭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质添,放眼整个市城睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歪夯棉,基本上5个手指头就能数过来汞投乾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者先。   有关于新款E级外观道渺信、内饰及空间方面的介绍拱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 海片。在我的这篇文章中晃,主要关注E260L动力方面的表现扮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄烈蠢,最大扭矩则达到了310N.m胁晃。虽然排量并不大混碱,但是通过加大增压值祥茄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拖鸽颓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧,对于这款变速箱扳费舅,我想大家已经很熟悉了纱。只是我想再说一次烈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型举清纶,但在日常驾驶过程中恨钉剐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子融盛姐。大多数情况下温和外、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抢涸。   只有在深踩油门的情况下纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面秀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗽荡犬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话统旗,你也可以说他动力输出不够平顺鼓瓶。   一直以来闲,我都极为中意E级的悬挂调校奉库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心班。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柏唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孤,我挺惊讶的敲惦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布们范裁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砰。可是仔细一想缝溺,也很难怪宝马会这么着急彩秘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”社丧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讹忱。据悉葱,宝马4系Coupe将在11月12日上市孤兴浚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影单航。(注跺:为方便大家阅读稗砍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淌颗,在你初见时创喀,很难相信自己会喜欢上他唇熄。因为你花痴于帅气拉风的外观泌顾誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动环卿,那么他的表现自然不会入你法眼母娶。但时间久了德亢,你发现再帅的外表也会看腻锤怪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翰示,放松不下醇晒仕。这时夹筷番,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看际、运动但不难受的座驾腿寝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晾,除此之外碾爸,他还是一台很顾家的车俏晨射。   没错萌登,他没有特别帅气的外表碴,没有特别强悍的动力剁红滦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹿洼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跑弓。下面叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咖百。   ●车头造型犀利焕刊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷冻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌式,定位低于大众玫梧。现如今插祭补,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产前稻,而伊比飒便与POLO出自相同平台本拣。因此在车长等诸多细节上箔,两者都十分类似逃李。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型变睦唯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长响笔抄、1.693米的宽度刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匣铜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脸素涉,这点确实让我感到吃惊腺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挎校损。可以肯定的是拟,你无须对他的实用性产生怀疑妇澎绩。   你有没有发现醋哦,他的日间行车灯默,很像同集团的老大哥奥迪A8赏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桨郸。但毕竟蹲相脱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雷,他的目光也需要这样嚣张通冉晾。   从车侧过渡到车尾府,顿时觉得颅献剁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迹横,从凶狠瞬间变成温顺仓沙。我揣测不出设计师如此分裂的思路抖纷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撩充须,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力收,而在我们的制动测试中冠纠吭,他的表现也确实不负众望诽粕。我写这段话的时候钢宦吹,一名同事从我身后经过说了一句沧徘:“哎瘟授,这轮毂挺漂亮的”敬塑咖。确实伶闺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耪酷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炬兑赐,在我看来另外两位应该是300SL和964梯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烽诗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间立,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机思窖。   直到1949年啥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芒壁俱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翠,速度竟达到每小时 132 英里浪票,不仅完成了试车椿,还一不小心成了世界上最快的量产车型俄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箔勒,正当捷豹稳步发展的时候滥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轻蹋枢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暑暖阑,英国国宝盯难?人类想象力的结晶锑嘘祈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贰沁亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帛丰硕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罚贯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀玫涎,正当捷豹稳步发展的时候谈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏达,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞪,自内而外散发出优雅迷人的气质脆踩,在这份自信与优雅之中霖,还蕴含着极强的力量感鼎笺炼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腾仕猛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼入。   作为E-Type在21世纪的继任者悔护谰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摧,他更是一台纯粹的运动机器呛寇毖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盎橙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沮,刚刚我试驾的是一台量产车墓。即便是用再前卫的眼光去审视苍把,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赫,不过现实就摆在我的面前还蜡萝,它的的确确是一台量产车诉狭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车够疥岗。所以炒先,还是让我们先合隆下巴删迹、收起惊讶纠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汉弯姐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脾算肋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发殿,而等待总是值得的迫,十年之后的今天噶莎揉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1木套。   ● 外观粕钠蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观欣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脖失碎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偶床从,他们的心中只有一个目标凄稼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桃瞪蝗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宋囊,也皆源于此浩艘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搂乘炼,轴距也只有2224mm抚香,如果用世俗的眼观去衡量堡,它甚至比一台大众POLO还要形烀ⅰ,不过也正是因此监纲矢,它才做到了POLO永远也做不到的梆拓其,所以还是让我们放下那些固有的评判标准来妈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命节慕耻。   出于降低风阻考虑兰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虾,面对这样的设计炬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案檬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韭反。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罢滑芍,大众XL1的目的只有一个馈碑懒,那就是降低风阻石蝗。而为了达到这一目的零,传统的外后视镜已经被摄像机所取代承汤奖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊免,不过相比于传统的外后视镜蒲,如何掌控与后车的距离是个问题叛玛。   ● 结构玩项:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浇,除了完美的空气动力学设计外适簿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棵灭。作为一台重量仅为795千克的车型蹭纬篱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摊溶笑,约占车辆总重的21.3%谈,除此之外贤抹滥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茬,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恋泳洹,复古而粗犷的外形袜固,彪悍的身姿坚,经典的圆形头灯始瓶瞳,这些都是我选择它的理由算。那么在我稍作白日梦之后博琴,请各位看官赶紧打断我的妄想讼辩,拉回到现实里炯,假如我的预算仅仅有二十几万的话馁剑,那么好了练,牧马人买不成浩,自由客或许能让我望梅止渴闹。同样复古的外形复函,依旧是个好选择栓酸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品委稗秋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奶沽僻。单就车头来说籍绊钱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玩肠。简单中又透露着经典的味道钳天燎。另外劣券呜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娶课聘,突出了力量感茧,Jeep的家族风格立马突显小砍。   车的侧面造型同样如此风格姥,走向笔直攘,简单饱满麓距。当然不能仅仅介绍外观设计猎,作为一款SUV答,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咕挝胆,离地间隙205mm猫农欺,应对一般的越野路面足够了荒饥。   车尾的设计十分简洁响碑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欢萍,小巧又十分有力量感踞布隙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃练,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘿哆。从总体上看悉诗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褥号骏。   本文导航哎赫陌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垮帅嫂,而“侠”自古就有不同定义滴,“言必行镁常,行必果苇,己诺必诚泵狼,不爱其躯视嫩跺,赴士之阨困窖洞李,千里诵义者也谓之侠”妨杉。他的形象亦正亦邪泄寇拧,游走于主流与非主流之间自成一派茬。随着近年来纹蓖篱,国内越来越多的人们莫高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咖腹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饭汗,开始在国内市场发力胖。其中扭烽,路虎全新一代揽胜运动版诉,向无数消费者展现了一种精神般捶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神难渤崇。   路虎全新一代揽胜运动版小戒饱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荤霓嫉,它的独立特性被设计师完全释放炮聘。如今费,这款至今为止速度最快罚、相应最迅速眉、反映最敏捷的全新路虎猴腥烧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪双罢,冲入国内汽车市成徊搿,夕阳下一人一车舒,古道中确憨,说的是情义无价钠夕。谁人不为它心动荒撼混?路虎全新一代揽胜运动版科,驶入我们心中!   65年来哀梦抱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”观。如今刀抢薯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版限,再次席卷世界秽,那完美的车身比例茧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喇胚昆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓢孤谈:4850mm*1983mm*1780mm雇纹,前后轴距2923mm下涕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹿赡,3.0 V6 SC汽油版HSL坛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鞭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杆外悉。   姿态万千的路虎揽胜运动版诽抵航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟憋,无拘无束的气扯汀,气宇轩昂的出尘之表饺痉谢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邦,厚重的前脸奈玩,配合后倾式格栅设计踩逝,更突显了它的自信储。发动机盖上两条凌线刚强有力裸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戒梯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矫捣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体交录戒。   车身侧面线条的风度也极不平凡汀蕊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槐伦,带有亮黑色指状套件摧贬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葡煎掇,装有亮黑色装饰边的后视镜七,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椭猎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苍翠垛,这些铝合金结构的轮毂分为鞋:19英寸5辐式铝合金轮毂讽戏八、20英寸5辐式铝合金轮毂肛讽、21英寸5辐式铝合金轮毂邦奶溃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疲缝勘、22英寸5辐式铝合金轮毂秒射成,无论您选择其中任何一款刷澳,它都可以陪您乘风破浪陈既。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐授疏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屎板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哆,整个车尾看似简单却极不简单爽。   本文导航聘:" "  1998年玩甸,广州本田成立科丢硕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁委然,而时光推移寿设侈,今年9月12日问晾酿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凡埃挂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芥哦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鬼檬,我们今天将穿越时空霞妮狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幸隙。它虽然是日版右舵车型簧胺,但3.3L/100km的平均油耗潍圃、双电机电动CVT齿掂、大容量锂电池茸泼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徽甸魄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒。   外观更加原汁原味黄:说到原汁原味魄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绒末堑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畔绕,更运动柑牵。混动蓝色特征苍痛刊:作为混动车型溃晴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娃。   在下保险杠处垂富,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梨浪第。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伟晴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赊奥。混动轮毂琳伞戌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志活群焚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斡,为节能更尽一份力化秋。   本文导航射:" "  就在前两周匙籍,我的同事刚从上海归来臣晃,当时就是为了试驾上海大众的朗行翘桶炒,而在不久后的今天繁,我来到了大理档,依然是试驾一款来自上海大众的新车苍,虽然我与我的同事地域不同骸双锈,但对于这两款车而言虾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来统,我不得不从朗逸说起锌,由于现如今大众募迹块化的产品研发柏堡豹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品累馁,朗逸摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迷柒彼,它们的关系算是孪生兄弟纷,反正我是这么理解的苔。   目前朗境的广告已经全线铺开伐残,消费者的关注度也很高祁,虽然我个人比较抵触谋担块化的产物(感觉个性不足)词惫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诲善每,其次在10多万的紧凑级车里寞完,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了级。所以销量方面自然也很喜人宪帽浓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彭纯乖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台划加幻。   从英文名来看铆宪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坞弓,朗行的英文则是Gran Lavida客奇,其实如果从相似度上来比较戮,朗境与朗行更加接近码,因为它们均属两厢车卢蹿范。我想对于这样一款车来说武焕,大家都不会有什么陌生感檀冕破,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饯累,如果你曾经错过了朗行的试驾文章居限,我在上面也为你准备了延伸阅读搏邦寥,可以先行了解一下香。   说实话舱宿,朗逸危南愁、朗行犀沮森、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫁凰,让我来区分一下扇亢坞,估计我也需要片刻的停顿虏凰届,因为它们实在太像了!就朗境而言猩侗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叮粪,并将内部更换为蜂窝状造型筐录,包围下部使用了黑色塑料额薯皋,并加入跨级风格的银色护板芒偶闯,此外前雾灯变成了圆形扰崔斜,以上就是全部它的特征了猛鞠顾。   既然定位于跨界车倘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牟扇,同时为了更加配合Cross风格桶砂何,车顶还加装了行李架颓弛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙好遂猎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陇姆涧。粗犷的风格也体现在轮毂上帅敞,样式上很难用语言准确的描述出来洼,总之很复杂瑟砷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缺剁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腾舵哦。   尾部的变化几乎与前部一致渐速,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萝,说实话就车尾而言莆,我感觉朗境比朗行好看了不少燎掂室。其它方面再无不同骂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畅,转向灯梧侣、倒车灯诚、刹车灯还都是卤素的画截淘。   本文导航赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾查,所以无论是合资藩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙吝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性户,白领阶层去牌,夫妻年收入有50万元左右裸食喂,有房阮,老公有车隙兴。实际上杯莱棋,女主角目前也有一部老速腾车赴,开了已经7年准备换一台豪华SUV祟。这位女车主喜欢玩盆庇,追求年轻冈接馆,注重外形摆,并兼顾户外翻,不喜欢纯越野车型郡臼鞭,而购买价位瞄准了40-50万元领域傻盟捆。所以我们直接选择了宝马X3司徽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓬。   为了公平竞争斡滔,我们选择的车型如下红,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巧纯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氢颊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 途茫墒,三车的价格虽然有些区别惕壁氏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠素,所以三车实际购买价格差异较小玛垃。   对比项目一街: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狭戚,特别是女性闹僻路,希望自己能买到一款好看的汽车癌谋,就如同提包还有衣服一样巴加,特别是成熟女性笑阑,尽管喜欢标新立异困媒查,但也更愿意接受时尚动感的类型肆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妻瓮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惶伶,相比以往方头方脑的设计贺饶痘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少橙扦虐。更让人动心的是联,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掠湃心,同时形象也不乏干练紧凑煽昏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逛涪,线条流畅险剩限,稳重而且动感甲冻钮,因此吸引了不少消费者卜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绩亥莎,但2013款并非全无变化邦竿徊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沸档,此外还有大灯形状介、前后保险杠揉、尾灯逛、排气管方面都作做了一些细节上的调整挞噬帕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丰,锋利的腰线紊,近乎方形的前后车灯讥,甚至连轮眉的造型都是方的搔税痰,虽然它是一部纯粹的城市SUV深杆鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线单固庙,因此在奔驰车型中也算是有个性的湘编。对于女性而言汞券比,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倒棠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衰莆,三车都不约而同配备了氙气大灯芒咀钠,区别就是饰特捷,宝马X3采用了远近光分离设计佩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赂廉。另外彻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唾。另外烽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呢古福,而宝马X3大部分车型则无此装备驾新。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面径愤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郎裙赏,都50万元的车型开,自然都是配备比较好的轮胎品牌炉宛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骡,这些方面倒也不用纠结陷。另外需要说明的是南崎踌,宝马X3是没有备胎的殿,因为他采用了防爆轮胎奥尘,可以零胎压低速行驶一段距离膏桔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关歇郴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大热,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹返虐滤,所以基本打成平手垢物痰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吻,从两款车型的厂商指导价来看粒兔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杜搬就,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)故,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一行。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沽刺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缴懒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秦懈碘,这一点奔腾X80的确做到了畦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屡,X造型的前脸具有很强的立体感悉荚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堑魂歧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息络凑非,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用场亥想。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盒吻淮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豁。轮廓清晰的六边形进气格栅负递秋,中网上三辐式的金属饰条轮普题,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度信摊担,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式圃惯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计才鲁,只要消费者能欣然接受删碾,似乎一切也都无可非议滤趁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彼媚,除宽度